Zelfs lacques Goddet vond op de
Puy de Dome Gimondi wonderman
Debacle nog net afgewend
Janssen redde z'n trui
Dappere rit van Schepers
PLOEGBAAS SJEFKE JANSEN KAN
WEER LACHEN NA MARATHON-ETAPPE
rTIJDRIT KAN
NOG VOOR
:EEN CLIMAX
ZORGEN
TOUR IN CIJFERS
Er werd puik
gereden door
zijn renners
TOUR DE FRANCE
ZATERDAG 22 JULI 1967
(Van ome sportredactie
LERMONT-FERRAND
n de etappe van vrijdag
eeft de Nederlandse ploeg
ange tijd een kleine cata-
trofe boven het hoofd ge-
angen. Na 132 kilometer, bij
et dorpje Messeiy, ging de
taliaan Felice Gimondi, weer
eheel de oude, zijn belofte
estand doen. Hij had zijn
loegmakkers, die hem in de
oeilijkste uren trouw ter-
ijde hadden gestaan, nog een
■tappezege beloofd. En dus
;ing Gimondi er als een
-aket vandoor. Maar de
3elgen Van Springel en
luysmans, ook geen domme
jongens, hadden uit het
Italiaanse kamp het een en
tnder vernomen, zij waren
gewaarschuwd en zij spron
gen onmiddellijk achter de
taliaan aan. De Fransen en
Nederlanders bleven een
noment verrast als ze
waren werkeloos. Dat was
voldoende om het trio, dat
de Zwitser Pfenninger en de
Fransman Rabaute in zijn
kielzog meetrok enige hon
derden meters voorsprong te
geven.
Gimondi, vooral hij, reed als
een furie. Maar het moet
gezegd worden dat de Belgen
sok hun mannetje stonden.
In het begin althans. De
vluchtgroep, die op dat mo
ment nog de al vroeg ont
snapte Zwitser Ruegg en de
Fransman Delberghe voor
zich wist, had alle reden er
de zweep over te leggen.
Gimondi, met een opgekropt
gevoel van teleurstelling na
de nederlaag in de Pyrenee-
enritten, voelde zich voor het
eerst weer sterk en hij had
nu 'n unieke kans de wieler-
wereld te bewijzen dat hij
zonder die levensgrote in
zinking, zonder de ziekte die
hem op de Aubisque en de
Tourmalet, op de Portillon
en De Mente krachteloos had
gemaakt, dat alleen hij dan
de Ronde zou gewonnen heb
ben. De Belgen reden als
duivels omdat zij hun positie
in het klassement aanzien
lijk zouden kunnen verbete
ren en omdat zij door hun
tijdwinst vooral een belang
rijke sprong in het lucratieve
ploegenklassement zouden
kunnen maken. Aldus vloog
d« trein „Gimondi", geïnspi
reerd, geladen en vol vuur,
over de bochtige, dan weer
dalende, dan weer stijgende
wegen naar Clermont-Fer
rand, waar tenslotte na 205
kilometer de Puy de Dome,
zeer lastig, zeer snel stijgend
met percentages van 14 pro
cent en met op de flanken
tienduizenden toeschouwers,
een mensenzee. Kort nadat
de Belgen met Gimondi uit
het peloton gevlucht waren
had de jonge Schepers nog
een poging gewaagd zich bij
hen te voegen. Schepers: „Ik
kwam tot op 20 meter van de
groep Gimondi, toen kon ik
niet meer. Gimondi en de
Belgen deden er alles voor
om mij niet te laten aanslui
ten, want anders hadden de
Belgen slechts de helft van
hun tijdwinst in het ploegen
klassement en ik zou ook het
tempo kunnen remmen".
