CITROËN
2 CV
BESTAAT
;25 JAAR
GROTE STELSELS
ZUIGEN KLEINE
STELSELS UIT
^NWB en Bovag
|even richtprijzen
gebruikte auto's
Gratis
controle op
veiligheid
in 800
garages
Simca en
Chrysler
duurder
nco
WEGWIJS Onder redaktie van Guido Halleen
HET AARDIGE VAN DE WETENSCHAP
Zoals sterren planeten en plane
ten soms satellieten om zich
heen hebben, zo schijnen reus
achtige sterrenstelsels ook nc-
velsatellieten aan te trekken.
Volgens Faber van het Lick ob
servatorium beïnvloeden getijde
werkingen uitgaande van extra
galactische stelsels kleine satel
lietnevels.
Hij heeft drie van dwergstelsels
grondig bestudeerd en zijn ge
volgtrekking is, dat de buitenste
regionen van deze dwergnevels
door deze egtijdekrachten in
dichte flarden weggerukt wor
den. Hij meent verder geconsta
teerd te hebben, dat de mini-
Sterrennevels grote oppervlakte
helderheden hebben, hoewel hun
totale helderheid aan de lage
kant is. Berekeningen hebben
voorts aangetoond dat binnen
een afstand van duizend licht
jaar (d.i. tien biljard km) een
soort van opslorping van sterren
van de mininevel door de reuzen-
nevel plaats kan hebben. Foto's
van het Andromedastelsel, de
naaste buur en het evenbeeld
van ons melkwegstelsel, en zijn
satelliet laten een werveling van
nevelmassa's zien die zeer wel
een slurf van sterren kan zijn
die door Andromeda uit het li
chaam van de satellietnevel ge
trokken wordt.
Vinger
afdrukken
Vingerafdrukken zijn onontbeer
lijk voor het oplossen van mis
daden. Moeilijkheden gaven tot
dusver vingerafdrukken in zach
te stof, bijvoorbeeld in textiel.
Twee onderzoekers van het
atoomresearchcentrum te Har
well in Engeland zijn erin ge
slaagd vingerafdrukken in stof-
monsters zichtbaar te maken.
De methode berust op het feit
dat zwaveldioxide reageert op
bepaalde afscheidingen van de
huid. Deze uitscheiding heeft
plaats langs de groeven van de
vingers. Als het zwaveldioxide
met zwavel 35 radioactief wordt
gemerkt dan is het mogelijk om
met behulp van autoradiografie
een film te maken van de vinger
afdrukkon. Dat gaat als volgt
te werk: repen van het te onder
zoeken weefsel worden een half
uur lang in een luchtkamer ge
hangen, die gemerkt zwavel-
dioxyde bevat. Dan worden de
stroken tien uur lang op een
röntgenfilm geperst waarbij
door uitzending van elektronen
een zwart-witbeeld ontstaat.
Helemaal perfekt werkt de me
thode nog niet: oudere vingeraf
drukken zijn namelijk minder
gevoelig voor zwaveldioxide en
vocht versnelt het verouderen
van de vingerafdrukken.
Corpulentie
Deskundigen in Toronto (Cana
da) houden zich bc/imet me
thoden om de corpulentie (adi-
positas) te bestrijden, /.ij hopen
dit te kunnen doen door de stof
in de hersenen te isoleren die de
mensen dik maakt. Deze stof is
om zo te zeggen do anrtsvljand
van de jeugdige dikkertjes in de
wereld; hij wordt de x-factor ge
noemd en stimuleert naar men
vermoedt, de produktie van vet
in het menselijk lichaam. Men
gelooft dat als er een middel ge
vonden kan worden om deze x-
factor te isoleren, men er de
werkzaamheid van kan regelen,
zodat toenemende corpulentie
eenvoudig zou kunnen worden
afgeremd.
Men schat dat het een jaar of
drie zal duren om de x-factor te
isoleren en te onderzoeken hoe
deze de produktie bevordert van
insuline, het hormoon dat te ma
ken heeft met de ontwikkeling
van vet.
innen twee jaar waren er al 250
podellen gebouwd. Ze waren alle-
taal van gegolfd plaatstaal; ge-
meer sterkte te verkrij-
en bij een geringe 'dikte van het
lateriaal. Die eerste eendjes za-
anders uit dan tegenwoor-
ig. De ruiten waren kleiner en er
as maar één enkele koplamp,
motor was een tweecilinder
cc met 8 pk vermogen. Het
van oorsprong een buiten
met een snoer in
van een starter. Toen
men aan de dames die
moesten rijden en werd er
maar een elektrische starter
gemaakt,
de oorlog uitbrak werd de
gestopt. Alle modellen
uit veiligheidsoverwegin-
vernietigd, maar één exem-
bleef bewaard. Tijdens de
ging overigens het re-
door en de 2 CV
toch zijn vorm. Er kwan\.
