In pits van Honda kusten monteurs de grond
VERBLUFFEND SNELLE STAR RODNEY
WINT GROTE PRIJS DER LAGE LANDEN
DODELIJK ONGEVAL
OVERSCHADUWT
TAMME RACEDAG
Zèilers bleven weg en
prijzen Westeinder over
Amerikaanse draver,
pikeur uit Duitsland
en 30.000 voor
Nederlandse eigenaar
Skiffeur Harry Droog moest Jan Wienese
revanche toestaan en Hollandbeker laten
Duitsland
kreeg goed
partij
MAANDAG 27 JUNI 1966
DE LEIDSE COURANT
(Van onze sportredactie)
ASSEN. Mike Hailwood, de
26-jarige Londenaar, heeft zater-
iag op het circuit van Drente
wederom bewezen 's werelds beste
motorrenner te zijn. De koelbloe
dige miljonairszoon die zijn talent
dit seizoen in dienst stelde van het
Japanse merk Honda, werd in het
trotse telegram, dat zijn race
manager zaterdagmiddag om half
vijf naar directeur Soichiro Honda
in Tokio liet sturen, twee keer als
triomfator genoemd. Hailwood zelf
had zijn naam graag drie keer in
dat epistel genoemd willen zien.
maar daarmee demonstreerde hij
dat zelfs de besten in deze sport
bepaalde grenzen niet ongestraft
A2| kunnen overschrijden.
e overigens goed afgelopen schuiver
Hailwood was niet het laatste schrik
verwekkende gebeuren van deze, voor
het eerst sinds 1939 volledig verregende
motorwedstrijden om de Grote Prijzen
Nederland. In de laatste wedstryd
de dag, die van de driewielers, raak-
1W' te de Engelse combinatie Huntingford
Lindsay in een snelle bocht vóór de Be-
deldijk van de baan. De Matchless sloeg
drie keer over de kop en kwam in het
stro terecht. Huntingford werd op slag
gedood, zyspanpassagier Lindsay moest
met een ernstige shock in het zieken
huis te Assen worden opgenomen. Het
triest einde van een racedag
die de kleine 1000.000 toeschouwers in
de natte heide 's morgens nauwelijks
had kunnen boeien, doch waarvan des
middags door een uiterst spannende
in de 500 cc-klasse veel werd goed
gemaakt.
Het Japanse merk Honda heeft deze
Nederlandse T.T. volledig beheerst. Van
de vijf soloklassen won Honda er vier:
de 250 en 350 cc door Hailwood, de 500
cc door Redman en de 50 cc door Ta-
Alleen in de 125 cc-klasse moest
Honda genoegen nemen met een twee
de plaats achter het eveneens Japanse
merk Yamaha, dat in de ex-autocou-
Blll Ivy een talent van de eerste
grootte heeft. Met zijn vier triomfen
venaarde Honda het succes van 1964.
oen een zelfde aantal successen werd
behaald. Voor dat jaar kwam het in de
41-jarige historie van de Nederlandse
T.T. slechts tweemaal voor, dat een
merk vier eerste plaatsen opeiste. Dat
utel ji
Het toeval wilde dat M.V. juist zater
dag de grote verliezer werd. Dat Gia-
como Agostini op de door M. V. trots
gepresenteerde nieuwe drie-cilinder
van 80 pk in de 350 cc-klasse moest bui
gen voor het supertalent van Hailwood
op de 4-cilinder Honda, lag eenvoudig
in de lijn der verwachtingen. Maar aan
merkelijk harder kwam voor M.V.'s con
structeur Magni de nederlaag tegen
Honda in de 500 cc-klasse aan. Nadat
deze winter bekend was geworden dat
Honda ook een greep naar de macht
wenste te doen in de sinds jaren door
M.V. beheerste halve-liter-klasse, had
Magni zich geworpen op het construeren
van een revolutionaire drie-cilinder
met een vermogen van bijna 80 pk. Dit
moest het wapen zijn dat de brullende
Honda's zou moeten verslaan, en dan
speciaal op het bochtige Asser circuit,
waar. de Honda's met hun nog lang niet
mei ae moae
meer". Wy
ven. Toch to.
fcve
E't: vlaj
^■rie van g
P d*trijd.
e %er,d
Ve' te kla
(Van onze zeilmedewerker)
AALSMEER De zeven organise-
rende zeilverenigingen van de Westeln-
flerzeilwedstrijden houden prijzen over.
