Wybert
Dreigend
verlies
bij N.S.
De gewonden van
Harmeien
NS zullen op de
automatische
duur overgaan tot
treinbeheersing
Staking bij A'dams
havenbedrijf
Weinig nieuws in zomerdienst van de
Nederlandse Spoorwegen
VRIJDAG 19 JANUARI 1962
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 7
Prijsverhoging
noodzakelijk
Het ziet er naar uit dat de jaar
rekening van de Nederlandse Spoor
wegen over 1961 niet met een batig
saldo zal eindigen. De president van
de Nederlandse Spoorwegen, ir. J.
Lohmann, die dit gistermiddag me
dedeelde, zei blij te zijn, als de de
finitieve ontvangstencijfers van de
cember uitwijzen, dat de exploitatie
rekening over 1961 zonder verlies
kan worden afgesloten. De vooruit
zichten voor 1962 noemde de heer
Lohmann nog in h*ge mate onzeker.
Een dreigend verlies zal volgens
hem slechts door een verhoging in
de tarieven in de beide sectoren van
het vervoer kunnen worden voorko
men. Een aanvraag daartoe is zoals
wij reeds meldden bij de minister in
gediend.
De kosten, aldus ir. Lohmann, zijn
aanzienlijk gestegen. Allereerst de
personeelskosten, terwijl daarnaast
met vitamine A C en in handige schuifdoos
v:
de
nieuwe
/es
tegen hoest
tegen heesheid
voor zangers
voor rokers
voor sprekers
bij sport
LUNS TERUG
(Advertentie)
Herschel, heeft aan net ANP de vol
gende verklaring verstrekt:
„Terugziend op de droeve spoor
de wegramp bij Harmeien betreur ik 't
ist ten zeerste op een onjuist tijdstip
in de sector van het stukgoederen- en een onjuiste plaats uiting te heb-
vervoer aanmerkelijke kostenstijgin- ben gegeven aan mijn zienswijze in-
gen zijn opgetreden als gevolg van zake de hulpverlening. Ik betreur 't
de concentratie van dit vervoer op eveneens, dat daardoor bij velen de
de vijf werkdagen en als gevolg van mening heeft post gevat dat het Ne-
de bij van Gend en Loos bestaande derlandse Rode Kruis slechts tot
hulpverlening overgaat dan na daar
toe een officiële oproep te hebben
ontvangen. Niets is minder waar.
Als een van d vele vrijwilligers van
het Rode Kruis besef ik, dat ik met
mijn in het openbaar gemaakte op
merkingen het Nederlandse volk
volkomen ongewild heb gekwetst en
daarnaast de naam van het Neder
landse Rode Kruis in het geding heb
Rode- gebracht. Voor dit alles bied ik mijn
moeilijke arbeidsvoorziening.
Commandant Utrechtse
Rode Kruis biedt
verontschuldigingen aan
De commandant van de
Kruis colonne in Utrecht, dr. J. G. oprechte verontschuldigingen aan".
Van de 54 bij de treinramp
bij Harmeien gewonde reizi
gers is er, zoals gemeld, één
overleden. Acht patiënten kon
den het ziekenhuis inmiddels
verlaten. Van de overige 45
slachtoffers zijn drie er nog
ernstig aan toe. De toestand
van de anderen is bevredigend
tot goed. Binnenkort zullen
nog tien patiënten de zieken
huizen kunnen verlaten.
Dit is door de president van
de Nederlandse Spoorwegen
medegedeeld.
TARIEFVERHOGING NED.
SPOORWEGEN
Naar aanleiding van het bericht
over een verzoek tot tariefverhoging
van de Nederlandse Spoorwegen
heeft een woordvoerder van het mi
nisterie van Verkeer en Waterstaat
gisteravond meegedeeld, dat 'n ver
zoek van de Nederlandse Spoorwe
gen van een tariefverhoging op on
derdelen bij het ministerie is bin
nengekomen.
Het verzoek is thans nog bij het
betrokken departement in studie en
is niet, zoals werd bericht, met een
gunstig advies doorgezonden aan het
ministerie van Economische Zaken,
aldus de woordvoerder.
IR LOHMANN OVER DE SPOORWEGRAMP
MACHINIST MOET DOOR
GEEL SEIN GEREDEN HEBBEN
Nog steeds nemen de Nederlandse Spoorwegen aan, dat de ma
chinist van de sneltrein Leeuwarden—Rotterdam op 8 januari bij
Harmeien door het gele voorsein is gereden en pas toen hij het rode
licht waarnam de noodrem heeft ingeschakeld, aldus ir. J. Loh
mann, president van de N.S. Zodra de praktische bezwaren zijn
vervallen, zullen de N.S. ongetwijfeld tot automatische treinbe
heersing overgaan. Al een reeks jaren zijn proeven gaande. Er zijn
echter nog technische moeilijkheden. Ten tijde van de modernise
ring, aldus ir. Lohmann, was de automatische treinbeheersing nog
niet zo ver ontwikkeld, dat zij kon worden .toegepast. Daarom werd
toen overgegaan tot automatisering van het blokstelsel op de lijn en
tot invoering van de nx-beveiliging op de stations, waarmee de
menselijke factor bij de seinbediening reeds belangrijk wordt uit
geschakeld.
