S)e CcicbeSoti^cmt GRIEKSE VEERBOOT VERGAAN Vlotten met overlevenden aangetroffen In stormachtige hoge zee bij Cycladen Kotter Sch 225 op Noordzee vergaan, bemanning van zes leden spoorloos Overgangsperiode voor rij-examens Ajax met reserves naar ADO Van Doorn bedankt als KVP-Kamerlid JAMIN GEKAPSEISD AANGETROFFEN BIJ TERSCHELLING OORZAAK VAN RAMP ONBEKEND Liverpool ging óók de mist in Niet gelet op details Iraklion vervoerde 281 man Vrouw hoest scherf van granaat uit GROOT BAL Hypnose op televisie PAPENGRACHT 32 ABONNEMENTSPRIJS: p. w. 0,93; p. maand /S,97; p. kwart. 11,90; franco per post 12,40. ADVERTENTIES 22 ct p. mm. Telefoontjes 2,- KLACHTEN bezorging tel. 3.38.39 (18.00-19.00) DONDERDAG 8 DECEMBER 1966 VEEL WIND De weersverwachting, meegedeeld door het KNMI. geldig tot morgenavond: Aanvankelijk zwaar bewolkt met regen, morgen wisselende bewolking met buien. Matige tot krachtige, aan de kust krachtige en tijdelijk stormachtige zuidwestelijke tot westelijke wind. Vooral in het binnenland Iets hogere tempe raturen. i KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN 58e jaargang, no. 17.007 ATHENE (UPI-Reuter) De Griekse veerboot Iraklion, een van de schepen die een dagelijkse dienst onderhouden tussen Athene en Iraklion, de hoofd stad van het eiland Kreta, is vannacht in de Egeïsche Zee vergaan. De 8.922 ton metende veerboot had 206 passagiers en 75 bemanningsleden aan boord, zo heeft het Griekse ministerie van Koopvaardij bekend gemaakt. Het is gezonken op twintig kilometer afstand van het eilandje Andimilos en vlakbij de rots Falkonera. Opsporingsvliegtuigen hebben bericht dat overlevenden zijn waargenomen op reddingsvlotten, die tekens gaven aan de vliegtuigbemanningen. Ook schijnt het Griekse marineschip Minos vier overlevenden aan boord te hebben genomen. De zee is bezaaid met drijvende voorwerpen. (Van een onzer verslaggevers) DEN HAAG. Op de Noord- zee, ongeveer veertig mijl ten noorden van Terschelling, is van morgen de Scheveningse kotter „Willem Senior", de Sch. 225, met zes man aan boord, vergaan. Het twee jaar oude schip werd van morgen ondersteboven drijvend aangetroffen door de Katwijkse kotter KW. 24 „Cornelis", die on middellijk alarm sloeg. Het schip is inmiddels gezonken, van de zes bemanningsleden is nog geen «poor gevonden. Een reddingboot van Terschelling, een Neptune en een helikopter van de Marine Luchtvaartdienst hebben zich direct naar de plaats van de ramp begeven. Aan alle In de buurt varende schepen is verzocht uit te zien naar overlevenden. Het schip is eigendom van de rederij Gebr. Korving tv Scheveningen, waar men op dit ogenblik nog niet op de hoog te is over de toedracht van de ramp Voor zover daar bekend is er geen enkel con tact geweest met d« kotter. Het vaartuig werd gebouwd in 1963 in Zaandam en meet 110 brt. De KW 24, die zich evenals een groot aantal vissersschepen op vangst in de omgeving van de Sch. 225 bevond, heeft b(j het alarmeren van Scheveningen Radio ook meegedeeld dat een dingy, een zelfopblaasbare rubberboot, ongebruikt bij het verloren gegane schip werd ge- mèm oenSH west N£D. PU/fSL. HHKf vonden. De andere dingy, er moeten er twee aan boord geweest zijn. was niet te ontdekken. Men hoopte dat deze nog door de bemanning gebruikt is kunnen worden. Een reddingboel werd door de KW 24 uit zee opgepikt. In de loop van de morgen hebben zich bij de zoekenden naar overledenen ook gevoegd de H.M. Friesland, het Duitse marineschip Heinrich Esberger, de Sch. 339, de KW 52 en de KW 2U4. De Willem Senior is een zusterschip van de KW 219 „Jaco Mina" die vorig jaar bij IJmsiden onder soortgelijke om