BELASTING 1972 VOLGENS
PARLEMENTAIR AKKOORD
Kipo gaat zelf
benzine verkopen
Carnaby-Street
onder veilinghamer
Kort bij kas?
Accijns op
frisdranken
Tientallen guldens
meer voor auto s
)k
en
Jlussische
jiiimtevaart
roor groot
deel bluf"
Sluit bij de ABN
een lening-naar-maat
Algemene Bank Nederland
Surséance
reisbureau
Lindbergh
Avondje uit?
Avondretour!
En!(elereis
+één kv;art;o
0ENSDAG 24 NOVEMBER 1971
LEIDSE COURANT
AR^-
3leyr
trurr
chip-
Tuir.
Mi-
bouw bilden (Reuter) Twee
uitgeweken Russische
ruimtevaartdeskundi-
i, Leonid Vladimirov
Anatol Fedosejev heb
ben in Londen op een
persconferentie verklaard
dat de Russische ruimte
vaarttechnologie ver ach
ter ligt bij die van de VS
en veel minder weten
schappelijke gegevens
heeft opgeleverd, omdat
het technische peil te laag
en er tw weinig geld ter
beschikking is.
zegt, dat de
Russen pas over enkele
jaren in staat zullen zijn
een man op de maan te
iaten landen en te laten
terugkeren. Beiden gaven
hun persconferentie ter
gelegenheid van het ver
schijnen van Vladimirovs
boek „The russian Spa-
ce-biuff (De Russische
ruimtevaartopscheppe-
mher Daarin tracht hij
aan te tonen dat de Rus-
onfnc sische ruimtevaart meer
erunj bedoeld
dan voor wetenschappe-
Jijk werk. Hij prijst wel
de Russische ruimtevaart-
geleerden, zoals de over
leden Koroljov, om hun
ie eigeniale improvisaties.
eiyolgens Vladimirov was
Kroetsjev de grote tegen-
werker. Hij stelde geen
belang in een gecoördi
neerd programma, maar
spoorde de deskundigen
voortdprend aan to meer
lanceringen, om de Ame
rikanen voor te blijven en
er het maximum aan pro-
ïoud paganda uit te halen.
;ade
1(1 te Russen moeten het nog
steeds doen met raketten,
hele serie raket
motoren gebruiken omdat
zij, in tegenstelling tot de
Amerikanen, nog geen
manier gevonden hebben
enkele motor vol
doende stuwkracht te
krijgen. Dat houdt in, dat
er veel minder weten
schappelijke instrumenten
meegenomen kunnen wor
den. Toen de Vosjkod in
1964 met drie man de
ruimte in werd gezonden,
ijnez waren de instrumenten
verwijderd om ruimte
voor het drietal te schep
pen.
agei
Van onze parlementaire re
dactie
DEN HAAG De Tweede
Kamer heeft heel weinig
veranderd aan het dek
kingsplan, dat de regering
het parlement op prins
jesdag had voorgelegd. De
lange reeks wetsontwerpen,
die op dit plan betrekking
heeft, kwam gisteren in
stemming, nadat er vorige
week zeer langdurig over
was gedicussieerd. De be
langrijkste wijziging was
een verdere verhoging van
de benzineaccijns dan de
regering had gedacht met
daartegenover een minder
sterke verhoging van de
wegenbelasting, om aldus
het hebben van een auto
wat minder zwaar te belas
ten dan het gebruiken er
van.
De totale extra-opbrengst veran
dert daardoor niet, zo heeft mi
nister Drees gisteren nog ver
klaard. Een ander Kamer-initia
tief, dat beloond werd, was het
invoeren van de accijns op fris
dranken in twee etappes (in
plaats van in een), wat ook de
opbrengst niet aantastte. Ten
slotte bewerkstelligde de Kamer,
dat aanmaningen duurder wor
den.
