NIEUWE LUCHTVAARTPROBLEMEN
„STUNTRIJDERSMISèRE" STERK
VERTEGENWOORDIGD
UTRECHTSE INSPECTEUR VINDT
VERKEERSLICHTEN JUIST
Inval op Haiti
Robert Schumann
ernstig ziek
ff Tik 1«enP V Oven 15 van een schilderij een blauwe waas.
Voortgezet overleg
Meisje door auto
van bank gesleurd
DINSDAG 4 AUGUSTUS 1963
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 7
MET HET SUPERSONE STRAALVERKEERSVLIEGTUIG
Zal donderwolkoperatie over land onmogelijk maken
PAN AMERICAN WORLD. AIRWAYS heeft zes supersone Frans-Engelse
Concordes besteld, die in 1970 met 106 passagiers in ruim 2j£ uur over de
Oceaan zullen vliegen, met een snelheid van ruim tweemaal de snelheid
van het geluid, ongeveer 2500 kilometer per uur. De snelheid van de
nieuwe Starfighters van onze luchtmacht. De Air France en de BOAC
krijgen de eerste exemplaren van die Concorde, hoewel ze nog geen
officiële bestelling hebben geplaatst. Ook andere maatschappijen, o.a.
Pannair do Brasil en de Australische Quantas, hebben voor de Concorde
belangstelling. Het startschot is gegeven. De nieuwe race is begonnen:
die om het supersone straalverkeersvliegtuig.
Gevaarlijke straling
dreigt
Bij supersoon vliegen hebben de
vliegers dus geen ramen meer waar
door ze vooruit kunnen zien wel
op zij. Een periscoop zal hier de op
lossing komen brengen. Machines die
met driemaal de geluidssnelheid zul
len vliegen en Amerika wil die
gaan bouwen kunnen niet meer
van aluminium gebouwd worden om
dat bij die hoge snelheid aluminium
gaat smelten. Nieuwe materialen als
titanium en staal zijn dan noodzake-
AAA lijk. De Concorde zal nog net van
40.000 voet boven de geluidssnelhe.d „hnn„o „oro.n
gevlogen mogen worden.
aluminium gebouwd kunnen worden,
maar als straks krachtiger motoren
beschikbaar zullen komen, zullen die
dus niet in de Concorde kunnen wor
den ingebouwd, want de machine zal
niet sneller mogen vliegen dan Mach
Er zijn deskundigen die voorspel
len dat de supersone machines bo-
T x. i ven land hun snelheid zullen moeten
Intussen Zijn er nog heel wat pro- ;nhouden en nas hoven zee hoven de ""s»
blemen die opgelost moeten worden, geS™ens zuUen mogen komen Er 2'3' Anders gaat h« smelten'
alvorens het opereren met supersone maal. weini» mensen on de
verkeersvliegtuigen omstreeks 1970 w L nriis stellen wanneer Zo ZIJn er- nog Pr?blemen genoeg,
werkelijkheid zal kunnen worden. Pi™ malen 's nachts huj Want Pa,ssa»<;P en bemanning moe-
Deze snelle verkeersmachines vlie- slaap gestoord^ vwirden door een don ten ','geJcSeld w°rden..ta verband
gen hoog, veel hoger dan de huidige ^s'°°rd0dr een sunersoon ver met d.e hltt0 Va" en we
straalvliegtuigen. Daardoor zijn zij hl°SUL noemden nog met de yerkeersrege-
rwaov aan otraiincf svuegiuig veroorzaakt uiijKi te jing die Speciaie eisen stelt met deze
Op de brug van het Nassauplein
in Amsterdam is gistermiddag om
streeks vier uur de 13-jarige Harrie
Koster van zijn fiets gevallen, onder
de wielen van een passerende truck
met oplegger terechtgekomen en
vrijwel op slag gedood. De bestuur
der van de vrachtauto, die volgens
de politie geen schuld treft, heeft
van het ongeluk niets gemerkt.
