DAGRECREATIE GROTE ATTRACTIE IN VLIETLAND
m
Ji
Vi
's-Graven-
woude
is nog
steeds een
wensdroom
Vlietland toekomstig
centrum voor watersport
irvan dt'
hele we-*
Ie Hogt
•rdt ver-,
zijn er-
Reden
i, tekst
technici,
de we-j
aan dit
niet dej
mede-
de staf
e deze
ele we-
ïngelse
„Love
teriaal,
trop de
:n, ten-
bleek
-
IS)
Ooit zullen in dit gebied
watersporters en dagjesmen
sen hun vertier vinden: een
van de terreinen die deel
uitmaken van wat nu nog 'n
wensdroom is: 's-Craven-
De grote attractie van Vlietland is, dat
dit plassengebied een open verbinding
-krijgt met de Vliet en daardoor auto
matisch met Kaag en Brassemer.
Jdeaal dus voor de echte watersporter,
maar ook dagjesmensen kunnen zich
.uitstekend vermaken in dit toekomsti
ge natuurgebied. Niet alleen omdat
een kwart van de totale wateropper
vlakte vrij ondiep blijft (de rest wordt
tot dertig meter!maar ook omdat de
gazons een uiterst flauwe helling krij
gen. De overgang naar het ondiepe
water is dus heel geleidelijk. Grote ge
deelten van de oevers worden inge
plant met riet: zowel om estetische-
als veiligheidsredenen.
Het is voorts de bedoeling, de oever-
lijn zo lang'mogelijk te maken via ei
landen en schiereilanden. Op een van
die eilanden komt een eenvoudig kam
peerterrein. Een botel en verdere wa
tersportaccommodatie, zoals jachtha
vens en aanlegsteigers, komen groten
deels langs de noordwestoevers. De
oostelijke oevers zijn geschikt voor
dagjesmensen, de westelijke in princi
pe alleen voor de watersport. Een ei
land langs de oostelijke oever wordt
vanaf de oever toegankelijk en biedt
de landrecreant een verhoogd plateau
met fraai uitzicht op de plassen.
Parallel aan rijksweg 4a is een recrea-
tieweg geprojecteerd. Of de bestaande
Oostvlietweg voor het autoverkeer
moet worden opengesteld is nog een
onbeantwoorde vraag. Dat hangt onder
meer af van de huidige bebouwing
afbreken of niet? en van de nadere
wensen met betrekking tot de water
sport. Langs de recreatieweg on de
Oostvlietweg is een aantal parkeerter
reinen geprojecteerd. Ze komen zoda
nig te liggen, dat ze direct toegang ge
ven tot een aantrekkelijk gedeelte van
het gebied. Er hoeft dus niet eerst nog
een stuk gelopen te worden.
Op de oevers komen lig- en speelwei
den, hier en daar zelfs een dagcam
ping. Op „strategische" punten komen
caféterrassen aan het water, met vrij
uitzicht. Het Vlietlandgedeelte nabij
Leidschendam moet nog nader gede
tailleerd worden. Het accent in dit
groene gedeelte komt te liggen op de
„droge" recreatie.
Vergelijkbaar met Vlietland is het re
creatiegebied-Noord tussen Zoetermeer
en Zoeterwoude. Ook weer een zand
winningsproject, dat op de lange
duur 125 hectare water moet opleve
ren. Tot nu toe heeft de zandzuiger
nog geen kwart van het totale gebied
mogen leegslurpen. Zoetermeer, als
grootste afnemer, weet nu al nauwe
lijks waar het zand moet blijven en
dus komt de rest pas over een jaar of
vijf aan de beurt. In de noordwesthoek
van dit watersportgebied wordt een
strand opgespoten en verder krijgen
de oevers grotendeels riet. Hier en
daar een caféterras, de nodige aanleg
steigers, een haventje en noem maar
op. Definitieve plannen zijn er alleen
nog maar voor de 30 ha. op Zoeter-
meers grondgebied.
Een ander project, het recreatiegebied
West, tussen Voorburg en Zoetermeer.
staat nog niet eens in schetsvorm op
papier. De werkzaamheden beperkten
zich tot het storten van puin, om
straks tenminste wat glooiing in dit
stadsbos te krijgen. Waterpartijen,
speelweiden, sportvelden, maneges,
fietspaden, jeugdspeelplaatsen, ruiter
paden het kan er allemaal ko
men. Hetzelfde geldt voor het Stads
landschap tussen Rijswijk en Delft,
waar al even ijverig aan de pulnbasis
van het toekomstige groen wordt ge
werkt. Hier zouden een heempark,
midgetgolfbaan, rosarium, autowas
plaats, tennisbanen, restaurant en mo
tel moeten komen.
Duivenvoorde, een gebied van grote
landschappelijke waarde met afwisse
lend weiden en groencomplxen, op
gaand geboomte en halfverscholen
boerderijen, moet grotendeels blijven
zoals het is. Slechts de aanleg van
wandel-, fiets- en ruiterpaden wordt
wenselijk geacht. Direct tegen Maria-
hoeve aan is een gedeelte van 50 hec
tare gereserveerd voor zowel georga
niseerde als ongeorganiseerde stedelij
ke recreatieve voorzieningen. Daarach
ter komt een centraal parkgebied met
waterpartijen, speelweiden en mogelijk
nog een dagkampeerterrein, gevolgd
door een openbare golfcourse ter
grootte van 50 ha.
