Dejassen lengen weer. Bij B&C.
7
Welk type GS u ook kiest,
u hebt altijd gekozen voor veiligheid, zuinigheid en comfort.
Peek&Cloppenburg
SEPTEMBER 1974
.LEI DSE COURANT
11
Met de komst van de GS werd
vijf jaar geleden een nieuw
tijdperk ingeluid van auto-
rijcorrifort. Omdat het vanaf
die tijd mogelijk werd om voor
nog geen 10 mille de klasse,
te rijden die veel duurdere
auto's pas bieden. Geen toe
valligheden derhalve dat
Citroën's GS het mobiele
antwoord werd op een steeds
groeiende vraag van veel
eisende automobilisten.
Maar.zoveel mensen, zoveel
wensen. Vandaar dat de keus
in type GS „iets" werd uit
gebreid. Tot maar liefst vijf
varianten op een inmiddels
roemrucht thema vol veilig
heid. zuinigheid en comfort.
Bekijk ze even. Want als de
oude bekende GSpecial al
bovenaan uw auto-verlanglijst
prijkt, dan is het toch prettig
te weten dat er een.andere
auto bestaat die u wellicht
nog gelukkiger maakt.
Een andere...GSi
IIIEUWNIEUWNIEUWNIEUV!
GSpecial
Z'n signalement is welbekend,
omdat ie bij duizenden langs
de wegen snelt. Z'n vorm is
aërodynamisch voor'n
minimum aan luchtweerstand.
Hij heeft voorwielaandrijving
en een sublieme wegligging.
Z'n vering is hydropneu-
matisch en dat is een
belevenis op zichzelf. Z'n
motor is soepel en luchtge-
koeld en zuinig met benzine
(1 op 14,3 bij een constante
snelheid van 90 km/u).
Z'n schijfremmen zijn be
krachtigd voor extra veiligheid.
Z'n interieur is ruim en
gerieflijk. Enzovoort, enzo
voort. Ofwel er valt zoveel
over de GSpécial te zeggen
dat u beter kunt komen kijken.
Een proefrit maken. Met net
„risico" dat hij de uwe wordt -
voor minder dan 10 mille al.
GSpécial 9.960,-.
GSXenGSX2
Voor sportieve automobilisten
die de sfeer van rally en
circuit ambiëren is er de GS X.
De nieuwste GS-versievan
Citroën in een opvallende, fel
gele kleur. Met ronde klokken
op het dashboard. Met spe
ciale stoelen waar de hoofd
steunen zijn ingebouwd. Met
extra koplampen (jodium
verstralers). De motor heeft
een hoog vermogen per liter
voor een sportieve acceleratie
en een verbluffend uithou
dingsvermogen. (De GS X2
heeft een opgevoerde motor
van 1220 cc). Het instru
mentenpaneel is danig uitge
breid vooreen snelle controle
van de prestaties van de
wagën. Bij de GSX en de
GS X2 past een jeugdig elan
en een sportieve geest.
GSX v.a, 10.950,-.
GS Club
De motor telt 1220 cc en is
luchtgekoeld. Dank zij de twee
bovenliggende nokkenassen
bijna geruisloos. Het interieur
is wat meer aangekleed.
Tapijt op de vloer. Toerenteller
en aansteker in dashboard.
Stootrubbers op de bumpers.
Verchroomde raamlijsten
rondom. Achteruitrijlampen
voor extra veiligheid. Een
prettig tegemoetkomen aan
automobilisten die het op de
GS houden, maar iets meer
extra's willen. Voor extra sfeer
en comfort in een auto die
u toch al een' eigen wereldje
geeft zodra u voor'n korte
of lange rit optrekt.
GS Club 11.525,-.
IIEUWNIEUWNIEUWNIEUV
GS Pallas
Voor autorijders die verfijnde
luxe in een verfijnde auto wil
len aantreffen, is er nu de GS
Pallas. Voor extra smaak bij
een toch al smaakvolle auto.
Dashboard, stuur en console
zijn in een bruine tint uitge
voerd, geheel in harmonie
met de kleur van de carros
serie. De bekleding bestaat
uit boxline - een super kunst
leer van eerste kwaliteit.
Het interieur spreekt van luxe
en perfektie. De raamlijsten
zijn van blank metaal. Er
bevinden zich sierlijsten aan
beide zijden van de wagen.
Zelfs de uitlaat is voorzien van
een sierstukje. De Pallas is
voor mensen die de auto van
hun keus (de GS) in de meest
luxe uitvoering willen bezitten.
Niet om mee te pronken,
maar gewoon om in te rijden.
GS Palias 12.395,-.
GS Break
Evenveel GS als de andere
varianten, maar alleen een
werkpaardje bij uitstek. Met
een nuttig laadvolume van
maar even 1510 kubieke
decimeter en een vloeropper
vlak van 1.78 m2Eigenlijk
is de GS Break de ideale
kombinatie voor werk en vrije
tijd. Want met de achter
bank weer opgeklapt is ie goed
voor lange weekends - om
over de vakantie maarte
zwijgen. Want ruimte, ruimte
en nog eens ruimte.dat is
synoniem met Break. En GS
staat vooreen auto die u
nooit meer zult vergeten (na
de proefrit al).
GS Break v.a. 10.575,-.
-■
a
Wijd uitlopende corduroy
jas. Met grote kraag uit de
Nieuwe Romantiek. In de
najaarskleuren van 1974:
o.a. brique (steenrood) en
goudbruin. Mt. 38 t/m 44.
Knielange jas, gerend en
met enthousiasme voor
details. Flannel. In zwart,
flessegroen en bruin.
Mt.34 t/m 42 149-
Jas met'n lengte uit de
Nieuwe Romantiek.
Van nappaion met Imitatie
bontkraag. De mouwen
met manchetten. In bruin en
zwart. Mt. 36 t/m 44.
BEZOEK DE P&C MODESHOW OP DE LEIDATO.
