Allerlei(ds)
Haver- en
Gortebuurt
:aat nu
angepakt
gorden
Nu toch strenger optreden tegen autoslopers in Noord
[ILIKAN PACHT
IESTAURATIE HAL
IOOR VIER JAAR
Leidenaren
bouwen
Regenboog
nummer 101
Leiden geeft
streek-energie-
bedrijf 'n sehop
PJSDAG 18 FEBRUARI 1975
LEIDSE COURANT
PAGINA 3
riuniiiiuiiiiiiliHniiiiiiiiiiiiiiiiiititiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHimiiiii
izer verslaggevers
>EN B. en w. zullen bij
[politie aandringen op een
'ffere vervolging van autos-
;rs met name in Leiden-
»rd die hun werkzaamheden
openbare weg verrichten,
heeft de burgemeester tij
de gisteravond gehouden
mteraadsvergadering toe-
;d op aandringen van het
L. Beijen (PPR/P-
)'66). Ook beloofde hij nu in
gemeenteraadscommissie
politiële aangelegenheden
mselijkheid van een wijzi-
van de algemene plaatselij-
•rordening aan de orde te
die het de politie moge-
moet maken ook op te tre
den tegen sloop-activiteiten die
plaats vinden op grote vracht
wagens. Dit laatste evenwel al
leen indien men niet op korte
termijn een terreintje vindt dat
speciaal kan worden toegewe
zen aan ambachtelijke autoslo
pers.
Naar een dergelijk terrein is
wethouder Van Aken (Economi
sche zaken) al geruime tijd op
zoek. Naar zijn zeggen is hij nu
dicht bij een oplossing en hoopt
dat hij zijn mede-wethouders
deze of volgende week een voor
stel kan doen. Hij heeft het oog
op twee stukken grond in de
stad en één buiten de bebouwde
kom. Uit een gesprek dat Van
Aken met Gedeputeerde Staten
heeft gevoerd is hem gebleken
dat dit college bereid is tot het
verlenen van medewerking bij
de realisering van een sloopter-
rein buiten de bebouwde kom.
De wethouder voegde daar
evenwel aan toe dat het terrein
dat hij heeft gevonden buiten de
stad „als bijzonder probleem
heeft dat het niet bereikbaar is".
Een en ander werd meegedeeld
naar aanleiding van een inter
pellatie (De tweede binnen korte
tijd) die het raadslid Beijen over
de sloop-problemen hield. In
antwoord op de vragen van
Beijen zei burgemeester Vis dat
de „gewone" zowel als de reini-
gingspolitieveelvuldig controles
heeft uitgevoerd naar illegale
sloopactiviteiten in Noord en
dat sinds eind oktober tweemaal
een overtreder is geverbali
seerd. Verbalisering van slopers
die hun werk doen op de opleg
gers van trucks zei hij proble
matisch te achten omdat niet
vast staat dat dit hetzelfde isals
„slopen op de openbare weg"
wat volgens de algemene plaat
selijke verordening verboden is.
Vandaar zijn toezegging om
aanpassing van de verordening
eventueel in commissie-verband
te bespreken.
Het gemeenteraadslid Wessels
(WD) gaf in niet van emotiona
liteit gespeende bewoordingen
te kennen de reactie van de
burgemeester nogal lauwtjes te
vinden. Hij stak een gloedvol
betoog af om de ernst van de
situatie duidelijk te maken en
wees er daarbij ook met klem
op dat de sloopactiviteiten in
Leiden zich uitbreiden. Daarin
gesteund door Stroink (CDA)
bracht hij naar voren dat de
sloper die destijds actief is ge
weest aan de Rooseveltstraat
zijn activiteiten heeft verplaatst
naar de Haagweg. Een bepaald
scherpe woordenwisseling tus
sen de twee liberalen kolonel
b.d. Wessels en burgemeester
Vis volgde toen de laatste naar
het oordeel van de kolonel diens
betoog niet voldoende ause-
„Met verbazing heb ik geluis
terd naar de burgemeester", al
dus Wessels. U bent er beslist
zelf niet geweest anders zou^u
zo niet spreken. Op de hoek van
de Molenstraat en de Johan Wil
lem Frisostraat staat een stapel
auto's van drie hoog. Als je je
hand erop legt gaat de puinhoop
wiebelen. Levensgevaarlijk voor
de kinderen die er spelen. Als
u dat ziet zult u zeggen: dit moet
vandaag nog weg. Ik nodig u uit
om morgen vroeg met mij ter
plaatse te gaan kijken".
