AUTOSCHOENEN BESLIST GEEN
OVERDADIGE LUXE
Scaldia 408 nu ook in modern pak
Meeste autoprijzen sterker
omhoog dan verwacht
Organisatie Olympische Spelen
zal 800 miljoen vragen
Projecten „in versneld
tempo" inbegrepen
Exclusief:
exploitatie
Hebt u een rijbewijs?
Dan hebben wij voor u
•dicht bij huis*
een goede baan!
WOENSDAG 5 JANUARI 1966
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 7
Amsterdam noemt cijfers
AMSTERDAM De gemeente Amsterdam heeft In een brief aan minister Vrolijk
een globaal overzicht gegeven van de lyistcn die het organiseren van de Olympische
Spelen in 1972 aan noodzakelijk accommodaties en verbeteringen zullen meebrengen
De gemeente is gekomen tot een totaal van 800 miloen gulden, waarin echter vele
miljoenen zijn begrepen voor posten die ook zonder de Olympische Spelen maar
dan niet ln zulk een snel tempo uitgevoerd moeten worden. De gemeente heeft
deze 800 miloen gulden als volgt onderverdeeld: sportaccommodaties 200 miljoen
gulden; een olympisch dorp 100 miljoen gulden; verbetering van de infrastructuur
Iwegen e.d.) 300 miljoen gulden en het bouwen van hotels en inrichten van cam
pings e.d. 200 miljoen gulden. In deze bedragen zijn de kosten van de exploitatie van
de Spelen (gidsen, tolken, administratie enz.) niet begrepen.
van nog 6 tot 8 kleinere sporthallen en
verbetering van bestaande sporthallen
voor een bedrag van 90 miljoen gulden.
Ook het olympische dorp voor 10.000
deelnemers (bouwkosten 100 miljoen)
zou in de zuidoost .Job" moeten ver
rijzen. Dit dorp zou later een andere
bestemming kunnen krijgen, bijvoor
beeld voor de huisvesting van studenten.
Minister Vrolijk had onlangs aan de
gemeente verzocht een dergelijk globaal
overzicht samen te stellen Naar Am
sterdam aanneemt zal minister Vrolijk
deze cijfers op zeer korte termijn in het
kabinet brengen omdat de inschrijvings
termijn voor kandidaten van organisatie
van de Spelen op 21 januari sluit.
Amsterdam heeft voor de bouw van
de voornaamste sportaccommodaties het
oog op het zuidoostelijk deel van de
gemeente, waar vooral in de Bijlmer
meerpolder voldoende ruimte ter be
schikking is. Op de plaats waar men
reeds een aantal sportaccommodaties
heeft geprojecteerd, zouden een nieuw
olympisch stadion voor 100.000 bezoe
kers (kosten 50 miljoen gulden), een
zwemstadion (kosten 15 miljoen) en
een grote sporthal ter waarde van 25
miljoen gulden kunnen verrijzen. Bo
vendien denkt de gemeente aan de bouw
Resultaten koersen
Verbouwen
In de verbetering van de infrastruc
tuur zijn begrepen versnelde aanleg van
de ringspoorbaan en het deel van de
stadsspoorweg in de richting van de
zuidoost lob, belangrijke posten die toch
al voorzien waren. Bij de bouw van
nieuwe hotels kosten 150 miljoenheeft
de gemeente de gedachte geopperd die
hotels na de Spelen deels te verbouwen
tot kantoorflats Voor de watersport
evenementen tenslotte meent de ge
meente dat de roeibaan in het Amster
damse Bos en het IJsselmeer nabij
Hoorn en Enkhuizen gebruikt zullen
kunnen worden.
Century redde Australië
MELBOURNE Dank zen een prachti
ge century van de 20-jarige Doug Walters
heeft Australië in de tweede testmatch
tegen Engeland In Melbourne een draw
kunnen bereiken. Ook de eerste testmatch
eindigde onbeslist.
Walters scoorde 115 runs en had een
groot aandeel in de vijfde vvicketstand
van 198 in 194 minuten met. Peter Burge.
terwijl Engeland in de morgeniu'en regel
recht op de zege leek af te stevenen, door
in korte tijd drie wickets achter elkaar te
Waltere, die 155 runs scoorde bij zijn
debuut in testcricket in Brisbane ver
leden maand, speelde een zeer solide in
nings en voltooide de centuay in 231 mi-
n. Hij is de tweede Australiër die in
zijn eerete twee te6twedstrijden de hon
derd heeft bereikt. Biss. Ponsford pres
teerde dit als eerete in 1924'25.
