Promenade venijn zat voor
Steenstraat in de staart
TWEEDE HEARING WANDELGEBIED:
Parkeren en busdiensten
blijven knelpunten
Bouw derde
Merenwijk-
brug al
begonnen
SALOMON maandblad van
EN SEX
Bil N.Z.H.
Sassenheim trekt 15 mille uit
voor reconstructie sportpark
Pré-Olympisch
basketbal
in Leiden?
WOENSDAG 8 SEPTEMBER 1971
LEIDSE COURANT
PAGINA 3
Stoomtrein weet
ondag zal de trein twee- ritten
langs Voorhout maken, om 12.40
uur en om 17.45 uur. Het gaat
langs Voorhout
VOORHOUT Dc historie zal
een klein beetje herleven in
hier om de jubileumviering van
de Ned. Ver. van Belangstellen-
?n in het Spoor- en Tramwezen.
Van de Deutsche Bundesbahn
huurde deze vereniging een
stoomlocomotief met 15 rijtuigen
uit het jaar 1924. De ritten op
zondag zijn voor iedereen toegan
Voorhout op zaterdag 11 septem
ber. Dan passeert tussen 16.50 en
17.00 uur een stoomlocomotief het
kelijk. Er is plaats voor 1200
reizigers. Kaartjes kunnen ge
kocht worden op de stations Am
sterdam, Rotterdam, Den Haag,
Utrecht.
LEIDEN Veel weerstand kwam er aanvankelijk niet van de bewbners van
de Steenstraat en omgeving, gisteravond in de hoorzitting over de vorming
van een wandelgebied in de Leidse binnenstad. Meermalen hoorde men in de
traag voortkabbelende stroom van opmerkingen onomwonden bijval met de
gemeentelijke plannen. Tevoren had gespreksleider D. Kret, wethouder van
stadsontwikkeling, met zijn gehoor afgesproken, dat de bijeenkomst niet
langer dan tot half elf zou duren. Tegen half tien moest de wethouder zelf
vragen gaan stellen om de vaart erin te houden, maar op de valreep ontstond
er plotseling een vrij felle discussie toen enkele zakenlieden beweerden, dat
het uitroepen van de Steenstraat tot semi-wandelgebied voor hun nering de
dood in de pot zou zijn.
Aanstichter van deze discussie was
de heer Van Praag, exploitant van
het Lido-theater die beweerde, dat
niemand het met de opvattingen van
de wethouder eens was maar dat de
kritiek pas later zou komen, wanneer
de plannen worden uitgevoerd..Leef
baarheid zei hij is vrijheid ge
ven en niet die vrijheid van hoger
hand beknotten. Dat is geen demo
cratie". Hij speelde het op de die
nende taak van de wethouder".
Waarop de heer Kret hem voorhield
dat het 't noodlot is van wie een die
nende taak ten opzichte van de ge
meenschap heeft, dat wat ten dienste
is van de een, strijdig is met de be
langen van de ander.
Poffertjes
De heer Van Praag had vlam gevat
toen de heer Slingerland (rederij
Harland» onder applaus zei, niet te
geloven in een gebrek aan parkeer
ruimte zolang er een poffertjeskraam
op de rijbaan wordt geplaatst die
vier parkeerplaatsen in beslag neemt.
Die poffertjestent komt namelijk te
genover de bioscoop. Daartegen had
de exploitant van Lido protest aan
getekend maar de wethouder stelde
zich op het standpunt dat men de
Leidenaar op 3 oktober zijn traditio
nele poffertjes toch niet mocht ont
houden: „Ik weet waarachtig niet,
'waar we die kraam anders moeten
plaatsen wanneer iedereen zegt als-ie
maar niet voor onze deur geplaatst
wordt".
Opmerking uit de zaal: „Zet hem
dan op het stadhuisplein!".
Wethouder: „U moet mij niet uit
dagen. Als hij daar moet komen, dan
komt hij daar ook" en hij verwees
naar het protest tegen de plaatsing
van de viskramen toen de markt van
de Botermarkt moest verdwijnen.
Niemand heeft daar nu nog bezwaar
tegen.