Het driejarig dochtertje van de
landbouwer De Bakker uit Weebosch
(gem. Bergeijk) is gistermiddag door
een auto aangereden en op slag ge
dood. Het ongeluk gebeurde doordat
het kind plotseling de weg overstak.
In de dierentuin van West-Ber-
lijn heeft maandag een wild gewor
den olifant zijn 30-jarige bewaker
met een zijner slagtanden doorboord
en vervolgens verpletterd.
VOORSCHOTEN
Geslaagd De heren Jac. Kuipers
en H. van Ven uit Voorschoten zijn
geslaagd voor het praktijkdiploma
boekhouden.
VOOR DE LEIDSE KANTONRECHTER
Een 24-jarige verpleegster uit Rotterdam was het weliswaar met de
kantonrechter, mr. W. de Koning, roerend eens, dat zij blij mocht zijn
geen ernstig ongeval op haar geweten" te hebben en de gevolgen van haar
onbegrijpelijke manoeuvre beperkt bleven tot een zware schade aan haar
eigen, zo goed als nieuwe autootje, doch overigens nam zij de feiten
nogal lakoniek op.
Uit het onderzoek wed vastgesteld, dat zij in de avond van de 23e mei
met haar autootje op Rijksweg 4 a onder Alkemade plotseling was
geslipt en niet minder dan driemaal „over de kop" slaande, dwars door
de middenberm op de rijbaan van het tegenliggend verkeer was terecht
gekomen. Gelukkig was er op dit moment praktisch geen verkeer op die
rijbaan en kon verdachte - wonder boven wonder - vrijwel ongedeerd
uit haar zwaar beschadigde wagentje stappen.
meer blootgesteld aan straling.
Gebleken is dat eens in elke twee
of drie jaar zeer sterke stralingen in
de atmosfeer voorkomen die een ab-
Wrijvings warmte
zlJn" supersnelle machines.
Toch komt het supersone verkeers
vliegtuig er, dat staat als een paal
i 4. Bij het vliegen met tweemaal de boven water. Nog een jaar of zeven
normale intensiteit hebben met een geluidssnelheid wordt de wrijvings- en u zult op Schiphol in een Con-
duur van ongeveer at uur. warmte rond de huid van het vlieg- corde kunnen stappen, die u 2V2 uur
tuig enorm. De neus b.v. zal rood- later op Idlewild zult kunnen ver-
Deze stralingen zijn levensgevaar- gloeiend worden. Daarom heelt men laten...
lijk voor diegenen die er aan bloot bij d(J Concorde de 00ckpitramen in
staan. Zij kunnen echter van te yo- jrekbaar gemaakt. Ze zouden een- (Nadruk verboden)
ren worden voorspeld en daardoor VQudig sm|Iten als men er niets aan
2e Conciliezitting
sluit 4 december
Zijne Eminentie kardinaal Al-
frink, aartsbisschop van Utrecht,
heeft uit Rome bericht ontvangen,
dat de tweede conciliezitting op 4
december, een woensdag, gesloten
zal worden. Zoals be nd begint de
tweede conciliezitting op zondag 29
zullen de supersone machines
zo'n waarschuwing wat lager moeten
gaan vliegen ten koste van een ver
hoging van het brandstofverbruik.
Het gaat er maar om dat deze voor
spellingen goed en tijdig worden ge
daan.
Knallen
Veel moeilijker op te lossen zijn de
z.g. supersone knallen die ontstaan
wanneer een vliegtuig door de ge
luidsbarrière breekt. Deze knallen
ontstaan door de schokgolven die op
hun beurt ontstaan als een vliegtuig
overgaat van het z.g. transonische
naar het supersonische vliegen, dus
door de geluidsbarrière heengaat.
