ATTENTIE
DAF ,44'
een
basis
voor verdere ontwikkeling
Austin 1100
Countryman:
RENAULT
FRIESCHE VLAG GOUDBAND
MOOI WONEN
een CORVEEëR
ALL ROUND TIMMERMAN
KALFSLAPPEN
JAAP BOLLE
een vrouwelijke
administratieve kracht
handige
combinatiewagen
Ook
werkt aan
elektro-auto
altijd het lekkerste kopje koffie
DE LEIDSE COURANT
DONDERDAG 27 OKTOBER 1
De nieuwe DAF „W vertoont uiterlijk
duidelijk de lijnen van de Italiaanse
onttoerper Michelotti. De achterpartij
heeft veel weg van enige FiatmodeUen
e Triumph 1300.
„Voor de personenwagen streven wij voor de komende jaren
naar een belangrijke uitbreiding van onze afzetmogelijk
heden door vergroting van onze range. Over het succes van
Daffodil mogen wij zeer tevreden zi)n. Zowel in binnen- als
buitenland nemen de verkopen van jaar tot Jaar toe. Vooral
het mode] 1966 bracht ons verkopen, die de produktie bij
lange na niet kon bijhouden. De nieuwe DAF „44" betekent
voor onze personenwagenafdeling nog eens een belangrijke
versterking", aldus D.A .F.-president-directeur Wtm van
Doorn, bij de introductie van de nieuwe D.A.F. vorige week
ln Eindhoven- Het nieuwe model ia wat het uiterlijk betreft
in geen enkel opzicht meer te vergelijken met de nog in
produktie blijvende Daffodil. „De D.A.F. '44 heeft alles in
zich om het succes van de Nederlandse automobielfabriek
op de internationale markt te vergroten. De momenteel in
aanbouw zijnde fabriek in Born in Zuid-Limburg, waarvoor
een totale financiering Is uitgetrokken van 290 miljoen
gulden", vervolgde de heer Van Doorne, „moet dan ook
geheel gezien worden ln het licht van de vergroting van
ons personenwagenprogramma, want de thans in ontwikke
ling zijnde middenklassewagen zal begin 1969 ook in Born
van de band komen."
DAF heeft grote plannen voor de
toekomst. De nieuwe DAF '44 lijkt 'n
goed uitgangspunt voor de verdere
groeL De volautomatische transmis
sie is eigenlijk het enige wat nog aan
de vroegere personenwagens van
DAF herinnert. Door de Italiaanse
meestertekenaar Michelotti is de wa-
die aanspreekt. Een wat lage neus,
een ruim interieur met veel glas en
een korte achterpartij met een flin
ke bagageruimte spreken in dit op
licht duidelijke taal. De eigenlijke
grille van de wagen bevindt zich on
der de bumper en is gemaakt van
veerkrachtige kunststof waardoor be
schadiging wordt tegengegaan. De
DAF '44 heeft méér praktische kanten
zoals wieldoppen, bumpers en raam
lijsten van roestvrij staal.
Weinig andere boxermotoren hebben
een zo korte inbouwlengte en een zo
laag zwaartepunt als de 40 pk DAF-
motor met een cilinderinhoud van
850 cc. Deze krachtbron heeft 33 pro
cent meer vermogen verkregen door
hem ?en hoger maximumtoerental te
geven, namelijk van 4000 tot 4500. Er
kan zonder bezwaar uren lang 120
km per uur mee gereden worden. De
nieuwe motor en de volautomatische
transmissie zorgen voor een snelle
acceleratie: van stilstand tot tachtig
kilometer in vijftien seconden.
De riemen van de variomatic zijn
aangepast aan het 33 procent groter
vermogen, terwijl ze ook over grotere
poelies lopen. Bij de „DAF '44"-mo-
tor werd het complete „ademha
lingssysteem" opnieuw geconstru
eerd. Daarnaast werd veel aandacht
De kool (k) van de DAF ,M" geheel opgebouwd uit kokerprofielen fin zware
lijn getekend). De voorruitstijlen (v) en middenstijlen (in), hoewel zeer slank
gehouden voor goed zichtzijn extra-versterkt als dubbelkoker uitgevoerd. Ook
de drempel (d) en de scharnierstijl van 't portier (p) zijn extra tegen zijdelingse
aanrijdingen verzwaard.
besteed i t geruisloosheid. De motor
heeft onder meer een plastic blower-
huis, terwijl cilinder en cilinderkop
pen van een speciale met vilt uitge
voerde ommanteling zijn voorzien,
waardoor het motorgeluid belangrijk
is gedempt.
De grote spoorbreedte vóór van 1.2
m en achter van 1.25 m resulteert ii
combinatie met de wielbasis van 2.2
m in een zeer groot standvlak waai
aan de DAF '44 een goede wegligging
en koersstabiliteit dankt. Ondanks het
feit dat de DAF '44 in vergelijking
met de Daffodil twintig cm langer
is, blijft de wagen goed mai
vreerbaar en vlot te parkeren. De
straal van de draaicirkel is 4.75
ter.