standigheden kapseisde en zonk. Toen werd de bemanning gered. Beide schepen werden gebouwd bij de werf „Vooruit" te Zaandam. De afmetingen zijn 28.20 meter lang. 6.30 meter breed en 3.15 meter diep. De Sch. 225 is uitgerust met een 450 pk Stork motor. De bemanning bestond volgens voor lopige gegevens uit schipper J. Hoek uit Katwijk (44 jaar), diens broer A. Hoek (47 jaar), voorts matroos Huibert Pronk uit Scheveningen, W. Korving, zoon van een van de eigenaren (26 jaar). M. Ginder (16 jaar) en P. Haasnoot uit Katwijk (23 jaar). Het.is echter mogelijk dat zich bij het inschepen wijzigingen in de samenstelling hebben voorgedaan. Alle familieleden zijn van het gebeurde op de hoogte gesteld. ADVERTENTIE Van 2 l.e.m. 21 januari Van een onzer verslaggevers) RIJSWIJK Om een groot aantal problemen te omzeilen rond de nieuwe verkeersregels en -borden etc., die op 1 januari a.s. van kracht worden, heeft de stlching Centraal bureau voor de af gifte van rijvaardigheidsbewijzen beslo ten in de periode van 2 tot cn met 21 januari een regeling ter hand te nemen, die weinig nadeel heeft voor de (goede) examenkandidaten en die ook de exami natoren niet voor al te grote moeilijk heden zal plaatsen. Men heeft nog overwogen om gedu rende dé eerste drie weken van het nieu we jaar het afnemen vai Pieter verschijnt op huwelijksdag in militair tenue staken. Dan zou een achterstand van ongeveer 60.000 examens zijn ontstaan, die vrijwel niet meer in te lopen zou zijn geweest. Daarom zag men van dit plan af. De examinatoren zal opgedragen wor den In de periode van 2 tot en met 21 januari 1967 bij het praktische gedeelte van het rij-examen de kandidaten een voudig te beoordelen naar hun rijvaar digheid zonder te veel op details te let ten. Op het uitslagformulier zullen uit sluitend de gemaakte hoofdfouten wor den vermeld. De onderverdeling hiervan blijft buiten beschouwing. Ook wat het theoretische gedeelte be treft, zal zowel schriftelijk als monde ling in de periode van 2 tot en met 21 januari een tussenweg gevolgd worden. In deze periode zullen acht zogenaam de noodexamenformulieren worden ge bruikt. waarin uitsluitend verkeersvra- gen zullen worden gesteld, welke niet veranderd zijn, alsmede verkeersborden, die ongewijzigd zijn gebleven. Alleen wat voorrang betreft zal de kandidaat vol gens de nieuwe regels een antwoord moeten geven, hetgeen dus betrekking heeft op de nieuwe voorrangspositie van de tram, de uitvaartstoet en de militaire colonne. Van maandag 23 januari 1967 af wordt volledig overgeschakeld op de voorschrif ten van het nieuwe R.V.V. U kunt het geloven of niet: dit is een foto van een uitverkocht Olympisch Stadion (60.000 plaatsen). Turend door de dichte mist probeert doelman Lawrence van Liverpool iets van het spel te volgen. Hij stond er tóch nog dichter bij dan de toeschouwers, die niet uit eigen waarneming, maar slechts door overlevering mochten vernemen dat A ja# (weer) een doelpunt gescoord had. Desondanks vindt u op pagina 9 een ooggetuigeverslag. Rond 1 uur vannacht Nederlandse tijd heeft de havenmeester van Piraeus, de haven van Athene, het bericht opgevan gen: ,,S.O.S., wij zijn zinkende". Daar na werd niets meer vernomen. Vermoed wordt dat de veerboot in de hoge zee bij zware wind direct Is omgeslagen. Marineschepen en vliegtuigen van de Griekse luchtmacht begonnen onmiddel lijk met de opsporingsactie. Even "later kwam het bericht binnen dat een schip op de plaats van de ramp, even ten wasten van de eilandengroep der Cycla den, niets had gevonden. Toen eprak het ministerie de vrees uit dat het schip met man en muis was vergaan. Hoeveel