HISWA MET 450 BOTEN EN
EEN HAL VOL TENTEN
R.A.I. puilt uit van
sportiviteit
B
Deze tijd vraagt meer JA CHTHA VENS
en meer WINTERBERGING
No. 1 op de
wereldlijst!
Polyester
favoriet
Kamperen
Koelkastje en koffiemolen
in zakformaat
Trek
naar ruwer
water
DE LEIDSE COURANT
XJet aantal bootjes en boten en plezier-
vaartuigen is het afgelopen jaar met
15% toegenomen. Hun aantal schat men
thans op 76.000.
De jachtwerven vertonen veel bedrij
vigheid, niet alleen ten behoeve van de
binnenlandse markt maar ook voor het
buitenland. Met een uitvoer van ruim
ƒ35 miljoen was ons land in 1964 het
grootste jacht-exporterende land van de
wereld. Een mooie prestatie.
Wie de exportcijfers bestudeert ont
dekt dat onze werven minder wereld
wijd exporteren dan vroeger. Zij trekken
zich meer op Europa terug
Zó waren de resultaten in 1964:
opbrengst
vaartuigen in miljoenen
1 West-Duitsland 623 ƒ8,9
ij die aanblik gaat elk rechtgeaard Hollands hart iets sneller
kloppen: de hele R.A.I. staat vol met kleine en grote jachten, met
kruisers, kano's en sportboten en met tenten en kampeeruitrusting
in grote verscheidenheid.
De HISWA zet de poorten open en laat zien wat er anno 1965
voor watersport en kamperen aan de markt is. Wij hebben de ten
toonstelling gisteren voorbezichtigd. Te midden van veel polyes
ter, hout. multiplex, kleurig zeildoek, buitenboordmotoren, water
ski's en dergelijke, zagen wij in de natte en droge afdelingen de
volgende ontwikkelingslijnen:
2 Ver. Staten
3 Engeland
4 Frankrijk
ƒ5,9
ƒ5,5
ƒ5,2
2^ij. die technische belangstelling
nebben, moeten op de R.A.I. op
het volgende letten:
Met glasweëfsels gewapend polyester
wint nog steeds terrein. De combi
natie van polyester romp en dek
(met vaak ook bovenbouw) met hou
ten aftimmering is overheersend. Nog
steeds doen nieuwe polyesters hun
intrede.
Lichtmetaal (door polyester verdron
gen) wordt weer iets meer toegepast.
In de R.A.I. kan men enkele vaar
tuigen en zelfs een zeegaand zeiljacht
van aluminium zien.
;jc Watervast multiplex is nog steeds
een materiaal bij uitstek voor de
rompen van kleinere zeil- en motor
boten van het knikspanttype (ideaal
ook voor amateurbouw).
s{c Bij de snelle motorboten valt de veel
vuldige toepassing op van de diep V-
vormige spantvorm.
ïjc De animo voor motorbootvaren
neemt naar verhouding sterker toe
dan de animo voor het zeilen. Er is
een grote verscheidenheid open types
en kajuittypes. De modelijn brengt
mee dat motorzeiljachten (de combi-"
natie dus) zich in groeiende belang
stelling mogen verheugen.
Jachten en boten zijn, vergeleken
met vijf a zes jaar geleden, dui
delijk sneller geworden (de
kruissnelheid van motorvaartui
gen ligt aanzienlijk hoger).
Steeds talrijker worden de sche
pen die geschikt zijn voor ruwer
water. Nu het zo vol wordt op
de plassen en vaarten wil menig
een uitwijken naar wijder water
(IJsselmeer, Delta-meren e.d.).
Meer gerief voor het gezin of
gezelschap aan boord, ook bij
vaartuigen van 7 a 8 meter. De
binneninrichting is vaak heel ver
nuftig (afgescheiden ruimten
voor nachtrust, slaapplaatsen
voor de kinderen apart, doelma
tige kajuit voor gezelschapsleven
e.d.).
Nog maakt men kleine populaire
modellen niet als auto's aan de
lopende band, maar serie-
bouw komt toch steeds meer
naar voren, zelfs bij jachten van
16 tot 22 meter (5 a 6 standaard-
rompen tegelijk). Amerika staat
op het punt massaproduktie in te
voeren: daar is al een werf (fa
briek) die kleine boten in grote
aantallen perst en daardoor, on
danks dollarkoers en invoerrech
ten, met de Europese collega-
bouwers kan concurreren.
