VLEES
NIEMEYER
DE HOOFDSCHOTEL
IS
OSSESTAART
99
BEDRIJFSRESULTAAT NZH WAS
IN 1963 BELANGRIJK MINDER
STADSLIJN 5 NZH
GEEN SUCCES
Huurcompensatie
ook voor
gepensioneerden
TV-film over
invoegen
wordt verbeterd
NIEUW! PRIMEUR VAN NIEMEYER
proef nu voor het eerst...echt verse koffie
RUNDVLEES
CARBONADE J WT-= g
3.98
DONDERDAG 16 JULI 1964
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 8
V kunt
'n Amerikaan roken
U kunt ook Maar u kunt ook
'n Virginia rokende onvergelijkbare Golden Fiction melange kiezen
Voor rokers met een eigen stijl
Vragen over
tarwestengelgalmug
Het Eerste Kamerlid ir J. Baas
(VVD) heeft de minister van Land
bouw schriftelijk gevraagd of hij
een overzicht kan geven van de om
vang van de aantasting van het ge
was door het optreden van de tarwe
stengelgalmug in de verschillende
akkerbouwgebieden in ons land. Is de
minister van mening, dat er reden
is te spreken van een misoogst in die
gebieden?
Verder vraagt ir Baas of de minis
ter niet van oerdeel is dat een te
eenzijdige graanbouw mede als aan
leiding van deze plotselinge optre
dende ernstige aantasting kan wor
den beschouwd. Indien dit het geval
is wil dit Eerste Kamerlid ook ver
nemen welke maatregelen de mi
nister heeft overwogen om de om
standigheden, die tot een eenzijdige
graanverbouw nopen, zoveel moge
lijk weg te nemen.
Is de minister bereid zulks ge
let op de omstandigheid, dat voor
de oogst 1965-1966 waarschijnlijk in
het kader van het EEG-landbouw-
beleid ook voor ons land een regeling
voor de verbouw van koolzaad van
kracht zal worden alsnog voor de
oogst 19641965 een zodanige rege
ling in te voeren èn wel opdat een
ruimere vruchtwisseling mogelijk zal
worden?, aldus ir. Baas.
Pater drs. S. A. Maas S.J., is met
ingang van 13 juli 1964 benoemd tot
rector van het St. Ignatiuscollege te
Amsterdam. Pater Maas was van
september 1953 tot febrauri 1964 ver
bonden aan De Linie, aanvankelijk
als directeur-hoofdredacteur, later als
directeur.
Omzet sterk vergroot
na overname Eltax
Hoewel het aantal vervoerde reizigers
van 57 tot 61 miljoen steeg en de ver-
voersopbrengsten die van het vooraf
gaande jaar met 4,5 pet overtroffen,
daalde de winst van de NZH in 1963
aanzienlijk. Aandeelhouders zullen
daarom met een dividend van 5in
plaats van 8% genoegen moeten nemen.
Uit het zojuist verschenen jaarverslag
blijkt, dat de oorzaak van dit slechtere
bedrijfsresultaat gezocht moet worden
in een veel sterkere stijging der exploi
tatiekosten dan die der ontvangsten. De
exploitatiekosten gingen met niet min
der dan 6,8% omhoog, voornamelijk
door toegenomen loonkosten.
De opmerkelijke ontwikkeling van de
omzet van de NZH is voor een belang
rijk deel het gevolg van de overneming
van de Eltax-lijnen te Leiden. Deze toe
genomen bedrijfsomvang komt tevens
tot uitdrukking in de vergroting van het
geplaatste en volgestorte aandelenkapi
taal tot 17.5 miljoen gulden.
Uiteraard worden in het jaarverslag
de belangrijkste bedrijfsfeiten uit 1963
gememoreerd, zoals de uitbreiding van
het lijnennet, de ontwikkeling van het
toeristische vervoer en de verbeteringen
In de outillage door de ingebruikneming
van nieuw materieel, waaronder 'n zes
tal toerwagens, en de opening van
nieuwe of vergrote rayonkantoren te
Haarlem en Leiden.
