bromfiets
De avonturen van MICKEY MOUSE
TWEEMAAL SNELLER
DAN HET GELUID
VRIJDAG 11 JANUARI 1963
DE LBIDSCHE COURANT
PAGINA 9
Kangoeroes-dames bedwongen MVC;
zware nederlaag voor SVL-dames
In het Gymnasium vielen gisteravond twee verrassingen te no
teren. Allereerst het gelijke spel van Kangoeroes tegen M.V.C. en
vervolgens een zeer duidelijke nederlaag van S.V.L. tegen C.S.V.D.
KANGOEROES - M.V.C.
Zoals gebruikelijk na een vakantie, was ook nu de vloer van het Gym
nasium weer uitermate glad, veroorzaakt door de op de vloer aange
brachte was. Dat onderhoud noodzakelijk is zal een ieder begrijpen, maar
het is ons een raadsel waarom dat in de was zetten van een vloer altijd
aan het einde van een vakantie moet gebeuren. Het gevolg van deze glad
heid was uiteraard dat het spel niet tot volledige ontplooiing kon komen.
In de eerste set paste Kangoeroes
Z'ch het beste aan de situatie aan.
Zij veroverden een kleine voor
sprong en wisten deze tot het einde
vast te houden: 1510. Maar in de
2e set bleek MVC zich te hebben
hersteld. De Moordrechtse dames
legden nu het accent volledig op de
aanval en dit bracht hen een 15
setwinst. De 3e set gaf in het begin
een licht overwicht van Kangoeroes
te zien. Na 22 liepen onze stadge
noten uit tot 73, hetgeen voor de
DINSDAG 15 JAN. a.s. om 9 uur
Grote opruiming
LEDEREN KLEDING
EN TOEBEHOREN
tegen werkelijk sterk verlaagde
prijzen!
„DE GAZELLE
Haarlemmerstraat 4 Leiden
Telefoon 33186
SCHAATSWEDSTRIJDEN
MAASLAND
De 43-jarige Anton Verhoeven zege
vierde gisteren in de eindsprint van een
100 km wedstrijd te Maasland, die op
een parcours van 8 km werd gehouden.
Hoewel de baan zeer goed was, reden
slechts ongeveer 50 van de 151 deelne
mers (onder wie een vrouw) de rit uit.
Op de derde plaats kwam J. van Hoorn
(Ter Aar).
GRAFT
Door een val van favoriet Geale Lou-
rens (Zutphen) op de 3000 meter eindig
de Jan Halfweeg uit Wieringen gisteren
als eerste in het eindklassement van de
nationale langebaanwedstrijden te Graft
(Noord-Holland
BERKENWOUDE
W. Verwaal uit Lekkerkerk en J. As-
seman uit Moordrecht zijn als win
naars uit de strijd gekomen bij de ge
westelijke kampioenschappen van Zuid-
Holland (kortebaan) voor heren.
ZUID-BEI JERLAND
Ria Bos uit Maasdam is gisteren in
Zuid-Beijerland kortebaan kampioene
van Zuid-Holland geworden. In de fina
le tegen Adrie Hertzberger (Putters-
hoek), die tweede werd. maakte zij een
tijd van 16,3 sec. over de 140 meter.
Slechts vijf dames namen deel.
NIEUWE N IE DORP
Geheel volgens de verwachtingen is
het paar D. W. Visser (Schagen) en
mej. A. Waayboer (Bergen) gisteren in
Nieuwe Niedorp winnaar geworden van
de strijd om het Nederlands kampioen
schap schoonrijden 'voor paren. Het duo
vergaarde 42,3 punten.
SLUIS
Een record aantal deelnemers, name
lijk 42, startte gisteren voor de wedstrijd
Sluis-Brugge v.v., die voor de vijfde
maal werd gehouden. Veertig van hen
bereikten de finish. In de sprint zege
vierde W. den Hamer (Philippine) met
een tijd van 1 uur 5 min. en 17 seconden
over de 32 km.
DE KNSB-KALENDER
Aan de KNSB-kalender voor de ko
mende dagen zijn nog de volgende wed
strijd en toegevoegd:
12 en 13 januari: Botshol (N.H.): dor
pen en plassentoeht over de Vinke-
veense plassen (45 km).
12 januari: Loosdrecht: plassentoeht
over 25 km.
