KWESTIE
CELIBAAT
VAN
NIET
IN DE DOOFPOT
1
Nederlanders laten hun
vreugd niet door slechte
a.s. vakantie-
tijd vergallen
Kardinaal Alfrink:
Voor concilie
eerst peiling
onder volk
Pakketten
effecten
gestolen
Rijlessen
duurder?
VLASVELD
Reisbureaus nu al dik tevreden
Aardgasbel
groeit voort
Van der Molen
in hoger beroep
Corruptie bi j afgifte
pompvergunningen
Haagse officier van justitie
Rijbewijzen intrekken i.p.v. snelrecht s
VRIJDAG 20 JANUARI 1967
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 5
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM -Kardinaal Alfrink heeft op de eerste openbare vergadering van
het pastoraal concilie ontkend, dat de kwesties over de functie en het leven van de
priester, waaronder het celibaat, van de concilieagenda zouden zijn afgevoerd
„Het daarover opgemaakte stuk." zo zei h«. "is van de ene tafel op de andere
gelegd. Van de concilietafel op de tafel van de bisschoppen. Dit is alleen gedaan om
en. Ik kan u verzekeren, dat het niet in de doofpot
'erzekeren, dat wanneer het nodig mocht zijn. deze
gelegd."
onnodige vertraging te voorkoi
wordt gestopt, ook kan
materie alsnog aan het concilie zal worden
Hiermee werd een eind gemaakt aan
een nogal emotionele gedachtenwisse-
ling, die op de inleidingsrede van
voorzitter Van Melsen was gevolgd.
Daniel de Lange had als eerste zijn
verwondering uitgesproken over het
feit, dat de meeste adviseurs uit de
krant hadden moeten vernemen, dat
genoemde kwestie niet op de agenda
van het concilie zou staan. ,,Ik hoop,
dat uw beslissing een voorlopige is ge
weest". zo voegde hij eraan toen. ..en
dat u deze materie zo spoedig en zo
grondig mogelijk aan de orde zult stel-
Ilen".
Hij kreeg bijval van de officiaal van
het Bossche bisdom, mr. L. Meyers,
die de objectie van de hand wees, dat
de kwestie van het celibaat nog niet
(rijp zou zijn. „Deze kwestie is overrijp",
zei hij. ,^Ik zou graag de verzekering
hebben, dat zij spoedig door ons behan-
deld zal worden. Daarbij zijn wij niet
i gediend met 'n tevoren gefixeerde stel-
lingname: die kan de zaak alleen
t maar belemmeren". Dr. H. Faessen
I merkte op, dat de terugname van dit
j punt bij zeer velen „teleurstelling, ja
zelfs verbittering" had gewekt, waarbij
j dr. Kamphuis zich aansloot. Het scherpst
j uitte zich pater J. van Kilsdonck: „het
feit of u deze kwestie op de agenda
durft te zetten, zal bepalend zijn voor
het krediet dat u krijgt, of niet krijgt
Advocaat Teixeiragedupeerden
AMSTERDAM (ANP) De advocaat
mr. R. J. Polak heeft gistermiddag tij
dens de behandeling van een clciele pro
cedure voor het Amsterdamse gerechts
hof over de teruggave van effecten door
een bank van de Teixeiragroep mede
gedeeld, dat hij de laatste maanden ont
stellende feiten had vernomen over de
roof van effecten, die vóór de deconfi
ture van Teixeira de Mattos en zijn
dochterondernemingen heeft plaatsge
had.
Pakketten effecten zijn In binnen- en
buitenland verdwenen, gewoon gestolen
en verduisterd, aldus mr. Polak, die er
nog aan toevoegde, dat het mogelijk is
dat een deel van de geroofde effecten
wordt teruggevonden. Zijn tegenpleiter,
een der twee bewindvoerders van Teixei
ra, mr. R. Korthals Altes, zei dat wel
op grote schaal is herbeleend en wat
verdwenen is weg is door belening, maar
dat er effecten zouden zijn geroofd of
meegenomen door mensen ontkende
hij. Over de herbelening merkte hij op,
dat daarover de strafrechter nog zijn
oordeel zal moeten uitspreken.