Lege bussen
Een ander strijdpunt werd het rij
den van de vaak lege autobus
sen door de Steenstraat. De heer
Gompelman (drogist) deed een sug
gestie aan de hand: laat één pendel
bus de passagiers van het station
naar de rand van de stad brengen,
bijvoorbeeld de Hoge Rijndijk, waar
het bustraject begint. De heer Kret,
die dat uit het oogpunt van openbaar
vervoer dat juist gestimuleerd
dient te worden een monstrum
noemde, kreeg onmiddellijk bijval van
de heer Jonge jan, exploitatiechef van
de NZH.
Die vertelde dat er per uur 31 bus
sen door de Steenstraat rijden, waar
van er 15 hun rit bij het station be
ginnen. De laatste nemen het me
rendeel van hun passagiers op in
Breestraat en Korevaarstraat en dus
zijn ze in de Steenstraat nog leeg.
Hun vertrekpunt is derhalve niet
naar de Hoge Rijndijk te verplaatsen.
Wanneer men weet, dat 30% van het
publiek dat in Leiden winkelt en de
markt bezoekt, per bus wordt aan
gevoerd, zal men zich realiseren dat
er voor hun vervoer wellicht 60 klei
nere pendelbussen nodig zouden zijn.
Markt-parkeerplaats
Aan het begin van de bijeenkomst
had Ben Zonderop, voorzitter van de
Centrale Vereniging van Ambulante
Handel en landelijk bestuurslid van
die organisatie, betoogd dat welis
waar de winkeliers gepolst waren bij
de samenstelling van de nota „Voet
gangersgebied" maar toch zeker niet
de bezoekers van de markt waar
aan hij toevoegde warm voorstander
van de plannen te zijn. De handela
ren op „de meest onmogelijke markt
van Nederland" weigeren alleen zich
voor de realisering ervan opnieuw in
een hoekje gedrukt te worden. Hij
bepleitte daarom voldoende parkeer
ruimte te garanderen op korte af
stand van het centrum om te voor
komen dat je de mensen naar Oegst-
geest, naar het Engelendaal of naar
Leidschenhage jaagt.
John Staats („enkele belangen aan
de Beestenmarkt") vroeg (tijdelijke)
parkeervoorzieningen op het voor
malige veemarktterrein, dat onge
bruikt ligt op een minuut afstand
van de Steenstraat. Maar de wet
houder maakte hem duidelijk, dat
bedoeld terrein psychologisch on
gunstig ligt en dat het treffen van
voorlopige maatregelen die enkele
tienduizenden kosten „als onzin
nig wordt ervaren". Tijdelijke voor
zieningen kunnen bovendien geen
basis zijn voor een beleid, aldus de
heer Kret.
Gunstig resultaat
Een van de aanwezigen, die een
zaak heeft in de Haarlemmerstraat,
toonde zich enthousiast over de re
sultaten van het experimentele voet
gangersgebied in die straat. En de
heer Zonderop, die de doodgedrukte
Plannen voor een overdekte markt op
t Schuttersveld in herinnering riep,
verklaarde op de vraag van een van
oe aanwezige raadsleden dat hij daar
nog steeds achter staat „als er voor
ons geen plaats meer is in de binnen
stad. Maar als de plannen voor de
Breestraat doorgaan, geef ons dan
maar een plaats op de Breestraat".
In het geroezemoes aan het eind
van de bijeenkomst stelde een van
de aanwezigen de vraag: „Maar die
promenade, komt die er nou of niet?"
Hij had beter kunnen vragen: „Hoe
zal de promenade, die het gemeente
bestuur voorstaat, er uit zien, zolang
nog enkele belanghebbenden te veel
concessies eisen van het algemeen
belang.
LEIDEN. Dezer dagen is een begin
gemaakt met de bouw van de derde
Merenwjjkbrug, die uitsluitend voor voet
gangers cn fietsers bestemd is. De brug
is 10.30 m lang en 7.20 m breed, de
doorvaarthoogte bedraagt 1.35 m. De brug
komt ter hoogte van de nu in aanbouw
zijnde flats aan Arendshorst en Condor-
horst. Het werk, waarvoor 85 werkbare
werkdagen (circa 17 ideale weken) staan
genoteerd, wordt voor 87.730 uitgevoerd
door de firma N. en Th. Overdevest te
Voorschoten. Pas in de nabije toekomst
zal worden besloten, hoe het verbindende
tracé van wandel- en fietspad naar de
Willem de Zwijgerlaan zal gaan. Over
dit tracé wordt overleg gevoerd o.m. me
het bestuur van de volkstuindersvereni
ging in Noord.
