S)e CeidseSotiAa/nt
Ne w Y or k veranderd
in ruige zuidpool
Al het
vervoer
ligt stil
Borman zag vanuit
de trein ons land
Eigen Vervoer
beducht voor
de fiscus
Kroongetuige
herkent
Clay Shaw
Kritiek op
Esjkol om
interview
Meer dan normale duinafslag
Duinen kregen t zwaar te verduren
Advies: |T WORDT VAST GEEN PEULESCHIL
6,2 procent
meer voor
tuinbouw
Duitse jongen
wegens moord,
over de grens
KARNAVAL
DC-9 slipt
bij landing op
Zestienhoven
Werkgevers
willen praten
In ruimte
bewust van
relativiteit
Bromfiets
goedkoper
PAPENGRACHT 32-LEIDEN
POSTBUS 11. TELEFOON 20935 REDACTIE
20015 en 25594 ADVERTENTIEAFDELING 20826
GIRO 10 30 03 Bank: Amro-Bank N.V., Leiden
DIR.: C. M. DRABBE J. F J. M. KOENS
HOOFDREDACTEUR: L C. J. ROOZEN
KLACHTEN bezorging tel. 33839 (18.00—19.00 uur)
ABONNEMENT (bij vooruitbetaling) p.w. 1.10,
p. mnd. 4.70, p. kwart. 14.10; fr. p. post 16.95
ADV. (excl. B.T.W.) 22 ct p. mm Telefoontjes 2,-
DINSDAG 11 FEBRUARI 1969
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
MEER WIND
De weersverwachting, meegedeeld door het KNMI,
geldig tot morgenavond:
Veel bewolking met voornamelijk in het westen
van het land tijdelijk sneeuw of ijzel. Overwegend
matige wind, in hoofdzaak uit zuidelijke richtingen.
Lichte vorst tot temperaturen om het vriespunt
60e jaargang, no. 17.671
DEN HAAG (A.N.P.). De hoogste
kostenpost bü het gebruik van een
500 kg bestelwagen, een 1-tons bestel
wagen of een niet te zware vrachtwagen
met een eenvoudige open laadbak wordt
gevormd door de fiscale lasten. Dit heeft
de Algemene Verladers- en Eigenver
voerders Organisatie (E.V.O.) in Den
Haag becijferd naar aanleiding van de
zeer vele bedrijven, die vracht- en be
stelwagens gebruiken en de E.V.O. te
kennen hebben gegeven zeer beducht
te zijn voor de verhoging van de fiscale
druk op het gebruik van hun vervoer
middelen.
Elke verzwaring van de lasten, mede
uit het oogpunt van haar kostenverho
gende werking, moet onaanvaardbaar
worden geacht, zegt de E.V.O., waarbij
bijna 50.000 bedrijven zijn aangesloten,
die voor het vervoer van hun grond
stoffen en produkten geheel of ten dele
gebruik maken van eigen bestel- en
vrachtwagens.
Aan de dagelijkse praktijk ontleende
de E.V.O. de volgende cijfers met be
trekking tot de huidige fiscale lasten,
die op het gebrui'k van bedrijfsauto's
drukken: de gebruiker van een 500 ton
bestelwagen, die 25.000 km per jaar rijdt,
kan zijn jaarlijkse gebruikskosten (zon
der chauffeur) stellen op ruim 5000 gul
den; van dat bedrag gaat ruim 1000
gulden naar 's rijks schatkist; de gebrui
ker van een 1-tons bestelwagen de
meest gangbare categorie vindt in
zijn exploitatiekosten van 6000 gulden
per jaar een bedrag van 1500 gulden
aan motorrijtuigenbelasting en accijns,
dit is 25 pet; de gebruiker van een niet
te zware vrachtwagen met eenvoudige
open laadbak vindt in zijn exploitatie
kosten bij een jaarkilometrage van
50.000 een nog groter fiscaal aandeel.
Van 12.250 gulden in een jaar gemaakte
kosten gaat bijna 30 pet of 3600 gulden
naar de fiscus.
NEW ORLEANS (A.F.P.). In het
proces in New Orleans tegen de zaken
man Clay Shaw, die ervan beschuldigd
wordt betrokken te zijn geweest bij een
samenzwering om president John Ken
nedy te vermoorden, heeft een kroon
getuige verklaard de verdachte te her
kennen als de man die in september 1963
met anderen over de komende aanslag
op de president had gesproken.
