DERTIG UUR IN DE WEER OM BLOEMEN
AF TE LEVEREN IN OOST DUITSLAND
De VIP's uit „de gas
en electriciteit" namen
afscheid van ir. Ykema
(IJFERTIPS
Daar staan wij dan, ver weg van Rijnsburg, met een vopo
die door een enorme kijker al onze bewegingen volgt
In de hotels is geen plaats en dan loop
je daar over je slaap heen in Berlijn
„Blumen aus Rijnsburg
voor Berlin
Priesters
sturen
telegram
naar Rome
Inbraak in
clubhuis
van S.J.Z.
ZATERDAG 18 OKTOBER 1969
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 3
RIJNSBURG De heer C. Blase uit Rynsburg is één der
exporteurs (ons land kent er velen), die bloemen naar het
buitenland brengen. Jaarlijks gaan er miljoenen bloemen
naar Berlyn. Bloemen die door hem op de veiling in R(jns-
burg of 't Westland en soms ook in Aalsmeer zijn gekocht.
„Je moet in de bloemen zyn opgegroeid," zegt hy. Vanaf de
schoolbanken heeft hy zich met de bloemenhandel bemoeid.
Zijn vader begon er mee. Nu zit hy zelf al weer zo'n 25
jaar in dat vak. „Je moet als het kan wel zorgen met je
55ste jaar uit te kunnen scheiden, want het is een zenuwen-
baan. Als ze allemaal voor de dokter moesten komen,
zouden er heel wat afvallen," aldus Blase.
Het is vooral dat zitten op de tribune. Voor de leek lykt
het zo erg niet, maar insiders weten dat de uiterlyk zo
rustige koper, zich behoorlyk zit op te winden. Het is al
vroeg dag voor de exporteur. „Ik sta om kwart over vyf
op, want om zes uur begint de veiling. Dan moet ik er zyn."
De heer Blase heeft twee klanten, waarvan die in Berlyn
verreweg de grootste. De andere klant zit ergens in zuid-
Duitsland. Er zijn exporteurs die wel dertig of veertig
klanten hebben, maar die klanten nemen kleinere hoeveel
heden. „Het zal niet veel gebeuren dat er een klant is die
een hele autolading koopt. Het ligt dus niet aan de hoe
veelheid klanten. Wat klanten afnemen, dat is belangrijk.'"
Tweemaal per dag heeft de Rynsburgse exporteur kontakt
met Duitsland. Eerst voor de veiling begint, daarna of het
een „goeie" of een „slechte" markt is. Naar gelang worden
bloemen gekocht.
Minstens tweemaal per week rydt de auto van Blase
Sabadil naar Berlijn. Het eigen vervoer is goedkoper en
het is beter voor de bloemen. Als zy met de trein gaan,
moeten de bloemen in kisten verpakt worden en wie weet
hoeveel keer er mee gesold wordt. En dat doet de bloem
geen goed. Per vliegtuig is weer te kostbaar. „Wy zoeken
nu eenmaal naar de goedkoopste weg en dat is door het
zelf te doen," zegt Blase. „De bloemen hebben dan ook het
minste te ïyden. Dat is een vaststaand feit."
Over de concurrentie: „Natuurlyk is er concurrentie en
zelfs een zeer scherpe, tussen de exporteurs in ons land.
De Duitsers zelf zyn dikwijls afhankelyk van hetgeen
in dit geval de importeurs voor prijzen nemen".
Jaarlyks wordt voor miljoenen guldens naar Berlyn ge
ëxporteerd. Vanzelfsprekend niet alleen door de firma
Blase. Blase Sabadil is een oude gevestigde naam in
Duitsland, die al dateert van ver voor de oorlog. Eigenlijk
is die Blase een oom van de Rijnsburgse exporteur. H(j
woonde in Duitsland en had als importeur een compagnon
schap met Sabadil. Die Blase is overleden en die Sabadil is
overleden. Een zuster van de laatste heeft de import voort
gezet, terwijl haar man een kwekery runt. Het is echter
altyd Blase en Sabadil gebleven.