slachtoffers de ramp heeft geëist, viel tegen het middaguur, toen verscheidene reddingsvlotten waren ont dekt, in het geheel nog niet te schatten. De reddingswerkzaamheden worden be moeilijkt door een storm met wind kracht 10, hoewel de wind afnam. Negen oorlogsschepen doorkruisen thans het rampgebied. Inmiddels zond de Griekse radio treur muziek uit, In de 6teden Chania en Rethymon op Kreta, waar de meeste passagiers op de veerboot zijn gestapt, hebben zich vanmorgen wanhoopstafere. len afgespeeld. De mensen spoedden zich naar de kerken om voor de redding van vrienden en familieleden te bidden. De Iraklion is in 1948 in Glasgow gebouwd en heeft jarenlang gevaren onder de naam Leicestershire. In 1964 werd het omgebouwd tot veerboot voor 300 auto's en duizend passagiers. (Van o respondent ARCEN Mevrouw Knippberg-Arts in Arcen heeft tijdens een hoestbui een anderhalve centimeter langen granaat scherf uitgehoest. Deze granaatscherf is een herinnering aan een verwonding, die mevrouw Knippenberg opliep In de win ter van 1944, toen zij door een granaat scherf onder het sleutelbeen rechts ln het lichaam werd getroffen. De vrouw stelde zich hierna onder behandeling van een Duitse hospitaal-soldaat, die een houtsplinter verwijderde, waarna de wond zich snel herstelde. De laatste tijd had mevrouw Knippenberg veel last van ademnood en stelde zich onder behande ling van verschillende doktoren. Die kon den echter de oorzaak van dit euvel niet ontdekken. De granaatscherf heeft zich nu in de loop der jaren van het sleutel been naar de luchtpijp verplaatst.... Geen risico i. v. m. return Liverpool (Van onze sportredactie AMSTERDAM De wedstrijd ADO Ajax, reeds jaren een voetbalduel Van de eerste orde, belooft zondag in het Haagse Zuiderpark i-en extra sensatio- nele wending te krijgen. Naar wij Vf men zal Ajax, gezien het onveru grote belang van de uitwedstrijd 1 Liverpool volgende week woensdag, hef grootste gedeelte met zjjn res elftal tegen ADO uitkomen. Drie doden en 18 gewonden bij busongelukken (Van onze correspondent) MAASTRICHT-WIJUST WEZEL Drie mensen werden gedood en 18 min of meer zwaar gewond bij twee ongevallen met autobussen, gisteren b\j Maastricht en Wuustwezel. In beide gevallen was de ravage enorm. Bij Wuustwezel kwam een Neder landse bus, die Belgische arbeiders naar huis bracht, in. botsing met de slippende aanhanger van een vrachtauto. De bus werd aan de voorzijde geheel opengereten (zie foto) en kwam in een langs de weg gelegen ondiepe 6loot terecht. Uit de wrakstukken haalde men twee doden en tien gewonden. In Maastricht werd een autobus aan een zijde geheel opengescheurd, eveneens door een slippende aan hanger van een vrachtauto, waar van de bestuurder plotseling had moeten remmen voor een voor hem radende leswagen. Een van de pas - sagiers werd gedood, acht anderen werden gewond. De inzittenden van de leswagen reden aanvankelijk rustig door, totdat zij door een ver bolgen automobilist tot stoppen en terugkeren werden gedwongen. Zij zouden niets van het ongeluk heb ben gemerkt. De zestigjarige heer Norbert Brassine uit Waterloo, die de slagvelden van Napoleon afreist, heeft inmiddels Austerlitz bereikt, waar de Franse keizer 1805 de keizers van Oostenrijk en Rusland versloeg. Op de 161ste verjaardag van de slag, die in de eerste dagen van december werd geleverd, kwam hij op het slagveld aan om, gekleed in het uniform van Napoleons grenadiers, wat graan te zaaien, dat gegroeid was op de velden van Waterloo, waar Napoleon zijn laatste nederlaag leed. Austerlitz draagt nu de Tsjechische naam Blavkow Niet op verkiesbare plaats Ook mr. Blaisse