Deze getuige, de 27-jarige Perry Ray
mond Russo, zei dat op die bijeenkomst
ten huize van een vriend van hem,
Shaw aan hem was voorgesteld als
Clem Beltrand. Behalve de genoemde
vriend, David Ferrie, die inmiddels over
leden is, hadden drie of vier Cubanen
of andere Latijns-Amerikanen, een „keu
rig geklede man" en Oswald aan het
gesprek deelgenomen. Volgens de offi
ciële lezing van de moord op president
Kennedy was deze Oswald de enige
dader. De officier van justitie in New
Orleans, Jim Garrison, hoopt met het
proces tegen Shaw aan te tonen, dat
de aanslag het werk was van een kom-
plot van Oswald, Fetrie en Shaw.
JERUZALEM (AFP) De uitlatingen
van de Israëlische premier Esjkol in een
interview met het Amerikaanse blad
„Newsweek" dreigen tot een break in
het Israëlische kabinet te leiden.
De Gachalpartij (algemene zionisten)
heeft al om een spoedbijeenkomst van
de ministerraad gevraagd, maar vice-
premier Allon reageerde daar afwijzend
op met het oog op de gezondheids
toestand van Esjkol, die al enkele dagen
griep heeft. De nationalistische centrum-
liberalen wensen een debat in het Knes
set (parlement) over het interview-
Esjkol gaf tegenover „Newsweek" te
kennen dat hij bereid was een groot deel
van de door Israël tijdens de zesdaagse
juni-oorlog bezette Arabische gebieden
terug te geven. „Op vrijwel alle punten
nemen wij een soepel standpunt in, maar
wij zullen nooit afstand doen van
Jeruzalem en de heuvels van Golan",
waren zijn woorden.
Als stijf bevroren insecten staan de
grote vliegtuigen onbeweeglijk in de
sne_euw op de New Yorkse
luchthaven La Gnardia
NEW YORK (A.P. - A.F.P.).
New York is veranderd in een
onbegaanbare zuidpool met „bliz
zards" (sneeuwstormen) van 80
km per uur. Het gehele openbare
vervoer ligt stil; geen vilegtuig
kan opstijgen. Alleen helikopters
kifimen zich af en toe in de lucht
verheffen. Scholen en kantoren
zijn gesloten.
Op het vliegveld Kennedy moesten
6000 gestrande reizigers de nacht door
brengen Voedsel moet met helikopters
aangevoerd worden. Men maakt af en
toe van de nood een deugd: van een van
de grote vliegtuigen van Transworld
had men een bioscoop gemaakt. Burge-'
meester Lindsay heeft de noodtoestand
afgekondigd. Er is een leger geformeerd
van 2000 man, dat de stad weer eniger
mate begaanbaar moet maken.
Trouwens niet alleen in New York
waar zelfs Wall Street gesloten bleef
is het een chaos, maar ooik in grote
delen van het noordoosten van het land.
In geen twintig jaar heeft men zo'n
barre winter meegemaakt. Gestrande
vliegtuigen, met de mensen er nog in,
stonden soms tot aan de cockpitramen
in de sneeuw. Voor de kust van Massa
chusetts kwam 't vrachtschip Axminster
in nood, geteisterd door huizehoge gol
ven. Dank zij met een luchtbi-ug van
helikopters aangevoerde pompen kon het
schip drijvende gehouden worden.
Ook Montreal (Canada) heeft zijn deel
van de winter gehad. Ook daar lag het
luchtverkeer lam en moesten de door
gaande passagiers wachten op betere
(Van e
mer verslaggevers)
DEN HAAG Tijdens de storm die
in de afgelopen weken enige dagen
lang heeft gewoed, is langs de kust
gemiddeld 10 meter duin afgeslagen.
Bloemendaal en Texel moesten zelfs
meer aan de zee prUs geven, maar
lot een gevaarlijke situatie heeft dat
toch niet geleid. Wel heeft deze
recente duinafslag meer dan anders
een discussie losgemaakt over de
vraag wat de oorzaken zijn. Is het
louter en alleen een gevolg van de
storm die het water hoog heeft op-
gezwiept, of zijn er andere invloeden
geweest?
maanden steeds op berichtjes over
duinafslag stuit, zou licht geneigd
kunnen zijn van een normale fluc
tuatie te spreken-
Echter, de directeur van het natio
nale park de Kennemerduinen, dr.
ir. C. E. M. Roderkerk, heeft de
knuppel in het hoenderhok gegooid
door te verklaren dat de enorme af
slag bij Bloemendaal veroorzaakt is
doordat de pieren van IJmuiden zijn
verlengd.
Rijkswaterstaat noemt deze conclusie
op zijn minst voorbarig. „Als hij juist
zou zijn, zou ook aan de noordzijde
van de pieren een afslag geconsta
teerd moeten zijn. Er is bij Egmond
aan Zee en Camperduin weliswaar ook
iets van de duinen weggehaald, maar
dat ligt toch te ver weg van de pier
om te kunnen zeggen dat die de
oorzaak daarvan zijn geweest".
