SeGeidóeSou/ïca/nt
LUCHTLANDINGSDIVISIE IN DE KNEL
vgHM)
.172.-
8-Daagse
vakanties
Op 10 mei
kwamen de
Duitsers (IV)
RADIO VANAVOND
NS-Lente
tochten
v.a
I ZATERDAG 28 MAART 1970
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 5
Blauwdrukken
wijzen op
gelijke visie
TAN het pas gepubliceerde ontwerp
programma van de Anti-Revolutio-
ren en het kernprogramma var
;tuurgroep"-Sleenkamp voor de Katho-
eke Volkspartij willen we niet zeggen,
op elkaar lijken als twee druppels
ater. Er zit voldoende variatie in om
de pogingen tot een gezamenlijk
logramma te komen een boeiende aan-
elegenheid le maken.
Zo werkt het A.R.-ontwerp op het
ibied van de fiscale politiek met an-
nuanceringen dan de plannen-
lakers van de K.V.P. hebben gedaan. En
ander voorbeeld te noemen: op
et gebied van de nationale defensie
ons de Anti-Revolutionaire com-
sie weer wat verder te zijn gegaan
prof. Steenkamp c.s.
Maar al lijken de blauwdrukken dus
t op elkaar als twee druppels water,
wijzen wel op gelijkheid van visie,
laaroin taxeren we de kans hoog, dat
•ide partijen het over een gezamenlijk
Irgentieprogramma eens zullen kunnen
rorden, hoewel de heren Veerman en
iesheuvel daarbij moeilijkheden met
radicale vleugel niet bespaard
illen blijven.
Die moeilijkheden zullen dan echter
betrekking moeten hebben op het
iet wie?" dan op het „wat?". In feite
ïers zelfs de Politieke Partij Ra-
licalen maar weinig aan te merken
hebben op de programma-
|lanning zoals die zich in de Katholieke
'olkspartij en de A.R.P. aan het ont-
'ikkelen is.
Blokvorming
yju ook de C.H.U. van jaar tot jaar
meer koerst in de richting van het
ooruitstrevende plan waarvoor haar
usterpartijen vrijwel geheel gewonnen
is er dus een reële kans voor het
stand komen van een programma-
ische blokvorming. In hoeverre het
i christendemocratische concentratie
ook zal lukken partners te vinden
op basis van haar programma een
egeringsmeerderheid te formeren, moet
ifgewacht worden.
Op dit moment lijken de moeilijkheden
huizenhoog. De Partij van de Arbeid
heeft haar „nooit" ten opzichte van de
K.V.P. ook na de uitslag van de Staten
verkiezingen niet ingetrokken en 't komt
ons voor, dat „Nieuw Links" dit „nooit"
het liefst nog sterker zou willen accen
tueren. Tegenover de V.V.D. heeft nög
geen van de drie christen-democratische
partijen „nooit" gezegd, maar voor elk
goed verstaander is duidelijk, dat de
liberalen voor twee van de drie christen
democratische partijen (de C.H.U. is ter
zake wat vaag) de eerste keus zal zijn.
En wat D '66 betreft: wanneer de
verkiezingsuitslag Van Mierlo c.s. aan
het denken over de nadelen van hun
vrijblijvende opstelling zet, herinneren
de jonge democraten zich ongetwijfeld
dat in de verkiezingscampagne over en
weer geen woorden gezegd zijn, die toe
nadering tussen D'66 en de christen
democratie tot een vanzelfsprekende
zaak maken.
Maar wat niet is, kan in twaalf
maanden nog komen. Hoewel dit in de
situatie van thans voor alle mogelijke
programma-akkoorden geldt.
Realisme
DIJ tijd en wijle worden de christen-
democratische partijen eraan her
innerd deze week nog eens in een
hoofdartikel van de N.R.C. dat hun
samenwerking bij de Statenverkiezingen
geen groot succes heeft opgeleverd. Dit
is dan nog een eufemisme om te consta
teren, dat de optelsom van K.V.P.-,
A.R.P.- en C.H.U.-stemmen vergeleken
bij vorige verkiezingen op een verlies
post wijst.
