Door domme pech geen
dubbele zege van REDMAN
Verwachte strijd bij
kwartliters bleef uit
ROEIEN OM DE
HOLLAND-BEKER
TIJDEN EN UITSLAGEN ASSER TT
Meike de Vlas vierde
in Oost-Berlijn
Voetbal
kampioenschap
amateurs
MAANDAG 28 JUNI 1965
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 11
MEN ZAT AL KLAAR
VOOR DE HULDIGING, MAAR
De overwinnaars waren ontgoocheld. Jim Red
man had na zijn onverwachte zege in de 350 cc-
klasse van de Asser TT al bijna gerekend op een
triomf bij de kwartliters. Voor Phil Read zag de
toekomst er nog rooskleuriger uit. Nadat de Brit
se Yamaha-rijder in de wedstrijd van de 250 cc-
motoren, die het „hoofdnummer" van de jubi
leum TT moest worden, Jim Redman verslagen
had, scheen de Engelsman regelrecht op een zege
in de 125 cc-klasse af te gaan. De 120.000 toe
schouwers op de tribunes zaten al gereed om
Phil Read als de grote overwinnaar te gaan hul
digen. Natuurlijk, nog twee ronden waren er te
rijden in de race van de 125 cc-motoren. De voor
sprong op Katayama, Duff en Anderson, die
ronden lang een furieus gevecht leverden, be
droeg echter al 20 seconden. Toch zou niet Phil
Read als eerste de voorlaatste ronde ingaan. In
vierde positie kwam de Yamaha door. Zenuw
achtig wees de Brit op zijn brandstoftank. De
helpers in de pits reageerden nauwelijks. Te
weinig benzine, het kon eenvoudig niet, daarvoor
hadden ze hun werk te secuur gedaan. Het zal
altijd wel een vraag blijven of een verstopte ben
zineleiding, een mankement aan de carburateur
of een te krap berekende hoeveelheid benzine er
oorzaak van geweest is, dat Read zijn rivaal moest
laten passeren. In het noordelijke deel van het
circuit vielen de p.k.'s plotseling weg. Nog even
maakte de Yamaha stotterende geluiden om daar
na elke dienst te weigeren.
De acht van het Leidse Njord wor
den gefeliciteerd na het behalen van
de overwinning in hun klasse.
Ondanks de overwinning bij de kwartliters, waardoor hij zijn wereldtitel
bijna zeker voor een jaar geprolongeerd heeft, was de Brit een geslagen
man. Een dubbele zege had hij binnen bereik gehad en nu moest hij, waar
schijnlijk door fouten van anderen, de zege aan teamgenoot Mike Duff
laten. Maar al had die wedstrijd van de 125 cc-motoren een sensationeel
en dramatisch slot, eigenlijk waren de tienduizenden toeschouwers uit alle
delen van het land naar de op TT-dag altijd zonnige Drentse hoofdstad
getrokken voor het „grote gevecht" van de kwart liters. Na de training was
iedereen het er over eens: Redman en Katahama, die de snelste trainings
ronden deelden, en de Yamaha van Phil Read, die slechts twee seconden
langzamer was, zouden voor een enerverend duel zorgen.
Slechte start
Het werd een grote desillusie. Ka
tayama, wiens snelle trainingstijd
met verbazing en ook wel met on
geloof was ontvangen, startte slecht.
Jim Redman die vorig jaar het duel
met Phil Read juist met een wiel-
lengte won, kreeg tenminste nog
even de illusie op een zege af te
gaan. Een enkele ronde heeft de
Rhodesiër het veld echter maar mo
gen aanvoeren, daarna nam Read de
leidende positie over.
lijk sterker rijder geworden is. De
belangrijkste oorzaak was wel, dat
Redman op het bochtige en nogal
langzame circuit van Assen teveel
moeite met zijn nieuwe machine had.
Dat blijkt ook al uit de snelste ronde
tijd, die Phil Read ditmaal op zijn
naam bracht met 3 min. 14.1 sec.
Een jaar eerder was de „oude" Hon
da van Jim Redman goed voor 3
min. 13.0 sec.