13 januari: Gorredijk: langebaanwed-
strljd heren Friesland-Groningen-
Drente.
13 januari Midden-Beemster: natio
nale langebaanwedstrijden heren: 500.
1500 en 3000 meter.
14 januari: Breda: gewestelijk kam
pioenschap langebaan heren over 500,
1500 en 3000 meter.
11 januari: Eelde: Nederlands kam
pioenschap van de Koninkliike Ma
rechaussee over 500. 1500 er 5000 me
ter.
12 januari: Nieuwe Niedorp: nationa
le langebaanwedstriid voor junioren
over 500 en 1500 meter.
12 en 13 januari: Den ïlp. Ilperplas-
sentocht.
12 januari: Langweer: ronde van
Langweer, wedstrijd over 60 km.
12 januari Maasland: nrestatie-tour-
tocht over 20, 40 en 60 km.
13 januari: Deventer: Sallandtocht
over 32, 60 en 90 km.
12 januari: Hnzerswoude-Rijndijk: na
tionale afvalwedstrijden op veldijsbaan
nabij Coöp. „De Hoop", aanvang 14.00
MVC-coach het sein was een wissel
toe te passen. Het beoogde doel werd
aanvankelijk bereikt. Via 85 druk
te MVC ineens door naar 810, voor
namelijk op de service. Deze omme
keer was echter voor onze stadge
noten het teken om de bakens te
verzetten. Beheerst serveren en uit
stekend benutten van de smashkan
sen bracht Kangeroes op 1414 en
in het bezit van de opslag. MVC ge
raakte danig van de kook en nadat
eerst Kitty Kosto een fraaie kans
had benut, maakte aanvoerster de
set uit met een prachtige smash,
16—14.
Het antwoord van MVC in de 4e set
liet aan duidelijkheid niets te wen
sen over. Met 815 ging deze set
naar MVC. Een uitstekende presta
tie van Kangoeroes.
SVLCSVD
De rust in de kerstvakantie had de
speelsters van SVL bepaald geen
goed gedaan en bovendien lieten
onze stadgenoten zich wel heel
erg ontmoedigen door de gladheid.
Bijzonder lusteloos opereerden zij
en helaas wisten zij niet tot aan
vaardbaar volleybal te komen. De
Delftse meisjes daarentegen speel
den bijzonder fel en hoewel hun
spelpeil zeker ook niet bijzonder
hoog te noemen was, effektief was
het beslist wel.
In de eerste set kwam CSVD op 04,
maar rustig serveren van aanvoerster
Wil van Galen gaf de stand een voor
SVL beter aanzien: 64. Helaas was
dit het eerste en laatste wapenfeit
van onze stadgenoten. CSVD trok
het initiatief weer tot zich en won
met 8—15.
De tweede set werd voor SVL min
of meer een debacle. Er was totaal
geen beweging in de ploeg te krij
gen en dankbaar profiteerde CSVD:
215 voor de Delftse meisjes.
Even dachten wij dat onze stadge
noten zich in de derde set zouden
herstellen. Goed serveren van Els
de Wit bracht SVL op 40, maar
CSVD kwam prachtig terug, 67.
Door deze achterstand geraakte SVL
volkomen in paniek, zelfs de opslag
werd hopeloos gemist.-.CSVD accep
teerde dat alles uiteraard, dankbaar
en accentueerde haar overwicht nog
enkele malen met uitstekende aan
vallen. Met 1015 legden de Delftse
meisjes volkomen verdiend beslag
op de volle winst.
PARTIJ VERKOOP
LEUKE GERUITE
HEREN
WERKHEMDEN
7.60
OVERAL KIJKEN
MAAR KOPEN BIJ.
Haarlemmerstraat 172-174-179
Herenstraat 9
MIDZA
In Keulen hebben verscheidene hoedenontwerpers de „City-lopk" geïntroduceerd, waarbij de derbystijl do
mineert. Op de voorgrond een strohoed van Lanvin, op de achtergrond een zomermodel van Yvonne Ar mand.
(Advertentie)
SCHAATSEN
MORGEN WEER START
VOOR „MOLENTOCHT''
Vanaf morgenochtend negen uur kun
nen de schaatsers weer starten voor
de bekende „Molentocht" door het Zold-
hollandse merengebied. Voorlopig staat
de inschrijving open op zaterdag en
zondag, te Leiden in „Zomerzorg'' en
„Bellevue" en te Rijpwetering In café
Bakker. De tocht bljlft nog beperkt tot
een afstand van 30 km.
