Fransen storten over de Grote Prijs
onuitputtelijk reservoir paarden uit
RAK*
S*eJ=I
WATERSNOOD VERHINDERT
SNELLE TIJDEN IN ASSEN
I
Incident in
Kieler Woche
Briand bij Draken
vrijwel onbereikbaar
FHUORITE
20senoritas
1.G0
PIET GIESSEN
NAAR ADO
BEURS VAN AMSTERDAM
Veteranen
graven in
herinnering
ft
p a
a a
VRIJDAG 28 JUNI 1968
DB LEIDSE COURANT
LUCKY LIJKE: NAIJVER IN PAINFUL GULCH
SUSKE EN WISKE: DE GRAMME HUURLING
1BStwBfr
NEDERLANDS TRIO
KAN ZORGEN VOOR
EEN SURPRISE
DEN HAAG Aan dc overheersing van Henri
Levesque met „Roquépine" en Hans Kromming inet
„Eileen Eden" in de grote internationale draverijen
in Europa is op Vlncennes in het kampioenschap van
Europa een abrupt einde gemaakt. De verbaasde
Fransen ragen toen niet de beide „miljoenen-merries"
in de eindstrijd maar de nieuwe Franse crack
Tony M. die na een briljante rush met vele lengten
voorsprong won in een km-t(jd van 1 min. 17 sec.
over 2350 meter. Eileen Eden redde nog net de
tweede plaats, maar Roquépine eindigde ongeplaatst.
Niet verwonderlijk overigens want de eracks rijn moe.
van het reizen door geheel Europa en hun optreden
in de grote internationale toernooien. Z(j worden
daarom steeds kieskeuriger, zelfs zo dat zij de mil
joenen francs en ook de zeventigduizend harde
guldens van de Grote Prijs der Lage Landen laten
liggen om in Amerika op jacht te gaan naar de
150.000 dollars, die daar in twee draverijen zijn te
KIEL. Op de vijfde regattadag
de weergoden de zeilers In de
Kieler Woche ook bepaald niet gunstig
gezind. Een krachtige zuidenwind, wind
kracht vUL zorgde weer voor de nodige
materiaalbreuken en uitvallers.
Bij de draken legde de Franse Euro
pese kampioen Michel Briand voor de
derde maal in vijf wedstrijden beslag
op de eerste plaats. Hij heeft de leiding
i de algemene rangschikking da(i ook
stevig in handen en het ziet er niet naar
uit dat de Nederlanders Visser, Mulder
of Groot hem nog de eindzege kunnen
ontnemen. In de overige drie olympische
klassen kwamen twee Duitsers, Llbor in
de Flying-Dutchmanklasse en Wagner
Eerst wat uitblazen en dan naar Amerika met maar
acht paaiden in de koers en hier in Europa vijftien
en meer." Daarom geen Eileen Eden en geen op
haar letour zijnde Roquépine in de veertiende Grote
Prijs der Lage Landen, die zondagmiddag op de
ïenbaan Duindigt wordt gelopen, maar wel de paarden
die aan de machtsposities van deze kampioenen
tornen Natuurlijk zijn dat weer de Fransen, die
over een onuitputtelijk reservoir van klasscpaardon
schijnen te "beschikken. Met vijf stuks Surcouf L,
Toy, Ténébreuse D( Que Rio en Quand Mème J
vormer, zij het sterkste blok in het veertien paarden
tellende veld.
Niet veel kans
De Fransen zelf rekenen op Toy met zijn beroemde
lijder Jean René Gougeon, tweemaal winnaar van de
Prix d'Amérique met Roquépine en Ténébreuse D,
die op 17 juni op Vincennes over 2630 meter eersti'
werd in een veld van vijfentwintig paarden. Toy deed
het niet minder goed. Zijn laatste verrichting was
een overwinning over 2750 meter in een tijd van
1 min. 19 sec. In dezelfde draverij eindigde Que Rio
met Roman Krüger als derde in een tijd van 1.19.2.
Surcouf L is ondanks een respectabele staat van
dienst iets minder.
Met deze tijden voor ogen heeft de winnaar van
"orig jaar Quand Mème J, die in het Europees
kampioenschap als zesde eindigde niet veel kansen
zijn handicap van vijfentwintig meter in te lopen.