Gisteren is bij het hof ook een proef
proces aanhangig gemaakt over de niet
geïndividualiseerde effecten (voor een
waarde van 7,3 miljoen gulden) die zich
bij het bankiershuis Teixeira bevinden,
dat in november jl. definitief surseance
van betaling tot november 1967 kreeg.
Dit proces gaat over de vraag of de be
windvoerders verplicht zijn tot afgifte
van stukken aan degenen, die aanspraak
op stukken van een bepaalde soort kun
nen maken, maar ten aanzien van wie
niet vastgesteld kan worden op welke
nummers zij rechten kunnen doen gel
den. In elk geval zal. hoe de beslissing
van het hof ook uitvalt, 'n uitspraak van
de hoge raad worden uitgelokt.
ASSEN (A.N.P.- De landelijke
organisaties van rijschoolhouders hebben
de minister van Economische Zaken
verzocht toestemming te verlenen tot
het verhogen van de tarieven voor
autorijlessen met zeventig cent per uur.
Verder is te verwachten, dat wellicht
reeds spoedig het geven van rijlessen
onderworpen zal worden aan wettelijke
bepalingen. Naast eèn rij-ervaring van
tenminste drie jaar, zoals nu reeds is
gewenst, zal een instructeur in het bezit
moeten zijn van een door de overheid
erkend diploma.
en dan ook nooit meer zult krijgen. Wij
zijn bereid tot alle geduld en tot tempo
risering. Maar we willen er in ieder ge
val over praten". Ook pater Jelsma
noemde de procedure onbevredigend.
Hij vroeg wie er bepaalde wat er wel
en wat er niet op de agenda komt en
wat er weer van de agenda wordt afge-
Opiniepeiling
Voorzitter Van Melsen noemde de
voorstelling van zaken, dat het punt van
de agenda zou zijn afgevoerd, onjuist.
„De concilieraad heeft daaraan geen
ogenblik gedacht". Hij was alleen blij
over deze zaak reeds een afgeronde
voorstudie van het P.I.N.K. te hebben,
zodat oprichting van een eigen studie
commissie niet meer nodig was. Het
eerst wat nu gedaan moet worden is
het houden van een opiniepeiling onder
priesters en gelovigen. Pas dan kunnen
wij beoordelen of de zaak rijp is voor
een openbaar conciliedebat.
Namens de jongeren vroeg H. de
Lange om een groter percentage jeug
digen in de verschillende commissies
en om een aparte jongerencommissie.
Prof. Tellegen maakte bezwaar tegen
het feit. dat de commissie „veranderin
gen in het kerkelijk leven" maar uit
twee leden bestond. Hij vroeg de com
missie uit te breiden met vertegen
woordigers van Israël en de reforma
tie, van het marxistisch en van het
niet-marxistisch humanisme. Ook waar
schuwde hij voor het leggen van een te
grote nadruk op binnenkerkelijke pro
blemen. Frans Josso wees erop, dat de
wereld van de artiesten niet was ver
tegenwoordigd. Ook vroeg hij in de
commissie voor huwelijk en gezinsle
ven enkele vertegenwoordigers van niet
katholieke organisaties, o.a. van de
NVSH, op te nemen. De heer Veldhuis
vond de groep der adviseurs niet geheel
juist samengesteld: hij zag nog steeds
te veel leiding gevend kader en te wei
nig brede onderlaag.
De vergadering bleek verschillende
vragen te hebben over de conciliepro
cedure, waarop voorzitter Van Melsen
niet altijd een bevredigend antwoord
kon geven. „Voor ons was het voor
naamste", zo zei hij „dat wij konden
starten. Hoe het allemaal precies in
ijn werk zal gaan, moet in het verloop
an het concilie nog blijken".
(ADVERTENTIE)
ÏHEE3Ï
VOOR ALLE
RIJBEWIJZEN
ROOSEVELTSTRAAT 13-15
LEIDEN TEL. 30704
(ADVERTENTIE)
'ASPRO'
nü'microfined'
verdrijft
uw pijn
sneller!
