TUINDERS ZATEN MET SMART OP Ecidaeeowumt
.VERDWAALD' LEGER TE WACHTEN
POMPIDOU: MANDAAT
MOET KORTER WORDEN
Dode bij botsing
Spaanse politie en
stakende bouwvakkers
Studenten-estafette
Nijmegen - Rotterdam
Buiklanding
n i
op (Jrly
KORT GEDING
UNIVERSITEIT
REPETITOREN
30 jaar alleen
in het oerwoud
Saljoet II
Gelanceerd
N.O. Polder
hollenpolder
Liddy krijgt
extra straf
WOENSDAG 4 APRIL 1973
LEIDSE COURANT
PAGINA 9
(Van een onzer verslaggevers).
's-GRAVENZANDE Met verbeten gezichten zat een vijftiental tuin
ders gistermiddag in de bestuurskamer van veilig Westland-Zuid in
's-Gravenzande te wachten op militairen die zouden komen helpen
bij het rapen van glasscherven na de ramp van de vorige nacht. Zij
waren enkele van de zwaarst getroffen tuinders. Op hun tuinen: een
chaos van glasscherven, soms ineengestorte kassen, vernielde oogst-
bare produkten. Maar de soldaten kwamen niet opdagen. Er werden
wat grapjes gemaakt. „Het leger is verdwaald". Maar intussen
hadden ze liever aan de slag gegaan, dan te zitten wachten om sol
daten mee te nemen.
Jn de kantine van veiling West-
land-Noord hetzelfde beeld,
wachtende tuinders. Militairen
waren intussen wel al bezig op
bedrijven rond Pijncker, Delft
en Bleiswijk.
Dm half zes gisteravond waren ze
eindelijk in 's-Gravenzande, 220
soldaten uit Utrecht. Ze hebben
een uurtje kunnen werken en
zijn daarna weer teruggegaan.
Vandaag waren re er, met eni-
ge vertraging, weer. 526 militai
ren zijn in totaal door het mi
nisterie ingezet voor de getrof
fen tuinbouwbedrijven, afkom-
stig uit Utrecht, Haarlem, Lei
den en De Lier. ,,Ik vind het
wel leuk. Het is eens wat an-
jders. We hadden anders van
daag met' duffe boeken voor
onze neus gezeten", zei een van
de soldaten van de Leidse koks-
school die vanmorgen in Poel
dijk schebven en splinters aan
het rapen was.
Het is een leuk vak, tuinder zijn.
.maar dan moet je dit niet heb-
Iben. Door zo'n ramp krijgt ook
|je moreel een flinke deuk", al
dus een tuinder uit Hoek van
Holland, die 1500 ramen kwijt
\vas.
p hulp aan de tuinders wordt
door de veilingen gecoördineerd.
Veiling Westland-Noord had al
jsnel een opgave van 75 tuinders
die 200 tot 4000 gebroken ramen
hadden. Hetzelfde beeld in
Delft, Pijnacker en Bleiswijk.
„Ieder splintertje moet je mee
nemen, anders snij je daar nog
jaren je handen aan .als je in de
grond bezig bent", zegt een
tuinder.
Winnaar
World Press
Photo
niet naar
Nederland
AMSTERDAM (ANP) De Zuid-
vietnamese winnaar van de
World Press Photo 1973, de 22-
jarige Huynh Cong Ut, zal zijn
prijs niet persoonlijk in ont
vangst kunnen nemen omdat hij
niet tijdig een uitreisvisum
heeft gekregen.
Ut zou vandaag de eerste prijs
een bedrag van 5.000, de gou
den oog-trofee en een diploma
uit handen van Amsterdams
burgemeester Samkalden moe
ten krijgen maar is niet in ons
land aangeKomen.
