Gok van John Fitzpatrick
pakte erg
slecht ait
Wig
uitse waarnemer zag
fout Cees Douze wel
MAANDAG 19 JUNI 1972 A I
ZANDVOORT John Fitzpatrick maakte
voor de start nog een onbezorgde indruk.
De Br'itse coureur had zoals de meeste
van zijn concurrenten slicks onder zijn
wagen laten zetten in de hoop dat het
droog zou blijven. De profielloze banden
die 00 een kurkdroge baan een ideale
greep op de weg hebben en een hogere
snelheid in de bochten mogelijk maken
verdienden op het moment dat het hoofd
nummer zou beginnen inderdaad nog de
voorkeur. .,Als het gaat regenen rijdt ie
dereen onder de zelfde omstandigheden",
vertelde Fitzpatrick voor het vertrek
Iuchthacl'g. ,.£n als het gaat regenen zal
iedereen andere banden moeten laten
monteren".
De gek van Fitzpatrick leek goed uit te pak
ken. Na een tiental van de veertig te rij
den ronden reed hij fier aan de kop. Op
dat moment begon het echter zachtjes te
regenen. En dat zou de Brit fataal wor
den. Bij een inhaalpoging van een der
achterblijvers raakte hij in de Tarzan
bocht in een slip en maakte een draai van
honderdtachtig graden. Voor hij zijn wa
gen weer met zijn neus in de rijrichting
had gemanoeuvreerd had zijn grootste
belager, de Duitser Jürgen Neuhaus, hem
al gepasseerd en een forse voorsprong ge
nomen. Neuhaus bouwde de marge aan
vankelijk gestadig op en stond zijn kop
positie niet meer af.
Deze spectaculaire aflossing van de wacht vormde
een van de weinige hoogtepunten van de met
veel tam tam aangekondigde race van de grote
„kanonnen". Toen echter de deelnemers zich
voor de start opstelden ontbraken de met veel
spanning tegemoet geziene Tomaso's Pantera en
de Ferrari Daytona, die een tegenwicht hadden
moeten vormen voor de vloot Porsches.
Zonder opgaaf van redenen hadden Herbert Müller, de Italiaan
..Pooky" en de Fransman Rouveyran verstek laen gaan waar
door de race bij voorbaat gedevalueerd was. Van de spectaculaire
inschrijvingen had slechts de Zwitser Joe Kretschi zich gemeld,
maar het vuurwerk van zijn zeven liter Chevrolet Corvette bleef
uit. De Zwitser bleek reeds voor de start problemen met zijn motor
te hebben, maar kon nadat de vlag was gevallen toch vertrekken.
Hij reed echter niet richting Tarzanbocht, maar regelrecht naar de
pits. Pas nadat de hele karavaan zich al door de Tarzanbocht had
gewrongen stoof Kretschi weg. Op dat moment was hij echter al
kansloos voor de ereplaatsen. Hoewel de machtige Corvette na de
eerste ronde de achterblijvers al vrijwel had ingehaald en een
verdere opmars in het verschiet lag draaide Kretschi na zes ronden
opnieuw de strip van de pits in. Ditmaal voor een nog langer ver
blijf. Kretschi hervatte de race nog wel maar eindigde ver in de
achterhoede.
Neuhaus nam aan kop geen onnodige risico's cn stuurde zijn Porsche
onbedreigd naar de bloemen. De Fransman Claude Haldi, tot giste
ren leider in het klassement voor het Europese kampioenschap was
de eerste die zijn droogweerbanden verwisselde voor regenbanden,
mar na een halve ronde zette hij zijn wagen in het Scheivlak naast
cle baan.
Rob Jansen, de enige Nederlander in de zwaarste klasse, kon zich
aanvankelijk redelijk meten met het buitenlandse geweld, maar ook
voor hem kwam voortijdig het einde. Zijn Datsun moest na twaalf
ronden met versnellingsbakproblemen achter de pits worden ge
duwd. Fitzpatrick hield zonder veel moeite Claude Ballot Lena ach
ter zich.
Nog geen kwartier later stond Fitzpatrick opnieuw in de eerste start-
rij. maar ditmaal voor de race van de toerwagens waarin hij de
wagen van Toine Hezemans bestuurde. Hotwel de Brit zich op
spectaculaire wijze in de Tarzanbocht ontdeed van Hans Deen en
Nico Chiotakis kon hij de razendsnel gestarte Han Akersloot niet
meer bedreigen. Deze kon zijn voorsprong op de vergeefs jagende
Fitzpatrick zonder veel moeite vasthouden.
Ook de race voor de Super Formule Vees werd een teleurstellende
vertoning. Slechts Huub Vermeulen had zich een positie in het deel
nemersveld kunnen verwerven en gedurende een achttal ronden
weerde de Hagenaar zich uitermate sterk.
Vermeulen kwam na de eerste drie ronden zelfs als eerste door. Ook
voor Vermeulen sloeg het noodlot toe. Een onregelmatig lopende
motor wierp hem terug en bracht hem ten slotte bq de pits van
waar zijn Vee niet meer vertrok. De strijd om de eerste plaats
v;erd een aar.ge'egenheid tussen de Fin Mika Arpiainen en Manfred
Schurti. Beide heren joegen elkaar op, maar Arpiainen kon zorge
loos naar de finish sturen nadat Schurti eveneens met een rokende
motor moest opgeven.
