MOORD EN DOOD
SLAG DREIGDE OP
„DE LAATSTE
GENERATIE"
Aantrekkelijke duels
hoogste prioriteit
De Kromme vertelt en
geeft voetbaltips
Salaris Pijnen
twee maanden
niet uitbetaald
Bemanning
hangt
vuile
was
buiten
DONDERDAG 20 FEBRUARI 1975
LEIDSE COURANT/.
PAGINA 6 25|.
WERKGROEP BETAALD VOETBAL:
Zeist De
lodatie en
marketing betaald voetbal heeft een rap
port uitgebracht dat zaterdag as. in het
KNVB-sportcentrum in Zeist in discussie
zal worden gebracht. Als algemene conclu
sie komt hierin naar voren dat al die
beleidsbeslissingen die de wedstrijden aan
trekkelijker maken de hoogste prioriteit
verdienen. Een tweede plaats in de priori
teit dient er te zijn voor de maatregelen
die de sfeerbeleving bevorderen, met name
de versterking van de clubbinding. Voorts
wordt de aandacht gevraagd voor verbete
ring van accommodaties en voorzieningen.
In het najaar van 1973 machtigde de algeme
ne vergadering van de profsectie het bestuur
een landelijk onderzoek in te stellen naar
de redenen van het teruglopen van de toe
schouwersaantallen bij de wedstrijden van
die sectie. Socmar BV te Rotterdam, die
eerder een vooronderzoek verrichtte, heeft
in de maanden maart en april van vorig jaar
deze uitgebreidere enquête gehouden.
Aan het licht kwam onder meer dat mannen
uit relatief jonge gezinnen minder vaak naar
wedstrijden gaan kijken. Ook werd vastge
steld dat 63 procent van de „troUwe
bezoekers uit de lagere welstandgroepen
komt. Van de totale Nederlandse bevolking
behoort vijftig procent tot deze groep.
Zo wordt aanbevolen bij de nos te blijven
aandringen op een vergoeding voor het ra
dioprogramma van zondagmiddag „Langs
de lijn".
Aanbevolen wordt evenals in het buiten
land in diverse landen het geval is een
sociëteit op te richten in het centrum waar
iedereen toegang heeft tegen een lage ver
goeding.
De enquête wijst uit dat de meerderheid de
zondagmiddag het geschikste tijdstip vindt
om de wedstrijden te spelen.
De werkgroep is voor handhaving van de
periodekampioenschappen en vraagt de
kwaliteitsgelijkheid op een zo hoog mogelijk
niveau binnen een divisie te bevorderen.
Centraal staat in het rapport dat de bezoe
ker het verblijf in een stadion als aange
naam aanvaardt
Een groot probleem waarvoor de bezoeker
van wedstrijden zich veelal ziet geplaatst is
het parkeren van zijn auto in de omgeving
een hoge prioriteit heeft
Publiciteit is een voorwaarde voor goed
gevulde tribunes, wees de enquête eveneens
uit
WIM VAN HANEGEM lessen
RENE PIJNEN twee maanden geen salaris
(Van onze correspondent)
WOENSDRECh'I - Rene Pijnen heeft van de directie van de
Raleigh rijwielfabrieken een brief ontvangen waarin hem
wordt medegedeeld dat het contract dat hij voor 1975 bij deze
firma heeft afgesloten voor twee maanden wordt stopgezet.
Pijnen wordt verweten niet gehandeld te hebben volgens de
instructies die hem door de werkgever door middel van ploeglei
der Peter Post waren verstrekt.
Pijnen had niet mogen deelnemen aan de zesdaagse van Antwer
pen, maar zich daarentegen onder dokters behandeling moeten
stellen om de blessure aan zijn linkerhand, waaraan hij sinds
de nacht van Breda, in augustus van vorig jaar, lijdt, te
verhelpen. Een chirurgisch ingrijpen wel te verstaan, dat hem
door de doktoren reeds voordat het winterseizoen begon was
aangeraden, maar dat door Pijnen, steeds opnieuw werd uitge
steld.
(Van o
e sportredac tie)
ROTTERDAM - Willem
van Hanegem bekend
van carnavals, andere
evenementen en als
voetballer van Feye-
noord, heeft een boek
geschreven. Journalist
radio-verslaggever
Kees Jansma heeft
daarbij zijn hand vast
gehouden, zodat in een
drachtige samenwerk
ing het werkje „Voet
ballessen in techniek en
taktiek en kromme bal
len" is ontstaan.