Voor de exploitatie was het afgelopen
jaar vaak buitengewoon moeilijk, niet
alleen door de strenge winter, maar
vooral door het toegenomen overige ver
keer. Hoewel van de medewerking van
gemeente- en rijkspolitie met erkente
lijkheid gewag wordt gemaakt, spreekt
de directie van de NZH nogmaals het
vertrouwen uit dat van overheidswege
binnen afzienbare tijd maatregelen zul
len worden genomen ter verzekering
van een ongehinderd functioneren van
het openbaar vervoer in de door de
NZH bediende streek.
Personeel
Het aantal personeelsleden bleef vrij
wel onveranderd en bedroeg 1118, waar
van er 861 bij de Vervoersdienst werk
zaam waren. Ondanks een versterkte
wervingscampagne kon het personeel-
bestand voornamelijk rijdend perso
neel niet afdoende worden verbeterd.
Voor de functie van chauffeur boden
ongeveer achthonderd sollicitanten zich
aan; slechts 86 gegadigden konden in
dienst worden genomen: gezien de hoge
eisen waaraan de buschauffeurs moeten
voldoen, acht de directie het niet ver
antwoord, zelfs bfj een nijpend tekort,
de selectie-maatstaven te verlichten.
De woningnood in het vervoersgebied
van de NZH vormt een belangrijke be
lemmering voor een afdoende oplossing
van het gebrek aan personeel. In Leiden
en Katwijk werd met de bouw van een
Zomerdienst loopt soepel
„De invoering van de zomerdienst
1964 is vlot verlopen", zo schrijft de
NZH-directeur, de heer H. Horten-
sius in het maandblad van de NZH.
„Gezien de ingrijpende wijzigingen
in lijnen, routes, dienstroosters en
personeelsrouleringen, welke hier
mede gemoeid waren, kan van een
uitzonderlijke prestatie van het ge
hele bedrijf worden gesproken".
De „solobedieningen", die zijn in
gevoerd op de lijnen Haarlem - Lei
den en Leiden - Den Haag zijn een
schot in de roos gebleken, aldus het
maandblad. Ondanks het feit, dat so
lobediening meer tijd vergt, zijn de
rijtijden nog ruim genoeg.
Het sterk uitgebreide stadsnet in
Leiden werd op de eerste dag van
dc nieuwe zomerdienst, 31 mei jl.,
zeer weinig gebruikt. De NZH wijt
dit aan het feit, dat de binnenstad
's zondags toch nooit veel vervoer
oplevert, terwijl het publiek nog
moet wennen aan het overvloedige
lijnenpatroon. Overigens is men be
paald niet pessimistisch wat de stads-
lijnen aangaat; de grote voorverkoop
van abonnementen wordt verheu
gend genoemd.
STIL
Vooral lijn 5 was op de eerste zo
merdienst-dag bijzonder stil. Over
deze lijn maakt de directie zich ech
ter ook niet al te veel illusies, en de
sluiting van de Wilhelminabrug
„kwam in dit verband niet eens hele
maal van onpas".
De lijnen Leiden - Katwijk en Lei
den - Noord wijk zijn een succes ge
bleken. De diensten op Wassenaarse-
slag ondervonden op 31 mei nogal
v/at hinder van de op de vreemdste
plaatsen geparkeerd staande auto's
en de daaruit voortvloeiende ver
keerschaos.
aantal woningen door de NZH mede
gefinancierd.
Eltax
De aanpassing van het van de Eltax
overgenomen personeel is goed ver
lopen. Hoewel de directie betreurt, dat
een aantal van haar medewerkers ge
meend heeft zich te moeten aansluiten
bij de in november elders begonnen
chauffeursstaking, onthoudt zij het per
soneel toch overigens de lof niet voor
de in 1963 onder vaak moeilijke om
standigheden betoonde plichtsbetrach
ting.