•microfined' 'ASPRO'
Dat betekent:
30x fijner samengesteld
daardoor snellere
opname in uw lichaam
daarom nóg sneller herstel
Hoofdpijn,
verkoudheid,
griep...
JASPRO''
Uifattioeeb fit!
DEN HAAG De aardgasvoorraad
in Nederland lijkt naarmate de verkie
zingsstrijd vordert voortdurend te
groeien. Nadat het Tweede-Kamerlid dr.
ir. Oele (P.v.d.A.i na afloop van een
vergadering voor P.v.d.A.-jongeren had
verklaard dat E.E.G.-deskundigen de
totale aardgasvoorraad van Nederland
op 3000m iljard m3 schatten, verklaarde
hij
24
later dat
oordeel kans is, dat de totale gasvoor
raad 5000 miljard m3 blijkt te zijn en
10 procent dat de voorraad enkele hon
derdduizenden miljarden zal zijn.
Hij had zijn raming gemaakt op grond
van een E.E.G.-prognose met betrekking
tot de Engelse gasvoorraad. Daar de
omvang van de gasbel in Slochteren nu
met vrij grote zekerheid 1500 miljard m3
kan worden geschat en de bodemvoor-
raad in Friesland, Drente en Noord-
Holland gezamenlijk op 500 miljard m3
kan worden geraamd, nam de heer Oele
j na analogie van de toestand ln Engeland
aan, dat er nog eens 1000 miljard m3 in
de Noordzee zou zitten.
I Het ministerie van Economische Zaken
deelde hierop mede, dat deze cijfers niet
op wetenschappelijke onderzoekingen be
rusten maar een zeer grove benadering
zijn van de werkelijkheid. De cijfers die
met zekerheid vast staan zijn die van het
vasteland. Er zijn nog geen definitieve
cijfers van de hoeveelheid gas in de
Noordzee.
Vliegreizen
enorm in
belangstelling
UTRECHT A.N.P.De
Nederlandse reisbureaus worden
op het ogenblik overstroomd met
verzoeken om inlichtingen over en
boekingen voor vakantieoorden in
Europa en daarbuiten. In reis
bureaukringen verwacht men, dat
het aantal Nederlanders, dat het
komende zomervakantieseizoen per
vliegtuig, trein, bus en boot met
vakantie gaat, aanzienlijk hoger
zal liggen dan liet vorig jaar het
geval was. Vooral voor de vlieg
reizen blijkt enorme belangstelling
te bestaan. In 1961 werden 3000
vakantiereizen gemaakt, het vorig
jaar namen 175.000 Nederlanders
het vliegtuig om hun vakantie
bestemming te bereiken (omzet
89 miljoen gulden). Dit jaar hopen
de reisbureaus ongeveer 230.000
luchtreizigers naar zonnige en
verre oorden te vervoeren.
Ook de algemeen secretaris van de Al
gemene Nederlandse Vereniging van
Reisbureaus in Amsterdam (ANVR) mr.
A. Borst, verwacht een toeneming van on
geveer twintig procent. Hij is van me
ning dat het totale aantal vakantiegan
gers dit jaar nog aanmerkelijk hoger zal
liggen dan voorgaande jaren ondanks de
economische moeilijkheden in Nederland.
Vele reisbureaus, aldus mr. Borst, reken
den dit jaar op een teruggang, maar zo
als de zaken bij de boekingen er nu
voorstaan blijkt deze vrees ongegrond.
Volgens de directeur van de ruim
100.000 leden tellende Nederlandse Reis-
vereniging, de heer C. van Zwijndregt,
gingen het vorig jaar negen miljoen Ne
derlanders met vakantie, waarvan er 3,5
miljoen de grenzen overtrokken: tien pro
cent meer dan in 1965. Van deze 3,5 mil
joen gingen er 980.000 ofwel 28 procent
naar Duitsland. Daarna volgden België
en Luxemburg met 14 procent (490.000)
en Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk en
Italië met ieder eK procent (385.000) De
ige veertien procent ging naar ande
landen.
i de bevolking thuis
AMSTERDAM (A.N.P i. De oud-
hoofdcommissaris van politie van Am
sterdam, de heer H. J. van der Molen,
gaat in beroep tegen de uitspraak van
het ambtenarengerecht in Amsterdam
bij de centrale raad van beroep in
Utrecht. Op 21 december j.l. verklaarde
het ambtenarengerecht het beroep dat
de heer Van der Molen had aangetekend
tegen het hem per 16 juli vorig jaar
bij koninklijk besluit verleende eervol
ontslag ongegrond.
