Bevolking Leiden gaat zich
uitspreken over kabel-tv
WARMONDS EENDEN
PARADIJS HANGT EEN
RAMP BOVEN 'T HOOFD
Bromfietser zonder
valhelm veroordeeld
DINSDAG 3 JUNI 1975
LEIDSE COURANT
PAGINA 5
Voor de Leidse kantonrechter:
(Van onze rechtbankverslaggever)
LEIDEN De Leidse kantonrechter, mr. J. L.
van Dijke, heeft zich niet achter zijn collega in
Den Bosch geschaard; gistermorgen veroordeelde
hij de eerste bromfietser uit het kanton Leiden
die had verzuimd een valhelm te dragen conform
de eis van de officier van justitie tot 35 boete.
In zijn vonnis overwoog de kantonrechter, dat
blijkens de aan.de Wegenverkeerswet ten grond
slag liggende rechtsbeginselen en overwegingen
deze wet (en dus ook het Regelement Verkeersre
gels en Verkeerstekens, dat op deze wet is geba
seerd) „regels stelt nopens het verkeer op wegen."
Volgens de heer Van Dijke vallen daar maatrege
len onder ter bescherming van anderen in het
verkeer, maar ook ter bescherming van de wegge
bruiker zelf, zoals het dragen van een valhelm en
sinds zondag het dragen van de autogordels.
Mr. Van Dijkse stelde verder, dat de bescherming
van de weggebruiker zelf al een stuk bescherming
van derden impliceert, doordat het dragen van een
valhelm er de oorzaak van kan zijn dat men
mogelijk tot handelen in staat blijft waarbij ernsti
ger ongevallen kunnen worden voorkomen.
LEIDEN Wanneer uit een
op korte termijn te houden
enquête blijkt dat meer dan
zestig procent van de Leidse
bevolking voor een centrale
antenne inrichting (CAI) is,
zal heel Leiden over enkele
jaren op een dergelijk net
worden aangesloten. Tot nog
toe zijn er alleen in de Meren-
wljk plannen voor een CAI in
een vergevorderd stadium.
Tijdens de gisteravond gehou
den vergadering van de raads
commissie voor algemene be
stuurlijke aangelegenheden,
toonden enkele raadsleden
zich niet zo content met het
automatisch aansluiten van de
nieuwe woningen in de Meren-
wijk. In het koopcontract is
tegelijkertijd een bedrag opge
nomen voor het aansluiten van
CAI. De heer Houtman: „Ik
ben niet zo blij met deze ont
wikkeling. We weten niet wat
een CAI in de toekomst tot
gevolg heeft". Hij doelde hier
mee op de mogelijkheid van
tweezijdige communicatie via
een CAI.
Binnenkort zal de raad zich
moeten uitspreken over de
eerste aanzet voor kabel-tv in
Leiden. Hij zal toestemming
moeten geven aan B en W bij
de PTT een machtigingsaan
vraag voor een CAI te doen.
Bij de PTT ligt thans een aan
vraag voor een deelmachtiging
voor de Merenwijk.
Wethouder Van Aken, die het
ontwerpraadsvoorstel toelicht
te, werd gevraagd of door een
machtigingsaanvraag voor
heel Leiden de uitwerking van
de plannen voor de Merenwijk
niet zouden worden vertraagd.
Een van de voorwaarden van
de PTT voor het verlenen van
een machtiging is namelijk dat
er een volledig plan moet wor
den overlegd. Wanneer de
raad het voorstel gaat bespre
ken, zal een werkgroep in het
léven worden geroepen, die
zich met het maken van deze
plannen bezig gaat houden.
Voor de onderzoeken, die de
werkgroep moet verrichten is
7500,— nodig. Dit bedrag
moet de eerste aanzet geven
voor het project dat naar
schatting drie ton gaat kosten.
Met name de heer Houtman
wilde wat meer gespecificeer
de cijfers. „We weten niet wat
het volgende bedrag is dat ons
gevraagd wordt", merkte hij
sceptisch op.