Wij zijn er altijd van uitgegaan, dat,
zeker in de eerste tijd, de vorming van
christen-democratische concentratie
?en duidelijk vooruitstrevend pro-
ima met verliezen rekening moet
houden. Reëel denken vergt de erken
ning, dat sommige protestanten door een
samenwerking met de K.V.P. ge
drongen worden naar rechtse protes
tantse splinterpartijen; hetzelfde realisme
wettigt een vermoeden dat naarmate het
programma vooruitstrevender is, de VVD
op winst uit de confessionele hoek kan
rekenen en naarmate het duidelijker laat
blijken zijn christelijke inspiratie niet te
willen verloochenen, koren op de molen
m D '66 kan zijn.
Maar dit wordt dan de prijs, die men
eerste instantie voor een goed pro
gramma en een duidelijke beleidslijn zal
moeten betalen. Een prijs, die de zaak
het gaat, wel waard is.
De eerste, de1 beste dag, dat de Duitsers
rond Den Haag geland waren kwamen
reeds de eerste tegenslagen. Het werd de
Duitse staf namelijk al na enkele uren
duidelijk, dat Den Haag niet meer door
een bliksemactie veroverd kon worden.
Een mislukking die na veel later bleek
van invloed geweest is op verschillende
Duitse plannen tijdens de wereldoorlog. Dr.
L. de Jong schrijft hierover in zijn boek
Mei '40 het volgende
Eerst lonen, dan pensioenen
FN het over het algemeen heel waardeer-
bare S.E.R.-advies over de program-
Bring op langere termijn staat één
Kiitspraak waarvan men later nog wel
5 spijt zou kunnen krijgen.
J Verhoging van ouderdoms- en wedu-
|venpensioenen krijgen prioriteit boven
§lkö andere maatregel op het gebied van
Jociale verzekeringen. Maar op voor-
ivde, dat er eerst een zekere stijging
vanj het reëel besteedbare inkomen voor
de werkenden heeft plaatsgevonden. Mét
indere woorden: geen verbetering van de
;nen wanneer niet eerst een yer-
ioging van het nettoloon heeft plaats-
[evonden.
We kunnen er in komen, dat deze
conditie gesteld wordt met betrekking tot
iet minimale loon van de slechtsbetaal-
maar nu de regel in meer algemene
gesteld is, zien we de kans op ver
betering van de economische positie van
de vele bejaarden die zonder bevredigen
de pensioenregelingen uit het arbeids
proces moeten stappen, aanzienlijk ge
reduceerd.
Gelukkig heeft de S.E.R. bij het een en
ander geen percentage genoemd, zodat
hij mogelijk denkt aan een principe met
zeer beperkte praktische uitwerking.
Niettemin zouden wij ons wel zo gelukkig
hebben gevoeld met het principe, dat
éérst de noodtoestand op het terrein van
de oudedagsvoorzieningen moet worden
weggenomen vóór men prioriteit gaat
geven aan een reële inkomensverbetering
van hen die nu reeds redelijk kunnen
rondkomen.
Want wanneer die mensen straks van
A.O.W. en een klein pensioen moeten
rondkomen, herhaalt zich veler nood
situatie van nu.