De bungalowtent heeft het duidelijk
gewonnen van de stahoogte combi
natietent (bij' gelijkblijvend grond
oppervlak is er meer bewoonbare
ruimte).
De kampeersport breidt nog steeds
uit. Het seizoen is langer geworden
(van pril voorjaar tot in het najaar
op beschutte plaatsen) en ook vele
bejaarden zijn gewonnen voor dit
sportieve verblijf in de buitenlucht.
De HISWA, die vrijdag door de heer
V. P. van Coeverden, voorzitter
van de 75-jarige K.V.N.W.V. zal worden
geopend, slaat alle vorige records: er
zijn meer dan 450 boten (v.j. 350), waar
onder 30 jachten van meer dan 5 ton.
Het grootste schip weegt25 ton.
Ook op kampeergebied zijn er weer
meer artikelen, vooral in het luxe genre.
Verwacht aantal bezoekers: 200.000.
Hierna volgen ruim 30 landen, her en
der verspreid. De Italiaanse markt is be
langrijk teruggelopen als gevolg van een
scherpe belas tin gpo li tiek
Omgekeerd voerden wij het laatste
jaar voor 6,2 miljoen (in 1963 voor 3,6
miljoen) aan bootmaterieel in. Voor
naamste leveranciers;
opbrengst in
vaartuigen miljoenen
307 0,548
81 0,532
18 0,438
72 0,437
1 Noorwegen
2 Engeland
3 Ver. Staten
4 West-Duitsland
Geëmailleerd gaskoóktoestel in
metalen koffer met twee losse
branders en voorzien van wind
scherm. Prijs 32,50.
W7ie een boot heeft, maar niet zo gelukkig is aan het water te wonen, zal zijn
vaartuig na elke tocht ergens achter moeten laten, of op een of andere manier
mee naar huis moeten nemen. Dat laatste behoort tot de uitzonderingen en kan
alleen voor betrekkelijk kleine boten.
Goede jachthavens bieden de meest ideale ligplaatsen in de zomer en beschikken
veelal over loodsen waar de boten 's winters onder dak kunnen worden bewaard.
Het tekort aan ligplaatsen is in de laatste jaren een serieus probleem geworden.
De trek naar het water is enorm. Voor alle boten, die er bij komen (10.000 a 15.000
per jaar) moet een plekje gevonden worden, 's Zomers in het water, 's winters liefst
op het droge. Hoeveel ligplaatsen er jaarlijks bijkomen, weet niemand, maar men
kan veilig aannemen, dat het er onvoldoende zijn. Het aanleggen van jacht
havens is nu eenmaal geen eenvoudige zaak; de voorbereidingen en vergunningen
vergen veel tijd en de kosten zijn zeer hoog.
Drachten, Medemblik, Kortgene, Grouw,
Veere, Sneek, Langweer, Kampen,
Heerjansdam, Made en Drimmelen
Wanssum, Neer, Delfzijl, Terhorne,
Lemmer, Workum, Makkum, De Blau
we Hand te Wanneperveen De Witte
Raaf aan de Oude Maas, Zierikzee,
St. Annaland, Vrouwenpolder).
Neemt men de accommodatie ten be
hoeve van de watersport wat ruimer
(recreatie op en aan het water),
door daartoe ook aan het water ge-
Praktische demontabele water
fiets (.Mbelle"), die met de auto
meegenomen kan worden. Afme
tingen in opgevouwen toestand
125 x 60 x 45 cm. Gewicht 12 kg.
Prijs 225.
ür be sta a veel plannen voor nieuwe
jachthavens. Het Bureau voor Wa
tertoerisme noteerde er 40 in 1962,
50 in 1963 en 90 in 1964. De uitvoering
blijft daarbij ver achter: 12 gereed
gekomen in 1962, 14 in 1963 en 13 in
1964.
In 1960 besloot de regering tot het
verlenen van subsidie voor recreatie
projecten ten behoeve van de toeris
tische infrastructuur in de z.g. pro
bleemgebieden (Friesland, Groningen,
Drenthe, Zeeland, gedeelten van de
kop van Noordholland, N.O.Overijsel,
Oost-Brabant en Noord-Limburg). In
1963 werd het in het bijzondere geval
len mogelijk, ook voor projecten bui
ten de probleemgebieden subsidie te
verkrijgen.