niet-verkiesbaar DEN HAAG - hoven zal naar wij vernemen op zijn huwelijksdag ln militair tenue verschij nen. Hij zal dan niet de gala-dress, maar het ceremonieel tenue van de koninklijke luchtmacht dragen, zoals bij dit soort ge legenheden gebruikelijk is. Dit ceremonieel tenue ls vrijwel gelijk M aan de gewone service-dress, met dit ver- I schil, dat de rangonderscheidingstekens j Pieter van Vollenhoven ls vaandrig i in goud zijn uitgevoerd, terwijl hij gouden gevlochten epauletten zal dragen. De kleur van het uniform ls blauwgrijs. Hoe het bruidstoilet van prinses Mar griet eruit ziet blijft tot het laatste ogen- blik een verrassing. Zoals bekend heeft zij dit laten ontwerpen door het modehuis Linette in Den Bosch, dat ook het brulds- I toilet voor prinses Beatrix vervaardigde. GOUDEN RING Kjor dame of beer f Jrwdbr v. d. WATER Baertwnmersteajyi m beeft Ook tol BRILLANT ALTIJD VOORDELIG i MAAMDAG DC GEHELE DAG GESLOTEN (ADVERTENTIE) ZATERDAG 10 DECEMBER VAN DF. K.P.J. In zaal v. d. GEEST NOORDWIJKERHOUT Aanvang 8 uur O.l.v. DE VROLIJKE VRIJBUITERS uit Aalsmeer. (Van onze parlementaire redactie) j DEN HAAG Mr. H. W. van Doorn, de voorzitter van de K.R.O. cn van 1954 tot 1962 voorzitter van de K.V.P.. heeft j zich teruggetrokken als K V.P.-kandidaat 1 j voor de Tweede Kamer. Hfj is tot dit be- j sluit gekomen omdat hij-gisteren bij de opstelling van de voorlopige kandidaten- j lijst van de K.V.P. geen verkiesbare plaats heeft gekregen. Dit is dan de zo- veelsle K.V.P.-topman. Gisteren reeds be- j dankten-oud-minister-president mr. Cals en oud-minister Bogaers voor hun kan- I didatuur. Minister Veldkamp trok zich al eerder terug. Het ls verder opgevallen dat minister I Bot niet op de voorlopige kandidatenlijst voorkomt, evenals mr P. Blaisse, in de I afgelopen weken door de socialisten af geschilderd als „trawant van de olie- Als oorzaak van het feit, dat hu geen I verkiesbare plaats heeft gekregen, ziet mr Van Doorn de omstandigheid, dat men in KVP-kringen nog steeds verontwaardigd is over de wijze waarop ln de KRO-ru- brieken Brandpunt en Echo de KVP sinds de val van het kablnet-Cals is bekriti seerd. Op de onlangs ln Den Bo6Ch ge houden partijraadsvergadering van de KVP is die kritiek duidelijk aan het licht getreden Als voorzitter van de KRO schijnt mr. Van Doorn zich die kritiek ook persoon lijk nogal aan te trekken. Het feit dat hij in de nacht van de kabinetscrisis egen de mot.ie-Schmelzer heeft gestemd wordt door mr. Van Doorn niet als een belang rijke oorzaak voor zijn niet-verkiesbare plaats op de voorlopige kandidatenlijst beschouwd Intussen heeft men ln Limburg ook de knoop doorgebakt en voor dra. Schmelzer als lijsttrekker gekozen. Gisteren ging het er nog om of men hem of de Limburger J Maenen zou kiezen. De overige lijst trekkers zijn C. J v. d. Ploeg (westen), minister Klompé (noord-oost, Nederland" en ir P. Lardinóls Noord-Brabant). Ook ln P.v.d.A -kringen ls beroering ontstaan rond de voorlopige kandidaten lijst Het socialistische Tweede-Kamerlid prof dr C. Patijn ls daar op een nlet- verklesbare plaats terecht gekomen en heeft daarom bedankt als Kamerlid voor het nieuwe parlement. (ADVERTENTIE) niet duur wel heerlijk ELMINSTER „Wanneer Ik met mijn vingers knip", zei de televisiehypnotiseur, „dan valt u allen in diepe slaap". De hypnotiseur knipte met de vingers en althans William Welch, een 16-Jarige Jongen op 193 km van de televisiestudio, vlei in zo n diepe slaap dat de dokters ln het nabugelegen ziekenhuis vier uur no dig hebben gehad om hem weer bij te brengen.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1966 | | pagina 1