Phil Read (nr. 1) en Jim Redman
in duel tijdens de 250 cc wedstrijden
op het Drentse circuit. Read won de
250 cc-klasse met een gemiddelde van
140.464 km. In de binnenbocht Jim
Redman.
Regelmatiger nog was het verloop
van de race der 50 cc-motoren; de
Honda van Ralph Bryans leidde van
start tot finish.
Wereldkampioen
Door zijn overwinning in de laat
ste race van de Asser TT, de rit in
de zijspanklasse, is de Zwitserse com
binatie Fritz Scheidegger/John Ro
binson met een BMW nu reeds in het
bezit gekomen van de wereldtitel.
Met hun 34 punten zijn de Zwitsers,
zelfs met de grote prijs van België
nog in het vooruitzicht, onbereikbaar
geworden voor hun naaste concur
renten.
Op de Grünaubaan in Oost-Bedijn
werden zaterdag en zondag interna
tionale roeiwedstrijden gehouden,
waaraan door acht landen werd deel
genomen. De Nederlandse skiffeuse
Meike de Vlas eindigde op de vier
de plaats in 4.56.62. Het nummer
werd gewonnen door de Russin Ga-
lina Kostantinova in 4.44.73 voor de
Hongaarse Hanna Domonkos (4.54.09)
en de Oostduitse Gisela Jaeger
(4.56.02). Ook in de dubbel vieren
kwamen de Nederlandse dames niet
verder dan een vierde plaats met een
tijd van 3.53.7. Het nummer werd
gewonnen door Rusland in 3.37.74.
Ook zondag moest Meike de Vlas
met een vierde plaats genoegen ne
men. Ditmaal werd de Oostduitse
Gisela Jaeger (4.23,11) eerste en de
Russin Galina Konstantinova twee
de (4.23,34). De Nederlandse kam
pioene had voor de 1000 meter 4 min.
32,07 sec. nodig.
De uitslagen van de gisteren om
het kampioenschap van Nederland
voetbal voor amateurs gespeelde
wedstrijden zijn
EmmenPapendrecht 12
ESCA/VC—JOS 1—5
HelmondRios '31 31
De stand is nu:
JOS
Rios '31
Helmond
Papendrecht
Emmen
ESCA/VC
5 2 1
5 12
12 15— 5
12 17—12
11 17—10
7 11—14
4 11—17
2 10—23
Scheidsrechter tijdens
wedstrijd overleden
Zondag is de heer W. den Hollan
der, een 42-jarige scheidsrechter uit
Eindhoven, tijdens het leiden van de
promotiewedstrijd BoskantBraak
huizen overleden. De heer Den Hol
lander, een bekend scheidsrechter
in Brabantse kringen, werd 't slacht
offer van een hartaanval.
Zaterdag en zondag zijn op de
Bosbaan de Holland-beker roeiwed
strijden gehouden. Deze beker kwam
uiteindelijk terecht bij Jan Wienese.
Stuart Mackenzie, de 29-jarige oud
kampioen van Europa en winnaar
van de Holland-beker in 1962, was
helemaal uit Australië gekomen om
zijn Amsterdamse vrienden nog eens
te laten zien wat hij kon. Helaas
voor hem, hij werd volkomen onder
de „riemen" gelopen. Na een sterke
start viel hij terug. De afstand tus
sen winnaar Wienese en de Austra
liër was zelfs een kleine 80 meter.
De Nederlander benaderde door deze
schitterende prestatie het interna
tionaal Bosbaanrecord tot op minder
dan zes seconden met een tijd van
7 min. over 2000 meter. Tweede werd
Krijgsman, derde Vallangon (Fr.).
Zwakke bezetting
De organiserende Koninklijke Ne
derlandse Zeil- en Roeivereniging en
de Hollandbeker-wedstrijdver. zullen
Wienese wel dankbaar zijn geweest,
Toch 'n
zege
Groot verschil
Eerst werden de verschillen nog
in meters uitgedrukt, later echter in
seconden en uiteindelijk zelfs in tien
tallen seconden. Het was een trieste
race voor Redman. Niet zozeer om
de nederlaag zelf, eerder door de
wijze waarop deze tot stand kwam.