Als gevolg hiervan zijn de volgen
de wijzigingen belangrijk:
elektriciteit wordt van het ver
laagde tarief van 4 procent
naar het algemene tarief ve
procent overgebracht. Berekend
is, dat hierdoor de kosten van
levensonderhoud met 0,13 pro
cent zullen stijgen;
de afbraak van de heffing van
omzetbelasting op investeringen
voor het jaar 1972 wordt gedeel-,
telijk geschorst. De heffing
wordt daardoor verlaagd van 5,6
procent in 1971 tot 4,62 procent
in 1972, waarna zij met ingang
van 1973 vervalt,
de tijdelijke maatregel, waarbij
voor abonnementen op dag- en
nieuwsbladen het nul-tarief
geldt, wordt met drie jaren ver-
citrusvruchten en tropisch fruit
worden blijvend gerangschikt
onder het 4 procent-tarief,
de tijdelijke maatregel, waar
bij muziekuitvoeringen en to
neelvoorstellingen (opera's, ope
rettes, dansen, pantomimes, re
vues, cabarets en circussen
daaronder begrepen) zijn inge
deeld in het 4-procenttarief,
wordt met drie jaren verlengd.
Dierentuinen en kermisvermaak
komen ook in het 4-procenttarief,
het BTW-tarief voor transport
van landbouwprodukten naar
veilingen wordt verlaagd van 14
naar 4 procent.
De wiebeltax, die bedoeld is om
invloed uit te oefenen op con
junctuurschommelingen, en die
dit jaar 3 procent bedraagt,
wordt in 1972 vastgesteld op 5
procent. Dit betekent, dat de
loon- en inkomstenbelasting,
vennootschapsbelasting, bijzon
dere belasting op auto's en de
benzine-accijns stijgen, afgezien
van eventuele stijging van deze
belastingcategorieën om andere
redenen.
De loon- en inkomstenbelasting
wordt verlaagd met de zoge
naamde inflatiecorrectie. Hier
door wil de overheid voorko
men, dat over loonstijgingen,
die uitsluitend het gevolg zijn
van compensatie voor kosten
stijgingen, zware belastingpro
gressie moet worden betaald.
Omdat de overheid het terug te
geven bedrag niet geheel kan
missen, wordt de correctie voor
slechts 80 procent uitgevoerd.
Zij die uitsluitend een AOW- of
AWW-uitkering genieten blijven
ook in 1972 buiten de inkomsten
belasting, in afwachting van een
definitieve regeling voor verho
ging van de belastingvrije voet.
De opcenten op de motorrijtuigen
belasting worden met 50 ver
hoogd. Dit betekent, dat voor de
meest voorkomende personenau
to's (tot 800 kg) circa 36 gulden
meer moet worden betaald per
jaar. Taxi's worden geheel vrij
gesteld van opcenten.
Met ingang van 1 januari 1972
wordt op frisdranken een ac
cijns gelegd van 8.5 cent per li
ter en vanaf 1 septenber 1972
van 14.5 cent per liter. De feite
lijke prijsverhoging zal sterker
zijn, omdat hier nog eens de
BTW en de wiebeltax overheen
gaat. Uiteindelijk zal de verho
ging waarschijnlijk uitkomen op
circa 21 cent per liter. De kos
ten van levensonderhoud stijgen
er met 0,21 procent door. Bui
ten deze accijnsheffing blijven
dranken als koffie, thee, choco
lademelk en vruchtensappen.
De benzine-accijns stijgt met 3.75
cent per liter. Ook hier geldt, dat
de feitelijke verhoging sterker
zal zijn door BTW en wiebeltax.
In de Boeing-fabrieken in Amerika is gisteren de feestelijke overdracht
van het eerste Boeing 747 vrachtvliegtuig gevierd in de opklapbare
neus van de jumbo-jet. Door deze neus wordt ook een deel van de
vracht aan boord gebracht. Het toestel is bestemd voor de Duitse lucht
vaartmaatschappij Lufthansa.
De accijns op sigaretten wordt ge
wijzigd om binnen de Benelux
meer eenheid in de tarieven te
brengen. Een pakje van 25
stuks voor 1,75 blijft hierdoor
gelijk, f 1,60 wordt 1.65, 1,50
en 1.40 worden 1,55, pakjes
van 20 stuks voor 1,50 worden
niet duurder.
