3)e£eidóe(Sou/tatit
Treinramp bi) Woerden
eist reeds 75 doden
Bij botsing op lijn-splitsing schoven twee treinen in elkaar
VELE ZWAARGEWONDEN TUSSEN
VERWRONGEN WAGENS
Grootste
treinramp in
Nederland
REEDS
75 DODEN
MAANDAG 8 JANUARI 1962
52ste JAARGANG
BUREAUS: PAPENGRACHT 32
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Een Amerikaanse
ambassadeur die
„Merdeka" roept
Directeur: J. F. J. M. KOENS
Hoofdredacteur: L. C. J. ROOZEN
Teiet. 3 0 9 3 5 Red. 20015, 25594 - Advert. 20826 - Klachten beiorging 33839 (tussen 17.30 en 19.00 u.) Giro 10.30.03 Abonn. 0,59 p. w., f 2,55 p. mnd., 7,50 p. kw., Franco p.p. 8.-, Adv. 17 et p. mm-, Telefoontjes 1,50
Vanmorgen om negen minuten voor half tien zijn tussen Harmeien en Woerden twee treinen, na
melijk die welke om vijf over negen uit Utrecht was vertrokken en die welke om 08.44 Rotterdam
verliet, op elkaar gebotst. Dit is de grootste treinramp, welke de Nederlandse Spoorwegen ooit
heeft getroffen.
Reeds zijn 51 doden geborgen en vijftig gewonden uit de wrakstukken bevrijd. De doden werden
pllen overgebracht naar het Academisch Ziekenhuis in Utrecht. In beide treinen bevonden zich
paar schatting 500 passagiers. De twee machinisten zijn bij het ongeluk gedood; zij waren afkom-
ptig uit Rotterdam.
Van de trein die uit Leeuwarden via Utrecht iaar Rotterdam onderweg was zijn de zes eerste
rijtuigen ontspoord. Onder de passagiers uit deze trein zijn de meeste slachtoffers gevallen. Van de
indere trein ontspoorden drie rijtuigen. Er is zo spoedig mogelijk met het reddingswerk begon
nen. Het ongeluk had plaats op de lijn-splitsing Woerden-Utrecht en Woerden-Amsterdam.
dienst staatssecretaris, hebben zich
naar de plaats van het ongeval be
geven. Ook ir. J. Lohman, president-
directeur van de spoorwegen, is ter
De minister-president, prof. dr. J.
E. de Quay, de minister van Verkeer
en Waterstaat, drs. H. A. Korthals, en
Artsen en verplegend personeel uit
de wijde omgeving zijn opgeroepen
tot hulpverlening. Tientallen ambu
lances uit het gehele land zijn naar
de plaats van de ramp onderweg. Op
particuliere bedrijven en op de genie
is een beroep gedaan gas te leveren
Om kwart voor twee waren reeds
75 doden geborgen. Hoewel het red
dingswerk met inzet van alle be
schikbare krachten wordt gevoerd,
zijn er nog enkele rijtuigen waar
men niet heeft binnen kunnen drin
gen. Men verwacht daarom, dat het
dodental nog zal stijgen. Misschien
zelfs wel tot tachtig, ook al omdat
zich onder de gewonden nog men
sen bevinden die in ernstig levens
gevaar verkeren.
nodig hebben. Zij worden naar het
ziekenhuis in Woerden gebracht,
waar slechts één chirurg is.
De Utrechtse GGD heeft de ambu
lance-diensten gewaarschuwd voor
verkeersopstoppingen.
Deze diensten versperren met hun
wagens de weg.
Dokter Herschol var de GGD zou
graag gezorgd hebben voor cantine-
wagens met warme koffie en soep,
terwijl hij zich ook vraag zou heb
ben ontfermd over gewonden en do
den. Nu is hij echter zonder materieel
gekomen en beperkt zijn activiteiten
tot het zo goed en zo kwaad als dat
gaat regelen van de verkeers-chaos.
OORZAAK EEN RAADSEL
Het is voor de sporwegen een raad
sel hoe dit ongeluk heeft kunnen ge
beuren. Beide machinisten waren be
kend op de lijn en het zicht was ta
melijk goed. Het ongeluk gebeurde
op dezelfde plaats waar twee jaar
geleden een zandtrein ontspoorde.
Hierbij vielen twee doden. De wissels
op deze lijn zijn automatisch bevei
ligd.
In totaal negen rijtuigen, zes van
de trein Groningen-Leeuwarden-Rot
terdam en drie van de gestroomlijn
de trein Woerden-Amsterdam, zitten
als een massa verwrongen staal in
elkaar.
Gevreesd moet worden, dat uit de
wrakstukken nog meer doden zullen
worden geborgen.
voor de snijbranders waarmee wordt
gewerkt.
Door een toevloed van ambulance
diensten dreigt een chaos te ontstaan
in de hulpverlening.
Alle doden waarvan velen zwaar
verminkt zijn zullen voor identifica
tie worden vervoerd naar het Acade
misch ziekenhuis in Utrecht. De ge
wonden gaan, voor zover mogelijk,
ook naar Utrechtse ziekenhuizen, uit
gezonderd die een bloedtransfusie
Bij de foto's
Bij deze serie foto's behoeft
geen commentaar. Zij geven 'n
indruk van de onbeschrijflijke
vernieling en de ellende op de
plaats des onheils. Hulde aan
allen, die direct klaarstonden
om waar mogelijk te helpen.
Hieronder waren ook veel ver
pleegsters en religieuze zusters,
soldaten en Rode Kruis-hel-
pers. Een deel van de trein
nam ook een huisje van de
spoorwegen mee.