De nieuwe zes cilinder Honda van
Redman heet namelijk bijzonder snel
te zijn. Phil Read triomfeerde echter
in een tijd die bijna een minuut bo
ven het record ligt waarmee Redman
zich in 1964 winnaar mocht noemen.
De omstandigheid, dat Redman toen
met een minder snelle motor in een
betere tijd kon zegevieren, maakte
de nederlaag dubbel moeilijk te ver
werken.
Moeilijk bestuurbaar
Al bij de training had Redman er
over geklaagd, dat de nieuwe Honda
moeilijk bestuurbaar was. De Rhode
siër is dan ook beslist niet versla
gen, omdat Read opeens een aanzien-
Toch heeft ook Redman Assen niet
zonder overwinnaarskrans verlaten.
De man die vorig jaar de races in
de 125, 250 en 350 cc-klasse op zijn
naam bracht, won ditmaal in record
tijd de wedstrijd van de 350 cc-moto
ren. Hoewel Mike Hail wood met zijn
vuurrode MV Agusta de snelste trai
ningstijd gemaakt had, leidde Red
man van start tot finish. Acht ron
den lang scheidden enkele meters
de twee rivalen. Toen sloeg Redman
toe. Het verschil werd 20 meter, 50
meter en toen de finishvlag viel had
Redman een kleine veertig seconden
voorsprong.
Zonder spanning verliepen de ra
ces in de lichtste en de zwaarste
klasse. Bij de halve liters scheen Gia-
como Agostini vier ronden lang strijd
te kunnen leveren met Hailwood.
Daarna vond de Britse miljonairs-
zoon het voldoende. Hij nam de lei
ding over en triomfeerde zonder ook
maar bedreigd te worden.
Fritz Scheidegger/John Robinson (on
de achtergrond) in strijd met him
voornaamste concurrenten, de Dan
sers Dübel en Hörner (voorgrond).
50 CC-KLASSE
1. Ralph Bryans (Ierl.) met Honda
30 min. 11.6 sec. (122.481 km.u.); 2.
Hugh Anderson (N.Z.) met Suzuki
30.18.2 (122.033 km.u.); 3. Luigi Ta-
veri (Zwits.) met Honda 30.37.1
(120.859 km.u.); 4. Mitsuo Itoh (Jap.)
met Suzuki 30.49.0 (120.006 km.u.);
5. Ernst Degner (W.Dld) met Suzuki
31.33.6 (116.980 km.u.); 6. Cees van
Dongen (Ned.) met Kreidler 32.43.4
(113.009 km.u.); op een ronde: 7. Ger
hard Thurow (W.Dld) met Kreidler.
Snelste ronde: Anderson in 3.42.1
(124.880 km.u.), een nieuw rondere
cord. Het oude record stond sinds
vorig jaar op naam van de Ier Bry
ans, die toen 3.45.3 (123.106 km.u.)
liet noteren.
Na de grote prijzen van de Ver
enigde Staten, West-Duitsland, Span
je, Frankrijk, Engeland en Nederland
luidt de stand in de competitie om
het wereldkampioenschap 50 cc-klas
se: 1. Bryans en Anderson, beiden
30 pnt; 3. Taveri 27 pnt; 4. Degner
18 pnt.
125 CC-KLASSE
1. Mike Duff (Can.) met Yahama
48.00.3 (134.816 km.u.); 2. Katayama
(Jap.) met Suzuki 48.02.9 (134.691
km.u.); 3. Hugh Anderson (N.Z.) met
Suzuki 48.03.1 (134.686 km.u.); 4.
William Ivy (GB) met Yamaha) 48.
13.4 (134.203 km.u.); 5. Luigi Taveri
(Zwits.) met Honda 49.26.7 (130.885
km.u.); op één ronde: 6. Giuseppe
Vesenzi (It.) met Honda; 7. Barry
Smith (Austr.) met Bul taco; 8. Jan
Huberts (Ned.) met Bultaco; 9. Die
ter Krumpholz (O.Dld) met MZ; 10.
J. Kostwinder (Ned.) met Honda; 11.
Juergen Karrenberg (W.Dld) met
Honda.
Snelste ronde: Anderson 3.19.0
(139.376 km.u.) een nieuw rondere
cord. Het oude record stond sinds
vorig jaar op naam van Redman met
3.21.8 (137.442 km.u.).