De bijdragen uit de Rijks pot belie
pen in de jaren 1960 t.m. 1964 tezamen
ruim 3,1 miljoen, bestemd voor 22
jachthavens (Buitenst Vallaat bij
legen toeristische centra en kampeer
terreinen v rekenen, dan stijgt dit
bedrag nog met ruim 2,6 miljoen
(alleen voor de jaren 1962, 1963 en
1964).
Het ligplaatsentekort is het grootst
op de Zuidhollandse en Utrechtse
plassen, op enkele Friese meren en in
en rond grote steden. Voor sommige
van de druk bevaren meren is het de
vraag, of geleidelijk aan niet een ze
ker verzadigingspunt is bereikt. Niet,
dat er niet meer boten bij zouden kun
nen maar er trekken omdat het te vol
wordt ook meer mensen met hun bo
ten weg naar andere rustige gebie
den. Het ontstaan van het IJ-meer bij
Amsterdam en van grote meren als
gevolg van de Deltawerken dichtbij
Rotterdam en Den Haag, zal in de
toekomst de afvloeiing van de drukke
plassen kunnen bevorderen. Ook de
toenemende belangstelling voor boten,
die op een aanhangwagen achter een
personenauto kunnen worden vervoerd
zou er op kunnen wijzen, dat men
steeds meer bereid is het voor zijn
vaargenot verder van huis te zoeken.
Met betrekking tot de winterber-
ging tenslotte mag gezien de ont
wikkeling in andere landen worden
verwacht, dat bootbezitters er meer
en meer toe zullen overgaan, hun
scheepje op het droge onder een goed
dekzeil buiten te laten overwinteren.
Zeker voor polyester boten is dit een
aanvaardbare oplossing. Terreinen
voor zulke overwintering zijn er vol
doende, men denke bijvoorbeeld aan
de parkeerterreinen van jachthavens
en aan gedeelten van kampeer- en
caravanten einen.
J^e H.I.S.W.A. toont een elektrische
koelkast van 10 liter, werkend op
6 volt. Op butaangas en elektriciteit
werkende koelkasten met deze kleine
capaciteit bestaan reeds langer, maar dit
type is uitgerust met een tropen-aggre
gaat, dat bovendien regelbaar is. Het
tropen-aggregaat zorgt er voor, dat de
koelkast ook bjj de grote hitte (40° C
en hoger) goed blijft functioneren.
Voorts viel ons oog op:
Koffiemolen: slechts 11 cm hoog,
7 cm breed; gewicht 320 gram. De
molen heeft verscheidene standen,
waarmee de bonen tamelijk grof. maar
ook stof fijn kunnen worden gemalen.
Koffiefilter van hard plastic.
Wordt gebruikt in combinatie met pa
pieren filterzakjes. De filterset bestaat
uit een rond plastic keteltje met hand
vat en schenktuit, een filterhouder en
een deksel; de set kan ook gesloten
worden meegenomen. Prijs 13.75.
Dozen van zacht plastic (voor het
meenemen van spijzen en dranken):
ronde en rechthoekige modellen in
verschillende formaten.
Jerrycans met wijde hals: vorig jaar
was de 10-liter-uitvoering in het
nieuws, thans is men met een 5-liter-
en een 25-liter-uitvoering gekomen. De
wijde mond maakte de tank bruikbaar
bjj ouderwetse boerenpompen en in
landen als Frankrijk, waar veel water
kranen op de terreinen er uit zien als
of er een brandslang op moet worden
aangesloten.
Plastic waterzak, 6 liter inhoud:
In tegenstelling tot het bekende, naar
boven taps toelopende, type heeft deze
waterzak een emmer-model, waardoor
hij voor sommige doeleinden beslist
beter geschikt is. Prijs 1.50.
Kaarslantaarn: terwijl de butaan
gaslamp voor verwoede lezers onder
de kampeerders onvervangbaar is,
blijft er toch een grote vraag naar
kaarslantaams voor het rustig babbe
len vóór de tent. Deze kaarslantaarn,
werkend op een grote blokka,ars. zal
bij de wat meer romantisch aangelegde
kampeerders in de smaak vallen. De
lantaarn kan staan en hangen.
