GIJS VAN LENNEP MOCHT ALLEEN
AAN OVERWINNING RUIKEN
Bruno Kneubühler zorgde
voor geweldig spektakel
Tegen Spanje bleek
kwaliteit nationale
schoonspringpioeg
In 24 uurs
race van
Le Mans
Dubbele zege van
Sylvian Geboers
1T§
Zagallo: Joego-Slavië beter dan Nederland
MAANDAG 17 JUNI 1974 A7
i 200 kilometer per uur met zijn Ford
LE MANS Met een onver
wacht krappe voorsprong
van slechts zes ronden op
de duidelijk minder snelle
Turbo-Porsche van de Ne
derlands/Zwitserse equipe
Gijs van Lennep/Herbert
Muller heeft de Franse
Matra-Simca ploeg Henri
Pescarolo/Gérard Larous-
se voor de tweede achter
eenvolgende maal de 24
uursrace van Le Mans ge
wonnen. Het succes van de
Matra hing zes uur voor
het einde aan een zijden
draad, toen Larousse met
een kapotte versnellings.
bak op het circuit bleef
staan en de Porsche van
Van Lennep de achterstand
tot op één ronde reduceer
de.
Maar toen de Nederlands/Zwitser
se combinatie naar de eerste
plaats wilde doorstoten, begaf
de versnellingsbak van de Por
sche het eveneens. De eerste
tweede en vijfde versnelling vie
len uit. Alleen de derde en vier
de werkten nog. Inmiddels was
ui Kun spuu
het Pescarolo gelukt de defecte
Matra naar de pits te slepen. Na
een noodreparatie was hij een
half uur later weer in staat de
wedstrijd te hervatten. Voor
Van Lennep/Mliller was toen de
kans op de eindzege verkeken.
Voor Gijs van Lennep overigens
geen reden om ontevreden te
zijn. „Nu ga ik eerst een glaas
je drinken met de monteurs",
was zijn commentaar. „De jon
gens hebben fantastisch ge
werkt. Vooral tijdens de. trai
ning. Toen hadden w<* ook al
moeilijkheden met de versnel
lingsbak. Ze hebben toen ook
nog nieuwe motoren inge
bouwd". In tegenstelling tot de
voorgaande jaren ging de be
langstelling voor het Franse au-
torenspektakel de 100.000 bezoe
kers niet te boven. Velen had
den kennelijk de televisieuitzen
dingen van het wereldkampioen
schap verkozen boven een nacht
zonder slaap. De wedstrijd ver
liep nogal kleurloos. Matra had
bij afwezigheid van Alfa Romeo
en Ferrari geen gelijkwaard;ge
concurrent te vrezen. De Ma-
tra's die op topsnelheid zo'n 330
km halen, wonnen bijvoorbeeld
op de turbo-Porsche van Van
Lennep zo'n dertig seconden per
ronde.
Henri Pescarolo, die ook al in
1972 won. en de 34-jarige La
rousse leidden van star: tot fi
nish. Van Lennep en zijn Zwit
serse partner Müller werkten
zich daarentegen langzaam
naar voren. Na twee uur rijder
lagen zij op de zesde plaats
achter vier Matra's en de Gulf-
Ford van Mike Hailwood. Na
zes uur. toen de slijtageslag al
e.en groot aantal uitvallers had
geëist, waren ze opgeklommen
tot de derde plaats. Halverwege
de 24 uursrace viert ook de Ma
tra van Bob Wollek en lean
Pierre Jassaud weg en lagen
v. Lennep/Müller m tweede po
sitie met een achterstand van
6 ronden op Pescarole Larousse.
Toen Pescarolo eveneens 'met
uitvallen werd bedreigd, redu
ceerde Gijs van Lennep zijn
achterstand tot een luttele drie
minuten. „Het uur, dat we bij
de pits stonden, was het langste
uit mijn hele leven", erkende
Pescarolo na afloop. In die tijd
ging de voorsprong van twaalf
ronden, die de Matra had opge
bouwd vrijwel geheel verloren.
Handige mecaniciens bauwden
een nieuwe versnellingsbak in
en terwijl het publiek zich op
maakte om de In aantocht zijn
de Porsche van Gijs van Len
nep extra aan te moedigen,
spoot de Matra weg. Daarmee
was de race beslist. In net laat
ste uur liep Pescarolo zo'n tach
tig kilometer uit op de met ver
snellingsbakmoeilijkheden kam
pende Porsche.
