een
zilveren dak
hoeft niet
zo
zwaai
te wegen
ARNOLD VAN RIJN ZWEERT
BIJ PONY EN WAGENTJE
Hulslioff
STOCK CAR RACES LOKTEN 10.000
MENSEN NAAR „GROENOORDCIRCUIT"
Parachutespringen
ging niet door
STRATENCIRCUIT
BEVIEL ENORM
sparen
verstandig
en
handig
Electro-car
zette hij na
twee dagen
aan de kant
tot vreugde
van de jeugd
Koninklijk goud voor J.G.
Timmerman bij gouden
jubileum Nut Wassenaar
MAANDAG 13 OKTOBER 1969
DE LEIDSE COURANT
PAGINA J
LEIDEN Wethouder Harmsens zwaaiende beweging met een zwart
wit geblokte vlag betekende gistermiddag de start van de eerste
Stock Car Races in Leiden op het terrein van de Groenoordhal, dat we
bij deze maar tot „Groenoordcircuit" zullen bombarderen. De races
werden georganiseerd door de EVACO, de Eerste Voorschotense Auto
Cross Organisatie, die zich momenteel alleen nog maar met stockcar-
racings bezighoudt. Er werd gereden, of liever gezegd: gesjeesd om
de Grote Prijs van Leiden (bij deze in het leven geroepen) en later, als
klap op de vuurpijl, om de finale van het Nederlands Stock Car Kam
pioenschap. En al is deze tak van sport in Nederland nog zo goed als
onbekend, de belangstelling was uitermate groot. Naar schatting 10.000
mensen passeerden de Groenoordkassa's, wellicht ook omdat er door
de Paraclub Icarus" (Hilversum) een serie gedurfde parachutesprongen
zouden worden uitgevoerd. Zouden, het gebeurde niet. De rede
nen waarom dit op het laatste moment pas aan het publiek (dat er in
middels al voor betaald had) werd meegedeeld, liepen nogal uiteen.
Teleurstelling:
De heer W. Veldhuizen van „Icarus":
Het kon niet doorgaan. Op het vliegveld
In Hilversum, vanwaar we zouden zyn
opgestegen, hadden we nog geen zicht
op 800 meter. Dat wil zeggen, dat we
nóch mogen opstygen nóch mogen lan
den. We hebben het aanvankelijk nog
geprobeerd in Rotterdam, maar ooi; daar
nas het zicht slecht. Er was gewoon
teveel bewolking."
Afgeketst
Uit de mond van een EVACO-man
hoorden we echter iets anders: „Dat is
allemaal vrijdag al afgeketst. Eerst had
den we toestemming van de burgemees
ter, maar later werd ons door de com
missaris van politie meegedeeld, dat het
feest niet doorging. Ook al was het nog
zo'n best weer geweest vandaag, het
wós al afgeketst. Zal wel met 3 oktober
te maken hebben."
Hoe dan ook, velen verlieten het Groen-
oordterrein bij het vernemen van deze
droeve tijding, alvorens de finale van de
Grand Prix van Leiden werd verreden.
Ongelukje
Aan die finale gingen vier voorronden
manchesvooraf. Met veelal zelfge
maakte auto's, die op het eerste gezicht
een sprekende gelijkenis vertonen met
die van oma Duck, sjeesden enkele tien
tallen deelnemers in volle vaart het cir
cuit rond, dat was afgezet met strobalen.
De ongelukkigste deelnemer deze mid
dag was Henk Straver, die in. de eerste
manche reeds na 3 minutep .met zijn
Oldsmobile Special vijf maal over de kop
sloeg en daarbij een even groot aailta!
ribben kneusde.
Terwijl zijn benen uit het raam bengel
den, rolde zyn auto door tot pal voor
de hekken, waarachter zich de toeschou
wers bevonden. Zyn linkerzij vertoonde
een bloeduitstorting van pl.m. 40 cm2.
Lachend verklaarde hij het publiek door
de luidsprekers: „Ik ging te hard hè".
En tegen ons: „Mijn wagen tilde, zich
zelf vanachter op. Ik ga maar even naar
de EHBO-eontrole".
