Niki Lauda weer stapje SL*
dichter bij wereldtitel
Ex-prof Bruessing is
terug van weggeweest
Overmacht Niet© en
Pileri gehonoreerd
met wereldtitel
Renners IWAS
konden niet op
tegen wind
^oeiploeg
Paffison
kampioen
Droog-Luyuenburg winnaar
Grand
Prix
m
De 55e Kaagweek is ten
einde. Gedurende lier da
gen hebben niet minder
dan 385 zeilschepen deelge
nomen aan de officiële
wedstrijden. Daarnaast
hebben op de laatste dag,
waarop slechts evenemen
tenwedstrijden werden ge
houden, nog eens zo'n vijf
tig jachten op De Kaag ge
zeild. Alle deelnemers heb
ben zo'n zestig officieel bij
de KNWV aangesloten wa
tersportverenigingen verte
genwoordigd. Het is dan
ook niet verwonderlijk, dat
het informatiecentrum is
ingestort Nou ja, natuur
lijk niet letterlijk, maar
Mieke van Rijn zag het gis
teren helemaal niet meer
zitten. „Ik kan de Kaagse
plassen niet meer zien", be
kende zij eerlijk, „na vier
dagen ben ik het echt wel
zat". Vooral de laatste dag
had ze het erg moeilijk, om
dat er geen officiële wed
strijden meer werden ge
zeild. „Ik heb nagenoeg
niets meer te doen". De
reactie van Mieke van Rijn
is begrijpelijk. Gedurende
vier dagen is zij hevig in de
weer geweest om de stan
den bij te houden, valse
starts te controleren en
protesten in ontvangst te
nemen. Bovendien deelde
zij de dagprijzen uit en
moest het publiek ant
woord geven op allerlei
vragen, die haar werden
gesteld. Ze moest Jantje te
rugbezorgen, die zijn moe
der was kwijtgeraakt en
artsen oproepen om een
jongen te helpen, die met
zijn hand door een ruit was
gegaan. „Ik ben blij, dat
het vanavond afgelopen is.
Ik ben doodop". Juist om
dat ze het gisteren zo rustig
had, overviel haar de moe
heid meer en meer en zij
liet dan ook maar glazen
pils aanrukken om de tijd
te doden.
Zaterdag had zij daarente- 1
gen nog haar handen vol
aan de officiële wedstrij-
den, die traditiegetrouw be
gonnen met de Holland-
Frieslandrace. De Hollan
ders moesten evenals de
dag ervoor aan het kortste
eind trekken. De overwin
ning in de laatste race ging
naar de Fries Harry Am
sterdam met zijn schip „De
wilde rakker". De tweede
plaats was eveneens voor
een Fries, Jager, die met
trAnak Mas" vlak na Am
sterdam eindigde. Booy
was de eerste Hollander die
finishte. Hij eindigde als
derde. De eindstand van de
vier races in de Holland
Frieslandstrijd werd een
ruime overwinning voor de
Friezen. Zij zegevierde met
144 1/2 punt over de Hol
landers met 171 1/2 punt
Els en Wessel zorgden in
hun feesttent zaterdag
avond voor een denderend
slotfestijn, waar de muziek
vereniging „Warmond's
Fanfare" een populair con
cert aanbood. Het werd een
grandioze sluiting van een
Kaagweek, waarop organi
satoren, zeilers en publiek
met tevredenheid kunnen
terugzien. De races verlie
pen exact op tijd, hetgeen
gezien het grote aantal
deelnemers een prestatie
kan worden genoemd. Bo
vendien heeft het weer aan
alle kanten meegewerkt en
viel er gedurende de gehele
week nagenoeg geen wan
klank te bespeuren. Zelfs
voor het kleine meisje, dat
gisteren met haar been tus
sen twee latten van de aan
legsteiger vastzat, had de
Kaagweek een goede
afloop. De troostende woor
den van haar vader en de
medewerking van een aan
tal toeschouwers, die de
planken rond haar omknel
de been uit elkaar trokken,
brachten het meisje na on
geveer tien minuten weer
aan de wal. Het ijsje deed
de tranen weer snel verge-
JOSHEYMANS
Uitslagen:
Bolland—Frieslandrace: 1.
Amsterdam (F), 2. Jager (F), 3.
Booy (H). 4. Van Wijk (Ti), 5.
De Groot (H), 6. Van Staveren
(H), 7. Ter Beek (F), 8. De Vries
(F), 9. Donker (F), 10. Metzelaar
(H). U. De Wilde (F), 12. Van
Asten (H).