„Degene die het goedkoopste kan produceren, komt het
eerste aan de winst," zegt Blase, die de toekomst binnen
het E.E.G.-verband voor de kweker niet somber tegemoet
ziet. „Wy behoeven niet bang te zyn," vindt hy. Om de
bloemen „over de grens te krygen", blijkt mee te vallen.
Daar zorgt een expediteur voor. Als de bloemen zijn ge
kocht gaan de nota's naar de expediteur die voor de rest
zorgt. Wanneer de auto's met bloemen bij de grens komen,
weet men daar al van hun komst af, dank zij een telex
bericht, waarin alles staat genoteerd, zoals de waarde, de
hoeveelheid enz.
De firma Blase exporteert snybloemen en bloembollen. Het
mag dan een zenuwenbaan zyn, hy doet het kennelijk met
plezier. Evenals by de chauffeurs van de vrachtauto's, is
tyd alles voor de exporteur. Overdag heeft ook de heer
Blase geen vijf minuten tyd voor ons. Zelf gaat hij slechts
één of twee keer per jaar naar Berlijn. Met het vliegtuig.
„Ik kan niet met de auto mee, want dat kost teveel tijd
Overigens hebben de handelaren op de koperstribune in de
veiling ook wel de nodige lol. „Je beleeft er van alles. Als
je bijvoorbeeld weet dat er één jarig is, is het wel een
gejen
RIJNSBURG/BERLIJN Van dins
ochtend half tien tot woensdagavond
dichtbij het middernachtelijk uur. Zo op
"t oog valt het misschien mee, vooral
omdat het grootste deel van de tijd zit
tend in een vrachtauto wordt doorge
bracht. Maar zo'n pretje is dat niet. Die
vrachtauto's mogen voor de chauffeur
iets geweldigs zijn, geef mijn portie
maar aan Fikkie. Je hotst en klotst
klotst en 't gedreun van de motor geeft
je het gevoel bij een tandarts te zitten
die vergeten is met de tijd mee te gaan
en er behagen in schept de patiënt te
treiteren tot ie groen ziet. Ook al barst
je na zoveel uur van de slaap, je ziet
hoogstens kans wat suffig te suffen.
Echt slapen is er niet bij.
Maar dan die chauffeur. Hij blijft bij de
pinken. Drikt koffie uit de thermosfles,
eet een broodje en rookt een sjekkie, die
hij tussen het rijden door heel behendig
weet te rollen. Gestopt wordt er
eau paar keer:- bij "de douane, bij' het
paseeren van de zönegrens en oridej
°m gauw even datgene te doen wat je
eenmaal doen moet.
Rijnsburg-ëeriyn v.v. Een rif'orfi niét
meer te vergeten. Bloemen brengen
Berlijn. Of het maar even niets is. De
bloemen zijn er gekomen en staan
Joost weet waar in een vaas ergens
Berlijn.
HET WESTLAND
's-Morgens om 10 uur ben ik present
veiling „Flora", waar de exporteurs druk
doende zyn de bloemen in te pakken.
Er gaan zo'n 800 bloemen in een doos,
soms zelfs nog meer. Het is een ui
half twaalf als wy naar 't Westland
vertrekken. Want ook daar is een
mense bloemenveiling en in opdracht
de heer Blase zyn daar bloemen gekocht
die ook mee naar Berlijn moeten. Chauf
feur C. van Noort, met wie ik mee zou
rijden, is intussen nog even naar Aals
meer om ook bloemen te halen, eveneens
voor Berlijn bestemd.
Trf.de C.C. W.S. (Coöperatieve Centrale
Westladse Snybloemenveiling) biykt dat
het verhaaltje dat het Westland bekend
is vanwege de tomaten en druiven ook
niet helemaal meer op gaat. De bloemen
spelen er ook al een steeds voornamere
rol. Bram van Zuylen, bloemenhandel in
Katwyk, is er ook aan het laden en de
Gebrs. Van Zuylen uit Rijnsburg biyven
niet achter en halen de bloemen niet
alleen uit Rijnsburg. Er zijn nog meer
bloemenhandelaren uit de omgeving en
verder uit heel 't land. Het Westland,
de glazen stad; tomaten, druiven en
bloemen.