Voor een uiterst schap
pelijke prijs heeft Wil
lem van Hanegem zijn
leven en voetbaldaden
uit de doeken gedaan,
een mengeling van eigen
en andermans ervarin
gen in de bekende relati
verende vorm waarmee
de Kromme zijn aparte
humor kruidt. Boven
dien een schat aan raad
gevingen voor jeugdige
voetballrs, voor wie spe
ciaal dit boekje is ge
schreven. Dick Bruynes-
teyn heeft het voorzien
van cartoons. Een enke
le lijkt sprekend op Abe
Lenstra. Het kan toeval
zijn maar het kan ook
dat Bruynesteyn een
foutieve greep in zijn
uitgebreid archief heeft
gedaan.
Willem van Hanegem is
een eerlijke verteller en
hij spaart zichzelf niet
Vandaar de raadgevingn
in de geest van „dat heb
ik nou wel gedaan maar
jij moet dat zeker niet
doen." Omdat Willem al
les van de zonnige kant
bekijkt ademt het boek
je ook die sfeer. Een
werkje vol anecdotes,
belevenissen op en bui
ten het voetbalveld
met veel
tips voor hen die zo
graag op De Kromme
willen lijken. Willem
zelf: „Probeer me niet te
imiteren". Dat zal dan
ook vrijwel niemand ge
lukken, want De Krom
me is een uniek figuur
op de voetbalvelden. Het
lijkt een pretentieloos
boekje maar het bevat
wel degelijk veel waar
devols voor de jeugdige
voetballer en de voetbal
fan die niet meer zo piep
is.
Uitgeverij: De Gooise
Uitgeverij, Bussum.
Prijs 3,95.
Marcel Ankone met 1
wankelmotorracer naar
Daytona Beach
(Van onze sportredactie) I
ZANDVOORT - Marcel Anko- I
ne, de Oldenzaalse motorcou
reur die volgende week naar de
Verenigde Staten vertrekt om
deel te nemen aan de wereldbe
roemde 200 mijls race van Day-
tona, toonde gisteren op Zand-*
voort de nieuwste modellen
van Suzuki. De Japanse fa-1
briek, die Ankone contractueel!
aan zich gebonden heeft, bracht,
als eerste een produktiemachni-
ne met wankelmotor op de.
markt. Het maximale ver mo
gen ervan is 62 pk (sae) bij 6500
toeren per minuut, de fiets
heeft vijf versnellingen en de
topsnelheid bedraagt zo'n 180
km per uur.
Pankone: „Het was de eerste
keer dat ik op zo'n ding zat
Door de wankelmotor treden
veel minder trillingen op, je
merkt haast niets, maar het is
wel een machine met een heel
ander karakter dan normaal".
De 750 cc-racer, waarmee de
Oldenzaler naar Daytona gaat,
kon alleen in stilstand gedemon
streerd worden.
Ijshockeyers
zegevierden
UTRECHT - Het Nederlandse
ijshockeyteam heeft gister
avond in Utrecht voor 1400 toe
schouwers de tweede wedstrijd
tegen de formatie van St. Clair
College uit Canada gewonnen
met 9-3.
De standen per periode waren:
1-0 4-2 4-1.
Nederland startte zeer aanval
lend, doch had teveel tijd nodig
om tot een schot te komen. Het
duurde tot de 18e minuut voor- j
dat Jo Simons eindelijk kon sco-1
ren. In de tweede periode liept
het heel wat beter in de Neder-1
landse aanval. John Mcdonald, l
die driemaal raak schoot, en i
Dick Jellema gaven Oranje een
veilige voorsprong. Jammer was
het dat twee fouten in de Neder-
landse defensie even zo veel I
goals opleverde van John Moo-
re. In de derde speeltijd liep de
ploeg volkomen verdiend tot 9-2
uit De doelpuntenmakers wa-
ren de Graauw, Christiaans, 1
Petrnousek en Koopmans. Fred 1
Gagnon kon de achterstand van I
de Canadezen tot 3-9 terug bren-
gen. Nederland verloor dinsdag i
in Heerenveen de eerste ont- i
moeting met 3-4.
