S)e &2id6e6oti/fcout
48-uurs staking bij de
bussen in streekvervoer
Stakers in auto
intimideerden
werkwilligen
Bij Maarse en Kroon
goede hoop
PROTESTVERGADERING GAF
STAKINGSPAROOL UIT
Vakbonden laken houding
van de stakende chauffeurs
„Natuurlijk
afwijzen!"
DUIZENDEN GEDUPEERDEN
IN LEIDEN EN OMGEVING
„Voorbarig!"
Mr. Stikker zou
willen aftreden
,Géén commentaar"
DONDERDAG 14 NOVEMBER 1963
54e JAARGANG No. 16.
Directeur J. F. J. M. KOENS
Hoofdredacteur L. C. J. ROOZEN
BUREAUS: PAPENGRACHT 32
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
WIJ GAAN
MAAR LOPEN
l'elef. 2 0 9 3 5- Red. 20015, 25594 - Advert. 20826 - Klachten bezorging 3 3 839 (tussen 17.30 en 19.00 u.) - Giro 10.30.03 - Abonn. 0.73 p.w„ f 3.15 p. mnd., 9.45 p. kw. Franco p.p. S 9.95. Adv. 18 ct. p. mm.. Telefoontjes 1.50
Na een nachtelijke vergadering in Tivoli in Utrecht hebben honderden bus-chauffeurs van streeksvervoers-
ondernemingen in de vroege uren van donderdag bes loten tot een staking van 48 uur. De chauffeurs van
het streekvervoer wensen een gelijke beloning voor hun zware arbeid als de chauffeurs van de gemeentelijke
vervoerbedrijven in de grote steden van Nederland, die vaak enige tientallen guldens meer verdienen per
week. Foto: actie in de nachtvergadering.
De spanning on/tlaadide zich, d'e
sprekers schroomden nu niert meer
felle kritiek te uiten. „Wij zijn het
beu, wij willen niet naast ons toch
al zware werk nog moeten bijwerken
Vanaf vannacht twee uur hebben grote woord te spreken. Iedereen ^e^oo^m^^etV
ruim 1500 buschauffeurs vau streek- sprak over ultoa^ nMScU® aoht egteld
vervoersondernermngen ui* het gehe- em staking met ng»g van 1 decern- telylce chau(teurs een schandvlek,
le land vergaderd in de concertzaal ber of iets in die mchtrng. Om half mogirfiik uit de wereld
van het gebouw „Tivoli" te Utrecht, vier barstte de bom, toen het hoge
ter bespreking van de te nemen maat- woord dat «nvoudig met kon uit- strekw van de meeste' toespraken,
regelen. De vergadering was uitge- blijven, er tooh uitkwaim.
schreven door een actiecomité van de
Nader vernemen wij van de
rayonohef van de NZHVM im
Zuid-Holland, de heer C. Jon-
gejan, dat er vanmorgen aan
het kantoor te Leiden 4 werk
willige chauffeurs zich meid
dien. Deze chauffeurs werden
ingezet op de stadlijnen te
Leiden, om 6.45, 7 en 7.15 uur
vanuit Leiderdorp en Oegsrt-
geest. Nadat zaj enkele ritten
hadden gereden, werd hun het
leven zo zuur gemaakt door
collega's in het bezit van een
auto, - dat zij eveneens 't werk
tegen half acht moesten neer
leggen. De .stakende collega's
blokkeerden herhaaldelijk de
weg en beletten bij haltes het
wegrijden van de bussen, luid
roepend commentaar gevend
vanuit de auto. De werkwilli
gen' konden hun ritten niet
meer voortzetten. „Het zou an
ders levensgevaarlijk gewor
den zijn," aldus de heer Jon-
gej'an.
Twee particuliere Noord-Holland
se busondernemingen: Maarse en
Kroon N.V. te Aalsmeer en de N.V.
