S)e CeidaeSotMtci/rvt
Scheepsramp op Westerscheide bij Rilland Bath
Twee tankers - na aanvaring - in brand
Het moordcomplot tegen
De Gaulle
„Er op af. Met z'n allen"
hek!'
DÏNSDAG 26 FEBRUARI 1963
53e JAARGANG
No. 15.864
Directeur J. F. J. M. KOENS
Koofdredakteur L. C. J. ROOZEN
BUREAUS: PAPENGRACHT 32
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Frankrijk isoleert
xichzelf
Telet. 2093 5 Red. 2 0 015, 2 5 5 9 4- Advert. 2 0816 Klachten beiorgiiig 3 2 8 2 9 (tossen 17.30 en 19.00 o.) Giro 10.30.03 - Abonn. 0,65 p. w„ 1 2,80 p. mnd., 1 8,25 p. kw., Franco p.p. J 8,75. Adv. 17 et p. mm., Telefoontjes j 1,50
Gistermiddag omstreeks vijf uur is na een
aanvaring tussen twee tankers op de Wester
scheide een zware brand uitgebroken. De bij
de aanvaring betrokken schepen zijn de 13.350
brt. metende tanker ,,Abadessa" uit Londen
en de „Miraflores" van 20.776 brt., in Panama
geregistreerd. De Panamees stond al dadelijk
na de aanvaring over de volle lengte in brand,
de vlammen laaiden op tot een hoogte van
tientallen meters, die kilometers ver vanaf
Rilland Bath, op welker hoogte de ramp is
gebeurd, waren te zien. Op de Abadessa brak
brand bij de voorsteven uit. Het Engelse schip
boorde zich met de neus in de Miraflores, on
geveer ter hoogte van de commandobrug. Het
ongeluk schijnt te zijn te wijten aan een on
verwachte nevenstroming van het Schelde-
water.
De Abadessa was uitvarende, de Miraflores
voer in de richting van Antwerpen. Rond het
toneel van de ramp lagen al spoedig tientallen
schepen, die echter moeilijk hulp konden ver
lenen, omdat ze zelf gevaar liepen door de
brandende olie, die zich over het water ver
spreidde. Uit Vlissingen, Terneuzen en Ant
werpen spoedden zich sleepboten en bergings
vaartuigen naar de plaats van de ramp.
Foto: de brandende Panamese tank
boot Miraflores, rechts de Britse
tanker Abadesa.
Vervolg op pag. 4.
VASTENB00DSCHAP
VAN DE PAUS
Paus Johannes zal woensdagavond
te 20 uur Ned. tijd via de radio een
boodschap tot de gelovigen richten bij
gelegenheid van het begin van de
jaarlijkse vastentijd.
Nieuw Amerikaans
ruimteschip
De Verenigde Staten hebben een
nieuw type ruimteschip ontwikkeld,
dat een astronaut na een ruimte -
vlucht ongeveer zestienhonderd ki
lometer door de atmosfeer kan stu-
DE PLAATS VAN DE RAMP
ren en waarmee hij een geleidelijke
en horizontale landing kan uitvoe
ren. Het toestel, M-2 geheten, is vleu
gelloos, halfkegelvormig en heeft
een stompe neus. Er zijn uitgebreide
proeven mee genomen in een wind
tunnel en de eerste proefvlucht
wordt waarschijnlijk in het vroege
voorjaar gemaakt.
In de nacht van zondag op
maandag is het Griekse vracht
schip „Aigli" in de Aegaïsche Zee,
ter hoogte van de Sporadische eilan
den, gekapseisd en gezonken.
Van de 22 opvarenden werd alleen
de marconist gered. Deze was zwaar
gewond.
Ontaarde moeder
Het afgelopen weekeinde is in
Bonn een vrouw aangehouden, om
dat zij haar zeven kinderen in de
steek had gelaten. De vrouw, die
gescheiden leeft van haar wettige
echtgenoot, had haar huis verlaten
om met een vriend te gaan samenle
ven. Twee van haar kinderen had
zij tevoren eenvoudig de straat op
gestuurd, waai- ze verkleumd en
hongerig rondzwierven tot ze door
een politie-agent werden meegeno
men. Het jongste kind, van zes we
ken, bracht zij bij een familielid on
der het voorwendsel, dat zij het na
twee uur weer zou komen ophalen,
en een vierde kind stuurde zij naar
kennissen toe. De overige drie liet
zij thuis achter. De zeven kinderen
zijn voorlopig in tehuizen onderge
bracht.
