OCH
WAS
IK
MAAR
KP f I
PERSONEELSBELEID BOLLENSTREEK
KRIJGT WIND IN DE ZEILEN
DONDERDAG 28 FEBRUARI 1963 DE LEIDSCHE COURANT
éérder MIDZA-zegels gaan
sparen.
GEEN NOOD
Mevrouw, U kunt elke dag
beginnen. Stap een MIDZA-zaak
binnen en vraag een MIDZA-
spaarkaart. Op de kaart vindt U
alle MIDZA-zaken.
In Londen is gisteren de jaarlijkse „pannekoekenrace" gehouden. Ook ditmaal was er grote belangstelling, zo
wel van de zijde der deelneemsters als van de toeschouwers. De winnares van het vorig jaar, de nu 38-jarige
mevr. Grace Walsh, bleek ook ditmaal weer de snelste te zijn: haar wachtte aan de finish een prijs van 10,
*«n kus van het raadslid Edgar Reed en een enthousiaste huldiging door de belangstellenden.
Staking op HAL-pier
HILLEGOM
duurt nog voort St- Josephkerk wordt gerestaureerd
Het overleg tussen de vakbonds-
leiders en de stakende arbeiders op Met ae werkzaamheden is reeds begonnen
de nieuwe pier van de Holland-Ame- c?
toe8 geen St- J°Sephk"k H»Ies°"' f?» aan gC^enkei\
daag zal de in de CAO genoemde een bouwwerk van Jan Struyt, is de behoeft niet te verwonderen, dat het
arbitrage instantie worden ingescha- firma Veenman en Vink bezig grote comité, dat zich heeft ingezet om
keld maar of dat meteen tot een op- veranderingen aan te brengen. Reeds •m°ge1J^ maken,
lossing zal leiden staat niet vast. In- snoedie. nadat nastoor M G van Riin gemakkelijk in zal slagen de pa-
middels belet deze wilde staking het sP0edlS °adat past™r G'van fochianen van de St. Joseph ber
beladen van de „Soestdijk", het eer- zlJn teak m de St* Josephparochie te vinden tot een milde bijdrage.
ste schip dat van de nieuwe pier ge- was begonnen, vestigde hij er de aan-
bruik maakte. De afvaart van de dacht van zijn parochianen op, dat
„Soestdiik" wordt hierdoor aanzien- in de kerk een groot deel van de ge-
De op het water van de Wester-
schelde nog drijvende olie van het
maandag na een botsing met hei
Engelse tankschip „Abadesa" in
brand geraakt Panamese tankschip
„Miraflores" heeft het wrak van hel
op 12 februari verongelukte Finse
schip „Alca" bereikt en is daar in
brand geraakt. Er ontstond brand in
de machinekamer en op de brug van
van de Finse boot. Er hebben zich
geen persoonlijke ongelukken voor
gedaan, hoewel de brand vrij om
vangrijk en de rookontwikkeling
aanzienlijk is.
Zestig kilometer ten zuiden var
Posadas, in de Argentijnse provincie
Misiones, is de trein van Posadas
naar Buenos Aires ontspoord. Zeven
reizigers zijn om het leven geko
men.
Jos van der Valk presenteerde woensdagavond voor de KRO-TV het
variété-programma „Piste". Op de foto de jongleur Charley Wood.
machineonderdeel te reinigen. In dat Vier arbeiders moesten in een zie-
Bij de n.v. Kunstzijdespinnerij deel van de machine bevond zich kenhuis worden opgenomen. Een van
lossing zal leiden staat niet vast. In- Z- ~7 7 r;. er gemaKKenjK m zal slagen de pa- „Nyma" in Nijmegen zijn vanmor- zwavelzuur. Toen dit vermengd werd hen kon spoedig naar huis terug-
- - - ■- staking het spoedlg napat pastoor M. t». van Kijn rochianen van de St. Joseph bereid gen zeven arbeiders buiten bewust- met natriumsulfide, vormde zich keren. De toestand van de overige 3
zijn geraakt, toen ze bezig waren een zwavelwaterstofdamp.
wordt niet zorgwekkend geacht.
