VLIEGENDE
HUISVROUW
LOES LOON:
„Als ik down ben ga ik altijd
fijn een kwartiertje hangen"
Koffie in Düsseldorf,
asperges in Zeppe,
kreeft in Oostende
Kosmos Reisgidsen: pockets met mini-informatie
MET DE BUS DE KONINKLIJKE
PADEN OP EN LANEN IN
JA, ZO'N REISJE OP
DE RIJN RIJN RIJN
ZATERDAG 21 JUNI 1969
Loes Loon: duivelse doordouw-
ster met vrijheidsdrang.
Zeg nu zelf, dat is uiterst klare vrouwentaal, die geen
nadere uitleg vereist. De Cessna, waarmee ze vanmiddag
de lucht ingaat, noemt ze vol walging „een ouwe-
mannenfiets" en ze is dan ook niet van plan zich druk te
maken. „Weet je wat het vreemde is", zegt ze stralend,
„dat ik in de lucht nog nooit bang ben geweest. Met die
kisten kan ook praktisch niks gebeuren. Het zijn net
koffiemolens en als de motor op een gegeven moment
afslaat, dan kun je hem nog altijd op een weilandje of bij
een boer op het erf neerzetten. Vliegen is heerlijk, dat is
je reinste rieleks. Als ik down ben of griep heb, ren ik altijd
naar Zestienhoven en ga ik lekker een kwartiertje hangen.
Ik voel me daarna als herboren, een jonge god, zo voel je
je op dat moment. Je denkt nergens meer aan, al je sores
zijn op de grond achtergebleven en het enige, wat je daar
boven doet is dromen. Alleen als mijn zoontje meevliegt,
dan heb ik geen tijd voor mooie gedachten. Die jongen is
helemaal gefascineerd door zo'n machine en als je effe niet
oplet zit hij gelijk met zijn fikken aan de knoppen. Zal hij
op een gegeven moment de benzinekraan dichtdraaien, dan
hang je toch mooi voor aap boven Hoek van Holland. Ik
zet hem de laatste tijd ook niet meer naast me, maar
achterin. Daar kan hij tenminste zijn gang gaan."
Haar bliksemcarrière als vliegende
huisvrouw begon in mei 1968, toen ze
eindelijk haar zin kon doordrijven.
„De hele familie dacht, dat ik met
zelfmoordplannen rondliep en ze op
een elegante manier wilde realiseren.
Ze zagen ook al die koppen in de
kranten: „Moeder in lesvliegtuig neer
gestort". Allemaal flauwekul natuur*
lijk, want er kan gewoon niks gebeu
ren. Ik ben nou ruim een jaar bezig
en in die tijd heeft onze club inderdaad
drie leden verloren. Door auto-ongeluk
ken. Als je weer op de grond staat,
dan moet je oppassen. Als je ergens
in de stad op een vluchtheuvel staat
- en -denkt: „Mij kan1-niks gebeuren",
dan vliegt tien tegen één net die ene
auto uit de-bocht. Ik ben dan ook zo
vrij geweest om me^rtika'dam'te' trek
ken van alle goede raadgevingen en
praatjes in de trant van „Loes, weet
wat je doet". Ik ben nu eenmaal altijd
gek geweest op avontuur, op snelheid.
Sportwagens, man, daar ben ik gek op.
Hard scheuren, dat is het einde".
Doordouwster
Op Zestienhoven weten ze ondertussen
ook al, dat Loes Loon een' duivelse
doordouwster is. Na tien lesuren
maakte ze al haar eerste solovlucht
„Een verrukkelijke sensatie", zegt ze
en nu snort ze welgemoed in de
richting van de 200 captains-uren, die
nodig zijn voor het beroepsbrevet.
Tussen de bonte gezinswas en de Fabel
tjeskrant door stampt ze daarvoor ook
nog de theoretische ballast in haar
hersenschors. „Ik moet die papieren
zo vlug mogelijk zien te halen", zegt
ze, „want ik wil een luchttaxibedrijfje
beginnen. Het stikt in Nederland van
de kleine vliegveldjes, waar je met een
vier- of zespersoonskistje kunt- landen
en naarmate de wegen voller worden,
zullen steeds meer zakenmensen het
vliegtuig boven hun eigen auto of de
trein prefereren. Het enige probleem
is: hoe versier ik een goeie kist? Aan
kopen hoef ik voorlopig niet te denken
en. dus zal ik op de hulp van. vlieg-
clubs moeten rekenen".