Een harde jongen, die Henk, want on
danks z'n gehavende 'geraamte' zou hij
in de derde manche weer even zo goed
meerijden, zij het dan wat voorzichtiger.
Hell-drivers
De tweede manche was, hoewel minder
spectaculair, luidruchtiger. Met loeien
de sirenes trachtten de „hell-drivers" el
kaar te overbluffen c.q. passeren. Hier
en daar pikte een gierende Oma Duck-
wagen een strobaaltje mee, maar hij
kwém erlangs. De snelheid van die bak
beesten ls overigens niet te onderschat
ten. Er zijn erbij, die een topsnelheid
van 300 km p/u bereiken. Hier reden ze
echter op z'n hoogst 100, maar indien
men bedenkt, dat het circuit nagenoeg
zo rond is als een moorkop, dan is dat
bepaald niet gering. Marinus de Rooy
Bergschenhoek) voerde zijn Mercun-
Special (wat een dure namen hebben die
wrakken toch!) tot het uiterste op en
werd winnaar van zowel de tweede als
de vierde manche. Van de eerste, en de
derde manche waren het resp. A. Reijer-
kerke en Japie v. d. Ende, die het eerst
over de finish scheurden. De finale, die
daarop volgde, was in feite niets anders
dan een nek-aan-nek race tussen Japie
v.d, Ende en A. Reijerkerlce. Japie, lange
tijd aan kop, werd even ingehaald door
zijn rivaal, maar raasde in de lgatstc
ronde toch nog met een grote voor
sprong langs de vlag.
Geen roet
Het klapstuk van de middag was echter
de finale van het Nederlands kampioen
schap. Na 27 reeds gereden voorwed
strijden zag de uitslag er als volgt uit:
1. J. Mulder, 2 Lou Hermanides en 3 Ma
rinus de Rooy (waarvan in het pro
gramma stond vermeld, dat hij „voor
de duivel niet bang is"). De heren wa
ren bij voorbaat reeds bijna zeker van
een zelfde eindklassement, slechts een
ongelukje zou nog roet in het eten kun
nen gooien. Dit gebeurde niet. Hoewel
Reijerkerke de 15 ronden het snelst reed,
bleef Mulder onbedreigd en mocht der
halve de fraaie beker, een som gelds
van 300 gulden (benevens de 150,
startgeld, die alle deelnemers ontvingen)
en een klaterend applaus van de duizen
den toeschouwers ln ontvangst nemen.
Bovendien werd hem de gebruikelijke
bloemenkrans omgehangen door Groen-
oordhal-directeur T. C. Daey Quweps.
Elke maand
EVACO-voorzltter H. A. Straver: „Voor
taan houden we elke maand de inter
nationale clubwedstryden hier op het
Groenoordterrein. We zyn uitermate te
vreden over dit stratencircuit. Nu is
het seizoen afgelopen, maar in het ko
mend voorjaar beginnen we weer. Ook
de Europese en Nederlandse kampioen
schappen zullen in het vervolg hier wor
den gehouden. Dat zal ongeveer in maart
zyn. Er komt ook een andere afzetting
voor het circuit. Die strobalen is niets.
Er komen staalkabels, evenals in Enge
land, waar deze sport op voetbal na
het populairst is. We moeten dit nog
regelen met de heer Daey Ouwens.
Of de deelnemers hun auto's allemaal
zelf maken? Och nee, het zijn niet alleen
mensen uit de auto-branche, maar er
zijn ook-kappers 'en caféhouder? bij.
Sommigen kunnen geen moer van een
bout onderscheiden: in dat geval wordt
•er een wagen 'voor hem gemaakt. Rijden
kunnen ze ln ieder geval wel."
Afval-race
De heer Stravers woorden werden al
weer gestoord door het oorverdovend
motorgeronk. We moesten ons uit de
hielen maken voor de zgn. „afval-race",
of, zoals de Engelsen het noemen: de
„heiter skelter-race", waaraan alle deel
nemers meedoen, en waaraan bovendien
nog drie premies en drie bekers
vastzitten. Japie v.d. Ende, al eerder in
de middag winnaar van de Grote Prijs
van Leiden, wilde de premie van 50
wel hebben en reed zowat de wielen
onder zijn wagen vandaan. Hij werd win
naar. Tweede en derde (resp. 35,- en
10,-) werden A. v. Geest en J. Mulder.