Ujk vertraagd.
DE KAAG
lovigen de heilige handelingen aan
het hoofdaltaar moeilijk of in het ge
heel niet kon volgen, omdat dit te
ver naar voren geplaatst is. Dat was
destijds in zijn vorige parochiekerk
Schaatswedstrijden. Woensdag
middag werden op de ijsbaan van de in Rotterdam ook zo. Men is er toen
jjsclub „Knagermeer" koppelwed- toe over gegaan het altaar te ver-
Paren en laatsen meer de kerk en ieder.
jeugd wedstrijden gehouden, waar-
voor enorm veel animo bestond De een was daarover enthousiast,
heer Dirk van Nieuwkoop, voorzitter Hij verwachtte ook in Hillegom
van de vereniging, rijkte onder een daarvoor de volle medewerking,
toenasselijk woord, na afloop van de
wedstrijden, aan de navolgende leden Deze medewerking was echter in
de prijzen uit: het eerst niet zo bijzonder groot. Nog
seren: 1 s-°. sêsss
2. Fred Kroon en P. Tulen" 3°°Karei Theissen een nieuw hoof dal taar was
van Asselt en Jaap de Man; 4. Peter êePlaata' en
Biemond en Piet Möllers. fT "u .kear ak erMeuwe
herder komt m de parochie iets moe-
M-ii0 we^ J pa™n: ileo ten gebeuren met het hoofdaltaar?"
M^> Iers en Tineke van Vliet: 2. Ka- -poch heeft pastoor Van Rijn het
2nil,
Wanneer de storm raast,
komen duizenden mensen
in actie voor onze veiligheid
rel van Asselt en Suze Verhoog; 3.
Jan Kroon en Teunie Nell; 4. Leen
de Haas en Gerda de Haas.
Jpno-rt wedstrijden:
Meisjes van 6 tot 10 jaar: 1. Hetty
Hartman; 2. Corrie Biemond; 3. Jac
queline v. Lent: 4. Manon van Ees.
Meisies van 10 tot 14 iaar: 1 Jo-
landa van Lent; 2. Anneke van Es:
3. Paula v. d. Liü
klaargekregen het kerkbestuur voor
zjjn plannen te winnen en naar het
zich laat aanzien is de tegenstand in
de parochie vrijwel overwonnen. Het
enig edoel van de verandering is de
mogelijkheid, dat de gelovigen méér
en beter zullen kunnen mee beleven
het opdragen van de heilige mis en
de verschillende delen daarvan, offe-
Tr rande, consecratie en H. Communie
J}±\ M^nan Vermeij. gezamen,iijk met de priester kunnen
6 1 n T<T doen, omdat dit mee? „in hun mid-
nie Nell; 2. Henriette van Gerven; 3.
Apnemarie van Gpuvpu den geschiedt.
Annpmarie van Gerven.
Jongens van 6 tot 10 iaar: 1. Karei
van Asselt: 2. Martin Hon«**»"hoom
3. Oswald Tulen; 4. Bert je Bouw
meester.
Jongens van 10 tot 14 iaar: 1. Mar
tin van Ruiten: 2. Anton Vermeij:
