Ccidóc Somotit
WERKNEMERS EN WERKGEVERS
RAKEN STEEDS VERDER UIT ELKAAR
Loonpauze oorzaak
van crisis kabinet
en bedrijfsleven
MAAR NIEMAND
WEET HOEVEEL
Klemgereden auto
oorzaak van chaos
in en om Den Haag
Auto's 1 januari duurder
Grote onzekerheid
in Nederland
automobiel wereld
Grote intocht
Portugezen
en Tsjechen
V?
Dodental in
Pakistan.
175,103
lekker lui ow Treffer zs*
MORGEN
BESLISSING
Laadbak
blokkeert
spitsverkeer
varkenslappen
Elizabeth
Taylor wil
geen bont
dragen
62e jaargang, no. 18.217
DONDERDAG 26 NOVEMBER 1970
T.V.-SELECTIE VANAVOND
Nederland I: 19.04 uur Hoelabaloe;
Ik zal handhaven.
PLAATSELIJK MIST
nacht en ochtend op veel plaatse
mist. Weinig wind. Lagere middaj
temperaturen.
Dr*. Bakkenist (vierkgew
Andfé Kloot (werknemers) recht tegenweer
IJCN HAAG In de Nederlandse auwimobiel-
wereld heerst grote onzekerheid over de prijzen
v«n nieuwe personenauto's na 1 januari. Oor-
aakwi hiervan rijn de nieuwe belastingvoorstel
len, de mogelijke verhoging van de BTW. de
onrust op het loonfront ook in Duitsland en
lËngeland en de vraag of de minister van
Economische Zaken in prijsverhogingen zal
toestaan. Het autorijden wordt na 1 januari toch
al duurder door verhoging van de motorrijtuigen-
Wktsttng, verzekeringspremies m beoeineaccijns
p*rt«men(aii
DEN HAAG Regering en Stichting van de
Arbeid staan voor een crisis die morgen be
slissend kan zijn voor minister Roolvink van
Sociale Zaken en voor de toekomst van het
centraal overleg tussen bedrijfsleven en de
regering. De loonpauze, oorzaak van de
moeilijkheden in de Sociaal Economische
Raad, in het Kabinet en de Stichting van de
Arbeid, kan gevolgen hebben voor enkele
miljoenen werknemers in Nederland. Nu al is
bekend, dat de c.a.o. van ongeveer driekwart
miljoen werknemers op 1 januari afloopt en
dat de bouwpatroons het ergste vrezen voor
de bouwprijzen wanneer de lonen van de
bouwvakkers niet in de hand gehouden wor
den. De vraag is of de regering, ondanks
grote tegenstand bij vooral de vakcentrales
en zelfs in het Kabinet, de loonpauze toch zal
afkondigen. Deze loonpauze houdt het be
vriezen tot een bepaalde datum in 1971 in van
alle c.a.o.'s. Dit om, aldus de regering, de
loonstijgingen zo beperkt mogelijk te houden.
;e levertijden afleveringen
ieden. Vaak wil de dealer
jr inruilauto's. De kans is
Engelse auto's duurdei
VOKiSfESA BAKKER
worden. In Duitsland eisen de metaalarbeiders vijftien
procent loonsverhoging. De Duitse Opelfabriek
kondigde al eeh 'prijsverhoging met acht procent
aan; de vraag is of deze verhoging in ons land
doorberekend gaat worden.
Verscheidene andere automobielfabrikanten hebben
intussen al prijsverhogingen doorgevoerd, zoals DAF
en Renault Mogelijk zal de verplichte invoering
van veiligheidsgordels in nieuwe auto's per 1 januari
ook nog tot prijsverhogingen leidei;.
Het op prinsjesdag aangekondigde voorstel tot
verhoging van de motorrijtuigenbelasting is gisteren
t Rijks wegenfonds, verhoogd van 134
met een maximum van 172 lot 174 gulden met een
maximum van 224 gulden ptr voertuig. Volgens
minister Bakker ran Verkeer en Waterstaat is de
verhoging nodig, omdat de kosten twaalf procent
noger zullen zijn dan geraamd is.