Toen echter was bijna iedereen al
heengegaan. Toen enige tijd later
de officiële prijsuitreiking aan de
diverse winnaars plaatsvond, was
er niemand meer. Uit elkaar gere
den, „strobalen, lege bierblikjes en
enkele zwarte strepen op het pl
veisel, dat waren de laatste resten
van Leidens eerste Stock Car
Willem Schrama
Het kopen van een eigen huis met hypoUieek kan
een stuk aantrekkelijker worden. Hoe? Door samen met
uw vrouw via een der aangewezen instellingen deel te
nemen aan het Premie Spaarplan. Stel dat u jaarlijks
f 500,- aflost. Dan kunt u hierover een premie van 20%
krijgen (maximaal f 100,-). Belastingvrij. Ideaal voor
een extra aflossing.
Aan het Premie Spaarplan kunnen deelnemen zij die in
Nederland wonen, tot de leeftijdsgroep van 21 t/m 59
jaar behoren en in het vorige jaar een belastbaar in
komen hadden van ten hoogste f 15.000,—.
Het maximum spaarbedrag is f 250,— per deelnemer per
jaar en f 500,— voor een echtpaar.
Vraag morgen eens nadere inlichtingen. Bouwfondsen,
Banken, Boerenleenbanken, Hypotheekbanken, Levens-
verzekeringmaatschappijen,Raiffeisenbanken en Spaar
banken zullen u graag helpen. U kunt ook een
brochure over alle spaarvormen van het Premie Spaar
plan aanvragen bij het Ministerie van Sociale Zaken en
Volksgezondheid, afdeling Voorlichting y<£p»\bezits-
vorming, Postbus 51, Den Haag.
Geboortepenning
nieuwe telg
VOORSCHOTEN Ter herinne
ring aan de geboorte van het 3e
prinsje slaat de Koninklijke Be
geer Voorschoten penningen met
cte 5 portretten van het prinselijk
De voorzijde toont prinses Beatrix
en prins Claus met hun 3 zonen.
De randtekst luidt: Zich in het
geluk van een ander verheugen, is
er deel aan hebben.
Op de keerzijde staat het persoon
lijk wapen van de nieuwe prins,
waar omheen de namen van de
5 gezinsleden, alsmede de geboor
tedatum 11 oktober 1969.
De ontwerpen zijn van de medail-
)-ur Willem Vis.
De penningen zullen ln muntgoud,
zilver en brons worden geslagen
en zijn binnenkort verkrijgbaar.
BROMFIETSER
DODELIJK
VER
ONGELUKT
LEIDEN De 46-jarige C. B. van der
Meer Groenhovenstraatls vrijdag
morgen op de Rijnsburgerweg bfl de
Lijsterstraat op zijn bromfiets door een
hem achterop komende personenauto ge
schept. De bestuurster, een 20-jarige
Leidse, zag geen kans hem te ontwijken.
In het Academisch Ziekenhuis is de
bromfietser aan de opgelopen verwon
dingen bezweken. Het was het vierde
dodelijke ongeval te Lelden binnen één
Muziek voor prinsje
WASSENAAR. De Wassenaarse
Oranjevereniging „Koningin Wilhelmi-
na" heeft snel gereageerd op het be
richt over de geboorte van een prins.
Zaterdagavond trokken twee muziek
gezelschappen Excelsior en de drum
band van Irene van verschillende
plaatsen in het dorp ter Degeleiding
van een fakkel- en lampionoptocht door
het dorp naar de Luifelbaan, waar in
dertijd ter gelegenheid van het ouwelijk
van prinses Beatrix en prins Claus een
oranjeboom was geplant. De boom was
met oranje ballonnen versierd.