WIELRENNEN
ZONDAG IN ALPHEN
CYCLO-CROSS
Op uitnodiging van de wielerver.
„Avanta" uit Alphen a. d. Rijn is de
„Swift-comb." zondag te gast voor een
cyclo-cross in deze plaats. Samenkomst
om half elf in „De Baronie". Vertrek
uit Leiden 's morgens om negen uur
van het Stadhuisplein.
GEEN KORFBAL
Ook de Koninklijke Nederlandse
Korfbalbond heeft alle wedstrijden voor
dit weekeinde in verband met de ge
steldheid van de terreinen afgelast.
VICTORIE DRUMBAND
Op woensdag 16 januari start de drumband van de r.k. gymnastiekver.
„VICTORIE" met Tiaar repetitieavonden in het bijgebouwtje van. de
St. Antonius-noodkerk aan de Boshuizerlaan.
Gelegenheid tot aanmelden als lid bij: mevr. A. C. van HulstKluts, Mul
dersstraat 59, tel. 33252; mevr. P. C. van BerkelWalraven, Tesselschade-
straat 28; de heer A. C. J. Kraakman, Bernhardkade 26, tel. 25245 en op de
repetitieavonden in het zaaltje.
(Advertentie)
In 3 uur over de
Oceaan
Frankrijk en Engeland hebben de
knoop doorgehakt. Ze gaan samen
een verkeersvliegtuig bouwen met
nrestaties die nu nog ongelooflijk in
de oren klinken. Het nieuwe toestel
zal de „Concorde" heten, 100 passa
giers vervoeren en vliegen met een
snelheid van 2340 km per uur, ruim
tweemaal de snelheid van het geluid
en dezelfde snelheid waarmee de
nieuwe Super - Starfighter straalja
gers van onze luchtmacht in 1963
zullen vliegen. In maart a.s. begint
de bnnw van het prototype, dat in de
tweede helft van 1966 gereed zal zijn
voor zim eerste vlucht. In de jaren
1967-1968 zullen de eerste serjema-
chines klaar komen. In 1970 /nllen
er een twaalftal in operationele dienst
kunnen zijn
Frankrijk bouwt een versie voor
korte en middelgrote afstanden. En
geland een versie voor transatlan
tisch gpbruik met extra brandstof
tanks Onder de cabinevloer. Uiterlijk
zullen beide toestellen aan elkaar
geliik zijn. Het toestel krijgt een drie
hoekige deltavleugel met daaronder
in platte motorgondels vier straal
motoren.
Het is een fantastische stap die de
Euronese vliegtuigbouwers, di van
Sud Aviation en van de British Air
craft Corporation, doen. Van de nog
geen 1000 km per uur die de huidige
DC-8 en Boeing 707 vliegen eens
klaps naar meer dan 2300 km per
uur. Dat betekent, dat we straks met
de Concorde in 3 uur over de Oceaan
BILJARTEN
DE BOLLENSTREEK''
99-
De uitslagen van de biljartcompetitie
van het district „De Bollenstreek" zijn
wegens de slechte weersomstandigheden
gering in aantal. Toch zijn er nog teams
tegen elkaar uitgekomen De uitslagen
van deze ontmoetingen luidden:
Klasse Cl: Oude PostVios 26;
AmicitiaSoldaatje 44; De Turk-
Oude Haven 44; SoldaatjeOude Post
44; Oude HavenVios 62; De Turk
—Amicitia 44.
Klasse CII: SportLuto 44; Passa
gePiet Gijs 62; CentraalDe Turk
2 44: De EngelDe Turk 4 08: Zee
kantConcordia 62; De Turk 3De
Engel 80; LutoPassage 26 Centraal
—Sport 62.
Klasse CHI: Vios 3Amicitia 2 26;
Royal Sport 5; Vios 2Oude Haven
2 2—6.
Op vrijdag 11 januari begint in ho
tel „Piet Gijs" in Noordwijkerhout het
toernooi om het persoonlijk kampioen
schap derde klasse libre klein biljart
van het ristrict „De Bollenstreek" van
de KNBB. Aan dit toernooi, dat op za
terdag 12 januari zal worden voortgezet
nemen deel: C. Donker en C. Romijn
(Amicitia. Lisse), N. Stroombergen en
P. v. Tol (De Turk, Hillegom); L. Wij-
nands (Passage. Noordwijk). W. Brouc-
kaert (Luto. Lisse), G. Haver (Oude
Haven, Sassenheim) en de kampioen
van verleden jaar J. v. d. Wereld (Oude
Haven, Sassenheim). De organisatie van
dit toernooi is in handen van de vereni
ging „Piet Gijs".