I Toen Schepers eenmaal weer door het
peloton was ingelopen groeide de voor-
ksprong van de sneltrein Gimondi zeer
psnel. Eerst werd de Fransman Delber
ghe ingelopen en gelost, daarna kwam
Zwitser Rügg aan de beurt. Ook hij
i het tempo, nu voornamelijk door Gi-
londi aangegeven, niet volgen. Op dat
na 202 kilometer, eigenlijk aafW
van de Puy de Dame, waar Jan
ïens zijn groötse dliel met de le^
k gendarische Coppi uitvocht, op dat mo-
•Iment stonden de kansen van de Neder-
anders en speciaal van Jan Janssen er
lijzonder slecht voor. Hij had, samen
iet de Fransen wel het peloton tot een
(rotere spoed aangemaand, maar Gi-
nondi reed geweldig en hij was ziender-
>gen, natuurlijk ook door toedoen van de
lelgen, uitgelopen tot meer dan vijf mi-
ïuten. De situatie was aldus: Janssen
ïad zijn zesde plaats in het algemeen
classement aan Huysmans verloren en
lij werd bovendien bedreigd door Gi-
nondi. Verder waren de Nederlanders
derde plaats in het ploegenklasse-
Iment aan de Belgen kwijt. Toen begon
ie klim van de Puy de Dóme.
Spectaculair
Daarin heeft Janssen zich meesterlijk
jeweerd. Maar niet alleen Janssen, óók
iVim Schepers en in mindere mate Kees
faast. Janssen klom zo snel met het
troepje Pingeon. Poulidor. Balmamion
ee. dat hij Huysmans en Van Springel
ior de top achterhaalde en zelfs voorbij
;ing. Zelfs Wim Schepers bereikte de
felgen nog bijna. De dreiging van een
debacle in het ploegenklassement werd
eggenomen.
Janssen handhaafde zich ln de voor-
ite gelederen en hij won bovendien op-
ïieuw punten voor zijn groene trui die
iij nu praktisch niet meer kan verliezen.
3e Puy de Döme, gevreesde col van
'erste categorie, bracht dus een omme-
teer voor de Nederlanders. Wat een
iebacle scheen te worden werd afge
vend. bracht zelfs winst, namelijk de
weede plaats in het algemeen ploegen-
dassement, merkwaardigerwijs behaald
ioor jongens uit het vlakke Nederland
>p de flanken van een meer dan 1400
neter hoge col!
Gimondi was groots. Dat moest ieder-
n, vriend en vijand, zelfs Jaques God-
iet, die hem niet mag, erkennen. Gimon-
i was gisteren niet te stuiten. De wijze
'aarop hij zijn medevluchters uit zijn
viel reed was grandioos. Gedurende het
teilste deel van de puy de dome, vijf
(ilometer lang, droeg het applaus van
Ie tienduizenden hem voort. En op de
op kwam hij. helemaal niet getekend
'oor de geweldige inspanning, als een
groots triomfator aan. Toen hij afstapte
•Ri hij: ,,Had ik die inzinking niet ge-
iad, ik zou met minuten voorsprong de-
Tour de France gewonnen hebben".
Dergelijke woorden sprak ook Jan
Janssen. Toen hij even uitgeblazen had
:ei hij: „Is dat niet jammer van die
kke band op de Galibier? Je ziet het
och elke keer dat ik met de besten
kan op een col. Jongens, ze waren
:onder die tegenslag niet met me klaar
:eweest". Jaques Goddet kwam naar
ïem toe en gaf hem een schouderklopje,
lij knikte daarbij waarderend. Janssen,
vijzend in de diepte:: „Dit is de steilste
heel de Tour. Ik ben wel geïn-
ipireerd door de vele Nederlanders hier,
'"k heb mijn naam vele keren op de weg
:ien staan en ze schreeuwden hun kelen
ichor. Dat doet je toch wel wat".