ietwat overmoedige operatie
Luftlande-Division in wezen mislukt was. Van
uitschakeling van het Haagse zenuwcentrum
van de Nederlandse verdediging was geen
sprake; wel hadden de parachutisten en
luchtlandingstroepen de vliegvelden Valkenburg,
Ypenburg en Ockenburgh in handen gekregen,
maar het was de vraag of zij zich daar lang
zouden kunnen handhaven. Van de Duitse
toestellen hadden er alleen de eerste échelons
kunnen landen; die waren op Valkenburg in de
bodem weggezakt, Ypenburg, 't best-geoutilleerde
vliegveld van de drie, was versperd door de
wrakken van de Duitse Junkers-52's, vlak bij
Ockenburgh hadden de Nederlandse troepen zich
kunnen handhaven. Het was de bedoeling geweest,
dat alle Duitse transporttoestellen van de drie
genoemde vliegvelden weer naar Duitsland terug
zouden vliegen om daar in vier nieuwe golven
(twee op 10 mei, twee op 11 mei) de rest van de
Luftlande-Division op te halen. Het zorgvuldig
opgesteld transportschema viel evenwel in duigen:
de meeste toestellen van de eerste golf kwamen
niet eens terug. Wel kon men naar Waalhaven
versterkingen sturen (hetgeen zowel op de tiende
als op de elfde en twaalfde geschiedde), maar
Valkenburg, Ypenburg en Ockenburgh waren voor
de Luftwaffe onbereikbaar geworden.
Bijna tienduizend militairen hadden in de „Raum
Den Haag" aan de grond moeten komen, maar aan
niet veel meer dan een derde was dat gelukt,
sommigen inderdaad op de drie genoemde
vliegvelden, anderen daarentegen vrij ver
daarvandaan: in de polders tussen Gouda en
Den Haag, op de autoweg tussen Delft en
Rotterdam, op allerlei plaatsen in liet Westland,
op enkele punten aan het strand tussen Katwijk
en Hoek van Holland alsmede op het eiland
Rozenburg. De Duitsers waren dus verstrooid
geraakt. Erger nog: er was bij hen sprake van
een aanzienlijke mate van desorganisatie. De
commandant van de Luftlande-Division, Graf
von Sponeck, die op Ypenburg had moeten landen,
kwam met zijn toestel op het strand bij Kijkduin
terecht, terwijl zijn radioafdeling op Ockenburgh
landde: Graf von Sponeck had dus geen
mogelijkheid om contact op te nemen met de
onderdelen van zijn divisie, met de commandant -
van het gehele Luftlande-Korps, generaal Student
(die op Waalhaven zou landen) of met diens
superieur in Duitsland, generaal Kesselring.
Die spreiding van de luchtlandingstroepen werd
(dat was in de verwarring van de eerste oorlogs
dag geheel begrijpelijk) aan Nederlandse kant niet
onderkend als teken dat er bij de Duitsers iets
was misgegaan; eerder was he tegendeel het ge
val: dat de Duitse troepen op zo talrijke en zo
ver uit elkaar liggende plaatsen landden, zag men
als opzet. Waar dan nog bij kwam dat in de loop
van de dag abusievelijk gemeld werd, dat Duitse
parachutisten, alleen al wat Nord- en Zuid-Hol
land betrof, nog in veel verder weg liggende
oorden neergekomen waren, van Den Briel en
Hellevoetsluis in het zuiden tot in de buurt van
Alkmaar in het noorden. Op elk van die mel
dingen moest gereageerd worden, d.w.z.: patrouil
les werden uitgezonden. Was er niets aan de hand,
dan keerden die na korte of lange tijd onver-
richterzake terug. Waren er wél hier of daar
Duitsers geïsoleerd geland, dan ontwikkelden zich
gevechten; die duurden meestal maar kort. Van
de Duitse toestellen die tussen Den Haag en
Gouda noodlandingen uitvoerden, hoofdzakelijk
doordat zij door door Nederlands afweergeschut
getroffen waren, gaven de meeste inziittenden zich
spoedig ovei; in deze streek sneuvelden twee
Duitsers, vijf raakten er gewond, niet minder dan
drieënzeventig lieten zich krijgsgevangen maken
die cijfers tonen aan, dat althans deze mili
tairen niet bepaald blaakten van strijdlust. De
behoefte om vóór alles dekking te zoeken (een
behoefte die zich ook bij talrijke Nederlandse
militairen manifesteerde) kwam ook bij andere
Duitsers voor. Een Duits militair arts die op de
autoweg naai' Rotterdam even en zuiden van
Delft een paard honderd Duitsers onder zijn be
velen nam, was de gehele ochtend „voortdurend
bezig, de grotendeels door angst bevangen en aan
de oorlog niet gewende mensen op de been te
krijgen Er was bijna bovenmenselijke energie
nodig, om de mensen tot opstaan de bewegen,
daar zij aan het kruisvuur geheel niet gewend
de Nederlandse ti'oepen
Prinses Juliana met prinses Irene op schoot) en
prinses Beatrix voor de schuilkelder in de tuin
van het paleis Noordeinde.