(Foto's „De Leidse
Courant" en ANP)
AUTOMATISCH BEVEILIGD
Het baanvak is automatisch be
veiligd en wordt vanuit Woerden be
diend. Ir. Lohman verklaarde, dat
juist bij mist de lichtseinen goed
zichtbaar zijn. De trein Leeuwarden-
Utrecht-Rotterdam reed met een snel
heid van 120 kilometer. Blijkens de
stand van het NS-tableau in Woer
den op het moment van het ongeluk.
9.19 uur, is deze trein, die enkele
minuten vertraging had, door gere
den. De andere trein had volgens
de heer Lohmans een snelheid van
zestig kilometer, omdai hij door de
wissels moest.
Om kwart over twaalf slaagde
men er in een nog in leven zijnde
reiziger uit de torenhoge massa ver
wrongen staal te halen. Het was een
officier van de landmacht, die meer
dan drie uur bekneld heeft gezeten,
en een hartaanval kreeg.
Van de zijde van de legervoorlich-
tingsdienst vernemen wij, dat de ge
wonden per trein worden afgevoerd
naar het centraal militair hospitaal
in Utrecht.
Verhaal van een ooggetuige
Een reiziger, die de verschrikke
lijke ramp zelfs zonder een scham-
metje heeft overleefd, is de 36-jarige
heer A. Boer, die onderweg was van
Appingedam naar Zierikzee. Hij zat
in de vierde wagen, die alleen maar
is gekanteld. Volgens de heer Boer
stond de trein naar Amsterdam stil
toen de trein uit Utrecht erboven op
vloog. De Amsterdamse trein schoof
daarbij grotendeels onder de Utrecht
se en werd zeer ernstig vernield. De
heer Boer heeft gemerkt, dat zijn
trein krachtig remde vlak voor de
botsing. Met enkele medepassagiers
heeft hij nog getracht gewonde rei
zigers te helpen. De meesten van
hen lagen echter beklemd tussen de
wrakstukken. De eerste ambulance
arriveerde volgens het horloge van
ie heer Boer pas drie kwartier na de
ramp. Het is in. de omgeving van
Harmeien bijzonder mistig.
Het eerste-klasrijtuig van de trein
uit Utrecht is volkomen verpletterd.
De heer Boer zei ons, dat in dit rij
tuig slechts twee passagiers het on
geluk hebben overleefd. ,De wagen
lag ver naast de rails en heeft bij
de botsing nog een transformator
huisje meegesleurd. Ook de restau
ratiewagen van de trein richting Rot
terdam is totaal vernield. De licht
gewonde passagiers zijn inmiddels
met bussen naar Utrecht gebracht.
Om kwart over twaalf had men uit
de wrakken van de rijtuigen reeds 51
doden geborgen. Behalve de reeds ge
noemden heeft ook de mmister van
binnenlandse zaken, mr. E. H. Toxo-
peus zich naar de plaats van de ramp
begeven. Verder bevindt zich daar
ook mr. A. R. De Zaaijer, de procu
reur-generaal te Amsterdam, die lid
is van de Spoorwegongevallenraad.
De militair deskundige diensten in
Utrecht en Amersfoort hebben am
bulances gezonden. De militaire in
stanties hebben voorts onderdelen
van de genie opdracht gegeven man
schappen gereed te houden voor ver
dere bijstand. Gewonden worden per
trein vervoerd naar het centraal mi
litair hospitaal in Utrecht. Van de
schooltechnische dienst in Utrecht,
ook een militair onderdeel, is een
detachement technisch personeel uit
gerukt om hulp te verlenen.
De president-directeur van de NS,
ir. Lohman, legde op de plaats van
het ongeval een verklaring af, waar
in hij getuigde van zijn medeleven
met de nabestaanden van de slacht
offers. Hij zei te verwachten dat het
officiële NS-onderzoek vrijdag zal
beginnen. Eerst zal dan de bezetting
van de NS-post te Woerden worden
gehoord.
De trein Leeuwarden Utrecht -
Rotterdam had een snelheid van 120
km per uur. Over de snelheid van
de andere trein lopen de meningen
uiteen. Zij had echter geen hoge snel
heid.
Om kwart over twaalf slaagde men
er nog in passagiers die in leven
waren uit de staalmassa's te bevrij
den.
De spoorwegen hebben vier auto's,
die met reddingswerktuigen zijn uit
gerust, naar de plaats van de ramp
gezonden. Drie van de auto's zijn af
komstig uit Amersfoort, een uit Haar
lem. Het beroep, dat vanmorgen is
gedaan op fabrieken en smederijen
in de omgeving van Woerden om gas
te leveren voor de snijbranders, is
inmiddels ingetrokken. Het aanbod
van gas overtreft de noodzakelijke
hoeveelheid verre.
(Vervolg op pag. 3)
NEEM
DE TIJD OM
GOEDKOOPTE
TELEFONEREN
Automatisch interlokaal telefoneren nu
1/3 goedkoper, op werkdagen van 7 uur
's avonds tot 8 uur 's morgens en tijdens
het weekeinde van vrijdagavond 7 uur
tot maandagmorgen 8 uur. p|'
(Advertentie»
Dit nummer bestaat uit 10 pagina's
Zon- en maanstanden
9 Jan.: zon op 08 46, onder 16.48;
maan op 10.39, onder 20.52.
Hoogwaterstanden
9 Jan.: v.m. 5.21; n.m. 17.38.
KORRELTJE
Ieder ding heeft twee kanten: onze
kant en de verkeerde kant.