Verdiend
Hoe waren de concurrenten vandaag
Jan? „Pingeon heeft me andermaal ver-
waad. Hij verdient het deze Tour te
binnen, maar de anderen vielen me te-
:n. Het kwam slecht uit voor Jimenez I
lat Gimondi en de Belgen er vandoor
ringen. Na de bevoorrading ia er de j
aatete 45 kilometer tot aan de voet van
lile Puy de Dóme toen heel hard gereden
eo daarom bereikte Jimenez natuurlijk I
in fris de berg. Dat heeft Pin-
g*on in de kaart gespeeld. Enfin, je hebt i
:ien dat Balmanion en Aimar zelf» I
achter mij geëindigd zijn".
Janssen vroeg om een droog hemd en I
Gedrieën leiden se 'n ontsnappings
poging: de Belg Huysmans (r.),
de Italiaan Gimondi (l.) en de
Fransman Rabaute (achter).
een windjack het waaide namelijk boven
op de top van de Puy de Döme nogal
hij was bang een kou te vatten. „Ik moet
in de tijdrit bij de vijf eersten in het
klassement zien te komen. Ik heb nog
maar anderhalve minuut achterstand op
Langzaam druppelde het autobusje,
waarin de Nederlanders zich verzamel
den, vol. Janssen had opnieuw een waar
derend woord voor Schepers: „Die Jon
gen rijdt uitstekend. Op vijf kilometer
van de top zat hij nog bij me. Ik zei.
Wim je moet proberen zo lang mogelijk
mij te volgen, als lk een lekke band krijg
kan ik je wiel nemen".
Maar Schepers had zich daarvoor te
vaar moeten inspannen Huub Harings
meende: „Schepers is veei te laat aan de
klim begonnen. Aan de voet van de col
hij nog bij mij. Hij had. als hij
uitgekeken had, bij de aliereersten bun
nen zijn". Kees Haast beaamde dat. De
Brabander was niet geheel tevreden over
zichzelf: „Als het zo erg steil omhoog
loopt ben ik er niet" zuchtte hij. „Ik kan
wel klimmen, maar dat hele steile ligt
me net niet".
Montere Gerben
Een Nederlander liep bulten het auto
busje monter rond, Gerben Karstens: „Ik
heb vandaag een heel slechte dag gehad,
althans voor het grootste gedeelte van de
etappe" vertelde hij.
Nou. Je bent anders nogal opgewekt?
..Ja. dat komt omdat lk het laatste ge
deelte van de etappe en dan vooral op de
col bijzonder goed lv?b gereden. Toen de
bevoorrading kwam heb ik nog eens ste-
vig gegeten en ineens had ik weer macht j
in mijn benen, rk begon ongeveer als
laatste man aan de Puy de Dóme en ik
er zeer velen voorbijgereden, heel
gemakkelijk. Ik heb nu weer hoop ge
kregen dat Ik morgen nog een rit kan
winnen".
Intussen wei-d onze conclusie bevestigd
dat. Pingeon deze Tour eaat winnen Ji-
ROWC€ttlTO0CMST.mt». Tm» QjuM
menez heeft op zijn terrein, op de laatste
col waar de Tour overheen ging, geen
winst kunnen boeken en in de tijdrit
moet men aannemen dat. hij zelfs minu
ten zal verliezen. De tijdrit, de laatste rit
van de Tour, zal echter toch bijzonder
spannend worden. Niet om de bezetting
van de eerste plaats die staat vast. die Is
voor Pingeon Maar om de volgende ere
plaatsen.
We denken met name aan Jan Janssen
die wel in staat zal zijn de anderhalve
minuut die hem nog van Aimar en de
vijfde plaats in het eindklassement schel
den, te overbruggen. Maar door de feno
menale prestatie van Gimondi is de Ita
liaan weer sterk naar voren gekomen ln
het klassement. Hij staat nu 7de met.
slechts anderhalve minuut achterstand
op Janssen en Gimondi is zo'n excellen
te tijdrljder dat hij Janssen op meer dan
twee minuten kan rijden.
Zo zullen de laatste kilometers
van deze Tour nog belangrijke
verschuivingen in het klassement
kunnen brengen. Een mooie afslui
ting van deze Tour de France,
merkwaardig, dramatisch, maar
toch ook op vele momenten span
nend verlopen!