Om half drie is het zover. De grote reis
gaat beginnen. Van Noort is er nog niet,
maar zal ons onderweg opvangen. Dat
gebeurt ergens langs een autobaan ih de
omgeving van Ipenburg. Daar worden
nog wat bloemen ingeladen uit Aals
meer. Exporteur Blase en een tweede
chauffeur stappen over in de volkswa
genbus, waarmee Van Noort naar Aals
meer is geweest. Van Noort kruipt ach
ter het stuur van de vrachtauto, beladen
met bloemen.
Zonder enig oponthoud bereiken wij om
4.15 uur de grens. Van Noort vertelt
tijdens de rit het één en ander over het
leven van een vrachtwagenchauffeur en
rolt intussen al zyn sjekkies. By Emme
rich de grens over, maar er is een
strenge controle. De produkten die uit-
dan wel ingevoerd worden moeten het
douane-oog passeren. De Hollandse dou
ane gelooft het wel, maar aan Duitse
zijde toont men zich kieskeuriger.
„Soms kun je na de papieren in orde
te hebben gemaakt, zo doorrijden," zegt
Van Noort. Dit keer moet de auto langs
een „perron" worden geparkeerd, waar
een bloemendeskundige enkele bossen
bekykt op kwaliteit, 't Blijkt best te
zyn en dan eindelijk, om 6 uur, kunnen
we doorrijden. „Het valt nog mee," vindt
Van Noort. „Soms sta je hier wel langer
dan twee uur als het druk is."
DUITSE AUTOBAHNEN
Een flink stuk rijden over de Duitse
Autobahnen staat ons nu te wachten.
Hoe meer wy Duitsland in komen, hoe
meer het gaat misten. De gesprekken
staken inmiddels. Zelf begin ik na enkele
uren de eerste tekenen van slaap te
vertonen. Een gezellig praatje zou mis
schien helpen, maar d&t laat ik wel.
De chauffeur heeft z'n aandacht volledig
bij de weg nodig. De bloemen gaan rich
ting Berlyn. Voorlopig liggen zy nog
verpacht in dozen in de vrachtwagen.
Na een korte onderbreking voor een kop
kop koffie en een amandelbroodje, be
reiken wij om 11.07 uur 's' avonds Helm-
stedt, waar de eerste kennismaking met
de vopo's en Russische militairen de
laatsten met het geweer over de schou-
deé plaatsvindt. Vriendelijke jongens
zo te zien.
En dan hoor je d&&r op de grens van
Oost- en West-Duitsland een klacht over
de krant. Het blykt dat er een afleve
ring van de feuilleton is overgeslagen.
Hoe is het mogelijk, honderden kilome
ters van Leiden vandaan. Het is T.
Timmers, eveneens uit Rijnsburg, zoals
later blijkt. Ook hy is onderweg met
bloemen naar Berlijn. Wij maken een
praatje, niet wetende dat ik de terug
reis met hèm zou maken.
Om 11.35 uur vertrekken wy voor het
laatste trajekt: Berlijn. De auto is ver
zegeld en verscheidene keren worden de
passen gecontroleerd, maar dan is het
zover. Oost-Duitsland, de D.D.R. Het zou
de Veluwe kunnen zyn, alleen is hier en
daar het tererin wat heuvelachtiger.
Dé hondsïdtwaalf dozen ïpet bossen arf-
jers, rozen en chrysanten naderen zo
langzamerhand hun bestemming. Het is
een paar. hprfd^^rf-kilometer rij dep. voor
de Berlijnse grens is bereikt. Op de
kop af 1.45 uur in de nacht stoppen wij
by Drewitz, waar de grenspost is. De
passencontrole liegt er weer niet om.
