Leidse Courant | 1964 | 7 oktober 1964 | pagina 13

OP DE HELLING"?

OLYMPISCHE SPELEN 19 64 TE TOKIO

Moeten de

in Nederland

nodig

IJ-TUNNEL EIND
1968 GEREED

GOEDE KANSEN IN TOKIO VOOR
GROEN EN BLAISSE-VEENEMANS

Eerste wedstrijd
waterpoloteam
tegen Brazilië

Laten we wèl wezen...

1 ST,LLE

- /ll

WOENSDAG 7 OKTOBER 1964

DE LEIDSE COURANT

PAGINA 13

rijbewijs zioh naar de eisen van diatt
document gedragen. Nu reeds pogen
Rijkspolitie (men denke aan de in
structieve tv-uitzendiingen vain Veilig
Verkeer) en stedelijke verkeerspoli
tie met lofwaardige verkeerspropa-
ganda op te voeden tot beter weg-

MEER EENHEID GEWENST IN OPVATTINGEN DER EXAMINATOREN

SCHRIFTELIJK EXAMEN HEEFT VEEL WEG
VAN HERSENGYMNASTIEK

De Amsterdamse IJ-tunnel zal
gebruik. Uit de pijnlijke correcties eerst in het najaar van 1968 klaar
van deze politiemannen zowel als uit zijn. Dat is ongeveer een jaar later
hun milde vermaningen spreekt, on- dan gedacht werd. Men hoopt, gere-
danks menselijke verschillen die wel kend vanaf nu, de tunnel over vier
altijd zullen blijven bestaan, heel wat jaar geheel gereed te hebben. Dit
méér eenheid van opvatting dan uit heeft het hoofd der afdeling tunnel
de examenbedrijvigheid van het CBR. bouw van de dienst der Publieke
Wat ligt meer voor de hand dan de Werken, ir. B. Jansen, heden op de
rijexamens in de toekomst in handen Ij-tunnel persdag medegedeeld. Als
te geven van een instituut dat ressor- oorzaken voor dit later gereed ko
teent onder de Rijkspolitie, of waar- men noemde hij naast de personeels-
in Rijks- en stedelijke verkeerspolitie bezetting het feit dat besloten werd
toirenoorps, des te minder de onder- samen de lijnen, voor het examen- meer te maken dan aanvankelijk
voor de pechvogels met een IQ van linge verschillen in hun opvaittingen beleid bepalen? Die lijnen zouden was vastgesteld, alsmede de bepaal-
90 of minder. op zo primitieve wijze kunnen wor- dan automatisch zijn afgesitemd op de samenwerking, die er bestaat bij
den opgevangen. de politionele naleving van de regels de bouw van de Coen- en de LJ-
Die verschillen zélf zijn uit de tijd. na uitreiking van het rijbewijs. tunnel.

het schriftelijk testen van de Hot afnemen van rijexamens is een

Iet dit alles is niets gezegd tegen

termijn genezing moet worden ge- kennis der verkeersregels op zich- zó omvangrijke aangelegenheid ge- Tegelijk zou dan kunnen worden

De recente wijzigingen in de zocht. Ze hebben anderzijds velen zeif Qok niet tegen het kiezen van worden, dat er een apparaat voor be- afgerekend met de voor velen aan-

examens voor het rijbewijs, op ogen geopend voor de tendenzen één uit drie antwoorden. Dait systeem schikbaar moet zijn dat van nature stoot gevende en in elk geval van

op zichzelf door de verkeersont- waaraan waarschijnlijk slechts te- heeft internationaal zijn bruikbaar- de eenheid bezit waar een met ge- weinig waardigheid getuigende me-

wikkeling afgedwongen en alles gemoet kan worden gekomen door heid bewezen Het is ook heit enig pensioneerde heren werkend CBR thode, voor het rijexamen bij voor-

zins aanvaardbaar, hebben met het hele rijexamen op de helling te m0geiyke bij de enorme stroom van

meer nadruk dan ooit de aan- nemen. gegadigden voor het rijbewijs. Wij

dacht gevestigd op een gebrek Het theoretische rijexamen, beter mogen echter verlangen, dat de ge-

aan systeem in de beoordeling te kwalificeren als onderzoek naar drukte vragen van evenveel gezond

dftr candidaten. Is een andere i,a__j "i...:

op den duur vergeefs naar zal stre- keur van een café uiit te gaan. Het
V, is ons nooit duidelijk geweest, waar

om van de duizend-en-één Neder-
|ne dit apparaat er dan zou kun- landse examens juist de rijexamens

der candidaten. Is een andere kennis der verkeersregels, heeft in verstand getuigen bij de vragenstel- nen uitzien? Het is de politie, die op café-localiteiten zouden zijn aan-
en bevredigender organisatie zjjn schriftelijke vorm tegenwoordig Iers, als deze van hun kant bij de er (waar nodig met processen-ver- gewezen, hoe eerbaar due overigens
van de rnexamens mogelnk dan mkaai) nn hP7.it±p,rs van 'n ook moe en znn.