Waltere' partner aan het vijfde wicket.
33-jarige Burge. scoorde 120 runs in
255 minuten. Hij sloeg daarbij 12 vieren
Australië ging kort voor tijd all out
>or 426 runs In de weinige resterende
minuten scoorde Engeland vijf voor no
icket. in de tweede innings Engeland
had de eerste innings afgesloten met een
totaal van 558. Australië was niet ver
der gekomen dan 358. Engeland had in
de tweede innings dus 226 runs moeteb
maken om de overwinning te behalen.
Donner en Prins
DEN HAAG Jan Hein Donner. Lode-
wijk Prins. Hans Bouwmeester en Coen
Zuidema of Kiok Langeweg
nationale schaakviertal, dat zaterdag 9 j
en zondag 10 Januari tegen het vertegen
woordigend team van Indonesië speelt.
Het is voor het eerst dat beide landen el
Het Indonesische kwartet bestaat uit
Bachtiar, Lim Hong Gie. Nainggolan en
Ong Yok Hwa of Wotulo
Zaterdag wordt gespeeld in hotel Slo- J
tania te Amsterdam en zondag in café-
restaurant Brinokmann te Haarlem. j
Jeugdschaker Ostojic
in opmars
GRONINGEN - De Pool Jedrzejek
komt de eer toe de Engelse leider van het
internationale jeugdschaaktoernooi in
Groningen, Whlteley. in (le achtste ronde
aan de rand van een nederlaag te hebben
gebracht. De partij werd ten slotte afge
broken. De Pool heeft goede winstkansen.
De Nederlandse favoriet Ree maakte
van de gedeeltelijke misstap van Whiteley
geen gebruik. Hij kwam tegen de Zweed
Liljedahl niet verder dan remise. Opval
lend is voorts de opmars van de Joego
slaaf Ostojic en de Hongaar Vadasz.
De uitslagen van de achtste ronde lui
den: Vadasz (Hong.) Danner (Oost.)
1—0; Pedersen (Den.) Kuprijtschik
Rusl) >3. Liljedahl (Zweden) Ree
Nederl ''2 Ostjojic (J.sl.) Abels
Ned.) 1—0. Whiteley <Gb.) Jedrzejek
Polen i afgebr.. Polak (W.-Dld Lom
bard (Zwits.) afgebr.
De stand luidt: 1. Whiteley 6 punten
en 1 afgebr. partij. 2. Ree 6. 3. Ostjojic
4. Vadasz 5.
Gemakkelijke zege
voor Okker
PERTH Ton Okker heeft met zijn
Amerikaanse partner Marty Riesen de
eerete ronde herendubbelspel van het
toernooi om de tenniskampioenschappen
van West-Australië. dat gisteren in Perth
is begonnen, met glans doorstaan. De
Nederlands- Amerikaanse combinatie
wordt algemeen beschouwd als een van
de beste dubbels in het Australische cir
cuit. zij zegevierden met 6—3. 6—0 ge
makkelijk over het veelbelovende Jonge
Australisohe duo Shawn Walsh en Peter
De Nederlandse tennismeisjes Trudy
Groenman en Elly Krockè hebben ook ln
de tweede ronde van het toernooi in het
Zuldafrikaanse East London gewonnen.
Groenman versloeg Callianen (Zuid-
Afrika i met, 64. 6—1 en Krockè won
van de Zuldafrikaanse Gamer met 60.
6—0.
i Speciale autoschoenen behoren allang
1 niet meer tot de uitzonderingen. Steeds
groter wordt het aantal automobills-
ten, die de gewoonte uit de auto-
i sportwereld over gaan nemen. En
>niet ten onrechte, want de autoschoe-
1 nen die momenteel in de handel zijn
behoren ongetwijfeld tot de categorie
'van elegant en prettig schoeisel. Niet
i in het minst voor de dames, die in de
i auto toch altijd al zoveel last hadden
van hun kleine hakjes en smalle zo-
'len, waarmee zij respectievelijk ste-
vigheid op de vloer zochten en een
i goede ..bespeling" van de diverse pe
dalen moesten l>ereiken. Het kwam
dan ook veelvuldig voor dat juist deze
categorie voor het veilig en ontspan
den rijden In de automobiel speciale
.schoenen had liggen, die werden aan
getrokken wanneer de portierdeur pas
was dichtgeslagen. Men wilde niet zo
graag gezien worden met deze „af
dankertjes" die echter ln de auto gro
te diensten bewezen.