47O-klasse: Ophoek. Ynllng:
Heukelsfeldt Spanker: Riet
dijk. Schakel: Knegt. Flying
Junior: Jonker. Vrijheidsklas
se: Thomas. Stemklosse: Nagel.
OK-Jollen: Ris. Solo-klasse A:
Van Helvert Vauriën: Van
Riet. 12-voetsjollen: Reijer. Ca
det: Drontman. Valken: Juray.
Randmeer: Visser. Regenboog:
Amsterdam. 16 m2-klasse:
Breur. Laser: Zwart Olympia-
lollen: Strikker. Pampus: Neel
Angel Nieto mocht weer eens op
het hoogste platformpje plaats ne
men. Dit keer zelfs als wereldkam-
Van Heugten
winnaar
St. Isidorushoeve Ton van
Heugten heeft gisteren de ach
terstand, die hij heeft in de
strijd om het Nederlandse kam
pioenschap motorcross in de zij-
spanklasse op Cor den Bigge-
laar grotendeels weggewerkt
Hij won gisteren op het circuit
van het Koetterbos in St. Isido
rushoeve zowel de vijfde als zes
de manche van het nationale
kampioenschap. Met nog vier
manches te rijden heeft Den
Biggelaar nu 168 pnt tegen Ton
van Heugten 16 pnt.
Gijs van Lennep in
actie in de nieuwe
Ensign. Hij bereikte
een achttiende
plaats.
boom maakte in de Franse
Grand Prix zijn debuut De wa
gen werd evenwel niet gereden
door Roelof Wunderink die half
mei tijdens de training voor de
formule-5000-race bij een nge-
luk werd gewond en toen lange
tijd was uitgeschakeld. De ge
broeders Hoogenboom gaven de
voorkeur aan Gijs van Lennep,
die tijdens de Grote Prijs van
Nederland de sterk verouderde
Ensign van het HB-team had
gereden. Van Lennep werd
achttiende. Hij had een ronde
achterstand op Lauda.
De uitslag van de Grote Prijs van
Frankrijk, de negende van de vijf
tien races tellend voor de wereldtitel,
1. Niki Lauda (Oos) met Ferrari de
313,74 km (54 ronden) in J uur 40
min. 18,84 sec. (gem. 187,654 km per
uur); 2. James Hunt (GBr) met Hes-
keth 308 1.40.20,43; 3. Jochen Mass
(WD1) met MacLaren 23 1.40.21,15 4.
Emerson Fittipaldi (Bra) met MacLa
ren M23 1.40.58,61; 5. Mario Andretti
(VSt) met Parnelli 1.41.20,92; 6. Pa
trick Depailler (Fra) met Tyrel) Ford
1.41.26,24.
Stand wereldkampioenschap:
1. Lauda 47 pnt; 2. Reutemann (Arg)
25; 3. Fittipaldi 24; 4. Hunt 22; 5.
Pace (Bra) 18; 6. Regazzoni (Zwi) 16.
(Van onze sportredactie)
DEN HAAG Jules Bruessing
is winnaar geworden van de
Internationale Wieier Avond
Zesdaagse. Alhoewel Bruessing
zaterdag tijdens de laatste etap
pe in Scheveningen niet tot de
renners behoorde die punten
verdiende was zijn voorsprong
op zijn naaste concurrenten zo
groot dat hij zich zonder al te
grote inspanningen te getroos
ten toch kon laten huldigen als
de uiteindelijke winnaar
Dat de laatste loodjes het
zwaarst wegen werd ook in
Scheveningen weer bewezen. De
oorspronkelijk over honderd ki
lometer aangekondigde etappe
werd halverwege de strijd we
gens de zeer zware weersom
standigheden, de renners had
den te kampen met een forse
wind, ingekort tot tachtig kilo
meter. Desondanks was het per
centage uitvallers nog bijzonder
hoog. Winnaar van de laatste
etappe werd Gerrit Pronk die
daarmee opklom tot een zeven
de plaats in de eindklassering.
De Uitslag: 1. G. Pronk 80 kilometer
in 2.03.55. 2. M. Pronk, 3. Mak, 4.
Kramer, 5. Huisjes, 6. Weissinger, 7
Braun, 8. Van Leeuwen, 9. Schuite
maker en 10. Kettenis. Eindklasse
ment; 1 en winnaar van de IWAX
Bruessing 46 punten, 2. Mak 28, 3.
Braun 28, 4. Van Leeuwen 26, 5.
Hoekstra 26, 6. Huisjes 24, 7. G.