Van de belangrijkste balansposten
noemen wij het bussenpark (319 wa
gens) voor 10,8 miljoen, de gebouwen,
terreinen, machines en dergelijke voor
rond 6,5 miljoen, terwijl de diverse re
serveringen (zoals voor het opvangen
van het verschil tussen de afschrijvin
gen op het materieel volgens aanschaf
fingswaarde en vervangingswaarde,
pensioenverplichtingen bij invaliditeit
en voor aanrijdingsschade) rond dertien
miljoen belopen.
De verlies- en winstrekening laat
zien. dat de bruto-opbrengst uit het
vervoer 17,8 miljoen gulden bedroeg,
terwijl de exploitatiekosten 14,5 miljoen
en de afschrijvingen bijna 2.6 miljoen
gulden vergden. Het winstsaldo beloopt
0,8 miljoen gulden tegen ruim 1,3 mil
joen in 1962.
Wanneer men het netto-bedrijfsresul
taat, zoals dat uit de activiteit van de
NZH op vervoersgebied blijkt, afmeet
aan het uitsluitend voor het vervoer ge-
investeerde vermogen, blijkt de renta
biliteit vier procent te bedragen.
KANGOEROES
AAN DE HAAL
Personeel van het dierenpark te
Tilburg is gisteren op jacht geweest
naar een achttal uit de tuin ontsnap
te kangeroes. Een oppasser had hun
verblijf niet goed afgesloten, waar
van de snelle springers gebruik
maakten door de „staart" te nemen.
Zeven van de acht dieren heeft men
gisteren kunnen vangen, het laatste
beest is wel gesignaleerd in een tuin
maar bleek, toen men het wilde van
gen, spoorloos te zijn verdwenen.
Ruim halve ton voor
geschenk prinses Irene
Het Comité Huwelijksgeschenk
Prinses Irene heeft in totaal een be
drag van 51.649,31 bijeengebracht,
zo is vandaag op een slotvergadering
meegedeeld. Het comité beschouwt
de actie als zeer geslaagd.
Enkele leden zullen in overleg met
prinses Irene de keuze van het ge
schenk nader bepalen. Zoals bekend
zal het geschenk bijdragen tot de
inrichting van een Nederlandse ka
mer in het toekomstige woonhuis
van de prinses.
De besturen van de Algemene Ne
derlandse Bond van Gepensioneer
den. de Centrale Raad voor de Be
hartiging van Pensioenbelangen en
de Bond van Gepensioneerd Spoor-
Tram- en ander Vervoerspersoneel,
tezamen 120.000 gepensioneerden
vertegenwoordigden, hebben zich in
een brief tot de ministerraad en tot
dc voorzitters en de leden van de
Eerste en Tweede Kamer der Staten
Generaal gewend.
In de brief wordt erop gewezen,
dat de actief-diende ambtenaren een
huurcompensatie krijgen van 1,3 pro
cent, met een minimum van 8,70
per maand, terwijl de gepensioneer
den een huurcompensatie wordt toe
gekend van 1,75 procent, echter zon-
minimum.
De Bonden van Gepensioneerden
verzoeken dringend ook voor de ge
pensioneerden een minimum-huur-
compensatie van 2,- per week of
8,70 per maand vast te stellen.
HELI-AMBULANCE
IN DEN HAAG
Bij het „Bronovo-ziekenhuis" te
Den Haag is een kleine landingsbaan
in gebruik genomen voor helikopters,
voor het vervoer van patiënten naar
het ziekenhuis. Vooral voor zieken
en gewonden op zee is deze wijze
van vervoer vaak van zeer groot be
lang.
Prinses Beatrix is gistermiddag
om 5 uur op het vliegveld Soester-
berg teruggekeerd van haar bezoek
aan Noorwegen. De prinses reisde
per Friendship.
Het filmpje van het Verbond voor
Veilig Verkeer, over het 'nvoegen in
het verkeer op de autosnelwegen dat
de NTS de afgelopen maand zesmaal
heeft uitgezonden, zal niet meer ver
toond worden. Het is n.l. gebleken,
dat een van de adviezen, die in het
filmpje werden gegeven niet geheel
juist is.