De Spoorwegen moeten kiezen tus
sen voortgaan met de grote verbe
tering brengende uitbreiding van 't
automatisch blok en de NX-beveili-
NX-beveiliging
Over de ramp zei hij nog, dat pas
sinds 28 mei de kruising bij Harme-
Bij het Amtserdams havenbedrijf
hebben gistermiddag omstreeks drie
uur ongeveer 200 havenarbeiders 't
werk neergelegd uit protest over de
gang van zaken bij de CAO-bespre-
kingen. Volgens de scheepvaartver
eniging Noord in Amsterdam zijn de
stakers van mening, dat de loonon-
derhandelingen te traag verlopen.
Toen de groene trein het voorsein Ondanks de toezegging, dat bij het
van de kruising naderde, had de totstandkomen van de nieuwe CAO
blauwe trein zich nog niet op het deze van terugwerkende kracht zal
tableau gemeld, reden waarom de zijn, is een gedeelte van het perso
groene trein voorrang kreeg. Als ge- neel in staking gegaan,
volg daarvan heeft het sein voor de
kruising voor treinen uit de richting De ongeveer 200 havenarbeiders
Utrecht steeds op rood gestaan en hebben vanochtend hun taak hervat
het sein 1020 meter eerder op geel. De avondploegen zijn gisteren op
Dit alles is bevestigd door het mi- de normale tijd op het werk versche-
nitieuze onderzoek na de ramp. De nen.
NX-apparatuur toonde géén afwij
king.
De zomerdienstregeling van de N.S. b. Een uurdienst met sneltrein
vertoont weinig spectaculairs. Men die niet in Amsterdam Sloterdijk en
heeft de zomerdienst van het vo- Laan van n.O. Indië stoppen en van
rig jaar, die veel moeilijkheden bracht Rotterdam naar Roosendaal doorgaan
geheel verlaten en zich als vroeger met alleen een stationnemeot in
zo veel mogelijk op de thans uitge- Dordrecht. Deze uurdienst splitst te
voerde winterdienst aangesloten. Roosendaal in een Beneluxtrein raar
Antwerpen of Brussel en een Zee-
De nieuwe dienst zal een versnel- land-stoptrein. Dit levert voor de
ling brengen van de verbindingen doorgaande regelmatige stoptrein
van het noorden met het westen, dienst naar Zeeland een tijdwinst
Deze diensten zullen weer met stroom- van 20 minuten op, waardoor de rij-
lijnmaterieel worden gereden, het- tijd van deze treinen die van snel-
geen bijvoorbeeld op het traject treinen dicht benaderd. Dit maakt
een
De Nederlandse minister van buitenlandse zaken, mr. J. M. A. H. Luns,
die voor familiebezoek korte tijd in Genève heeft doorgebracht, is donder -
dagmiddag op Schiphol aangekomen. Foto: de minister groet op het plat
form de grote schare persvertegenwoordigers, aan wie hij, volgens zijn
eigen woorden, niet veel te verklaren had.
sxuua 40 mei uc iuuimiik ujj n<umc- tr +:;j
ging, of het partieel aanbrengen van ien WOrdt beveiligd door een NX- GroningenDen Haag een tija- het mogelijk het aantal toegevoegde
een bezwaarlijke wijze van treinbe- svsteem dat het geheel der sporen winst zal opleveren van zestien mi- sneltreinen naar en van Zeeland te
trr::.1 j... t «v. rintpn ton nn7ionto van no thans 0ol- hnnsrlmn
heersing. Zij menen, aldus ir. Loh- ron(j Woerden omvat. Het NX-ta-
mann, op de ingeslagen weg te moe- bleau in Woerden toonde een ab-
nuten ten opzichte van de thans gel- beperken,
dende dienst.
Het begin en eindpunt in ons land
Ambonese
moeder van 8 kinderen -
verongelukt
In het streekziekenhuis te Benne-
kom is overleden de 47-jarige Am
bonese mevr. C. Sopamena-Puturu-
ku, gehuwd en moeder van acht
kinderen, wonende in het Ambone
zen-woonoord „De Biezen" bij Bar-
neveld.
Zij bracht haar zoon naar de bus
en stak daartoe het rijwielpad over.
Juist op dat moment naderde daar
een bromfietser. De overstekende
dame werd door de bromfietser aan
gereden en kwan te vallen. Zij liep
een schedelbasisfractuur op en werd
in zorgwekkende toestand naar het
ziekenhuis overgebracht. De brom
fietser, die eveneens viel, liep een
zware hersenschudding op en werd
naar hetzelfde ziekenhuis vervoerd.
Zijn vrouw, die achterop de duo zat
kwam er met lichtere verwondingen
af. Het is ter plaatse aardedonker
en bij het wachthuisje van de bus
vlak naast het rijwielpad staat geen
enkele lantaarn.