Ce Mexico's leverden het verwachte spektakel. De vloot opgevoerde
Escorts met voornamelijk Britten aan het stuur haalde soms sensa
tionele clinp.cn uit. Zoals de keren dat twee coureurs staart-neus het
rechte eind r fstoven. De kapotte koplampen van de achtervolgende
coureur bewezen dat er geen millimeter ruimte tuscn beide wagens
was geweest. Fit geweld was niet weggelegd voor de enige vrouw
in het gezelschap, want Micky Vandervell behoefde zelfs niet aan
de opwarmronde te beginnen, want haar motor vertoonde al voor er
een meier gereden was haperingen.
FRANK WERKMAN
VIEDEMBLIK De Oostduitser Christian
Schroeder is als beste in het in meer dan
een opzicht stormachtige weekend in Me-
dembiik overeind gebleven. Na de vierde
en vijfde race van het Europees kam
pioenschap Finnjollen staat de Oostduit
ser fier aan de i:op. Als hij in de slotrace
bij de eerste zeven eindigt, is hij in eik
geval zeker van zijn eerste plaats. Fi
nisht hij later dan hangt het vooral van
zijn Zweedse concurrenten Oling en
Lundquist af of hij zich voor de eerste
maal in zijn carrière Europees kampioen
mag noemen
De gerenommeerdere Thomas Lundquist durft aan
een Europese titel nauwelijks meer te denken.
Hij leed zaterdag met een negende plaats nauwe
lijks verlies op Schreede.-. die chtcte werd,
maar gisteren leek het spel voor hem definitief
uit. Kort voor de start kaapte zijn houten mast.
Door bemiddeling ven de Nederlandse bonds
coach Jack van Hellemond wred sr.el een andere
mast aangevoerd, zodat de Zweed, zij het met
enkele minuten achterstand, toch nog met een
geïmproviseerde mast kon starten. Hij bewees
zijn kunde door in een soort inhaalrace nog het
grootste gedeelte van het veld te passeren. Zijn
dertier.de p Is mag dan ook zeer verdienstelijk
genoemd worden. Ten opzichte van de concurren
tie wss die dertiende plaats echter onvoldoen-
Schroeder bewees bij de stevige wind dat
hij een zeer degelijk zeiler if. Bij de eer
ste boei lag hii nog tiende, maar in de
laatste kruisrakken schoof hij op naar de
derde plaats. Alleen de Zweedse zwaar-
weer-specialist Magnus Oling en de Noor
Per Werendskiold kon de Oostduitser niet
meer te pakken krijgen.
Oling herstelde zich met die zege van een vrij
zwakke start. De winnaar van de vocv-Olympi-
sche Spelen die vorig jaar in Kiel werden gehou
den en van vele wedstrijden in het voorseizoen is
langzaamaan in het klassement opgeklommen.
Door zijn vijfde plants van zaterdag en zijn zege
van zondag staat hij na aftrek van de slechtste
race, tweede in het klassement met dertien pun
ten achterstand op Schroeder maar met 2,3 pun
ten voorsprong op zijn landgenoot Lundquist.
Cees Douze. zaterdag weer voortreffelijk op dreef
zakte in het klassement toch naar de vierce
plaats. Dat kwam vooral doordat de zeiler uit
B. cukclcn in de vijfde race een boei raakte.
Hii vertelde later: „Als je zo'n bcei raakt, kun je
twee dir.gen doen: omkeren en de boei wel goed
ronden, wat je vril veel tijdverlies oplevert of ge
woon doorgaan en hopen dat geen mens je gezien
heeft".
Douze koos het laatste. Aan de scherpe ogen van
de Duitse waarnemer ontging het delict van Dou
ze niet en dat kostte de eerste Nederlander in
het klassement dus een diskwalificatie.
Cok van Boudewijn Binkhorst en Kees Kruijer
werd een race ongeldig verklaard. Binkhorst
startte in de vierde race te vroeg en werd giste
ren negende. Kees Kruiier, die zaterdag naar
een verdienstelijke twaalfde plaats koerste, liet
gisteren zijn boot iets te vroeg over de startlijn
lopen. Hij was trouwens niet de enige, want liefst
vier man werden gisteren uit de strijd genomen
wegens hetzelfde feit. BERT VOSKUIL.
Plymouth. Tweeënvijftig sche
pen voeren zaterdagochtend de
haven van Plymouth uit, op
weg naar Newport. Tweeënvijf
tig schepen waarop eenzame
zeilers de enorme afstand willen
afleggen in de Single Handed-
race die eens in de vier jaar
wordt georganiseerd. Onder hen
bevindt zich de Amsterdammer
Gerard Dijkstra die met zijn
„Second Life" tot de favorieten
behoort. Hij toont dan ook een
optimistische blik op neven
staande foto.