VIERDAAGSE APELDOORN
Wandelaars naar
finish gedragen
APELDOORN - De Apeldoornse be
volking en vele vakantiegangers hebben
de deelnemer* aan de veerUende NWB-
vlerdaagse een groots welkom bereid. Op
de laatste kilometers werden de wande
laars, begeleid door enkele muziekkorp
sen. als het ware naar de finish gedragen.
Apeldoorn revancheerde zich duidelijk
voor de matige belangstelling tijdens de
eerste dagen van dit over alle linies ge
slaagde wandelfestijn. De NWB-vier-
daagse 1967 zal de geschiedenis ingaan
als een van de zwaarste. Het uitzonder
lijk warme weer van de eerste dagen was
er de directe oorzaak van, dat niet min
der dan 42 deelnemere tijdens deze vier
dagen bun wandelschoenen aan de wil
gen hingen. Aan de finish van deze vier
de dag mochten 1.288 wandelaars de her
inneringsinsignes in ontvangst nemen.
Liefhebbende
echtgenote
kost Zwitser
veel geld
(Van onze sportredactie)
De Zwitser Freddy Rügg krijgt
elke dag een expresbrief vati zijn
vrome. De brieven zijn gefrankeerd
met twee Zwitserse francs,
ongeveer 1,70. Dat was voor de
Zuntserse ploegleider Ferdi Kubter
gisterochtend aanleiding om tv
■eggen, dat. Rügg in deze Tour
geen geld genoeg verdiend had om
die postzegels te betalen. „Het
enige wat mijn renners voor ogen
hebben", aldus Kubler, „is Parijs
halen. Iemand heeft de Zwitserse.
renners, die de Tour uitrijden, elk
een vakantie van acht dagen in
Arosa. aangeboden. Hele maul
gratis. Daarom sparen ze zich
elke dag". Maar de Zwitsers
hadden zich gisteren blijkbaar de
donderspeech van hun ploegleider
aangetrokken. Rügg perste er een
lange vlucht uit en hij werd zelfs
gekozen tot de strijdlustigste
Als Jan Janssen zijn zesde plaats
in het algemeen klassement van
de Tour behoudt, zal hij de leiding
nenlen ln het klassement Super
Prestige Pernod, dat een soort
onofficieel wereldkampioenschap
van de klassieke wegwedstrijden
is en dat gehonoreerd wordt met
enige tienduizenden guldens. De
stand in het klassement is
momenteel: 1. Merckx 153 punten.
2. Janssen 135.23, 3. Gimondi 105,
4. Van Koningslo 70 en Zandegu
eveneens 70. 6. Motta. Forré en
Grain elk 55 punten, 9. Godefroot
50 punten, 10. Aimar. Balmanion
en Van Looy 45 punten. De tien
eersten van de Tour krijgen voor
het klassement Super Prestige
Pernod de volgende punten erbij:
100, 70. 60. 50. 45. 40, 35, 30. 25
en 20. Blijft Jan Janssen dus in
het eindklassement van deze Tour
zesde dan heeft hjj na de ronde
22 punten voorsprong op de Belg
Merckx.
De Italiaan Polidori kreeg de
prijs van de elegantste renner, de
Zwitser Rügge die van de
strijdlustigste. Voor de etappe van
vandaag werd de start veertig
minuten vervroegd. De Tourleiding
vreest, dat de renners van deze
langste etappe naar Fontainebleau
(359 kilometereen wandelrit
zullen maken. Het startschot
werd daarom vanochtend al om
De Nederlandse ploeg boekte
gisteren door een zesde plaats van
Janssen en de negentiende van
Schepers een magere geldwinst
van 307 gulden. Zij heeft nu in
totaal 20.738 gulden verdiend.