streek tussen Haarlem en Hoek van Holland verre
in de meerderheid. Alles bij elkaar (maar dat
wist men aan Nederlandse kant natuurlijk niet)
waren nog geen vijfendertighonderd Duitsers ge
land daar stond aan Nederlandse kant, afge
zien nog van de bataljons die de vliegvelden, de
voornaamste havens en de grote steden bewaak
ten, afgezien ook van de vele duizenden man
schappen die in de depots in opleiding waren,
het gehele Iste legerkorps tegenover, dat negen
tien bataljons telde: met bijbehorende eenheden
meer dan twintigduizend man. Maar op diie cijfers
alleen mogen wij niet afgaan, De Nederlandse
troepen in het westen des lands waren verspreid
gelegerd en bij de tegenaanvallen op de Duitse
luchtlandingstroepen ken men bezwaarlijk alles
wat men had in de strijd werpen: men moest be
dacht zijn op nieuwe Duitse luchtlandingen. Van
de beschikbare Nederlandse troepen kon dus
slechts een gedeelte ingezet worden; die inzet
vergde bovendien tijd, terwijl geen te verliezen'
viel. Onvermijdelijk duurde het enkele uren voor
de hogere staven in Den Haag een duidelijk beeld
hadden, waar zich eigenlijk Duitsers bevonden,
's Morgens om tien uur viél in een bespreking
tussen de commandant van de Vesting Holland,
luitenant-generaal Van Andel, en de commandant
van het onder hem geplaatste 1ste legerkorps,
generaal-majoor N. T. Csrstens, het eerste belang
rijke besluit: de tot dat legerkorps behorende 1ste
divisie (die tussen Leiden en Hoek van Holland
gelegerd was) zou de tegenaanval op Ypenburg en
Oclcenburg inzetten (kort na vijf uur 's morgens
was al opdracht gegeven, tegen de Duitsers op
beide vliegvelden alsmede op Valkenburg drie ba
taljons in het vuur te brengen) en die tegenaanval
zou, wal. Ypenburg betrof, na een inleidende artil
leriebeschieting persoonlijk geleid worden door de
commandant van de 1ste divisie, kolonel W. F. K.
Bisschoff van Heemskerk. Op dat moment namen
de generaals Van Andel en Carstens aan, dat voor
de herovering van het v,;egveld Valkenburg geen
nieuwe, belangrijke versterkingen nodig waren;
het besluit om die versterkingen toch aan te trek
ken, werd eerst later in de ochtend genomen: toen
kreeg de 3de divisie, die van Velsen tot Sassen-
heim verspreid lag, opdracht, met achterlating van
één bataljon in Haarlem op te rukken in de rich
ting van Den Haag en onderweg Valkenburg aan
de Duitsers te ontrukken,
Het was alles eerder gezegd dan gedaan.