Nederlanders die naai
tèiïlahd gingen reisde 54 proeën
lo (1.890.000) cn 16 procent i
(560.000) en vijf procent per
(175.000). Het overige deel vai
kantiegangers nam de fiets, b
scooter of boot.
Driemaal met vakantie
Ons land telt nu ongeveer 2,5 miljoen
kampeerders (incl. huurders van bun
galows en caravanbezitters). Opzienba
rend is het feit, dat naar schatting
100.000 Nederlandse gezinnen minstens
drie maal per jaar met vakantie gaan.
het bui- Dat hoe langer hoe meer mensen per
auto naar .hun vakantieoord rijden, blijkt
uit de gestage groei van het aantal aan-
•liegtuig (vragen voor de internationale reis-'-at
de" va-kredietbrieven van de ANWB. In 1965
werden 215.000 van deze documenten
aangevraagd, maar een jaar later wa
ren het er al 275.000.
De ANWB heeft in 1964 een onderzoek
laten instellen naar de vakantiebestem
mingen van de Nederlanders. Hieruit
bleek onder meer, dat 36 procent van de
Nederlandse bevolking niet met vakantie
ging. Aangenomen wordt, dat dil jaar nog
De heer Th. J. Kroon, perschef van de
ANWB, Is van mening dat voor de auto
mobilisten Italië nog altijd de grootste
trekpleister is, ook al heeft de tendens
„steeds verder van huis" van de laatste
jaren in sterke mate doorgezet. Vakantie
reizen per auto naar landen nis Zuid-
Spanje. Joego-Slavië en Griekenland zijn
al lang geen uitzondering meer.
Een van Nederlands grootste touring-
carbedrijven is „De Magneet" met 18
vestigingen in Nederland. De Magneet
heeft zijn vakantieprogramma dit jaar
met honderd procent uitgebreid. Bij dit
reisbureau zijn vooral de reizen naar
Zuid-Spanje, Majorca en Joege-Slavië
in trek. Het bureau heeft twee nieuwe
reizen naar Oosteuropese landen in
zijn programma opgenomen, waarvoor
de belangstelling uitermate groot bijkt
Cebuto in Amsterdam ziet ook gun
stige perspectieven voor het komende
vakantieseizoen. Al met Pasen worden
de eerste autocarreizen uitgevoerd. Ook
hier verwacht men, dat het aantal
vliegreizen aanzienlijk hoger zal lig
gen. Voor wat de autobussen betreft,
houdt men rekening met een bezetting
die 15 procent hoger ligt dan in 1966.
Cebuto baseert deze verwachting op
het feit, dat er vele automobilisten zijn
die de overvolle wegen moe zijn en de
weg naar de autobus hebben terugge
vonden. Hun belangrijkste motief is
wel, dat ze dan „meer zien". De meest
besproken busreizen bij Cebuto hebben
als bestemming Duitsland, Italië en
Oostenrijk. Bij de vliegreizen zijn de
meest geliefde landen Spanje, Italië en
Joego-Slavië.
De sous-chef van het bureau Lissone
Lindeman in Den Haag, de heer W. M.
Kelderhuis. zei, dat dit jaar de drukte
twee maanden eerder is losgebarsten
dan anders. Interesse bestaat er vooral
voor de vakantiewoningen (bungalows
en appartementen) in Spanje, Zuid-
Frankrijk en Italië.
Een van de laatste
dienste van de mensen,
concrete vakantieplannet
dit rijdende reisbureau,
vlieg- als treinreizen blijven nog altijd
in trek. De heer Kelderhuis verwacht,
dat het aantal vakantiegangers, dat een
cruise gaat maken, in 1967 met 25 pro-
~il
rende els
De toeneming van de belangstelling
nor het toeristisch vervoer is ook bij
de Nederlandse spoorwegen merkbaar.