Burgemeester Vis daarop: „De
een hoofdin
specteur van politie zijn er van
middag om vijf uur nog ge
weest Ze hebben me niet gerap
porteerd dat er sprake is van
een onhoudbare situatie. Van
uw uitnodiging kan ik geen ge
bruik maken want morgenoch
tend is er een vergadering van
b. en w. „En", zo voegde hij
daar badinerend aan toe. „ik
stel er toch ook wel prijs op
bijdie puinhoop te zitten". „Dat
neem ik niet", stoof de kolonel
toen op, „ik ben daar zelf ge
weest en als ik u uitnodig met
mij te komen kijken is het niet
aan u om voor de raad te zeg
gen dat ik uit mijn nek zit te
zwammen"
„Wanneer bent u daar dan ge
weest?"
„Drie of twee dagen geleden"
„Ik heb het over vanmiddag vijf
uur"
„Maar mijn rapportage is toch
echt niet rot"
Waarna de kennelijke ontkno
ping volgde toen de burgemees
ter zei dat hij het over de hoek
Marnixstraat/Molenstraat had
en de kolonel nogmaals zei dat
het hem om de hoek J. W. Friso
straat; Molenstraat ging. Overi
gens bleef de burgemeester-van-
wege die andere puinhoop-wei
geren samen met de kolonel he
denmorgen een bezoek te bren
gen aan Noord.
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllH
Van e
r verslaggevers
leiden De gemeenteraad is gisteravond unaniem akkoord
met het rehabilitatie plan voor de Haver- en Gorte-
rt Een besluit dat door het gemeenteraadslid Beijen
'PR/PSP/D'66) werd gekarakteriseerd als een „mijlpaal in
geschiedenis van Leiden",
plan wordt, zoals eerder uitvoerig bericht, uitgevoerd in
fases. Het eerste deelplan, waarvan de realisering evenals
tweede fase naar verwachting nog dit jaar zal beginnen,
irziet in de volgende werkzaamheden:
afbraak van zes kleine woningen aan de Gortestraat 34 /n
i, 50 en 52 en 54 en 56 en bebouwing van het vrijkomende
met drie nieuwe woningen
verbetering van twee woningen aan de Kraaierstraat 31 en
tya en van vier woningen aan de Vierde Binnevestgracht 8,
127,
33.
f
0e nieuwbouwwoningen aah de Gortestraat en de twee wonin-
i aan de Kraaierstraat zullen een bestemming krijgen als
wisselwoningen voor de tijdelijke huisvesting van gezinnen
:r woning in een volgende fase wordt gerehabiliteerd. In
tweede fase van de herstelwerkzaamheden zal de verbete-
'vtngen 39 „hekjeswoningen" aan de Haver- en Gortestraat ter
JBnd worden genomen.
oor het raadslid Beijen werd er gisteravond op aangedrongen
Rn niet al te veel en deze woningen te „verhelen" (twee
leningen samen voegen tot één). Dit met het oog op de door
maarden en alleenstaanden gewenste onderkomens van gerin-
1 afmetmgen. Mevrouw Buring (PvdA) vroeg de wethouder
mogelijkheden te onderzoeken om zonder al te hoge kosten
;J maken de huizen die in de Haver-, en Gortebuurt onder
j[ anden worden genomen te voorzien van een terras of een
5 ilkon. „Het moet mogelijk zijn dat ook woningen in de
nnenstad van een ruimte voorzien zijn waar de bewoners
innen verblijven zonder door iedereen te worden aange-
lapt", zo stelde zij. Met de laatste fase van het rehabilitatie-
1 an waarin de rioleringen zullen worden hersteld, wil men
pginnen in 1977.