In het uitvoeren van grote troepenbewegingen
hadden de Nederlandse commandanten en hun
staven nauwkeurig ervaring; alles was voorbereid
om, bij een Duitse aanval, met het 1ste legerkorps
het oostfront van de Vesting Holland (de Nieuwe
Hollandse Waterlinie) te bemannen; daar lagen de
transportschema's voor klaar men kon ze die
ochtend in de prul Iemand werpen. Geheel nieuwe
schema's moesten, meest door zwakbezette staven,
opgesteld worden, orders uitgewerkt en doorgege
ven, vervoermiddelen gevorderd (personen- en
vrachtauto's, tussen Haarlem en Leiden werd ook
de tram ingeschakeld) het werd een geheel
van geïmproviseerde maatregelen waarbij, in de
opwinding van de eerste oorlogsdag, vergissingen
en fouten voorkwamen; die leidden weer tot ver
warring; de verwarring tol vertraging en met
elk uur dat verstreek, konden de Duitsers op de
plaatsen waar zij geland waren, hun verdediging
beter inrichten. Daarbij ontbrak het hun evenwel
aan veldartillerie en die factor bleette bij de vlieg
velden Valkenburg, Ypenburg en Ockenlburg de
doorslag te geven.
Bij alle drie de vliegvelden droegen de eerste te
genaanvallen waartoe men van Nederlandse zijde
overging, een geïmproviseerd karakter. Wat zich'
aan commandanten van kleinere onderdelen in de
buurt van die vliegvelden bevond .stuurde er,
veelal zonder onderling overleg, haastig-gealar
meerde detachementen op af; van coörddantie door
hogere staven was toen nog geen sprake. Het was
een impulsief reageren begrijpelijk, te waar
deren zelfs, maar het haalde weinig uit. Zodra de
Nederlandse troepen de kogels om de oren floten,
kwam hun opmars als regel tot staan; vielen dan
de eerste doden en gewonden, dan werd menig
maal de terugtocht ingezet die op een enkele plaats
ontaardde in een vlucht waarbij men, opgewonden
gewagend van de formidabele kracht der Duitsers,
andere eenheden met de eigen angst infecteerde.
Zo wist bij Valkenburg een uit Katwijk aan Zee
komende compagnie liet door de Duitsers ver
overde vliegveld in eerste instantie tot op twee
honderd meter te naderen; toen vielen er doden;
paniek ontstond; men holde terug, door de Duitsers
tot in Katwijk aan de Rijn achtervolgd. Daar ont
stonden vuurgevechten, „op een gegeven moment.
kwam de blauwe tram luid bellende het dorp bin
nenrijden, terwijl de inzittenden voor de ramen
naar het schouwspel stonden te kijken". Pas laat
in de middag trokken de Duitsers hier terug. Ze
hadden zich namelijk op het vliegveld niet kunnen
handhaven, 's Morgens om half negen waren en
kele Nederlandse batterijen veldartillerie die men
in de duinen bij Katwijk aan Zee opgesteld had,
begonnen, zich op het vliegveld in te schieten -
zulks ondanks het telefonisch overgebracht dreige
ment van een zich „Kojnmandant Flugplatz, Val
kenburg" noemende Duitse officier dat het, in geval
van die beschieting, de Nederlandse krijgsgevan
genen (die ziich in een loods ,op het vliegveld be
vonden) „slecht vergaan" zou. Het artillerievuur
bleek effectief te zijn. De Duitsers verlieten het
veld. Laat in de middag kwamen daar weer Ne
derlandse troepen aan om het, beducht voor Duitse
bombardementen bij het aanbreken van de dag.
tegen middernacht te ontruimen; zij bleven na
tuurlijk in de buurt.
Uit „Mei '40",
van dr. L. DE JONG
(Staatsuitgeverij).
Stereo: Sjook: jongerenprogramm
moderne muziek (g:
Paasviering.
Nieuws. 22.40 Stereo: Goalr
sportprogramma met
21.00 Christus
gekruide nieuwtjes. 23.55-24.00
liedjesprogramma.
che Unie. 18.30 Nieuws. 18.41 Ac.
1.00 Exodus: godsdienstige uitzending.
Ï..SSR-, -dualiteiten. 19.40
Gevarieerde muziek. 21.00 Sportlnformatle.
22.00 Nieuws, berichten en De Zeven un-
sten. 22.20 Amusementsmuziek. 23.00 Nieuws.