Dat schijnt een soort hobby te zijn. Het
zegel wordt van de auto verwyderd en
de vopo's hebben genoeg vertrouwen in
hun collega's aan de overkant, zodat de
inhoud niet opnieuw wordt gecontroleerd.
ook het eerst Ik weet niet of de chauf
feurs er in stilte nog een wedstrijdje
van maken, wie het eerst arriveert In
ieder geval zyn wij er nu. De heenreis
is achter de rug. Een reis met een slecht
vooruitzicht dank zij de mist. Het liefst
wilde ik direkt naar bed, maar daar
kwam het niet van. De auto wordt uit
geladen en dan koffiedrinken in de kan
tine. Het wordt steeds drukker met men
sen die hun stand gaan inrichten.
IN HET HARTJE VAN
BERLIJN
Even later staan ze daar: de bloemen
uit Rijnsburg. In het hartje van Berlijn
aan de Friedrichstrasse. De groothande
laren wachten nu op de kopers, die
straks zullen komen. Ik hem intussen
het kamertje opgezocht, waar ik mag
slapen. Als het half zes is, is Van Noort
ai weer op weg naar Rijnsburg. Hij zal
niét* "Slapen en ik evenmin, omdat mij
hét kamertje wordt „opgezegd". Het
blijkt niet zo te mogen zijn.
In de hotels is geen plaats en dan loop
je daar, inmiddels over de slaap heen,
in Berlijn. Wat nu.? En tóen was het
Timmers, die uitkomst bracht. „Als je
maar zorgt hier om 10 uur terug te
zyn, want dan vertrek ik."
Berlfln in en dan natuurlyk het eerste
naar de muur. Met de Duitsers blijkt
moeilijk te praten. Je krijgt het gevoel
dat ze je aan alle kanten wantrouwen,
nationale trots, de bloem, gezien en
raakte daarover niet uitgepraat. Wy
hadden nu bloemen naar Berlijn ge
bracht. Er komt veel voor kyken voor
zij er zyn. Die chauffeurs: keiharde
kerels moeten dat zyn, wanneer het hun
werk betreft.
Ook Timmers heeft geen nachtrust ge
had. Hij houdt zich verder op de been
dor zo nu en dan een slok uit een fles
met frisdrank en menige sigaret gaat
in rook op. De bloemen zijn in Berlyn
en wij zijn op de thuisreis, die nog langer
lykt te duren dan de heenrit.
Slechts een enkele maal stopt Timmers
de auto even om de benen te strekken.
Slechts eenmaal is er een langere pauze
van ongeveer een half uur. Dan ligt de
chaufeur voorover op het stuur even te
slapen. Nou ja, slapen
DE VRIJE WERELD
Om 2.30 uur is de laatste hinderpaal
genomen. Mariëndorf is geweest en wij
bevinden ons weer in de vrije wereld
zogezegd. Eenmaal werd door een vopo
nog de auto gecontroleerd. Om te zien
of de dozen achterin echt wel leeg waren.
Timmers moppert wel een beetje, maar
wat het overigens lakoniek op.
Vlak by Utrecht is onze laatste pleister
plaats. Na Mariëndorf hebben wij niets
meer gegeten of gedronken. Een bakkie
doen wil er wel in. Het is dan al een
uur of elf 's avonds. Timmers zet mij
een uurtje later voor de deur af. Met
een simpel „bedankt en tot kijk", nemen
wy afscheid. De bewondering voor die
vrachtwagenchauffeurs is nauweiyks on
der woorden te brengen. Zij brachten
weer bloemen naar Berlyn. Hoe zal het
van de winter zijn, als het sneeuwt en
vriest? Ook dan zullen Hollandse bloe
men naar Berlijn worden gebracht en
Toch duurt het alles by elkaar nog een
uur voor toestemming wordt verkregen
de tocht te vervolgen. „BlUhmen aus
Rynsburg" voor Berlyn. „Hoe kom jy
met een heer in de auto vraagt Tim
mers in het „vopo-kantoor" aan Van
Noort. Want hy is er inmiddels ook ge
arriveerd. Prettig voor een journalist
om dat eens te horen. En dan kryg je,
op zoveel kilometers van Leiden een
klacht over de krant. Er is een afleve
ring overgeslagen van de feuilleton. Je
hoort dat 's nachts om half drie in
Drewitz. Zo zie je maar weer
Kwart over drie bereiken wy de hallen
van de Bliimgrossmarkt aan de Frie
drichstrasse in Berlijn. „Wij zijn mooi
op tijd," aldus Van Noort. Wij zijn er
wat misschien komt door de nogal op
zichtige foto-apparatuur. Wie wel om 'n
praatje verlegen zit, is mister Wbnster
uit Ohio. Hij is toerist en brengt nu
enkele dagen in Berlyn door. Als hij de
muur ziet, zegt hij een ontelbaar aantal
keren „Well, well, well, is that de wall
Well, well, well". Zo nu en dan afgewis
seld met ,,'t Is very tristful". En zo
is het ook.