Was het voor de dames dikwijls een
noodzakelijkheid dat zij zich van an
dere schoenen voorzagen, voor de man
nen scheen het nut van speciale auto
schoenen nog niet zo groot te zijn. Tot
het moment aanbrak dat het autorij
den zoveel voetbewegingen met zich
mee ging brengen dat na lange ritten
vermoeidheid in enkel en voeten ging
ontstaan. Door het intensievere ver
keer moest er steeds meer gekoppeld
en ontkoppeld worden en werd ook 't
rempedaal veelvuldiger bediend. De
mannen uit de racewereld, die op de
circuits en tijdens de rally's het
maximumvermogen uit hun auto's
trachten te halen en zodoende veel
vuldig met de diverse pedalen moes
ten spelen. hadden reeds geruime
tijd geleden gemerkt, dat dit alleen
mogelijk was. wanneer niet alleen de
geest fris bleef, maar ook de voeten
in goede conditie bleven. Voor hen
werden dan ook speciale raceschoen-
Motorschoenen zijn in vele variaties te krijgen. Links twee modellen voor heren, rechts twoe damesschoenen
.AFDANKERTJES" ZIJN NIET MEER NOODZAKELIJK
tjes gemaakt, die uiteindelijk de voor
lopers zouden worden van de huidige
„automoes" die nu in de prijsklasse
van onder andere 19.90 tot 29.75 gul
den in autoshops en schoenwinkels te
koop zijn.
Een speciale schoen voor de automo
bilist is beslist niet zo vreemd, als
men beseft dat in de eerste jaren van
de fiets ook fietsschoenen gefabri
ceerd werden: schoenen die bij het op
en neer bewegen van de pedalen de
buiging van de voet vrij lieten. Deze
soepelheid vormt ook nu weer een be
langrijk facet bij de autoschoen. Te
vens heeft men er voor gezorgd dat de
veiligheid wordt opgevoerd. De auto
moe rubberzooi loopt namelijk bij de
hiel met horizontale ribbels omhoog,
zodat de voet niet kan uitglijden op de
vloer van de auto. De achterkant van
de hak en de hiel van de normale
schoen, vertonen overwegend uitste
kende zooikanten en dat brengt het ge
vaar met zich mee en welke auo-
mobllist is dit al niet eens overkomen
dat bij bediening van pedalen men
wel eens wat klem komt te zitten.
De rubberzooi van de automoe zorgt
r nog
- dat i
niet i
de
pedalen kan afglijden, terwijl de
de hiel het voordeel brengt dat men
uiterst nauwkeurig de bewegingen van
de voet kan regelen, zonder dat rijver-
moeidheid optreedt.
De „automoe" ls ongetwijfeld een van
de artikelen die spoedig onze markt
zullen veroveren, want de moderne
schoenenfabricagesystemen hebben 't
mogelijk gemaakt dat ln dit soort
schoeisel een grote verscheidenheid is
gekomen. Lichte, elegante en veili
ge schoenen die zowel in leersoort als
in model welhaast iedere smaak zul
len bestrijken: In diverse kleuren,
met of zonder veter en voorzien van
glad of geprent leder. De ontwikkeling
op het gebied van de autoschoen is
thans zover gevorderd dat men zich
met een gerust hart met deze schoe
nen ook buiten de auto kan bewegen.
Slechts weinigen zullen merken dat
uw voeten verscholen zitten in auto
schoenen. De rubberzooi is namelijk zo
dik. dat puntige voorwerpen zich niet
pijnlijk in de voetzool drukken, maar
daarnaast is de zool dun genoeg om in
de automobiel het fijne instrumentari
um van de moderne wagen met de
voeten soepel en veilig te bedienen.
CON-
TACT
De uitvoer van alle produkten
uit de Engelse auto-industrie be
droeg tot en met oktober f 6450
miljoen tegenover f6212 miljoen
vorig jaar.
Een nieuw produktierecord ls
gevestigd. Voor de eerste maal
heeft een automobielconstructeur
3 miljoen voertuigen in minder
dan een jaar gefabriceerd. Het
was Generals Motor Chevrolet
Division.