Van het enorme aantal deelnemers,
de 600, hebben er zaterdag velen
verstek laten gaan. Men was waar
schijnlijk bang voor brokken en/of een
nat pak. „Dat was vroeger anders",
Pnn hoorden we een oude rot zeggen: „toen
u'eI staken ze een zeef, en zeilen hoor!
d^ptlet de moderne schepen kan dit niet
moesten hem gelijk ge
toonde men zich algemeen
verdreven bevreesd, want slechts bij
lagen woei het rond windkracht zes.
let resultaat is echter dat er vrijwel
geen strijd sprake was, het wed-
itrijdcomlté nu al prijzen voor het vol-
end jaar heeft en de strijd in de mees
klassen nog geheel open is.
dan ook geen slagveld van
>mgeslagen schepen te zien. Van de
jrote wedstrijdvelden kwam gemiddeld
twintig tot vijfentwintig procent
de finishlijn. In de nic v e klasse,
ow Tempo, die dit jaar voor 't eerst
ot de nationale wedstrijden is toegela-
en, kwam alleen Schregts over de eind-
ijn. De overige negen schepen lieten
:ich zondag wel zien, want toen had de
eer gelaten. Deze typische
lootjes, een klasse die vooral in Zuid-
Afrika is ingeburgerd, wordt met ge-
nengde gevoelens bekeken. Over 't al-
;emeen staat men er niet afwijzend te
genover, maar de Tempo zal in de naas-
toekomst toch veel waardevols moe-
i laten zien, wil deze zogenaamde
.natte zeiler" algemeen worden geac-
:epteerd. De zondagrace eindigde met
zege voor Wal* r en een tweede
)laats voor Vierhout.
Van de drie Olympische klassen wa
tt de Flying Dutchman- en Finnjol-
lenklasse goed vertegenwoordigd. Ook
lier verschenen zaterdag echter weinig
lefhebbers aan de startlijn. Fred Im-
loff (1), Ferry Laagwater (2) en Van
Ier Horst (3) verdeelden de ereplaatsen
tonder noemenswaardige strijd. Zondag
ftas het anders. Bij het eerste merkte
ken gingen Blok, Bark, Meester, Laag
water, Schooneveldt en Imhoff tamelijk
.close" rondom de ton. De meningen
„hoe de volgende ton belopen
noest worden", liepen sterk uiteen. Het
,'ehele veld werd uiteengereten. De
'oortdurende dreiging van buien ver-
lorzaakte kleine windschiftingen.
^chooneveldt en anderen gokten op gro-
ere schiftingen. Ferry Laagwater koos
ie middenweg en wilde de volle winst
laan grijpen. Onder de Amsterdammer
iepen Bark, Meester, een nieuwkomer,
Imhoff echter bijzonder hard.
len allen moest Laagwater voorlaten.
:hooneveldt verloor het meeste ter-
lap.:,
vSA
De banen onderscheidden zich beide
met fraaie kruisrakken. Hieruit
laaide Schooneveldt veel winst. Mees-
viel geheel terug en Bark en Im-
'Qff namen de kop. Met zeer hoge snel-
leid stoven de beide F.D.'s over de kor-
golfjes. Boord-aan-boord joegen zij ve-
meters achter hun spinnakers aan.
lalverwege viel de beslissing. Tech-
Ber| isch beter spinnakerwerk van Simon
-orver deed Imhoff op Bark uitlopen,
chooneveldt ging eveneens bijzonder
poor de tweede maal putte hij
eel winst uit -een laveerrak. Bark
'erd opgeslikt en verhuisde naar
statu en derde plaats achter Imhoff en
■chooneveldt. Voor het volgende week-
nd staat Fred Imhoff met twee zeges
amelijk „save".
Frits Beck, één van de eerste zeilers
die via de „aanbrengklassen" in 'n Finn-
jol is gekomen, had zaterdag weinig
moeite met het restantje Finnzeilers.