van de rijexamens mogelijk dan
waartoe het huidige CBR bij

(rijexamencandidaten weten 't maar ondervraagden menen te mogen aan- baal) op toeziet, dat bezitters van 'n ook mogen zijn.
al te goed) de gedaante van een quiz, nemen. Of aan dit gerechtvaardigde

machte blijkt? Op het ogenblik een intelligentietest zoals die als her- verlangen met de gebruikelijke vra-
hebben vele candidaten het ge- -

i j -j j u a sengymnastiek een tijdje in vele dag- gen-formulieren inderdaad wordit

voel, dat zij zich onderwerpen weekbladen de grote mode is ge- voldaan? Niet iedere waarnemer is
aan n Intern, in nlaats van aan weest. Bij elke vraag staan drie „ant- daarvan thans overtuigd,
woorden", waarvan maar één het
juiste is, althans zou móéten zijn.

Want hier schuilt nu juist de pijn
lijke greep Er zijn verkeersdeskun-

digen, die menen dat in een aantal - ,r

op die examen-formulieren voorko- keerspraktijk voltrekt zich goeddeels

leden vaak gesprekstof opgeleverd, m6nde gevallen méér dan één ant- op autosnelwegen. Het was een mis-
doorgaans waar onplezierige indivi- woord toelaatbaar moet worden ge- kenning van de werkelijkheid,
J...1 j *-•* acht. Desondanks zakt de oandidaat,

als hij niet het éne antwoord aan-

aan 'n loterij, in plaats van aan
het toetsen van hun rijvaardig
heid.

doen over het rijbewijs en de rij
examens. Ze hebben ook in het ver-

duele ervaringen tot individuele ver
ontwaardiging leidden. Wie vijf we-

Het verleggen van het praktische
rijexamen óók naar de buitenweg
kan op zichzelf natuurlijk slechts
worden toegejuicht. De moderne ver-

Nederland kan hoewel de Euro
kampioenschappen van Am-

ken op een oproep moesit wachten, streept dat de examinator als ,het laatste maanden een vrij groot aam J»"™* 'fa,„emeen

6nig* e°ed«" heeft ^.^a,™!";geïi.1!!S._aWta^SJS tevreden rijn over de loting Voor

Europees kampioen werd, in de lijn
der verwachtingen. Tijdens de Rot-
xennong van ne woraemameie, y». Verdam opnieuw hebben geleerd, see-Regatta van Luzern nam de
daarmee tot voor kort geen rekening daJ weinig z;n heeft te veel Aegir-skiffeur overduidelijk revan-
,3? waarde te hechten aan theoretische che en Groen is er niet de man naar

om zich opnieuw te laten verrassen.

CBR, het Centraal Bureau Rij vaar- staan.
diigheidsbewijzen. Wie vijf maai voor

kennis kregen oplettend bestudeerd.
En de resultaten van die studie zijn

tevreden zijn over de loting.
Blaisse-Veenemans, Europees kam
pioen in de ongestuurde twee, en

zijn examen zakte, zag nog slechts ryt nu is duidelijk mis. Ter wille niet opwekkend. Men vraagt zioh af P*®®n d Bosbaanwe-

afzichtelijke willekeur bij alle exa- U van de objectiviteit zullen wij of de enorme toename van het_aantal SSrom ^oed bleek voor het zilver,

minatoren. En wie voor de vijfde
rr^al van een ernstig verkeersouge-

van de objectiviteit zullen wij
hier een ogenblik buiten beschou
wing laten, of de genoemde ver-

rübewijs-gegadigden het CBR wel- -zr" gr yeUs g,oede kansen dat een van Amsterdam ontmoeten, zullen
licht over het hoofd is gegroeid. Het siropt bereikt wordt. tweede Dlaatsen ..die geven toch

TWEEDE PLAATSEN?