Uiteindelijk doorstonden slechts
twintig van de 49 gestart.: wa
gens de slijtageslag. Er deden
zich twee spectaculaire crashes
voor. Eén ervan kostte de nieu
we Matra Simca 6S0B de kans
op de eindzege. De bolide van
Jean Pierre Beltoise en Jean
Pierre Jarier ramde de achter
kant van een Porsche recht te
genover de pits. In de mistige
ochtenduren raakte vervolgens
de Brit Jon Nicholson de contro
le over het stuur van zijn Cade-
net-Ford» kwijt. Hij ramde de
vangrails, die onlangs is aange
bracht. Zonder dit veiligheids
hek zou de bolide zich waar
schijnlijk een weg hebben ge
boord in de mensenmenigte bij
de Dits. Het ongeluk deed zich
voor op precies hetzelfde punt,
waar bij de 24 uursrace van
1953 bijna honderd mensen het
leven verloren, toen een wagen
op de menigte inreed.
De twee Gulf-Fords, de enige ren-
wagens die mogelijkerwijs de
Matra's In snelheid hadden kun-
kregen te maken
met technische moeiujkheden.
De Australiër Vem Schuppan en
de Zweed Reine Wisell vielen al
vroeg uit met 'n gebroken kruk
as. De Gulf-Ford van Hail-
wood/Bell moest vaak depit
aandoen. Van de Matra's kre-
gen er twee rond het midder
nachtelijk uur te maken met op
geblazen motoren. De Matra,
die uiteindelijk derde werd.
moest wegens oververhitting
langzaam aan doen.
De uitslag: 1. Matra-Simca. Henrl
Pescarolo/Gérard Larrouse (Fr) af-
gelegde aistand 4.606.571 km met
inden (188.643 km/uur).
3. Matra. Francois Mlgault/Jean Pier
re Jaboullle (Fr) 324 ronden.
4. Gulf-Ford, Derek Bell/Mike Hall-
wood (GB) 317 ronden.
5. Ferrari 365, Cyrllle Grandet/Doml-
nlque „Bardlnl" 313 ronden.
Ferrari 365. Davld Helnz/Alaln Cu-
dinl (VS/Fr) 312 ronden.
7. Porsche Carrera. Bernard Chene-
viere/Pierre Zblnden (Zwits) 312
ronden.
8. Ligier. Jacquds Laffitte/Alain Ser-
paggl (Fr) 310 ronden.
9. Ferrari 312. Jean Claude An-
druet/Thedore Zeccoll (Fr/It) 298
Van onze sportredactie
RAALTE Nauwelijks 1.60 meter is hij: Bruno Kneubüh
ler, de kleine motorduivöl uit Zwitserland. De lengte heeft
hem echter de laatste jaren geen nadeel opgeleverd, want
langzamerhand is Kneubühler, die eerst een verdienste
lijk turner was in 1969 op een racemotor kroop, tot de we
reldtop doorgedrongen. Ook gisteren drukte hij een stem
pel op de internationale motorraces in Raalte.
Bruno Kneubühler vergastte het
publiek op een grandioos stukje
motorrijden zorgde voor spekta
kel door in twee races (250 cc
en 125 cc) zeer slecht van start
te gaan maar kwam later op
formidabele wijze terug. De
slechte starts schijnen de Zwit
ser te inspireren. Steeds harder
en gedurfder vloog hij over het
3400 meter lange circuit, daar
bij de concurrenten links en
rechts passerend en door een
geweldige bochtentechniek ren
ner na renner inhalend. Bruno
Kneubühler: „Het circuit is ei
genlijk te klein om na zo'n ach
terstand bij de koplopers te ko-
een keer op de hoogste trede
van het ere-schavotje plaatsne
men. In de 350 cc was hij zijn
concurrenten wel te vlug af. Al
na een paar ronden kwam hij
aan de leiding, maar moest gro
te strijd leveren met Teuvo
men. Je moet teveel
passeren. Dat kost te veel tijd".
De rappe beroepscoureur, die in
het rennerskwartier een vrien
delijk lachend kereltje is, maar
op het circut als een duivel
rijdit, kwam dan ook in de 250
en 125 cc klasse niet als eerste
aan de finish. De hoogste eer in
deze klassen was respectievelijk
voor John Odds uit Australië (al
jaren op Engelse en Europese
circuits een bekend gezicht) en
Kent Andersson, de Zweed, die
vorig jaar het wereldkampioen
schap veroverde. Toch mocht
Bruno Kneubühler gisteren nog
MOTORRENNER
VERONGELUKT
ALBA Alessandro Ricca,
al drie jaar Italiaans kam
pioen motorrijden in de
bergen in de 500 cc klasse,
is tijdens het proefrijden
op een bergparkoers omge
komen na een botsing, al
dus is zaterdag door de po
litie bekendgemaakt. Ricca
was 32 jaar.
Lansivuori, die dit jaar een gro
te kans maakt de wereldtitel in
de 350 cc te pakken. De Fin
wist Kneubühler voorbij te ko
men, kwam een paar seconden
voor, maar moest direct daarop
met een haperende machine in
het rennerskwartier terugkeren.