(Van i
correspondent
SASSENHEIM Een bekende figuur
in het Sassenlieimse dorpsleven is Arnold
van Ryn uit de Lindelaan, die dat jaar
45 jaar z'n klanten dag in dag uit van
melk en zuivclartikelen voorziet. Hy was
14 jaar toen hy ook „de weg op ging"
met z'n transportfiets, met voorop een TTL
40 liter melkbus, aan het stuur twee Het was de tijd dat volle melk 6 ct kost-
kleine busjes en achterop de plntenbak. te en karnemelk (want boter maken
Zijn vader Willem, veehouder aan de werd op de boerderij gedaan) was 4 cent.
Kerklaan, molk 25 koeien samen met z'n De boter „beste boereboter - kostte
broer Kees, die thans in de Rusthoflaan drie kwartjes per pond. s Morgens werd
'n zulvelzaak heeft, werd de melk uitge- 's winters eerst gemolken en het vee
vent bij klanten in heel Sasscnheim, ter- verzorgd, en daarna was het venten, s
wijl vader Willem meer in de omgeving middags bestellingen wegbrengen pn
van de Kerklaan een wjjk had die hy daarna weer het vee helpen. -
met, de handkar bediende.
oudste ln Sassenheim met een eigen
zaak in de Marijkestraat, de tweede,
die nog thuis ls zet de zaak van vader
voort, de derde heeft de zaak in Delft
en de vierde in St. Willebrord (N.Br.).
Van Rijn verscheen enkele jaren geleden
plotseling bij z'n klanten met een electro-
car ln plaats van met z'n ponywagen,
zulks op aandrang van z'n zoons, die
de ponywagen een „oudewets spulletje"
vonden. Maar Van Rijn was zo ver
knocht aan z'n pony, dat hij na twee
dagen („dat dooie ding, als je hort zegt
blijft-ie staan"), gauw aan één van z'n
zoons overleed en weer met de pony-
Thans heeft hij een vijftal wagen bij de klanten verscheen, tot
de wei lopen. Dat z'n klanten vreugde van de kinderen. Van Rijn is
;n z'n vrouw gesteld waren, niet bang voor de toekomst van de melk
Al 45 jaar
met melk
de straat op
WASSENAAR. Het bestuur van het
departement Wassenaar van de Maat
schappij tot Nut van het Algemeen
heeft zaterdagmiddag in het raadhuis
„De Paauw" een receptie gehouden ter
gelegenheid van het vijftigjarig be
staan, die werd aangeboden door het ge
meentebestuur.
Burgemeester Geertsema memoreerde
in een toespraak de vele activiteiten van
het Wasseuaarse departement in de af
gelopen halve eeuw. Sinds 1920 werd
een eigen bibliotheek geëxploiteerd. Er
werden in Wassenaar twee kantoren
van de Nutsspaarbank geopend, een la
gere school en een kleuterschool ge
sticht en kort na de oprichting al deed
het Nut pogingen om in Wassenaar te
komen tot een algemeen verenigings
gebouw.
Zilveren jubileum
Het zyn vooral de laatste 25 jaren ge
weest waarin het Nutsdepartemcnt wat
ledental en activiteiten betreft tot gro
te bloei is gekomen. In die 25 Jaren
hebben de lieer en mevrouw J. G. Tim
merman bijzonder veel werk voor het
Nut verzet. De burgemeester deelde de
heer Timmermans mede, dat het de ko-
ninging behaagd had hem ter gelegen
heid van zyn zilveren jubileum als se
cretaris te begiftigen met de gouden
eremedaille, verbonden aan de orde van
Oranje Nassau. De burgemeester vroeg
mevrouw Timmermans het ereteken op
te spelden.
Er werd tijdens de receptie nog gespro
ken door de heer L. G. Oosterling, die
het bestuur een portret aanbood van" de
stichter van de Mij. tot Nut van het
Algemeen, de doopsgezinde predikant
ds. J. Nieuwenhuijzen.
Z:?terdag 25 oktober zal ter gelegenheid
van het gouden jubileum een feestavond
in De Schaapskooi op Duinrell worden
georganiseerd.