De World Rally Trophy is op
nieuw aan Volvo toegekend. Na
de zwee'dse Rally, de Canada
Shell 4000 rally de Safari rally,
de Luik Rally en de Britse
R.A.C -rally kwam Volvo met het
bestfe totaalresultaat uit de bus.
De tweewieler-RAI-tentoonstel-
ling wordt ditmaal van donder
dag 24 februari tot en met zon-
dae 6 maart 1966 dit is gelijk
tijdig met de karavantentoon-
stelling ln de RAI gehouden.
Het motormerk Suzuki zal nu
ook in ons land vertegenwoordigd
zijn. De N V NIMAG uit Leid-
schendam zal zich met de im
port van dit bekende Japanse
merk voorlopig voornamelijk
de 250 cc gaan bezig houden
GC
Plaatwerk ouderwets dik
INGA VORONINA
Wereldkampioene
schaatsenrijden
in flat vermoord
MOSKOU. - In Moskou is bekend-
gemaakt.dat de wereldkampioene schaat
senrijden, de 29-jarige Inga Voronina.
door messteken gedood in haar flat in
de Russische hoofdstad is gevonden. De
in Moskou geboren Inga Voronina was
de echtgenote van de hardrijder Gennady
Voronin. Zij hadden geen kinderen.
Voronina werd wereldkampioene in
1957, 1958, 1962 en 1965. Zij was in het
bezit van de wereldrecords op de 500 m
(44.9 sec.), 1500 m (2.19.0) en 3000 m
(5.06,0).
Bovendien stond het officieuze wereld
record totaalklassement met 189.033 pnt
op haar naam. Voronina's meisjesnaam
luidde Inga Artamonova.
Rus Spasskv
leidt in Hastings
HASTINGS. De Russische groot- j
meester Boris Spassky, uitdager van
wereldkampioen Tigran Petrosjan, deed i
dinsdag wat hij aan zijn stand verplicht
ls: hij nani de leiding in het interna
tionale schaaktoernooi te Hastings.
Spassky bereikte de toppositie door een j
zege op de Weslduitser Helmut Pfleger. j
Een andere Rus, Vasukov, had eveneens
op vijf punten kunnen komen, maar hij
leed tegen de jeugdige Roemeen Gheor-
ghiu zijn eerste nederlaag.
De stand aan de kop: 1 Spassky 5 pt.;
2. Gligoric (Z.-Sl.) en LThlmann iO.-
Dld.beiden 4'i pt.; 4. Pfleger en
Vasukov, beiden 4 pt.
Wereldtocrnooi
re hoofdstad
Launonen en onze hardrijcraeks Cees
Verkerk en Ard Schenk bestuderen
met belangstelling de thermometer
in Gjoevik. die vijfentwintig graden
DEN HAAG (ANP) - De koningin
j heeft op paleis Soestdijk een afscheids- i
lunch aangeboden aan de ambassadeur
van Zweden en mevrouw Brynolf Eng.
De koningin heeft ambassadeur Brynolf
Eng benoemd tot grootkruis in de orde
van Oranje-Nassou.
Het werk vari een buschauf
feur heeft vele aantrekkelijke
kanten. Wij zullen u gaarne in
lichten over onze opleidings
mogelijkheden, over onze loon-
Minimum leeftijd: 21 jaar.
Loopt u eens binnen op onze
wekelijkse contactavonden
DEN HAAG: Elke dinsdag
en vrijdagavond in café-res-
en arbeidsvoorwaarden (waar- taurant „Paviljoen", Rijswijk-
onder vijfdaagse werkweek, seplein 39.
twee weken vakantie, vrij ver- LEIDEN Elke donderdag-
voer en uitstekende sociale avond in het N.Z.H.-haltekan-
voorzieningen).
Standplaatsen: LEIDEN,
VOORBURG en HAARLEM.
toor, Stationsplein.
Telkens van half acht tot half
negen.
Van de oude Scaldia 403 is niet veel
meer overgebleven, als men het nieuw
ste model ziet dat door de Russische
automobielindustrie naar West-Europa
is gebracht. De ouderwetse 403 beeft
plaats moeten maken voor een moder
ne wagen. die zowel qua ljjn. afme
tingen en Interieurruimte met glans
de concurrentie in de prijsklasse van
f 5475 kan doorstaan. De Scaldia 408
is een robuuste vierdeurswagen. die vol
doende hoofd- en beenruimte biedt
voor 4 a 5 personen.
