OOK „POPULAIRE" AUTO
KAN EEN VOLLEDIG GERIEF ZIJN
PROGRAMMA ORANJEFEESTEN AAN
HOGE RIJNDIJK TE ZOETERWOUDE
Ernstig ongeval
aan Hoge Rijndijk
WIJZIGING BUSROÜTES TE KATWIIK
IN VERBAND MET BLOEMENCORSO
VRIJDAG 13 AUGUSTUS 1965
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 5
De massa-motoriserlng verraadt zich niet zozeer
door een zogeheten auto-dichtheid (aantal auto's
per 1000 inwoners) als door revolutionaire ver
anderingen in de uitrusting. Zelfs een kleine
moderne wagen heeft thans een ruime koffer-
bergplaats, deugdelijke verwarming, ruiten
sproeiers, benzinemeter en zo meer als vaste uit
rusting. Straks zullen ook schuimrubber stoot-
randen en gescheiden remcircuits onontkoom
bare eisen zijn, ongeacht prijs en omvang van
de wagen.
KATWIJK AAN ZEE
Jubilé De heer J. Haasnoot al
hier vierde gisteren zijn 40-jarig ju
bileum als afslager aan de haringaf
slag, by welke gelegenheid hij werd
toegesproken door de heer D. Meer-
burg, voorzitter van de Rederijver- Evenals andere jaren sullen ook 12, 13 en 14 jaar: langzaamaan op de
eniging „Vuurbaak". Spr. prees de dit jaar weer Oranjefeesten aan de fiets; meisjes van 12, 13 en 14 jaar:
heer Haasnoot om zijn activiteit in Hoge Rijndijk worden gehouden. Het ringsteken op de fiets,
zijn functie, niettegenstaande de heer Oranje-comité heeft weer een heel De bewoners van de Hoge Rijndijk
Haasnoot reeds de 77-jarige leeftijd aantrekkelijk programma samenge- wordt vriendelijk verzocht om gedu-
heeft bereikt. Spr. overhandigde de steld met voor ieder wat wils. rende de feesten te vlaggen. Verder
jubilaris een geschenk onder cou- doet het Oranje-comité een dringend
vert. De jubilaris sprak dankwoor- Donderdag 26 augustus: kinderop- beroep op een ieder, die het feestter-
den voor de belangstelling en voor tocht langs de Hoge Rijndijk om 7 u. rein bezoekt, om vooral de voortui-
vanaf De Jong's Machinefabriek naar nen van de bewoners aan de Oranje-
het feestterrein bij de Oranjelaan. laan te ontzien zodat het voor hen
De bekende muziekgezelschappen ook fee9t is en zij na afloop ndet met
zullen dit jaar weer niet ontbreken, de schade zitten.
het hem aangeboden geschenk.
WARMOND
P.V. Warmond De postduiven- De kinderen zullen in 5 giroepen
wedvlucht voor jonge duiven vanaf worden verdeeld: versderde fietsen,
Sociale factoren leidden tot
nieuwe koers
Veiligheid en
praktische bruikbaarheid
geven de toon aan
Universitaire proefschriften en andere wetenschap
pelijke studies houden zich in de Verenigde Staten
veelvuldig met het moderne snelverkeer bezig. In Eu
ropa gebeurt dat veel minder. Wel bemerkt men in
Westduitse universitaire kringen, dat jonge doctorandi
daar een groeiende belangstelling aan de dag leggen
voor de verkeersproblematiek, maar in Nederland
vernamen wij van soortgelijke tendenzen slechts bij
hoge uitzondering. Des te groter was onze belangstel
ling, toen een veelbelovend student in de Sociale We
tenschappen zich dezer dagen tot ons wendde. In ruil
voor aanvullende gegeven, die hij straks in zijn proef
schrift wil verwerken mochten wij een blik werpen
op zijn voorlopige resultaten. Ze zijn, dunkt ons, de
aandacht ruimschoots waard.