Enhabo te Landsmeer ondervinden
geen last van de staking. Van de
zijde van de directie van Maarse en
Kroon vernamen wij, dat een groot
gedeelte van het personeel van de
Aalsmeerse onderop ming georgani
seerd is. „Gelukkig blijkt men bij
ons niets te voelen voor een staking,
zodat we goede hoop hebben dat we
de diensten normaal kunnen blijven
uitvoeren", aldus de directie van
Maarse en Kroon. Ook bij de N.A.L.
wordt niet gestaakt.
..VISSERSBUSSEN"
VERTROKKEN
Om ongeveer 12 uur vanmiddag
zijn vanuit Katwijk enkele NZH-
bussen vertrokken naar IJmuiden
Wegverv. St. Raphael:
Westlanidsche Stoomtramweg Maart-
schappij, diie reeds vorige week de
vier vakbonden had verzocht een ver
gadering als dleze te organiseren. De
bonden wilden hiervan echter niets
weten, en gaven in een circulaire
uiting aan hun afkeuring. De chauf
feurs zijn bijzonder ontevreden over
de ten opzichte van hen gevoerde
loonpolitiek. Zij voelen zich tenach-
ter gesteld bij hun collega's van de
gemeentelijke vervoersbedrijven, en
zijn van oordeel dart dirt verschil -met
te verhalen is op hert verschil in
werkomstandigheden. De vakbonden
hebben zich in hun circulaire uitge
sproken voor verbetering in deze si
tuatie, maar die is, aldus de vakbon
den, niet te bereiken door het or
ganiseren van een nachtver gadering,
welke ae positie van de vakbeweging
slechts kan ondermijnen.
De stemming onder de vergaderden
was enigszins verbitterd, óók tegen
de vakbonden. Toen een van de spre
kers voorstelde om collectief uit dte
vakbond te treden en aan het actie
comité de vorming van een aparte
chauffeursbond op te dragen, stem
de men met luid gejuich in. Men ver
weet de vakbonden politiek te be
drijven, in plaats van zich bezig te
houden met de belangen - van de
chauffeurs. En toen gebeurde het.
Nadlait de heer T. Gordijn, woord>-
voerder van het personeel van de
WSM, het doel van d'ezé vergade
ring had besproken beklommen nog
vele andere sprekers het podium,
dioch geen van hen durfde het aan,
het - zoals later zou blijken
Japanse mijnwerkers
lijden aan
geheugenverlies
Een vijftigtal mijnwerkers, die aan
de dood ontsnapt zijn na de ontplof
fing van zaterdag in een Japanse
mijn waarbij tallrijike slachtoffers vie
len, lijdt aan volkomen geheugen
verlies.
VERMOEDELIJKE OORZAAK
VAN MIJNRAMP
Het Japanse pers/bureau „Kyodo"
meldde heden, d!art deskundigen, die
een onderzoek hebben ingesteld naar
de ramp in de steenkoolmijn van Md-
kawa, in Zuid-Japan, tot de slotsom
zijn gékomen, dat de ramp vermoe
delijk is veroorzaakt door hert los na
ken van lorries.
Bij deze ramp zijn, ais gemeld, 451
mijnwerkers van de ruim 1.300, die
zich ten tijde van het ongeluk onder
gronds bevonden, om hert leven geko
men.
In een groot deel van het land hebben vanmorgen de bus-chauf-,
de" bond afwijzen. Hij achtte een
dergelijke bond weinig bevorderlijk
voor het andere personeel van de be
drijven, en vroeg zich af, wat er nu
nog zou overblijven van de onderlin
ge solidariteit.
Prot. Chr. Bond:
De voorzitter van de Protestants
De heer A. W. Molenaar, voorzitter
van de Bedrijfsgroep Wegvervoer van
St. Raphaël toonde zich, toen hem
om commentaar over de staking werd
gevraagd, een fel tegenstander van
wat hij noemde „deze wilde actie".