Met de samenstelling van de
Stichting Kabelnet Merenwijk
bleek de raadscommissie alles
behalve gelukkig. In de stich
ting zijn woningbouwvereni
gingen en eigenaren van meer
dan vijftig woningen vertegen
woordigd. „Waar is de consu
ment, die het toch allemaal
moet slikken?", zo vroeg men
zich af.
Om in de toekomst de consu
ment bij de CAI te betrekken
stelde de heer Driessen voor
het beheer van de inrichting
over te laten aan de vereniging
waarvan consumenten en ge
meente lid zijn. „In een stich
ting komt noch de invloed van
particulieren, noch die van de
gemeente geheel tot zijn
recht".
De PvdA'ers Van der Horst en
Peeters pleitten voor de op
richting van een nutsbedrijf,
dat het beheer en de exploita
tie van de CAI in handen zal
krijgen. Met deze oplossing
bleek de heer Van Aken niet
zo gelukkig: „Nu gaat het nog
om de ontvangst van meer dan
twee zenders. In de toekomst
zijn er veel meer mogelijkhe
den. Neem nou alleen maar de
regionale zenders die kunnen
worden opgenomen in de CAI.
Ik voel er niets voor om dat
alleen bij de gemeente in be
heer te geven".
M Kooiker Johan Reuser vreest Schiphollijn
Van een onze verslaggevers
Warmond Sassenheim Van de honderd
duizenden eenden die jaarlijks van uit alle
delen van de wereld na een vermoeiende
vliegtocht de Nederlandse kust bereiken, is
altijd een aanzienlijk aantal dat er nog wat
extra vleugelslagen tegenaan gooit om War
mond te kunnen halen. Die extra krachtsin
spanning hebben ze er graag voor over,
want in Warmond is het voor de Taling,
Pijlstaart, Smient, Krakeend en andere
eendsoorten, sedert eeuwen erg goed toe
ven.
Daar, op een bijna 3 hectare grote lap groen,
aan de rand van de Kagerplassen, vinden
ze voldoende voedsel maar vooral de zo
broodnodige rust om er daarna weer een
vliegseizoen tegen te kunnen.
De laatste 26 jaar is hun gastheer Sassenhei-
mer Johan Heuser. Een Brabander van ori
gine, wiens vader en grootvader ook als
kooiker ontspannen hun dagen sleten. Stille
genieters van dier en natuur, jaar in, jaar
uit. Maar er dreigt nu een einde te komen
aan zo'n 150 jaar kooikerschap van de fami
lie Heuser. En de oorzaak heet Schiphollijn.
Aanvankelijk maakte Johan Reuser zich
niet al te druk toen zo'n twaalf jaar geleden
voor het eerst berichten binnen druppelden
over de toekomstige aanleg van een tweede
railverbinging tussen Amsterdam en Den
Haag. Maar de laatste jaren is Reuser er
zich steeds meer bewust van geworden wat
die Schiphollijn voor zijn eendenkooi zou
kunnen gaan betekenen.
Niet veel goeds, daar is hij steevast van
overtuigd. En hij heeft reden tot bezorgd
heid. De inmiddels veel bekritiseerde lijn (99
instanties en personen hebben bij de Com
missie Tracé Schiphollijn bezwaren inge
diend) komt, als bij de keuze uit de zes
trajectalternatieven de nummers 1, 2, of 6
uit de bus komen, op een paar honderd
meter afstand van de eendenkooi te lopen
en dat zou volgens Reuser weieens fatale
gevolgen kunnen hebben. Een van Neder
lands grootste eendenkooien (soms meer dan
7000 eenden per seizoen) zou dan zo goed
als zeker tot de ondergang gedoemd zijn.
Immers, Warmonds trots zou het met de
komst van de lawaaierige Schiphollijn moe
ten gaan stellen zonder de voor een eenden
kooi eerste vereiste: rust en stilte.
Want op het eendeneiland zijn dit de tover
woorden. Geen speedboot in de buurt, geen
radio op Hilversum 3, geen huisgezinnetje
op oorlogsterkte, geen auto met plank gas.