3. Kees van Ruiten; 4. Nico Biemond.
Het altaar komt dus meer in
kerk en wel op det plaats waar nu
de communiebanken staan. Verder
wordt het priesterkoor vergroot om
aan het sacramentsaltaar een plaats
te kunnen geven. De preekstoel ver
dwijnt, naast het altaar komen twee
Jongens van 14 tot 16 iaar: 1 Siaak ambo's. Ook komt er betere licht-
Biemond 'Jzn; 2. Jan Biemond Pzn; val op het priesterkoor, door de aan
3. Van Biezen. weerszijden van het priesterkoor te
A.s. zaterdag worden unieke wed- plaatsen ramen en de kunstverlich
strijden op de Kagerplassen gehou- ting zal belangrijk worden versterkt,
den: namelijk een autocross, waar- Het in de bedoeling dat^ deze
aan plm. 24 coureurs zullen deelne- restauratie gereed, zal zijn vóór de
men. Een prachtige baan wordt daar- datum dat de pastoor zijn 40-jarig
toe, onder auspiciën van de IJsclub priesterschap zal herdenken in mei
Kaagermeer (Kaagdorp), in gereed- a.s. Dat zal voor hem dan ook het
heid gebracht. grootste geschenk uitmaken, volgens
Aanvang plm. 14.00 uur. zijn wens. Voor zichzelf heeft hij
De Stichting Personeelsbeleid Bol- Verdegaal van de fa. H. Verdegaal
lenstreek krijgt steeds meer de wind Zn. N.V. te Sassenheim,
in de zeilen. Waren op 1 januari j.l. De verslagen van secretaris en pen-
28 ondernemingen tot de stichting ningmeester gingen vlot onder de ha-
toegetreden, op 1 februari waren het mer door, waarna het programma
er al 35 geworden en toen men een voor 1963 werd besproken. Dat am-
dezer dagen balans opmaakte, bleek vat een ruime voorlichting aan de
dat aantal weer gestegen tot 43. Dat werkgevers op het gebied van perso-
deelde drs. J. van Nieuwkoop giste- neelsselecties, inrichting van kantoor,
ren mede op een vergadering van de werkplaats enz. Verder werden ook
Harlingen (P P) „Zware noordwesterstorm, windkracht 10. Hier
volgt een waarschuwing voor de scheepvaart. In het district noord
geldt een waarschuwing voor krachtige noordwesterstorm, wind
kracht 9 tot 10. In de districten midden en zuid voor noordwester
storm, windkracht 8 tot 9. Verwachte afwijkingen van de waterstan
den vanavond in Delfzijl en morgenvroeg in Harlingen en Den
Helder ongeveer anderhalve meter vërhoging". Dit is een geluid,
dat we in herfst en winter vrij veel horen en dat de meesten van
ons eigenlijk pas na de ramp van 1953 iets zegt. Och, storm is iets
dat we al van kind af in ons landje aan de zee hebben meegemaakt,
maar velen, vooral zij die aan de kust wonen hebben storm altijd be
schouwd als niet meer dan een lastpak, die wel eens oude schoor
stenen omblaast, of gammele dakgoten afrukt, maar het daar toch
bij laat. Uit courantenberichten, radio en verhalen hoorden ze wel
van rampen op zee. Maar wanneer je daar niet van nabij betrokken
bij bent, dan zegt het je niet zoveel.
wateroppervlak uitstekende hin
dernis slaat.
De havenwijken van onze buiten
havens, zoals van Delfzijl, Harlin
gen of Den Helder, die normaal
enkele meters boven het water
oppervlak liggen lopen bij een
dergelijke springvloed onder.
stichting die in De Nagtegaal te Lis-
se werd gehouden.
nog genoemd winstdeling en spaar
regeling, terwijl men ook diverse
Eon zuchtjegevaar
Wij zijn bij zo'n noordwes
terstorm eens op uitgetrokken en
zijn 'n kijkje gaan nemen in Her-
ling.-n, waar nog altijd 'n te zwak
ke zeekering het lage Friese land
moet beschermen en er bij elke
zucht uit de noordwesthoek acui i
gevaar voor _»n dijkdoorbraak
en een nieuwe stormvloedramp
dreigt.
Nadat het waarschuwingsbericht
voor zware noordwesterstorm,
windkracht 10 was binnengkomen,
kwam er een machtig apparaat
in werking. Landrotten hebben
daar geen flauw idee van. Er is
geen schip meer dat de haven in
of uit vaart en overal loopt extra
bewaking om een oogje in het zeil
te houden Vooral bij de uizen en
vloedkeringen, die het natuurlijk
extra zwaar te verduren 1 ?bben.
Vele handen zijn in de weer om
de vloedkeringen met zakken zand
te dichten om zodoende eventuele
overstromingen in de havenwijk
tegen te gaan.