WONINGBOUW OP TERREIN
^AALBERGCOMPLEX?
Van e
r verslaggevers
eiden Ten stadhuize wordt overwogen om het terrein van
if et Zaalberg-complex aan de Vestestraat aan te wenden voor
1, oningbouw.
p 'at heeft wethouder Waal (stadsontwikkeling) gisteravond
I jdens de gemeenteraadsvergadering geantwoord op vragen
het PvdA-gemeenteraadslid mevrouw Buring. Zij had het
jollege in overweging gegeven om de pakhuizen en garages
it onder meer de Haver- en Gortebuurt niet, zoals lange tijd
bedoeling is geweest, in grote getale aan de Vestestraat
concentreren maar ze te verspreiden over meerdere plaatsen
de stad. Wethouder Waal beloofde dat voorstel te onderzoe-
^n. Hij zei voor het onderbrengen van de bedrijfsactiviteiten
pakhuizen ook- te denken aan nieuwbouw.
- Vergeefs heeft het CDA-gemeenteraadslid P. Stroink
isteravond bezwaar gemaakt tegen de inhoud van het contract
lat de verpachting van de restauratie van de Groenoordhal
ïgelt aan de heer I. Milikan voor een periode van 4 jaar,
igaande 20 augustus aanstaande.
poink achtte een duur van vier jaar te lang in verband met
e eventuele verbouwingen aan de Groenoordhal in die periode
i wilde bovendien de noodzaak onderzocht zien van bijstel-
i het bedrag aan pacht. Volgens hem is de pacht nog
jebaseerd op de situatie in de hal zoals die bestond
1971.
CDA-raadslid wees er op dat toen verlenging van de
ichtovereenkomst in 1974 aan de orde kwam een zg. optie-
is bedongen met de uitdrukkelijke bedoeling om in dit
r de door hem aangesneden problemen nader te bekijken,
i verweet wethouder Van Aken in scherpe bewoordingen
t hij desalniettemin heeft nagelaten de kwestie aan de orde
stellen in de gemeenteraadscommissie voor economische
Nu de gemeenteraad (met 10 stemmen voor en 21 tegen)
'oinks bezwaren van de hand heeft gewezen kan van
iijstelling van het contract geen sprake meer zijn omdat de
trmijn waarop dit had moeten gebeuren binnenkort verstrijkt
fverigens legde het CDA-raadslid er de nadruk opdat hij tegen
fe heer Milikan als pachter geen enkel bezwaar heeft.
Nijhuis legt de laatste hand aan de spanten van de Regenboog 101.
Van onze verslaggever
Leiden In een van de weinige nog over
eind staande pakhuizen in het Fokkestraat
je, achter het postkantoor aan de Beesten
markt, wordt op het ogenblik uniek werk
verricht. Twee broers uit het gezin Nijhuis
van de Oude Singel werken daar, na een
periode van intensieve voorbereiding, al
twee maanden aan de bouw van "de Regen
boog 101" een type zeilschip, daterend uit
1917. De tekeningen van het schip, dat in
opdracht wordt gebouwd, zijn afkomstig
van het Centraal Bureau voor de Water
sport in Amsterdam.
Nijhuis: "Sinds twee jaar heb ik samen met
mijn broer een eigen bedrijfje. Vroeger
maakten we in onze vrije tijd al roeiboten
en ook wel andere kleinere dingen. Nu doen
we het voor onze boterham. Dat moet je
goed aanpakken, anders kan je die boter
ham wel vergeten. Als je niet een beetje
verstand van zaken hebt en economisch
inzicht, kost het goud. In die jaren hebben
we nooit stil gestaan".
Goeie portemonnee
Van de honderd "Regenbogen", die sinds
1917 op binnen- en buitenlandse wateren
voeren, zijn er niet veel meer overgebleven.
