Stop energieverspilling. Alsuvandaag niet harder rijdt dan 100, bespaart u1.000.000 liter benzine. Samen besparen we dat.Niet alleen door de auto aan de kant te zetten. Ook tijdens het rijden kunnen we veel benzine besparen. 't Is een rekensom. Een som die uit gaat van een opvallend verschijnsel. Als u de snelheid van uw auto ver dubbelt, wordt de weerstand van de lucht niet tweemaal, maar liefst viermaal Zo groot. Hoe dieper u het gaspedaal indrukt, hoe moeilijker het voor uw auto wordt om extra snelheid te geven. Zodat hij meer benzine nodig heeft. Veel meer benzine Bij 130 km per uur gebruikt uw auto bijvoorbeeld 22% meer benzine, dan wan neer u 100 km zou rijden. Dat is (voor een doorsnee wagen) bijna i liter extra op elke 40 kilometer. Dat kost het Maar u bent niet alleen. Samen met u rij den er in Nederland zo'n 3 miljoen automobilisten. Als er daarvan elke dag één miljoen 'n afstand van 40 km rijden met een snelheid van 100 in plaats van 130 km per uur, dan scheelt dat 1.000.000 liter benzine. 1 miljoen liter benzine. Een ongelooflijke besparing. Op een moment waarop we het hard nodig hebben. En 't is nog maar een fraktie van wat we met een beetje moeite zouden kunnen doen. Tips voor zuiniger rijden. Het verbruik van benzine heeft veel met uw rijstijl te maken. Hard optrekken of plotseling remmen is een gulzige gewoonte. Gelijkmatiger rij den kan kilometers schelen op 'n liter benzine. Ook de konditie van uw auto bepaalt het benzineverbruik. Een zieke motor gebruikt meer dan een gezonde.U rijdt zuiniger als u regelmatig uw onderhouds beurten laat uitvoeren, goede olie gebruikt en niet doorrijdt „als er iets mis is". Zelfs de lucht in uw banden bepaalt mede het gebruik van benzine. Slappe banden kosten meer brandstof dan banden op de juiste spanning. Kontroleer ze regelmatig, of laat dat doen. Stationair draaien in een file of bij het „warmlopen" is voor uw benzineverbruik een dure gewoonte. Ook'n choke-knop die langer uitstaat dan nodig is, kost extra brandstof. En het rijden zelf? U zou wellicht beter kunnen plannen. Door twee ritten te kombineren. Of door samen in één auto te gaan, als u toch dezelfde kant uit moet. En tenslotte: misschien gebrui ken we de auto af en toe wel wat te automatisch. Korte stukjes zouden we kunnen lopen of fietsen. Dat bepaart niet alleen benzine, 't is nog gezond ook. We moeten bezuinigen. U hebt het kunnen horen, zien en lezen. De re gering dringt aan op be sparing van energie. En daarvoor is het de hoog ste tijd. Want dat er een tekort komt, staat wel vast. Een tekort aan aardolie- produkten. Maar ook aan gas en elektriciteit. Als we nu niet zuiniger aandoen met wat we hebben, dan is het zeker dat we straks voor grote moeilijkheden komen te staan. Daarom is energie besparen nu een zaak die ons allemaal aangaat. Het is een noodzaak. Vooral omdat het nu nog kan zonder al te veel inspanning. En zonder dat we ons komfort ingrijpend wijzigen. Maar dan moeten we wel nu beginnen. En dan moeten we wel allemaal meedoen: de automobilist in zijn auto, de huisvrouw in haarhuis, de onder nemer in zijn onderneming. Alleen als u in 't klein bespaart, kunnen we samen in het groot besparen. Dit is een publikatie van Shell, Esso, Chevron, Calpam,B.P.,Texaco, Gulf, Mobil, Fina en Total, in overleg met het Ministerie van Economische Zaken.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1973 | | pagina 16