De tijdelijkheid van de verlaging
van de suikeraccijns is ook voor
1972 geprolongeerd.
De zelfstandigenaftrek wordt ver
ruimd. Dit houdt in, dat iedere
ondernemer tenminste een af
trek van 300 wordt gegeven,
ongeacht het werkelijke bedrag
van de investeringen. Voorts
worden de geldende aftrekper
centages verhoogd: 10 wordt
12,5, 6 wordt 7,5, 4 wordt 5 en 2
wordt 2,5. Zoals bekend is het
aftrekpercentage afhankelijk van
de grootte van de winst. De
verruiming geldt alleen voor
1972 in afwachting van definitie
ve regelingen op basis van de
voorstellen van de commissie
van Soest.
De verplichte deelneming van
zelfstandigen in een bedrijfs- of
beroepspensioenregeling wordt
vanaf 1 januari 1972 fiscaal be
geleid door verschillende maat
regelen, die zelfstandigen op
een lijn trachten te stellen met
fiscale pensioenfaciliteiten voor
loontrekkenden.
ROTTERDAM (ANP) De Rot
terdamse in- en verkooporgani
satie KIPO NV, die haar leden
heeft aangeboden voor elke liter
benzine 5 cent terug te betalen,
is van plan de verkoop van ben
zine zelf ter hand te nemen. Dit
zal niet onmiddellijk- geschie
den, maar de directeur van de
organisatie, de heer W. Knoops,
overweegt in de komende jaren
benzinestations op te kopen en
zelf nieuwe stations te bouwen.
De korting, die Kipo aan zijn
500.000 leden voor de benzine
geeft, komt de organisatie, zo
heeft de heer Knoops uitgere
kend. te staan op een uitkering
van fl. 100 miljoen per jaar. Hij
wilde niet zeggen hoe hij dit wil
(ADVERTENTIE)
U wilt duizend gulden
lenen. En u wilt
in twee jaar aflossen.
Dan betaalt u 24 maal
ƒ51,69. Zo zijn er nog
tientallen andere
mogelijkheden, tot
10.000,- toe. Stap
eens binnen bij één
van onze kantoren.
Men zal u er graag
voorlichten over de
leningsvorm, die het
beste past bij uw
wensen en
mogelijkheden.
U bent welkom bij de
AMSTERDAM (ANP) De fail
lissementskamer van de Am
sterdamse rechtbank heeft gis
termiddag voorlopige surséance
van betaling verleend aan Lind
bergh reisbureaus nv in Am
sterdam, dat het zelf had ver
zocht. Dit was gedaan omdat de
drukkerij Vita Nova in Bever
wijk het faillisssement van liet
reisbureau had aangevraagd.
Ingrijpen in
Ionen-prijzen?
Van onze parl.-red.
Den Haag KVP-fractieleider
Niers van de KVP Eerste Ka
merfractie heeft er gisteren tij
dens de algemene politieke be
schouwingen in de Eerste Ka
mer bij het kabinet vragender
wijs op aangedrongen via alge
mene maatregelen in te grijpen
in de loon- en prijsontwikkeling.
„Regeren is voor ons besturen.
Wanneer acht het kabinet, met
de wetenschap van vandaag en
zijn verantwoordelijkheid voor
eigen bestaansduur, de voor
waarden voor ingrijpen vervuld
en de omstandigheden daarvoor
aanwezig vroeg de heer Niers.
O "r de stiijMV* van -<e bMa -i v>-
druk zei mr. Niers, da. m?n
aan de grens van de politiek"
en sociale tolerantie is geko
men. Zijn de tijdelijk op te
brengen extra fiscale middelen
wel zo tijdelijk, vroeg hij zijn
kabinet.
financieren. Wel gaf hij toe, dat
hij op dit punt afspraken heeft
met benzinemaatschappijen in
het buitenland. De leden, die de
korting wensen, mogen hun ben
zine tanken bij elke pomp in
West-Europa. Het doet er niet
toe welk merk wordt getankt.