Fons Oerlemans (links) wordt bij het einde van de reis op Trinidad hartelijk
begroet door zijn vrouw.
BRUSSEL „De laatste gene
ratie", het vlot van stalen bui
zen waarmee twee Belgen en
een Marokkaan in 82 dagen de
Atlantische Oceaan overstaken,
is nog maar nauwelijks terug in
Brussel of de spanningen van
de reis zijn losgebarsten en heb
ben het drietal zeevaarders
aangezet de vuile was van zove
le dagen eenzaamheid op enkele
vierkante meters „grond" te
midden van de onmetelijke
oceaan buiten te hangen.
Marokkaanse visser en zeeman
Hassan Chribitou aangekondigd
dat hij een klacht zal indienen
bij de justitie in België tegen de
kapitein van het vlot, Fons Oer
lemans. Deze zou hem nog een
grote som gelds schuldig zijn en
hem na het volbrengen van de
zeereis zowel in Trinidad als bij
aankomst in Brussel aan zijn lot
hebben overgelaten. De vliegreis
naar Brussel en de hotelreke
ning in Trinidad zouden door de
plaatselijke overheid op het ei
land voor Hassan zijn betaald.
Oerlemans beweert dat hij deze
kosten heeft betaald.
In Brussel aangekomen over
nachtte Hassan in de cel van het
Brusselse hoofdbureau van poli
tie en de volgende nacht in de
open lucht omdat hij geen cent
meer op zak had. Dankzij een
inzameling van particuliere be
wonderaars kon Hassan per
vliegtuig naar Marokko terugke
ren waar hij als een held werd
ontvangen en waar Hassan ver
telde dat hij tijdens de reis ei
genlijk de kapitein was geweest
zonder wie het vlot misschien al
lang zou zijn vergaan.
Hij sprak er schande van dat bij
aankomst in Trinidad Oerle
mans en zijn helper Raoul de
Boel allerlei pogingen hadden
gedaan om de eer van de over
tocht voor zich op te eisen en
hem hadden afgeschilderd als
een lastige medepassagier die ze
eigenlijk het liefst al vele dui
zenden kilometers eerder aan de
haaien zouden hebben willen
.Maar de plaatselijke overheid
en het ontvangstcomité in Trini
dad beschouwde mij als de lei
der van deze expeditie. Trou
wens ik was de enige zeeman
aan boord, die de twee Belgen
heeft gered en hen ook nog 80
dagen lang heeft gevoed door
hen elke dag verse vis voor te
schotelen. Bovendien is die Oer
lemans bijzonder ondankbaar,
want ik heb hem eens van een
zekere dood gered toen hij over
boord was geslagen en ik hem
met een touw te hulp snelde
juist voordat hij een prooi van
vraatzuchtige haaien werd", al
dus Hassan bij zijn aankomst in
Marokko, gestoken in een zeer
modieus zwart fluwelen cos-
tuum, geschenk van de Lions-
club.
-
Raoel de Boel en Fons Oerlemans (rechts) aan boord van de De laatste generatie, bij aankomst in Trinidad. Over de problemen tijdens de
reis werd toen nog geen woord gerept.
Wat er waar is van de woorden
van Hassan laten we hier in het
midden. Oerlemans heeft wel
bevestigd dat Hassan hem van
een wisse dood heeft gered,
maar verder ontkent hij alles en
geeft een heel ander beeld. Hij
heeft kort na aankomst in Trini
dad al een vernietigend oordeel
gegeven over zijn Marokkaanse
helper.
Oerlemans noemt het optreden
van Hassan aan boord van „De
laatste generatie" een grote el
lende. Hassan zou bevelen niet
of met tegenzin hebben uitge
voerd, was steeds vol nukken en
zou eens hebben gedreigd zijn
metgezellen met een dolkmes af
te zullen maken. Ook zou hij
veel minder zeemanskwaliteiten
hebben bezeten dan Hassan zelf
bij zijn aanmonstering zou heb
ben opgegeven. Eenmaal buiten
de zeestromingen nabij het Afri
kaanse vasteland, wist hij geen
raad meer met de problemen,
die toen kwamen opdagen, al
dus Oerlemans, die verder niet
te spreken is over het feit dat
Hassan zijn twee gezellen ook
voor het lapje heeft gehouden
door hen een gezondheidsbewijs
voor te leggen dat niet met de
werkelijkheid klopte. Hassan
zou veel last van reuma hebben
gehad en werd bovendien ook
nog geplaagd door een ge
slachtsziekte, aldus Oerlemans.