Daar staan wij dan, ver weg van Rijns
burg, met een vopo die door een enorme
kyker al onze bewegingen volgt. Om
10 uur ben ik weer by de blümgross-
markt. Even later vertrekken wij, Tim
mers en ik. Mr. Wonster uit Ohio, ver
telde my nog drie jaar geleden in Hol
land te zyn geweest. Hij had er onze
Bloemen uit Holland vinden hun
weg naar vele landen.
Ik maakte één reis mee en kan
slechts tot de conclusie komen dat
er heel wat voor komt kijken. De
chauffeurs zijn al met al zo'n der
tig uur druk in de weer Ook al
zitten zij de meeste tijd achter het
stuur van de auto. Maar juist dat
is inspannend.
LEIDEN. Gisteren.te vanuit Leiden
een telegram gestuurd naar de bisschop
pensynode in Rome. Het is afkomstig
van de priesters uit het dekenaat Leiden
die in beraad byeen waren over de
ambtsbediening. De overgrote meer
derheid van hen doet iu het telegram
een dringend beroep op de bisschoppen
synode „0111 waarachtige collegialiteit
tussen paus en bisschoppen en tussen
bisschoppen en priesters te realiseren
volgen de geest van het tweede Vati
caans concilie en om te komen tot daad
werkelijke solidariteit opdat in alle ge
ledingen de evangelische vryheid van
het Volk Gods ln ere hersteld worde".
In het bijzonder dringen zy er op aan,
dat de bisschoppenconferenties van
diverse landen de vryheid- gelaten
wordt, in overleg met de plaatseiyke
kerkgemeenschappen te beoordelen of
gehuwden tot het priesterschap kunnen
worden toegelaten en gehuwde pries
ters in volledige ambtsbediening ge
handhaafd kunnen worden tot heil en
vrede van het gelovige volk".
TR OEF-sociëteit
ft Roef je" geopend
LEIDEN Vormingscentrum „Troef"
(v/h Mater Amabllisschool) aan de
Hogewoerd heeft gisteravond zyn socië
teit ,,'t Roefje" voor cursisten en intro-
ducées officieel toegankelyk gesteld.
De sociëteit i
vrijdagavond
bestuur
den te houden onder leiding van des
kundigen, maar in de eerste plaats is
het bedoeld als ontspanningszaal. Men
kan er platen draaien, gezellig keuvelen
en zich voorzien van koek en zopie.
Ook zullen toneelgezelschappen er hun
generale repetities houden.
Bridgeclub „De Brug"
KATWIJK In hotel „De Roskam"
speelde de bridgeclub „De Brug" de
tweede ronde van de onderlinge paren
competitie. De stand in de verschillende
groepen is thans als volgt: groep A: 1
B. de Bruin-P. van der Valk 219; 2 P.
de Haas-J. Mekel 209; 3 N. Parlevliet-
A. de Lange 205. Groep B: 1 dhr. en
mevr. J. de Lange 227; 2 W. Klos-M. D.
Hage 212; 3 mevr. N. den Dulk-mevr. N.
de Lange 208. Groep C: 1 W. van 't Hof
mevr. T. Parlevliet 223; 2 dhr. en mevr.
C. Ouwehand 222; 3 H. Booi-P. Kunze
196.