Zelfs de benzine, die bij de zo
genaamde witte pompen wordt
afgenomen, komt in aanmerking
voor de korting, die wordt gege
ven op de ingeleverde benzine
bonnetjes.
De heer Knoop kondigde ook aan,
dat over twee jaar de markt
met nog een grotere stunt op
het gebied van de benzinever
koop zal worden verrast. De
tails wilde hij niet onthullen.
De benzine-stunt heeft Kipo tot nu
toe een groot aantal nieuwe le
den bezorgd.
Door het lidmaatschap kunnen de
leden niet alleen benzinekorting
krijgen, maar zich ook allerlei
andere artikelen aanschaften
die in prijs lager liggen dan bij
de detailhandel.
(ADVERTENTIE)
Voordelig reizen
na 6 uur 's avonds.
y\ x voordelig
V W uit met NS
Aan de rand van Rome zijn gisteren een goederentrein en een personentrein op elkaar gebotst. Bij dit ongeluk vielen tenminste twee doden en
Ihf £eW°n Van mB er tien ernsti& aan toe zi)n- °P de foto zifa reddinsploegen bezig de wrakstukken te doorzoeken naar mogelijke
Van onze correspondent
Londen Swinging Londen
staat morgen op stelten.
Want dan wordt er de hipste
veiling van de eeuw gehou
den. En dat wil wat zeggen,
want Londen is niet voor
niets het belangrijkste vei
lingcentrum van de wereld.
Het zijn ditmaal geen oude
kasten of commodes die on
der de hamer komen. Wel
een flink deel van Carnaby
street, het super-hippe Heili
ge der Heiligen: De straat
die Londen doet swingen
sinds het midden van de ja
ren zestig en die daar bij ij
verig geholpen wordt door de
iets meer mondaine Kings
Road. Veertig winkels
tien daarvan in Carnaby
Steet zelf en talrijke kan
toren, pakhuizen, ateliers,
flats en een pub, worden te
koop aangeboden als een ka
veling, bekend onder de
naam van ..het Carnaby Es
tate". De belangstelling voor
deze verkrop is enorm. De
luxueuze veiling' "la'vus
kostte twee p nd nor exem
plaar en was direct uitver
kocht. Londens schatrijke
wolkenkrabbers-magnaten
likkebaarden al bij de ge-
dachte, dat een van de floris-
santste straten van het
West-end in hun bereik ligt.
Als ze er tenminste genoeg
voor willen betalen, een feit
dat eigenlijk door niemand
betwijfeld wordt. Men schat,
dat het hart van swinging
London zowat vier miljoen
pond zal opbrengen.
Carnaby Street is een feno
meen op het gebied van ren
tabiliteit. Charles Dirkons
noemt haar in ..Nicholas
Nicklrby" een voorbij ge
streefde verbleekte en in el
kaar stortende straat. Deze
beschrijving stemde overeen
met de waarheid. Nauwelijks
twaalf jaar geleden zag Car
naby Street er nog bijzonder
troosteloos uit. In de jaren
zestig beleefde zij echter een
onverwachte ommekeer. De
eerste winkelruimten werden
verscheidenen maanden lang
gratis ter beschikking ge
steld. Nauwelijks zes jaar la
ter kostte elke vierkante
voet (90 centimeter) er ech
ter 10 pond per jaar. Zelfs
de Britse staat investeerde
daar 150.000 pond in de houw
van een overdt kte winkelga-
Carr.aby Street werd wereldbe
roemd en zij liet een lokstem
horen die 'n onweerstaanbare
aantrekkingskracht had op
toeristen. De hippe straat
trok spoedig meer bezoekers
aan dan welk Londens mu
seum ook. Alle winkeliers van
Carnaby Street beleefden een
gouden tijd. Hun winst nam
voortdurend toe en de straat
was spoedig het grootste
commerciële succes van de
Misschien verliest swinging
Londen er niet veel aan als
■deze straat in een ander
kleedje gestoken wordt. Op
een terrein waar zoveel geld
te verdienen valt, zullen de
boetieks en andere commer
ciële ondernemingen zich wel
blijven inspannen om. hoe
dan ook, toeristen te lokken.
