Twee nieuwe
Alpha's
Luxe en
sportiviteit
bij Renault
Volkswagen
speelt Polo
tussen Golf
en Kever
Dwergantilopen
ïouden water vast
A u togrammen
Dit jaar zeker nog
geen zomertijd
Wegwijs
Iet aardige van de wetenschap
i Renault heeft een plastic carosserie gemaakt voor de A110 sportwagen „Berlinette (links) en voor deA310 sportcoupé.
Alpha Romeo's zijn langzamerhand op onze vaderlandse wegen
rtrouwde verschijningen geworden, vooral de Alpha Sud, waar-
het afgelopen jaar zo'n 2000 verkocht zijn in Nederland.
Alfetta is misschien wat minder bekend, maar ligt dan ook
wat ongunstiger prijsklasse rond de 18.000 gulden,
n beide automobielen is nu een nieuwe versie op de markt
komen, de Alpha Sud L en de Alfetta 1.6. Uiterlijke verschillen
ïr nauwelijks of geen. Inwendig zoveel temeer. De Alpha Sud
een luxere en nog completere auto geworden. Op technisch
bied was weinig toe te voegen, maar wel erg belangrijk is, dat
motorkoppel verhoogd is en dat het maximum hiervan ligt
een lager motortoerental. Ook is nu een elektrische ruiten-
>eier ingebouwd. De prijs ligt slechts 295 gulden boven die van
Alpha Dus, nl. 11.790 gulden.
i paar maanden wordt ook een stationcar verwacht van
Alpha Sud.
nieuwe Alfetta 1.6 is eigenlijk een samenvoeging van de Alfetta
Tosserie en de 125 sae pk motor van de Giulia-serie. De
Estaties zijn daardoor iets minder geworden toch altijd nog
van 175 km en de wagen heeft een ander karakter
kregen, iets sportiever zelfs misschien. Die indruk wekte hij
lens een paar uurtjes „sturen" op het circuit van Zandvoort.
oot winstpunt is de prijs, de Alfetta 1.6 is er al voor 16.990
Jden en dat is voor zo'n wagen die toch een bepaalde soort
rtinctie ademt beslist niet te veel.
Renault Nederland heeft met ingang van 13 februai j.I. officieel
de Renault Alpine sportwagens in haar leveringsprogramma opge-
nomen. Het betreft het type A 110, ook wel "Berlinette" genoemd
'5 en het type A 310, een zogenaamde 2 2 sportcoupé. De "Berlinet-
te" heeft een 1300 cc 4-cilinder motor met een vermogen van 81
SAE PK 6.000 t/min. Compressieverhouding is 9,5 1. Dit type
kan een topsnelheid halen van 180 km per uur.
Het type A 310 is voorzien van een 1605 cc 4-cilinder motor met
een vermogen van 140 SAE PK 6.000 t/min. De compressieverhou
ding is 10,25 1. Topsnelheid van de A 310 is 210 km/per uur.
De Renault Alphine sportwagens zijn erg licht; de carrosserie van
beide wagens is gemaakt van gewapend polyester. Motoren en
onderstel zijn geheel afgeleid van bestaande Renault-uitvoeringen.
Het is niet alleen luxe dat de boventoon voert bij Renault, want
ook de sportievere Rodeo's zullen vanaf dit voorjaar in Nederland
leverbaar zijn. Deze wagens zijn open uitvoeringen van kunststof
op basis van de Renault 4 en de Renault 6. De kunststof op basis
van de Renault 4 en de Renault 6. De kunststof carrosseriën zijn
net zoals bij de Alpine sportwagens van gewapend en gekleurd
polyester. Ze zijn op het metalen platformehassis van de Renault
4 en de Renault 6 gemonteerd.
De Rodeo 4 is voorzien van een 845 cc motor met een vermogen
van 34 DIN PK 5.000 t/min. De wagen heeft een compressieverhou
ding van 8 1 en kan een topsnelheid van 100 km/per uur bereiken.
De Rodeo 6 maakt gebruik van een 1108 cc motor en heeft een
vermogen van 47 PK DIN 5300 t/min. De compressieverhouding
is 9,5 1. Topsnelheid van de Rodeo 6 is wat hoger dan die van
de Rodeo 4; 130 km/per uur.
Motorisch en mechanisch zijn deze Rodeo's gelijk aan de 4 en de
6 met uitzondering de Rodeo 4, die is voorzien van het zogenaamde
"slechte weg"-onderstel, dat o.m. bestaat uit verzwaarde draagar-
men.