De brandende vaartuigen lagen dwars op de vaarroute, het in- en uit
varende verkeer lag volkomen geblokkeerd. De ankerkettingen van de
twee rampschepen waren in elkaar verward geraakt. Hierdoor bleek het
in eerste instantie niet mogelijk de ALadessa uit de gevarenzone te halen.
Later kon het schip, waarop eveneens een behoorlijke brand woedde, buiten
de gevaarlijke plaats worden gesleept. Achtentwintig overlevenden van
de Miraflores werden bij Rilland Bath aan wal gezet. Een der opvarenden
van de Panamees, die opgenomen was door de Nederlandse kustvaarder
„Panda", is overleden.
Overlevende van de Miraflores hebben meegedeeld dat er zich meer dan
vijftig bemanningsleden aan boord bevonden. (Dit is echter vermoedelijk
niet juist). Aan boord van de Abadessa bevonden zich 42 bemanningsleden,
hiervan is niemand gewond. Op dit schip werd de toestand later zo kritiek,
dat de bemanning van boord moest.
Toen het vuur op beide schepen zo goed als meester was is de Abadessa met
een zogenaamde rampbemanning langzaam op eigen kracht naar Antwerpen
gestoomd.
„Er op af. Met zijn allen", dat
schreeuwde de 48-jarige Peter Pleus-
sers van Van den Akkers-bergings
maatschappij uit Vlissingen tegen de
32-jarige schipper Evert van den
Bosch. Met de sleepboot „Zeearend"
en het bergingsvaartuig „Ary" voe
ren deze mannen met hun tien man
schappen weg van de wrakstukken
van het vorige week op de rede van
Rilland Bath gezonken Finse vracht
schip „Alca" naar de beide tankers.
Hun vaartuigen kregen gezelschap
van het direktievaartuig van Rijks
waterstaat, de „Direkteur-Generaal
Harmsen" met gezagvoerder Jo
Scheers aan boord. Nog geen honderd
meter was men op weg naar de
schepen met averij of de Panamese
tanker „Miraflores" stond van voor
tot achtersteven in vuur en vlam.
De bemanning sprong ogenblikkelijk
te water.
De bergers slaagden er in 31 man
uit de op de golven dansende bran
dende olie te halen. Zij waren over
dekt met brandwonden en voor het
leven van sommigen werd gevreesd.
De „Ary" nam het overgrote deel
van de uit de vlammen opgeviste be
manningsleden aan boord en voer
op topsnelheid naar het tij-haventje
van Bath. De „D.G. Harmsen" was
reeds eerder teruggeweest om zoveel
mogelijk medische hulp te halen. Het
direktie-vaartuig was niet alleen het
kleinste, maar tevens het snelste
scheepje, waarom het deze opdracht
ook sneller kon vervullen.
De „Ary" was juist op tijd „bin
nen". Schipper Evert van den Bosch
waagde het er op. Nauwelijks was
het bergingsvaartuig gemeerd of het
zat aan de grond. Hij moet verlicht
adem hebben gehaald, daar anders
het karwei om de gewonden aan wal
te krijgen per sloep had moeten
worden uitgevoerd, wat uren zou
hebben gevergd. Uren, waarin onge
twijfeld voor een aantal gewonden
het uitblijven van medische hulp
noodlottig zou zijn geworden.
BELGISCHE LOODS
OVER DE RAMP
De Belgische loods, die nu in een
ziekenhuis in Goes verblijft, heeft
meegedeeld dat de brand vijf secon
den na de aanvaring is ontstaan. Hij
vertelde dat hij vijftig minuten in
het water heeft gelegen voor hij
werd gered. Op een vraag over de
toedracht van de aanvaring wilde hij
geen duidelijke mededelingen doen.
„Het moeilijkste komt voor mij nog",
zei hij.