Donatie-barometer
VVV-Noordwijk stijgt
NOORD WIJK De donatie-barometer
van de Stichting VVV Noordwyk stygt
gestadig. Thans is de stand 7815, maar
er toch nog ruim 4000.- nodig om de
barometer op goed weer te krijgen.
LEIDEN Tientallen personen uit de gas- en elektriciteitswereld
waren gistermiddag aanwezig op de besloten bijeenkomst die in
de Burgerzaal van het stadhuis werd gehouden ter gelegenheid
van ht afscheid van de directeur van de SLF-Leiden, ir. Y. Ykema.
In zijn welkomstwoord verheugde burgemeester Van der Willigen
zich over de aanwezigheid van de niéuw benoemde directeur, ir.
H. W. Brooshoofd. Want hoewel deze dag geen feestdag voor
Leiden en omgeving is, de normale gang van zaker\mogen we
niet uit het oog verliezen. Een mening die door wethouder P. S.
Harmsen werd onderschreven. Hij uitte -zijn vreugde over de
7-jarige naripde van Mffienwadsjng mét een dergelijk belangrijk
en groot figuur in de elektrcclteitsweréld: „hoewel die samen-
wérking soms wel moeilijk verliep, want de hper Ykema was ge
wend. altljci het laatste woor^^te- spreken."
Opmerkelijk vond de heer Harmsen het
dat de afscheidsbijeenkomst in de Bur
gerzaal van het stadhuis werd gehou
den. By tal van gelegenheden heeft ir.
Ykema immers duidelijk laten blijken
dat hy zijn domicilie, de SLF-fabrieken
aanzienlyk hoger kwalificeerde dan het,
naar de mening van det wethouder, im
posantere stadhuis. Dat nu toch alle
VIP's van de in de gas- en elektriciteits
wereld naar 't stadhuis waren gekomen,
vervulde hem met enige trots.
Ykema was er de man niet naar om
alleen aandacht te besteden aan de tech
niek; ook voor de architectonische we
derwaardigheden heeft hij een open oor
gehad. Een bewys vormt de metershoge
schoorsteen op het middenterrein van de
SLF, aldus de heer Daalebout, die in
zijn functie van directeur van de GEB
van Amsterdam sprak namens de Ver
eniging van Directeuren van Elektrici
teitsbedrijven in Nederland. Hij memo
reerde verder enkele markante feiten
uit het leven van de scheidende direc
teur, De heer Daalebout betreurde het
dan ook dat ir Ykema niet in staat zal
zijn als directeur de eerste steen voor
de centrale te leggen. Een eresaluut
bracht hij aan mevrouw Ykema. Ook
zy heeft bijgedragen tot de resultaten
die haar man als directeur in de afge
lopen 23 jaar heeft kunnen boeken. Niet
om nu maar van een rustige tijd te gaan
genieten, maar hoogstens om het wat
kalmer aan te doen, bood hij de heer
Ykema een fauteuil aan.
Biologenstudie
Het lijkt er veel op dat alle elektriciteit
in Leiden en omgeving uitvalt bij het
vertrek van Ykema, aldus de burgemees
ter van Warmond, drs. F. K. Lange-
meijer, Hij trok zyn woorden echter
direct weer in, „omdat de kinderen van
Overtuigd leven!
LEIDEN In de benedenzaal van de
Rynlandflat Leiden Zuid-West, Chur-
chillaan, ingang Bachstraat, bent u a.s.
zondagmorgen welkom. Ontvangst half
elf kopje koffie. Kwart voor elf be
gint Dr. P. L. Schoonheim met een in
leiding onder de titel „Overtuigd leven!"
Eigenlijk worden hiermee een aantal
onderwerpen tegelijk bedoeld. Omdat de
bezoekers met opmerkingen en vragen
mogen reageren wordt een overzicht ge
geven van radikale gedachten die by
velen leven: Wat bedoelen wij eigeniyk
met geloof en wat bedoelen wy met
God? Kunnen wy ondanks de storm
achtige ontwikkelingen van techniek,
wetenschap en maatschappij enigszins
onszelf blijven? Met andere woorden:
afgezien of we tot een bepaalde kerk
of godsdienst behoren, kunnen wy nog
bewust en overtuigd leven?