De Fransen hebben in het
geldklassement de leiding met
meer dan 52.000 gulden, gevolgd
door de Belgische A-ploeg en de
Belgische B-ploeg. Nederland
staat op de vierde plaats.
Voor de televisiekijkers vermelden
we de ceremonie protocolaire,
morgen ln het Pare des Princes,
na aankomst van de laatste renner
van de tijdrit. Achtereenvolgens
zullen een ereronde rijden: de gele
trui, de tweede en derde in het
eindklassement, de groene trui,
de beste klimmer, de strijdlustigste
renner, de winnaar van 't speciule
klimklassement, de ongelukkigste
en de elegantste renner van de
Tour, vervolgens de vierde tot en
met de tiende renner van het
eindklassement, voorzover ze nog
geen ereronde hebben gemaakt,
dm de overgebleven Engelsen als
eerbetoon aan Tom Simpson en
tenslotte de winnende equipe.
Gimondi in actie op de Puy de Dóme.
Twintigste etappe
7.14.110. 7. Balmanion (i'rimj 7.14.zi8 uiaz
(Sp) 7.14.30, 9. Glnez Garcia (Sp) 7.14.33, 10.
Van Springel (B) 7.14.48. 11. Huysmans (B)
zt, 12. Baysslere (Coqs) 7.14.59, 13. Monty (B)
7.15.03, 14. Aimar (Fr) zt, 15. Thellllere (Coqs)
zt, 16. Kuegg (Zwl-Lux) 7.15.17, 17. Wolfshohl
(Did) 7.15.20, 18. Letort (Fr) 7 15.25. 19. Sche
en laatste: Brmid (Zwl-Lux) 7.23.06.
(Kort na aankomst op de Puy de Dome
zoek de berg niet te verlaten, alvorens te
hebben voldaan aan een controle 4t> doping).
Algemeen klassement
F0NTAINEBI
Het
(Van een speciale verslaggever)
CLERMONT KI UK AND De angst van ploegleidei
Sjefke Jansen is in de langste etappe van de Rondi
van de Toekomst geen werkelijkheid geworde
Nederlandse vijftal heeft de etappe van 213 km dooi
het hoogland van Auvergne met de aankomst op d<
Cote de la Baraque ongeschonden doorstaan. Eedoi
den Hertog en Rlnl Wugtmans verloren maar 2'
minuut op de sterke Italiaanse klimmer Cavalcanti
De hoogstgcplaatstr Nederlanders in bet algemeei
klassement kwamen vóór het veld binnen, Wagtman
iverd zesde en Den Ilerlog negende. Maar doordat di
Fransman Gulmard als vijfde aankwam, verspeeldi
Wagtmans ren paar kostbare punten in het klasse
trui. Zijn voorsprong op (iuiniuri
lol drie pn
Maar niet alleen Wagtmans en Den Hertog hebben
de moeilijkheden van deze dag goed doorstaan, ook
het verlies van Tesselaar. Schepers en Holst was
klein. De kleine Amsterdammer Holst, met zijn 30ste
plaats de laagst geklasseerde Nederlander, verloor
slechts vijf minuten en acht seconden ln deae ware
rit over voortdurend golvende wegen
Het. was een etappe, die geen rustpunt kende, die
door het geaccidenteerde terrein alles vroeg van de
kracht van de renners. Maar ook verder was er geen
moment van ontspanning, want op het gehele traject
was éèn kilometer rechte weg een uitzondering. Het
was een aaneenschakeling van bochten, die alle aan
dacht vroegen.
Dat op «o n dag bet verlies tot ssn mluitnum beperkt
blijft ls een verdienste. Dat op dwe tl3 aware kilo
meters de nationale ploeg de strijd niet beeft ge
schuwd, want Twee laar, Wagtmans en Holst wttn in
hal offensief gegaan la perioden <kd da tegenstanders
Den Hertog met argusogen bewaakten, getuigt van
de durf van het vijftal, dat met meer in Parijs wil
aankomen dan de groene trui van Rlni Wagtmans.