„De normale wegen van overleg Christelijke Bond van Vervoersper-
feurs van streekvervoersondernemingen het werk neergelegd, na functioneren goed. Bovendien zijn soneel, de heer L. C. van Dalen noem-
een bewogen protestvergadering te Utrecht. In de streekvervoers- er reeds maatregelen genomen tot de de staking voorbarig. Ook hij her
ondernemingen werken ruim 10.000 chauffeurs. Het is de bedoeling verbetering van de positie van het innerde aan de circulaire van de er-
de staking gedurende 48 uur vol te houden. buspersoneel. Deze verbetering zal, kende vakbonden aan hun leden
Aan dp «jtakinfr nemen deel chauffeurs van de N Z H V M en de in verband met het in de Stichting waarin werd gesteld, dat het over-
Citosa" zodat de Ssdienst te Leiden en Haariem en de ver- van de Arbeid bereikte loonakkoord, les over de vernienwins van de CAO
„Litosa zodat ae staascuenst ze i^eiaen en naanem en ae vei ingaan op 1 januari 1964. Wij voor het vervoerspersoneel (per 1
bindingen in wijde omgeving uitvielen. De staking heeft zich over hebben deze week reeds onze april 1964) nog moet beginnen. Bij
een groot deel van het land uitgebreid, maar niet overal werd jeden doen weten, dat wij begrip dit overleg zullen ook de erkende
het werk neergelegd. Het personeel van de autobusonderneming hebben de wensen van het personeel bonden ervan uitgaan, dat het ver-
Maarse en Kroon te Aalsmeer met haar vele verbindingen met Van de streekvervoerondernemingen schil beloning tussen de chauffeurs
Leiden en andere steden bleef o.a. aan de arbeid. betreffende gelijkstelling met collega's van de gemeentelijke vervoersbedrij-
Controleurs van de N.Z.H.V.M. in Haarlem hebben de plaats van de gemeentelijke vervoerbedrij- ven en die van de autobusonderne-
van chauffeurs in de autobussen ingenomen om een verbinding ven. Met moet echter hegrijpen, dat mingen moet worden overbrugd,
van Zandvoort met het N.S.-station Heemstede-Aerdenhout in een dergelijke gelijkstelling onmoge-
stand te houden. Reizigers uit Zandvoort kunnen in Heemstede IlJ* m een keer bere,kt w0 landelijke algemene vergadering in
met de trein verder. De hear Molenaar vraagt zich ove- utrecht verband met de komen-
De bussen van Maarse en Kroon
reden wel. Maar daar waren alleen
de gegadigden voor dit vervoermid
del mee gered. Foto gemaakt van
morgen rond half negen op het Sta
tionsplein te Leiden.
om daar visserspersoneel af te halen
wanneer deze vissers in de haven
zijn gearriveerd. Om de vissers niet
te duperen hebben enkele chauf
feurs zich bereid verklaard de „vis
sersbussen", die doorgaans na een
mededeling van Radio-Scheveningen
naar IJmuiden vertrekken, naar de
havenplaats te rijden.
Mr. D. U. Stikker heeft er woens
dag op gezinspeeld, dat hij wellicht
spoedig zal aftreden als secretaris
generaal van de NATO. Tot leden
van een groep vooraanstaande Ame
rikaanse zakenlieden verklaarde hij
dat zijn gezondheid hem niet toe
stond voor onbepaalde tijd zijn func
tie te blijven uitoefenen.
Mr. Stikker, die sinds aipriil 1961
secretaris-igeneraail vam de NATO is,
is 65 jaar. Vorig jaar onderging hij
in Washington een operatie. Als zijn
eventuele opvolger wordt vaak de
gewezen Noorse minister van buiten
landse zaken, dx. Halvard Lange, ge
noemd.
Een sprinkhanenplaag woedt op
het moment in het noorden van de
Zuidiafrikaanse Kaapprovincie en in
het verlaten steppengebied van Kar
roo. Men noemt het de grootste
sprinkhanenplaag sinds 1935.
ZOEKT U EEN
GOLDEN RING
voor een dame of heer?
Juwelier v. d. WATER,
Haarlemmerstraat 207, heeft het
Ook in brillant ringen.
Ruime keuze in alle prijzen.
Dit nummer bestaat uit 16 pagina's
De garage op de Leidsevaart in Haarlem staat onder politie- rigeivs af, tegen wie of
Irimtf öicvr-nc«ri+ ie TVTPn
w art de
bewaking.