Pronk 20, 8. M. Pronk 18, 9. Weissin
ger 16 en 1: Vooys met 15 punten.
Winnaar van het ploegenklassement
werd Soka/Flandria met 190 punten
voor West Duitsland (160) en Bata-
vus (148).
LE CASTELLET Niki Lauda, eerder winnaar van
de Grote Prijzen van Monaco, België en Zweden,
heeft gisteren op het circuit Paul Bicard de Franse
Grand Prix op zijn naam gebracht. De Oostenrijkse
Ferrari-rijder, die tweede werd in de Nederlandse
wedstrijd tellend voor het wereldkampioenschap,
vergrootte zijn voorsprong in de competitie om de
wereldtitel, die hij nu met 47 punten aanvoert.
De wereldtitel kan de 26-jarige kwam echter in de tweede helft
Oostenrijker, die met zijn Ferra- van de wedstrijd terug. Seconde
ri snelste in de training was, na seconde heroverde de Brit
amper nog ontgaan. Lauda leid
de van start tot finish, doch
heeft felle strijd moeten leveren
met de winnaar van Zandvoort,
James Hunt. In het gevecht dat
Lauda met Hunt, die op zijn
beurt werd aangevallen door de
Westduitser Jochen Mass, moest
leveren bouwde de topman van
het Italiaanse team moeizaam
zijn voorsprong op. Bij het in
gaan van de 27e ronde de
helft van de race was toen gere
den bedroeg het verschil
evenwel zesenhalve seconde.
De strijd leek beslist Hunt
met zijn Hesketh. In de laatste
fase kreeg Lauda het nog zeer
moeilijk omdat het verschil tot
minder dan twee seconden was
teruggebracht. Hunt slaagde
niet in zijn achtervolging. Ruim
anderhalve seconde na Lauda
ging hij als tweede over de
Tot de uitvallers behoorden de
tweede Ferrari-rijder Clay Re
gazzoni, de Argentijn Carlos Pa
ce, die tweede stond in de com
petitie om de wereldtitel en de
Belg Jacky Ickx.
De nieuwe Ensign van Hoogen-
FRANCHORCHAMPS De overmacht, die Angel
Nieto (Spa) en Paolo Pleri (Ita) dit jaar in respec
tievelijk de 50 cc- en de 125 cc-klasse hebben
gedemonstreerd, heeft tijdens de Grote Prijs van
België op het circuit van Francorchamps de ver
wachte wereldtitel voor beide rijders opgeleverd..
Nieto, op de Van Veen/Kreidler, die door zijn
toenmalige concurrent Jan de Vries wordt ver
zorgd, nam de titel over van Henk van Kessel,
ondanks een tweede plaats. Julien van Zeebroeck
werd de eerste Belg, die ooit in een wegrace op
eigen bodem heeft gewonnen. Van Zeebroeck, een
van de weinige motorgrootheden, die België heeft
voortgebracht, besliste een lange tijd spannend
duel met Nieto en Lazzarini uiteindelijk nog met
drie seconden verschil in zijn voordeel. Lazzarini,
die voor de zoveelste keer weer de beste training-
stijd had gemaakt, werd op het beslissende mo
ment naar de slechtere plaatsen verwezen. De
kleine Italiaan, die vier ronden aan kop had
gereden, werd ook nog net gepasseerd door Nieto,
die de Kreidler opnieuw langs de Piovaticci stuur
de. Daarmee de hegemonie van de Kreidlers voor
lopig nog handhavend. Theo Timmer zag geen
kans meer Lazzarini in te halen, maar werd toch
knap vierde.
Paolo Pileri benadfukte, met zijn stalgenoot en
„knecht" Pier Paolo Bianchi, nog eens zijn over
heersende kwaliteit en die van de Morbidelli's.
Mede door Bianchi, die opdracht heeft het Pileri
(Van onze sportredactie)
DEN HAAG De achting voor Jules
Bruessing stijgt De gebruinde Soka-Flan-
dria-coureur werkt aan een stevig imago.
Jules Bruessing is niet langer een van de
vele hardfietsers in de achterhoede. Inte
gendeel, sinds hij afstand heeft genomen
van zijn prof-carrière, heerst een nieuwe
Jules Bruessing in de criteria. Hij is terug
van weggeweest. Meer dan ooit wordt hij
in een wedstrijd in de gaten gehouden.
Kortom, Jules Bruessing is machtig, al stelt
hij zelf dat hij vorig jaar om deze tijd
duidelijk meer overwinningen had behaald.