Derde tweeling voor
Satsenbeinis echtpaar
SASSENHEIM Mevr. De Ko-
ning-van Duin aan de Lindelaan
in Sassenheim, voor wie het bio
logisch onmogelijk is slechts één
kind tegelijk ter wereld te bren
gen, heeft zaterdagavond om tien
uur opnieuw het leven geschon
ken aan een tweeling, de derde in
Zij was voor de geboorte van deze
nieuwe spruiten zo zwaar, dat
zelfs even aan een drieling werd
gedacht. De familie overwoog
daarom zaterdag, als dit het geval
mocht zijn, de kinderen de namen
van de drie prinsjes en Beatrix
en Claus te geven. Het werden
echter twee jongens, maar van
acht pond. Ze heten nu Stefan en
Edward.
Mr. Drijber
naar Zwolle?
LEIDEN Dezer dagen ls de benoe
ming te verwachten van dr. J. Drijber
tot burgemeester van Zwolle. De heer
Drijber was vroeger wethouder van
Leiden en ls thans burgemeester van
Middelburg.
Zomers
het weiland melken, venten, en ste
kels trekken, slootschleten en helpen
hooien.
Tot 1944 bleef Arnold bij z'n vader op de
boerderij en in de melkzaak, toen ging hij
voor eigen rekening beginnen, eerst in r
een gesloten huis en later ln '52 in de
Lindelaan met een winkel erbij. De e n m
transportfiets was allang opgevolgd door ^OIU^rrJl
een bakfiets, en die weer door paard en j}jeejc wel jlun zjiVeren huwelijk. Voor handel, want 90% van het melkgebruik
SWrT'eXTa'nT XËK J-™*. Ma. pW op pV >«t bfl.
klanten beiden. In de bollentljd T
i. hij, vooral al. er een pony b|) 1». een ?»ï>ke' ™°°il vergeten dat h(|
vaak gefotografeerd obJe« voor de vele J? jHfc. van n loopbaan door de
buitenlandse tourssten. herdershond de familie Overvoerde
zo m z'n zitvlak werd gebeten, dat dok-
Het ging Van Rijn na de oorlog erg aan ter Quant eraan te pas moest komen."
het hart, dat hij moest kiezen tussen En mevrouw Overvoorde zei nog wel;
de veehouderij en de melkhandel, want hij doet niks hoor, ventje",
de melk moest geleverd wor- Toen de kinderen, 7 zoons en 2 dochters,
den, en mocht niet meer wor- van school afkwamen had men in de
den uitgevent rechtstreeks vanuit de zaak een grote steun aan hen. De doch-
boerderij. Hij koos voor z'n klanten, maar ters zyn inmiddels getrouwd, zodat moe-
z'n vee kon hij toch niet helemaal los- der die hulp moest missen en de winkel
laten, want tot voor een Jaar hield hij vorig jaar mei helaas op slot moest
slachtvee, z.g.n. vetweiers, zodat hij niet worden gedaan. Van de zoons volgen er
helemaal afscheid van z'n koeien hoefde vier het voetspoor van hun vader, de
Nieuwe nummers voor
Leidschendamse politie
LEID SCHEND AM. In verband met
de wyziging van het aantal telefoon
lijnen met ingang van maandag 20 ok
tober zal het telefoonummer van de
gemeentepolitie te Leldschendam voor
alarm (brand en ongevallen): 01761-
3333: voor alle overige gesprekken: tel.
01761-8440.
Advertentie
Dit is nu echt dè fauteuil voor elk
interieur... modern of klassiek.
Deze creatie is nu ook voor bereikbaar.
De hoge fauteuil kunnen wij tijdelijk
aanbieden voor slechts f 398.-
De lage fauteuil voor slechts f 345.-
Beide uitvoeringen zijn h origineel
rundleer.
Gaarne wijzen wij u erop dat de voorraad
beperkt Is. Wij raden u dan ook aan
niet t6 lang te wachten.
Den Haag: Spui/hoek Kalvermarkt
Rijswijk In de Bogaard
Lelden t Nieuwe Rijn/hoek Harteateeg
Interieurbouwers