Bruno Kneubühler werd toen
niet meer bedreigd. De strijd
om de andere plaatsen ging
echter in volle hevigheid door.
Wemer Giger (Zwitserland), Ondanks zijn slechte starts wist Bruno Kneubühler toch de winst te grijpen
Penti Korhonen (Finland), John
Odds (Australië) en de Neder
lander Wil Hartog vochten voor
de prijzen. Wil Hartog, de ster
ke man uit Abbekerk, wist zich
Baanrecord
VALKENSWAARD De Neder
landse coureurs Riefel Teurlings
en Fassbender hebben zaterdag
de internationale rallycross op
het Eurocircuit te Valkens-
waard beheerst.
Dick Riefel, de uiteindelijke win
naar vestigde daarbij ook een
nieuw baanrecord met een snel
ste ronde van 2.16.3 minuten.
De wedstrijden, waarin tevens
een nationale cross was opgeno
men, werden bezocht door bijna
4000 toeschouwers, die 45 bui
tenlandse en 70 Nederlandse rij
ders aan het werk konden zien,
in de nationale klasse werd de
onverslaanbaar geachte Wout
Couwenberg, die wel de snelste
ronde op zijn naam bracht,
slechts zesde.
De uitslagen zijn: internationaal:
1. Riefel (Ned.); 2. Teurlings
(Ned.); 3. Fassbender (Ned.).
Snelste ronde Riefel in 2.16.3.
Nationaal: 1. Bongers, 2. Nach-
tegeller, 3. De Rooij.
in dit gezelschap niet alleen
goed te handhaven, maar rukte
onstuitbaar steeds verder naar
voren. In de voorlaatste ronde
presteerde hij het John Odds
voorbij te komen en finishte als
tweede achter Kneubühler.
Ook in de 500 cc-k'asse was er
een rol voor Wil Hartog wegge
legd. Nadat Korhonen een ronde
aan de leiding had gelegen
maakte de Nederlander zijn re
putatie waar. Hij passeerde
van Duimen uit Ammerzoden
extra gestimuleerd door een gift
van 554 gulden van zijn suppor
ters begon aan een geweldige
opmars en finishte uiteindelijk
op de derde plaats. Maar de
grote man voor het publiek was
toch Wil Hartog, die uiteindelijk
zeer content de bloemen in ont
vangst kon nemen en opnieuw
bewees in een sterk internatio
naal rennersveld een hoofdrol te
kunnen spelen.
VALKENSWAARD De 29-jarige Belgische fabrleksrljder voor Suzu
ki, Sylvain Geboers heeft In Valkenswaard op het circuit „De
Schaapsloop" de achtste wedstrijd voor het wereldkampioenschap
motorcross der kwartliters gewonnen.
Tijdens de eerste manche bleek al
van meet af aan dat de Belgen
zich op dit stoffige zandcircuit
bijzonder goed thuis voelden,
terwijl de op de wereldranglijst
hoger genoteerde Russen zoals
werd verwacht met het besturen
van hun machines grote moei
lijkheden ondervonden. De zes
voudige wereldkampioen Joel
Robert kwam na de start van
de eerste manche als eerste te
voorschijn uit een veld van 45
coureurs. De eerste ronden lie-
ten een felle strijd zien tussen
Geboers en Robert, die op de
voet werden gevolgd door rege
rend wereldkampioen Hakan
Andersson. die na een val last
kreeg van 'n oude blessure.
Daardoor moest hij al na drie
ronden de strijd staken.
Na zes ronden moest ook Robert
opgeven. Het werd op het zware
circuit tenslotte een slijtageslag,
waarin ook de Westduitser
Maisch en de Fin Vehkonen niet
was de Rus Moisejev kansloos
geworden voor de eindzege,
maar dankzij zijn onverzette
lijkheid werd hij in de eerste
manche toch nog 6e. De Bel
gen hadden zich heer en mees
ter getoond en legden beslag op
de eerste vier plaatsen van de
eerste krachtmeting.
De laatste manche leek aanvanke
lijk een getrouwe copie te wor
den van de eerste. Opnieuw do
mineerden Robert en Geboers,
totdat Robert na vijf ronden
weer ineens van verdere strijd
afzag. De 10.000 toeschouwers
meenden nu de Belg recht
streeks op de zege te zien afste
venen. Er volgde echter een he
vige achtervolging van Moisejev
en de Tsjechoslowaak Falta
waarbij de Rus ten val kwam
en veel tijd verloor. Falta had
meer succes en passeerde Ge
boers in de achtste ronde. De
Nederlander Jo Lammers, die
in de eerste manche niet verder
TMt'ende nlaats
De Belg Sylvian Geboers i
actie. Hij won gisteren beide manches
FRANKFORT „Ik vind Joego-
Slavië beter dan Nederland",
aldus de coach van de Brazi
liaanse voetbalploeg, Mario Za
gallo.