Het is een prachtig en onverge
telijk gezicht om het machtig ge
weld van de zee te zien breken
op onze kust en pieren, wearbij
het water en schuim over de soms
meer dan zeven meter boven het
De dijkwacht
De kaden in Harlingen, waar 's
zomers duizenden vakantiegan
gers staan opgesteld om naar Vlie
land of Terschelling te worden
vervoerd, staan nu geheel blank.
Een enkel verkeersbord steekt
nog zielig boven de woelende wa
termassa uit.
Overal in Nederland is het storm-
sein in de waarschuwingsmast
gehesen. Op de eenzame verlaten
dijken zien we mannen zich
moeizaam voortbewegen tegen de
wind in om de dijken te contro
leren. De golven en het schuim
spatten hen om de oren. Dat is
een bezigheid waarvoor menig
Ben Harlinger vissersboot weet
nog juist de haven binnen te ko
men voordat het noodweer goed
losbreekt. Een zucht van verlich
ting gaat op.
Tijdens deze vergaderng werd ook cursussen zal organiseren,
het programma voor 1963 onder de Ook werknemers zullen voorgelicht
loep genomen Een programma voor worden. Onder meer op het fiscale
meerdere jaren liever gezegd, want terrein. Men noemde o.m. de volgen
wat de stichting op de korrel wil de punten: de gehuwde vrouw en de
nemen is zo omvangrijk, dat men dit fiscus, de buitengewone lasten, de
alles nooit in een jaar kan „rond"
krijgen.
Drs. J. van Nieuwkoop presideer
de deze vergadering - de voorzitter
ir. R. Venema was verhinderd - en gaan uitgeven.
kosten van verwerving, de opbouw
van het netto-loon enz.
Men overweegt ook nog cte moge-
kheid om een personeelsorgaan te
De bedrijfsvacanties zullen in de
toekomst ook beter gepland worden.
Men zal nauw contact gaan onder
kon na opening al gauw de bestuurs
verkiezing aankondigen. De bestuurs
leden die van de oprichting af zit-
ting in het bestuur hadden traden houden met de scholen, hoewel het
nu af, maar werden alle herkozen. 1Aeo
Dat waren de heren R. Venema, drs.
J. van Nieuwkoop, L. de Bruyn, D.
J. J. v. d. Schans en A. A. M. ter de heer H. L. Zuidema, een causerie
Meer. het bestuur werd deze middag over „Het beoordelen van sollicitan-
iv,o+ /Ia Vioron P P .T fcPTl"
voor 1963 uiteraard te laat is om nog
spijkers met koppen te slaan. Aan het
slot hield de directeur der stichting,
uitgebreid met de heren C. P. J.
Timmer, directeur van de Machine-
De heer Zuidema gaf zijn toehoor-
lÉbriekNoordwijkerhout en L. F. ders vete practisohe tip*.
Nederlander die met dit hondse
weer lekker bij de kachel zit,
vriendelijk zou bedanken.
Maar deze kerels van de dijkbe
waking weten waer het om gaat
en het hoort bij hun werk, dus
trotseren zij de elementen, want
van hun oplettendheid hangt 't af
of er niets ernstigs zal gebeuren,
iets dat zoals we -eten, mensenle
vens kan kosten en enorme sche
de kan veroorzaken. De zee is
een wrede vijand, die niemand
ontziet. Zo gaan ze langs onze ge
hele kust, honderden, duizenden
mennen die waken over mze vei
ligheid, ook van hen die dieper
landinwaarts wonen.
Op vele Dlaatsen staan zware
vrachtauto's gereed om, indien
di* noodzakelijk zou zijn, bij het
minste of geringste alarm uit te
rukken.
Vanaf de diverse ustwachtsta-
tions, ook die hier in Harlingen
blijft men juist bij dit weer zeer
actief en parrat. De zee wordt
steeds afgespeurd. Er wordt zon
der onderbreking uitgekeken naar
eventuele vuurpijlen of noodsei
nen.