Voor de overige vier Nederlandse
die alle medaillewinnaars

ir^di van een wing laten, of de genoemde ver- urau over nei nwww» sogauciu. finaleplaats direct bereikt wordt,

luk getuige was, oordeelde, dat van keersdeskundigen het bij het rechte lijkt soms, of er steeds minder sprake ~~Pa

al die onverantwoordelijke automo- hebben of niet, hoewel wij het is van eenheid in het hanteren der Amotorriummord rmtmnptpn

bilisten maar voor het leven hun rij
bewijs moest worden afgenomen.
Dat was zo en is nóg wel zo. De
mens in geneigd in zwart-en-wit te
denken en eigen belevenissen en die

voor de CBR vrezen van wél. Maar verkeersregels bij de examinatoren, tweeën van Australië, Zwitserland,

wanneer we over het juiste antwoord of de opvattingen van deze heren Japan en Amerika. Van de kracht

over het normaliter te eisen verkeers- van de drie niet-Europese ploegen

gedrag steeds verder uiteen gaan is weliswaar niet al te veel bekend,

op examenvragen zelfs bij verkeers-
deskundigen in de materie verschil
van mening kón ontstaan, deugen lopen.

van zijn naaste verwanten tot norm dje vragen niet voor het testen van

al Wat m de wereld d,e examen-kennis van eenvoudige J_Jet is een

tweede plaatsen „die geven toch

jn altijd veel kans op een gunstige her-

De Amsterdammers ontmoeten de kansing.. aldus Dokkum vast

voorlopig wel het hoogst-bereikbare
zijn. Vooral voor de Willem II-
double scull Alwin-Bots en de ge
stuurde Triton-twee, gevormd door

afgevaardigd moet toch wel uitge- RridJ'„lïeaS TS

sloten worden eeacht. Jaoanse kran- m°gflijkheden. Beide ploegen zullen

doch dat teams van grote klasse zijn

Pessimisme over
roeibaan van Toda

„De baan valt mee, daar niet
van", stelde Max Alwin met
een ondertoon van teleurstel
ling in zijn stem vast, „maar
die zij-deining. Als de wind
maar iets draait komt er een
golfslag die het varen vreselijk
moeilijk maakf'. De Nederland
se double-sculler stond, na drie
dagen intensieve training op
de Toda-baan, niet alleen bij
het verkondigen van die op
vatting. Coach Den Hartog, die
de ongestuurde Nereus-Wïllem
III-vier onder zijn hoede heeft,
was nog veel pessimistischer.
,JEen beetje meer wind en het
„is onmogelijk om te roeien.
Dat hebben we vrijdag onder
vonden", was zijn commentaar.

De experts zijn het er vrijwel
unaniem over eens: tijdens de
Olympische regatte zullen de
deelnemers niet alleen tegen
hun concurrenten moeten strij
den. Ook de hinderlijke zij
wind, die bovendien opvallend
sterke boeiverschillen geeft, zal
veel van de roeiers eisen. Eén
voordeel hebben de meeste
Nederlandse ploegen. De tech
nisch bekwam-ere roeiers zul
len beslist minder moeilijkhe
den ondervinden dan degenen
die de 2000 meter bijna uitslui
tend op kracht moeten afleg
gen.

wrvalt- beginnelingen. De stof is werkelijk li examencarsdidaat, van welke aard L" „00^ het Olvmpisch kamPi°enen. De Utrechters ontmoe-

Maar de laatste maanden slaan de uitgebreid genoeg voor vragen waar- zyn examen ook heeft er recht iavoneien voor nei uiympocn ten de oostduitsers Bergau en Gor- Rusland 1

ilven van kritiek bij aspirant-au- op 't antwoord ondubbelzinnig vast- OD te weten, welke precies de exa- g ny; de Amsterdamse dubbel twee de in de strij

golven

tomobilisten, bij bezadigde wegge-

staat. De bij bet schriftelijk rijexa-

bruikers met een ervaring van tien- men gebezigde vragenformulieren

tallen jaren en ook in de peris toch dienen dan ook op kort»

hoger op dan alleen met de pech van door een oommissie van

meneer A en het temperament van lieden met werkelijkheidszin te wor-

juffrouw B kan worden verklaard.

op te weten, welke precies de

meneisen zijn. Middelbare schooi- Roh-QTOen en Vaclav Kozak, de man
examens traoht men in ons hele land dift de Gronineer vorie iaar in Ko-
c uniform

te maken. Ook een verkeersexamen
mag niet van elastiek zijn. Het mag
evenmin het karakter hebben van
een loterij, met een gelijkgestemde

den herzien. Daarbij moet men het
Er zijn ontwikkelingen, die in hun O0l& gericht houden op punten die

algemeen de vraag oproepen, of de voor ^die wezenlijke wrkeM*spraktyK examinator als hoofdprijs en een^exa-
tot dusverre bij de rijexemens ge-

volgde weg nog altijd de
zelfs maar een aanvaardbare weg is.