Op de Eendenkooi heerst rust. Rondom de
1 hectare grote waterplas staan manshoge
rieten schotten met hier en daar een kijkgat
erin. Ook de kooiker blijft achter die schut
ting. Zelfs bij het voeren van de eenden laat
hij zich niet aan zijn watervrienden zien.
Met een kruiwagen vol hapklare korrels
maakt hij zijn ronde Icings de schotten,
terwijl hij hier en daar met een schop
lekkers over de omheining smijt. Vooral met
wind tegen een moeilijke voermethode maar
de eenden zijn tevreden met Reuser. Hun
rust is gewaarborgd.
Als de kooiker de Eendenkooi betreedt scha
kelen zijn stembanden bijna automatisch
over op fluisteren en ook de trouwe kooi-
hond Tip speelt het spel mee. Er komt geen
blaf uit zijn bek als hij met de baas op
inspektie is. Stilte is het devies.
Kooiker Reuser, 64 jaar, zou graag tot zijn
tachtigste de familietraditie op het eendenei
land willen voortzetten, samen met zijn
zoon, de vierde generatie, aan wie hij nu
al met een gerust hart een aantal eendenza
ken kan overlaten. Maar of het ooit zo ver
zal kunnen komen? Reuser heeft er een hard
hoofd in. In een keurige brief aan de Raad
van de Waterstaat schrijft hij dat de aanleg
van de Schiphollijn langs zijn Eendenkooi
weieens fatale gevolgen zou kunnen hebben.
„Gedurende de lange periode van de aanleg
van de lijn zal het kooikersbedrijf vrijwel
onmogelijk worden gemaakt, met name ook
door de uitvoering van diverse kunstwerken
waar bij heiwerkzaamheden moeten worden
uitgevoerd. Dit betekent dat de eendenkooi
voor vele jaren nauwelijks kan functioneren,
waardoor voor de staleenden en de trek op
de kooi een totaal nieuwe situatie zal ont
staan welke nog jaren later een totaal nieu
we situatie zal ontstaan welke nog jaren
later een grote vermindering van de eenden
vangsten met zich zal meebrengen. Het moet
ondenkbaar worden geacht dat gedurende
de aanleg van de Schiphollijn, voorzieningen
kunnen worden getroffen die deze nadelen
enigszins kunnen verminderen, laat staan
opheffen", zo staat in de brief te lezen.
Vorige week kreeg de Sassenheimer in War
mond de gelegenheid om zijn brief toe te
lichten tijdens een hoorzitting van de Com
missie Tracé Schiphollijn, een door minister
Westerterp ingestelde commissie, die zestien
op allerlei gebied deskundige leden telt en
over niet al te lange tijd de minister zal'
adviseren over het meest haalbare tracé.
Kooiker Reuser kroop in 't Trefpunt echter
niet achter de microfoon „Dat hadden ze
me afgeraden", zegt hij voor zich uitstarend,
„mijn mening zou al voldoende bij de com
missieleden bekend zijn".
Johan Reuser kreeg die middag toch nog
de kans zijn zegje te doen, toen de commis
sieleden onverwacht besloten een kijkje in
de Eendekooi te gaan nemen, want ze had
den „er al zoveel over gehoord".„Tijdens dat
bezoek gaf geen van die heren zijn mening.
Door gaten in de rieten schutting
kijkt kooier Johan Reuser naar
„zijn" eendenkooi.
Wel vroegen er een paar of ze nog eens terug
mochten komen. Ergens is het dus wel
aangeslagen".
Kooiker Johan Reuser verdient zijn boter
ham in de Eendenkooi. Op het van de
gemeente Warmond gepachte stukje groen
bouwde hij zich een eigen paradijsje met
louter groen, een plas helder water en ach
tergrondgezang van talloze waterdieren.