Gisteren werd in Amsterdam de
laatste hand gelegd aan het op
zetten van de tentoonstelling
van persfoto's georganiseerd
door World Press Photo. De
winnaar van de beste Neder
landse foto. Vincent Mentzel
spijkert hier zijn plaat tegen de
(Van onze correspondent)
PARIJS, 3 april President
Georges Pompidou heeft giste
ren in een boodschap aan het
parlement voorgesteld de duur
van het presidentiële mandaat
te verkorten. Zijn suggestie, die
geheel onverwacht kwam,
beoogt de ambtsperiode van het
staatshoofd van 7 jaar tot 5 jaar
terug te brengen, hoewel de
president van dit laatste getal
in zijn boodschap geen gewag
maakte.
Een presidentiele ambtsperiode
van vijf jaar was ook een van
de punten van het gezamenlijke
verkiezingsprogramma van de
linlkse unie van communisten en
socialisten.
President Pompidou verklaarde in
tzijci boodschap „ik'ben sedert
lang van mening dat dc zevenja
rige ambtsperiode niet aange
past is aan onze nieuwe institu
ties en mijn eigen ervaring heb
ben mij in deze mening beves
tigd".
Hij sprak zijn hoop uit dat rond
dit hervormingsproject een
stand gebracht kan worden tus
sen de regering, Senaat en Na
tionale Vergadering. Intussen is
bekend geworden dat Michel
Debré, oud-premier, minister
vruchtbare samenwerking tot
van staat in diverse kabinetten
en minister van defensie in de
voor te waken dat zoveel moge
lijk gaullistische elementen in
de politiek en het algemeen be
leid van de regering gehand
haafd werden. Zijn besluit tot
heengaan is onder andere een
gevolg van het feit dat hij zich
niet zou kunnen neerleggen bij
een verruiming en liberalisering
van de politiek van het nieuwe
kabioet Messmer, waardoor
volgens hem de laatste karak
tertrekken van de gaullistische
doctrine verkwanseld zouden
worden.
Michel Debré: gaullisme is aan
getast.
demissionaire regering, geen
deel meer zal uitmaken van het
nieuwe kabinet dat vandaag en
morgen samengesteld zal wor
den. Debré was sedert 1958 on
afgebroken minister geweest en
ging algemeen door voor de
meest orthodoxe gaullist, die
vaak van fanatisme beschuldigd
werd. Sedert het heengaan cn de
dood vanDe Gaulle zag hij het
als zijn voornaamste taak er- j
Maatregel
tegen Franse
luehtleiders
PARIJS (DPA-AFP) De Fran
se minister van verkeer, Robert
Galley, heeft zeven verkeerslei
ders van de luchthavens ontsla
gen, die van 20 februari tot 20
maart deel hebben genomen
aan de staking. Onder hen zijn
vijf vakbondsfunctionarissen
van de so ci-alisD'sch georiën
teerde CFDT. Nog eens vijf ver
keersleiders zijn bij wijze van
straf overgeplaatst.
Niet van twee walletjes eten
Vandaag snijden we een onderwerp aan dat in feite menig Neder
lands burger zwaarder op de maag ligt dan de hele kabinetscrisis:
moet de overheid het gemotoriseerd verkeer sterker gaan beperken
en zo ja „hoe?"
Zoals het een paar generaties geduurd heeft vóór heel goedwillend
Nederland snapte dat voor een goede samenleving vérstrekkende
sociale maatregelen nodig waren, is het niet reëel te verwachten,
dat van vandaag op morgen iedereen wil meewerken om de ver
keerschaos en de milieu-vergiftiging aan bande nte leggen. Menig
een die verklaart dit wel te willen, heeft bovendien in het diepst
van zijn gedachten de wens dat als anderen minder rijden er voor
hemzelf meer ruimte komt.
Wel groeit van jaar tot jaar meer het inzicht, dat de overheid moet
ingrijpen, de verkeersopstoppingen op spitsuren in de week en de
Gordiaanse knopen die ons wegennet op elke vrije dag met mcoi
weer laat zien, zetten dikke strepen onder een „zo gaat het niet lan
ger". En dit dan nog allemaal los van de verontrustende gevolgen
van onze groeiende verkeersonveiligheid
Er is dus een groeiend begrip voor overheidsingrijpen. Maar hoe?