„ZIEKE" PAUS
VERTROKKEN
NAAR VERRE
OOSTEN
ROME (Reuter/AP) Uitgeleide ge
daan door de Italiaanse premier Eraiiio
Colombo is paus Paulus vanmorgen per
vliegtuig xUn reis naar het Verre Oosten
en Australia begonnen te midden van
geruchten dat hij ziek sou zijn en slechts
met stern» zou kunnen lopen.
Deze geruchten waren via de Franse
t.v. verspreid door de 86-jarige deken
van het college van kardinalen, kardinaal
Tisserant. Het Vaticaan reageerde snel
met een duidelijke ontkenning: er man
keert niets aan de gezondheid van de
paus on kardinaal Tisserants verklaring
ie dan ook volkomen ongegrond. Het is
wel zo dat paus Paulus een Inenting
tegen cholera heeft gehad en daarvan
wat koortsig is geweest. Vaticaanse
waarnemers merkten op, dat paus Pau
lus deze dag bepaald heeft dat kardina
len boven de tachtig jaar geen functies
bij het Vaticaan meer kunnen bekleden
on niet meer kunnen deelnemen aan het
kiezen van een paus. Kardinaal Tisserant
behoort tot de 25 kardinalen die door
dezo maatregel getroffen worden. Er is
reden om aan te nemen dat sommigen
rea hen ietwat gepikeerd zijn.
(Zie ook elders in dit blad)
SINDS 1 JANUARI '68
DEN HAAG (A.N.P.L Sedert 1 janu
ari 1968 *tJn aan de grens geweigerd:
275 Portugezen en 455 Tsjechen. Sinds
dezelfde datum zijn uit ons land ver
wijderd: 272 Portugezen en 11 Tsjeohen.
Minister Polak (Justitie) heeft dit aan
de Tweede Kamer meegedeeld in ant
woord op schriftelijke vragen van de
Kamerleden Wiebenga (PSP) en Voogd
(P.v.d.A.). In dit antwoord zegt minister
Polak, dat er geen speciaal toelatings
beleid voor Portugezen of voor Tsjechen
Vw«foaf *Rr wonen thans in ons land
ongeveer
- V
DACCA (AP) Als officieel aantal
slachtoffers van de ramp in Oost-Pakis-
tan is vandaag opgegeven: 175.103 do
den en 23.927 vermisten. Van niet-offi-
ciële zijde wordt de verwachting uitge
sproken dat het uiteindelijke dodental
nog wel drie maal zo hoog zal ku
worden. Het begraven van de doden
verloopt hier en daar vlot, maar elders
nog lang niet, aldus is van officiële
zijde verklaard. De berichten van e
le dagen geleden dat er in 't rampgebied
cholera-epidemie was uitgebroken,
worden tegengesproken. Er zouden
slechts hier en daar gevallen voordoen,
en wel voornamelijk op de eilanden
Bola en Sandwip.
(ADVERTENTIE)
De crisis over de loonmaatregelen con-
in de Sociaal-Economische Raad, die
de loonpauze in meerderheid onjuist acht;
in de Stichting van de Arbeid, waai
gisteren tijdens een o
kwestie de werknemers
erdei
:rkgei
vreemdden;
in het kabinet, waar minister Roolvink
zich nog steeds verzet tegen de loon
pauze. Het aftreden van deze minister
wordt in politieke kringe zelfs mogelijk
„Ik voorspel grote moeilijkheden als
er een loonpauze komt", zei de heer
A. Kloos. woordvoerder van de werk
nemers gisteren na het beraad in de
Stichting van de Arbeid
Uitgangspunt voor het gesprek giste
ren was de vraag of werkgevers en
werknemers samen het eens konden wor
den over een formule waardoor in 1971
de lonen matig zullen stijgen en/of door
;ntrale afspraak hierover een loon
pauze achterwege zou kunnen blijven.
werknemers wilden zich
bij voorbaat vastleggen op een la:
centage voor de loonsverhogingei
percentage dan voor alle werk
ou moeten gelden. De werkgeve
niet
ximale loonstijging
Sparta verspeelt
eervol gelijkspel
ÜNCHEN Vie
-edstrüd FC Bayern
i ontglipten de Rot-
ecrvol gelijkspel. De
Muller nam bij de s
tegenheid ziin faam
le gedeelte van de wedstrijd. En d:
leed de Rottei
iok. Maar helai
irmatie
Schneider kop-
gistermiddag in Vlaardingen het Instituut voor
eer. Bij de ontvangst vooraf in het Deltahotel
jarige Mireille Kasseit bloemen aangeboden.