HUGO HOOFTMAN
DE ONGELUKKEN OP HET PLEIN
De oplossing: ongelijkvloerse kruisingen
„Dank zij de plaatsing van ver- Inspecteur Van Dosselaar deelde
keerslichten op het verkeersplein mee, dat op iedere toeleidingsweg m
Deze schokgolven planten zich voort „Oudenrijn" bij Utrecht, is de ernst totaal vijftien waarschuwingen zijn
tot de grond en geven daar een harde van de gevolgen van ongevallen die geplaatst, verspreid over een afstand
knal, die zó hard kan aankomen dat zich daar hebben voorgedaan, afgeno- van 1400 meter voor het plein,
ruiten sneuvelen en aanzienlijke men. Dit is de mening van inspecteur Volens hem lijkt een betere voor-
schade wordt aangericht. M. van Dosselaar van de verkeers- waarschuwing niet mogelijk,
politie in Utrecht. Een mening, die
Een supersoon verkeersvliegtuig afwijkt van die van het Centraal Bu-
zal zijn schokgolf als een „donder- reau voor de Statistiek, dat in zijn re-
wolk" met zich meevoeren, en in een cente publikatie over de situatie op
gebied ter grootte van ongeveer 60 het verkeersplein verklaart dat de lijkheden wordt natuurlijk het on-
km2 zal de klap onafgebroken voor ernst der ongevallen niet is gewij- gelijkvloerse klaverbladplein, waar-
het vliegtuig uit te horen zijn. Iemand ziffd. in het huidige „Oudenrijn" ®veJ
van Boeing vertelde ons op de Pa- De verkeerlichten werden in ja- kele jaren zal zijn veranderd. De
riise luchtvaarttentoonstelling dat het nuari 1960 in werking gesteld. Deze voorbereidende werkzaamheden op
nog helemaal niet zeker is dat een maatregel was toen noodzakelijk ge- waterbouwkundig gebied zijn al be-
supersoon verkeersvliegtuig coast-to- worden, omdat het plein het drukke gonnen. Inspecteur Van Dosselaar
coast over Amerika zal mógen vlie- verkeer zonder regeling niet meer kon hoopt, dat men volgend jaar al zo
gen met supersonische vliegsnelheid. verwerken. Het werd gemiddeld door ver zal zijn gevorderd, dat het ver-
In ieder geval zal niet beneden de 30.000 voertuigen per etmaal gepas- keer enigszins van de verruiming kan
seerd. In 1962 was dit gemiddelde al profiteren.
tot 40.000 gestegen en op topdagen
(Pasen, Pinksteren e.d.) werden er
vaak 70.000 a 80.000 auto's, motor
fietsen en scooters geteld. Zelfs op
4 „J,,, Amprikaancp dergelijke drukke dagen kan het plein
Op uitnodiging van de Amerikaanse verkeersstroom verwerken
tennisbond zal de KNLTB twee speel- ^at zieTfflevormtas voor- Een E'oep van 250 tot 500 talhn-
sters en twee spelers afvaardigen «et 3 4 vroeger omleidingen Sen uit de aan Haiti grenzende Do-
naar de Amerikaanse tenniskam- warell J>m ernstige onstonnin- minicaanse republiek heeft zieh on-
die van 28 augustus t' ins ée- der leiding van de voormalige Haiti-
gen te voorkomen. Aldus de inspec aanse s(ialohel generaal Leon Can-
tave, meester gemaakt van de plaats
Stemming uitstekend
op de Henry Dunant
Dè oplossing.
De beste oplossing voor de moei-
NEDERLANDERS NAAR
AMERIKAANSE
KAMPIOENSCHAPPEN
Men schrijft ons van de Henry Du
nant:
Badhoevedorp, maandagavond
Onder grote belangstelling zijn wij
vanmorgen om half 11 met de J.
Henry Dunant vertrokken. Wij gin
gen eerst naar Alphen aan den Rijn,
waar een half uur werd gepauzeerd.
Het weer was aanvankelijk, niet zo
goed, maar beslist kan niet worden
gezegd, dat de stemming daaronder
leed. Trouwens, het werd spoedig
beter. Via de Braassemmermeer zijn
wij naar Schiphol gevaren. Dat be
drijf is zo groot en zo vol leven, dat
het echt niet nodig was de boot te
verlaten om ervan te genieten.