De importeurs van personenauto's in Nederland verwach
ten van 1975 alle goeds. De autoverkopen zullen weer het
peil halen van 1973, nl. 430.000.
Er moet wel meer voor betaald worden, nu heeft Renault
ook al weer prijsverhogingen aangekondigd, gemiddeld 4
procent
Maar in Amerika zegt Leonard Woodcock, president van
de bond van arbeiders in de auto-industrie: „De autoindustrie
zal pas opleven als de economie opleeft". En daar ziet het
daar niet naar uit
In januari hebben de Amerikaanse autofabrieken 30 pro
cent minder geproduceerd.
Onze zuiderburen hebben de superbenzine trouwens ook
weer duurder zien worden. 1 1/2 cent per liter. Maar de
dieselolie is een paar centen goedkoper geworden.
De autotentoonstelling in Gcnève wordt van 13 tot 23 maart
gehouden. Grootste nieuws: de VW-baby Polo, de Renault
30, met 6 cilindermotor, en de duurste auto ter wereld, de
Rolls Royce Camargue.
Opel heeft al 5000 records met diesel geproduceerd. 85
procent daarvan werd geexporteerd.
We zeiden het al eerder: de automaat rukt op. Elke achtste
Opel die van de band af rolt, heeft een automatische
versnellingsbak.
Uit een recent Zweeds onderzoek is vast komen te staan
dat de kans op een ongeluk met dodelijk afloop in een Vohro
drie rfiaal zo klein is als in een auto van een ander merk.
De doe-het-zelf-gedachte bij Shell werpt resultaten af. Een
kwart van de omzet wordt aan self-tank stations verkocht
De verkoop van motor-fietsen is het afgelopen jaar in
Nederland met 4.6 procent toegenomen. Alleen voor het merk
Honda gold al een stijging met 55 procent
Steeds meer muziek in de auto
Terwijl de groei van het autopark in ons land stagneert,
neemt het aantal auto's, voorzien van casetteapparatuur, op
spectaculaire wijze toe. In 1971 waren het er 60.000, een jaar
later was dit aantal verdubbeld, in 1973 was de groei met
90.000 nog onstuimiger en kwam het totaal aantal op 210.000,
terwijl in het afgelopen jaar met een recordverkoop van
140.000 afspeelapparaten voor casettes in auto's het aantal
daarmee uitgeruste wagens op 350.000 kwam.
Geen wonder dus dat er op de personenauto-RAI in Amster
dam ruime aandacht wordt besteed aan autocasette-appara-
tuur en aan de veelzijdigheid van het repertoire. Phonogram,
die ter gelegenheid van de RAI tentoonstelling een nieuwe
Serie van 26 casettes heeft gelanceerd waaronder een
voordelige aanbieding .Muziek in de auto" heeft voor dit
jaar een produktieplan opgezet van dertig miljoen gulden.
Dat betekent twee miljoen casettes, met daarop in totaal
142.000 km tape; dat is drieënhalve keer de omtrek van de
aarde.
Het Canadese
energiebedrijf Onta
rio Hydro maakte
van de nood een
deugd. Geen we
gen, tóch rijden,
dachten een paar
technici en maak
ten een Volkswagen
kever geschikt voor
de rails. Nu doet hij
dienst voor de con
trole en het onder
houd van de electri-
citeitsleidingen.
1UIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIUII
In de concurrentieslag om de gunst van de automobilist
wiens belangstelling vooral uitgaat naar een economische
auto. speelt het Volkswagenconcem Polo tussen Golf en
kever. De jongste Volkswagentelg Polo, die niet naar de
Amsterdamse RAI-tentoonstelling werd afgevaardigd, maar
gereserveerd is voor de wat meer voorname expositie die
volgende maand in Genève wordt gehouden, is met zijn 900
cc niet alleen een economische wagen, maar zal ook tegen
een concurrerende prijs op de markt worden gebracht
Verwacht wordt dat deze eenvoudige versie van de Audi 50,
die een kleinere broer van de 20 cm langere Golf genoemd
kan worden, wat prijs betreft tussen de goedkoopste kever
(7.700 gulden) en de goedkoopste Golf (9.800 gulden) zal
komen te liggen.
Tot in Genève nadere bijzonderheden bekend worden ge
maakt blijft het signalement van de Polo beperkt: tweedeurs
vier persoons auto, dwars geplaatste, watergekoeldc vier
cylindermotor van 900 cc, die er 40 pk uit weet te persen,
voorwjelaandrijving, grote achterklep met daar achter de
bagageruimte, die door het neerklappen van de achterbank
vergroot kan worden.