1 £n tweede koplamp bij; ook be-
men luchtkoeling toe .te pas
kon gebruiken. Kortom alles was
even simpel, maar wel oerdege
lijk. Heel Parijs was er deson
danks weg van. Topmannequins
reden met hun dure toiletten naar
de renbanen in een 2 CV. Ook in
Cannes, Nice en Monte Carlo zag
men langs de boulevards dure lui
ln een 2 CV rijden.
De ontwikkeling van deze auto
was in het kort verder als volgt:
ln 1952 kontaktslot en portierslo-
ten. in 1953 ook andere kleuren
dan grijs, in 1954 schotse ruitstof
als bekleding, motor van 425 cc,
chroomstrippen, dn 1955 compres
sie 1:7, in 1956 grotere achterruit,
in 1957 stalen kofferdeksel, in 1959
nieuw dashboard.
De huidige 2 CV wordt in twee
uitvoeringen geleverd, als 2 CV-4
met een motor van 435 cc en 24
DIN pk en de 2 CV-6 met een mo
tor van 602 cc en 29 DIN pk.
Tijdens het weekend van 23 en 24
maart zullen alle Citroën-dealers
recipiëren onder het motto „Zil
veren Eend"; iedereen is dan
welkom. Tien 2 CV's zullen ter
beschikking worden gesteld van
liefdadige instellingen in ons land.
Op zaterdag 5 mei komt er een 2
CV-festival, waaraan kan worden
deelgenomen door rijders
CV Dyane en Mehari. Er zal dan
Het uit 1938 daterende prototype
van de Lelijke Eend. Deze zui
nigheidswagen had slechts één
koplamp, was foei-lelijk, maar
toch al zo'n goede vering, dat er
met een gerust hart een mandje
eieren in vervoerd kon worden.
een auto-oriëntatietocht worden
gereden vanuit verschillende
plaatsen naar de groente- en fruit
veiling Utrecht—Laagraven langs
de rijksweg Utrecht—Arnhem,
waar een festivalmarkt wordt ge
houden.
Middelpunt van deze markt vormt
ongetwijfeld het uit 1938 dateren
de prototype van de 2 CV, dat
voor deze gelegenheid uit Parijs
wordt overgebracht.
„Zilveren Eend" best, maar het
blijft toch een foeilelijke auto,
waarvan velen toch nog ontzet
tend veel houden.
verbijstering bij de presenta-
1948 was begrijpelijk. De
hadden er geen eer aan
behalen. Het was een zui-
auto (een op twintig), waarin
zomer en winter dezelfde olie
KWARTAAL
Om autorijdend Nederland nog
eens duidelijk met de neus op de
slechte onderhoud van auto's en
vooral op de gevolgen daarvan te
drukken, voert Veilig Verkeer Ne
derland in samenwerking met de
Centrale Politie Verkeerscommis-
sie en de Verkeerscommissie Open
baar Ministerie tot en met april
via radio, televisie en pers een
campagne onder het motto: „Laat
'm nakijken".
Een belangrijk onderdeel van
deze campagne is de landelijke
controledag (op 31 maart), waar
op VVN in overleg met de BO
VAG en met de garagebedrijven
die periodieke veiligheidsinspec
ties van VVN uitvoeren, alle auto
mobilisten in de gelegenheid stelt
hun auto op een aantal essentiële
punten GRATIS te laten controle
ren. En dat zal dan kunnen ge
beuren in ruim 800 garagebedrij
ven in ons land.
Een service, waarvan - zo hoopt
Veilig Verkeer Nederland - velen
gebruik zullen maken, al was het
alleen maar om teleurstelling te
voorkomen als de politie in de pe
riode daarna weer landelijke con
trole-acties houdt.
VVN brengt de droevige resulta-
Het lelijke eendje haalde in Neder- ,en van de landelijke poiltieconlro-
le vorig jaar op de technische
land zelfs een keer de filmtitel, JtMt van voertuigen nog eve„
toen men „Le corneaud" van Ce- herinnering.
rerd Oury vertaalde met „De In tien dagen tijds werden toen
eend en de Cadillac". Maar het ve,e tienduizenden auto's aan een
intensieve controle onderworpen,
verging de „eend slecht zoals 500 geva]|en ontdek,e de
uit deze scène met Louis de Fu- tje mjn 0f meer ernstige gebreken
nès en wijlen Bourvil blijkt. (gladde banden, defecte stuurin
richtingen en remmen, etc). Bij
veel auto's was de toestand zelfs
zo ernstig dat besloten moest wor
den ze ter plaatse uit het verkeer
te nemen.