Steeds meer mensen maken gebruik
de trein om hun reis- en vakantie-
doel te bereiken. Vooral de binnenland-
daagse treinabonnementen van
de spoorwegen zijn favoriet, terwijl ook
de zogenaamde wandeltochten en va
kantiedagtochten steeds belangstelling
ondervinden.
Mobiel reisbureau
De directeur van het reisbureau Van
Nimwegen te Utrecht een mobiel reis
bureau op de weg gebracht: een pri
meur voor Nederland. De omgebouwde
bestelauto zal met ingang van volgende
week maandag een groot aantal kleine
re plaatsen, waar geen reisbureau is ge
vestigd, gaan bezoeken. Het mobiele
heeft
tourlnggegevei
bij zich.
Nog anders pakt de 27-jarige W. M.
J. C. Bloem uit Ede de klantenwerving
aan. Iedereen, die over de vakantie wil
praten, kan thuis met een van de vier
bij de hem thuis in dienst zijnde „va-
kantiehostesses" een gesprek beginnen
over het land van zijn vakantiedromen.
De geïnteresseerde moet voor
dit bezoekje weliswaar vijftien
gulden betalen, maar ïiidien hij
ook werkelijk een vakaritieréis
boekt, ontvangt hij zijn „visite-
geld" weer terug.
Dodenherdenking
dit jaar op 3 mei
Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG. De nationale
dodenherdenking zal dit jaar plaats
vinden op woensdag 3 mei. Niet op 4 mei,
zoals gebruikelijk is, omdat donderdag
4 mei hemelvaartsdag is. Vrijdag 5 met
is een nationale feestdag. Voor vele
Nederlanders zal de eerste week van mei
1967 afsluiten met een vierdaags vrij
weekend.
(ADVERTENTIE)
de fijne dropbonbonlekker en... goed voor u!
BLAD BOY AG
De
ijn al besproken. Zowel de j UTRECHT (ANP) In de jongste
1 uitgave van „Het Hovugblad" het offi
ciële orgaan van de bond van automo
biel-, garage- en aanverwante bcdrij-
van (BOVAG) in Den Haag, wordt stel
ling genomen tegen de sfeer van corrup
tie. die er rond het afgeven van benzi
nepompvergunningen In Nederland
Nederlanders
te agressief
DEN HAAG. (A.N.P.). Be1" dan
snelrecht lu de berm van de weg, zoals
dat in sommige landen van West-Europa
in verschillende vormen Is Ingevoerd, zou
aan de commissaris van de koningin, ge
boord een deskundige commissie, de be
voegdheid kunnen worden verleend tot het
intrekken van rijbewijzen, omdat van een
goed functioneren van dat Instituut een
betere en rechtvaardigere werking uitgaat
dan van snelrecht.
Aldu6 de oonclusie van een artikel, dat
onder de kop „Snelrecht ln de berm van
de weg" van de hand van dr. mr. H. van
-t Veer. officier van justitie ln Den Haag,
verscheen in het blad „Verkeersrecht",
juridisch maandblad betreffende het weg
verkeer. Hij is van mening, dat snelrecht
eigenlijk alleen maar voor uitzonderings
toestanden geschikt is en wel. omdat
iedereen die snel moet beslissen het risico
loopt, dat hij meer fouten maakt, en om
dat bij snel beslissen het driftleven van
de mens sterker geactiveerd wordt, het
geen vrijwel altijd ten koste gaat van het
bezonken oordeel-
Voor ons land. zo meent dr. Van 't Veer.