Al naar aanleiding van de „Gouden RAI", waar de
algemene tendiemz van massa-motorisering veel op
vallender en ook veel belangwekkender was dan het
vrij schaarse en incidentele technische nieuws, kon men
vaststellen, dat diat overrompelende uitbreiding van
hot aantal autobezitters weliswaar (zoals bij „demo-
craitdsering" van het autobezit viel te verwachten) een
relatieve daling van de afzet in de welhaast onbetaal
bare super-de-luxe categorie te zien gaf, maar dat
daartegenover geenszins stormachtige aankopen in de
klasse van de kleinste en goedkoopste wagentjes wer
den waargenomen. De grote winnaar is de midden
klasse. Daarvoor is slechts één verklaring mogelijk:
iuist omdait de auto een wezenlijke en functionele be
tekenis in ons maatschappelijk leven heeft gekregen,
worden aan een wagen ook door de massa thans con
crete minimum-eisen gesteld. Als hobby kan men zich
desnoods wel in miniatuur-autootjes, scootmobielen of
zelfs in elkaar geknutselde voertuigjes voortbewegen.
Zodira nuttigheidsoverwegingen .die doorslag geven,
moet men bij zijn aankoop hoger reiken. De gezins
omvang bijvoorbeeld stelt duidelijke eisen aan het aan
tal zitplaatsen en aan een adequate bagageberging.
Deze gedachtengang schijnt voor de hand te liggen.
Wij hebben hem echter tot dusverre nog zelden in
verkeers-analyses ontmoet. Men volstaat er gewoon
lijk mee de numerieke autodichtheid (aantal wagens
per duizend inwoners) als verschijnsel te signaleren.
Alleen de fabrikanten houden zich ter wille van een
winstgevend produktie-schema met de vraag naar
bepaalde modellen en bepaalde accessoires bezig.
In de studie van de jonge Nederlandse geleerde
waarvan wy hierboven gewaagden, belooft de kwali
teit der cijfers zwaarder te gaan wegen dian de kwan
titeit. Nü reeds waagt hij de gevolgtrekking, dat de
zogenaamde autodichtheid in een land op zichzelf vol
strekt niet beslissend is voor de sociale betekenis van
de massa-motorisering. In Engeland is het aantal auto's
per 1000 inwoners aanzienlijk groter dan in Nederland,
maar er zijn naar verhouding veel „a-sociale" vehikels
bij: oude beestjes die als hobby met kunst en vlieg
werk op de wielen worden gehouden, open tweezitters
die meer op sportiviteit dan op nuchter „vervoer" uit
Zijn.
Neemt men zulke factoren in aanmerking, dan ko
men de Nederlandse cijfers in een heel ander licht te
staan. In de kringen van de autohandel heeft men
Nederland onlangs op grond van de relatief geringe
autodichtheid (de ons omringende landen hebben im
mers aanmerkelijk méér auto's per 1000 inwoners) een
onderontwikkeld gebied genoemd. Deze uitspraak
wordlt waarschijnlijk bijzonder aanvechtbaar, als wij
meer inzicht krijgen in de sociale betekenis van de
auto in de verschillende Europese landen. Die beteke
nis varieert van land tot land veel sterker dan de
numerieke autodichtheid. Duitsers leggen per jaar
zo leert ons de statistiek gemiddeld driemaal zo
veel kilometers af als de Fransen. Dat houdt auto
matisch een gebruik voor heel andere doeleinden in
Aan onze wegen is niet te zien dat de autodichtheid in
Nederland ongeveer half zo groot is als in Engeland,
omdat de nuchtere Nederlander zijn auto overwegend
gebruikt voor wezenlijk vervoer en zelden gelyk de
Engelsman als „onpraktische" hobby of als pure
sport. Dit verschil in volksaard verklaart, waarom de
„sociale auto-dichtheid" hier geenszins achterblijft by
landen die numeriek veel hoger op de lijst staan.
Wanneer de auto-dichtheid op zichzelf dus geen
graadmeter is voor de massa-motorisering als sociaal
verschijnsel, zijn er dan wellicht andere, onmiskenbare
aanwijzingen? De jonge Nederlandse geleerde neigt er
toe, aan de uitrusting van de doorsnee-auto in dit op
zicht karakteristieke betekenis toe te kennen. Waar
open tweezittertjes geliefd zijn, zónder of mét een
tochtige kap, zonder verwarming en zonder ruiten
sproeiers, daar komt de sociale functie, de bruikbaar
heid van de auto in de praktijk van het dagelijks leven,
klaarblijkelijk nauwelijks aan bod. Het wezenlijke be-
wijs van de democratisering van de auto schuilt min
der in een indrukwekkend aantal auto's dan in de
nuchtere eisen die aan de doelmatigheid zelfs van een
kleine wagen worden gesteld.