Na. de grote prijzen van de Ver.
Staten, West-Duitsl., Spanje, Frank,
rijk, Engeland en Nederland luidt
de stand in de competitie om het
wereldkampioenschap 125 cc-klasse:
1. A. Anderson 38 pnt; 2. Frank Per-
ris (GB) 20 pnt; 3. Ernst Degner
(W.Dld) 15 pnt; 4. Derek Woodman
(GB) en Mike Duff, beiden 12 pnt.
250 CC-KLASSE
1. Phil Read (GB) met Yamaha
55.56.9 (140.464 km.u.); 2. Jim Red
man (Rhod.) met Honda 56.26.7
(139.222 km.u.); 3. Mike Duff (Can.)
met Yamaha 56.47.6 (138.368 km.u.);
4. Katayama (Jap.) met Suzuki
59.07.6 (132.911 km.u.); 5. Bruce Bea-
le (Rhod.) met Honda 59.19.4
(132.467 km.u.); 6. Derek Woodman
(GB) met MZ 59.22.3 (132.359 km.u.);
op één ronde: 11. Guenter Beer (W.
Dld) met Honda; 14. Cees van Don-
gen (Ned.) met Bultaco; op twee
ronden: 16. Han Leenheer (Ned.)
met Aermacchi.
Snelste ronde: Read 3.14.1 (142.894
km.u.).
Na de grote prijzen van de Ver
enigde Staten, West-Duitsland, Span
je, Frankrijk, Engeland en Neder
land luidt de stand in de competitie
om het wereldkampioenschap 250 cc-
klasse:
1. Read 40 pnt; 2. Duff 26 pnt; 3.
Redman 14 pnt; 4. Romon Torras
(Spanje) 10 pnt.
350 CC-KLASSE
1. Jim Redman (Rhod.) met Hon
da, 20 ronden (154.09 km) in 65 min.
07.1 sec. (gem. snelheid 141.981 km.
u.) een nieuw record. Oude record:
eveneens Redman, met 65.43.4
(140.699 km.u.) in 1964; 2. Mike Hail
wood (Eng.) met MV 65.45.5 (140.591
km.u.); 3. Giacomo Agostini (It.) met
MV 67.48.0 (136.361 km.u.); op één
ronde: 4. Renzo Pasolini (It.) met
Aermacchi; 5. Gilberto Milani (It.)
met Aermacchi; 6. John Cooper
(Eng.) met Norton; op twee ronden:
16. Oosterhuis (Ned.) met Norton.
De snelste ronde kwam op naam
van Redman, die een tijd van 3 min.
12.1 sec. liet noteren (gemiddelde
snelheid 144.382 km.u.) een nieuw
ronderecord. Het oude record was
sinds vorig jaar ook in het bezit van
de Rhodesiër met 3.13.7 (143.190 km.
u.).
Na de grote prijzen van West-
Duitsland, Engeland en Nederland
luidt de stand in de competitie om
het wereldkampioenschap 350 cc-
klasse:
1. Redman en Agostini, beiden 16
punten; 3. Hailwood 12 pnt; 4. Phil
Read (Eng.) 6 pnt.
500 CC-KLASSE
1. Mike Hailwood (GB) met MV
64.59.6 (142.250 km.u.), een nieuw
record. Het oude record was sinds
1963 in het bezit van de Britse Gi-
lerarijder Hartle, die toen 65.12.2
(141.792 km.u.) liet noteren; 2.Gia-
como Agostini (It.) met MV 65.52.4
(140.350 km.u.); 3. Paddy Driver (Z.-
Afr.) met Matchless 66.37.1 (138.776
dat hij de internationale wedstrijden
op de Bosbaan tenminste enigszins
heeft gered. De sterke buitenlandse
ploegen die anders op het laatste
weekeinde van juni naar de Bosbaan
plachten te komen, hebben namelijk
in dit na-Olympische jaar groten
deels verstek laten gaan. Voorts ga
ven enkele Nederlandse damesteams
er de voorkeur aan te starten in de
wedstrijden op de Grunau-baan van
Oost-Berlijn.