De rest van de buitenlandse strijdmacht bestaat uit
de Duitser Prox Rod met Hans Rölle, de uit de
NederlandBelgiëwedstrijden bekende Belg Argus en
Voldoende lucht
Verrassen kunnen deze paarden wel. maar nog eerder
kan een surprise worden verwacht van het Neder
landse trio Cherle Spencer. C Alkeslis van E en
Duchesse Mac Zowel in het kampioenschap Neder
landse Paarden als in de Grote Jubücumprljs be
wezen zij hun grote vorm. Rees van der Lubbe
(Cheric Spencer) is niet al te optimistisch. „De afstand
te lang voor de merrie". Daarentegen hebben
Duchesse Mac en C. Alkestis van E voldoende lucht
:n de longen om hun partij in dit concert der groot-
-eden tot het einde toe mee te blazen. Of één van
hen ei echter in zal slagen na drie Jaar weer eens
voor een Nederlandse zege in de Grote Prijs te zorgen,
is en blijft de grote vraag, waarop zondagmiddag pas
voor de bomvolle tribunes op Duindigt het antwoord
zal worden gegeven.
Winnaars
De lijst van winnaars tot nu toe ziet cr als volgt uit:
".954 Mac Kinley (W. H. Geersen); 1955 Roland (P. A.
Strooper), 1956 O Marijke (A Th. Knijnenburg); 1957
Peterhof (W. H. Geersen); 1958 Icare IV (H. Levesque);
1959 Halros LI (W. H. Geersen); 1960 H&lroe II (VV
H. Geersen); 1961 Hairos II (W. H. Geersen); 1962
Mon Poulot (M Martens); 1963 Torrid Song (J.
Frömming); 1964 Quicksilver S (J. Wagenaar Jr.); 1965
niet gehouden; 1966 Star Rodney (H. Beckemeyer);
1967 Quand Mème J (P. Arson).
(ADVERTENTIE)
bij de Stars, en de Deen Werenskjoed
bij de Finnjollen als eersten over de
finishlijn.
In de niet-olympische klassen deed
zich een incident voor toen drie Oosten
rijkse zeilers tot de ontdekking kwamen
dat hun spinnakerbomen waren gestolen.
De Oostenrijkers, onder wie de leider
in het algemeen klassement, Kurt Seidl,
meenden dat er sprake was van sabo
tage door hun concurrenten. Zij trokken
boos hun jassen aan en stapten in de
trein naar huis.
pnt., 2. Keitel (W.-Dld.) 16,9 pnt., 3. Loew
20,6 pnt.
Ok-Jollen: 1. HoJ Jensen (Den.) 19,8 pnt..
Door de diskwalificatie van de Westdult-
•r Oldendorff in de drakenklasse klom de
•derlander Mulder gisteren van de vierde
jlaats in de algemene rang-
schlkklng0'Eer
- hem bU de start had
gewezen. Het algemeen
leze klasse luidt nu;
Briand (Fr.) 6,9 pnt., B. Vlser (Ned.) 33.0
int., 3. Mulder (Ned.) 55,6 pnt., 4. Groot
Ned.) en Senee (Fr.) belden 38,0 pnt.
Flying Dutchmen: I. Ubor (W.-Dld.) 13.2
>unten, 2. Fogh (Den.) 16,4, 3. Pattlsson (GB)
Stelzl (Oost.
FlnjoUen: 1. Mi
:Curr'ach (Z.-Afr.) 31.5, 3. wind (Den.)
(Van onze sportredactie)
DEN HAAG. BU het schelden van
Ie (transfer)markt leert men de kooplui
kennen. ADO, dat zich tUdens de trans
ferperiode slechts matig roerde door het
aantrekken van twee amateurapelrrs.
heeft van Fortuna '54 de 23-Jarlge oud-
international Plet Glcssen overgenomen.