In dit opzicht kunnen wy over die gehele wereld, z\j
het van land tot land met een bepaalde gradatie, de
zelfde ontwikkeling waarnemen. Uit Amerika komt het
bericht, dat de kopers van auto's daar anno 1965 bij
zonder gevoelig zijn geworden voor „ingebouwde vei
ligheid" (schijfremmen, veiligheidsgordels als stan
daarduitrusting, stootranden langs het instrumenten-
bord), terwijl extravagante modellen met pompeuze
staartvinnen afgedaan hebben. Typerend is, dat de
Rambler, die enige jaren geleden in Amerika de stoot
gaf tot de „compact car", de (betrekkelijk) kleine auto,
thans meer reclame maakt met een veiligheidsattribuut
als gescheiden rem-circuits, dan met zijn bescheiden
afmeting.
Ook in Europa zien wij bij de populaire wagens ver
wante verschijnselen. Fiat voorziet thans zelfs zijn
allerkleinste modellen, de „500" en „600", als stan
daarduitrusting van verwarming, van ruitensproeiers
en van undercoating. Dit alles, tien jaar geleden bij
kleine wagens algemeen een „luxe" die apart betaald
moest worden, ziet de autokoper in onze dagen als
bewijs voor de praktische bruikbaarheid van zijn wa
gentje. Citroën kon bij het lanceren van zijn 2CV nog
op zuinigheidsgranden aannemelijk maken, dat de por
tieren naar voren opengingen. Thans noemt men het
erger dan onpraktisch: rondweg gevaarlijk. De nieuwe
Azam-6, het „lelijke eendje" met de krachtige motor
van de Ami-6. is geboren uit de noodaaak, in ons steeds
nerveuzer verkeer sneller uit de voeten te komen en
pittiger in te halen dan met de traditionele 2 CV mo
gelijk js. Andermaal gaven gemiddelde eisen van prak
tische bruikbaarheid de doorslag.
Een laag geprijsd, „populair" wagentje als de Opel
Kadett heeft een kofferruimte die voorheen alleen in
grote wagens voor mogelijk werd gehouden. Voorts
gecapitonneerde randen langs het dash bord, zo goed als
een luxe Amerikaan. Bezuinigingen op een benzine
meter ruitensproeiers, of zelfs bij de laagste tempera
turen perfecte verwarming is bij de moderne wagen in
de literklasse al volslagen ondenkbaar geworden Der
gelijke details zijn in wezen kenmerkender voor de
popularisering van de auto dan de cijfers over auto
dichtheid.
Dat ook een laaggeprijsde auto haar aantrekkelijk
heid dankt aan factoren die haar tot een prettig han
teerbaar gebruiksartikel maken, niet minder veilig
dan welke „slee" ook, is een besef dat nog pas kort
bezig js door te dringen. Wij bevinden ons in het
eerste stadium van een nieuwe ontwikkeling in de ge
schiedenis van de automobiel, een „sociale revolutie"
ditmaal, die de motoriseringsgolven in de eerstvolgen
de jaren waarschijnlijk hoger zal doen opslaan dan de
stoutste fantasie voor mogelijk hield.
St. Denis, afstand 394 km. De dui- versierde
ven werden gelost om 6 uur met een groepen
kalme noordenwind. In concours wa- zal oen jury zyn om het een
ren 171 duiven. Aankomst eerste te beoordelen. Na aankomst op het -TT
11 IA O A 11.1. 11 IA 11 f £>oc t F ATTflii n »al or naact /Ia nnanind SI
Buurtvereniging „Vrouwenweg"
De buurtvereniging „De Vrouwen-
\irkl^eiepersonen8e& weg" 13 met haar leden een N^Nijk
ander da®ie Seweest. Het heeft die dag
niet aan saamhorigheid ontbroken.