Twee ernstig gewonden
bij ongeluk
op drijvende bok
Bij een ongeluk op een drijvende
bok in de Grote IJpulder te Amster
dam zijn gisteravond twee mannen
ernstig gewond, toen een 25.000 kilo
wegende metalen sectie van een
zandzuiger naar beneden viel. De
slachtoffers, de 44-jarige zuigerbaas
P. Prins uit Hardinxveld-Giesendam
en de 17-jarige leerling-machinist J.
Markestein uit Sliedrecht, zijn in le
vensgevaarlijke toestand overge
bracht naar het Wilhelminagasthuis
in Amsterdam.
Om ongeveer half negen brak de
lummel van een metalen verbinding,
waarmee de drijvende bok een ge
deelte van een zandzuiger wilde ver
plaatsen. De beide mannen werden
door het vallend gewicht gewond aan
hoofd en rug. De zandzuiger wordt
gebruikt bij de aanleg van 't nieu
we westelijke havengebied bij de
Noorderweg in de Grote IJpolder.
Stoffelijk overschot op
Noordzee
drijvend gevonden
Gistermorgen om kwart voor twaalf
heeft de bemanning van de Kat-
wijkse logger KW 84 op 45 mijl ten
westen van IJmuiden in zee een
stoffelijk overschot zien drijven ver
moedelijk van een vlieger. Het
lichaam verkeerde in staat van ent
binding.
Het fregat „De Bitter", dat in de
omgeving op patrouillg was, heeft
omstreeks 5 uur in de middag het
stoffelijk overschot aan boord geno
men.
Het stoffelijk overschot is ter iden
tificatie aan dé autoriteiten in Den
Helder overgedragen.
Door een bestelauto is gister
ochtend vroeg in de Sarphatistraat
te Amsterdam de 61-jarige wielrijder
G. Pot aangereden toen hij plotse
ling linksaf sloeg. Met een schedel
basisfractuur en een gebroken been
werd hij naar het Weesperplein zie
kenhuis overgebracht, waar hij bij
aankomst bleek te zijn overleden.
ten voortgaan. Hierdoor zal t mo- normale gang van zaken aan ten
gelijk zijn, zodra de moeilijkheden tijde van de ramp. Het weer was Yan „Rheingold zal van Rotter-
met de automatische treinbeheer- ongunstig met voor de seinen een °am naar Amsterdam verhuizen. De
sing zijn opgelost, over het gehele zicht van ca. 170 tot 250 meter. Bei- Joegoslavië Expres zal als zodanig
net door middel van een technische de machinisten van de bij de ramp vervallen. I.p.v. deze trem zal m de
aanvulling tot automatische trein- betrokken treinen waren ervaren
beheersing over te gaan. mensen.
Jos Cleber met vrouw en dochter naar Z.-Afrika
NEUS AAN NEUS
zomermaanden een trein rijden met
uitsluitend rij tuien Den HaagMün-
chen. De Austrua Expres zal een
doorgaand rijtuig bevatten voor Athe
ne. De Hoek van HollandBasel- Ex
pres zal uitsluitend in het hoogsei
zoen rijden.
De Oude lijn.
De „Oude Lijn" (AmsterdamDen
Haag:—Rotterdam) behoudt zijn half-
uurdienst met toevoegingen in de
spitsuren. Deze halfuurdienst zal
gaan bestaan uit:
a. Een uurdienst met stoptreinen,
welke ieder uur Amsterdam Sloter
dijk en Laan van N.O. Indië bedie
nen en ten zuiden van Rotterdam alle
stations tussen Rotterdam en Dor
drecht. Deze uurdienst splitst te Dor
drecht of soms te Lage Zwaluwe in
stoptreindelen naar Roosendaal en
naar Eindhoven.
CHAUFFEUR DOOR NEER
STORTEND GRINT GEDOOD
Gistermiddag is de 21-jarige chauf
feur de M. uit Laren (Gelderland)
op het industrieterrein in Deventer
in de cabine van zyn vrachtatito door
neerstortend grint bedolven en om
gekomen. Door onbekende oorzaak
scheurde de trechter van een grint-
In de Haagse Houtrusthallen wordt een grote nationale show van klein- silo waardoor 50 ton grint op de ca-
dierenteelt gehouden onder auspiciën van de koninklijke Nederlandse ver- bine stortte en deze totaal vernielde,
eniging „Avicultura". Onze fotograaf nam er donderdagmiddag een kijkje De M. werd levenloos uit de ravage
en trof er keurmeesteresse mej. J. Remmerswaal aan met een zeer fraai gehaald. De politie stelt een onder-
Brahma-hoen. zoek in.
Jos Cleber gaat binnenkort naar Zuid-Afrika; dat betekent natuurlijk, dat huize Cleber in Hilversum al he
lemaal overhoop ligt. Hier ziet u de familie, vader, moeder en dochter Karian bij het inpakken van do
laatste koffen. Over twee weken zal de grote reis aanvaard worden.
