Ccidóc Somotit WERKNEMERS EN WERKGEVERS RAKEN STEEDS VERDER UIT ELKAAR Loonpauze oorzaak van crisis kabinet en bedrijfsleven MAAR NIEMAND WEET HOEVEEL Klemgereden auto oorzaak van chaos in en om Den Haag Auto's 1 januari duurder Grote onzekerheid in Nederland automobiel wereld Grote intocht Portugezen en Tsjechen V? Dodental in Pakistan. 175,103 lekker lui ow Treffer zs* MORGEN BESLISSING Laadbak blokkeert spitsverkeer varkenslappen Elizabeth Taylor wil geen bont dragen 62e jaargang, no. 18.217 DONDERDAG 26 NOVEMBER 1970 T.V.-SELECTIE VANAVOND Nederland I: 19.04 uur Hoelabaloe; Ik zal handhaven. PLAATSELIJK MIST nacht en ochtend op veel plaatse mist. Weinig wind. Lagere middaj temperaturen. Dr*. Bakkenist (vierkgew Andfé Kloot (werknemers) recht tegenweer IJCN HAAG In de Nederlandse auwimobiel- wereld heerst grote onzekerheid over de prijzen v«n nieuwe personenauto's na 1 januari. Oor- aakwi hiervan rijn de nieuwe belastingvoorstel len, de mogelijke verhoging van de BTW. de onrust op het loonfront ook in Duitsland en lËngeland en de vraag of de minister van Economische Zaken in prijsverhogingen zal toestaan. Het autorijden wordt na 1 januari toch al duurder door verhoging van de motorrijtuigen- Wktsttng, verzekeringspremies m beoeineaccijns p*rt«men(aii DEN HAAG Regering en Stichting van de Arbeid staan voor een crisis die morgen be slissend kan zijn voor minister Roolvink van Sociale Zaken en voor de toekomst van het centraal overleg tussen bedrijfsleven en de regering. De loonpauze, oorzaak van de moeilijkheden in de Sociaal Economische Raad, in het Kabinet en de Stichting van de Arbeid, kan gevolgen hebben voor enkele miljoenen werknemers in Nederland. Nu al is bekend, dat de c.a.o. van ongeveer driekwart miljoen werknemers op 1 januari afloopt en dat de bouwpatroons het ergste vrezen voor de bouwprijzen wanneer de lonen van de bouwvakkers niet in de hand gehouden wor den. De vraag is of de regering, ondanks grote tegenstand bij vooral de vakcentrales en zelfs in het Kabinet, de loonpauze toch zal afkondigen. Deze loonpauze houdt het be vriezen tot een bepaalde datum in 1971 in van alle c.a.o.'s. Dit om, aldus de regering, de loonstijgingen zo beperkt mogelijk te houden. ;e levertijden afleveringen ieden. Vaak wil de dealer jr inruilauto's. De kans is Engelse auto's duurdei VOKiSfESA BAKKER worden. In Duitsland eisen de metaalarbeiders vijftien procent loonsverhoging. De Duitse Opelfabriek kondigde al eeh 'prijsverhoging met acht procent aan; de vraag is of deze verhoging in ons land doorberekend gaat worden. Verscheidene andere automobielfabrikanten hebben intussen al prijsverhogingen doorgevoerd, zoals DAF en Renault Mogelijk zal de verplichte invoering van veiligheidsgordels in nieuwe auto's per 1 januari ook nog tot prijsverhogingen leidei;. Het op prinsjesdag aangekondigde voorstel tot verhoging van de motorrijtuigenbelasting is gisteren t Rijks wegenfonds, verhoogd van 134 met een maximum van 172 lot 174 gulden met een maximum van 224 gulden ptr voertuig. Volgens minister Bakker ran Verkeer en Waterstaat is de verhoging nodig, omdat de kosten twaalf procent noger zullen zijn dan geraamd is. „ZIEKE" PAUS VERTROKKEN NAAR VERRE OOSTEN ROME (Reuter/AP) Uitgeleide ge daan door de Italiaanse premier Eraiiio Colombo is paus Paulus vanmorgen per vliegtuig xUn reis naar het Verre