Sex en openbaar vervoer is ook an
no 1971 nog een tè gewaagde combi
natie. Dat heeft de redactie van het
maandblad NZH, de Noord-Zuid-
Hollandse vervoersmaatschappij, aan
den lijve ondervonden. Welwillend
als altijd was zij Toegaan op gelui
den vanuit het bedrijf, die wel eens
wat anders op de voorpagina wilden
dan oerdegelijke gele bussen in een
vloeiend perspectief: „Stel het open
baar vervoer niet voor als een saaie,
nette meneer; kom eens met 'n wat
speelser en dynamischer aanpak".
Nog steeds welwiyend werd de
welgebouwde Willeke van Ammel-
rooy. bekend van Mira en TV, uitge
nodigd voor de dynamische facelift
van dg NZH, waarop prompt een
andera^groep in het bedrijf aan het
morren sloeg: „Het NZH-blad is „De
Lach" niet".
Welwillender dan ooit heeft de
redactie voor het nazomernummer
de kerk in het midden gelaten en
zich een waar Salomonsoordeel ver
oorloofd. De voorkant wordt dit
nummer onder de slogan „mini en
bus" opgefleurd met de bevallige Ir
ma Strikkers, waarmee dynamiek
nog ruimschoots aanwezig blijft.
„Bus en mini", een deugdzaam
prentje van een olijke kleuter bij
een reuzebus siert de achterkant.
WATERPOLO
De Zijl bij
laatste acht in
bekerstrijd
LEIDEN De Zijl is in de strijd om
de KNZB-beker een ronde verder geko
men. De Leidenaars versloegen HZPC-2
in Voorburg met 32.
In het begin van de wedstrijd hielden
de partijen elkaar goed in evenwicht:
het werd 10 door Frits Welling' en
even later maakte Visser gelijk voor
HZPC. De betere conditie en grotere
snelheid van De Zijl gingen echter een
belangrijker rol spelen naarmate de
strijd vorderde. Rob Schouten scoorde
door snel opzwemmen 21, en een
snelle rush van Jacob Spijker werd
door zijn broer Albert afgerond. Hierna
ging De Zijl op balbezit spelen, waar
door de zege veilig werd gesteld. Vlak
voor tijd scoorde Visser nog zijn 2e
doelpunt
V erkeersinstallatie
in Sassenheim-Noord
laat nog enige tijd
op zich wachten
SASSENHEIM Het zal nog wel
enige tijd duren voor de verkeers-
installatie op het beruchte kruis
punt Sassenheim-Noord een feit zal
zijn.
Weliswaar besloot de raad gister
avond zich achter de plannen voor
een dergelijke installatie te scharen,
maar de burgemeester deelde mee
dat hoewel de installatie besteld is
het toch nog wel even zal aanlopen.
De kosten van de verkeersingreep
worden geraamd op 100.000,De
gemeente zal 725 gulden per jaar
moeten bealen. De heren Van der
Fange en Platje vroegen naar de re
constructie van de weg. Ook die zal
volgens de voorzitter nog wel even
op zich laten wachten.
VALKENBURG. Langs de Hoofd
straat in Valkenburg prijken sinds
enige tijd bovenstaande borden. De
bedoeling ervan is de voorbij snor
rende automobilisten erop te wijzen,
dat hier de invliegtrogvoor het
nabije vliegveld begint. Dus niet
naar het laag overkomende lucht-
nachtmateriaal kijken, maar naar
'iet gewone aardse gedoe. Bovendien
wordt met klem geadviseerd de
neiging om de vingers in de oren
te stoppen te onderdrukken en hard
nekkig het stuur te blijven om
klemmen.