23.10 Liederenrecital. 23.40-23.45 Nieuws.
medische documentatie, door Prof. 1
P. M. Horsten. (19.30 Nieuws). NOS:
iaprogr£
HILVERSUM I
edcdelingen).^9.45^UUzendin{
Music: licht muziek program
HILVERSUM I
KRO: 8.00 Nieuws. 8.11 Ste
klassieke muziek (gr). 9.00 Nieuws e
ensemble met zangsolisten. 22.15 Leven i
getuigen als Christen, lezing. 22.30 Nieuw
TROS: 12.00 Nieuws.
8 Rond met 'n gaatje:
.6.03 lORRrrrpopmaga
zine. 17.00 Nieuws. 17.02 Actuallteiter
18.00 Draaljijofdraalik: verzoekpla
BELGIE 324 m (Nederlands)
NKF-iverknemers
willen meer inspraak
Voorzitter SER
moet weg
IADVERTENTIE
DEN HAAG (ANP) Volgens een
honderdtal leden van de metaalbedrijfs-
bond van N.V.V. werkzaam bü de NKF
Delft, moet de vakbeweging het af
treden van de voorzitter van de Sociaal-
Economische raad, drs. J. W. de Pous
I. Dit kwam gisteren op een bijeen
komst tot uiting nadat districtsbe
stuurder A. Naaktgeboren van de me-
taalbedrijfsbond een uiteenzetting had
gegeven over de gebeurtenissen met de
NKF.
In deze bijeenkomst zette de secreta
ris van de ondernemingsraad, de heer
J. G. van 't Woudt uiteen hoe de onder
nemingsraad niet in de gebeurtenissen
rond NKF-Philips was betrokken.
Over het algemeen was de vergade
ring van oordeel dat de vakbeweging
achter de ontwikkeling heeft aangelopen.
De vakbeweging moet bij fusies, concen
traties en reorganisaties eerder worden
ingelicht en ingeschakeld. Men toon
de zich niet tevreden over het hüidige ar
tikel in de CAO dat bepalingen bevat
die in acht moeten worden genomen bij
fusies e.d. Werknemers moeten name
lijk een beslissende stem krijgen aldus
de vergadering.
(ADVERTENTIE)
'nDagje feestelijk
voorjaar vieren.
Naar de Efteling of Zuid-
Limburg/Aken, naar
Alle informaties
in de NS-reiskrant op d
stations.
voordelig
vw uit met NS
13,20 Opera en Belcanto. (14.00 Nieuws). 15.30
Sport en muziek. (17.00 en 18.00 Nieuws.),
18.30 Katholiek-godsdienstige uitzending.
HILVERSUM II
NCRV: 7.00 Nieuws. 7.11 Het levende
woord. 7.16 Stereo: Op het eerste gehoor:
klassieke muziek (gr). (7.30 Nieuws: 7.32-7.50
Actualiteiten). 8.00 Nieuws. 8.11 Gewijde
muziek (gr). 8.30 Nieuws. 8.32 Stereo: Voor
(9.00 Gymnastiek voor de
BELGIE 324 m (Nederlands)
12,03 Gevarieerde muziek.
:rbericht en SOS-berichten
voor de schippers). 12.55 Buitenlands pers
overzicht. 13.00 Nieuws, weerbericht, mede
delingen, dagklapper en SOS-berichten voor
de schippers. 13.20 Tafelmuziek. 14.00
Nieuws. 14.03 BaUetmuziek. 15.00 Nieuws.
15.03 Kamermuziek. 16.00 Nieuws. 16.03
Gratis reizen
twee dagen in mei
op uw 65+ kaart
Wanneer?
Kies uit 12 dagen in mei
2, 5. 9.12,13,20,21,23, 26, 27,
28 of 30 mei.
Hoe?
Door uw kaart aan het
loket te laten afstempelen,
le 'Klasse tegen bijbetaling.