Men werd aangeraden om aan het
begin van de invoegstrook te stoppen,
wanneer er zoveel verkeer op de
hoofdrijbaan is, dat men niet direct
kan invoegen.
In het nieuwe filmpje wordt niet
meer aangeraden om te stoppen, maar
de hele invoegstrook uit te rijden en
dan pas de hoofdrijbaan op te rijden.
Is men aan het einde van de invoeg
strook en is er dan nog geen moge
lijkheid om de rijbaan op te komen
dan wordt door de Rijkspolitie aan
geraden om door te rijden op de
vluchtberm, totdat er wel een mo
gelijkheid is.
Intussen is de Rijkswaterstaat be
gonnen om de bestaande invoegstro-
ken aan te passen aan de wensen van
de rijkspolitie.
CARAVAN ALS
BEDSTEE
Een inwoner van Delft heeft een
caravan voor zijn huis gezet, waar
zijn twee oudste dochters (18 en 17)
's nacht slapen. Hij bewoont met zijn
gezin van tien kinderen een vochtig
huisje met twee kleine kamers en een
zolder.
De heer R. N. van de Beukei wo
nende aan het Herenpad 26 heeft
deze oplossing gekozen om enige
verlichting te brengen in de huis-
vesctingsproblemen waarmee hij en
zijn gezin al jaren te kampen heb
ben.
De gemeente Delft heeft de heer
Van de Beukei te kennen gegeven,
dat het onmogelijk is om gezinnen
met meer dan zes kinderen aan een
passende woning te helpen. Nu hij
zelf een noodoplossing heeft gevon
den, heeft de politie opdracht gekre
gen om na te gaan of het plaatsen
van een caravan-slaapkamer niet in
strijd is met de algemene politie
verordening.
B. en w. van Amsterdam heb
ben de gemeenteraad voorgesteld
voor de in dit jaar uit te voeren res
tauratiewerkzaamheden aan de Oude
Kerk een subsidie te verlenen van
168,750.
voor het eerst
koffiebonen in vacuumpak
koffie om mee fe geuren
2 Te koop van particulier
Opel Rekord 1957, in zeer
goede staat. De Kempe-
naerstraat 20. Oegstgeest.
2 Een nieuwe woning?
voor al uw lampen naar
De Lie1-thai. Gratis Dlaat-
sen van lampen boven de
25.- in Leiden en omge
ving. De Dichthal Haar
lemmerstraat 293 t.o. De
Overdekte.
f2 Werkster gevraagd v.
donderdag- of vrijdagmor
gen. Mevr. Gerritsen. Ho-
gewoerd 136, Leiden.
2 Duitse herder, 2V* mnd
kampioensafstamming 65.-
Telef. 070—725793.
"2 Woningruil. Gevraagd
te Leiden of Oegstgeest
een 4-kamerwoning: aan
geboden te Vlaardingen
een ruime 4-kamerflat,
tweede woonlaag. Inlich
tingen telef. 017 L5395.
ST Bruidsjapon te koop,
maat 38-40, lang model.
Leidseweg 151, Voorscho
ten.
*2 Te koop: Berini M21
(zonder versnelling), in
goede staat 75.-. Te bevr.:
Jan Steenlaan 8, Warmond
ADVERTEREN
DOET VERKOPEN
Wie een kist maakt
voor een ander
Staande op de Egelantiersgracht
voor de ingang van de daar geves
tigde lijkkistenfabriek heeft gister
ochtend de 41-jarige Amsterdamse
timmerman H. J. Kas van 12 meter
hoogte een doodkist op zijn hoofd ge
kregen. De man werd in bewusteloze
toestand naar het W.G. vervoerd.
Het slachtoffer was bezig met het
optakelen van de kist naar de derde
verdieping van de fabriek. Toen deze
de juiste hoogte had bereikt, meende
de heer Kas dat zijn collega haar
zou aanpakken en liet hij het touw
los. Hierop kwam de kist naar bene
den, op het hoofd van de timmer
man. Hy kreeg geen tijd het gevaarte
te ontduiken.