SASSENHEIM Voor de herinde
ling van het sportpark werd gister-
avond in de raad een bedrag van
15.000 gulden uitgetrokken. De heer
Van Biezen kreeg als antwoord op 'n
vraag dat dit binnen niet al te lange
tijd zijn beslag zou krijgen. De heer
IJssledijk vroeg zich in verband met
het verwijzen van Leiden naar de ge
westraad af of Sassenheim zich niet
te vroeg bij de gemeenschappelijke
regeling van de brandweer heeft aan
sloten.
De burgemeester antwoordde hem
dat de gewestraad geen bevoegdheid
van handelen heeft. De heren Platje
en Gorter vroegen zich af nu de
i brandweer en de B.B. naar elkaar
I toegroeien er over een jaar niet weer
een andere regeling nodig is. De
voorzitter geloofde niet dat dit nodig
zou zijn omdat dit toch een langdu
rige zaak zou zijn en de plaatselijke
brandweer voldoet aan alle feiten.
I Tijdens de rondvraag vroegen de he-
I ren Platje, Gorter en Hulsbergen naar
de sterke verontreiniging van het
open water in de Zandsloot en de af
takking achter de flat in de Gla
dioolstraat. Men stelde voor de zui
veringsinstallatie te reconstrueren en
de omwonenden te waarschuwen bij
verontreiniging. De burgemeester zei
zeer positief te staan tegenover de
zuiveringsinstallatie omdat deze vol
komen voldoet. De verontreiniging
was vorige maand volgens hem te
wjjten aan het noodzakelijk openen j
van nooduitgangen voor de zware re-
genval. Samen met het overtollig i
1 water uit de riolering komt dan niet
verwerkt afval in het open water te-
recht. Zoiets kan zich zeven maal
per jaar voordoen.
RIJPWETERING Vrijdagavond a.s.
om 8 uur vergadert de v.v. Rijpwete-
ring in het clubgebouw. Op de agenda
staan enkele belangrijke punten.
MOLENGEMAAL 21
ALPHEN AAN DEN
RIJN. Een eldorado
voor liefhebbers van
molens is Alphen aan
den Rijn. Negen mo
lens, waaronder een
gang van drie grond-
zeilers in Aarlander-
veen, telt deze ge
meente- Vandaag even
de fotolens op de
naamloze wipmolen in
de polder Steekt (ten
noorden van de spoor-
in LeidenAlphen, ongeveer vijfhonderd meter ten oosten van het
-oudse Rijpad). Dat deze in prima staat verkerende molen geen
iaam heeft, is wel een beetje verwonderlijk, want men heeft bijna
ier eeuwen de tijd gehad om er een te vinden. Het bouwjaar is
vermoedelijk 1597! Sedei-t 1963 is deze molen uitgerust met een
stalen vijzel, die behalve door de wind aangedreven kan worden
door een elektromotor. Tenslotte nog wat technische gegevens: op de
met riet gedekte ondertoren staat een bovenhuis, dat geteerd is en
gedekt met gepotdekselde planken. De wieken, die een vlucht hebben
van 26,40 meter, zijn gevormd volgens het systeem Fauël.
LEIDEN Na tevergeefs te hebben
geprobeerd de Europese Indooratletiek-
kampioenschappen naar Leiden te ha
len proberen Sportstichting en Groe-
noordhaldlrectie Olympisch basketbal in
Leiden te laten verspelen.
Volgend jaar worden namelijk in Ne
derland van 30 april-14 mei de voor
ronden verspeelden van de Pré Olympi
sche Spelen basketbal. De Nederlandse
Basketbal Bond heeft als een van de
kandidaten op het oog Leiden. De
sportstichting heeft in een schrijven
aan B. en W. om een garantiebedrag
verzocht van dertigduizend gulden.
Krekelbergs
reclame
De kinderen van de duisternis zijn
slimmer dan die van het licht. Dat had
pater Krekelberg kunnen weten, toen
hij in het verre Maastricht de
eerste steen gooide. Dat deed kinderen
van het licht in de duisternis verke
ren om ongestraft des paters voorbeeld
te kunnen navolgen. Zo was er binnen
drie weken gedonder in de glazen van
een seksboetiek aan de Haven te Lei
den.