Bij de Citosa in Boskoop werd vernomen
de onderhandelingen. Op deze bijeen-
dat het personeel, door
kinj(gericht is „Men wil iemand SI*—fcwih»
j kenbaar maken, aldus de heer Van
chauffeurs van andere maatschappijen zou zijn belet uit te rijden. hifato voorzitter e^«?ail kan ook £lijken' of z«
Een hele „vloot" van bussen (55 voor negen lijndiensten) stond Sïtóep Wegvervoer van wen aeven V
vanmorgen voor de uitrit. De eerste bus zou om vijf uur moeten Raph,aël dtacht over de oprich- seven.
vertrekken. Maar de posters van de andere maatschappijen gingen ting van een aparte chauffeursbond, Ten aanzien van de plannen voor
voor de wagens staan en de Citosa-chauffeurs bleven daarop antwoordde hij, dart de erkende bon- de oprachting van een chauffeursvak-
hinnpn den uiteraard iedere categorale „wil- bond zei de heer Van Dalen, dart hij
wel iets dergelijks had verwacht. Men
wil vakbeweginkje spelen, aldus de
PCB-voorzitrter en dan moert men ook
een binding kweken: als de eisen van
de stakers niet worden ingewilligd,
moet men toch iets waar maken van
de actie die er aan de gang is, er
moert op een of andere manier een
zichtbaar resultaat, zijn.
Overigens vindt de heer Van Dalen
deze plammeh heilloos. Een speciale
chauffeursbond zou, volgens hem,
een wig drijven tussen de verschil
lende groepen van vervoerspersoneel
en de belangen van slechts één cate
gorie, namelijk die van de chauf
feurs, zouden gaan overheersen. Op
dleze mander sticht men naar zijn me
ning onnodige verwarring en dat
juist in een tijd, waarin de Stichting
van de Arbeid de werknemers heeft
gevraagd, achter hun vakbonden te
blijven staan.
Ned. Bond van
V ervoer spersoneel
Voor de NZH-garage groepten de stakende employe's bijeen.
De secretaris van de bij het NW
aangesloten Nederlandse Bond van
Vervoerspersoneel, de heer W. A.
Xieboom wenste geen commentaar
te geven over deze actie. Evenmin
wenste de heer Kieboom te reageren
op het voornemen van de chauffeurs
het lidmaatschap van de vakbonden
op te zeggen en een eigen chauffeurs-
bond op te richten.
WISSELEND
De Bilt, donderdag 10 uur.
Het KNMI deelt mede:
In de nacht van woensdag op don
derdag passeerde een randstoring
met enkele regen-, hagel- en onweers
buien ons land. Daarna rüimde de
wind naar zuidwest tot west, de aan
gevoerde lucht is van polaire oor
sprong en tamelijk droog, zodat op
klaringen overheersen.
In de koude lucht ontstaan boven
het relatief warme Noordzeewater
nog enkele verspreide buien die
daarna landinwaarts drijven. Intus
sen is ten noordwesten van Ierland
een nieuwe depressie tot ontwikke
ling gekomen, die in de kern een
luchtdruk heeft' van ongeveer 970
mb. Verder bevindt zich tussen de
Azoren en Spanje een andere de
pressie, waarvan de drukdalingen
zich over de Golf van Biscaye uit
breiden.
De laatste depressie verplaatst zich
sneller dan de eerstgenoemde, maar
het laat zich aanzien, dat deze over
de Golf van Biscaye naar Zuid-
Frankrijk trekt en voor het weer in
ons land niet van invloed is.
Voor morgen verwachten we dan
ook nog niet veel verandering in de
weerstoestand. Naast opklaringen
zullen enkele buien voorkomen. De
wind krimpt naar zuidwest tot zuid
en zal waarschijnlijk later gaan toe
nemen. In de temperaturen komt
weinig verandering.
ZON- EN' MAANSTANDEN
15 Nov.: zon op 7.58, onder 16.50;
maiain op 6.43, onder 16.56.
Hoogwaterstanden
15 Nov.: v.m. 2.37; n.m. 14.49.
KORRELTJE
Iedere vleier leeft ten koste van
hean, die naar hem luistert.