Niet ineens
Wat wel vast staat, is dat de overheid dit probleem niet ineens en
niet met één soort middelen kan oplossen. Tien jaar geleden geloof
den velen nog in het sprookje dat meer wegen en betere verkeers
maatregelen de vloed konden tegenhouden.
In 1973 zijn we wijzer geworden. De verbetering van ons wegennet
moet vanwege de eerbied voor het leven doorgaan; daarnaast zal
het gemotoriseerd verkeer in zijn bewegingsvrijheid beperkt moeten
worden en de ontwikkeling van vervoermiddelen op veiligheid in
plaats van op snelheid en luxe worden gericht. Wat dit laatste be
treft staat de overheid nationaal machteloos en is internationaal
overleg dringend noodzakelijk. Want alleen onder zeer zware druk
zal de techniek en met haar de industrie willen toegeven.
Onvermijdelijk is verder, dat de overheid het gemotoriseerd verkeer
financieel zwaarder gaat belasten. Wie de problemen schept, kan op
die manier helpen ze gedeeltelijk ook weer op te lossen. Maar wel
zal de overheid en nu beperken we ons tot Nederland dan
minder de indruk moeten wekken dat ze van 2 walletjes wil eten: 't
verkeer terugdringen èn tegelijkertijd geld vangen dat de staatskas
ook uit andere hoofde dan verkeersvoorzieningen goed gebruiken
kan.
Het lijkt ons noodzakelijk dat de overheid dan veel meer het accent
gaat leggen op het rijden IN cn niet op het in bezit hebben VAN
een gemotoriseerd vervoermiddel.
Als het moet
Dit betekent inderdaad meer accijns op de brandstof, hogere tarieven
voor parkeren; indirect ook meer maatregelen om snelheid aai
banden te leggen en rijden met de zware belasting op daarvoor niet
geschikte wegen te verbieden. Niet ineens, maar wellicht op den
duur leert de gemiddelde Nederlander dan meer selectief te rijden.
En dan zowel wat zakelijke doeleinden betreft als voor zijn plezier
en voor recreatie.
Het vrachtvervoer kan dan geen onbeperkte uitzonderingspositie krij
gen; dit zal bepaalde pnjsconsequenties met zich mee brengen,
maar als het moet om een hoger belang dan moet die druk op onze
consumptie er maar bij. We hebben de indruk trouwens dat onze
regering zich bij haar planning voor meer gebruik van openbaar
vervoer te weinig gelegen laat zijn aan mogelijkheden om ook
vrachtvervoer naar deze sector over te hevelen.
In hoeveel auto's die gebruikt worden voor huis-werk v.v. zit slechts
één persoon? Waar ligt de grens tussen gemak en noodzakelijkheid
We kunnen aan die vragen voorbij zien, maar moeten dan ook op
houden met leuzen zoals „dat ons milieu meer leefbaar worden
moet". Door het rijden duurder te maken kon de overheid op den
duur zeker bepaalde veranderingen in ons verkeerspatroon afdwin
gen.
POUT MORESBY Nieuw Guinea (AP) Een naakte, uitge
mergelde 50-iarlge man is gisteren uit de oerwouden van
Nieuw Guinea te voorschijn gekomen met eon onbegrijpelijk
verhaal, waaruit tenslotte kon worden opgemnakt, dut hij
zich 30 jaar lang voor dc Japanse soldaten heeft schuil gehou
den.
Hij heeft die 30 jaar lang geheel alleen in de oerwouden geze
ten. Hij hield zich in leven met bessen en slangen en had er
geen flauw idee van dat de oorlog 28 jaar geleden eindigde.
De man heeft nl die tijd gezeten op het voor de kust vun Nieuw
Guinea gelegen eiland New Ireland.