Soms vangt hij eenden voor de verkoop, zo
komt hij aan de kost. Al zou hij tien keer
zoveel kunnen verdienen, geen haar op zijn
hoofd die er aan denkt de familietraditie
aan de kant te zetten. Maar ja, die Schiphol
lijn, dat ziet er toch niet best uit. De eenden
zullen naar elders trekken, naar een van de
ruim tachtig andere eendenkooien in ons
land. Maar of ze het ooit zo best naar hun
zin zullen krijgen als in Warmond, is de
vraag. „We zijn aan elkaar gewend geraakt.
Er zijn er heel veel die jaarlijks hier terug
komen. De eerste grutto die de Nederlands
grens passeert komt regelrecht hier naar
toe. Dan kan ik toch onmogelijk voor de
aanleg van de Schiphollijn zijn?"
Herman van Amsterdam
Voor de Leidse
kantonrechter:
Duitse
naaktloopster
veroordeeld
LEIDEN „In een Duitse krant
hebben wij gelezen, dat men op
de Nederlandse stranden naakt
mag rond lopen. Dat vinden wij
ook heel normaal. Wij zijn zon-
nevrienden". Zo luidde het ver-
van een Duitse dame en
een heer, die In Noordwijk op
15 juni van het vorig jaar op het
zeestrand door een agent waren
staande gehouden en geverbali
seerd vanwege het feit, dat zij
zich aldaar ongekleed hadden
bevonden. Voor de Leidse kan
tonrechter stónd gisteren te
recht het vrouwelijk deel van
het duo: fraulein W. uifDussel-
dorf. Ze was zelf niet komen
opdagen en daarom veroordeel
de mr. Van Dijke haar bij ver
stek tot 25 conform de eis
wegens het overtreden van de
politieverordening van Noord-
wijk. Daarmee viel de straf 50
lager uit dan die van de dame
en de heer die zich onlangs op
de Haagse Laan van Meerder-
voort bloot op de fiets voortbe
wogen. Zij kregen in eerste in
stantie 75 opgelegd, maar gin
gen in hoger beroep omdat zij
evenals hun duitse collega's
vonden dat zij zelf wel uit zou
den maken hoe zij er bij wensen
te lopen.
Nog steeds veel
alcohol bij
snelverkeer
LEIDEN Ondanks de 1-no-
vemberwet hebben veel automo
bilisten het nog steeds niet afge
leerd: maar al te vaak kruipt
men na enkele borrels achter
het stuur. Dat geldt voor minis
ters, Kamerleden en ook nog
steeds voor Leidenaars.
Een tweetal verdachten moest
zich gisteren voor de Leidse
kantonrechter voor dit wange
drag verantwoorden. In het eer
ste geval ging het om een dame,
die volgens het proces-verbaal
„onvoldoénde afstand had ge
houden tussen twee op de weg
staande verkeerszuilen", het
geen in begrijpelijk Nederlands
zoiets wil zeggen als: ze was
tegen een paar paaltjes opgere
den en vervolgens over de kop
geslagen. Het tijdstip van de
overtreding, waardoor de ver
keersveiligheid in gevaar zou
zijn gebracht, doet al iets ver
moeden: 03.20 uur in de morgen.
Mevrouw had alvorens in de
auto te stappen enige glaasjes
sherry genuttigd. Zelf schreef ze
het voorval toe aan een glad
wegdek. De kantonrechter
dacht daar duidelijk anders
over: „Dit is een bijzonder ern
stige overtreding, die zich alleen
maar door het overmatig ge
bruik van alcohol kan laten ver
klaren." De eis van de officier,
mevrouw mr. Van Schalk 100
en 4 maanden voorwaardelijke
ontzegging) wijzigde Van Dijke
in 100,- en 6 maanden voor
waardelijke ontzegging met een
proeftijd van 2 jaar.
Een mannelijke collega van bo
vengenoemde verdachte had het
nog wat bonter gemaakt: hij
was 's nachts om half vijf in zijn
auto zonder kentekenbewijs in
slaap gevallen en via de berm
van Rijksweg 4 naar beneden
getourd en over de kop gesla
gen. Wonderlijk genoeg kwam
hij er zonder kleerscheuren van
af. De politie stelde ook hier
vast dat van oververmoeidheid
en overmatig alcoholgebruik
sprake was geweest en mr. Van
Dijke vonniste op grond hiervan
bij verstek 200 boete en 3
maanden onvoorwaardelijke
ontzegging van de rijbevoegd
heid: verdachte kan dus weer
gaan fietsen.