De studiegroep van Rijkswaterstaat
in IJmuiden houdt zich bezig met het
onderzoek naar de fluctuaties van de
duinen. Het enige wat tot dusverre
vast staat, is dat door de verlenging
van de havenhoofden in IJmuiden in
de onmiddellijke nabijheid een ver
breding van de duinenrij is te ver
wachten. De afslag bij Bloemendaal
is daarmee echter weer in tegen
spraak.
Gevaarlijk vindt men het allemaal
niet. „Het kan best zijn dat deze
zomer weer genoeg zand tegen de
duinen opwaait en dat er een natuur
lijke verbreding plaats vindt, aldus de
heer De Leur van de studiegroep.
Een van de gevolgen van de afslag in
de laatste weken is, dat sommige
café's aan de duinenrand nu angstig
dicht bij het einde van de duinenrij
rtaat. Op Texel bijvoorbeeld is de af
stand tussen het strand en enkele
laviljoentjes aan de Badweg in De
Koog gereduceerd tot enkele tien
tallen meters.
De heer C. J. van Pel, hoofd van
openbare werken in Egmond aan Zee,
gelooft niet dat het een gevolg is van
verlenging van de pieren. „Daarvoor
is de afslag te plaatselijk. Er zitten
op de plaatsen waar afslag is ge
constateerd, gaten in de banken,
waardoor muien ontstaan. Door de
kuilen op het sti-and is dit water
eerder bij de duinen dan elders.
Bovendien lag het strand hier al
laag".
UTRECHT (ANP) Werkgevers en
werknemers in de sociale commissie
Tuinbouw van het landbouwschap zijn
tot overeenstemming gekomen over een
loonadvies voor de tuinbouw. Dit advies
aan de gewesten houdt een ver
hoging van de weeklonen met 9,
6,2 in alsmede een arbeidstijd
verkorting van 65 uur per jaar. Verdeling
van de werktijdverkorting over het jaar
moet in de gewesten nader worden uit
gewerkt- Onder de tuinbouw-C.A.O. val
len naar schatting 15.000 werknemers-
DEN HAAG (ANP) De Nederlandse
politie heeft een Duitse jongen in handen
van de Duitse politie gesteld. Zondag had
hij de Nederlandse politie bekend op 2
februari in Duitsland een oude man te
hebben gewurgd en te hebben beroofd
van 85 Mark. De jongen is vrijdagavond
in Leersum aangehouden, nadat de politie
daar was gewaarschuwd dat een Duitse
jongen langs de rijksweg liep. Hij bleek
geen geldige papieren en geen geld te be
zitten. Hij gaf een verkeerde naam op.
Zondagmorgen bekende hij een andere
naam te hebben en tevens dat hij op
zondagavond 2 februari jL in de avond
uren in Duitsland een bejaarde man van
85 Mark had beroofd en daarna door
wurging had gedood. Hierna vluchtte hij
naar Nederland. Zijn aanhouding was al
door de Duitse politie en televisie ver-
ADVERTENTIE)
ZONDAG 3
Zondag 8 i
r Beat en Soul
Nenzenfeest
H. KERKGRACHT 48
Evert Castelein
Driemaal een weinig hoopgevend beeld van trainer Michels, die gistermiddag een persconferentie gaf in Leusden Als u
de Ajaxtrainer op de man af zou vragen wat gaat het worden, dan zal h\j antwoorden: „Een zware dobber". Elders i»
deze krant leest u meer over de „ontmoeting" met Benfica.
SCHIPHOL (ANP) Een DC-9 van
de KLM, de Ph-DNI „City of Istanboel",
is gisteravond uit Londen komend bü de
landing op het Rotterdamse vliegveld
Zestienhoven tengevolge van de gladheid
op de baan geslipt en in bet grasland
terecht gekomen. Aan boord bevonden
zich 37 passagiers.
Dit heeft de KLM-persdienst van-
oentend bekend gemaakt- Het ongeval
deed zich voor nadat de landing was
volbracht en de machine op de gladde
baan aan het uitrollen was. Het toestel
slipte van de baan het besneeuwde wei
land In en ploegde zich daar een weg
door modder en sneeuw. Tenslotte kwam
het op een afstand van 20 m naast de
baan tot stilstand. Passagiers en beman
ning moesten uitstappen en werden met
een bus naar het stationsgebouw ge
bracht. Niemand had enig letsel opgelo
pen. KLM-technici bestuderen of het
vliegtuig zelf mogelijk enige schade
heeft opgelopen.
