Moedige Hell Drivers tonen
drie dagen stoer stuntwerk
Leiden zou zich wat meer
ver koopbaar moeten maken
fVUTOACROBATEN KOMEND
5WEEKEINDE NAAR LEIDEN
LEIDSE
I MILITAIR VOOR
■IAAD VAN BEROEP
VVV-directeur Dekker voelt zich al Leidenaar
Vandalen
verdrinken
jonge koe
m donderdag 29 juli 1971
LEIDSE COURANT
hindernissen. Ook hoge.
dende hoepel dan aan de mannen
overlaten, op de motor zijn ze heel
Stoer stuntwerk
De hele Hell Drivers show bestaat in
feite uit twee gedeelten, die tezamen
honderd minuten stoer stuntwerk ga
randeren: het precisierijden en het
pure sensatiewerk. Dit laatste onder
deel volgt na een korte pauze en laat
o.m.een motorrijder zien, die met een
vaart van ongeveer 70 km per uur via
een springschans door een brandende
hoepel rijdt en vervolgens rakelings
over enkele daarachter opgestelde
mensen en auto's scheert. Ook zuller
de toeschouwers plotseling iemand
achter een scheurende auto zien han
gen, die hem meedogenloos door een
onn .EIDEN Tijdens het komend weekend zullen op het terrein achter
e Groenoordhal de knorrende uitlaatgassen niet van de lucht zijn. De
'[ell Drivers komen naar Leiden. Dat betekent drie dagen lang auto-
crobatiek waar de toeschouwer zijn adem bij inhoudt. Want al rijden deze
nderDuitse herders op wielen dan niet regelrecht naar de hel, hun bestemming
n8d oudt vaak het midden tussen hemel en aarde. Springschansen, waarvoor
mwtineerde waterskiërs zich nog even bedenken, worden door deze
tere heren met gas op de plank genomen. Op twee wielen dan nog wel.
|n al slaan ze dan wél een keer of drie met auto en al over de kop, ze
'JU omen er even later altijd weerspringlevend uit om gretig een bewon-
prend applaus in ontvangst te nemen.
et
«|e directeur van de Grocnoord-
heer T. C. Daey Ouwe
,mW>ben we ze gisteren eens opgezocht.
l Katwijk, waar het moedige gas-
P1' apperslegertje zich sedert enkele
'fcgen heeft gestationneerd. werden
vriendelijk ontvangen j
•n. Voorin maakt moeder de vrouw
uien schoon, achterin vloeit de
'thUkey als limonade.
x>rddansers
reekbuis van The Hell Drivers is de
»r C. de Haan, die speciaal voor de
derlandse tournee tot speaker en
schef is benoemd. „Het wordt niets
lavond", stelt hij sombertjes vast,
hij door het raam de gure zeewind
it neerpaffen op het stuntterrein.
vertelt tijdens de show dat elke
'eging van de jongens is ingestu-
Regen is geen belemmering,
wind kunnen ze niet hebben.
Vroeger hielden ze zich altijd al bezig
met dingen waarmee een normaal
mens zich nooit bezighoudt".
Clown
Op vage ogenblikken wordt perschef
Den Haan in zijn betoog bijgestaan
door de heer des huizes, een hele
grote Duitser, die tijdens de show
dienst doet als clown. „Rijdend in een
heel klein wagentje wil hij altijd alles
nadoen wat de grote jongens presteren.
Maar dat lukt natuurlijk nooit. Een
kostelijk onderdeel van onze show",
zegt de heer De Haan.
De grote Duitser verstaat elk woord
Nederlands. Hij heeft zichtbaar schik
in deze laatste woorden en bevestigt
zijn faam met te zeggen dat zijn
overgrootmoeder de toenmalige keize
rin van Oostenrijk nog heeft leren
kunstrijden. Zij zijn overgrootmoe-
maakte destijds deel
zijn de heren niet tegen opge- r het acrobatenteam van het befaamde
Haan: „Het zijn allemaal van na
re uitstekende koorddansers. Onder
showgevers bevinden zich verschll-
ie ide Trabers, een geslacht dat een
drukwekkende naam heeft verworven
:r gi het gebied van de koorddanserij.
we mensen zijn ook allemaal af-
•nstig uit circusartiestenfamilies.