Roken is toegestaan. Klokke twaalf uur
wordt het algemene gesprek besloten.
Wie eerder wil of moet weggaan heeft
daarvoor gelegenheid, en kan zonder
aanmelding komen. Desgewenst inlich
tingen per telefoon: 3-57 of 30284.
Brooshooft het vertrouwen in hun vader
zouden verliezen." Evenals wethouder
Harmsen ging de heer Langemeijer in
op de samenwerking met ir. Ykema.
Ook hij was van mening dat het beter is
naast Ykema te zitten tijdens een diner
dan tegenover hem te staan. Hij was in
discussies geen gemakkelijk man. Nu hy
aan zijn vrije tijdsbesteding de volle, aan
dacht kan geven, ried hij ir. Ykema aan
met een biolochiestudie te beginnen, op
dat de planning van de nieuwe centrale
op dit terrein niet al te zeer in het slop
zal geraken.
Namens de hoofden van Diensten van
de gemeente Leiden sprak de heer Baten
burg. Hij roemde de krijgshaftige en
stnüöWldtgP h4id*«avan Ykpyi^iMpfcr
hij woonde dan ook niet voor niets in
zijn kinderjaren aan het Waterlooplein
in Merauke. Alleen al gezien de initialen
achtte hij de persoon Ykema van „een
zeldzaam soort"; in zijn daden kwam
dat eens te meer tot uitdrukking, aldus
de heer Batenburg.
Verder spraken nog de heren Douglas,
namens de gezamenlijke elektrische in
dustrieën en ir. R. Sweep namens de
Vereniging van Gasfabrikanten in Ne
derland.
De heer Ykema bekortte zyn dank
woord aanmerkelijk, enerzyds omdat hij
te zeer onder de indruk was van de vele
eervolle vermeldingen diehem ten deel
war engevallen, anderzyds omdat buiten
de Burgerzaal vele honderden stonden
te wachten, die hem tijdens een receptie
de hand zouden komen drukken.
ZOETERWOUDE Gistermiddag ont
dekte beheerder A. Verhagen dat op
nieuw was Ingebroken in het clubhuis
van S.J.Z. Over het tydstip behoeft geen
twyfel te bestaan.
Dit moet in de voor-gaande nacht om
kwart over een zijn gebeurd. Op deze
tijd is n.l. de biljartklok stil blijven
staan wat veroorzaakt werd door het
forceren van dit apparaat waarby de
inhoud aan dubbeltjes werd meegeno
men. Ook de aanwezige voorraad siga
retten en shag wordt vermist. Een totale
schadepost van tweehonderd gulden.
Men is binnengekomen door het open-
wrikken van een smal bovenraam. Eerst
heeft men gepoogd via het toilet binnen
te komen maar men stuitte daarin op
een afgesloten deur. De politie heeft de
zaak in onderzoek.
Bekerwedstryden
DOCOS-UVS 2
SJZ-Van Nispen 1
Concordia-Roodenburg 2
Rijpwetering-Lugdunum 2
Alphia-Teylingen 2
VTL-LFC l
WSB-Alphen 2
Warmunda-SJC 2
RKAVV-GONA 2
r-PDK l
Leiden - Het afbreken van het oude M.S.G. gebouw aan de Pieters
kerkgracht is nog een flinke kluif. Ondanks dat is er in de afge
lopen twee weken al een flink gat geslagen. De foto is waarschijn
lijk een van de laatste die bij oud-leerlingen jeugdsentiment op
roepen. Het trappenhuis in de linkervleugel, eens de trap naa
de „hogere klassen", nu de weg naar de blauwe lucht.
Foto N. v.d. Horst
Competitie:
LEIDSE VOETBAL BOND
1.:
LDWS-Alph. Boys
Stompw. Boys-SVLV
St. Bernardus-ZLC
Randstad Sport-Leidse Boys
Altior-UDO
Wet. BoysrOranje Groen
MMO-WOA
KRV-VNL
Merburg-Unitas