In hun bezorgdheid om de zedenver»
wildering, bezorgden Krekelbergs stil
le strijders bij herhaling hun bood
schap, „Houd Uw stad rein", dwars
door de ruit waarachter tot hun er
gernis „de schunnigheidook voor
minderjarigen duidelijk waarneem
baar ligt uitgestald. Laat men in
het midden of de kinderen van het
licht gelijk hebben (want in hun recht
staan ze natuurlijk niet) dan moet
men nóg vaststellen, dat ze een niet
onaanzienlijke reclame voor de ge
wraakte boetiek hebben gemaakt.
De buurt heeft dat ook zo begrepen.
In een anoniem briefje aan een van
de dagbladen in Leiden, laten geërger
de omwonenden weten, dat er aan de
Haven nooit met stenen zou zijn ge
gooid als de eigenares van het zaakje,
die maling heeft aan haar omgeving,
er niet haar aanstootgevend bedrijfje
begonnen was.
Rembrandt en
Bouwelouwe
Plezier-reder Slingerland, man rijk
aan ideeën, vroeg zich gisteravond tij
dens de hoorzitting over het voetgan
gersgebied in de Leidse binnenstad
hardop af: „Waarom spreken we nog
langer over Beestenmarkt? Ik heb er
in geen vijftig jaar een beest gezien.
Laten we het 't Rembandtsplein noe
men, er een gezellig groenstrookje in
leggen en dan dat mooie beeld van
Rembrandt van de Witte Singel halen,
waar de vreemdelingen het nooit kun
nen vinden".
Erkentelijk voor de suggestie, ver
klaarde wethouder D. Kret dat ge
noemde straat zijn naam droeg om de
zelfde reden als waarom de Volders
gracht Voldersgracht heet: „ik heb er
nog nooit een volder gezien". En toen
Slingerland aanbood: „Ik kan er U nog
wel een leveren", vond de wethouder
wellicht bang dat dc Beestenmarkt
nu tóch nog Rembrandtplein zou moe
ten worden een ander voorbeeld
voor de hand: en de Bouwelouwe-
steeg dan? Ik heb nog nooit een Bou
welouwe gezien"!
Van wanten weten
is niet genoeg
Van wanten weten is nog niet vol
doende om naar de Canarische eilan
den te mogen gaan. Daarvoor moet
men tenminste van wollen wanten we
ten. En misschien minder van wan
ten dan wel van wol.
Bovendien moet men behoren tot
het gilde van de textielverkopers in.
een van de 52 belangrijkste plaatsen
van Nederland, waartoe hel Interna
tionaal Wol Secretariaat ook Leiden
en Alphen aan den Rijn rekent. Na
een reeks van cursussen en lezingen
over moderne verkoopkunde, klanten
service en warenkennis, in het bijzon
der van wol, gaat het IWS dat gilde
een examen afnemen in de vorm van
de wedstrijd „Wie van Wol Weet
Wint". Een aantal „mystery"-mannen
en -vrouwen, zich voordoende als ge
wone klanlen, treedt op als examina
tor. Zij voelen hun slachtoffers aan de
tand op het gebied van alles wat met
wol te maken heeft. Per plaats roe
pen zij steeds één winnaar uit die als
diploma een vacantiereis voor twee
personen naar de Canarias krijgt.
Ook de détaillislen worden in de
actie betrokken. Van hen verlangt het
IWS dat zij een etalage maken, die op
de meest originele wijze aansluit btf
de Wolmerk-campagne „Hou Holland
Mooi":
De prijs, die „de bazen" kunnen
winnen bestaat uit een hele adverten
tiepagina in een van de plaatselijke
dagbladen. Uit Leiden hebben 18 win
kelbedrijven voornamelijk uit de
binnenstad op de wedstrijd inge
schreven. De jury bestaat uit een mo
de-adviseuse, een textiel-publicist, het
reclamebureau van het Wolsecreta
riaat en de bedrijfsleider van een
groot-winkelbedrijf die zijn sporen in
het etalagevak heeft verdiend.
De etalagewedstrijd in Leiden en
Alphen duurt van 6 tot 19 september;
de personeelswedstrijd van 6 septem
ber tot 3 oktober.