DEN HAAG. Een onder het viaduct
in de spoorlijn Leidschendam-Voórburg
emgeraakte vrachtauto heeft vanmor-
:n tussen kwart over zeven en kwart
Voorburg gezorgd. Het
t de i
lit de richting Den Haag
rolg daarvan over één r
ïeleid. „Het is hier in d
och al nauwelijks om d>
Het feit dat dit nu over één rijbaan
gebeuren was gewoon desastreus.
ndspits
eidini
(ADVERTENTIE)
lekker eten tips
gevulde
Neem dikke varkenslappen die Bakken in 2/3 boter, 1/3 rundvei
u gemakkelijk kunt open- Lappen uit de pan, jus afmaken
snijden. Leg er een plakje kaas met paprikapoeder en water
en een plakje ham tussen. Heerlijk bij bloemkool,
Zout en peper en paneren of boontjes, Brussels lof en
door de bloem wentelen. groene kool.
Een goed stuk vlees hoort erbij
iblicatie ren 6o StioWing Voorlichtingsbureau.Vlees, Vleeswaren
LONDEN (Reuter) De filmster Eliza
beth Taylor heeft een belofte onderte
kend dat zij nooit een bontjas die van
huiden van wilde dieren is vervaardigd
zal dragen, zo heeft de Evening Stan
dard in Londen gemeld. Zij doet dit
met het oog op het gevaar dat allerlei
soorten wilden dieren uitsterven en dat
de voornaamste oorzaak daarvan de te
grote exploitatie van bepaalde dierlijke
produkten door de modehandel is. Haar
belofte geldt niet voor dieren die speci-
;efokt
De 55-jarige chauffeur van de wagen,
de heer C. A. M. uit Alblasserdam, ver
telde dat het mechanisme van de laad
bak geweigerd moet hebben. Na het los
sen van grind reed hij, nadat de knop
ingedrukt was om de laadbak weer naar
beneden te laten komen, terug. De bak
bleef echter omhoog staan. Dat merkte
de chauffeur pas toen hij onder het
viaduct vast kwam te zitten. „Als het
licht was geweest had ik nog wel gezien
dat de bak omhoog stond, maar het was
donker", zei hij later.
De gevolgen waren voor de wagen en
voor het verkeer zeer ingrijpend. De
laadbak werd naar achteren gedrukt en
blokkeerde met de voorkant de achter
banden van de wagen. Snijapparatuur
moest eraan te pas komen om de bak
van de wagen te branden.
Intussen was het verkeer volledig ge
blokkeerd en vooral dat ln de richting
naar Den Haag. Er ontstond een file op
het Oosteinde, de Voorburgseweg, de
Kon. Julianaweg en de Veursestraatweg,
uitkomende zijwegen werd volkomen
geblokkeerd. In Leidschendam ontston
den zodoende enorme files op de Burg.
Banninglaan en op de Kon. Wilhelmina-
laan
De vertragingen waren van lange duur.
Buschauffeurs van de N.Z.H. vertelden
dat zij vertragingen hadden opgelopen
van 45 minuten tot een uur. Zeer veel
mensen uit Oegstgeest, Leiden, Voorscho
ten, Leidschendam en Voorburg kwamen
hierdoor te laat op het werk.
Omstreeks kwart over negen konden
de politiemannen van Leidschendam en
Voorburg, die ingezet waren om het ver
keer in zo goed mogelijke banen te
leiden, hun werk staken. Het verkeer
was toen vrijwel weer normaal.
De laadbak van de wagen heeft, zo
deelden de N.S. ons mee, het zijtrottoir
van het viaduct ontzet. Uit veiligheids
overwegingen is besloten het treinver
keer met aangepaste snelheid over het
viaduct te leiden. De snelheid van de
treinen is daar overigens toch nooit hoog,
omdat het station vlak bij het viaduct
ligt. Naar de schade zal een ondersoek
worden ingesteld.