Omstreeks vijf uur kwamen wij in
Badhoevedorp aan. Nu, dat is een
onvergetelijke ontvangst geworden.
De burgemeester kwam ons bezoe
ken. Een muziekvereniging en een
gymnastiekclub traden op de kade
aan om een demonstratie te geven.
Ook werden wij met lekkernijen ver
rast. Groenten en fruit werden ook
al aan boord gebracht. De plaatselij
ke middenstand* had zich geweldig
ingespannen. Een vrouw in Westfries
costuum betrad het schip om de pas
sagiers te vergasten op folkloristi
sche dansen. Morgen hopen wij naar
Rotterdam te varen, via het Braas
semmermeer, Alphen a. d. Rijn en
Gouda.
Tenslotte, allen maken het goed en
verkeren in de beste stemming.
Een passagier.
pioenschappen, die van 28 augustus
tot 8 september in Forest Hills wor
den gehouden. De reis wordt ge
maakt door Jenny Ridderhof, Trudy
Groenman, Jan Hajer en Ton Okker.
Sinds de verkeerslichten functio- °r' Liber« en twee °e
neren k het aantal aanriidineen on hngen zouden op weg zijn naar Cap
neren is het aantal aanrijdingen op Haitien> na de hoofdstad port-au-
hrtvS M—.'de bedangrykste stad van
CMCKET ^zienWk Volgens°P gr°ta T:
Van Dosselaar is er echter voorna- df. strijdkrachten van
Engelse cricketers te gast JïïSïïtoïïHS e z" e
bij Ajax L rin,pe snelheid- ^eht-s materiële scha- Amerikaanse ambtenaren
straatbotsingen" die, dank zij de ge
ringe snelheid, slechts materiële scha
de tot gevolg hebben.
Het bezoek van The North Abing- Geen doden?
donC.C. bij Ajax (L.) is weer ten In 1958 werd op ^Oudenrijn" één
einde; het regelmatige contact dat perso(5n bij een verkeersongeval ge-
A.jax (L.) met de Engelse olub ■óooft dood) jn bet jaar daarop waren er
vindt zijn oorsprong in de sportuit- zes ongelukken met dodelijke af
wisseling Leiden-Oxford, waaraan iDOp (aohit slachtoffers) en in 1960
enige jaren geleden ook vertegen- vijf (zes slachtoffers). De cijfers over
woordigers van de cricketsport deel- de afgelopen twee jaar zijn nog niet
namen. Ook dit jaar kan weer op bewerkt, maar voor zover bekend
een geslaagde trip -worden terugige- was er van ongevallen met dodelijke
zien.
Zoals reeds eerder vermeld speel
de op zaterdag, 27 juli, Ajax 'n wed
strijd tegen The Norht Abingdon
C.C., die door de gasten werd gewon
nen. Dinsdag, 30 juli, speelden de
Engelsen een wedstrijd tegen De
Kieviten uit Wassenaar, die even
eens in winst door hen werd omge
zet, dooh de wedstrijd tegen Con
cordia uit Delft, die donderdag op
(het programma stond, werd 'n ruime
overwinning voor de Delftenaren.
zijn Haitiaanse bannelingen in de
Dominicaanse republiek al lang van
plan het bewind van Duvailier om
ver te werpen.
afloop in die jaren geen sprake.
Vocht en warmte uit
kleding schadelijk voor
schilderijen
Robert Sahuman, de 77-jarige oud
premier van Frankrijk en strijder
voor de Europese eenheid, is ernstig
ziek in zijn woning in Chazelles bij
Metz. Een priester heeft hem maan
dagochtend de laatste sacramenten
der stervenden toegediend.
Schuman heeft in het bijzonder ge
ijverd voor de Europese gemeenschap
kolen en staal, die een lange tijd
Zieken van
Leiden e.o. terug
De treinen, welke de pelgrims
vorige week naar Lourdes heb
ben gebracht, vertrekken he
den weer uit de bedevaart
plaats. In de loop van woens
dagochtend arriveren de trei
nen in Roosendaal. Voor wat
de groep Leiden en Omstreken
betreft, kan worden medege
deeld, dat de bus omstreeks
3 uur bij het St. Elisabeth Zie
kenhuis zal aankomen.