Y^n_betekenis zljn^ en zich ndet^in- manatef met afwijkend oordeel als
1 - niet.

laten met spitsvondigheden die mis
schien wel als bewijs van analistdsch
denken kunnen worden uitgelegd, qpoen men destijds begon met bet

maar nauwelijks als afwijzing van merkwaaiMige systeem dat een

vertrouwd zijn met wait de weg van aardaj gepensioneerde heren, met uit-

nns vereist. eenlopende beroepspraktijk achter

Ondanks de huidige schijn van het de eerbiedwaardige ruggen, tot rij

Bij de skifs ligt een duel tussen
ob Groen en .Vaclav Kozak, c
die de Groninger vorig jaar
nhagen juist wist te klopj

Het Nederlandse waterpoloteam,
dat dagelijks hard traint en in goe-

Wij doelen daarbij ditmaal niet op
de twee recente vernieuwingen bij
het rijexamen als zodanig: het schrif
telijk maken van het vroeger mon
delinge „theoretische gedeelte" en 't „JÜLe

uitbreiden van de rijpraktijk tot de tegendeel is een rijexamen géén in- examinatoren bombardeerde, was het de conditie lijkt te zijn, bijt zondag
buitenweg. In beide gevallen was te telligentietest. Onze maatschappelij- aantal rijbewijsge adigden nog ge- morgen om 10 uur de spits af met
verwachten, dat in de overgangstijd ke structuur houdt in, dat ook hom- makkelijk te overzien. Bij de oplei- de wedstrijd tegen Brazilië, die on
een groot aantal gegadigden zou derdduizenden met een IQ (intelli- ding kon een ervaren rijschool met der leiding zal staan van de Rus
zakken. Maar wèl hebben deze ver- gentie quotiënt) van minder dan 100 kleine, menselijke grillen en hebbe- Semienov. De Italiaan Costa is (voor-
anderingen de discussie als het ware aan het verkeer deelnemen. En als lijkheden rekening houden. Zelf heb- lopig) aangewezen om de strijd te-
op gang geholpen. Ze hebben ener- geen formulering van de verkeers- ben wij nog meegemaakt, dat onze gen de Zuidslaviërs te leiden en de
aa.nipïriima owcrpvpin tmt ve- eisen mogelijk zou blijlpn die ook rij-instructeur ons op de valreep een Oostenrijker Dirnweber krijgt de
voor wat minder soherpzinnigen toe- soort gebruiksaanwijzing Voor een wedstrijd Neder land-Verenigde Sta

zijds aanleiding w w
rechtvaardigde kritiek over onvol

maaktheden zoals die ook aan een gan-kelijk is, betekent dit een brevet bepaalde examinator meegaf, waar- ten. De Nederlandse scheidsrechter
nieuw model auto wel eens kleven: van onvermogen voor de verant- van wij bij het examen veel profijt Henk de Kok is aangewezen voor de
kinderziekten waartegen op korte woordelijke verkeersregelaars, niet hadden. Hoe groter het examina- ontmoeting RoemeniëJapan.

het meest-succesvolle land
strijd om de roeititels is. Op-
van het Russische leger uit nieuw zal het Duitse Ratzeburg de
Moskou. sterke Russische acht uit Wilna,

tweede in Amsterdam, pas in de
Het gevecht van de achten het eindstrijd kunnen ontmoeten. De
enige nummer waarin Oranje niet Russen hebben, in tegenstelling met
vertegenwoordigd is zal ook nu de pupillen van roei-professor Karl
wel beslissen of Duitsland dan wel Adam, een vrij lichte serie.

De foto, die gisteren in de kranten ook in de onze is verschenen
over de paarden, die door het super de luxe Amsterdamse Hiltonhotel
op een tafel met lekkernijen werden verrast (zelfs de wijnfles ont
brak niet, noch de tafeldecoratie) hebben we met gemengde gevoe
lens beschouwd.

Als paarden kunnen denken en wie zegt dat ze het niet kunnen
zullen ook zij er het hunne van hebben gedacht, al hebben ze dan
(natuurlijk) de lekkere beetjes met smaak verorberd.

Die paarden zullen dan als intelligente dieren gedacht hebben:
„Goede wezens, die tweevoeters, maarlaten we wèl wezenze
zijn even-goed (als) gek".