De tocht van „De laatste genera
tie" heeft Oerlemans twaalf en
een halfduizend gulden verlies
opgebracht. In de praktijk zal
dat wel meevallen want het
boek dat hij gaat schrijven, de
opnamen die hij van de tocht
heeft gemaakt voor een tv-docu-
mentaire en een film, en andere
publiciteitsstunts zullen dit ver
lies in de komende maanden
ruimschoots goedmaken.
Bovendien zal Oerlemans in op
dracht van de Verenigde Naties
ook nog een rapport opmaken
over de zeevervuiling en ook dat
levert de nodige franks op want
de VN staan er nu niet direkt
om bekend dergelijke opdrach
ten slecht te honoreren. Deze
sponsors maken het loonverlies
en het kleine kapitaaltje dat be
steed werd aan het vlot en de
proviand wel goed.
Beschuldiging
Bij alle ontstane herrie blijft de
prestatie van Oerlemans en de
zijnen toch uniek. Daarom
wordt het Oerlemans toch in
brede kring kwalijk genomen,
dat hij zich nu zo heeft afgezet
tegen zijn Marokkaanse helper.
Misschien heeft de Belgische
zeevaarder het grootste gelijk
van de wereld. Hij verwijt Has
san dat deze lijdt aan groot
heidswaanzin. Hassan zou na
melijk eens tijdens de reis heb
ben verklaard dat hen een ont
vangst wachtte bij de VN in
New York en mogelijk ook in
het Witte Huis...Maar het optre
den van Oerlemans tegenover
Hassan wordt nu ook geplaatst
tegenover een eerdere stelling-
name van Oerlemans tegenover
de beroemde Noorse zeevaarder
Thor Heyerdahl, die met een
papyrusboot en zeven metgezel
len reeds eerder de Atlantische
Oceaan overstak. Oerlemans
heeft nu beweerd dat Heyerdahl
kort na zijn vertrek in het holst
van de nacht naar zijn vertrek
punt terugkeerde om een bui
tenboordmotor te gaan halen
waarmee hij de lastige stromin
gen tussen Safi aan de Marok
kaanse kust en de Canarische
eilanden de baas zou kunnen
worden. Heyerdahl zou deze
motor kort voor aankomst in
Amerika aan de zeebodem heb
ben toevertrouwdAldus de
beschuldiging van Oerlemans,
die door Heyerdahl zeer hoog is
opgenomen en die misschien
nog een gerechtelijk staartje
krijgt.
Temeer daar de tegenstanders
van Oerlemans nu ook het of-
•feftsief hebben geopend en er
een stemming is ontstaan waar
in de prestatie van de Belgische
vlotvaarder wordt gekleineerd:
de tocht zou nimmer de een
zaamheid hebben gebracht die
andere zeevaarders gekend heb
ben omdat „De laatste genera
tie" veelal de internationale
scheepvaartroutes volgde en
meer dan eens bezoek en pro
viand kreeg van voorbijvarende
vrachtschepen: de bemanning
van „De laatste generatie" zou
steeds goed weer hebben gehad
en nimmer het hoofd hebben
moeten bieden aan storm, ziekte
of uitputting.
Hoe het ook zij, het is duidelijk
dat welke eenzame expeditie
ook wordt ondernomen, de in
termenselijke verhoudingen
steeds op de proef worden ge
steld. Daarbij verdient de com
plete bemanning van „De laat
ste generatie" respect voor de
geleverde prestatie, ook al be
weren sommigen dat deze onder
optimale omstandigheden heeft
plaatsgevonden. Zou dat werke
lijk waar zijn, dan zou Oerle
mans bij zijn tefugkeer in Bel
gië niet hebben gezegd: „Dat
nooit meer". Hassan denkt daar
anders over. Hij wil in 1976 met
een aantal andere zeevaarders
in een boot van runderhuiden
nogmaals de Atlantische
Oceaan oversteken, zo heeft hij
bij aankomst in zijn vaderland
gezegd. „Tenslotte was ik de
enige zeeman aan boord van
„De laatste generatie", en het
bloed kruipt waar het niet gaan
kan", aldus Hassan.