GEVAREN VOOR BERGERS
Ofschoon de vuurgloed ook ge
varen inhield voor de „Zeearend",
de „Ary" en de „D.G. Harmsen" -
en naar later bleek ook voor enkele
Belgische sleepboten - slaagden de
bergers en de vijf mensen van de
Rijkswaterstaat erin hun vaartuigen
buiten de kringelende en zich snel
uitbreidende olie- en vuurzee te hou
den. Er moest zo snel worden ge
handeld, dat geen van de bergers
gelegenheid kreeg om aandacht te
schenken aan andere zaken, dan de
redding van mensen, die dreigden
een gruwelijke dood in de vlammen
en het water te ondergaan.
„Aanvankelijk konden de vaartui
gen wel tamelijk dicht bij de bul
derende vlammen komen, maar de
hitte werd tenslotte zo alles verte
rend, dat de huid van je gezicht op
barsten stond. Misschien was de olie-
laag wel een meter dik. De brand
was. als ik het moet schatten, wel
over een oppervlakte van vijfhonderd
bij vijfhonderd meter," aldus schip
per Van den Bosch.
Huizenhoge vlammen
Laat in de avond nog joegen in de
maanloze duisternis over de Wester
scheide de vlammen huizenhoog uit
het wrak van de Panamese tanker
Miraflores, volbeladen met 30.000
ton ruwe olie. De Britse Abadesa,
eveneens een olietanker, vervoerde
19.000 ton stookolie uit Antwerpen.-
Het inferno markeerde de plaats,
waar zich een van de ergste scheeps
rampen van de laatste jaren heeft
afgespeeld. Het ongeluk gebeurde in
de smalle vaargeul vlak voor de
Belgische grens, het beruchte Nauw
van Bath, dat de trieste faam heeft
gekregen van schepenkerkhof van
de Westerscheide.
TRIESTE BALANS
Volgens de tot vanmorgen
bekende gegevens is het lot van
acht opvarenden van de Mira
flores onzeker. Tot deze acht
vermisten behoren de kapitein
en de eerste machinist.
Twee zeelieden zijn om het
leven gekomen: de derde ma
chinist die aan boord van het
schip in de machinekamer is
omgekomen en de opvarende,
die aan boord van de kustvaar
der Panda" is overleden.
Deze opgave is gebaseerd op
een totaal aantal opvarenden
van 39. Achtentwintig zijn in
Rilland-Bath aan land gezet,
merendeels Italianen. De Bel
gische loods is via Hansweert
naar een ziekenhuis in Goes
overgebracht. De drie Italianen
die in Bergen op Zoom wor
den verpleegd behoren tot de
28, die in Rilland-Bath aan
land zijn gekomen.
Doodvonnissen
geëist
In het proces tegen de groep acti
visten, die op 22 augustus jJ. in Pe
tit Clamart een mislukte aanslag
pleegden op president De Gaulle, is
maandag tegen zeven van de vijftien
beklaagden de doodstraf geëist.
De openbare aanklager, eiste de
hoogste straf tegen de leider van het
complot, de 36-jarige luitenant-kolo
nel bij de l/uchtmacht Jeam-Marie
Ba9tien Thiry, het hoofd van het
overvalcommando, de 37-jarige gede
serteerde luitenant Alain Bougrenet
de la Tocnaye, de 36-jarige voorma
lige legionair Gerard Buisines en de
nog voortvluchtige 89-jarige Georges
Watin, die beiden de auto van de pre
sident zouden hebben beschoten, als
mede tegen Serge Beraier, Lajos
Marton en Gyula Sari, die niet in de
rechtzaal aanwezig waren.
Tegen drie beklaagden werd levens
lange gevangenisstraf gerequireerd
en tegen drie anderen 20 jaar.
De openbare aanklager betoogde,
dat het verweer van de beklaagden,
dat zij president De Gaulle slechts
hadden willen ontvoeren om hem „te
recht te laten staan wegens schen
dingen van de grondwet", geen steek
hield. Hij achtte het onmogelijk, dat
de samenzweerders een dergelijk plan
zouden hebben kunnen uitvoeren. Het
grote wapenarsenaal, waarover zij
beschikten, duidde zijns inziens ook
op andere bedoelingen. Daarom con
cludeerde hij, dat het duidelijk ge
gaan was om een moordaanslag.