VERMOGENSVERDELING
UTRECHT (ANP) Ir- J- Bosnia,
voorzitter van hel Verbond van Neder- j
landse Ondernemingen, zou graag weer
van voren af aan willen beginnen met
het gesprek tussen de vakbeweging en
de werkgevers over de vermogens-
aanwasdeling.
„Over deze kwestie is de vakbeweging
met een rapport gekomen. Wij met een
tegenrapport en daarna kwam er weer
een tegennota van de vakbeweging. We
zijn er niet uitgekomen, .omdat wij het
niet eens zijn over de uitgangspunten,
waarop de oplossing van de vakbeweging
is geënt", zo zei hij in een vraaggesprek
met „Ruim Zicht". Volgens ir. Bosma is
spaarloon thans aanvaardbaar-
Dit wonderlül
ngeluk gebeurdr
op Sicilië. Een
personenauto
raakte bü ren
overweg bekneld
lussen een tank-
trein.
De chauffeur
kon heelhuids uit
de wrakstukken
klimmen. De
schrik en een
totaal vernielde
ill to was alles wal
bü er aan over
hield.
SCHIPHOL (ANP) Om half elf
vanochtend is de Amerikaanse astronaut
Frank Borman met vrouw en twee kin
deren in de grote Boeing 707 van de
presidentiële luchtvloot van Schiphol
naar Bonn vertrokken. Vooraf stond bü
de pers te woord.
Een vraag luidde wat hem tijdens zün
korte bezoek aan ons land het beste was
bevallen. Lachend om de suggestie, dat
dat wegens zijn griep waarschijnlijk zijn
bed zou zijn, zei hij: „We zijn gisteren
wegens het erbarmelijke weer te Brus
sel per trein naar Den Haag gekomen.
Dat heeft ons de kans gegeven van uw
land tenminste een indruk te krijgen.
Dat is meer dan wij in de andere landen
zien. Ik zou bij dat slechte weer trou
wens niet graag hebben willen vliegen".
Er werden uiteraard ook nog wat
vragen gesteld over de vlucht rond de
maan, waarop kolonel Borman antwoord
de, dat men op die afstand naar de
aardbol kijkend zich de relativiteit van
alle aardse moeilijkheden beter bewust
wordt dan wanneer men er midden in
zit. Gewichtloosheid is een prettig ge
voel, vergelijkbaar met dat van een dui
ker, die in de zee zweeft. Borman was
naar bekend tijdens de maanvlucht
even misselijk geweest. Hij weet dit aan
een 9laappil. die men de drie astronau
ten voor het eerst op een ruimtevlucht
had laten slikken. „Voor mij nooit meer
een slaappil' zei de kolonel. Zelfs gis
teren had li ij vol walging geweigerd een
pil te slikken, toen zijn dokter hem die
voorschreef.
Tot voldoening van de Schiphol-
autoriteiten zette hij tot slot een hand
tekening op een Schipholaffiche: „Dit is
een prachtige luchthaven. Zo moesten
„Vondeling en
het kiesvee"
DEN HAAG Van de hand van het
Tweede-Kamerlid Marcus Bakker (CPN)
verschijnt binnenkort een boek, getiteld
„Vondeling en het kiesvee". Het werkje,
dat 80 pagina's zal tellen, verschijnt bij
de Amsterdamse uitgeverij Pegasus. De
Zaandammer Bakker heeft het boek be
doeld als antwoord op dr. Anne Vonde-
lmg's boek „Voorproef en nasmaak".
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG De nieuwe prijs van
bromfietsen zal met 2Vt percent worden
verlaagd. Dit is het resultaat van de be
moeienis van het rpinisterie van Econo
mische Zaken. Na besprekingen met het
ministerie waren de fabrikanten bereid
hun prijzen aan de wensen van het mi
nisterie aan te passen, zodat een prijs
maatregel achterwege kon blijven.
Aan varing op
Nieuwe Waterweg
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Op de Nieuwe
Waterweg ter hoogte van de Bcrghaven
in Hoek van Holland is maandagnacht
dc Nederlandse kustvaarttanker „Dutch
Spirit" (600 ton) in aanvaring gekomen
met de Franse tankboot „Francois L-D."
(16.500 ton).
De „Dutch Spirit" liep zware schade
aan stuurboordzijde op, waardoor een
aantal tanken lek raakte. Uit de lekken
stroomde een deel van de lading, het
uiterst giftige maar niet brandbare ter-
mlol. De kustvaarder maakte zware
slagzij. De aanvaring geschiedde in een
zware sneeuwstorm waardoor het zicht
beperkt was. De „Dutch Spirit" kwam
van Rotterdam en was op weg naar zee»
terwijl de Francois L.D." net de Nieuwe
Waterweg was binnengelopen.
Beide schepen zyn in Rotterdam voor
reparatie aangekomen.