Niet alleen daarom is de tewaterlating van
de "Regenboog 101", die (als alles goed gaat)
in mei plaats heeft, een unieke zaak; de
bouwwijze van de gebroeders Nijhuis wijkt
ook af van de traditionele. Het schip wordt
gebouwd van mahonie- en eikehout hout
Het is overigens niet zo dat scheepsbouwers
maar wat aan kunnen rommelen. Nijhuis
daarover: "We krijgen regelmatig controle
van het Centraal Bureau Watersport. Dat
betekent een bescherming voor de koper. Er
wordt verschrikkelijk gerotzooid in deze be
drijfstak. Vooral bij de reparaties. Daar is
natuurlijk moeilijk controle op uit te oefe
nen".
De aanschaf van een "Regenboog" is niet
voor iedereen mogelijk. "Je moet wel over
een goeie portemonnee beschikken, want
Onzekerheid over
nieuwe
bankvestiging
Vijf Meiplein
Leiden B. en w. hebben hun
voorstel om drie percelen grond
aan het Vijf Meiplein in erf
pacht uit te geven aan Nationaal
Grondbezit n.v. in Den Haag
gisteravond weer ingetrokken.
Dti nadat tijdens de gemeente
raadsvergadering was gebleken
dat wethouder Van Aken niet
met zekerheid wist of de ge
meente een toezegging heeft ge
daan aan een bankinstelling om
op één van de percelen een fi
liaal in te richten.
Van Aken voelde zich tot nader
onderzoek genoopt toen de
meerderheid van de gemeente
raad zijn steun had gegeven aan
een voorstel van de CDA-er
Stroink om op de grond alleen
de vestiging van dagwinkels toe
te staan en kantoorvestiging uit
te sluiten. Omdat hij geen zeker
heid had over de genoemde toe
zegging kon Van Aken zich hier
bij niet neerleggen.
zo'n schip is niet goedkoop. Er gaan heel
wat uurtjes in zitten, want alles gaat hier
nog ambachtelijk.
Tuinbanken
Behalve het bouwen van zeilschepen maken
de gebroeders Nijhuis jaarlijks ook nog
grote aantallen tuinbanken. "Dat gaat tus
sendoor. Speciaal voor de firma Hartwijk.
Straks als de "Regenboog" af is, gaan we
dat weer een tijdje doen. In het voorjaar
en in de zomer is de vraag naqr tuinbanken
natuurlijk groter. Veel van dat werk gaat
nu machinaal".
Nog even terug naar het zeilen. Volgens
Nijhuis hoef je beslist geen zeilkampioen te
zijn om een schip te kunnen bouwen. "Ik
kan zelf nauwelijks zeilen. Dat bouwen is
een kwestie van inzicht ht en van talent Dat
heb je of dat heb je niet. Ik geloof dat wij
het wel hebben, anders kan je in dit vak
nooit wat verdienen".
Ton van Brussel
Totstandkoming nieuwe regeling onzeker
Van een onzer verslaggevers
LEIDEN De Leidse gemeenteraad heeft gisteravond zijn
twee jaar geleden genomen besluit om met ingang van 1
januari 1973 een gemeenschappelijke regeling aan te gaan
met 21 omliggende gemeenten voor het beheer van een
„Energie-bedrijf Rijnland", weer ingetrokken.
Dit zeer tegen de zin van de meeste van deze omliggende
gemeenten, die hierdoor waarschijnlijk financieel nadeel zullen
ondervinden. En ook tegen de zin van de Leidse CDA-fractie
en het grootste deel van de WD-fractie die vinden dat aan
een zo drastisch besluit een intensiever overleg met de nu
ex-partners vooraf had moeten gaan dan nu is gebeurd. Een
motie van het CDA-raadslid P. Stroink die beoogde alleen in
het uiterste geval tot opzegging van de regeling over te gaan
en eerst te proberen de gerezen problemen in gemeenschappe
lijk overleg tot een oplossing te brengen, werd verworpen met
17 stemmen vóór en 19 tegen.