Zeer brede portieren (meer dan één
meter breed) zorgen voor een
makkelijke instap. In het interieur
vindt men naa.t een tochtvrij „ade
mend" ventilatieverwarmingssysteem
met grote capaciteit een overzichte
lijk, strak gehouden dashboard, goed
zittende voorstoelen en voorgevormde
zitplaatsen op de achterbank. De bei
de voorstoelen zijn vijftien cm ver
stelbaar.
De DAF '44, die in oktober in produk
tie gaat, heeft tevens een groot
tal veiligheidsaspecten. Metalen ko
kers, die in het skelet verwerkt zijn
vormvaste deuromlijstingen, een „rol-
beugel" ter hoogte van de midden
stijl en op verschillende plaatsen drie
voudig of zwaar uitgevoerde stijlen
die ervoor zorgen dat afscheuren
veel mogelijk wordt voorkomen, zijn
in de „zitkooi" te vinden. De motor
met een topsnelheid van 123 km per
uur verbuikt 1 liter benzine op bijna
14 kilometer. Doordat de wagen geen
smeerpunten heeft, behoeft men tij
dens de levensjaren vhn de ,,44" al
leen voor het oliéverversen te zor
gen. De prijs van de DAF '55, die
voorzien is van vier trommelremmen,
bedraagt 6.250 gulden.
ALLEEN
toot he4
BETERE
meubel cehjee
Oude Rijn 28 - Tel. 23431
RECTIFICATIE
„CAMERA" aanvang avondvoorstelling
7.30 uur
LA DOLCE VITA
ln VOORSCHOTEN. Vrij uitzicht. Prima ver
bindingen. Alle modern comfort. Weinig
onderhoud.
Nieuw HERENHUIS met centr. verwarming
69.000,—. Nu nog lage overdrachtskosten.
INLICHTING-EN
DE BURCHT - Makelaars
Pirkweg 7 - Voorburg - Tel. 070-86.42.45*
DECKERS ZONEN N.V.
LAMMENSCHANSWEG 138 LEIDEN
vraagt voor spoedige Indiensttreding
N.V, Bouwbur. BRANDWIJK
bijna mager NU 2.98
MAGERE KALFSLAPPEN NU 3.50
KALFS FRICANDEAU, zeer blank, NU 3.98
RUNDVLEES
Nu 50 ct. p. kg. voordeliger
LAMSVLEES,
2e 500 gram HALVE PRIJS
BACON KARBONADE, 500 gram NU 1.98
VARKENSROLLADE, speciale aanbieding _0
v.a. Ai90
250 gram gemalen BIEFSTUK of 4 TARTAARS 0.98
Kilo doorregen paardelappen 2.98; extra mager 3.98
Kilo RIBLAPPEN, van 5.20 NU4.98
Botermalse
BIEFSTUK SS 198 1.75
150 gr. pekelvlees 150 gr. rosbief QQ
150 gr. runderrollade 98 150 gr. ham 9Ö
Vlees voor uw hond
VLEESSNIPPERS 1.— MAGER POELET 150
MAGER HART 2.— Pak PENS 0.50
HOGEWOERD 37 LEIDEN
Elektrotechnisch Bureau N.V. v/h
LANGEZAAL INNIGER
Nieuwe Rijn 92-93
LEIDEN TEL. 01710 - 20684
vraagt voor spoedige indiensttreding
Het werk omvat
Loonadministratie en correspondentie.
SotMcitötte* op bovengenoemd adree.
De Austin Glider heeft ln Neder
land ook een combi-versie gekregen.
Het is de Austin 1100 countryman.
Een wagen die zich feitelijk alleen
de normale personenwagen on
derscheidt door de grotere bagage
ruimte achter de beide voorstoelen.
Doordat ook de countryman over
voorwielaandrijving en het hydro-
lastlc-veersysteem beschikt, liggen
de rljkwaliteiten van belde types
heel dicht bij elkaar.
Voor stadsverkeer is dit type, door
zijn compacte bouw, een handige,
snelle bedrijfswagen. ïn het weekend
en tijdens de avonduren is hij gemak
kelijk „om te bouwen" tot familie
wagen.
De Austin 1100 countryman be
schikt over een 4-cilindermotor, die
watergekoeld is. De 50 pk kracht
bron heeft een cilinderinhoud van
1098 cc en stelt de bestuurder in
staat om een topsnelheid van 125 ki
lometer per uur te halen. Doordat de
motor vrij soepel is, behoeft men in
het stadsverkeer niet zoveel te scha
kelen, waardoor het gemis van de
niet gesynchroniseerde eerste ver
snelling weinig hindert. De vierde
versnelling kan zonder bezwaar in
het stadsverkeer worden gebruikt.