Oosten en Australia begonnen te midden van geruchten dat hij ziek sou zijn en slechts met stern» zou kunnen lopen. Deze geruchten waren via de Franse t.v. verspreid door de 86-jarige deken van het college van kardinalen, kardinaal Tisserant. Het Vaticaan reageerde snel met een duidelijke ontkenning: er man keert niets aan de gezondheid van de paus on kardinaal Tisserants verklaring ie dan ook volkomen ongegrond. Het is wel zo dat paus Paulus een Inenting tegen cholera heeft gehad en daarvan wat koortsig is geweest. Vaticaanse waarnemers merkten op, dat paus Pau lus deze dag bepaald heeft dat kardina len boven de tachtig jaar geen functies bij het Vaticaan meer kunnen bekleden on niet meer kunnen deelnemen aan het kiezen van een paus. Kardinaal Tisserant behoort tot de 25 kardinalen die door dezo maatregel getroffen worden. Er is reden om aan te nemen dat sommigen rea hen ietwat gepikeerd zijn. (Zie ook elders in dit blad) SINDS 1 JANUARI '68 DEN HAAG (A.N.P.L Sedert 1 janu ari 1968 *tJn aan de grens geweigerd: 275 Portugezen en 455 Tsjechen. Sinds dezelfde datum zijn uit ons land ver wijderd: 272 Portugezen en 11 Tsjeohen. Minister Polak (Justitie) heeft dit aan de Tweede Kamer meegedeeld in ant woord op schriftelijke vragen van de Kamerleden Wiebenga (PSP) en Voogd (P.v.d.A.). In dit antwoord zegt minister Polak, dat er geen speciaal toelatings beleid voor Portugezen of voor Tsjechen Vw«foaf *Rr wonen thans in ons land ongeveer - V DACCA (AP) Als officieel aantal slachtoffers van de ramp in Oost-Pakis- tan is vandaag opgegeven: 175.103 do den en 23.927 vermisten. Van niet-offi- ciële zijde wordt de verwachting uitge sproken dat het uiteindelijke dodental nog wel drie maal zo hoog zal ku worden. Het begraven van de doden verloopt hier en daar vlot, maar elders nog lang niet, aldus is van officiële zijde verklaard. De berichten van e le dagen geleden dat er in 't rampgebied cholera-epidemie was uitgebroken, worden tegengesproken. Er zouden slechts hier en daar gevallen voordoen, en wel voornamelijk op de eilanden Bola en Sandwip. (ADVERTENTIE) De crisis over de loonmaatregelen con- in de Sociaal-Economische Raad, die de loonpauze in meerderheid onjuist acht; in de Stichting van de Arbeid, waai gisteren tijdens een o kwestie de werknemers erdei :rkgei vreemdden; in het kabinet, waar minister Roolvink zich nog steeds verzet tegen de loon pauze. Het aftreden van deze minister wordt in politieke kringe zelfs mogelijk „Ik voorspel grote moeilijkheden als er een loonpauze komt", zei de heer A. Kloos. woordvoerder van de werk nemers gisteren na het beraad in de Stichting van de Arbeid Uitgangspunt voor het gesprek giste ren was de vraag of werkgevers en werknemers samen het eens konden wor den over een formule waardoor in 1971 de lonen matig zullen stijgen en/of door ;ntrale afspraak hierover een loon pauze achterwege zou kunnen blijven. werknemers wilden zich bij voorbaat vastleggen op een la: centage voor de loonsverhogingei percentage dan voor alle werk ou moeten gelden. De werkgeve niet ximale loonstijging Sparta verspeelt eervol gelijkspel ÜNCHEN Vie -edstrüd FC Bayern i ontglipten de Rot- ecrvol gelijkspel. De Muller nam bij de s tegenheid ziin faam le gedeelte van de wedstrijd. En d: leed de Rottei iok. Maar helai irmatie Schneider kop- gistermiddag in Vlaardingen het Instituut