Het vocht van klamme kleding van bekend gkmd als „Schuman-plan",
oerwinning voor u* bezoekers en de warmte van de lam- - Van november 1947 tot juli 1948 en
Zaterdag speelde ter gelegenheid P®n van, f. ama,teu^otoSrafen e gedurende vier dagen in september
van de 60e verjaardag van de voor- fdmers hebben een b^zondere sdia- 194g was hjj eerste minister van
zitter van de vereniging 'n W ampel tohrfMital !ïankr«k-, Yan I9« tot
elftal eveneens tegen de Engelse dlf,if,^"gA^rZJJ" ^diïeotie 1953 was h« °'m' mmister van btu-
gasten; in deze wedstrijd waren de beiote^hiStegen ^naatrece- tenlandse 2aken- Sohuman is ook
kansen op een overwinning van het baïfb Ite voorzltter 8®weest van de Europese
Wempe-elftal bepaaM groot, doch de P-lsmentaire vergadering.
Lijst van vermisten
wordt snel kleiner
Van de Lijst van Nederlanders,
wier ouders of familieleden onge
rust die A N W B hebben opgebeld,
omdat zij op weg, in de buurt of in
Skopje zouden zijn geweest tijdens
de aardbeving, is inmiddels meer dan
de helft terecht.
Gisteravond waren nog 43 mensen
„zoek", terwijl de lijst eerst 90 men
sen bevatte.
regen trad als spelbreker op v ^ld
De gasten gmgen ^t batten en zalen is de kwalijke
E£5T^51»r£? A. de Goederen invloed, zeer aanzienlek..
Doordat de vochtigheidsgraad, ver-
bowlde 4 voor
2 voor 29. Ajax kwam tot 102 voor v M "kleding zo hoog
4 toen voor de rogen nmest wor en ontstaat op de vernislaag
H6' Wilüams bowlde voo^H A. gal«k a» ba' van
Hay nes 1 voor 18 en I. March 1 voor
ten.
De Amerikaanse en Britse minis
ters van buitenlandse zaken zijn
dinsdagmorgen in het gebouw van 't
21
Ook het fotograferen met lampen Russische ministerie van buitenland
Woensdag was voor de Engelse Sada*HkatHh^ hun Sowjet-coUega
verder betoog^ dat hiertegen maat- bijeengekomen om de weg te ver
kennen voor een verdere verbete
ring in de betrekkingen tussen Oost
en West, na de ondertekening op gis-
FRANSE PLOEG teren van het kernstopverdrag. Beide
VOOR ministers waren van hun voornaam-
WERELDKAMPIOENSCHAP gte adviseurs vergezeld.
De Franse ploeg voor het wereld- Volgens waarnemers in Moskou is
kampioenschap op de weg voor pro- het vrijwel zeker, dat zal worden ge-
fessionals bestaat uit: Jean Stablins- sproken over een verdrag tegen ver-
diïlB van de in dienst van deKNCB ki, titelverdediger en nationaal dera spreiding van kernwapens,
zijnde Engelse trainer mr. Fellows. Frans kampioen. Jacques Anquetil, maatregelen tegen verrassende aan-
'4 Aiax-iunioren nemen aan deze Henri Anglade, Robert Cazala, André vallen en de vrij netelige kwestie van
training deel, die ongetwijfeld haar Darrigade, Joseph Groussard, Ana- een soort non-agressie-verdrag tus-
vruchten in de toekomst wel zal af- tole Novak en Raymond Poulidor. sen de Navo-landen en de organise-
weroen Eerste reserve ia Guy Ignolin. tie van het verdrag van Warschau.
gasten een trip georganiseerd, v.a. meer dan gewenst waren,
naar de bloemenveiling van Aals- l®Sel®n meer aan gewensi. woacu.
meer, welke eveneens zeer in de
smaak is gevallen. Al met al een
prachtige cricketweek, die de
vriendschapsbanden met de Engelse
vereniging weer nauwer heeft aan
gehaald.