De verkoop van Henk Houwaart aan de
FC Twente zal hierbij ongetwUfeld van
Invloed >Un geweest. De transfersom
van Giessen Is niet bekend.
x si taten
d ex dividend
c exclaim of
■tookdls
bledii
latéi
ldem'59-l-
Id.'SO-m-'
Culture»
A'damRubb A ^51
Handel InduMr
4 5 87% 87%
4(4 86% 88%
C o9.3(
ASSEN Bill Ivy schudde mismoedig
P het hoofd. „Het is weer dat je op Man
bij de Engelse TT zou verwachten", zei
de wereldkampioen in dc 125 cc-klasse.
kort nadat hij in de Drentse hoofdstad
was aangekomen. Moedeloos nam de
i kleine Brit gisteren de Jamaha van zijn
monteur over om te pogen bij stromen
de regen de trainingstijden te evenaren,
die daags tevoren op een droog circuit
waren bereikt. Maar Ivy stond voor een
onmogelijke opgave. De 3.33.7, die Die
ter Braun, toch waarlijk geen grootmees
ter van het allereerste plan. op de eer
ste trainingsdag voor de Asser TT had
laten afdrukken, kon hij bij lange na
niet bereiken. Hij was zes volle secon
den langzamer en rangschikte zich nog
niet eens bij de eerste zes.
De omstandigheden waren erbarme
lijk. In de vroege morgen hadden de
eerste regenbuien zich al aangekondigd.
Slechts een enkel kwartiertje was het
4 droog. De allerdapperste toeschouwers,
I™ die tot vier uur in de middag de stort-
buien hadden getrotseerd, mochten, toen
de soda vlag van kamprechter Ben Ma
joor bijna voor de laatste keer viel, ein
delijk een plaats innemen op de over
dekte perstribune. Tot dat moment was
de eni.je tribune met een overkapping,
die net circuit van Drente rijk is. het
domein van enige tientallen „uitgere
gende" militairen en scholieren.
Greppels graven
Niet slechts de toeschouwers voelden
de ontberingen aan den lijve. In het
rennerskwartier op het middenterrein
heerste eveneens een ware watersnood.
De onfortuinlijke gezinnen, die in een
simpele tent meeleefden met het wel
tje van Cees van Dongen zijn rondjes
met oen afgestelde mini-motorfiets op
het middenterrein.
De snelste tralnlngstljden na twce dagen
10.1% prei a 832
KonPetr A 172.0»
Scheep- «n Lun
UoU-Am-Ujn A 72
Lodewijk (Ned.)
Paul RottUoyd
•7.0. 3. Tommy Robb (Ilerl.)
het
1 het 1
cende familiehoofd, moesten greppels
graven om tenminste enigszins droog te
blijven.
Dat de snelste rondetijden van woens
dag niet scherper zouden kunnen wor
den gesteld, stond onder deze omstan
digheden eigenlijk al bij voorbaat vast.
Giacomo Agostini, de grote favoriet voor
de zege in de 350 cc-klasse en bij de
halve liters, maakte gebruik van een
ogenblik waarop het water wat minder
overvloedig uit de lage wolkenflarden
kwam allen door in de zwaarste klas
se met zijn rode MV-Augsta zijn beste
rondetijd tot op acht seconden te bena
deren.