Daartegenover stelt hij: „Maar dan was ik
in juli meestal al uitgereden. Het voorsei
zoen was nu niet zo goed, maar dat komt
door de andere voorbereiding. Vroeger was
het meteen rammelen. Nu heb ik met meer
beleid opgebouwd, een andere versnelling,
maar ik heb er natuurlijk evengoed voor
gereden. Eigenlijk begon het vorig jaar al
vruchten af te werpen".
Tot groot genoegen van Jules Bruessing, die
vorig jaar aan zijn tweede amateurloopbaan
begon. Een paar jaar profwielrenner zijn
hadden de sympathieke Amstelvener be
paald geen goed gedaan. „Daar wil ik eigen
lijk geen woord over vertellen", zegt hij om
duidelijk te maken dat er een nieuwe perio
de voor hem is aangebroken. „Die tijd is
voorbij. Ik heb er van geleerd, veel geleerd
zelfs. Be ben een beetje ontnuchterd, geleerd
hoe het in ieder geval niet moet".
Jules Bruessing was, constateert hij zelf
achteraf ook, te jong voor het profavontuur.
„En ik ben niet goed begeleid. Ik was er
ook niet rijp voor en te eigenwijs. Ik dacht,
nou ga ik het even maken bij de profs".
Maar de klap kwam hard aan toen bleek
dat het prof-metier toch wel duidelijk ver
schilde van het amateurwereldje, waar de
broodnijd niet zo hoog in het vaandel staat.
Dat Jules Bruessing in ieder geval kon
fietsen liet hij in het eerste jaar als amateur
weer zien. Liefst 27 koersen, waarvan 3
interclubwedstrijden, vermeldden zijn naam
als overwinnaar, en dat in 55 koersen een
score véin 50 procent. Een percentage, waar
van de meeste wielrenners alleen maar zul
len likkebaarden.
Toch heeft een nieuwe amateurperiode voor
Jules Bruessing aan een zijden draad ge
hangen. Hij vertelt: „Ik zou vorig jaar
eigenlijk stoppen. Ik ben toch weer gaan
trainen en ineens ging het goed na een paar
weken. In het vroege voorjaar werd ik er
eerst op de training al afgereden. Toen
dacht ik, nu moet ik maar wegwezen.
Juut Bruessing werkte met succes aan een comeback. 1
mijn hele leven bijgebleven zijn. Het terug- onvergetelijk te doen worden. Zoals al ge
komen bij de amateurs is een grote twee- zegd, met stijgende waardering wordt er
strijd voor me geweest. Ik heb er voor naar hem opgekeken,
moeten knokken, want de winter na mijn
prof periode ben ik goed kapot geweest.
Maar als je dat dan overwint, dan kom je
hoger uit dat is wel gebleken. Ik kan nu
even wat meer hebben dan voorheen. Zo
diep zinken kan ik nu niet meer".
Jules Bruessing heeft nog meer karakter
gekregen. De tegenslag heeft hem nog meer
gestaald om zijn rentree bij de amateurs
Elke wedstrijd doet zeer. Ook als je friszit,
want dan wil je weer voorin rijden. Het is
eigenlijk constant pijnigen, je rijdt in een
roes, je concentratie is op alles gericht voor
en achter je. Ik zou trouwens stoppen als
ik niet voorin zou kunnen rijden. Ik heb
geen zin om me door iedereen te laten
kleineren. Het is een bepaalde eerzucht".
Ton de Wit
AMSTERDAM De Neder-
landse seniorenroeiploeg voor
de zeslandenwedstrijd in Rome,
die op 19 en 20 juli. wordt gehou
den, is als volgt geformeerd:
Skif: Steegeman (Willem 3); dubbel
twee: De Hoop/Die Leythe (Michels/-
Robbers); dubbel vier: Amstel/Aso-
jws/Arg° (Verdam, Vente, Steig<
rwee zonder stuurman: Proteuse
ïiïïS?r®onen(^ndhïSl
kens); vier zonder stuurman: N<
sTT.^Spa^neJKooper, Van Rooyen/-
man: Laga (Thiadens/Kamp, De
Jong, Prager, De Haan stuurman).
TRAVEMIJNDE De Engels
man Rodney Pattison is zater
dag met zijn landgenoot Mike)
Brooke als bemanning Euro
pees kampioen Flying Dutch-
manklasse geworden. De zeven
de en laatste wedstrijd van de
Regatta bij Travemünde lever
de een overwinning op voor de
Oostduitser IIja Wolf.
In de eindrangschikking bezet
ten Erik en Sjoerd Vollebregt de
vijfde plaats. De resultaten zijn:
zevende wedstrijd: 1. Wolf
(DDR), 2. Leontsjev (Rus), 3.