En helaas wijst niets erop, dat
het er sinds vorig jaar beter op is
geworden. Wie z'n oor te luiste
ren legt bij de garagebedrijven
krijgt te horen dat velen het met
het onderhoud niet meer zo n
nemen. Men laat de wagen nog
wel voor een onderhoudsbeurt op
draven, maar de reparatieadvie
zen worden in vele gevallen niet
meer opgevolgd.
Iets dat overigens ook duidelijk
blijkt uit de rapporten van
vrijwillige periodieke veiligheids
inspecties van Veilig Verkeer
Nederland. Van de half miljoen i
1972 geïnspecteerde auto's werden
er maar liefst 55.544 afgekeurd.
Het zijn toch cijfers die aantonen
dat er dagelijks vele tienduizen
den in slechte staat verkerende
auto's aan het verkeer deelnemen,
met alle gevaren van dien
eigen en andermans leven.
Bromfietsen
In het kader van deze campagne
zal tijdens de politiecontroles ook
aandacht worden besteed aar
technische staat van bromfiet
sen. Met name zal met behulp
van nieuwe meetapparatuur
trole worden uitgeoefend op het
uitlaatlawaai.
ANWB en de Bovag zullen in
vervolg ieder kwartaal geza-
een boekje uitgegeven,
een koerslijst is opgeno-
met aankoopprijzen van ge-
auto's voor particulieren,
vermelde richtprijzen komen
na intensief overleg tus-
beide organisaties.
de samenstelling van de prij-
is uitgegaan van de aankoop
een auto door een particulier
een autobedrijf, die het voer-
verkoopt met daarbij een
De ANWB
beogen met di: boek-
Igjonder meer te komen tot een
sanering van de handel in
automobielen,
verwachten beide orga-
dat de vastgestelde prijzen
aanleiding zullen geven
ongewenste praktijken in de
De kopers hebben bo
vendien een grotere zekerheid
omtrent de juistheid van de ge
vraagde verkoopprijs. Moeizame
onderhandelingen kunnen in de
toekomst achterwege blijven,
maar zowel koper als verkoper
weten waar zij aan toe zijn.
ANWB-leden kunnen de koerslijst
gratis op alle kantoren verkrij
gen, terwijl de Bovag-leden zich
kunnen abonneren op het boekje,
waarin speciaal voor hen tevens
opgenomen zijn een financierings
tabel, een motorrijtuigbelastingta
bel en een btw tabel. Degenen,
die niet ANWB- of Bovaglid zijn,
kunnen de koerslijst niet verkrij
gen.
De koerslijst zal eenmaal per drie
maanden worden herzien. Als er
in de praktijk aan de frequentere
verschijning behoefte blijkt te be
staan, zal dit kunnen worden ge
realiseerd, aldus beide organisa-
De eerlijke
occasion show
op 15, 16 en 17 maart
Openingstijdendonderdag
16 maart van 9.00 tot 21,00u.
vrijdag 16 en zaterdag 17 mat
van 9.00 tot 17.30 uur
Automobielmaatschappij
Wittebrug b.v.
Het Nederlands Vocaal Ensemble
concerteert vanavond in de Gro
te of St. Jacobskerk te Den
Haag. Medewerking verleent or
ganist Wim van :.'eek. Op het
programma staan werken van
Palestrina, Sweelmck, Schiitz,
Mendelssohn, Reger, Messiaen,
Penderecki e.a.
Na de prijsverhogingen in Neder
land in de afgelopen weken van
de meeste Duitse personenauto's,
heeft ook Chrysler Nederland
als eerste vertegenwoordiger van
Franse automobielen zich ge
noodzaakt gezien prijsverho
gingen te moeten doorvoeren.
Alle Simca- en Simca/Chrysler-
modellen zijn met gemiddeld 2.5
procent duurder geworden. De
verhogingen zijn een gevolg van
de gestegen loon- en materiaal
kosten bij de fabriek. Van de
Sunbeam-serie zijn alleen de ty
pen 1250 en 1500 met gemiddeld
2,4 procent in prijs gestegen. De
prijs van de sportwagen Matra
530 bleef ongewijzigd.
Kaas
met ster-allures
niet vergeten...Frico eten
DONDERDAG 22 MAART 1973 LlUDSn v,v,UKANT
Zilveren Eend"
)e „Lelijke Eend" bestaat binnenkort 25 jaar. Zoiets moet
natuurlijk gevierd worden. Ook wij zetten de „2 CV" (deu-
jevo) daarom nog eens in het zonnetje. Toen Citroëndirec-
eur Pierre Boulanger in 1948 de eerste 2 CV onthulde in
lanwezigheid van president Vincent Auriol van Frankrijk
failing er een schok van komische verbijstering door de rijen
jU!van gasten. Zo'n auto had men nog nooit gezien. De gc-
jhiedenis van dit voertuig gaat terug tot 1936, toen men bij
ütroën begon te zoeken naar een gezinsvoertuig met maxi-
nale zuinigheid en grote gebruiksmogelijkheden.