Daarnaast beschikt de wagen nog over
plaatwerk dat bij de meeste wagens in
deze groep en ook ver daar boven niet
te vinden is. Het plaatwerk is maar
liefst 0.8 mm dik. Tevens heeft de wa
gen een motor, die mede door zijn laag
toerental (4750 omw. per min.) een lang
leven tegemoet kan gaan. De 4-cilindrr
watergekoelde krachtbron heeft een
cilinderinhoud van 1357 cc en een ma
ximumvermogen van 60.5 pk. Mede
doordat het eigen gewicht van de
Scaldia vrij hoog is (zo'n 1000 kg) is
de acceleratie niet zo sterk: bij 125
km-u is wel de topsnelheid bereikt.
Maakte men zich in de eerste jaren
toen de Scaldia in ons land kwam.
nogal eens zorgen over de onderdelen-
voorraad. dit probleem is nu wel vol
ledig uit de wereld geholpen. De
nieuwe Importeur Van Hoeks Auto
mobiel Industrie te Ravenstein (reeds
vele jaren een vertrouwd importeur
van de Oostduitse Trabant) heeft nu
een net van 80 dealers tot zijn be
schikking. terwijl alle onderdelen van
de nieuwe Scaldia al in voldoende
hoeveelheid in Nederland binnen zijn.
Op de weg heeft de Scaldia naast
enige minder prettige eigenschappen
toch overwegend veel goeds te bieden.
De wegligglng en vering bleken tijdens
een korte rijproef ruim voldoende, op
het uitzicht vanaf de bestuurdersplaats
zowel op de weg als op de instrumen
ten) was niets aan te merken, terwijl
de vierversnellingsbak door de stuur-
versnelling soepel en snel ln bedrijf was
te stellen. Ook het koppelingspedaal be
hoort tot de zeer goede categorie.
Mede doordat hier van een hydrau
lisch mechanisme sprake is, vergt de
bediening slechts een lichte pedaal-
druk. Anders is het gesteld met het
rempedaal dat wat stug was en waar
voor veel druk nodig was om de vier
trommelremmen in actie te brengen.
Het stuur heeft nogal wat speling,
waardoor de besturing erg indirect is
geworden.
Dat op het dashboard nog de Russische
benamingen voor o.a. de watertempera
tuur-, benzine-, oliedruk- en ampère-
meter zijn te vinden, deed bij ons geen
afbreuk aan de overzichtelijkheid. Te
meer omdat men deze meters in de
huidige wagens nog maar zo sporadisch
tegenkomt, omdat in vele gevallen ver
klikkerlichtjes het werk hebben over
genomen
De meters geven ons toch een veiliger
gevoel. Het rflcomfort werd nog ver
hoogd, door de goed zittende en volledig
verstelbare voorbank. De rugleuningen
op de voorbank zijn afzonderlijk van
verticale tot horizontale stand te ver
stellen. De verwarming is voor onze
begrippen ruim voldoende en goed
regelbaar. Ook de kofferruimte is be
hoorlijk toebedeeld. Jammer ls het dat
de motorisolatie niet zo perfect is.
waardoor nogal wat motorgeluid in het
Interieur wil binnendringen.
De Scaldia 408 heeft een zeer uitge
breide standaardultmstlg. Twee achter-
ultrijlampen. asymmetrische koplam
pen. ruite'wissers met twee snelheden,
aansteker, ruitesproeier, twee parkeer-
lichten. een extra-aanjager voor de ver
warming en slaapstoelen komt men in
deze prijsklasse sporadisch tegen. Te
vens ls een ruim assortiment gereed
schap in de wagen te vinden. De auto
radio, die elders wel tot de standaard
uitrusting behoort, ls voor Nederland
vervallen. De speciale ollekoeler voor
de zomermaanden ls ook in de Neder
landse Scaldia te vinden.
Volgens de fabrieksopgave verbruikt
deze Russische wagen 7 tot 9 liter ben
zine voor 100 kilometer Over niet al
tc lange tijd hoopt Van Hoeks Automo
biel Industrie ook te starten met de
import voor de stationcar en de bestel
wagen van de Scaldia.
Of vul onderstaande coupon in:
bridge
DEN HAAG. De Nederlandse
Bridgebond zal van 7—16 mei in het
RAI-gebouw te Amsterdam het wereld
kampioenschap bridge voor paren orga
niseren, Het toernooi wordt voor de
tweede maal gehouden; de eerste keer
vonden de wedstrijden in 1962 te Cannes
plaats. Het toernooi zal uit drie delen
bestaan: mixed pairs, open pairs en
ladies pairs. Er zullen circa 200 paren
aan de wedstrijden deelnemen.