Hüttner (DDR), 4. Hotz (Zwi), 5.
Musto (GBR). 6. Noldin (Zwi), 9.
Imhoff (Ned), 28. Vollebregt
(Ned), 29. Van der Hout (Ned).
Eindstand Europees kampioen
schap: 1. Rodney Pattison en
Mike Brooke (Eng) 25,7 pnt., 2.
Albert en Rudolf Batzill (W.D1)
45,0 pnt., 3. Joerg Hotz en André
Nicolet (Zwi) 61,7 pnt., 4. Her-
bert Hüttner en Ulf Pagenkopf
(DDR) 64,1 pnt., 5. Erik en
Sjoerd Vollebregt (Ned) 64,7.. 6.
Vladimir Leontsjev en Valeri
Zoebanov (Rus) 69,4 pnt.
Medemblik De internationale
Nederlandse titel in de 420 klas
se is gewonnen door de Frans
man Jean Jaffrinic voor zijn
landgenoot André Chourgnoz.
Op het Comomeer is het Eu
ropees kampioenschap in de la
serklasse verzeild. Europees
kampioen is de Italiaan Oradini
geworden. Voor de vierde en
laatste wedstrijd stond de Ne
derlander Henk van Gent vrij
wel onbedreigd aan de leiding,
maar hij verspeelde de titel
door in ie laatste race als 24e
te finishen. De laatste race
verde een overwinning op voor
de Nederlander Rob Rutgers.
MEDEMBLIK Boudewijn
Binkhorst heeft gisteren in Me
demblik, zoals verwacht, de
open Nederlandse zeiltitel in de
Finnjollen gewonnen. Kees Dou-
ze eindigde als tweede en Peter
Vollebregt werd derde.
niet al te moeilijk te maken, onttroonde Pileri door
zijn zesde GP-zege de Zweed Kent Anderson, die
op een Yamaha derde werd. Achter het Morbidelli
- geweld vocht Henk van Kessel, die de 50 cc voor
gezien houdt en zich wil toeleggen op de 125 cc,
zich naar een vierde plaats. Hij had bijna twee
minuten achterstand op Pileri.
Johnny Cecotto nam in de 250 cc-klasse wraak
voor zijn nederlaag in Assen. Daar reed hij te
gretig, waardoor zijn motor het begaf. Op het
circuit nabij Spa hield hij zich zelf beter in
bedwang. Met Michel Rougerie (Fra) en Walter
Villa (Ita) op Harley Davidson leverde hij elf
ronden lang een verbitterde strijd. Cecotto benutte
zijn grote stuurkunst in de laatste boch en ging
fraai langs de beide tegenstanders heen.
De 500 cc-klasse leek een copie te gaan worden
van de Nederlandse TT. Phil Read, Barry Sheene,
Giacomo Agostini en Gianfranco Bonera vormden
direct een viertal dat zich niets van de rest van
het veld aantrok. Agostini, in Assen zo briljant
in de laatste meters verslagen door Sheene, viel
na vier ronden uit wegens moeilijkheden met het
koelingssysteem. Barry Sheene moest na de snel
ste ronde, met een snelheid van 218,605 kilometer
per uur, eveneens afhaken. Zijn brandstofaanvoer
haperde. In de voorlaatste ronde viel ook Bonera
af. Zijn dynamo was verbrand. Read was de enige
die overbleef. Hij won met ruim acht seconden
verschil voor zijn landgenoot John Newbold.
Luynenburg en Droog (r) gaat met 3/4 lengte voorsprong door de finish in de Henleyregatta.
HENLEY-ON-THAMES - Harry Droog en Roel
Luynenburg hebben gisteren voor een Nederlands
succes gezorgd bij de finales van de Henley Royal
Regatta op de Theems. De Nereus-De Where twee
triomfeerden in de eindstrijd van de Silver Go
blets.
De veteranen - "Voor ons was Henley weinig meer
dan een kort vakantietochtje", was hun commen
taar na de zege - gingen zeer snel van start.
Halverwege de race hadden zij een voorsprong
van vier lengten op de Britten Fred Smallbone
en Glyn Locke. In het tweede gedeelte van de
wedstrijd verhoogde het Britse tweetje het tempo
aanmerkelijk. Droog en Luynenburg hielden hun
tegenstanders echter op 3/4 lengte. Zij legden de
2110 meter af in een tijd van 7 min 36 sec.
Gerrit Pronk steekt de armen omhoog Hij bracht de laatste etappe
van de IWAZ op zijn naam.