Vooruitvliegend op haar eigen 'lucM-
taxibedrijf heeft ze kortgeleden vast
een filmploeg op sleeptouw genomen,
die voor de NCRV een documentaire
moest maken van de Waddeneilanden.
Om routine op te doen gaat ze de
laatste tijd ook bij voorkeur koffie
drinken in Düsseldorf. Ze huurt dan
met erikele leden van de gestampte
vliegpot een kistje, dat goed afgetrimd
is en zeilt in drie kwartier naar het
Ruhrgebied. Op dezelfde luchtige ma
nier haalt ze haar asperges in de buurt
van het vliegveld Zeppe en de kreeft in
Oostende. „Akkoord", geeft ze toe, „het
wordt op die manier wel een duur kopje
koffie, maar het smaakt ons dan ook
stukken beter dan op een Schevenings
terrasje".
In formatie
Toch zijn die solovluchten in een ijzer-
sterke hakkepuf vopr Loes Loon niet
de opperste sensatie. „Het is natuurlijk
fijn om even boven de Scheveningse
Pier te hangen", legt ze uit, „want hoe
dan ook, je hebt op zulke momenten
een gevoel van vrijheid, maar als je
mij vraagt: wat is het echte vliegen?,
dan zeg ik: „in formatie". Als je met
een stel de lucht ingaat en vlak bi)
elkaar blijft, dan gaat het om de
precisie waarmee je je handelingen
verricht. Als je in je eentje vliegt,
kun je nog eens een steek laten vallen
en dan is er geen hond, die er iets van
merkt. Maar bij het formatievliegen
kan elke fout het einde betekenen".
„Weet je wat ook fijn is? Een looping.
Je duikt met volle snelheid, trekt je
gas terug en een seconde later ga je
op je rug. Als je dan maar zorgt dat
je niet ^cheef gaat, kan er niks gebeu
ren. Dat ligt voor TÖO procent aan
degene, die achter het stuur zit. Als
je die kist een flinke schop geeft doet
bü alles wat je wil."
Poliewop
Loes Loon („ik leerde waterskiën, toen
ik vijf maanden in verwachting was")
woont sinds kort in een flat aan de
rand van Rotterdam. „Het is jammer
dat ik niet op een hogere etage terecht
kon", zegt ze, „want dan had ik vanuit"
mijn raam op Zestienhoven kunnen
kijken. Ik ben de hele dag razend
nieuwsgierig', wat ze daar nou weer
uitvreten".
Op deze handwarme junidag heeft ze
in elk geval niet te klagen. Goed, haar
kist is een ouwe-mannenfiets. maar
voor de rest kan ze haar hart ophalen.
Ze hijst zich in het miniatuurcompar-
timent, rukt eens vrijblijvend aan het
stuurwiel en zet dan haar tas naast
de bestuurdersstoel. Ze heeft de strijd
vaardige blik van tante Poliewop, die
terwille van haar Pinkelman de stunt
niet schuwt.
Als buitenstaander krijg je overigens
het sterke gevoel, dat het niet allemaal
serieus bedoeld is. Als Loes Loon bij
voorbeeld ontdekt, dat het vliegtuig
net in de verkeerde richting staat,
lopen twee instruoteurs op een sukkel
draf naar de staart van de Cessna,
pakken hem op en duwen de kist in
de richting van de startbaan. Loes
opent het raam en roept enthousiast:
„Bedankt jongens". Vervolgens draait
ze het contactsleuteltje om en brengt
de koffiemolen op gang.
Ereronde
Een kwartier later maakt ze haar
eerste ereronde over het Gevers Dey-
nootplein in Scheveningen. De opstal
len van vader Zwolsmari lijken opeens
tot hun ware proporties teruggebracht,
het plein zelf blijft edhter ongegeneerd
bloot.
Loes Loon heeft ondertussen radio
contact gezocht en neust met zachte
fluwelen stem haar bekentenissen naar
de aarde. „Papa Hotel, Victor Romeo,
Romeo".
De toren antwoordt met een klagelijke
boer, die als warme stroop uit de radio
valt. Loes knikt, Loes heeft het waar
achtig nog begrepen ook. Ze rommelt
wat aan de vlerken van het toestel en
ontstijgt langzaam aan de Westlandse
broddellap; twee minuten later zeilen
we over de scheepswerf van keizer
Verolme, waar de reuzentanker er op
eens zielig bij ligt als een zestien cents
bolknak met beschadigd dekblad. Vlak
daarna roept Loes: „Zie jij het vlieg
veld al liggen? We moeten er nou toch
vlak bij zijn".