Deze weetk vindt voor de Ajax-ju-
nioren een training plaats onder lei-
Een 15-jarige leerling-verkoopster,
Maria Johanna Verhoef, werd gis
teren, toen zij te Utrecht op de hoek
van de Amsterdamse straatweg en
het Van Beuningenplein op een ste
nen bank haar boterham zat op te
eten, gegrepen door een auto en ern
stig gewond. De auto reed plotseling
het trottoir op, greep het meisje en
sleurde het een eindje mee. Een
been werd vrijwel geheel verbrij
zeld en 't meisje bleek nog andere
verwondingen te hebben opgelopen.
Het ongeluk werd veroozaakt door
dat de automobilist zijn weg plotse
ling versperd zag door twee andere
auto's, die bij een zebrapad stilston
den om voetgangers over te laten
steken. Om een aanrijding te voor
komen draaide de bestuurder zijn
stuur snel naar rechts, schampte toch
nog een van de twee stilstaande au
to's en reeds met onverminderde
vaart het trottoir op, waar het meis
je door de auto van de bank werd
gesleurd.
De reden van die slippartij bleef in
het duister gehuld. „Ik haalde op dit
moment een voor mij rijdend „lelijk
eendje" in en voelde, dat mijn
autootje plotseling door een voor mij
onverklaarbare oorzaak ging slip
pen", was de enige verklaring, die
de verpleegster van de levensgevaar
lijke stunt kon geven. Zij was abso
luut bij het inhalen niet in de mid
denberm gekomen en reed niet har
der dan circa 100 km per uur. „Hoe
lang had u uw rijbewijs al?" infor
meerde de kantonrechter nieuwsgie
rig. „U reed gezien de kleine afme
tingen van uw auto veel te hard",
Verdachte moest toegeven, dat zij pas
twee maanden haar rijbewijs bezat.
„Ik had voordien echter al de nodige
rij-ervaring in de tropen opgedaan,
waar ik als verpleegster heb ge
werkt", voegde zij hier haastig aan
toe, toen de kantonrechter bedenke
lijk het hoofd schudde. Deze schudde
even later nogmaals het hoofd toen
verdachte heel laconiek verklaarde,
dat zij inmiddels al weer een nieuwe
auto had gekocht en haar vernielde
karretje nog voor een redelijke prijs
van de hand had kunnen doen, om
dat de opkoper wel kans zag er weer
een bruikbare auto van te maken".
„Weer een „kreukelaar" meer op
de weg en weer de arme koper van
zoiets fraais", verzuchtte de kanton
rechter. Met een schouderophaling
gaf de verpleegster min of meer te
kennen, dat dit haar zaken niet wa
ren. Zij was nog aardig van „het
kneusje" afgekomen. In zijn requi
sitoir liet de officier, mr. C. Süuijk,
duidelijk uitkomen, dat hij weinig
fiducie had in verdachtes „tropen-rij
ervaring" en in deze een gebrek aan
„stuurvrouwskunst" een voorname
rol had gespeeld. „U bent bij die in
haalmanoeuvre natuurlijk in de mid
denberm terecht gekomen met het
bekende gevolg", luidde zijn oplos
sing van het „slipraadsel". Gezien de
ernst van het feit, eiste hij 125
boete subs. 25 dagen. „Wel wat veel"
benutte verdachte kort en bondig
haar laatste woord. „Gezien het ge
vaar,- dat u heeft veroorzaakt is 125
boete eigenlijk te laag, maar ik zal
het hier ditmaal nog bij laten", rea
geerde de kantonrechter in zijn von-
niswijzing op verdachtes driewoor
den-rij k-clemen tie-ver zoek en von
niste dan ook conform.
Dossiergeheim.
„Daar verdachte thans in de Ver
enigde Staten woont heeft het weinig
zin om zijp rijbevoegdheid in het ge
ding te brengen en moet ik het dus
laten bij een eis van 150 boete subs.