Hans Willems, een bekende outsider,
verscheen zondag op het water. Met 'n
slechte positie, dertiende plaats, begon
Beek aan een achtervolging. Hegie, die
reeds enige jaren meeloopt, had de lei
ding in handen. Willems was niet ver
weg van Hegie terwijl ook Seret invde
kopgroep meezeilde. Laverende werk
te Willems zich naast Hegie en Beek
„pakte" een aantal concurrenten, waar
door hij ook tot de kopgroep doordrong.
Hegie had geen overtuiging genoeg om
Willems het hoofd te bieden en zakte
af. Willems won, Beek werd derde en
Hegie vierde.
Opmerkelijk is de verschuiving in de
„machtsverhouding" in de Valkenklasse.
Of dit zich zal doorzetten, zal het vol
gende weekeinde wel aantonen. De
scheuring betreft Hoppe, Klein, Van
Buren en Jan de Wilde en het ergst
Rolf v. d. Baumen. 't Was zonder meer
duidelijk te zien, dat hij niet kon mee
komen. Na de start van de tweede
race zakte Rolf v. d. Baumen naar de
middenmoot af. Hoppe wist zich te
handhaven. J. van der Smit is nu de
man in de voorste linies. Zaterdag ze
gevierde hij over Klein en Hoppe. Hop
pe kreeg het zondag danig met hem aan
de stok. De routine zegevierde. Hoppe
won, Smit werd tweede en Roose derde.
Rolf v. d. Baumen eindigde als zesde...
Met 12 staat Van de Smit niet slecht
voor het komende weekeinde. Hoppe
(13) blijft echter een bedreiging voor
V. d. Smit.
Dolleman
Direct na de start van deze grootse
race, die herinneringen opriep aan het
legendarische duel van Hailwood en Mc
In tyre in 1957, had men in de pit van
M.V. alle reden tot optimisme. Welis
waar was Redman, de Rhodesiër die
door Honda was aangewezen als de kop
man in deze voor hem nieuwe klasse,
het snelste weg, maar Agostini leer
ling van Hailwood schoof onmiddel
lijk aan het achterwiel van de Rhode
siër en wrong zich reeds halverwege de
eerste ronde in eerste positie. De slecht
gestarte Hailwood had al snel in de ga
ten, dat Redman het voorlopig niet te
gen de als een dolleman rijdende Agos
tini zou kunnen houden. Bovendien zat
het hem dwars, dat hij in de klasse
waarin hij al jaren wereldkampioen
was, slechts mocht figureren als rug
dekking van Redman. Hailwood ging op
jacht.
In een fantastische achtervolging ves
tigde hij al in de tweede ronde een
nieuw absoluut ronderecord met 146.441
km per uur. De derde ronde was maar
net ingegaan, of Hailwood „besprong"
de angstig achterom kijkende Agostini.
Wederom werd voor de Brit een record
genoteerd: 148.559 kfn per uur. Toen
echter overschatte Hailwood zichzelf: te
hard ging hij de Strubbenbocht in. in
paniek probeerde hij nog terug te scha
kelen, maar zyn slip had reeds inge
zet. Met een reusachtige klap beland
de hij in de stroobalen. De toegesnelde
EHBO-mensen konden hun koffertjes
echter dicht laten want Hailwood krab
belde lachend overeind.
Sensatie
Bij M.V. begon men zich voor te be
reiden op het overwinningsfeest, Agos
tini reed zeven ronden meer dan 8 se
conden voor Redman's Honda uit. Maar
de routinier uit Rhodesië, die op dit cir
cuit reeds zevenmaal triomfeerde, gaf
niet op. Hij zette een imponerende
achtervolging in en na negen ronden
was zijn achterstand geslonken tot 6 se
conden len na elf ronden tot 4 seconden.
Een seintje van Magni zette Agostini
even tot wat meer spoed aan en na 13
ronden was het verschil weer vijf secon-
In het grootste duel gingen de andere j
deelnemers volkcAnen verloren. Na 13
ronden reden nog slechts 3 coureurs in
dezelfde ronde als Agostini en Redman.