SKOU (UPI) De Sovjet
heeft gisteren haar tweede
jimtestation van het type Sal-
i een baan om de aarde
ibracfot. Volgens hc't Russische
jrsbureau Tass zal de Saljoet
jee wetenschappelijk /2 tech-
>oh onderzoek verrichten als-
jk proven in ruimtevaart.
fer beoogt de lancering van
Saljoet Tweè vervolmaking
h het ontwerp, boordsystemen
de uitrusting. Op 19 april
11 werd het eerste ruimtesta-
jn in een baan om de aarde
pracht. Dat was de Saljoet I
6 juni 1971 werd de Sojoez II
lanceerd met drie kosmonau-
t>. Deze werd gekoppeld aan
Saljoet. Door een ongeluk
it de drukverlaging in de So-
verloren de drie beman-
Turk
kandidaat
ondernemings
raad NS
UTRECHT (ANP) De ie-
denvergadéring van de
bedrijfsgroep Spoorwegen
van de Algemene Christe
lijke Bond van Vervoers-
personeel heeft gisteren
in Utrecht besloten, de
heer Talip Demirhan uit
Turkije kandidaat te stel
len voor de komende ver
kiezing van de onderne
mingsraad bij de Neder
landse Spoorwegen.
ningsleden Dobrovolski, Volkov
en Pazajew het leven toen zij
van het ruimtestation Saljoet I
vertrokken en op weg naar de
aarde waren.
BARCELONA (UPI) Meer dan 1.000 arbeiders zijn gisteren op een
bouwterrein bij Barcelona in botsing met de politie gekomen tijdens
een arbeidslncident dat politieke kringen het bloedigste sinds ruim
een jaar noemden. Een arbeider kwam om het leven. Een tweede
werd ernstig gewond. Voorts zijn vijf politiemannen ernstig gewond.
De botsing deed zich voor toen de de aanval af te slaan, aldus het
politie te hulp was geroepen om Spaanse persbureau Cifra.
stakende bouwvakarbeiders te Volgens getuigen schoot de poli-
verspreiden die zich verzameld
hadden op de plaats waar een
elektrische centrale wordt ge
bouwd. De politie verklaarde
dat zij werd bekogeld met ste
nen en andere projectielen,
waarop zij zich gedwongen zag
I an een onzer verslaggevers)
IJMEGEN Wanneer de
Ijmeegse rector prof. mr. F.
F. M. Duynstee in de nacht
In vrijdag op zaterdag aan-
aande om precies 24.00 uur
het sportcentrum van de
itholieke universiteit in Nij-
egen het starschot lost voor
Batavierenrace begint daar-
ée een in Nederland onge-
•nd portlestijn. De Batavie-
nrace is een monstcr-estafet-
waarin een 500 Nederlandse
identen gaan proberen zo
el mogelijk van Nijmegen
jar Rotterdam te lopen.
gezelligheid is een van de
langrijkste aspecten van
ze race waaraan iedere stu
dent die enige keren getraind
heeft mee kan doen omdat er
geen limieten of iets dergelijks
gesteld zijn. Het is een presta
tieloop die door de Nijmeegse
Studenten Sportraad in samen
werking met de Roterdamse
Studenten Sportraad onder
auspiciën van de Nederlandse
Studenten Sport Stichting is
georganiseerd in het kader van
trimmen, fit blijven, kortom
een fysiek bezig zijn.
Zo'n twintig ploegen, ieder be
staande uit twintig lepers en
drie loopsters met een aantal
begeleiders uit bijna alle Ne
derlandse universiteiten en ho
gescholen hebben zich inge
schreven. Een honderdtachtig
kilometer lange en over 23
etappes verdeelde route gaat
door 23 gemeenten. Bij Nijme
gen steken de lopers de Waal
brug over, daar gaan zij via
de Betuwe langs de Rijndijken
in de richting van Rotterdam.
De veiligheid van de lopers is
reden geweest voor de organi
satiecommissie om alle etappe
lopers een oranje' licht
gevend vest aan te geven dat
door de lopers bij iedere wissel
aan de volgende loper over-c-
geven dient te wjr en. V
de volgauto's van de ploe;
is er een alternatieve route u
gezocht zodat deze niet over de
vaak erg smalle dijken behoe
ven te rijden.
tie, waarbij de 27-jarige bouw
vakarbeider Manuel Fernandez
dodelijk in de nek getroffen
werd. De bouwvakarbeiders wa-1
ren maandag in staking gegaan
om looneisen kracht bij te zet-
ten.