Pressante vraag: zijn er zoogdieren die
lzonder water kunnen uithouden? Men
fit wel eens gedacht dat de in Oost-
Inka levende dik-dik, een dwerganti-
p dat kan. De dik-diks leven in ex-
i warme kreupelbosgebieden en tot
kort wist men niet of die dieren nu
zht tot zich namen of niet
/an de universiteit van Nairobi
sft het probleem ter hand genomen en
studie gemaakt van de dik-dik. Hij
m tot de bevinding dat de vochtregu-
ing bij de dik-dik belangrijker is dan
vochtopname. Ieder zoogdier heeft de
gelijkheid vocht af te geven door mid-
tran^piratie, urine, ontlasting en
omhaling. De dik-dik is in staat deze
„lekken" bijna geheel te stoppen. In
huid bevindt zich maar 10 tot 15 pet
de zweetklieren in vergelijking met
foorbeeld runderen. Dik-diks kunnen
iiswaar de vochtafgifte stimuleren
krachtiger te ademen, maar dat
'o ze niet, bij gebrek aan vocht Zij
eiden uiterst geconcentreerde urine
en hun nieren moeten wel bijzonder
rk zijn. Zij overtreffen daarin ruim-
»ots de kameeL Toch kunnen de dik-
niet geheel en al buiten vocht Zij
bekken dit uit vetplanten. Het echte
Ween van water schijnen zij niet te
Jupiter
Niet zolang geleden heeft men de dertien
de maan van Jupiter ontdekt Deze nieu
we aanwinst is niet ontdekt door het
ruimtevaartuig dat Jupiter verkend heeft
en nu op weg is naar de geringde Satur-
nus, maar door aardse telescopen en wel
door de 122 cm Schmidt-telescoop op
Mount Palomar. Kowal ontdekte een ob
ject van de 20e grootte, dat volgens zijn
beweging wel een maan van Jupiter
moest zijn. Kort nadien kon de 229 cm-
spiegel van het Steward-observatorium
(Arizona) hetzelfde object in het vizier
krijgen. In totaal zijn zeven waarnemin
gen gedaan. Volgens de eerste gegevens
bedraagt de gemiddelde afstand van de
maan tot Jupiter 12,4 miljoen km. De
omlooptijd is berekend op 282 dagen. De
doorsnede van de maan is niet groter dan
tien tot vijftien km.
Malaria
Een nog niet overwonnen, wereldom
spannende ziekte is de malaria, in deze
streken vroeger de „derdedaagse koorts"
genaemd. Naar schatting zijn er op de
wereld ongeveer 100 miljoen malariapa
tiënten. Zoals bekend wordt de ziekte
overgedragen door de malaria-muskiet of
anopheles en veroorzaakt door een een
cellig dierlijk organisme behorend tot het
geslacht Plasmodium. Een malariamus
kiet kan zijn hele leven met malariakie-
men opgescheept zitten en de vraag kan
worden gesteld: wordt dat dier daar zelf
niet ziek van? Dat laatste blijkt vaak het
geval te zijn. Vroeger dacht men dat men
te maken had met „symbiose" ofwel
vreedzame samenleving. Nu weet men
dat de malariaverwekker de muskiet wel
degelijk kan schaden, al weet men niet
waarom het ene dier niet en het andere
dier wel ziek wordt Mocht dit uit doeken
worden gedaan dan zijn er nieuwe per
spectieven geopend om zowel muskiet als
verwekker afdoende te lijf te gaan.
Onze woestijnen schijnen op natuurlijke
wijze en onder bepaalde omstandigheden
vanzelf groter te worden. Dit is te wijten
aan terugkaatsing van het zonlicht, ook
wel albedo genaamd. Woestijnen kaatsen
veel meer zonlicht terug dan begroeide
gebieden. Op die manier worden atmos
ferische voorwaarden geschapen dat de
dorheid van de woestijn versterkt wordt.
Dit proces is mogelijk verantwoordelijk
voor de fatala droogte in de Sahel. Tot
overmaat van ramp helpen de mensen de
natuur nog een handje door bijvoorbeeld
meer vee te laten grazen dan goed is voor
de weidegrond.