Sensatie na 15 ronden: Redman bleek
nog een snellere weg door de bochten
te hebben gevonden en 3 seconden na I
het passeren van de M.V. daverde hij
langs de pits. Een ronde later zag
Agostini de dreigende schaduw van de
Rhodesiër in zijn slipstream. In de pit
van Honda kusten kleine Japanse mon-
teurtjes de grond, zij wisten het: Hon
da zou ook deze race winnen. Zo gebeur
de het. Al slaagde Agostini er tot de
18de ronde in Redman enkele meters
voor te blijven, in die 18de ronde sloeg
De oude rot Luigi Taveri werd
winnaar van de race op de 50-cc-
motoren. De Zwitser blijkt de kunst
van het motorracen nog opperbest
te verstaan, al moet hij op de foto
nog met een tweede plaats achter
de Ier Bryans genoegen nemen.
Redman genadeloos toe. Op de eind
streep bedroeg het verschil 40 meter.
Toen was, op Agostini na, het gehele
veld van deelnemers op een of meer
ronden achterstand gezet. Deze schit
terende race In de halve liter-klasse
een klasse die door toedoen van Honda
en M.V. weer plotseling volledig levend
is geworden maakte voor de ver
kleumde toeschouwers veel goed van
deze voor het overige zo tamme race
dag.
Was Hailwood in de openingsrace, de
350 cc, al een klasse apart geweest,
ook in de 50 cc klasse had Honda veruit
de snelste machines. De Zwitser Luigi
Taveri, een veteraan die hier ook reeds
in 1955 zegevierde, duelleerde voor de
show een paaj* ronden met stalgenoot en
wereldkampioen Bryans. maar won ten
slotte zeer gedecideerd. Anderson's Su
zuki, een watergekoelde 2-cilinder met
12 versnellingen, was tegen de 20.000
toeren makende 4 takten van Honda
kansloos en werd derde. Ook in de
kwart liter-klasse was Honda superieur.
Hailwood trok zich van de kletterende
regen weinig aan én besliste het duel
met Yamaha's toprijder en wereldkam
pioen Phil Read reeds in de tweede ron
de. Wat interessanter was de 125 cc-
klasse, waarin Honda eindelijk eens
moest buigen voor een ander merk, en
wel voor Yamaha. De 2 cilinder van
Yamaha's toprijder Ivy was op 't boch
tencircuit duidelijk beter handelbaar
dan de zware 5 cilinder Honda's. Qua
vermogen was Taveri op die Honda dan
wel beter af, maar dat is een punt dat
op Assen niet het belangrijkste is. Na
ronden verdrong Ivy's stalgenoot
Read van de eerste plaats en pas aan
het slot van de race kwam de voortdu
rend in tweede positie rijdende Taveri
even gevaarlijk opzetten. Het ver
schil aan de eindstreep bedroeg echter
nog altijd drie seconden.
Cees van Dongen zorgde voor
een Nederlands succes door als
niet-fabrieksrijder op de achtste
plaats te eindigen.
(Zie voor uitslagen pag. 13)
De Amerikaanse draver, die eerst sinds kort in Nederlands bezit i-v begon
gistermiddag maar meteen met het winnen op Duindigt van de Grote Prijs
der Lage Landen!
(Van onze paardesportmedewerker)
WASSENAAR „Met nog 200 meter
te doen wist ik het", zei de 25-jarige
pikeur Beckemcyer uit Gelsenkirchen
toen hy kort na het Duitse volkslied
stond uit te dampen achter de stallen
van Duindigt. „Ik was Carlos Pluto en
Azalea Hanover toen nog niet gepasseerd,
maar Star Rodney had nog iets meer
over dan de Nederlanders". Star Rodney
zorgde wel voor een internationale be
kroning van Duindigt Grote Prys der
Lage Landen want het is een Ameri
kaans paard, dat in Duitsland loopt In
het algemeen en In Nederlands bezit ls:
Stal Amsterdam is namelyk de gelukkige
eigenaar van deze Star en de dertigdui
zend gulden voor de winnaar komen in
ieder geval toch bU een Nederlandse
eigenaar terecht.