1 maand", aldus drukte de officier
zich op een merkbaar spijtige toon
uit tijdens zijn requisitior in de zaak
tegen een 31-jarige ingenieur uit
Amsterdam, doch thans woonachtig
in New York.
Dat de ingenieur, zo hij niet naar
de States was vertrokken met zijn
auto geruime tijd van de Nederlandse
wegen zou zijn verwijderd, bléek
duidelijk uit de „stunt", die hij op
17 september j.l. had uitgehaald. Hij
reed destijds namelijk met zijn auto
vanaf de oprit onder Zoeterwoude
Autobenzine duurder
Als gevolg van stijgingen in de
aanvoerprijs, welke enige tijd heb
ben plaats gevonden, zal op 7 .au
gustus a.s. de verkoopsprijs van au
tobenzine gewone kwaliteit worden
verhoogd met 0,3 cent per liter.
De prijs voor superbenzine blijft
ongewijzigd zo wordt uit raffina
derijkringen medegedeeld.
De stijgingen in de aanvoerprijs
zijn, zo deelde het Ministerie van
Economische Zaken mee, een ge
volg van een hoge notering voor
benzine op de wereldmarkt.
Op de Bentelerweg ten zuiden
van Hengelo, is gisteravond de 26-
jarige H. A. Groothuis uit Ambt Del
den, met zijn bromfiets frontaal in
botsing gekomen met een vracht
auto. De heer Groothuis werd zodanig
gewond, dat hij tijdens het vervoer
naar een ziekenhuis in Hengelo is
overleden. Een op de duo zittend 7-
jarig jongetje werd ernstig gewond.
Geschenkzendingen
bloembollen
Van 1 september af zullen particu
lieren weer zelf geschenkzendingen
bloembollen naar familie of vrien
den in het buitenland mogen sturen.
Een pakket mag niet meer wegen
dan drie kilo en per ontvanger mag
slechts één pakket worden verzon
den.
De pakketten moeten eerst op een
districtskantoor van de plantenziek-
tenkundige dienst worden geïnspec
teerd. Verzending naar landen bui
ten Europa, naar Noord-Europa en
naar West-Duit3land moet voor 16
november geschieden, verzending
naar andere landen in Europa voor 30
november. De Verenigde Staten, Ca
nada, Noorwegen, Oostenrijk en de
Landen op het zuidelijk halfrond val
len buiten de regeling.
pardoes «Je z.g. „Europaweg" op zon
der zich om enige voorrang aan het
aldaar zeer intensieve verkeer te be
kommeren. Voor een motorrijder had
dit bijna rampzalige gevolgen. „Hoe
wel er veel verkeer was reed hij
linea recta de weg op. Wij konden
nog juist bijtijds uitwijken, maar die
motorrijder werd door verdachtes
auto praktisch tot aan de midden
berm de weg afgedrukt en ontsnapte
op een haar na aan een botsing,
waarvan de gevolgen mogelijk fa
taal zouden zijn geweest", verklaar
den twee automobilisten destijds te
gen de politie. Daar verdachte uiter
aard verstek liet gaan, bleef diens
verklaring van zijn levensgevaarlijke
overtreding zo hij deze tenminste
had kunnen aanvoeren een „dos
sier-geheim". De kantonrechter sloot
zich geheel bij de eis en opmerking
van de officier aan en vonniste ver
dachte bij verstek conform.
Te sterk remmen
Het aantal „stuntrijders" was gis
teren nogal sterk vertegenwoordigd,
want de volgende verdachte, een 40-
jarige stoffeerder uit Katwijk, bleek
ook al tot deze categorie te behoren.