De hulpeloze bijzit kijkt haar verbijs
terd aan.. Wil Loes hiermee zeggen.
landen? Hij maakt zijn das los, Vraagt
„Mag er een raampje open". Opeens
heeft hij het afschuwelijk warm.
„Geen paniek", roept Loes, „daar ls
het al". Ze wijst op een^vlek pal voor
ons. Ze draait wat kranen dicht, geeft
het stuurwiel een. krachtige slinger en
begint te dalen. Als ze op honderd
meter zit, schudt ze haar hoofd en
zegt: „Verrek, dat is Delft, we moeten
meer naar rechts".
Goed pot
Welgemoed neemt ze het draadloos
orakel van Zestienhoven weer in de
arm, weer volgen er enige gave opris
pingen uit de radio en weer knikt
Loes. Ze heeft het helemaal begrepen.
Papa Hotel, Victor Romeo, Romeo weet
er alles van. Vier minuten later zet
Loes Loon de Cessna inderdaad punt
gaaf op het beton neer.
Of ze daarbij ook aan haar prop heeft
gehangen is onduidelijk.
Ze heeft iin elk. geval goed pot op ge
houden.
En dat is ook wat waard.
ZESTIENHOVEN' Als Loes Loon op het
terras van Zestienhoven onthult, dat ze weer
eens duchtig aan haar prop heeft gehangen,
dan knikken alle mannen broeders van de Rot
terdamse Vliegclub bewonderend. Er is nie
mand, die op dat moment vraagt, wat ze be
doelt, want wat Loes in het zwerk boven de
Randstad doet is immers altijd wel gedaan.
Loes heeft gewoon gas teruggenomen en is
uiterst omzichtig geland. Dat is alles. „Je moet
zorgen", zegt Loes opgewekt, „dat je er altijd
goed pot op houdt, want toevallig heb ik geen
zin om op mijn bek te gaan".
'Aan de nog steeds wassende
reisliteratuur heeft Kosmos,
de bekende uitgever van mini-
toeristengidsen, drie nieuwe
pockets toegevoegd. Handige,
geplastificeerde boekjes, die
als enig nadeel hebben, dat
ze bij veelvuldig gebruik on
herroepelijk uit de band
springen. Een kwestie van
een zwakke rug. De inhoud
van de spaarzaam geïllus
treerde gidsjes biedt gelukkig
wat steviger kóst, ofschoon
men nu ook weer niet moet-
denken, dat de samenstellers
de behandelde landen met
de vlooienkam hebben be
werkt. De gebieden, waar het
deze keer om gaat zijn Ier
land, Schotland en het Teuto-
burgerwoud. Alle pockets be
ginnen met een summiere
inleiding, waarin wat encyclo
pedische feiten gespuid wor
den (spaart u weer de aan
koop van een Winkler Prins).
Veel nieuws steekt u er niet
van op, niaar wat verwacht u
van een binnenkomertje?
Daarna ioordan de streken
pleet met routes, kaarten,
plaatsen en de onvermijdelijke
pittoreske doorkijkjesHet is
jammer, dat met geen enkel
woord wordt gerept over de
hotels en pensions in deze ge
bieden; ook een voorzichtige
prijsindicatie ontbreekt. Wel
zijn in de gidsen over Schot
land en het Teutoburgerwoud
lijsten met campings en na
tuurvriendenhulzen opgeno
men. Onze Ierse man had
daar zelfs geen tijd voor en
beperkt zich uitsluitend tot
zijn sightseeing. Conclusie:
deze kersverse Kosmosuitga-
ven wekken niet de indruk, dat
ze het resultaat zijn van lang
durig spit- en graafwerk in
de toeristische mogelijkheden
van de betreffende landen. Er
zijn beslist betere gidsen op
de markt, maar als er toch
nog plaats is in uw broekzak
dan kunt u hem er altijd nog
bij douwen.