Op nogal oneffen wegen of op tra
jecten met kuilen in het wegdek,
zorgt de hydraulastic vering voor een
constante balans van de laadvloer,
die via een ruime opengaande „vijf
de" deur goed toegankelijk is. Door-
dan men in de wagen weinig last heeft
van wind- en motorgeruis is het alge
heel komfort in de 1100 countryman
Door de vrij directe besturing en
het goede zicht op alle wagencontou
ren heeft de bestuurder weinig pro
blemen bij het manoeuvreren. De
beide voorstoelen zijn eenvoudig uit
gevoerd, maar ze zitten „vast". Het
dashboard is simpel van opzet, maar
de bedieningsknoppen liggen goed
voor de hand. Dat geldt tevens voor
de handle van de vloerversnelling.
Het vloeroppervlak van de laadruim
te had groter kunnen zijn, als de con
structeurs de ruimte tussen achter
bank en voorstoelen kleiner hadden
gemaakt. Door de EEG-tarieven ligt
de prijs van deze Engelse wagen aan
de hoge kant: 9.650. gulden. Het ben
zineverbruik ligt rond de 1:11.
De laadruimte van de Austin 1100
Countryman is door een naar boven
scharnierende achterdeur zeer got
bereiken.
Btudlegroep voor de ontwikkeling
een elektrisch aangedreven voer
tuig. Renault zal zich bezig houden
met de mechanische vraagstukken;
CSF met de elektronische aspecten en
de andere twee leden van de groep
met de ontwikkeling van de batterij.
De woordvoerder legde de nadruk op
het langdurig karakter van het onder
zoekingsproject, maar zei wel dat
over enkele Jaren een prototype zal
worden geproduceerd. De werkelijke
produktie van elektrische auto's ligt
echter nog ver in het verschiet. Op
het ogenblik zijn de batterijen nog
veel te duur en te zwaar om te kun
nen worden gebruikt voor de voortbe
weging van een auto.
De Franse staatsautomobielonderne-
ming Renault heeft vooruitgang ge
boekt bij haar onderzoekingen voor
de ontwikkeling van een door bat
terijen aangedreven elektrische auto.
Renault, de Compagnie Générale de
Télégraphie Sans Fil, de Carbonne-
Lorrainegroep en het Institut Fran-
êals du Pêtrole hebben een over
komst gesloten voor de stichting
Benoemingen bij
Rijksmuseum
AMSTERDAM (ANP) Tot hoofd
van de afdeling Aziatische Kunst van
het Rijksmuseum is benoemd drs. Kok
Wie Lim te Leiden. Hij volgt dr. J. Fon
tein op, die onlangs een benoeming aan
het Museum of Fine Arts te Boston
aanvaardde. De heer Lim is Japanoloog
en was voordien als wetenschappelijk
ambtenaar 1ste klas verbonden aan de
afdeling Japanse taal en letterkunde
van de universiteit te Leiden.
Met ingang van 1 december wordt
belast met de voorbereiding en de be
hartiging van de belangen van het Rijks
museum Vincent van Gbgh drs. E. R.
Met) er, thans hoofd van de educatieve
dienst van het Rijksmuseum en lector
in de kunstgeschiedenis aan de Land
bouwhogeschool te Wageningen.
Als hoofd van de educatieve dienst
van het Rijksmuseum wordt met ing
van 1 december benoemd de heer G. J.
van der Hoek, thans educatief ambte
naar aan het Gemeentemuseum te Arn
hem. De heer Van der Hoek heeft 1
1956 tot zijn benoeming ln Arnhem in
1961 de leiding gehad van de educa
tieve afdeling van het Van Abbemuseurn
in Eindhoven. Eerder had hij ln het
Haagse Gemeentemuseum een bezoekers-
enquête verricht, die gepubliceerd is
onder de titel „Bezoekers bekeken".
Natuurlijk hebt u, mevrouw, uw eigen
manier om het lékkerste kopje koffie te
zetten. Veel beproefd (en graag ge
proefd f) is koffie, die gezet is volgens
de handige snelfiltermethode (zgn. Me-
littaSchenk het kopje vol met hete
koffie, voeg suiker toe naar smaak en
dan een héél klein scheutje „Friesche
Vlag" GOUDBAND Resultaat: een ex
tra lekker kopje koffie met. een vóllere
smaak, een kostelijk aroma en een
prachtige, goudbruine kleur
Er zijn veei soorten koffiemelk. Maar
niet voor niets is „Friesche Vlag"
GOUDBAND de meest gebruikte koffie
melk m Nederland. Een klein scheutje in
het heerlijke kopje koffie, zoals u dat zet,
mevrouw, en proef maardèt is een zon
dags kopje koffie, waarmee u uw man
en uw gasten écht kunt verwennen
de meest gebruikte koffiemelk in Nederland
GOUDEN HORLOGE-ACTIE
EINDIGT 31 DEC. 1966
Gebruïksters van Triesche Vlag" GOUDBAND koffiemelk die
sparen voor een 14-karaats gouden, Zwitsers horloge voor
de helft van de vergelijkbare winkelwaarde, maken wij
er op attent dat deze actie per 31 december 1966 zal
worden beëindigd. Zorgt u s.v.p. voor tijdige aanvrage?
U künt nog een spaarkaart aanvragen bij uw koffiemelk-
leverancier of bij de C.CXR, Postbus 345 te Leeuwarden.