„Nederland heeft eec beste
ploeg", zei hij gisteren, „maar
ik zou ze wel eens in het veld
Uruguay was een volledige te- strafschopgebied niet al te best
leurstell'ing." zijn", ging hij voort.
„Volgens mij zijn de Joegoslaven Op de vraag of hij vond dat het
uitstekend, en wanneer ze de
andei&n aanpakken zoals ze het
ons deden dan ben ik niet bang
om te voorspellen dat ze de fi
nale halen". ,,Ik ach: Joego-Sla-
Europese voetbal thans beter is
dan het Zuidamerikaanse ant
woordde Zagallo: „Ik vind dat,
met uitzondering van het Brazi
liaanse voetbal, het Zuidameri-
V°an*» 'hans inderdaad henoden
GROOTEBROEK Het ver
schil bleek uiteindelijk
groot. Nederland won de
schoon springinterland te
gen Spanje met maar
liefst vier volle punten
(13—9) verschil. Dat was
dan vooral te danken aan
het subliem opererende da
mestrio Lia Molenaar, Mir
jam Hoffer en Lidy
Spruyt. De Nederlandse
meisjes beheersten de
wedstrijd in het Groote-
broeker zwebmda ,,De
Kloet, zowel zaterdag als
gisteren en lieten ctë
Spaanse tegenstandsters
ver achter zich.
De eerste drie plaatsen in de ein-
drangsch kking waren dan ook
voor de Nederlandse ploeg. Bij
de heren lagen de zaken anders.
Jorge Head stak met kop en
schouders boven de rest uit.
Voor de Nederlandse deelne
mers Hans Feis en Frans van
de Konijnenburg waren er
slechts tweede en derde plaat
sen te verdienen.
Het was in feite na de eerste dag
al een bekeken zaak. De Neder
landse meisjes hadden toen
reeds een flinke voorsprong ge
nomen en alleen volledig falen
In het tweede deel van de wed
strijd zou nog iets aan die volg
orde kunnen veranderen. Wel.
Hans Feis eindigde in.de interland
tegen Spanje op de 2de plaats.
De enige, die tijdens de tweede
dag een mislukte sprong ter
beoordeling voorlegde, was de
kleine Carmen Nunez. Zij zag
haar eerste sprong (dubbel sal
to met hele schroef) niet alleen
letterlijk, maar ook figuurlijk in
het water gevallen. Zij kwam
volkomen verkeerd uit en dat
kon uiteraard geen genade vin-
den in de ogen van de jury.
Carmen Nunez moest daardoor de
vierde plaats, die zij zich op de
eerste dag had toegeeèigend, af
staan aan de aantrekkelijke
Conchita Garcia, maar w'st
toch, dank zij twee correcte
sprongen, zich op de vijfde
plaats te handhaven. Dat kwam
dan mede door het matige op
treden van Laura Schack. het
derde Spaanse meisje, dat vrij
wel steeds verkeerd uitkwam.
Daardoor bleef zij ook bijna 100
n-Tt- -Mor nn T ia Mo'fnan'-
te. De strijd om de hoogste eer
was zaterdag al beslist. In de
Westfriese tweestrijd tegen Mir
jam Hoffer bleek Lia Molenaar
veel sterker en veroverde toen
al bijna 20 punten meer dan
haar dorpsgenote
Bij de heren ondervond de stand
na de eerste dag geen wijzigin
gen meer. Jorge Head liep zelfs
nog wat verder uit op de con
currentie, na een fenomenale
eerste sprong die hem behalve
een gul applaus van het publiek
ook een score opleverde van
ruim 50 punten. Hagenaar Hans
Feis deed nog wel verwoede po
gingen dichterbij te komen,
maar kwam uiteindelijk 5 pun
ten te kort voor de eerste
plaats. Een gul applaus steeg
op, toen werd medegedeeld, dat
het organiserende Zwepho uit
Veenhuizen van plan is een
schoonspringafdeling op te rich
ten. En hoe dat in zijn werk
moet gaan werd duidelijk tij
dens een slotdemonstratie van
De Futen uit Amstelveen.
2. Mirjam Hoffer (Joop Stotijn) 3
Lldy Spruyt (Morgenstond) aju.ow
(bulten mededinging).
3. Conchita Garcia (Spanje) 342,18.
4. Carmen Nunez (Spanje) 288.00.
Laura Schack (Spanje) 265.50 (bulten
mededinging.
Heren
1. Jorge Head (Spanje) 435.68.
2. Hans Fels (Joop Stotijn) 430.30.
3. Frans van de Konijnenburg (mor
genstond) 383.25.
4. Ricardo Camacho (Spanje) 317.65.