Het wordt nu met de minuut drukker
in de caravan. Vrouwen verdringen
elkaar voor het aanrecht en onder
hen bevinden zich ook de enige twee
meisjes, die deelnemen aan het stunt
werk. Ze zijn ook al erg bedreven met
het stuur en de gaspedaal. En al
moeten zij het rijden door een bran-
groot vuur heensleept. Enfin, het is
allemaal te veel om op te noemen.
Angst is er bij de acht gespierde
oosterburen niet bij. Daar hebben ze
teveel voor getraind. De Haan: „Voor
de artiesten zelf blijven er natuurlijk
altijd risico's hangen zo hebben we
echt wel eens te maken gehad met
een gekneusde rib maar voor de
toeschouwers bestaat er geen enkel
gevaar. In de vijf jaar dat de Heil
Drivers nu hun werk verrichten, is
nog nooit één toeschouwer iets overko
men. Ik heb vaak zenuwachtige poli
tiemannen gekalmeerd, die het alle
maal niet zo scherp meer zagen zitten.
Maar dan zei ik: man, maak je niet
druk. We hebben meer met dat bijltje
gehakt. En het liep altijd goed af. De
mensen kunnen daarom ook lekker
relaxed kijken. Het is geen wedstrijd,
het is puur show".
Professioneel
Al heeft De Haan dan voor de komen
de weken weer een tjokvolle agenda,
toch kan hij niet goed begrijpen
waarom sommige gemeenten zo moei
zaam vergunningen uitdelen.
..Onze show wordt altijd direct verge
leken met stock-car races of zoiets",
zegt hij verbolgen. „Als dat waar was,
zou ik me die angst kunnen indenken.
Bij dat soort evenementen gebeurt
altijd wel iets. Maar bij ons is het
allemaal puur professioneel. Als u
eens wist wat er allemaal komt kij
ken voordat we met de show begin
nen. Hoe nauwkeurig de wagens wor
den geprepareerd en zo. Hoe, vraagt
u? Dat kan ik helaas niet vertellen.
Dat is beroepsgeheim. Maar reken
maar dat zoiets precisiewerk is. Zo
worden de wrakken, die aan puin
worden gereden, bij elke nieuwe
voorstelling weer vervangen door
„nieuwe", die meestal door een plaat-
lapt.
selijke dealer beschikbaar worden ge- wordt
steld. En als dat niet lukt lenen we ze
bij woonwagenkampen. De andere au
to's. waarmee het echte stuntwerk
wordt gedaan, blijven er nieuw uitzien.
Na elke voorstelling krijgen ze een
grondige inspectiebeurt en elk deukje
dan uitgeslagen en bijge-
Perschef De Haan verwacht veel toe
schouwers het komend weekend. De
heer Daey Ou wens trouwens ook.
„Leiden is er echt een stad voor", zegt
hij. „Als er net zoveel komen als bij
de eerste stock-car races, dan zitten
die jongens goed".
De voorstellingen beginnen zaterdag,
zondag en maandag alle 's avonds om
20.15 uur. Zondagmiddag is er een
extra-matinéeshow om 15.00 uur.
WILLEM SCHRAMA
The Hell Drivers kijken niet op een
wrakje meer of minderBij elke
voorstelling wórden er een stuk of
vier tot puin gereden.
FRECHT „Een volkomen laakba-
fijze van doen om dergelijke punten
voren te brengen als gronden voor
lag". Dit zei woensdagmorgen mr. J.
ioll uit Den Haag voor de Centrale
van Beroep in Utrecht over het
zijn cliënt uit de Land-
bt wegens slechte dienstuitoefening
tn aantal verwijtbare gedragingen.
verwijtbare gedragingen waren
ns mr. Boll van geringe aard en
iljn mening waren het zeker geen
len voor ontslag.
ij cliënt, A. H. J. F. S. Miinning-
uit Leiden, was in maart 1967
-oepen voor militaire dienst. Hij
ïerde Slavische talen en kwam in
let t terecht bij de School Militaire
;v?eriP»tingen Dienst om te worden opge-
voor vertaler en ondervrager Rus-
Ook volgde hij de officiersoplei-
In november 1967 sloot hij een
als kortverband-vrijwilliger.