Taxandria-
route: een
typisch
grensgeval
Sinds een week of twee heeft
Nederland er weer een nieuwe
toeristische vluchtweg bij. Het
is de Taxandriaroute, die voor
iénderde over Nederlands
gebied en voor de rest door
het bosrijk deel van de
provincie Antwerpen loopt. De
hoofdschotel wordt gevormd
door de Chaamse Staatsbossen,
het landgoed „De Utrecht" en
een Belgisch natuurgebied van
dennen en hen. Ter afwisseling
zijn in de route ook nog
opgenomen het heuvelgebied
Sussen Herentals en Lichaart,
waar zich schitterende land-
duinen hebben gevormd. Ook
loopt een groot gedeelte van
het Belgisch traject door het
kempisohe „lake district", een
gebied van meren, ontstaan
door de winning van zand. De
180 kilometer lamge Taxan
driaroute gaat door of langs
Strijbeek, Ulvenhout, Chaam-
De doorrookte stem van
Richard Burton zal tussen
16 juli en 20 september elke
avond opnieuw zijn echo's
werpen tegen de pompeuze
gevel van het Engelse
Blenheim Paleis. Hij heeft
dat machtig geluid daartoe in
bruikleen afgestaan aan een
„Son et Lumière"-produhtie,
ANWB:
voortreffelijke
gids in Normandië
en Bretagne
Op de kop af 25 jaar na D-
day heeft de ANWB zijn voor
treffelijke serie reisgidsen
voor het buitenland uitgebreid
met een lijvige gids van Nor
mandië, Bretagne en de En
gelse kanaaleilanden. De
naamloze samenstellers zijn
er schijnbaar moeiteloos in ge
slaagd om een allround beeld
te geven van een gebied, dat
nog steeds niet door de Neder
landers overlopen wordt. Na
een plezierige inleiding vol
feiten en nuttige bijzonder
heden en een kenschets van
landschap en klimaat, wordt
uitvoerig aandacht besteed
aan de tegendraadse bevolking
van beide Franse kuststreken.
Men wordt ook volledig op
de hoogte gebracht van de
toegangsroutes, de logiesmo-
gelijkheden, typische eet- en
drinkgewoontes, wandel- en
sportmogelijkheden en auto
tochten, die gemaakt kunnen
worden. Ook een toeristisch
overzicht van de zeebadplaat
sen, de voornaamste vakantie
oorden In het buitenland,
kastelen, klank- en licht
spelen en verdere bijzondere
evenementen zijn in deze gids
opgenomen. Van elke plaats
in Normandië, Bretagne en
van de Engelse kanaaleilan
den is een beschrijving opge
nomen. vaak verlucht met
een kaart of een tekening.
Een hele goeie reisgids voor
een hele civiele prijs.
ER IS NOG
PLAATS
VOOR U...
Bent u nog steeds aan het
aarzelen, weert u nou nog niert,
of u van dat vakantiegeld naar
Ameland gaat of ijzei'sterke
duff eitjes voor de kinderen
koopt? Mocht het
toch uitdraaien op een vlucht
adhter de horizon, bedenk dan
wel, dart een zwervende t
op de bonnefooi nauwelijks
meer onder dak komt. Wilt i
daarom het zekere voor he
onzekere nemen (en tegelijk
een kersverse ontdekking
doen) dan moet u de ste
wenden in de richting
waar hij John Churchill, de
eerste hertog van Marlborough
voor zijn rekening neemt.
Blenheim Paleis, op honderd
kilometer van Londen gelegen
in Woodstock bij Oxford,
werd in het begin van de
achttiende eeuw ontworpen
door Sir John Vanbrugh, die
zich duidelijk liet inspireren
door het paleis van Versailles.
Blenheim werd dóór koningin
Anne aan de hertog van
Marlborough gegeven, omdat
hij zo keurig Lodewijk de
Veertiende en zijn Franse
legers in de pan had gehakt
(dat noemen ze dan In
Engeland met dat verrukkelijk
understatement „een aardig
heidje"). In dit pompeuze huis
werd in 1874 tevens WinstQn
Churchill gebot**. De kam&,
waarin dat gebeurde, ts
uiteraard te beaicA#(pen
De N.V. Rederij Rijnvakantie-
Rotterdam, dynamische ben
jamin in de familie van Rijn
rederijen, heeft voor het
tweede jaar van zijn storm
achtig bestaan een ambitieus
vakantieprogramma samenge
steld.
De vloot bestaat nu uit vier
schepen: het vlaggeschip ms
Rijnpoort, die begin mei aan
zijn eerste zevendaagse is
begonnen, het ms Rijnstroom,
het ms Rijnhaven en het ms
Rijnmond. Er worden tot 11
oktober 97 reizen gemaakt,
die alle zeven dagen duren.