ging men naar Amersfoort
waar de dierentuin werd beaociht en
prijsduif 12.29.34: laatste 13.40.22 u. feestterrein zal er naast de opening .iprpmum w«xi l*™™ «m
De uitslagen luiden: J. C de Koek- door de voorzitter een toespraak ^Saar mÏÏ- oïïvIS^n^en wa<i
koek 1; J. de Dunne 2. 5; C. v. d. »ord™ gehouden door de burge- X hun zorren vSwie dï
Zwart 3; A. J, Oos.dam 4; D. J. Ven- NadaHhet E|n
jury de prijswinnaars van de optocht dVe
bekend maken, het feestterrein zal ^ctn. heeft ^?stee<^ dag
hierna worden Seonend te organiseren. Deze dag heeft aan
nierna woraen geopend. d<j gezinn€n een gevoel gegeven dat
Vrijdag 27 augustus: vanaf 2 uur ze tot één gezin behoorden. Met ge-
's middags tot 12 uur 's avonds zul- noegen kunnen de leden op deze dag
de vermakelijkheden geopend terugzien.
ker 6; J. van Seggelen 7, 8, 10; B. ter
Beek 9.
SASSENHETM
Teylingen A.s. weekend komen
diverse elftallen van Teylingen weer tenW4>,
op de grasmat. Morgen gaat de jeugd zyn. Om 7 uur is er ringsteken voor
naar VVSB met 5 elftallen. Teyl. bl, paren op bromfiets; de berijders moe-
b2 en b3 spelen tegen VVSB bl, b2 en ten tenminste 16 jaar zijn. Inleggeld
c3 te 3 uur. Om 4.15 volgen cl en c2 ƒ0.50- De geldprijzen bedragen ƒ25.-,
van VVSB tegen cl en c2 van Tey- 15.
hngen. Voor zondag is de vereniging
ƒ10.- en ƒ5.-.
GEHEEL NIEUW PLAN
VOOR BEJAARDENCENTRUM
„EMAUS"
kinderspe- Het architectenbureau ir. Paarde-
n len 10 uur: jongens van 6 en 7 jaar kooper te Lisse heeft een geheel
vlaggetje steken; meisjes van 6 en 7 nieuw plan ontworpen voor het te
jaai idem; half 11 jongens van 8 en 9 bouwen bejaardencentrum „Emaua"
SH! jaar zaklopen, meisjes van 8 en 9 te Zoeterwoude. Hiermee is het oude
K Tellméen'5 Swrierta^De jaar blokies rapen; 11 uur i°nS«ns £lan' dat oorspronkelijk in de Zuid
en Ti van 10 en 11 jaar hardlopen met hin- buurt zou worden gerealiseerd van
1.30 uur iad«rndssen; meisjes van 10 en 11 jaar: de baan. Het centrum is nu gepro-
Teylingen te spelen. 12 uur Teylin
gen 2-v. Nispen 2 en Teylingen 3-
van Nispen 3 te 2.30 Teylingen 1-
2.30 uur naar VVSB om tegen de al
en a2 te spelen.
HTLLEGOM
PAUSETJJKE ONDERSCHEIDING
VOOR G. FORRER
Gisteravond werd aan de heer G.
Forrer, wonende in het beiaarden
centrum „Bloemswaard" te Hillegom
de pauselijke onderscheiding „Bene-
merenti" door pastoor H. Theisen,
medebewoner van „Bloemswaard",
uitgereikt.
De heer Forrer dankte mede na
mens zijn echtgenote al degenen die seerde nieuwelingencriterium over 70
op zoek naar het geluk. jeoteerd aan de Verlaatweg, waar de
's Middags om 2 uur jongens van stichting een tweetal stroken grond
heeft aangekocht
De realisering ondervindt echter
moeilijkheden van financiële aard.
RI TP WETERING Voor de bouw moet de Stichting im-
mers een flinke lening sluiten, die
door de gemeente moet worden ge
garandeerd. Vanwege het door de
regering ingestelde leningsplafond is
__T het in het huidige stadium voor de
Woensdagavond was de toeristen- gemeente niet mogelijk deze garantie
plaats Bergen geheel in de ban van te geven,
de wielersport. De oorzaak Een
door het plaatselijke WV georgarü- WONINGBOUW
hadden bijgedragen tot het verkrij
gen van deze hoge onderscheiding.