De negen beklaagden, die in de
rechtzaal aanwezig waren, vertoon
den geen tekenen van emotie bij het
voorlezen van het requisitoir.
Vandaag komt de verdediging aan
het woord. Er zijn veertien advocaten
bij de zaak betrokken.
DE KLOK VAN
HIROSJIMA
Wegwerkers hebben bij Hirosjima
een muurklok uitgegraven, die door
de ontploffing van de atoombom op
6 augustus 1945 was stil blijven
staan. De klok bevond zich op on
geveer twee kilometer van het cen
trum van de ontploffing. De wij
zers, het glas en de wijzerplaat wa
ren tot één geheel versmolten en
wezen precies het tijdstip van de
onl plóffing aan, namelijk 08.15 uur.
De klok zal in het museum van Hi
rosjima, dat ter herinnering aan de
ontploffing van de atoombom is op
gericht, worden tentoongesteld.
(Advertent!*)
Twee vrouwen, die de ramp op de
Miraflores hebben overleefd, over
mand door emotie in het Dorpshuis
DODEN EN VERMISTEN
Aan boord bevinden zich, volgens verklaringen van overlevenden, 39 per
sonen: 37 Italianen, onder wie de echtgenoten van de kapitein en van de
eerste machinist, de Belgische roerganger Rose Careel (31) uit Gent en
de Belgische loods Van der Torre.
Careel, de beide vrouwen en 25 bemanningsleden werden door en door
nat en verkleumd in Bath aan wal gebracht door Van der Akker's ber
gingsvaartuig „Arie".
De loods werd met een van de opvarenden, die overleed, door de Gro
ningse kustvaarder „Panda" afgeleverd in Hansweert. Vast staat dat de
derde machinist van het Panamese schip in de machinekamer in de vlam
men is omgekomen. Zes man worden nog vermist, onder hen zijn de
kapitein Giacomo Verolda (59) uit Genua en zijn eerste stuurman.
Dit nummer bestaat uit 12 pagina's
's Nachts
minder koud
De Bilt, dinsdag 10 uur.
Het KNMI deelt mede:
Een hogedrukgebied handhaafde
zich boven het Waddengebied waar
door het daar windstil bleef en er
uitgebreide mistgebieden voorkwa
men. Elders, waar weinig of geen
bewolking was, daalden de tempe
raturen in de nacht op vele plaatsen
weer onder de min 10 graden, hoe
wel in het algemeen tot iets minder
lage waarden dan de vorige nacht.
Opnieuw meldde het vliegveld Eelde
de laagste temperatuur, ditmaal min
15 graden. Inmiddels heeft zich bo
ven de randstaten een nieuw krach
tig hogedrukgebied gevormd, dat nog
voortdurend in omvang toeneemt en
dat in de kern al een luchtdrukwaar-
de vertoont, welke hoger is dan het
hogedrukgebied bij de Waddeneilan
den. Hierdoor zullen met oostelijke
winden in Duitsland aanwezige wol
kenvelden naar het westen gaan be
wegen. Tegelijkertijd daalt de lucht
druk een weinig in Zuid-Frankrijk
en Spanje onder invloed van een
Oceaandepressie, waarvan de hoofd
kern overigens in noordelijke rich
ting over IJsland zal ontwijken. De
winden zullen daardoor in ons land
wat gaan toenemen uit oost tot zuid
oost. De nachtelijke minimumtempe
raturen worden daarbij wat minder
laag. Overdag komt er weinig ver
andering in het temperatuurverloop,
behoudens daar waar wolkenvelden
overdrijven.
ZON- EN MAANSTANDEN
27 Febr.: zon op 07.33. onder 18.14;
maan op 09.27, onder 22.53.
Hoogwaterstanden
27 Febr.: v.m. 5.48; n.m. 18.05
KORRELTJE
Gelukkige mensen zyn nagenoeg
allemaal hetzeflde; ongelukkige
daarentegen zijn allemaal verschil
lend.