Tot een paar honderd meter voor de
finish leek het er Inderdaad veel op. dat
hetzij Carlos Pluto, hetzij Azalea Han
over de zaak voor Nederland helemaal
zouden redden. Zij hadden allebei een
voortreffelijke start en al heel gauw
lagen ze naast elkaar vooraan. Wie daar
een aanval op zou wagen had alle kans
in de bochten drie dik naar buiten te
moeten gaan en vooral de buitenlandse
pikeurs hebben voor die bochten een hei
lig ontzag. Iedereen begon toen maar
De helden zijn vermoeidbegrijpelijk
Amstel" met skiffeur Harry Droog
Proteus op de tweede plaats. Plaats van handelingde Bosbaan te Amsterdam
AMSTERDAM Jan Wienese heeft
zijn revanche gekregen. Twee lange,
uitputtende kilonieters heeft de nationa
le skiffkanipioen gisteren op de Boshaan
moeten strijden oih zijn reputatie tegen
nieuweling llarry Droog, de ontdekking
van de Wedauregatta in Duisburg, te
verdedigen. Het werd een grbots gevecht
dat herinneringen opriep aan het gran
dioze duel «lat Rob Groen in 1962, even
eens in de race om de Hollandbeker, le
verde niet de vermaarde Australiër Stu
art Mackenzie. Opnieuw besliste een
voorsprong, in do eerste nieters geno
men, over het lot van de Hollandbeker,
die in 1886 voor 1050 keiharde Neder
landse guldens werd aangekocht.
Het was een zege van routine en
kracht op jeugdig enthousiasme en na
tuurlijke aanleg. Vier-, vijfmaal pro
beerde Harry Droog door een tussen-
sprint gelijk te komen met zijn rivaal.
Steeds weer slaagde Wienese erin de
aanval af te slaan en het verschil te
handhaven. Het was een hopeloze strijd
voor de Proteus-sculler, die zich in de
start lichtelijk heeft laten verrassen
door zijn ervaren tegenstander. Rond
het 500 meter-merkteken lanceerde de
Delftse student in de scheikunde zijn eer
ste aanval. Het tempo ging omhoog,
maar meer dan een tafje winst zat er
voor de man, die in Duisburg opper
machtig bleek, niet in. Slechts het duel
WieneseDroog telde daarna nog. De
overige skiffeurs waren al snel aan
merkelijk teruggevallen. Zelfs de wijze
waarop de veelal „zwijgende" tribune
zich met de wedstrijd ging bemoeien
toen de 1750 meterlijn was gepasseerd,
redde Droog niet meer. Daarvoor was
de routine van Jan Wienese te groot.
Met een kleine halve lengte voorsprong
behield hij zijn trofee, die hij in 1965
veroverde.
Het was. in weerwil van de lang niet
ideale weersomstandigheden, uitermate
snel gegaan. Het internationale baanre
cord dat Stuart Mackenzie in 1962.
daartoe gesteund door Rob Groen, op 7
min 00,1 sec. bracht, werd ondanks het
woelige water tot op minder dan 2Vï
seconden benaderd.
Geduchte nederlaag
Wienese had die revanche meer, dan
nodig want op het skiffnummer van
ontmoeting Nederland-W.-Duitsland za
terdag op de winderige Bosbaan gehou
den, had de Amsterdammer tegen Har
ry Droog een geduchte nederlaag gele
den. die nauwelijks in lengten was uit te
drukken. Met recht was de race van de
elite-skiffs letterlijk en figuurlijk het
„hoofdnummer" van de koninklijke
Hollandbekerontmoeting, dia tenge
volge van de krachtige zuidwestelijke
wind lange tijd te sterk door boelenver-
schil werd beheerst. De ploegen, die on
der de zuidelijke wal roeiden, waren
aanvankelijk sterk in het voordeel in
vergelijking met de boten die door het
lot de ongunstige eerste banen werd toe
gewezen.
Opmerkelijk sterk roeide ook de senio
ren acht van Njord die het tweede hoofd
nummer van deze internationale wed
strijden, die meer dan duizend roeiers
op het water brr.chten, in de prachtige
van 5 min 58,21 sec. won. Het pleit
't peil van de deelnemers dat on
danks het weer de scherpe internationa
le recordtijden op een zestal nummers
benaderd werden. Voor de opmerkelijk
ste prestatie zorgde veteraan dr. Kozak.
oud-Europees kampioen bij de double
scull en de skiffeurs, die met Kratky 't
record voor de dubbeltweeën verbeter
de.