km (80 ronden). Het succes was ge- Ryksgoedkeuring is ontvangen voor
w P weldig, want de vele toeschouwers de bouw van 22 z.g. goedkope Bo-
Wethouder W. F. van Dam wees zagen een snelle en levendige strijd, gaerswoningen, zoals er reeds een
op de velerlei werkzaamheden die Nadat starter Rol om even over half aantal in Zoeterwoude zijn gebouwd,
de heer Forrer had verricht en voor- zeven de 69 renners de ruimte had zowel in het dorp als aan de Wei-
al op de wijze waarop deze zoveel ingeschoten, ontspon zich een strijd poort. De 22 woningen, met de bouw
had gedaan tot welzijn van anderen. °P leven en dood, mede veroorzaakt daarvan zal spoedig worden begon-
Altijd op de achtergrond blijvende door een enorme premieregen. In de nen, komen in de Zuidbuurt.
was de heer Forrer bereid om werk eerste ronden waren het vooral De
te doen in het belang van de vele Vries en Zoetemelk die zich onder-
verenigingen, waarvan hij als be- scheidden door hun enorme aanvals-
stuurslid deel uitmaakte, de KVP, lust. Samen zaten zij voortdurend op
KAB, de propagandaclub Credo
Pugno, de katholieke bejaardenbond
het vinkentouw, doch verder dan 50
meter reilde hun voorsprong nooit.
ZOETERWOUDE (H.R.)
Gisteravond omstreeks kwart voor
negen is ter hoogte van de Anthonius-
waarvan hy sinds de oprichting de Na 11 ronden probeerde De Vries
Ijverige secretaris was en vooral zijn bet eens alleen; hij hield 9 ronden
grote ijver voor de retraiteclub, toen stand, maar in de 20e rónde kwam
men nog met een bus vol naar Noord- bet peloton onder aanvoering van
wijkerhout trok. Ook namens het ge- Duin weer bij. Nu mengde de plaat-
meentebestuur bracht hij daarvoor selijke favoriet Wim Beukers (schaat-
dank. De gemeenschap gaat er groot senrijder!) zich in de strijd; nam 50 zoaWWmide mindiik
op een dergelijk man. die in alle be- meter, maar De Vries trok het pelo- ë?n vrij- emïüï önleSk aebëmri
scheidenheid groot was en is, in haar ton bij. Heel even was het stil, maar Vanuit Jde rich®ng Lsiden nid<ïde
midden te hebben en de onderschei- met nog 58 ronden te rijden ver- Sole? Vwolicf pfete^
stoorde Joop Zoetemelk deze stilte ^ndf a» de RR me^ duo
en begon hij aan een solo, pakte snel Ria va Nipr._
De oudste zoon dankte voor de eer, 200 meter en ging door, In een prach- uit tegengestelde rtehüng na-
aan zyn vader bewezen. tige stijl.draaide de snelle Rüpwete- Se de h^r W ^houten
ding aan hem is dan ook ten volle
verdiend.
NOORDWTJKERHOUT
Opbrengst Aniercollecte De An-
ringer zijn rondjes, doch met nog 35 den, eveneens op een bromfiets. Op
ronden voor de boeg vond het pelo- nog njet verklaarde wijze raakten de
ton het welletjes en onder aanvoering van beide voertuigen elkaar.
Hot gevolg was, dat zowel de.twee
jercolleete in Noordwijkcrhout heeft lóton bij. Er kwam een nieuw gezicht mei5je5 als de heer s met hoofdwon.
den en ir
5t?Ki"B;,„S!K..°pbi!?g^aSrirBe„tt votWFTOM.T róqtel JXteTworclen overgebracht.
in totaal f 1.195.58 opgebracht Hier- vooraan- Nico Toussaint uit Honse- v1 J w j^eer p- met
van nam De Zilk f 380.45 voor haar ersdyk nam 50 mëte? ên tehiflddié W en lnwandlgTe P«nen.Pf"
rekenine. Deze onbrenest overtref, „L™™ een der Leidse ziekenhuizen
LEIDSCHENDAM
In verband met het Katwijkse bloe
mencorso, dat morgen zaterdag
wordt gehouden heeft de N.Z.H. en
kele tijdelijke wijzigingen aange
bracht in de routes van haar bus
lijnen.
Deze wijzigingen zijn als volgt:
Lijn 20/21: De busdiensten van
Den Haag te beginnen 13.35 uur t/m
16.35 uur gaan niet door naar het
Vuurbaakplein doch rijden, Zeeweg.