De 35-jarige Al Terwilliger uit
Windsor (Ontario, Canada) lijkt wel
een speldenkussen. Hij onderging
een acupunctuurkuur nadat hij tij
dens een verkiezingscampagne zijn
stem was kwijtgeraakt. Reeds na de
eerste behandeling kon hij weer
praten.
DEN HAAG (ANP) - Hoewel
de regering er wel voorstand
ster van is, sal er dit jaar
zeker nog geen sprake zijn
van (her)invoerlng van de zo
mertijd in ons land. Het in
stellen van zomertijd, waarbij
door de klok een uur vooruit
te setten niet alleen energie
wordt bespaard maar ook lan
ger van son en daglicht gepro
fiteerd kan worden, heeft ge
volgen voor de samenleving
die de invoering op korte ter
mijn praktisch niet haalbaar
maken, aldus een woordvoer
der van het ministerie van
CRM.
De discussie over herinvoering
van de zomertijd werd vorig
jaar aangezwengeld naar aan
leiding van de energiecrisis.
Een meerderheid van de
Tweede Kamer drong er bij
het kabinet op aan zo snel
mogelijk de zomertijd in te
De zomertijd zou van 1 mei tot
1 oktober moeten duren.
Er werd een interdepartemen
tale commissie ingesteld door
staatssecretaris W. Meijer
(CRM), die de een advies uit
bracht waarbij voorkeur uitge
sproken werd voor invoering
van de zomertijd gezamenlijk
met andere Westeuropese lan
den.
Italië, Spanje en Engeland
hebben al jarenlang de zomer
tijd. Frankrijk heeft eind vorig
jaar bij monde van zijn pre
mier aangekondigd dit jaar te
willen overgaan tot invoering
van de zomertijd uit een oog
punt van energiebesparing.
Ook de Westduitse regering
zou om die reden de klok ko
mende zomer een uurtje voor
uit willen zetten, terwijl Bel
gië, Luxemburg, Engeland en
Spanje zelfs zouden overwe
gen dat voortaan het hele jaar
door te doen.
Nederland heeft de herinvoe
ring van de zomertijd dus af
hankelijk gemaakt van het Eu
ropees overleg hierover. Tot
nu toe zijn op dit niveau nog
geen spijkers met koppen ge
slagen. De Europese Commis
sie heeft een negatieve uit-
Nederland
wacht eerst
op Europese
eens
gezindheid
spraak gedaan over de zomer
tijd omdat er volgens haar
geen aanzienlijke wijziging in
het energieverbruik door zou
optreden.
Voor Nederland is de kwestie
van energiebesparing slechts
een bijkomende. Hoewel de
discussie over de zomertijd
door de energiecrisis oplaaide,
staat bij de Nederlandse rege
ring de winst aan zon en dag-
licht voor de openluchtrecrea
tie voorop. De meeste Neder
landers voelen wel voor invoe
ring van de zomertijd. Bij een
enquête van het Nederlands
Instituut voor de Publiek Opi
nie sprak eind vorig jaar 56
procent zich ervoor uit
Twaalf procent was tegen, ter
wijl 32 procent er helemaal
geen oordeel over had.
De voorstanders van de zo
mertijd zijn te vinden in de
recreatieve en horeca-sector.
De tegenstanders vindt men
voornamelijk onder de boeren
en tuinders. Koeien kunnen
niet ineens een uur eerder ge
molken worden. Ook gaat tijd
verloren voor men kan gaan
maaien en hooien; dit kan pas
als de dauw van het land is,
en bij zomertijd zou deze ei
genlijk een uur langer blijven
liggen. Tuinders zien de tijd
die zij 's morgens hebben om
hun produkten voor de veiling
gereed te maken met een uur
verkort. In veel gevallen zal
invoering van zomertijd in de
agrarische sector een verle
ning van de werkdag met zich
mee brengen.
De zomertijd werd voor het
eerst in Nederland Ingevoerd
tijdens de eerste wereldoorlog
om licht en brandstof te be
sparen. Voor het laatst gebeur
de dit in Nederland op 16 sep
tember 1946. In de tussenlig
gende jaren was de zomertijd
diverse keren afgeschaft en in
fcre hersteld. Voor de curiosi
teit zij vermeld dat het idee
om de klok in de zomermaan
den een uur vooruit te zetten
gelanceerd is door de Ameri
kaanse boekdrukker, natuur
kundige en staatsman Benja
min Franklin (1706-1790).
De nieuwe sportieve Renault Rodeo, met plastic carosserie en afneembaar zeildak.
Illllllllllllllllllllllllllllllllll