Tot de belangrijkste van die problemen behoort de datum van
in werkingtriding van de regeling. De Leidse raad in zijn
geheel, de CDA- en WD-fracties daarbij inbegrepen, willen
die datum verschuiven van 1 januari 1973 naar de 31 december
van het jaar waarin van hogerhand goedkeuring is verleend
aan de regeling, middels publikatie in de staatscourant. Dat
is derhalve op zijn vroegst 31 december 1976. De overige
gemeenten die in dat geval niet zouden kunnen profiteren van
de in 1973 en 1974 door het nu nog Leidse energiebedrijf
gemaakte winsten, willen vasthouden aan de oorspronkelijk
vastgestelde datum.
Volgens het gisteravond door Leiden genomen besluit zullen
b. en w. nu opnieuw in overleg treden met de ex-partners
om te komen tot een nieuwe overeenkomst waarin de Leidse
wensen worden gehonoreerd. Dat dat niet van de ene dag op
de andere zal lukken is wel zeker. Burgemeester Vit zei het
zelf „niet zeker te achten dat er ooit een nieuwe regeling
komt".
Belangrijkste overweging van de tegenstanders van de motie-
Stroink, zo bleek ter vergadering, is de naar hun oordeel
geringe waarschijnlijkheid dat de omliggende gemeenten op
korte trmijn te bewegen zijn aan de verlangens van Leiden
tegemoet te komen. Opening van onderhandelingen bleken zij
riskant te vinden, omdat niet is uitgesloten dat Gedeputeerde
Staten binnen niet al te lange tijd de regeling zoals die tot
gisteren bestond officieel zou hebben bekrachtigd. En in die
situatie zou Leiden geen been meer hebben om op te staan.
Goedkeuring van de regeling door het provinciaal bestuur is
twee jaar lang uitgebleven omdat men op essentiële punten
bezwaren had die onder meer verband hielden met de eventue
le totstandkoming van een provinciaal eletriciteitsbedrijf. In
middels, zo benadrukte gisteravond ook burgemeester Vis nog
eens, hebben G.S. duidelijk gemaakt in principe wel hun
goedkeuring te willen velenen. Maar daaraan heeft Leiden nu
tegen de achtergrond van de in de afgelopen twee jaar
veranderde omstandigheden, geen behoefte mee
„Tijdens de onderhandelingen met de omliggende gemeenten
zou goedkeuring van een voor Leiden ongunstig besluit ons
als een zwaard van Damocles boven het hoofd hangen", zo
verwoordde fractie-leider L. Meijer gisteravond dan ook het
standpunt van de PvdA. Een en ander kon Stroink niet
overtuigen: hij bleef eenzijdige opzegging van de regeling in
de huidige situatie weinig fatsoenlijk vinden en vergeleek de
houding die Leiden nu heeft aangenomen met die van een
Grote Broer, die zijn kleinere, minder sterke broertjes behan
delt naar het hem het beste uitkomt
Burgemeester Vis zei het met het standpunt van de meerder
heid van de raad, inclusief de wethouders, niet eens te zijn
•mdat hij zich „persoonlijk zeer nadrukkelijk verbonden" voelt
met het streven dat het Leidse college lange tijd heeft geleid
om de regeling per 1 januari 1973 te doen ingaan. „Nu bekend
is dat G.S. bereid zijn aan de regeling hun goedkeuring te
hechten moeten we proberen via dat college de door ons
noodzakelijk geachte wijzigingen te realiseren", zo zei hij.
Stroink tenslotte zei ervoor te zijn om de in 1975 door het
energie-bedrijf te maken winst aan te wenden ter compensatie
van de in de periode '73-'76 door de omliggende gemeenten
gederfde inkomsten. Een suggestie die door wethouder Van
Aken (Economische Zaken) niét zonder meer werd overgeno-
Onder redactie van Jantje van Leyde,
tel. 071-22244 tst.17.
Varkenmarkt
Gedurende de werkzaamheden
zal de Varkenmarkt met drang
hekken worden afgezet
Op 24 februari zal een begin
worden gemaakt met het verbe
teren van de parkeersituatie op
de Oude Varkenmarkt (tussen
Noordeinde en Groenhazen-
gracht). Het werk zal ongeveer
vijf weken in beslag nemen.