Karei Doormanlaan, Rijnmond tot
aan de Binnensluizen. Aldaar wordt
gewacht tot tijd van vertrek naar
richting Haarlem.
De busdiensten naar Haarlem te
beginnen 13.05 uur t/m 16.05 uur,
gaan niet door naar het Vuurbaak
plein, doch rijden vanaf de Binnen
sluizen richting Karei Doormanlaan
naar halte Duinoord, alwaar wordt
gewacht op de tijd van vertrek naar
Den Haag.
Lijn 30: Busdienst van 14.02 uur
van Leiden rijdt via de Varkevisser-
straat naar het Vuurbaakplein; 14.37
uur terug naar Leiden rijdt weer de
normale route.
De busdiensten 16.02 en 16.32 uur
van Leiden rijden via de Varkevis-
serstraat en vanaf Katwijk weer nor
maal.
Lijn 41: De busdiensten van Lei
den te beginnen 13.20 t/m 16.50 uur
rijden normaal tot aan de halte Rijn
mond. Aldaar keren en op de aan
gegeven tijden, zoals deze voor
Vuurbaakplein gelden, naar Leiden
vertrekken.
Des avonds:
Lijn 20/21: De busdiensten 19.05
t/m 21.05 van Den Haag gaan niet
door naar Vuurbaakplein, doch rij
den zoals voor de middagdienst tij
dens de versperring is aangegeven.
20.05 t/m 21.05 uur idem.
Lijn 41: De busdiensten 20.20 t/m
22.20 uur van Leiden rijden de route
tot Rijnmond en handelen zoals voor
de middagdiensten is aangegeven.
Na 23.00 uur rijden alle busdien
sten weer de normale route.
De diensten van lijnen 20/21 stop
pen gedurende de\ versperringen op
de Binnensluis voor het in- en uit
laten van reizigers.
BEÏAARDBESPELING
Zaterdagavond van acht tot negen
uur wordt de beiaard van de Oude
Kerk bespeeld door de heer Chris
Bos, beiaardier van de Domtoren te
Utrecht.
KATWIJK
BEKENDMAKING
Burgemeester en wethouders van
Katwijk maken bekend dat zij voor
nemens zijn krachtens artikel 20 der
Wederopbouw wet vergunning te ver
lenen tot:
„Het bouwen van een verrolbare
kas op een terrein gelegen in de
Zanderij Westerbaan, kadastraal be
kend gemeente Katwijk, sectie B,
nr. 5580".
Het bouwplan en de daarop be
trekking hebbende stukken liggen
vanaf heden tot en met 20 augustus
1965 ter gemeentesecretarie (afde
ling algemene zaken) voor een ieder
ter inzage.
De eigenaren van de aangrenzende
en nabijgelegen gronden worden ge
durende deze termijn in de gelegen
heid gesteld eventuele bezwaren te
gen het verlenen van de gevraagde
vergunning schriftelijk by hen in
te dienen.
(Advertentie)
LISSE
Te dicht op auto gereden De
bromfietser G. B. uit Abbenes reed
op de Broekwtg achter een auto,
bestuurd door de heer A. M. B. uit
de Haarlemmermeer. De bestuurder
van de auto ging vaart verminderen
om te stoppen, doch de bromfiets
rijder was te dicht achter de auto
om tijdig te kunnen remmen, zodat
hij tegen de auto opvloog. Gelukkig
ontstond er alleen materiële schade,
Oogst van de straat Gevonden:
gele plastic regenjas; donkerblauw
damesvest; plastic beige damespor
temonnee; bankbiljet 25.-; heren-
rijwiel; rubber dolk in étui; grijze
herenpantalon en gestreepte trui;
sleutelétui met zakmes en 1 sleutel;
blauw herenrijwiel; groene jongens
portemonnee; kleine damesportemon
nee zonder inhoud.
Verloren: aktetas inh. zakenpapie-
ren; lichtgrijze pas gerepareerde da
meshandschoen; kinderfietsje, groen
wit; rode step; gouden ring met
inscriptie PL; 2 bankbiljetten van
2,50; blauw-groen damesrijwiel;
blauw damesvest; flesopener vismo-
del, metaal met hout; blauwe dames
regenmantel; Philips transistor 12 x
7 cm; zwart damesrijwiel „Rudge";
laken en servet.