Met nog een volledig vlak weekeinde voor de boeg
heeft de nationale ploeg die kans en de mogelijkheid
om meer te verdienen dan de ongeveer 2.800 gulden,
die tot nu toe zijn binnengebracht, inderdaad.
Maar tegenover het gerechtvaardigd optimisme staat
echter de harde werkelijkheid van de uitstekende
Franse ploeg, die als enige nog altijd het complete
achttal in de sbrijd heeft en bovendien met, overgave
de eerste plaats in het Individuele en het ploegen
klassement verdedigt.
In het begin van de etappe was er nauwelijks reactie
toen de Zwitser Koechll zijn dagelijkse vroege out
snapping inzette, De Fransen vonden het ook best
toen de vrij laag geklasseerde Spanjaard Mascaro en
Piet Tesselaar zich te midden van een klein groepje
bij Koechll aansloten. Toen echter Cavalcanti en
Peechielan ook de vluchtersschoenen wilden aan
trekken. kwam de Franse Jachtgroep ln beweging
Binnen een paar duizend meter waren de vluchters
teruggehaald.
Plaagstoot
Een plaagstoot van de Italiaan Cavalcanti werd op
slag door de Fransen gepareerd. Muar Cavalcanti ging
door. Voor eenzame Italianen hadden de Fransen
echter geen belangstelling. Cavalcanti is er moest,
toen nog ruim zestig kilometer worden gereden
hard blijven doorficksen. In de afdalingen naar
Clermont Ferrand groeide zijn voorsprong tot meer
dan vijf minuten, maar ln de beklimming vau de
Cote de la Baraque raakte de vermoeide Italiaan
meer dan de helft van zijn voorsprong kwijt op Ro
binl. Guimard. Wagtmans en Den Hertog Dat ln
de laatste stijgende kilometers de Belg Pintere en
de Italianen Conti en Giaccone nog wat seconden
wonnen, was voor het individuele klassement niet
belangrijk. Wel echter voor de klassering van de
ploegen, want Italië heeft daardoor zijn achterstand
op Frankrijk tot minder dan zes minutan terugge
bracht. En dat kan ook ln het belang van Nederland
dat vrijdag zijn posities volledig behield, op de laatste
dsfsn strijd al lean maar dom toenemen
op 9.02. 7 Gimondi (It) op I0.J4. 8. Huys-
IS (B> op 15.08, 9. Manzancque (Esper) op
i 39.57, 33. Schepers
(Zwl-Lux) 1.
t. 2. Rabaute (Bleui
ui, 4. I'oulldor (Fr)
n (Fr) 6.
Bergklassement
Ploegenklassement
t ploegenklassement van de 20sta etappe
Pingeon, Aimar)
i tal li* (Gimondi, Colombo, Vln-
21.44.0, 3. BlOUOta 21.44 19. 4. Belgie
5. Spanje 21.45 37, 7. Nederland
Alg. ploegenklassement
Puntenklassement
10. Godefroot (Rod Dut
ïent na de toste etappe
2. Keybroeek (B) 110.
Ingeon (Fr) 93. i. Rtotte (Fr)
RONDE VAN DE
TOEKOMST
Negende etappe
De uiuiag van de negende rlappe luidt
Algemeen klassement
l> 10.55; 8. Blllc
che '(W-Dl'd) z'l";
Puntenklassement
Ploegenklassement
Algemeen
ploegenklassement
PloegenklasMTnent na negen etappesK L
Frankrijk 103.56.18 2. Italic 104.0L19: I
Spanje 104.24.12 4 Nederland 104.30.00f a
Groot-BHttannie 104.57.37.
Bergklassement
Het algemeen bei gklaaement luiriv V. I
caro (Sp 53 pnt.; 2. I'eccblelan (It.) 47
3. Robinl (rr.) 30 pnt.j 4. Conti (It.) M t
y Gomoa (SPJ 34 PIA.