Geen wonder dus dat het program
ma kwalitatief aanzienlijk minder
was dan de toeschouwers gewend
zijn. Vreemd deed het daarom aan
dat de organisatoren, die in voor
gaande jaren hun programma on
danks de overvloed van nummers
afwerkten, in dit „magere jaar" her
haaldelijk in tijdnood kwamen.
Njord won jonge acht
Voor prestaties van formaat zorg
den, behalve Wienese, eigenlijk al
leen de gestuurde vier van Nereus
die zaterdag in 6 min. 26,7 sec. triom
feerde en de achten van Njord.
De Leidenaren wonnen overtuigend
de junior acht, het hoofdnummer van
de koninklijke," de bijzonder goede
tijd van 6 min. 5,6 sec. Een prestatie
die relatief gezien althans nog beter
is dan de 6 min. 4,6 sec. waarmee de
oude acht van Njord in het slotnum
mer van de dag eerste werd.
km.u.); 4. Cooper (GB) met Norton
66.39.2 (138.707 km.u.); 5. Jack Ahe-
arn (Austr.) met Norton 68.23.2
(135.190 km.u.); op één ronde: 6. Dan
Shorey (GB) met Norton; 7. Chris
Conn (GB) met Norton; 8. Karl Hop
pe (W.Dld) met Matchless; 9. Ru-
dolf Thalhammer (Oost.) met Nor
ton; 10. Sid Mizen (GB) met Match
less.
Snelste ronde: Hailwood 3.11.0
(145.213 km.u.), een nieuw ronde
record. Het oude record stond sinds
vorig jaar eveneens op naam van
Hailwood met 3.11.6 (144.749 km.u.).
Na de grote prijzen van de Ver
enigde Staten, West-Duitsland, Enge
land en Nederland luidt de stand in
de competitie om het wereldkampi
oenschap 500 cc-klasse:
1. Hailwood 32 pnt; 2. Agostini 12;
Dunphy (GB) en Parriot (VS)
beiden 6.
ZIJSPANKLASSE
1. Fritz Scheidegger-John Robinson
(Zwits.) met BMW 51.01.4 (126.838
km.u.), een nieuw record. Het oude
record stond op naam van de Britse
FCS-rijders Seeley en Rawlings, die
in 1964 een tijd van 51.04.2 (126.722
km.u.) maakten; 2. Chris Vincent-
Alan Roche (GB) met BMW 51.41.0
(125.218 km.u.); 3. Colin Seeley-Wal-
ter Rawlings (GB) met BMW 51.58.7
(124.509 km.u.); 4. Heinz Luthrings-
hauser-Hermann Hahn (W.Dld) met
BMW 53.04.4 (121.937 km.u.); 5. Bar
ry Thompson-Richard Bradley (Aus
tr.) met BMW 53.58.5 (119.901 km.u.);
6. Otto Koelle-Heinz Marquardt (W._
Did) met BMW 54.54.8 (117.854 km.
op één ronde: 7. August Wolf-
Werner Zielaff (W.Dld) met BMW;
8. Arsenius Butscher-Wolfgang Ka-
lauch (W.Dld) met. BMW; 9. Harald
Wohlfahrt-Rolff Kabbe (W.Dld) met
BMW; 10. Bosko Snajder-H. Bosman
(Z.S1.) met BMW; op drie ronden:
11. Roy Polland - N. B. Wescombe
(Zwits.) met BMW.
Snelste ronde: Scheidegger-Robin-
son 3.32.6 (130.460 km.u.), een nieuw
ronderecord. Het oude record was
sinds 1964 in het bezit van Seeley en
Rawlings met 3.35.8 (128.525 km.u.).
Na de grote prijzen van West-
Duitsland, Spanje, Frankrijk, Enge
land en Nederland luidt de stand in
de competitie om het wereldkampi- skiffeur Wienese is zondag win-
oenschap zijspannen: «aar geworden van de wedstrijden
1. en wereldkampioen: Scheidegger om de Holland-beker op de Amster-
34 pnt; 2. Deubel 20 pnt; 3. Auer- damse Bosbaan. De foto toont de skif-
bacher (W.Dld) 9 pnt 4. Camathias feur van de Amstel, trots met zijn
(Zwits.) en Vincent beiden 8 pnt. gewonnen kleinood.