Zilveren jubilaris. De heer B. van
Leeuwen heeft op overduidelijke wij
ze mogen ondervinden bij zijn 25-
jarig jubileum bij de N.V. Lisser
Automobielbedrijf dat hij om zyn
werkijver en groot vakmanschap als
automonteur zeer gewaardeerd wordt.
Zowel de directeur, de commissaris
sen en de heer Oosthoek namens het
personeel hebben waarderende woor
den gesproken en deden hun geluk
wensen vergezeld gaan van geschen
ken. Ook de Caltex bleef daarbij
niet achter.
Raadsagenda. De raad der ge
meente Lisse vergadert op maandag
16 augustus, des namiddags te 7.00
uur.
Agenda: Toelating van het nieuw
benoemde lid van de raad, de heer
P. A. van Beek; Intrekking raads
besluit d.d. 27 januari 1965, no. 8,
inzake vaststelling uitbreidingsplan
in hoofdzaak Roovershroakpolder.
dit van vorig jaar met ruim f 250.- probeerde het doch het waakzame
peloton pakte ook hem terug. Toen
VVSB-nieuws -— Zondag a.s. speelt bleef het een vijftiental ronden stil,
VVSB 1 zijn eerste oefenwedstrijd maar een premiesprint bracht hier rkavv t„
thuis en wel tegen DOCOS 1. Aan- weer verandering in. Jan Zoons pakte SP]hpW
vang 14.30. VVSB komt in de vol- de premie, doch de attente Zoetemelk S X™ w 1
gende opstelling uit: doel: J. F. van sprong vlak na de meet over hem hmidër VVR^ t vëuen n ëtï?
der Voorn; achter: B. Slingerland en heen en had weldra een 50-tal meters vfmotL,; i n ir Fs u
H. van Paridon; midden: Th. Oost- voorsprong. Krampachtig ineengedo- S^f P'
dam, B. van der Ploeg en H. Heems- ken vergrootte hij dit nog en hij wist .am
kerk; voor: A. van der Ploeg, J. van stand te houden, hoewel Toussaint sar"enÊesteld. s- van Brecht d., P.
Paridon, A. Oostdam, G. Rotteveel en hem fel belaagde. Met beide handen V"„ Voort en N. v. d. Hulst a; J.
G. van der Weijden. WSB 2 speelt omhoog ging Zoetemelk als verdiend L,eeuwe"» N; Y; d. Valk en P.
eveneens thuis om 12 uur een oefen- overwinnaar over de streep. Weder- ^e"1I^erswa^1 m< P- van Santé, S.
wpdstriirl tnOBn nDPOS 9. nm nrnnlrtg» pen fruaio hlr»orv\onf,,J1 BOlieDOOm, J. van Benten, J. Bolle-
wedstryd tegen DOCOS 2.
De zaterdagmiddagploegen
VVSB spelen zaterdagmiddaj
om pronkte een fraaie bloementuil
van in huize Zoetemelk.
De jury noteerde deze uitslag:
boom en N. Gahrmann v.
augustus als volgt: WSB 1 speelt om 1 Zoetemelk (Rijpwetering); 2 Tous-
2.15 in Katwijk tegen Katwijk 3 en saint (Honselersdijk) op 70 meter; 3
VVSB 3 speelt om 4.15 op eigen ter
rein tegen Katwijk 8.
Krimpen (Haarlem) op 100 m; 4
v. Leeuwen (Haarlem); 5 De Vries
SCHKKPSBEKIUHTEIN
Zondag j.l. veroverden de jun. Al (Andijk); 6 J. Bakker Zaandam);
in het Foreholte-toernooi de PEKA- 7 Blom (Haarlem); 8 Duyker (Bever-
Grote vaart:
'lO Acmaea 11 vn Sewaren nr Curasao
Acteon 11 Pitea verwacht
Alcor 11 vn Sydney nr Port Pirie
ROELOFARENDSVEEN £Sb SST
Bovenkerk 12 260 zo Port Sudan nr
uur-WSB c2—Teiilinêen~c2 4 15 u DWS-amateur elftal tegen DOSR Sue?