1968 werd hij ingedeeld op een
die hem enigszins teleurstelde,
zijn pleiter had hij graag do-
aan de school Militaire Inlichtin-
lienst geworden. Een rapport van
iber 1968 over hem was volgens
raadsman gevuld met positieve ge-
een eind november opge-
rapport was bijzonder negatief.
>11 stipte dit aan omdat de beoor-
majoor het rapport had ge
it twee dagen na een verzoek van
om te worden overgeplaatst naar
iHaag of Leiden. Volgens mr. Boll
deze majoor opvattingen over
die niet strookten met de op-
i de KVV-ers zelf. Deze
ging volgens mr. Boll van de
stelling uit dat de heer
Inghoff zich aan zijn verplichtin-
rachtte te onttrekken. „Het ging
duidelijk om twee figuren die el-
niet aanvoelden", aldus mr. Boll,
rolgens een aantal feiten en
opsomden van op zich volgens
5HSelJ vrij onbelangrijke aard die teza-
tot het ontslag in februari 1970 uit
hebben geleid. Daarvoor was
cliënt in rang teruggezet van re-
e tweede luitenant tot reserve kor-
'(In dit verband releveerde mr. Bolle
i dat er opmerkelijk veel terugzet-
'*n In rang waren in de compagnie
T het hier over gaat. Tegenpleiter
i'A, W. M. van der Hoorn-Van de Bos
:?ogde dat de vergrijpen van klager
degelijk zwaar wogen. Hij zou als
ï'cr hem opgelegde verantwoorde
beden hebben afgeschoven en ook
zou hij de hem toevertrouwde toezicht
op het onderhoud van uitrustingsstuk
ken niet goed hebben uitgeoefend. Mr.
Boll had juist betoogd dat het ondoen
lijk is van een niet-technisch opgeleid
persoon te vergen dat hij toezicht houdt
op machineriën. Verder zei de tegen-
pleiter dat de dienst uitmaakt waar
iemand geplaatst wordt en dat niet de
man zich. een hem aangename functie
kan uitzoeken. De Centrale Raad be
paalde de uitspraak op 18 augustus.
HAZERSWOUDE. Een bijna
twee jaar oude vaars van de boom
kweker A. P. Straathof van de
Loeteweg 30, is gistermorgen om
streeks half zes, een paar honderd
meter van de Burg. Smitsweg te
Hazerswoude-dorp, dood aange
troffen in een sloot. Het dier bleek
zwaar mishandeld. Eigenaar A. P.
Straathof: „Ik kan me niet voor
stellen dat de mens zoiets een dier
kan aandoen".
De poten van het dier waren met een
touw vastgebonden. Bovendien was het
touw ook nog om de hoorns gebonden.
Men mag aannemen, dat de koe nabij
de sloot in de touwen moet zijn gewerkt
en dat het dier daarna het water is inge
rold. Dat de mishandeling door slechts
één persoon is gepleegd, is niet aanneme
lijk. Het touw om de poten van de vaars
aanleggen vergt voor één persoon im
mers te veel kracht.
Het dier had zich in zijn doodsstrijd
zo heftig verzet dat in de sloot al het
kroos uit de directe omgeving was ver
dwenen.
Naar het motief van deze mishande
ling tast men in het duister. Eigenaar
Straathof kan zich niet voorstellen, dat
het een vorm van wraakneming zou
kunnen zijn.