Amsterdams geweld
Van de Nederlandse verrichtingen
dient de eerste plaats te worden ver
meld, waarvoor Nereus gisteren goed
bleek bij de ongestuurde vieren. De vier
van de Deutscher Ruder Club uit Han
nover. die hoog staat aangeschreven,
ging tegen het geweld van de Amster
damse studenten ten onder. Sterke troe
ven bezit Nederland ook bij de vieren
met stuurman. Dat bewees de „Bakker-
vier" van Nereus en het kwartet van
Triton in d* openingswedstrijd van de
tweede dag overduidelijk.
Het meeste indruk heeft op dit grote
roeifestijn de „Deutschland achter" van
Karl Adam gemaakt. Hoewel de for
matie van de „roeiprofessor". samenge
steld uit leden van zeven verenigingen,
van de Triton-acht en van de Ruder-
schulde Wedau weinig tegenstand onder
vond bleek een tijd van 5 min. 50.72 sec.
bereikbaar. Dat is slechts drie seconden
langzamer dan de recordtijd waartoe de
voorgangers van de „Deutschl. rul ach
ter" tijdens de Europese titelwedstrij-
den in 1964 in staat bleken. Gemakke
lijk zal echter de nieuwe combinatie
van Karl Adam het in de komende weken
niet krijgen, want steeds weer wordt de
ploeg vergeleken met de roemruchte
acht van Ratzeburg, die Europees,
olympisch en wereldkampioen werd.
De druk niet te mogen verliezen omdat
de voorgangers onverslaanbaar werden
geacht, kan wel eens te veel vooi
nieuwe creatie van dr. Adam worden
Straatlengte
Friedie Klaasse trad bij de dames het
sterkst op de voorgrond. De RIC-skiffeu-
ze toonde geen respect voor buitenland
se tegenstanders als Gloria Mariani,
rige week winnares in Duisburg, ei
geroutineerde Belgische Alice de Bou.
Een straatlengte voor het veld ging zij in
de goede tijd van 3 min 52.31 sec. door
de finish. Een prettig perspectief voor
de voorvechter van het damesroeien.
Zeker in een jaar waarin de Europese
kampioenschappen voor dames op de
Amsterdamse Bosbaan worden gehou-
Goed partij
De wedstrijden van de Koninklijke
Nederlandse zeil- en roeivereniging en
de Hollandia-bekerwed8trljd werden op
de eerste dag geheel gedragen door de
landenwedstrijd NederlandWest-Dults-
land. De Nederlandse heren verloren
met 4149 punten. De dames eindigden
gelijk: 17 ij17Vi, maar werden winna
res omdat zij twee overwinningen had
den behaald tegen Duitsland een.
Het was een sportgebeurtenis van de
eerste orde, waarbij Nederland de vaak
zeer sterke Duitsers goed partij gaf. Ne
derland won de nummers vier met
suurman en skiff. Nereus nam bij de
vier met stuurman direct de leiding en
won voor de langzaam naar voren geko
men ploeg van Triton. In het skiffnum
mer was de uitslag een verrassing. De
verleden week in Duisburg al toonaan
gevende Proteussculler Droog haalde
een huzarenstukje uit door niet alleen de
Duitser Haase voor te blijven, maar
ook Jan Wienese van De Amstel.
De verschillen waren enorm. Kans
loos verloor Nederland de nummers dub
bel twee en twee met stuurman heven.
Bij de vier zonder stuurman bezette
Nederland een tweede en derde plaats
achter de In zeer hoog tempo roelende
Hannover-ploeg.
Nereus herstelde zich te laat voor de
finish8lag. kon op de laatste honderd
meter wel wat inlopen maar niet vol
doende om de Duitsers te bedreigen. Bij
de achten leverde Laga een prachtige
strijd tegen de gerenommeerde Ratzen-
burg-acht. De Nederlanders verloren ten
slotte, maar hadden de verdienste de
Duitsers tot een uiterste inspanning te
dwjngen.
(Zie voor uitslagen pag. 13)
Ijverig naar althans een leuke positie te
zoeken en nu en dan knapte er één af.