Minimotor
Slechts voor de jeugd telden de barre
weersomstandigheden niet. Terwijl de
veteranen van de Asser TT zich poog
den te herinneren hoe lang het geleden
was dat de regen zo langdurig en zo
overvloedig rijders en toeschouwers in
zijn greep had, reed het vijfjarig zoon-
Shorey (GB)
STOCKHOLM Zweden heeft gister
avond in het Solnasladion te Stockholm
de /riendschappelijke voetbalwedstrijd
tegen Denemarken met 2—1 gewon
nen. De ruststand van deze wedstrijd,
die bij regenachtig weer door slechts
13.000 toeschouwers werd bijgewoond,
was 1—1 door doelpunten van Lindmann
(18e minuut, 10) en Nordqist (30e
minuut, in eigen doel). Het winnende
doelpunt kwam in de 53e minuut van de
voet van Tomas NosdabL
MiddCrea 4% 954 94%
NaiBkmKj 1 ,00% ïoo-,
ldem'66 0% 93% 93%
(dem 4* sa&i'x
Hypotheek (tanken
tdemX-XA 4% 84%
idemDU 4% 84%
- V* 3% 73%,
Utrechte
IdemE-EE-1
WestiR
S3
Scheep* Hyp Banl
eNedA-O S 88%
Handel, lndnatrtr
7% 103 103%
CoöpNed 7
tdemRapBr
Hoogovens 6%
Konzout-Ket 6
MeelfNBakk 3%
VatGrondbes 6
NedGasunle 7^
OverzGas 6%
Phlllps'31 4
(denV48 J 3^4
Pegem'57 t
tdem'B*
(dem'6
S3
Pgem'57
ldem'84
RottKPUpl
33
Kt
Luchtvaart
90%
4% 93b
Couvert Obligatie*
AmsteiBr 6% 138% 129
BerghPap 4% W 91
BerkelPat
o mimi)
rleHoeftJ»
Havenwerk 4%
HoeksMach 8%
(ndoheem 1%
tndola 5%-B
Koudljs 4% 84%
MeelNedBak 6% 1)2
WeteorBeton 6% 86%
Muld-Vogem 6% 98%
NedMeikUn 4% 155
vOmmeren 6% 93%
Pietera.Auto Bk 98
PontHoutb 6% 87
ScholtHon 4% 86%
Schultema 4% 125
Stokvis 4% 88
rhom-DrtJv 4% 100
rilbwaterl 8% 99%
Vlhamy 6 109-
WUt-Bronsw 5% 87%
Bank Ored. en Vei
AlgBnkNederi 226%
C 388 383
NatlnvBk prB 85
Handel, Industrie
AmstBaiJast
BeerenTrlco
licers'Zonen
liegeman
Bensdorlnt
BerghAJurg
idem 5%C pr.e
Bergossl ap
Berkei'tPal
BUJdenst oj
BreetBouwaï 307
BreatConaU 39;
BredaAUcb
BrederoVajlg jjj
BrederoVB eva 434
Buhrcn-Tetl A 930%
Buttlnger A 133
BQenkorf
-uracHand ore is3
Oaalderop B 144
DeRAtJeC a 40°'
iikJteraACo a ïoo1
/DorpACo A mo
>r-OvHouth i2»
meHoefljaera 134
DrögeWollst A 7
MtO A J7fl
Duiker Appel A <n
S3
Entcomayer
Erdal A
EuropaAxlO A
ExceiilorMei a
Ford A 815 813
GazelleRlJw A 200 199
vGelderPap A 120 121
Oelder-Tle) are 78.50 78.50
Oelderman A 68% 61%
Gerofabr NB 149
Gtes-Noord
CIstBrocades
Gouodsmll
3ruyter 6%pr b 127%
Haj^emietjer A
HelnekenBlei A
HeroConaerv A
Hoeks Mach A
HollKottenb A
HoUMei'ksufk A
Hoogenboscb A
Hoogenatraaten
Hoofmeyer
(HC Holland
industrMU
IrigBBouwn A
In t Ge w Beton
mpkeaMeub 63%
KlooaA Zoii»d
KNPapierfab
Koudljs or
Kraan apolaky
Konverrapl)!
Leldschewoi
«ÊLi
MeelNBaKB
MeteooiTUton
NedAannem
NedBontwev
NedDagblUnle
NedDokMl) A
NedEi ponpap
NedKabeUab A
NedMelk Unie
NedScheepeb
Ned Spr*
led Springs! A 164
leUeWedVen A 39»
Pont Houth A
PoorterJde A
Po reel Flee
ProoetABrendi
Va, tgoed Ned
AmstBeIMO
Scbuppen
A 230b
232%
33.10 33b
Ned Antillen
AnUUVerö A 1.8 160
1 111% 122
Joidmtnea 1-0
UBB 1-1
HoilFund 1-1
Mb 55J0
m £2
'"c?rp
»'is4
113
Oanadree Orrinratne
e di* hem? 1 "N
i?5
ü'i
3
f
113
167",
3
•sjé
a
ilepuuuc2ieei
Southern Cy
souther»! PacU
SperryRend
Standllranda li
37^.
10% 70%
»\d 86%
n>
I
weatlnghKiecti
'VllaonAOo
il.'i 40%
73 72%