voor eer. Bij de ontvangst vooraf in het Deltahotel jarige Mireille Kasseit bloemen aangeboden. DEN HAAG. Een onder het viaduct in de spoorlijn Leidschendam-Voórburg emgeraakte vrachtauto heeft vanmor- :n tussen kwart over zeven en kwart Voorburg gezorgd. Het t de i lit de richting Den Haag rolg daarvan over één r ïeleid. „Het is hier in d och al nauwelijks om d> Het feit dat dit nu over één rijbaan gebeuren was gewoon desastreus. ndspits eidini (ADVERTENTIE) lekker eten tips gevulde Neem dikke varkenslappen die Bakken in 2/3 boter, 1/3 rundvei u gemakkelijk kunt open- Lappen uit de pan, jus afmaken snijden. Leg er een plakje kaas met paprikapoeder en water en een plakje ham tussen. Heerlijk bij bloemkool, Zout en peper en paneren of boontjes, Brussels lof en door de bloem wentelen. groene kool. Een goed stuk vlees hoort erbij iblicatie ren 6o StioWing Voorlichtingsbureau.Vlees, Vleeswaren LONDEN (Reuter) De filmster Eliza beth Taylor heeft een belofte onderte kend dat zij nooit een bontjas die van huiden van wilde dieren is vervaardigd zal dragen, zo heeft de Evening Stan dard in Londen gemeld. Zij doet dit met het oog op het gevaar dat allerlei soorten wilden dieren uitsterven en dat de voornaamste oorzaak daarvan de te grote exploitatie van bepaalde dierlijke produkten door de modehandel is. Haar belofte geldt niet voor dieren die speci- ;efokt De 55-jarige chauffeur van de wagen, de heer C. A. M. uit Alblasserdam, ver telde dat het mechanisme van de laad bak geweigerd moet hebben. Na het los sen van grind reed hij, nadat de knop ingedrukt was om de laadbak weer naar beneden te laten komen, terug. De bak bleef echter omhoog staan. Dat merkte de chauffeur pas toen hij onder het viaduct vast kwam te zitten. „Als het licht was geweest had ik nog wel gezien dat de bak omhoog stond, maar het was donker", zei hij later. De gevolgen waren voor de wagen en voor het verkeer zeer ingrijpend. De laadbak werd naar achteren gedrukt en blokkeerde met de voorkant de achter banden van de wagen. Snijapparatuur moest eraan te pas komen om de bak van de wagen te branden. Intussen was het verkeer volledig ge blokkeerd en vooral dat ln de richting naar Den Haag. Er ontstond een file op het Oosteinde, de Voorburgseweg, de Kon. Julianaweg en de Veursestraatweg, uitkomende zijwegen werd volkomen geblokkeerd. In Leidschendam ontston den zodoende enorme files op de Burg. Banninglaan en op de Kon. Wilhelmina- laan De vertragingen waren van lange duur. Buschauffeurs van de N.Z.H. vertelden dat zij vertragingen hadden opgelopen van 45 minuten tot een uur. Zeer veel mensen uit Oegstgeest, Leiden, Voorscho ten, Leidschendam en Voorburg kwamen hierdoor te laat op het werk. Omstreeks kwart over negen konden de politiemannen van Leidschendam en Voorburg, die ingezet waren om het ver keer in zo goed mogelijke banen te leiden, hun werk staken. Het verkeer was toen vrijwel weer normaal. De laadbak van de wagen heeft, zo deelden de N.S. ons mee, het zijtrottoir van het viaduct ontzet. Uit veiligheids overwegingen is besloten het treinver keer met aangepaste snelheid over het viaduct te leiden. De snelheid van de treinen is daar overigens toch nooit hoog, omdat het station vlak bij het viaduct ligt. Naar de schade zal een ondersoek worden ingesteld.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1970 | | pagina 1