De maatregelen worden geno
men op verzoek van bewoners
en neringdoenden op de markt
Er zullen drie meidoorns en der
tien esdoorns op de markt wor
den gepland. Bovendien komen
er parkeervakken met parkeer-
meters. Met deze werkzaamhe
den hoopt men het ongeordend
parkeren te verminderen en het
langparkeren tot minimaal twee
uur te beperken.
Promoties
De heer G. F. Heremans. als
wetenschappelijk hoofdmede
werker verbonden aan de afde
ling Kindergeneeskunde van het
Academisch ziekenhuis te Lei
den. is vandaag gepromoxwrd
tot doctor in de geneeskunde op
het proefschrift ..Groeihormoon
in continu verzameld bloed ge
durende de slaap bij kinderen.
Promotor van prof. dr. H. H.
van Gelderen, hoogleraar in de
kindergeneeskunde te Leiden.
Voor het proefschrift werd sub
sidie toegekend door de D. Lud-
gardine Bouwmanstichting en
het Hi procrates Studiefonds.
Ook de heer L. B. A. van de
Putte is vandaag gepromoveerd
tot doctor in de geneeskunde.
Van de Putte is als wetenschap
pelijk hoofdmedewerker ver
bonden aan de afdeling Rheu-
matologie van het AZL. Zijn
promotoren waren prof. dr. J.
de Graeff, hoogleraar in de in
wendige geneeskunde te Leiden,
en prof. dr. Th. G. van Rijssel,
hoogleraar in de ziektekundige
ontleedkunde, algemene ziekte
kunde en gerechtelijke ontleed
kunde, eveneens te Leiden. Voor
het proefschrift werd subsidie
toegekend door het Hippocrates
i de Stichting De
Grof vuil
De grof \uilwagen van de ge
meentelijke reinigingsdienst
komt morgen langs de volgende
straten in Leiden: Ter Haarka-
de, Boshuizerlaan, Boshuizerka-
de. 5 Meilaan en plein, Bevrij
dingsplein, G. van der Veen-
straat. Titus Brandsmalaan,
Montgomerystraat, Joh. Post-
straat. Walraven van Halstraat,
Wiardi Beckmanstraat, van der
Helmlaan, Arent Brunsstraat,
Lieven de Keystraat, Zocher-
straat, van Banchemhof, de Ba-
zelstraat, Jac. Romanstraat, Jan
Keldermansstraat, Vingboens-
hof, Jacob van Campcnlaan,
Voorschoterweg, Stalpaerthof.
van 's-Gravcnsandestraat, Ber-
lagestraat, Vcilingkade, Lam-
menschansweg (van Veilingkade
tot Lammenschansplein, Zoeter-
woudseweg, Meloenstraat, Ap
pelstraat, Tomatcnstraat, Dui-
venstraat, Kersenstraat, Carbu-
treweg, Planteynstraat, Kanaal-
weg (van Lammebrug tot spoor
lijn), Vlietweg, Vrouwenwcg,
Cronestein (woonschepen).
Grondverkoop
B. en w. overwegen om de ex-
ploitatie-berekenmgen voor bij
voorbeeld ten behoeve van wo
ningbouw uit te geven terreinen
in het vervolg openbaar te ma
ken nadat de uitgifte is afge
rond.
Dat heeft wethouder "Waai tij
dens de gisteravond gehouden
gemeenteraadsvergadering mee
gedeeld in antwoord op opmer
kingen van het raadslid Beijen
(PPR/PSP/D'66). Die maakte er
bezwaar tegen dat de exploita
tie-opzet voor de Meren wijk niet
openbaar is. „Nu kan ik mijn
achterban niet duidelijk maken
dat de uitgifte van grond voor
bungalow-bouw om financiële
redenen noodzakelijk zou zijn",
zo verklaarde hij. Hij en me
vrouw v.d. Zande waren overi
gens de enigen die gisteravond
tegen een desbetreffend voorstel
van b. en w. stemden.