Élt'KYO
IftCA
i ill'ltfi

1KOMAZAWA SPORTPARK]

.NATlöNAAt_ STADI0N_

80.000 toeschouwers
10 okt. openingsceremonie
Athletiek: 14t/m 21 oktober.
Voetbal: 11en12oktober,
Finale voetbal23 oktober.
Ruitersport: Grand Prix
Springconcours 24 okt.
Start en finish Marathon.
24 okt. sluitingsceremonie

Hockeyveld lij
2.500' feesdiöiiwers

Hockey

IMEIJI OLYMPISCH PARK]

Prina_Chjchibuygetbal stadion-,
10.000 toeschouwers.

Voetbal: 13t/m16okt.18en20okt.

HönkbaïstaSön
30.0ÖÖ toeschouwers
Tijdens de Spelen de.
monstraties doorJa.
panse en Amerikaan.
se honkbalteams.

[Basketbal:
16t/m18okt.

^FORMOSA
^FILIPPIJNEN

OCEAAN

VloderneVijfkamp.
11t/m15okt.
vindt plaats inhet
Asaka NezuPark.
deWaseda Memo.
rial Hall.deNat.
Sporthal.ppdeA.
saka s?hietbMn
enKemigawater.
reinen.

2 wemstad ion
~4.ÖÖ0 twVchÖüwêrs
Waterpolo; 11t/m15okt.
17 en 18 oktober.

IÏÏöofdstëdei^krS^rthaF

9.000 toeschouwers
Gymnastiek: 18t/m23okt.

Kontrole.
toren.

IKOMAZAWA sroRTPARKlIjgfo;

w' 15-0-rr-a-2J?.^ po/ir?]

AÓÖÖtoKdiouwers.
Worstelen: 11 t/m14en
16t/m19 oktober.

W^l Hockeyveld lij
(Mim t^s'diöüwers 1^^**

^É^&^i-»j3.45otoe"schö^rs

I Boksen:
|11 t/m 21 okt.

Prina_Chjchibuygetbal stadion-,
10.000 toeschouwers.

Voetbal: 13t/m16okt.18en20okt.

[Demonstraties van
oude Japanse sporten

HönkbaïstaSön
30.0ÖÖ toeschouwers
Tijdens de Spelen de.
monstraties doorJa.
panse en Amerikaan.
se honkbalteams.

I Schieten:
|l5t/m20okt.

Judo: 20t/m23okt.

I Schermen:
113 t/m 23 okt.

TOKIO

Zwemmen en 1
Schoonspringen
11t/m18oktober|

[Basketbal: 11t/m14okt.
16t/m18okt.en20t/m23okt.

{Waterpolo|

[Ruitersport:
22 en 23 okt.

E Gewichtheffen:
1t/fn14 en16t/m18okt.

Komozowa Volley.bal Hal (4.000 toeschouwers).
VolIey.bal:ïft/m23okt. (VerschTl lende v\edstrij_
denworden^espeeldldO^

HockeyyeldJ
.700 toeschouwers
WediSijden v.1 lt/m23 okt
Ook op develdenllenlll

De Spelen worden voor het grootste deel in 2 sportparken gehouden:

a. MEIJI OLYMPISCH PARK Nationaal Stadion. Hoofdstedelijke Sporthal etc.

b. KOMAZAWA SPORTPARK(Worstelen. Hockey.Volleybal etc.)

KOMAZAWA STADION
2Ö.0ÖÖ toeschouwers.

Voetbal: 11tAn16okt.18en20okt

Roeien: 11,12,
|l3en15okt.

Kanoën(Sagami meer): 20,21
en 22oktober

ZeilenBaai van Sagami): 12.13,
14,15,19,20,en 21 oktober.
Wielrennend Hachioji Wielersta.
dionen wegparcours): 14,16.17.
18.19,20 en 22oktober.
Voetbal(Omiya voetbalvelden
Mitsuzawa voetbalveld):
11,12.13,14.15.16 en18oktober.
Ruitersport Karulzawa ruiter,
park): i6.17en18oktober.
Schieten Tokorozawa Kleidui.
ven schietbaan)

1. Meiji Olympisch Park

2.Komazawa Sportpark

3. Olympisch Dorp

4 Yoyogi Nationale Sporthal
5. Bijgebouw Nationale Sporthal
6.Shibuya Congresgebouw
7- Ruiterpark
8. Asaka Schietbaan

9.Toda Roeibaan

10. Waseda Memorial Hall

11. KorakueriUsstadion

12. Keizerlijk Paleis

13. Nippon Budokan.hal

14. Richting Karuizawa
Ruiterpark

15.Richting Tokorozawa

16. Richting Oomiya Voetbalveld

17. w Hachioji Wielerstadion

18. Sagami meer
19l m Sagami baai

20. MitsuzawaVoetbalv.

21. Vliegveld Tokio

22. Richting Yokahama

Culturele Sporthalvolfey.bal