Als de radio roept
Ver van ons vandaan werkt nu
radio Scheveningen op hoogspan
ning. Radiostations staan per ra
diotelefonie met de schepen,
welke zich nog op zee bevinden,
in verbinding. Men blijft steeds op
de hoogte van wat zich daar of-
speelt. Maar daar blijft het niet
bij. In de haven liggen zeesle
pers, bergingsvaartuigen en red
dingboten jereed om de storm te
trotseren, wanneer dat nodig
mocht zijn.
Het is in deze tijd van het jaar
vroeg donker en in de radiohut
brandt licht. De marconist is op
zyn post en zoekt de noodgolf-
lengte of. De meeste gesorekken
gaan aan hem voorbij, want hij
hoort met zijn ervaring dadelijk
of een gesprek nood of normaal
is. Maar zo gauw zijn oor ec
S.O.S. of MAYDAY opvangt, komt
hij in actie
Hij weet dat de schipper van de
reddingboot naast zijn telefoon zit,
ook al duurt de storm dagen. Van
slapen komt niet veel bij dat
weer.
Als radio Scheveningen of een
kustwachtstation een noodsein
opvangt, moet de bemanning van
'n reddingboot direct klaar staan,
evenals de mannen van slepers
en bergingsvaartuigen. Dikwijls
zijn kapitein en mannen constant
aan boord van hun schip, om zon
der verwijl dadelijk te kunnen
uitvaren.
Zij zullen dan de storm trotseren
en er in nacht en ontij r uit trek
ken, de wilde zee op met hun
betrekkelijk klein*» schip om 'e
helpen waar dat nodig mocht zijn.
Zolang de storm raast is de kust
wacht paraat, zit de schipper
naast zijn telefoon, desnoods zon
der slaap en zonder uit de kleren
te komen.
Slapeloze nachten
Ruim 8551 mensen zijn er al, sinds
de oprichting van de K.N.Z.H.R.M.,
door de moedige bema en
van de reddingboten gered of
uit gevaar vrijd en veilig aan
land gebracht.
Voor al deze dapperen betekent
zo'n storm nachtenlang niet sla
pen. Maar nie' alleen vor .ien,
want ook de vele kapiteins van
zeeschepen, op wiens schouders de
grote verantwoordelijkheid rust
van de veiligheid van ^en kost
baar schip -net zijn lading, be
manning en passagiers. En dan de
kapiteins van coasters en de
schippers van visr -ssriv die
bij stormweer nachten lang niet
uit de kleren komen, om hun kost
bare schepen, welke voor hen het
middel van bestaan zijn. door de
storm heen te loodsen. Voor de
ze mensen betekent de storm veel
meer dan wij kunnen denken.
Het gaat om hun leven om
hun bezit, hur bestaan.
Wij hebben het met eigen ogen
aanschouwd, de zee is mooi, ook
wanneer het stormt. Maar ze is te
vens verrad-riijk en gevaarlijk
en dat beseffen vooral die mensen,
die de zee kennen en haar be-
En dan gaan we met z'n allen
Wanneer er nog eens een hevi
ge storm k*»mt in deze maanden
moet u de kans eens aangrijpen
om eejj tocht naar een havenpier
te maken en dit alles eens van
dichtbij te bekijken Het ost mis
schien 'rat moeite er in dat storm
weer te komen en u moet u er
zich uiter-erd op kleden, ricker
warm en met stevige laarzen te
gen de natte voeten, maar wat
u beleeft is onvergetelijk. Een on
gelooflijk schouwsDel van hui/en-
hoge golven die dreunend kanot
slaan op onze kust. terwiil het
schuim in vlokken om uw oren
spat.
Vergeet u echter vooral niet al
de offers die de zee al van on
ze Nederlandse zeevarenden heeft
gevraagd en vergeet u ook niet rl
die mennen van waterstaat, red
ding- en bergingsboten, he' loods
wezen, de 'stwicht- en radiosta
tions, di*» dan ir> nnfjp -/jin en waar
aan reeds zovelen hun leven dan
ken.
H. DROST.