Maak keus uit onze heerlijk gevulde etalages en koeltoonbanken. Kijk en wijs wat U hebben wilt.
Fijne RUNDERLAPPEN, een heerlijk stuk FRICANDEAU, malse KALFSLAPPEN, lekker GE
HAKT of een dubbele KARBONADE en heel fijne VLEESWAREN. Er is teveel om op te noemen
in Leidens grootste slagerijen. En de prijs ligt veel lager dan U normaal betaalt. Nooit had U
meer reden om naar TEEKENS te gaan dan juist nu.
voor een fyne soep
of iets anders speciaals
1 kg. STOOFLAPPEN
1 kg BRAADLAPPEN
500 gram RIBLAPPEN
2.98
250 gram BIEFSTUK 2.48 500 Sram ROSBIEF
per kilo
Magere
Schenkel m. vlees
1.98
varkenslappen
3.28
Verse worst
1.79
Hamlappen
3.49
Ger kinnebak
1.28
Varkens
3.49
Bakspek
1.25
fricandeau
Kalfslappen
3.29
Pekelspek
1.98
Kalfsrollade
3.29
150 gr. echte ham
0.98
1 kg. vleeskrabjes 1.98
250 gram
Hausmacher 0.98
250 gram saks 0.98
Zomerrookworst 0.98
200 gr gek spek 0.48
150 gr. ontbijtspek 0.69
KIP
1.98
250 gr varkens
oesters 1.98
Kabeljauwfile 1.09
n prima product
3 salades of
5 croquetten 0.98
ONZE ZAAK 5 MEIPLEIN 144
IS DEZE WEEK MET VAKANTIE
GRAAG Steenslraat 18
HELPEN Lange Mare 94
WIJ Haarlenunerstr. 218
U Hogewoerd 19
130: Dat die bal tegen Piet's hoofd
kwam had een wel zéér merkwaar-
dig gevolg. De bal veranderde name
lijk zó van richting, dat hij onhoud
baar voor de keeper in het doel van
de tegenpartij vloog. Een-nul voor de
Fiorenza Boys en de wedstrijd was
nog geen twee minuten oud! Eén-
nul! De mensen op de triune waren
net gek. Ze gilden het uit van geest
drift en ze sloegen elkaar van dolle
pret bijna bont en blauw. Een golf
van vreugde stormde hittig over het
veld en de massa brulde woest van
hoi hoi hoi, smekend om nog meer
van die mooie kopballen. „Zag je die
bliksems handige schijnbeweging van
Pinanti?" huilde een der kenners op
de tribune. „Hij deed het of-ie schop
pen wilde en nam de bal gelijk in
éénen op zijn kop. Oerhard! Goal!!!"
„Als dat zo doorgaat, krijgen we van
middag van die Pinanti nog héél wat
te zien!" riep een andere deskundige
en daar waren de meeste toeschou
wers het roerend mee eens. Maar de
brave Karei Kleuntj es was het er he
lemaal niet mee eens. Die had wel
aan Piet's malle beweging gezien, dat
hij eigenlijk geen roos van voetbal
len kon. „Sufferd!" riepKarei uit.
„Je stuurt ons hele plan in de war!
We zouden toch in eigen doel schie
ten? Waarom maak je dan een goal?"
Ja lezers het is zo. Piet en Karei had
den afgesproken in eigen doel te
schieten. Dan zou de rest van het
elftal wel vreselijk kwaad worden
om hen vervolgens met echt zuide
lijk temperament van het veld te
smijten. Dan konden ze misschien
wel ongemerkt verdwijnen, als ze
eenmaal op straat lagen. „Je bent
een goed geslaagd voorbeeld van een
stomme ezel!" brulde Karei Kleun-
tjes nogmaals. „Als je dan niet weet,
hoe je moet schoppen, kiek dan maar
'es hoe ik het doe!" En voor Piet het
kon verhinderen, had Karei hem al
'n daverende schop onder zijn broek
gegeven en dat nog wel ten aan-
schouwe van die duizenden mensen
op de tribunes.
(Wordt ver void)