Veilingen
/lOELOFARENDSVEEN. 2/6, Bloemen
Anjers: rood 41-50, lena 36-49, tros
29-31, Keefer 35-36, Nora 50-51, Char
meur 35-55, Le Rove 44, Yell. Dusty
37-42, wit 46, overige 38-45. Rozen:
Super Star. Baccara, llona, Mercedes,
La Minuetle, Sonia 29-47, Belinda.
Carol, Marina, Esther Ofarim, Garnet-
te, Yellow Belinda. Evergold, Motrea,
Alium 10-15. Alstroemerla 26-40, Vi
olieren 16-32. Pioenen 19-40, Gerbera
21-47, Fuchsia 55-95, St. Paulia 80.
Geranium 135-165, perkgoed 13-25.
Per bos: Iris: Yellow Queen 95-115,
Ideaal .130-165, Prof. Blauw 165-200.
Colvillle Nanus: Nymph 230-305,
Amanda 365-400, Rose Charme 175-
185, Impressieve 390. Freesia: Aurora
95-140, Capri 150. Ballerina 100-190,
Fantasy 130-200. Gold. Melody 125-
Spider 255-300, Anemoon 35-51. Gla
diool 425, Margriet 90-115, Duizend
schoon 80-160, Pyrethrum 100-150,
Campanula 165-250, Esther Read 175-
210, Lathyrus 46-74, Statice 230, Bro-
dea 190.
RIJNSBURG. 2/6 BLOEMEN (resp.
aanvoer en gemiddelde prijs) Al-
stroemeria 6480 0,350, amaryllis 1076
0,318, anjers am. 25660 0,426, anthu-
rium 1782 1,118, campanula 5600
0,492, chrys. tros Jr.c. 11984 2,719,
wirral supreme 130 0,250, duizend
schoon 7061 0,889, eremerus 247
0,982, freesia 12592 1,444, gerbera
1760 0,397, gladiolen 20660 0,494,
glad. colvill. 2020 0,187, glad. nanus
107000 0,263, Iris 11546 1,813, ixia
3370 1.482, korenbloemen 34480
0,071, lathyrus 2352 1,116, leeuwebek
ken 2400 Ö.352. lelie kolk 7040 0,191
lelie tak 105919 0.377L liatrls 1060
0,629, margriet wit enk 47655 0,062,
orchideeën 103 0,360, papaver 3230
0,138, pioenen 2650 0,408, rozen
grootbl. 2480 0,458, rozen kleinbl.
16690 0,155, stephanotrs 1800 0,014,
tulpen koude gr. 1036 1,105, violieren
59550 0,261, anjers tros 2340 0,314,
div. snijbloemen 1402 0,922, div. snij
bloemen 42890 0,180, anjers am. Imp.
600 0.400, gladiolen imp. 3700 0,458,
Matris imp. 2040 0.317. orchideeën
imp. 5200 0,071, div. snijbl. imp. 40
0,220, div. snijbl. imp. 3540 0,548, st.
paulea 1232 0,929. div. perkplanten
3335 0,107, div, potplanten 132 0,934.
KATWUK, 2 juni, qroenten waspeen
p. kist: A I 29.70-33.90; A II 15.70-
26.50; B I 32.20-35.70; B II 5.20; C
II 19.70; bloemkool: 8 I 1.45-1.49; 10
II 48-1.01: 12 I 85; 15 II 48; bospeen
I 1.48-1.58; II 63-1.48; andijvie 57-61;
spinazie 66; spitskool 86-87; bosuien
40-42, selderie 40; krulpeterselie 52;
sla 30-35. Aanvoer waspeen 30.000
kg; bosjes peen 5500 st.