Ten slotte de Oostduinen van Wasse
naar, waarin gelegen de landgoederen
De Pauw, Wiltzangh, Wittenburg en
Hartenkamp, het Wassenaarse Slag.
het Wassenaarse- en (een deel van)
het Haagse duingebied en enkele land
goederen aan de duinrand. Het Re
creatieschap zou alle landgoederen te
gen boekwaarde van de gemeente
Wassenaar moeten overnemen, zo was
indertijd de wens, terwijl het duinge
bied wat beter ontsloten moet worden:
parkeeraccommodatie bij het Wasse
naarse Slag vergroten en nog wat rui
ter-, fiets- en wandelpaden aanleggen.
Het recreatleschnp
's-Gravenwoude is nog al-
tijcf niet meer dan een
wensdroom. Vijf jaar nadat
een werkcommissle rapport
en ontwerpregeling op tafel
legde zijn deze officiële
stukken nog steeds niet be-
hundeld, laat staan vastge
steld, in de raden van do
deelnemende gemeenten.
Dut zijn Den Haag, Rijs
wijk, Voorburg, Wassenaar,
Leidschendam, Voorscho
ten, Zoetermeer, Delft, Pijn-
acker, Nootdorp en Zoe
terwoude. Een elftal, dat
officieus besloot de recrea
tiegebieden op elkaar af to
stemmen, zodat er voor do
bewoners van Groot Den
Haag en omgeving ook in
de toekomst nog wat te re
creëren valt. Maar vertaald
in een intergemeentelijk sa
menwerkingsverband op
wettelijke basis is deze be
reidheid nog altijd niet.
De provincie onder wien«
supervisie dit recreatie
schap gaat draalen, wijst
beschuldigend naar do ge
meente Den Haag, dlo
maar niet bereid zou zijn
de voorgestelde kostenver
deling In principe te aan
vaarden. In de ontwerpre
geling wordt van Den Haag
verwacht, dat het de helft
van alle kosten draagt, om
dat zijn inwoners het meest
profijt hebben van 's-Gra
venwoude. Een verwijt, dat
onbillijk wordt genoemd,
omdat volgens de gemeent®
Den Haag juist de provincie
voor een groot deel de ver
traging veroorzaakt door
eerst de Provinciale Plano
logische Dienst nog te laton
uitkienen welke grond even
tueel nog voor woningbouw
gereserveerd zou moeten
worden.
Het plan 's-Gravenwoude
samentrekking van de
grootste en kleinste deelne
mer stamt uit de tweede
helft van de zestiger jaren,
toen berekend werd dat de
bevolkingsgroei in het
stadsgewest Den Haag plus
de stijgende behoefte aan
recreutie - in - de - vrije -
natuur de aanleg van 1950
hectare nieuw recreatiege
bied noodzakelijk maakte.
Om niet met ruimte te mor
sen en doublures te voorko
men heeft de toenmalige
gedeputeerde mevrouw mr.
Chr. A. de Ruyter-De
Zeeuw de elf gemeenten bij
elkaar gebracht.
Dank zij deze coördinatie
konden verschillende be
stemmingsplannen worden
gewijzigd, zodat de groen
gebieden beter aansloten bij
die van buurgemeenten.
Een vorm van schaalver
groting, die ook nog eens
de kans op meer rijkssubsi
die vergroot, zoals de werk
commissle fijntjes opmerk
te. Het geld, zo werd al di
rect gewaarschuwd, zou
voor dit ambitieuze plan al
lesoverheersend zijn en
daarom gaf de werkcom
missle indertijd het advies
de verwezenlijking fase
voor fase te doen. Om enig
idee van de kosten te krij
gen: op 4 december 1987
schatte de commissie, dat
het eerste tienjarenplan 's-
Gravcnwoude ruim vijftien
miljoen gulden zou kosten.
In de vorige twee afleveringen van deze serie beschreven wij De
yVithof en de Delftsc Hout. twee belangrijke schakels in de toe
komstige groengordel rond Den Haag. Het plassengebied Vliet
land. gelegen tussen de Vliet, rijksweg 4a en de bebouwde kom
men van Voorschoten en Leidschendam. komt vandaag aan bod.
Dit watersportcentrum krijgt, als gevolg van zandwinning in de
Meeslouwer-, Riet-. Spek-, en Hojpolder. een plas van 165 hecta
re. waarvan 35 ondiep. Voorlopig zijn de zandzuigers tot om
streeks 1978 bezig, zodat de watertoerist nog enkele jaren geduld
moet hebben.
Het Vlietland behoort evenals de Delftse Hout tot het gebied van
het Recreatieschap 's-Gravenwoude. Andere onderdelen daarvan
zijn het toekomstige stadslandschap tussen Rijswijk en Delft, het
bestaande recreatieschap Westvlietweg in Voorburg/Leidschen-
dam, de Zoetermeerse recreatiegebieden West en Noord, de Oost
duinen van Wassenaar, en Duivenvoorde tussen Den Haag. Was
senaar. Voorschoten en Leidschendam.
Honderdfachtig hectaren water, grote jachthavens en veel oeverrecreatie
rijksweg 4.
het Vlietland. De stad boven in de montagefoto is Voorschoten, de onderste weg over de gehele breedte van de foto