SCHOLTE VERSLAAT
TIM WIJNEN
In Huelva (Spanje) is gisteren het
biljarttoernooi begonnen om het Euro
pees kampioenschap anke kader 47/2,
waarin Nederland wordt vertegenwoor
digd door de nationale kampioen Hènk
Scholte en Tini Wijnen. De uitslagen
van de eerste ronde waren:
Aguileria (Spanje) 400 16 112 25.00
Galvez (Spanje) 262 16 96 16.36
Scholte (Nederland) 400 13 109 30.76
Wijnen (Nederland) 276 13 78 21.23
Vervest (België) 400 4 220 100.00
Rudolph (Duitsl.) 252 4 137 63.00
Guyot (Zwitserl.) 400 7 149 5714
Pinto (Portugal) 100 7 21 14.29
De uitslagen van de vannacht gespeel
de partijen:
Wijnen (Ned.) 400 15 116 26.66
Aguilera (Sp.) 283 15 50 18.86
Scholte (Ned.) 400 8 85 50.—
Rudolph (Did.) 120 8 43 15.—
Vervest (België) 400 10 129 40.
Pinto (Portugal) 204 10 61 20.40
De uitslag van de vierde partij, welke
ging tussen de Zwitser Guyot en de
Spanjaard Galvez, en die vannacht om
vier mar nog niet was afgelopen, was
nog niet bekend.
SPORT
NIEUWS
IN 'T
KORT
O De uit de Europese bekercompetitio
bekende Bulgaarse legerploeg CDNA
Sofia gaf deze week blijk over weinig
sportiviteit te beschikken In de com-
petitiewe^ c :d tegen de paatselij<e ri
vaal Levesky, die ondanks de barre kou
de 50.000 toeschouwers trok, verliet het
gehele elftal van CDNA twee munten
voor 't einde 't veld, toen Levesky een
32 voorspror g nam.
Op 19 mei van dit jaar zal in Grie
kenland een Marathon worden gehou
den met internationale deelnaming.
Niets bijzonders, zult u wellicht opmer
ken, maar het markante is, dat deze
MJarathon wordt gelopen over het oor
spronkelijke Marathonparcours naar
Athene. Olympisch kampioen Bikila
Abebe zal waarschijnlijk tot de deel
nemers behoren.
Het Bulgaarse nationale elftal won
in Sofia een oefenwedstrijd tegen de
ploeg, die Bulgarije op de Olympische
Spelen van Tokio zal vertegenwoordi
gen, met 21.
De Westduitse atleet Karl Kauf-
mann, wlhnaarvan een zilveren me
daille op de 400 meter bij de Olympi
sche Spelen van Rome, zal als sport
verslaggever gaan werken voor de
Duitse telévistè.
kunnen vliegen, in plaats van in 7
uur met een DC-8 of Boeing 707. Een
vlucht van Londen naar Sydney zal
in 13 uur gemaakt kunnen worden,
vergeleken met de 25 uur die nu nog
nodig is met de straalvliegtuigen!
De Concorde krijgt een lengte van
51,8 meter en een vleugelspanwijdte
van slechts 23,5 meter. Een typisch
kenmerk zal zijn, dat tijdens de
vluch. de cockpitramen worden „in
getrokken". De vliegers hebben dan
enkel nog zicht uit ramen opzij van
de cockpit. Dit met het oog op de
hitte die juist op de rompneus door
de wrijving van de lucht zeer groot
is. De glazen cockpitruiten zouden
smelten als zij aan de wrijving zou
den worden blootgesteld. Pas bij de
landing worden de voorste cockpit-
ruiten weer naar buiten „gedraaid".
Verwacht wordt dat de Concorde
niet duurder in aanschaf zal zijn dan
de huidige grote straalvliegtuigen ('n
DC-8 kost 25 miljoen gulden inklu-
sief reserve-onderdelen), maar de
brandstofkosten zullen per uur hoger
liggen, evenals de verzekeringskos
ten. De veel hogere snelheid, die
maakt dat een benaald vliegtuig in
een bepaalde tijdsduur méér kan
vliegen, heeft tot gevolg dat de su-
persone machines even economisch te
exploiteren moeten zijn als de hui
dige machines.
