U ZIET: urmerk kolen stoken NS VAKANTIE DAGTOCHTEN DEKENS tegen ZOMERPRIJZEN NS-VAK ANTI E- DAGTO CHTE N veel voor weinig geld met Twee van de 29 dag tochten vakantie-prachttochten! DONDERDAG 26 JULI 1962 DE LEIDSE COURANT PAGINA 12 Voor de NS-Vakantie-Dagtochten gelden sterk gereduceerde prijzen en U krijgt op zo'n dag heel wat te zienU weet van tevoren wat een dagtocht kost, want U koopt een speciaal gecombineerd biljet, dat reis- en toegangsbewijs is voor het hele programma. Elke dagtocht gaat beslist door. Uw besluit kunt U elk moment nemen (desnoods na het weerbericht), 21. Nergens bent U meteen zo duidelijk in het buitenland als wanneer U in Twente de grens oversteekt (Paspoort of toeristenkaart meenemen.) Het vorstendom Bentheim, met zijn hooggelegen slot, ont vangt- U al dadelijk in een prachtig Kurpark. Even verder komt U in het typische Tecklenbürgerland, dat uitloopt in het vermaarde Teutoburger Wald, vol romantische rots formaties en berg-panorama's. U vindt er eeuwenoude stadjes met vakwerkhuizen en interessante attracties, zoals de unieke rodelbaan in Ibbenbüren. Yan dit alles kunt U genieten op een bustocht die op zondag en woensdag begint, om 10 uur vanaf station Enschede. Bij de rodelbaan, de Dörenther rotspartijen, in Tecklenburg en Bentheim, overal kunt U rustig verpozen. Om 18.35 uur bent U weer terug bij station Enschede, vol van alles wat U hebt beleefd. Uw gecombineerde biljet (koop dit tijdig!) geeft alleen op zondag en woensdag tot en met 12 september recht op: atreinreis retour 2e kl. Enschede; b) autobusrit naar het Teutoburgerwoud, 6. Hondsrug. Alien died. Hondsrug, de heuvelrug tus sen Groningen en Emmen, hebben bezocht, zullen be amen dat dit gebied tot de mooiste streken van 'ons land behoort. De wegen - ook die van onze dagtocht - voeren door prachtige bossen en heuvels. U ziet plaatsen als Odoorn, Borger en Gieten, ongerepte brinkdorpen, waar eeuwenoude boerenhoeven nog altijd het straatbeeld beheersen.. Hunne bedden getuigen hier en daar van een grijs verleden. De beide uiteinden van de Hopdsrug worden gemarkeerd door twee plaatsen, die bruisen van leven en energie: Groningen en Emmen... het laatste kortgeleden nog een 'dorpje, nu een stad met moderne architectuur en een bloeiende industrie. Om dit alles te zien, reist U eerst per trein .naar Hoogeveen. Vandaar per bus naar Emmen en zo verder, de Hondsrug over, Grunnigen-waarts. Onderbrekingen overal toegestaan! Uw gecombineerde biljet geeft dagelijks tot en met 30 sep tember recht op: d) treinreis 2e kl. heen naar Hoogeveen, terug van Groningen; b) autobustocht Hoogeveen-Emmen- Groningen. Het boekje NS-Vakantie-DagtochlenIs gratis verkrijgbaar bij alle NS-staiions DE CENTRALE DIRECTIE DER PTT technisch personeel ter opleiding tot tekenaar voor a. de Centrale Afdeling Telefonie met standpl. Leidschendam b. de Centrale Afdeling Transmissie, bureel Interlokale Kabels (kartering en documentatie) met standpl. 's-Gravenhage. Leeftijd bij voorkeur tussen 20 en 35 jaar. Vereiste: diploma LTS afd. Elektrotechniek en/of Instru mentmaken of diploma UTS afd. Elektrotechniek of diploma MULO-B. c. mannelijke en vrouwelijke krachten voor de Centrale Afdeling Coördinatie (lichtdrukkerij en calqueergroep) o.a. voor het verrichten van eenvoudig tekenwerk. Vereiste: volledig Lager Onderwijs. Enkele jaren voortgezet onderwijs strekken tot aanbeveling. Leeftijd tussen 15 en 35 jaar. Schriftelijke sollicitaties te richten aan de Hoofddirectie Telegrafie en Telefonie, bureel TTS, de Ruyterstraat 5 te 's-Gravenhage. De Stichting Vaste Brand stoffen heeft een keuring van (f'ij kolenhaarden tot stand gebracht De keuringseisen betreffen o.a. de capaciteit, het stookrendement en de tempermogelijkheid. Goedgekeurde haarden mogen door de fabrikant worden voorzien van het Vabra-keur en een certificaat, waarop de behaalde capaciteit is vermeld. Deze keuring, welke door T.N.O. in Delft geschiedt onderstreept de bedrijfszekerheid, de praktische bruikbaarheid en duurzaamheid van de kolenhaard. Een nieuwe haard kost veel geld. Koop een haard daarom met overleg. EEN KOLENHAARD

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1962 | | pagina 12