Noord-Zuid-Holiandse Vervoermaatschappij N.V.
Leidsevaart 396 Haarlem Tel. (02500) 18460
KIES EEN BOEIENDE BAAN BIJ EEN STERK BEDRIJF,
KIES DE
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG. De nieuwe autoprijzen
zqn over de gehele lijn nog niet bekend.
Van verschillende merken is echter al een
verhoging vastgesteld. In de laatste maand
van 1965 werd op de nieuwe automobielen
nog een ware stormloop ondernomen; er
werden 35.000 wagens in die ene maand
gekocht tegenover de helf in de december
maand van 1964.
De Volkswagen is erin geslaagd de VW
1200, het meest eenvoudige type onder de
5000 gulden te houden De prijs is 140
gulden gestegen, van f. 4850 naar f. 4990
Bij Fiat werden de prijzen: 500 D van
f. 3495 naar f 3745; 600 D van f 3945
naar f 4195; 850 blijft f 4945: 1300 van
f 6899 naar f. 7250: 1500 Confort van
f. 7750 naar f. 7895: 2300 van f. 12.400
naar f. 12.650.
Opmerkelijk is wel dat ln het algemeen
de prijsverhoging, voorzover thans be
kend. in de automobielbranche drastischer
is doorgevoerd dan werd verwacht Ge
dacht was aan 7 a 8 procent, in werkelijk
heid is dit al 9's a 10 procent geworden
Bij vele automobielbedrijven staan gloed
nieuwe wagens, gekocht voor mensen, die
nog geen rijbewijs hebben of die de nieuwe
auto bij de dealers willen laten over
winteren. De nieuwe prijs van de Opel
(General Motore) is nog niet bekend, maar
dat wil niet zeggen dat een aspi
rantkoper een Opelmodel tegen de oude
prijs kan aanschaffen. Bij de verkoop
wordt momenteel 8 procent verhoging
doorberekend. Ook de BMW wacht nog op
bericht van de Importeur, bij aankoop
De prijzen van de VW-personenwagens luiden thans als volgt:
oude prijs
VW 1200 Limousine 4.850 -
VW 1300 Limousine 5.290 -
VW 1300 Cabriolet 7 560 -
VW 1300 Karmann Ghia Coupé 8.300 -
VVV 1500 A f 6.700.-
VW 1600 TL 7.770 -
VW 1500 Variant 7.320 -
VW 1600 Variant 8.150.-
VW 1600 Karmann Ghia Coupé 10 550 -
VW Kleinfcus 7 750 -
oude prijs
VW bestelwagen
1.1 ton laadvermogen 5.750.-
VW bestelwagen met ruiten
1.1 ton laadvermogen 5.890 -
VW Pick-up
1 ton laadvermogen 5.875 -
VW Plck-up met dubbele cabine
1 ton laadvermogen 6 615.-
4.990 -
5.690 -
8.100.-
f 8 900.-
f 7.260.-
I 8 240.-
7 850 -
8 650 -
11 300 -
8315.-
140 -
400.-
540.-
600.-
490.-
470 -
530,-
500.-
750.-
nleuwe prijs verlaging
5.690.- 60,-
5.830 - 60.-
5815 - f 60-.
6.550.- 65.-
wordt op het ogenblik 7.2 procent prijs
verhoging aangenomen.
Bekend zijn nog de volgende verhogin
gen: Citroen 2CV f. 4190—f. 4550; Ami 6
f. 4990—f 5410; Aznm f 4690—f 5090.
ID f. 11 350—f. 12 350. Austin 7 f 5395—
f. 5950. Glider 100 f 7275—f. 7995; Peu-
f. 10 500—f 11 280: Peugeot 404 f. 9300-
f 9980; Daffodil f. 4595 - f. 5000; Mercedes
200 f. 13.750—1. 14.750; Mercedes 200 D
f. 14 650—f. 15 700; Mercedes 230 f. 14.950—
f 16.000; Mercedes 230 S f 16 650
f 17 850: Mercedes 250 S f 18.500-f 19 900:
Mercedes 250 SE f. 21 000—f. 22 500. Mer-
geot 204 f. 7980f 8580; Injection 404 cedes 230 SL (roadster) f. 26.650—f. 28 400