De stoffeerder was met zijn auto op
het kruispunt Gooweg-Langelaan met
auto en al finaal omgeslagen, zodat
zijn voertuig midden op deze vier
sprong, zowel wat aanzien als om
vang betreft, een vreemd en hinder
lijk opstakel vormde. Hoewel de kan
tonrechter zeer nieuwsgierig was
naar de wijze waarop verdachte kans
had gezien zijn auto zomaar te laten
kantelen, moest deze het antwoord
hierop schuldig blijven om de een
voudige reden, dat hij het zelf niet
wist. „Ik heb vermoedelijk te sterk
afgeremd en lag toen op mijn kant
voor ik besefte wat er feitelijk gaan
de was", luidde de enige verklaring,
die hij van het geval kon geven.
Tot niet geringe hilariteit op de
publieke tribune ontdekte de kan
tonrechter in het proces-verbaal nog,
dat verdachte met behulp van enige
omstanders zijn wagentje weer over
eind had weten te zetten en toen rus
tig zijn weg wilde vervolgen. „U wil
de toen wegrijden voor de politie ter
plaatse was", trok de kantonrechter
hieruit zijn conclusie. „Ja edelacht
bare, maar dat deed ik in mijn ver
bouwereerdheid", trachtte de stof
feerder deze „misstap" te verklaren.
Daar zijn poging om er vandoor te
gaan voor de politie arriveerde
volgens de wet een misdaad dit
maal nog was geseponeerd, mocht de
stoffeerder dus niet klagen. Dat deed
hij trouwens ook niet, want zwijgend
hoorde hij de eis van 75 boete subs.
15 dagen uitspreken, maakte van zijn
laatste woord geen gebruik en verliet
in alle stilte de rechtzaal, nadat de
kantonrechter hem conform had ge
vonnist.
Zonder rijbewijs.
Een wel, tot zijn eigen nadeel, zeer
schadelijke stunt had een 24-jarige
student uit Leiden uitgehaald op de
Haarlemmerweg onder Sassenheim.
Met een geleende auto en zonder
enige rijbevoegdheid was hij op ge
noemde weg in plaats van een rech-
terbocht te volgen „gewoon" recht
door gereden en dientengevolge par
does de wegberm „ingedoken". Ook
hij kon geen verklaring van zijn
wonderlijke manoeuvre geven. „Ik
reed echt niet te hard voor de bocht
kwam en weet niet hoe het precies
gebeurd is", was zijn enige commen
taar, dat hij kon geven toen de kan
tonrechter belangstellend naar „de
reden waarom" informeerde. De kan
tonrechter kon overigens weinig
waardering opbrengen voor de wijze
waarop verdachte de eigenaar van de
auto „in de boot" had genomen. „Toen
u die auto te leen vroeg, zei u, dat u
wel een xijbewijs had en heeft de
eigenaar dus maar wat voorgelogen
met het gevolg, dat deze nu met de
brokken zit, omdat de verzekering
in dit geval de schade niet dekt",
bracht hij zijn misnoegen onder
woorden. Desgevraagd deelde ver
dachte nog mede, dat de schade ruim
2000.— bedroeg en hij deze uit
eigen zak zal moeten betalen. „Ik
ben werkstudent en mag die 2000
in termijnen afbetalen" lichtte hij
nog nader toe. Ook de officier liet in
zijn requisitoir duidelijk uitkomen,
dat hij verdachtes gedragingen bij
zonder laakbaar vond. „Er was ge
lukkig op dit moment ter plaatse
geen verkeer anders waren de gevol
gen mogelijk voor anderen zeer
ernstig geweest", besloot hij zijn con
clusie en eiste 40.boete subs. 8
dagen voor het rijden zonder rijbe
wijs, alsmede ƒ60.— boete subs. 12
dagen ter correctie van de andere
overtreding. „Ik moet zoals u weet
al 2000.betalen en verzoek dus
uiterste clementie", benutte verdach
te zijn, laatste woord.
Gezien de wijze waarop verdachte
aan de auto-lening was gekomen en
het gevaar dat hij daarna had ver
oorzaakt, bleek de kantonrechter niet
tot enige clementie bereid te zijn. „Ik
vind de geëiste boetes al vrij clement
en doe er dan ook niets vanaf", be
sliste hij met de nodige nadruk en
vonniste derhalve conform.