kan men tegen het Invoeren van snelrecht
nog een bijzonder bezwaar aanvoeren en
hij wijst hierbij op de zijns inziens de
laatste tien jaren toegenomen aggressivl-
teit van het Nederlandse volk in denken
en doen. De aggressiviteit richt zich thans
ook ln toenemende mate legen de politie,
die zo langzamerhand de zondebok wordt
voor vele Nederlandse kwalen. Door het
snelrecht worden labiele en emotionele
situaties geschapen, die de taak van de
politie aanzienlijk verzwaren en dat lijkt
dr. Van "t Veer in het huidige tijdsge
wricht niet aanbevelenswaardig. Zonder
snelrecht wordt de verhouding burger—
gezag in ons land grimmig genoeg, meent
hij
Geeu schoktlierapie
Beslissend voor het al of niet invoe
ren van snelrecht ls voor dr. Van 't Veer
de vraag of het verkeer op onze wegen
zodanig is verruwd, dat een noodtoestand
is ontstaan, die het nemen van krasse
maatregelen rechtvaardigt. Naar zijn
mening ls evenwel het algemene beeld
van ona verkeer niet zodanig verruwd.
dat het Invoeren van' een schoktl;
zoals in Frankrijk gewettigd is.
Het moet volgens de Haagse officier van
justitie mogelijk worden dat langs admi
nistratieve weg op ruimere schaal dan nu
rijbewijzen worden ingetrokken of de
afgifte wordt, geweigerd Als grondslag
voor dergelijke maatregelen kan de docu
mentatie van ernstige verkeersovertredin
gen. het strafregister, opname in inrich
tingen en dergelijke dienen Van het hui
dige systeem van onderzoek naar de gees
telijke en lichamelijke toestand van rijbe
wijshouders komt vrijwel niets terecht.
Indien men de criteria voor het Intrek
ken van rijbewijzen beter ontwikkelt, b.v.
naar analogie van het Franse systeem,
dan wordt een bijdrage geleverd tot het
verwijderen van de meest ongeschikten
uit heb verkeer, aldus dr. mr. H. van 't
Veen
BOVAG heeft geconstateerd, dat
merendeel der Nederlandse gemeen-
:ich niet afkerig toont van het ver-
I strekken van vergunningen op basis van
een tegenprestatie. Hierdoor wordt de
concurrentiepositie van de kleine onder
nemingen onmogelijk gemaakt, waar
door alleen de grootste maatschappijen
als onderhandelingspartner ln het ge
meentelijk strijdperk overblijven.
De BOVAG is van oordeel, dat deze
wijze van gemeentepolitiek een oneer
lijke concurrentie bevordert. De bond
protesteert tegen deze „koopmanstac
tiek" van de Nederlandse gemeenten,
omdat zij van mening is, dat hierdoor
de middenstandsbelangen ernstig in het
gedrang komen.
In het bewuste artikel wordt ook de
uitspraak waarmee de BOVAG het
volledig eens is geciteerd van profes
sor mr. A. Kleyn, burgemeester van
Meppel, die er in het weekblad „De Ne
derlandse Gemeente" de aandacht op
vestigt, dat de manipulaties met vergun
ningen voor het verkrijgen van benzine
pompen regelmatig voorkomen waarbij
het in handen krijgen van bepaalde
verkooppunten voor de benzinemaat
schappijen een zaak is waar zij soms
tot in de tonnen lopende bedragen voor
over hebben.
Op deze manier worden bepaalds af
spraken gemaakt, waarbij de koper zich
verplicht tot het geven van een belang
rijke financiële bijdrage voor een te
stichten schouwburg of zwembad, skel
terbanen of renteloze leningen. De klei
ne onderneming (de garagehouder), die
zeker niet minder is geïnteresseerd,
wordt op deze wijze buitenspel gezet.
Professor Kleyn noemt de wijze van
onderhandelen van de gemeente „ge
sjacher", waarbij openlijke en verkap
te toezeggingen worden gedaan voor het
verkrijgen van vergunningen, teneinde
de maatschappijen te bewegen fondsen
voor een bepaald doel ter beschikking te
stellen. De burgemeester van Meppel
vindt, dat hierdoor in ons bestuursbe-
stel een twijfelachtige commerciële
geest op basis van een economisch be
lang wordt gekweekt, die in het geheel
niet past in een democratische rechts
staat. De BOVAG hoopt, dat bij de be
raadslagingen in de Staten-Generaal
over het wetsontwerp van de niet-amb-
telijke corruptie de huidige strekking zal
worden verruimd omdat het verkrijgen
van benzinepompvergunningen niet meer
afhankelijk kan worden gesteld van een
voor slechts weinigen te dragen finan-