Jan van Dooyeweerd deed het aardig
met de Belg Ultimatum: hij kwam zo te
zitten, dat hfl in alle vrijheid zijn paard
ten aenval kon leiden, wanneer Ultima
tum wiens Belgische pikeur zelf op
dit ongelegen moment ziek was gewor
den daar de kracht voor zou blijken
te hebben. Het lukte aardig, want hij
werd eerste van de groep die geweldig
vocht om de vierde plaats toen de ge
noemde drie op veilige afstand voor de
rest uit de zaken wat betreft het grote
geld beslisten.
Te loven
Eén was er echter die een volledige
koers op de aanvallende toer durfde to
gooien. Dat was de zeer rustige Becke-
meyer. Hij startte kalm. lag na 600 me
ter achtste en begon buitenom op te
komen. Na 2 kilometer kwam hy dicht
op de tweeling aan de kop en toen gaf
Siderius met Carlos Pluto het sein. dat
de laatste reserves aangesproken moesten
worden. Wagenaar jr. moest met Azalea
Hanover wel mee. Samen gingen ze. de
laatste bocht uit, dóór Azalea Hanover
had Iets meer lucht dan Carlos Pluto,
maar belde moesten het afleggen tegen
Star Rodney die, verbluffend hard voor
een Amerikaan, doorging en nog vry
ruim won. Azalea Hanover werd beste
tweede en Carlos Pluto was als derde
toch ook zeker te loven evenals Siderius
en Wagenaar jr De grote Duitse crack
Vinei kwam nooit door de compacte
groep heen. hij werd achter Ultimatum
Barre en Flying MacElwyn
•25lo 1 Dannv Boy BS
Charles H «J Wagennnr jn
50 ,pj J. u"'1.36
1.23.7.
V, toto v
cov io fin
Jamlnprlls over 1SÓ0 m (m«
1 Quicksilver S <3 Wngenaa»
l'Espolr B. 3. Xuthus T toto
1.2ft 3 10—1 80. gek 3.50. cov 1
Grote prl|s der Lage Landen
1. Star Rodnev (H Beokeme-
Azalea Hanover 3. Carlos Pluto, tot'.
•13.80. pi 7.60 2. io 2.00. gek 22.40, co
3aCherie *S pencil
1.20 2.2o. «ek 4.60
Oscar RL-prtis
■seprtle over ?lón m; 1 Diogen <J
1.23.3, 2. Bento Klttv.
w°3 6nirm 31°' P' 1
a_ t](i .J'jEC
20.40
romp»? i ricksonprya o-
Christine Willam» (P Kor
1. Double v d Lente
iutch Hollandla,
Muslqne (H v d b
Wye, 3 Annie Rose
1.90 1 «n 4.50, gek 7.
Haagse .ievan rj
(G Bier i 2.14,2, 2 fc'
2.20 pl 1.3Ó 2
Totaliaalot
IO, t
gekoj
'6 40. cov 4.70
602.50,
Het gebeurt niet vaak dat een avond
programma van Hilversum tien draverijen
heeft, maar dinsdag is dit toch het geval
De ooi-zaak is het Midzomer Criterium,
waarvoor drie series nodig zijn om tot
de finale, aan het eind van de avond,
te komen. Er zijn hiervoor goede paarden
ingeschreven en de finale zal zeer de
moeite waard zijn.
Hol
lot: Walter Hollanrlla
Outside Yb.-rfWte.
Stripped Benut ypr(Js
Yellow Mnmmouthhprijs ov«
le ufd.Esculaap, Eric Klnley,
Accarello V. OutsiderYselstein Belwin.
Feijenoord jeugdkampioen
AMSTERDAM. Het betaalde jeugd-
team van Feijenoord heeft ook de tweede
wedstrijd om het kampioenschap van
Nederland tegen D.W.S. met ruim ver
schil gewonnen. Feijenoord zegevierde
op eigen terrein met 4 0, In Amsterdam
werd het 41 door doelpunten van
Jansen, Coras, Boskamp en Theuns.
Zirschki verkleinde na de rust de
achterstand voor D.W.S tot 2—1 en
scoorde vervolgens bijna de gelijkmaker.
Via de lat schoot de bal toen echter in
het veld terug.
KRAGUJEVAC. Joego-Slavlë heeft
de gisteren te Kragujevac gespeelde
wedstryd tegen Turkije in het toernooi
om de Europese beker voor amateur
landenteams gewonnen met 1—0.