Er zijn 7-daagse Rijnreizen
Nijmegen-Rüdesheim v.v. met
het vlaggeschip Rijnpoort
(80 meter, 3 passagiersdek-
ken, 73 hutten, volledig air
dezelfde reis maken
met het ms Rijnhaven (prij
zen van 230 tot 430 gulden).
Prefereert men Rotterdam als
vertrekplaats, dan kan
met het ms Rijnstroom rich
ting Rüdesheim dobberen.
Hier variëren de prijzt
170 tot 340 gulden. Tenslotte
is er een 7-daagse Rijn
Moezelcruise Arnhem—Co
chem v.v. per ms Rijnmond,
het kleinste, maar volgens
kenners gezelligste schip van
de rederij. Prijzen van 130 tot
280 gulden. Kindei
I jaar 90% reductie, tot en
met 4 jaar 50% en tot en met
II jaar 30%. Alle inlichtingen
bij de N.V. Rederij Rijn
vakantie, Witte de Withstraat
86b, telefoon 010-14.15.2
Dagje ouder:
dan dagje
goedkoper
Een plezierig nieuwtje
voor reislustigen boven
de 65 jaar: Hotam in
Den Haag (Valkenbos-
plein 18a, telefoon
392322) verleent alle
personen, die met een
legitimatiebewijs kun
nen aantonen, dat ze
AOW genieten, een kor
ting van 2 gulden op
onverzorgde dagtochten
tot een bedrag van 10
gulden en een korting
van 3 gulden op dag
tochten boven dat be
drag.
Wegwijs via
Weg wezen
U Zit met een toeris
tisch probleem, u
broedt al wekenlang
op een geweldig
vakantie-ei, dat er
maar niet uit wil.
U wilt weten, of ze
zoute pinda's verkopen
in Lapland (want
anders is de lol er
gelijk af), u bent bang
dat er in Spanje geen
schuimrubbermatrassen
zijn.
Liggen zo uw proble
men. kom er dan
resoluut mee voor
de draad. Zeg het on:
/schrijf het
proberen er een oplos-
Weg Wezen. Dat geldt
ook voor uw vragen.
Schrijf naar WEG
WEZEN, Postbus 9,
Den Haag.
ZWITSERS
RESTAURANT
MET PRIJZEN
VAN VOOR
DE OORLOG
het Lago
verrukkelijke hemelsblauwe,
teelbezongen en door duizen
den middelbare scholieren
verplicht getekende plas
sen Zwitserland en Italië
Daar is tegenover Locarno t
Ascona in het vissers- en
wijndorp San Nazarro-Vairano De Koninklijke Houtvesterijen
het nieuwe vakamtiecentrum met zijn 10.500 hectare het grootste
Ronoaccio ontstaan. Het is eengesloten natuurgebied van
een verzameling grote en is jaren lang taboe geweest voor aiuit
Meine villa's, bungalows en motoren en bromfietsen. Wandelaars
vakantieopbrekjes, die van aille fietsers daarentegen moohiten vrijelijk iijn
komfort voorzien zijn. Voorts ronddwalen in dit kroondomein met zijn uiterst
is er een kinderspeelplaats, gevarieerde vegetatie.
rnbad, win- (telefoon 05760—12249)
restaurant. Alle
bij: Feriensied- bepaalde voorwaarden matuurtochrten per bus derdag 11 september wordt gemaakt. Deze
io, 6575 Vaa
Zwitserland, die tweeëneenhalf
•telefoon 63905. Op het
het Koninklijk Park achter paleis Het
naar de ingang van
Nederland, gaat. Aan elke natuurtooht kunnen per keer
slechts drie bussen meedoen, anders
wild te erg verstoord worden. De vertrektijden
voorlopig vastgesteld op tien en drie
reservering is verplicht. Voor individuele
VW-Apeldoorn bezoekers heeft de VW-Apeldoom
avondrirt ontworpen, die voorlopig
donderdag in de periode tort en met don-
de wrldspeurtoohit
dart wij dit schreven, rustgebieden van het wild, dart in Het Loo
was er nog volop plaats. De leeft. Een bijzonderheid is nog, dat
huur gaat per week en in de door één van de mooiste lanen van Nedt
appartementen ook per dag.de sogenaamde Koningslaan en een gedeelte
ingelast in
de gelegenheid bestaat
Nederland gulden een wildschotel
gébruiken.
Vanuit de lucht zijn de opstallen van vader Zwolsman
ongegeneerd bloot bij liggen.
tot hun normale proporties teruggebracht. Het Gevers Deynootplein echter blijft