Strooibiljet aan het loket.
^*v ~v voordelig
uit met NS
Volledig verzorgd met
vele excursies. Keuze uit
11 verschillende reizen
in binnen -en buitenland.
Alle informatie
in de NS-reiskrant op de
stations.
'v voordelig
V ~\m/ uit met NS
Commandant
korps mariniers
met pensioen
DEN HAAG (ANP) Generaal-ma
joor A. M. Luijk, commandant van het
korps mariniers, zal medio 1970 op
zijn verzoek de zeedienst verlaten. Hij
zal worden opgevolgd door de huidige
chef staf, kolonel der mariniers C. C.
Schoenzetter, die met ingang van ge
noemde datum is bevorderd tot ge-
raal-majoor der mariniers.
Zware straffen
voor aanslag
El Al-toestel
ATHENE (AFP) In Athene zyn gis
teravond twee Palestjjnen wegens een
aanval niet een machinegeweer op een
Israëlisch lijnvliegtuig in december 1968
veroordeeld tot resp. zeventien jaar en
vjjf maanden en veertien jaar en drie
maanden. Bg hun aanval werd een Is
raëlische passagier gedood en een ste
wardess gewond.
De jury had vier uur nodig om tot
haar oordeel te komen. Tegen de twee
Palestijnen had de openbare aanklager
resp. vijftien en twaalf jaar gevange
nisstraf geëist. De verdedigers hebben"
laten weten, dat zij beroep in cassatie
zullen aantekenen.
De zwaarste straf kreeg de 26-jarige
onderwijzer Mahmoed Mohammed. Even
als zijn medeverdachte, de 20-jarige stu
dent Maher Hoessein Soeleiman, werd
hij schuldig bevonden aan het onwettig
bezit van wapens en explosieven, het
hinderen van het luchtverkeer en het
met opzet in brand steken va het toe
stel van El Al. De vijf juryleden en de
drie rechters achtten verzachtende om
standigheden aanwezig. Men hield er
rekening mee, dat de mannen zich mede
door vaderlandsliefde hadden laten lei
den en dat zij op bevel van anderen
hadden gehandeld. Aan moord werden
i zij niet schuldig bevonden.
Steivardessen
mogen trouwen.
SCHIPHOL (ANP) De beslissing
van de KLM om stewardessen te
handhaven ook al stappen zij tijdens
hun vijfjarige contractperiode in het
huwelijk, is op zichzelf niets nieuws.
Vele buitenlandse maatschappijen, zoals
Pan American, Lufthansa, Alitaiia en
de BEA zijn de KLM in deze voorgegaan.
Ook Martinair heeft gehuwde stewar
dessen aan boord, evenals Transavia.
Een algemene regel is het echter
beslist niet. Bij maatschappijen als Air
France, Iberia en Air India betekent het
huwelijk voor stewardessen tevens een
vaarwel aan het beroep.
Toon Hermans
succes in Brussel
BRUSSEL (AP) Toon Hermans die
deze week in het Brusselse Paleis voor
Schone Kunsten zijn one-man-show
bracht heeft een goed onthaal gevonden
bij de Belgische pers en het publiek.
„Het Laatste Nieuws" schreef over
Toon Hermans goede start: De reeks
voorstellingen door Toon Hermans die
enkele weken verdaagd moest worden in
gevolge ziekte van de one-man-show-
man is zondagavond in het Paleis voor
Schone Kunsten te Brussel uitstekend
van start gegaan. Dat Toon opnieuw de
goede conditie te pakken heeft, bewees
niet alleen de gevatheid van zijn grap
pen en zijn liedjes er gaat van uit
wanneer hij opkomt maar ook de duur
van zijn show: met slechts een korte
pauze van half negen tot over half
twaalf. Bijzonder prettig was het iets
mindere moraliseren en het ietsje meer
kolder; daar zit evenveel levenswijsheid
in, alleen moet je er niet bestendig aan
denken.