LEIDEN „Wij moeten het hebben van slecht weer". Terwijl alle VW's
juist op de toeristische markt verschijnen met zonovergoten impressies van
hun plaatsen, weet de Leidse VVV-directeur R. A. Dekker dat zijn verkoop-
produkt pas helemaal aanslaat als het KNMI een wat somber weertype in
het vooruitzicht stelt. Zoals in de afgelopen dagen, toen de vakantiekaravaan
als een terugtrekkend leger de positie op het strand verliet en naar de stad
afzakte, op zoek naar alternatieve gezelligheid. Het VW is dan de kosteloze
gids. Naast het station („Pas was er nog iemand aan de balie, die naar het
station vroeg") leunend tegen de spoordijk, is de nog maar kortgeleden ver
rezen informatiebron actief.
Drie van de vijf informatrices, om
ringd door een schat aan zorgeloze
gegevens, zetten de toeristen figuur
lijk in het reiszadel. In het ruime
vertrek achterin het gebouwtje zit de
heer Dekker gebogen over de voorbe
reidingen voor het Volksdansfestival op
6, 7 en 8 augustus. De lichte juten
gordijnen zijn omlaag. Meer om de
privacy te bewaren dan om de zon.
die achter een regendek is verscholen,
te weren. De muren getuigen van
grote bedrijvigheid: noeste werkers in
oude ambachten, getekend overgele
verd aan de moderne tijd. Dominerend
aan de wand is een statige Pilgrim
Father, die vorig jaar op grootse wijze
zijn rentree maakte in Leiden. Directeur
teur Dekker werd bij zijn overgang
van Noordwijk naar Leiden. Directeur
Dekker werd bij zijn overgang van
Noordwijk naar Leiden in januari van
het vorig jaar direct geconfronteerd
met de perikelen rond de herbelevenis
van een roemrijk stukje geschiedenis.
Reacties
„Ik krijg nog veel reacties uit Ameri
ka. Zelfs verzoeken om de oceaan over
te steken niet een groep. Alles in
Amerika wordt betaald, maar het geld
voor de reis zullen we zelf op tafel
moeten leggen. Dat zal wel een ono
verkomelijk bezwaar blijven. Zelf
heeft de herdenking ons zo'n ton ge
kost. Met de kosten erbij van het
Nationaal Bureau voor Toerisme ko
men we aan het dubbele.
Of Leiden nu een speciale klank
heeft gekregen? Die had het al. In het
voorjaar komen bijvoorbeeld steeds
grote groepen Fransen, die hier heb
ben gestudeerd. Een teleurstelling is
het voor ons wel geweest, dat de
Nederlandse t.v. vrij weinig aandacht
aan de Pilgrim Fathers heeft besteed.
Ook niet aan de platbodemjachten.
We hadden natuurlijk de handicap
dat. toen deze boten in Leiden lagen,
het skutjesielen in Friesland werd ge
houden".
..Dank zij die organisatie rond de
Pilgrim Fathers ben ik snel Leidenaar
geworden. Ik was verplicht in korte
tijd veel van Leiden op te pikken. Ik
zweef nog wel op de oppervlakte,
maar de meeste toeristen kan ik weg
wijs maken. Moeilijk wordt het als
men tot in details gaat."
Pretpark
De heer Dekker wordt even wegge
roepen. Er wordt gevraagd of er een
speciale eetbon in omloop is. „Soms
stellen de mensen hele vreemde vra
gen. Of Holiday Inn een pretpark is.
Pas kwam er iemand, die vroeg naar
een Frans grammaticaboekje, in de
veronderstelling dat dit een boekhan
del was. Zo vind ik het ook opvallend,
schrikbarend zelfs, dat er mensen zijn
die niet weten wat de Leidse Hout en
het Heempark zijn.
Ik geloof dat Leiden meer verkoop
baar moet worden. Dat het zijn schat
ten en schoonheden naar voren moet
laten komen. Er zou een mooie folder
moeten komen, maar ja. dat kost
gauw weer zo'n 20 25.000 gulden.
We zouden zelf iets kunnen verdienen
met VW-geschenkbonnen. Er zijn
VW's, die er tonnen mee omzetten. Ik
heb al eens geprobeerd om deze bon
te introduceren. Vijfhonderd brieven
heb ik verstuurd naar de middenstan
ders. Vier kreeg ik er terug. En toch
lijkt het me gweldig. De mensen zijn
niet meer gebonden aan cadeau- en
platenbonnen. Met de WV-geschenk-
bon kan men overal terecht. Hopelijk
wordt de bon alsnog gelanceerd voor
de sinterklaas. Ik speculeer op mijn
kletsvermogen".