VVSB c3—Teiilingen c3. 3 uur' Fo- 5?.ndag aa' le 2'31) uur nm- sPaelt Castor 12 Tripoli verw.
wisselbeker. De oefenwedstrijden voor wijk) 9 Ooyevaar (Oudkarspel
de junioren zijn: WSB alTeijlin- v- d. Meer (Monster),
gen al, 12 uur; WSB a2—Teylingen
a2, 14.30 uur; WSB bl—Teijlingen
bl, 3 uur; WSB b2—Teijlingen b2,
3 uur; WSB clTeijlingen cl, 4.15
reholte Cc2—VVSB e<*4 °32 30 ve'rtrpk DOSR °P haar sportpark een oefen- Hector 11 vn Pro Plata nr Las Palmas
i ri. v_er"e_K w«istriiH w*r, Um icta ^moi m
-VVSB c5, 2.30,
wedstrijd tegen het 1ste elftal ama- Heemskerk 10 te Antwerpen
teurs van DWS. Voor de supporters Jagersfontein 10 te Kaapstad
een mooie gelegenheid om het eerste Kara 11 600 zzw Atsidjar nr Durban
Taptoe en lampionoptocht Za- elftal van DOSR in haar nieuwe sa- Kennermerland 11 te Pto Alegre
1.45 uur; Foreholte c3-
vertrek 1.45 uur.
terdagavond, 14 augustus a.s. houden menstelling voor de a.s, competitie Kloosterdijk 12 te Rotterdam
de beide plaatselijke muziekkorpsen aan het werk te zien.
een grote taptoe op de Brink. Aan
vang kwart over acht. Deze taptoe
zal ongeveer drie kwartier duren en
zal omstreeks negen uur worden ge
volgd door een lampionoptocht De
fa. Van der Niet aan de Dorpsstraat
zorgt, dat er voldoende lampions
HET TREINONGELUK IN
DUITSLAND
Koratia 11 50 nw Bone nr Milazzo
Korendijk 11 450 w Galway n
New York
Loppersum 11 te Bremen
Dmaindlloyd 11 te Hamburg
Memnon 11 300 o Gs Kennedy nr
Baltimore
Een 55-jarige Zwitser is vannacht Musilloyd 12 te Buenaventura
i'oor de kinderen verkrijgbaar zyn. overleden aan de verwondingen, die Nieuw Amsterdam 11 te New York
hij gisteren heeft opgelopen bij het Onobo 11 te Z. Kreta nr Port Said
LANGERAAR treinongeluk in Lampertheim. Het Sarpedon 10 Lagroira verw
- x aantal doden is daarmee tot vier Steenkerk 11 te Port Said
i a'_zaterdag gaa_t een gestegen. De andere drie zijn Duit- Streefkerk p 11 Aden nr Freemantle
4= aers 6 U Telamon U vn Mantanzas nr Castrif
Ulysses 10 Georgetown verw
Vitrea 11 160 n P. Rico nr Götenburg
Ter plaatse is overleden de 18- r-, Q
pc,n. - ooi jarige A. van de Wiel uit Berkel-En- Kleine vaart.
Altior 1 ESDO 1, aanvang 2.30 uur. $chot toen hij met zijn bromfiets door Aerdenhout 11 te Amsterdam
Deze wedstryd wordt gespeeld m de ©en personenauto werd gegrepen. De Breezand 12 te Rotterdam
4e ronde om de KNVB-beker, dis- jongeman reed met zyn bromfiets Jurjen de Vries 11 te Rotterdam
tnct West 2. Altior 3—NSV 2, aan- door een rood verkeerslicht heen en Thea 11 te IJmuiden
vang 12 uur, le terrein. En dan is werd op de kruising Broekhovense- Volharding 11 15 no Kp Patos nr
er nog een juniorentoernooi voor wegRingbaan-Zuid door de auto Costagena
A 3-junioren, vertrek en opstelling geschept Het aantal ongelukken
- Vreemde vaart:
jeugdelftal, de B-jun. naar Nieuw
koop, om daar deel te nemen aan 'n
jeugdtoernooi voor B-junioren. Op
stelling en vertrek zie clubblad. Het
programma voor zondag is als volgt
(zie clubblad). Dit toernooi vindt met dodelyke afloop in 1965 is bier.
plaats in Voorhout. mee in Tilburg gestegen tot 23.
Flavia 10 ta Adeleida