Een probleem vormen nog de be
kende serie knallen die optreden bij
het doorbreken van de geluidsbar
rière. Verwacht wordt dat de Con
corde niet beneden een bepaalde
hoogte (b.v. 40.000 voet) de geluids
barrière zal mogen doorbreken, zo
dat het lawaai op de grond zoveel
mogeliik zal worden verminderd. Zo
als bekend kunnen deze knallen, die
ontstaan door schokgolven, bijzonder
veel lawaai maken en grote schade
aanrichten door b.v. het breken van
ruiten. Verwacht wordt dat het la
waai op de startbaan „een beetje
groter" zal ziin dan dat van de hui
dige straalverkeersvliegtuigen.
Ook in Rusland en Amerika zitten
de vliegtuigbouwers niet stil, maar
het 7al toch zeer de vraag zijn of zij
het Europese project zullen kunnen
inhalen. Al is de kans groot dat zo
wel Amerika als Rusland zullen ko
men met een machine, die driemaal
sneller dan het geluid zal vliegen,
met ca. 3200 km per uur. En die dus
de Oceaan in amper 2 uur zullen
kunnen oversteken.
Prins Bernhard
naar Mexico
Prins Bernhard zal op woensdag
30 januari het nieuwe gf-bouw ope
nen van de Kamer voor Handelsbe
vordering aan de Laan van Nieuw
Oost Indië in Den Haag.
Eind april vertrekt de prins naar
Mexico. Hij zal daar o.a. een voor
dracht houden in het congffes van de
internationale Kamer van Koophan
del, dat zoals bekend, in mei in
Mexico City wordt gehouden.
De 54-jarlge montenr A. J.
o'Pririsen uit Goirle is in het Sint
Elisabethziekenhuis te Tilburg don
derdag overleden. Hij bezweek aan
de verwondingen, die hij vier janua
ri opliep, toen hij tijdens zijn werk
zaamheden in een gebouw van een
steiger viel.
AANZIENLIJKE SCHADE DOOR
BRAND
Gistermorgen is een kamer op de
benedenverdieping van een woning
aan de Tweede Van der Schansstraat
in Rotterdam, bewoond door een 41-
jarige tuinder, geheel uitgebrand.
Men raamt de schade op 10.000.
De brand is vermoedelijk ontstaan
tijdens het aansteken van een olie
kachel waarvan het olie-reservoir
niet geheel afgesloten was.
TIPS VOOR UW
NIET STARTEN MET LICHT AAN
Verlichting
aan bij de start
MENIGE BROMFIETSER heeft
wel 'n keer 's avonds de groot
ste moeite gehad om zijn
„brommer" „aan de praat" te
krijgen, terwijl hij toch over
dag geen enkele moeilijkheid
ondervond. Zelfs komt het voor,
dat een pas gestarte brommer
prompt weer afslaat als de ver
lichting wordt aangestoken.
De moeilijkheden komen dan
ook voort uit het „aan" staan
van de verlichting. Draait men
de schakelaar om, dan vertoont
de brommer geen kuren meer.
Hoe dat komt? De vliegwiel
dynamo van 'n bromfiets heeft
een dubbele taak: zorgen voor
de electrische spanning voor
de ontsteking en bovendien de
verlichting te laten functione
ren. Nu blijkt het dat de ene
taak, de andere nadelig kan
beinvloeden door de elkaar
soms tegenwerkende magneti
sche velden van de lichtspoel
en de ontstekingsspoel.
Bij het ene type vliegwiel
dynamo is dat veel duidelijker
merkbaar dan bij de andere.
Nu is die tweeledige taak
van de dynamo opzich geen
enkel bezwaar, want tijdens 't
rijden en ook bij het starten
onder normale omstandigheden
zal niemand daar iets van mer
ken. Maar, als het weer iets
kouder is. kan de gebruikelijke
electrische spanning wel eens
niet voldoende zijn om een be
hoorlijke vonk te produceren,
die de motor op gang kan bren
gen en houden en bovendien
nog de verlichting te laten
brftnden.
Dus, slaat de motor 's avonds
niet direct aan, dan eerst de
Verlichting uit.