Bij de tweeënvijfti bevonden zich
ook zes zeilers die kort tevoren
in Plymouth waren aangeko
men. Als „straf" zal bij hun to-
taaltijd een etmaal worden ge
teld. Gisteren gingen er nog
twee schepen van start, van de
43-jarige Poolse Teresa Remis-
zewska en de 39-jarige Duitser
Wolf Kirchner. Maar er keerden
er ook twee terug. De Frans-
man Joel Charpentier kreeg 35
mijl ten zuidoosten van de Scil-
ly-eilanden te kampen met ge
scheurde zeilen en de Belg Os
car Debra moest terug omdat
een lekkende olieleiding zijn
voedselvoorraad onbruikbaar
had gemaakt. Beide zeilers ho
pen alsnog de race te kunnen
zeilen als dc zeilen zijn hersteld
en dc voedselvoorraad op peil is
gebracht.
T~Ae wegen, die de Europese
Voetbal Unie bewandelt,
zijn onnaspeurlijk. Toen des
tijds de Italiaan Boninsegna
in het duel met Borussia
Mönchcngladbach door een
bierblikje werd getroffen,
werd de wedstrijd ongeldig
verklaard en moest worden
overgespeeld. Glasgow Ran
gers Dynamo Moskou ein
digde in een chaos omdat het
stadion in Barcelona, waar
deze finale voor Europa Cup
2 werd gespeeld, onvoldoen
de beveiligd is. Straf: Glas
gow Rangers is twee seizoe
nen uitgesloten van alle door
de UEFA te organiseren
wedstrijdreeksen. Dynamo
Moskou, dat overspelen
claimde, kreeg nul op het re
quest.
Niettemin liet de UF.FA fn het
toernooi voor het Europees
landenkampioenschap de
wedstrijd BelgiëWest-Duits-
land spelen in het stokoude
stadion van Antwerpen waar
het voor het publiek weder
om zeer eenvoudig was het
terrein te betreden. Er wa
ren geen ongeregeldheden
maar het stadion was niet
geschikt voor een dergelijke
krachtmeting. Gisteren zat
het publiek bij de finale
West-DuitslandRusland op
het veld. Overal waar be
langrijke wedstrijden worden
gespeeld, zijn waarnemers
van de UEFA aanwezig. Het
lijkt erop dat zij ook alleen
maar aanwezig zijn want ais
ze rapporten zouden maken,
zou men op het hoofdkantoor
in Zwitserland toch moeten
weten welke stadions ge
schikt zijn en welke niet.
"Fr is geen twijfel mogelijk
dat de Europese titel
voor landsploegen voetbal is
terecht gekomen bij de ploeg
die van dc vier halve finalis
ten verreweg het sterkst is.
Het toernooi is „legaal" ver
lopen maar als dit de sterk
ste vier teams van Europa
zijn, mag met trots worden
geconstateerd dat Ajax als
clubteam een zeer behoorlij
ke kans op de finale zou heb
ben gehad. Het is voor Ne
derland een leerzaam toer
nooi geweest met de voor
ronden voor het volgende
Europese toernooi In het
vooruitzicht. Het louter op
kracht gebaseerde spel van
de Belgen behoeft voor de
Oranjeploeg, met natuurlijk
als kern het team van Ajax,
geen onoverkomelijke hinder
nis te zijn. Dan blijft het op
passen voor onderwaardering
van Noorwegen. In het verle
den hebben erkend zwakkere
ploegen ons wel meer de das
omgedaan.
Jan-Hein Donner een teleur
stelling zijn geweest. De in
het buitenland bekendste Ne
derlandse schaker, die overi
gens nog nimmer landskam
pioen is geweest, heeft zich
niet boven zijn vaderlandse
collega's kunnen verheffen.
Hier en daar gaan zelfs
stemmen op die twijfelen
aan de kracht van Donner,
die lijkt te tanen. Het is voor
het schaken in Nederland
echter goed dat de concur
rentie kennelijk steeds groter
wordt. Donner zal een wa
penfeit nodig hebben om aan
te tonen dat ziin positie niet
verzwakt,
rren opzichte van het seizone
1 1970—1971 is de belang
stelling voor het betaalde
voetbal in de eredivisie in
het afgelopen seizoen afgeno
men. Ongeveer viertwnderd-
duizend toeschouwers minder
werden geteld. Er is vrijwel
geen club, ook Feyenoord en
Ajax niet, die geen verlies
heeft geleden. Ook FC Den
Haag behoort daartoe. Het
gemiddelde per wedstrijd
daalde met bijna vijfduizend
kijkers. Dat is eenzelfde aan
tal als Feyenoord en Ajax
derfden en het hoogste in de
gehele eredivisie. Een merk
waardige omwikkeling dat
juist ploegen die als eerste,
tweede en vijfde eindigden
het grootste verlies leden.
Zelfs het bezit van de Euro
pa Cup en het feit dat de
ploeg wederom al zeer ver
was gevorderd voor de „re
prise" bleek niet voldoende
om Ajax de teruggang in kij
kers te besparen. Zou er, be-
ha've van „geldnood," toch
ook sprake zijn van een te
veel aan voetbal?