-Iet was de ernstigste botsing tus- 1
sen arbeiders en politie sedert
duizenden stakende werknemers j
dertien maanden geleden pro
beerden een scheepswerf in El
Ferrol over te nemen. Daarbij
werden twee arbeiders gedood
en circa vijftig gewond.
EMMELOORD (ANP) Rond
het begin van mei zullen in de
Noordoostpolder ongeveer 50(1
ha bloembollenvelden in volle
bloei staan. De bollencultuur
heeft zich in dit gebied de laat
ste jaren sterk ontwikkeld. De
VVV noordoostpolder heeft
thans een speciale bollenroute
uitgezet.
In de week voor Pasen zullen
twintig bloemenmeisjes tiendui
zenden bloemen in de noordoost
polder en haar omgeving uitde-
De Britse Trident even na dc buiklanding op het Franse Orly.
PARIJS (Reuter DPA) Een Brits passagiersvliegtuig met
112 mensen aan boord heeft gisteren een buiklanding op het
vliegveld Parljs-Orly gemaakt omdat het ncuswlel niet in de
juiste stand kon worden gezet.
De neus van het vliegtuig, een Trident van British European
Airways, werd bij de landing beschadigd. Alle inzittenden ble
ven ongedeerd. Zij verlieten het toestel door de vluchtsleuven
onmiddellijk nadat het tot stilstand was gekomen.
De Trident gleed ongeveer achthonderd nieter met zijn neus
over de baan. De gezagvoerder had zijn toestel eerst langer
dan een uur rond het vliegveld laten cirkelen om zoveel mo
gelijk brandstof kwijt te raken.
WASHINGTON (AP) Een fede
rale rechter heeft gisteren Gor
don Liddy, een van dc samen
zweerders In dc Watergate af
luister affaire, veroordeeld tot
een extra 18 maanden gevahge-
nisstraf omdat hij geweigerd
hoeft verklaringen nf te leggen
legen een „Grand Jury".
Liddy was de mun die tegen Ja
mes McCord zou hebben gezegd
dat de inbraak in het
hoofdkwartier vun de democra
tische partij in het Watergate-
gebouw was voorbereid met mo
deweten van do toenmalige mi
nister van justitie John Mitchell
UTRECHT (ANP) De president
van de Utrechtse rechtbank zal
op 11 april uitspraak doen in het
kort geding, dat de „Kring van
Utrechtse repetitoren" aange
spannen heeft tegen de juridi
sche faculteit van dc rijksuni
versiteit te Utrecht.
lot gaat b'j de „KUR", die los
van dj universiteit kandidatrn
opleidt in de rechten („snelle
dc rii';s
Tegen de plannen tol inpoldering van de Markerwaard zijn tot nu
toe 5000 bezwaarschriften ingediend. De voorzitter van de Zuider- j
zee-commissie van de Raad van de Waterstaat, ir. W. P. Schut nam
de bezwaarschriften gisteren in ontvangst van het bestuur van de j
Vereniging tot Behoud van het IJsselmeer.
b'j het afleggen van de van vrijgesteld,
i' c.s. Deze kandidaten moe- Volgens de universiteit komt dit,
ten, zo werd gisteren voor de omdat de universiteitsdocenten
Utrechtse rechtbank betoogd, de bij de faculteit ingeschreven
bij de juridische faculteit wel studenten steeds kunnen volgen
li t b-examen inleiding rechts- en hun resultaten daardoor ken-
".enschappen doen, dc studen- nen.
ten van de faculteit zijn daar- De GUR ment echter, dat de ju
ridische faculteit het gemunt
heeft op dit instituut, omdat het
een opleiding geeft buiten dc
universiteit om. Alleen de exa
mens moeten op de universiteit
afgelegd worden.