Bij het aankleden en het verkoopbaar
maken van Leiden denkt Dekker on
der meer aan het Pieterskerkplein:
„Waarom zou je daar geen antiek
markt kunnen creëren? Allerlei curio
siteiten uitstallen, oude ambachten la
ten zien en dat tot een steeds terug-
Waarom geen
antiekmarkt
op plein van-
Pieterskerk?
kerend evenement maken. Maar hoe
gaat het? Het valt een keer in het
water en dan begint men er het
andere jaar niet meer aan". Men zal
er toch aan moeten wennen dat het
VVV nu in een groot kantoor zit en
dat er nu ook iets kan worden ge
daan. Dat was men in het verleden
niet gewend. Er kon in dat oude
gebouw, waar ik een jaar heb geze
ten, niets worden gorganiseerd. Als ik
verscheidene bezoekers tegeijk kreeg,
dan moest ik naar mijn hoofdkantoor
uitwijken, de Vergulden Turk.
Ik hoop overigens dat zo'n gelegen
heid voor zakenlunches en diners blijft
Ik vind het namelijk beangstigend dat
de industrie wegtrekt uit Leiden. Dai
gaat ten koste van de horecabedrij
ven. Goedkope restaurants blijven
wel. Chinese restaurants verrijzen als
paddestoelen uit de grond, maar het
niveau daalt.
Ik zou het ook niet zo erg vinden als
in de badplaatsen de hotels 's winters
open bleven. Die zou je niet zo dood
moeten laten gaan. Verlaag de prijzen
tot dertig procent. Die kunnen dan
's zomers gehandhaafd worden."
JAN PREBNEN
Orgelconcert in
Pieterskerk
LEIDEN Vrijdag 30 Juli om 20 uur
wordt het derde K. en O.-zomerorgel-
concert in de Pieterskerk gegeven. Dit
concert wordt verzorgd door de Duitse
organist Wolfram Gehring.
Wolfram Gehring werd in 1928 gebo
ren en studeerde aan de conservatoria
te Keulen en Detmold. Naast het geven
van concerten in binnen- en buitenland,
is Wolfram Gehring docent aan het
conservatorium te Keulen. Reeds lange
tijd is Gehring organist aan de in 1950
gerestaureerde Kartauserkerk te Keulen.
Ook als clavecymbelspeler heeft Wol
fram Gehring grote naam verworven.
Op het programma dat Gehring op
30 juli zal uitvoeren, staan werken van
J. S. Bach, W. Fr. Back, W. A. Mozart,
C. Saint-Saens, Joh. Brahms en Ch. M.
Widor.
De K. en O.-zomerorgelconcerten zijn
voor zowel inschrijvers van K. en O. als
voor niet-inschrijvers toegankelijk.
Plaatskaarten zijn op de concertavond
aan de Pieterskerk verkrijgbaar.
Groenoordhalrit
op 10 september
LEIDEN Op vrijdag 10 septcMber
zal dc derde Groenoordhalrit woriden
gehouden, een autorallye voor A-. B-.
C- en D-klassen en debutanten. De
debutantenklassc is bestemd voor iedfcre
sportieve automoblist, die nimmer aan
een puzzelrit heeft deelgenomen.
De debutanten rijden een puzzeltna-
Jekt volgens een door de organisatoren
uit te geven eenvoudig reglement.
Op maandagavond 6 september zal er
in het restaurant van de Groenoordhal
een instructie-avond worden belegd. D^e
eerste honderd inschrijvers ontvangem
twee rallye-borden. De overige inschrij
vers ontvangen, zolang de voorraad1
strekt, een rallye-bord.
Inlichtingen en reglementen kunnen
worden verkregen bij de administratie
van de Groenoordhal, Willem de Zwij
gerlaan 2, tel. 01710-20045. Na kan
toortijden: mej Lindenburg, Plein 14a
Den Haag: tel. 070 110539.
