De toe!'and vangewondepoï*ogie™ DE RAMP MET DE „SIRIUS"
MAANDAG 12 JUNI 1961
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 4
Uit de na de persconferentie van de heer Van der Reucel hekend ce_
FEESTELIJKE INGEBRUIK.
NEMING VAN HET NIEUWE
CLUBGEBOUW VAN
„DE MUNNIK"
Onder grote belangstelling van ge
nodigden en leden, w.o. burgemeester
en mevr. Van Diepeningen, wethou
der Meerburg <\n echtgenote, vele
raadsleden, de heer Nijland, voorz.
van het district Den Haag van de K.
N.L.T.B. met diens echtgenote, de he
ren Van Aelst en Mulder van de
Kring Leiden, afgevaardigden van de
culturele Raad van Leiderdorp, de
ere-leden de heer en mevr. Boot en
de heer en mevr. Kooreman, afge
vaardigden van zusterverenigingen
uit de Kring Leiden en van de plaat
selijke sportverenigingen R.C.L., Ve-
locitas, Sparta, De Does en de IJsver
eniging IJssport is zaterdag het nieu
we clubgebouw officiëel in gebruik
genomen. Al dezen, die waren bijeen
gekomen in de restauratiezaal van
het gebouw, werden zeer hartelijk
welkom geheten door de voorzitter
van de Leiderdorpse Tennisclub „De
Murinik", de heer F. P. J. van Straa-
ten die zei dat dit nieuwe club
gebouw het derde was sinds de
oprichting der vereniging. Het
eerste ging verloren in oorlogs
tijd. NNa de orlog onstond het
tweede gebouw, zij het na vele
moeilijkheden, dat echter in de loop
der jaren steeds minder aan zijn doel
beantwoordde.
Bij de officiële openstelling van dit
derde gebouw wilde spreker dank
brengen aan al diegenen die bij het
tot stand komen van het nieuwe club
gebouw hun medewerking hebben
verleend n.l. de aannemers-fa. Ouder
zorg-De Ridder en het personeel. De
beheerders van het gebouw, de heer
en mevr. Van der Pluim met hun' ge
zin, dankte hij voor de verzorging en
de attentie bij deze opening.
Hierna voerde burgemeester Van
Diepeningen het woord die bestuur
en leden hartelijk gelukwenste met
het nieuwe gebouw. Hij benadrukte
dat het gemeentebestuur de sport een
warm hart toedraagt en een open
oog heeft voor de sport uit het oog
punt van recreatie. Voorts is hij er
van overtuigd dat de uitbreiding van
het tennispark met drie banen bin
nen afzienbare tijd een feit zal zijn.
Ook voor het nieuwe clubgebouw van
de voetbalvereniging R.C.L. ver
wacht hij binnenkort de goedkeuring
zodat deze vereniging een nieuw
kleedlokaal in het vooruitzicht heeft.
Hij weet ook, dat de korfbalvereni
ging Velocitas eveneens om een
kleedlokaal verlegen is en hoopt ook
hen te kunnen helpen. De overheid
heeft een belangrijke taak in de
sport en daarom moet er een goed
samenspel zijn tussen gemeentebe
stuur en de sportverenigingen. Maar
deze laatsten moeten ook voorzichtig
zijn met te denken „dat doet de over
heid wel" en tevens moeten zij be
grip hebben voor de vaststelling van
huren en prijzen. Gelukkig heeft Lei
derdorp een stratenfonds, waardoor
het mogelijk is de bouw van derge
lijke objecten te steunen. Als 't sa
menspel aanwezig is, kan veel voor
de sport gedaan worden, aldus be
sloot burgemeester Van Diepenin
gen.
Vervolgens werd het woord ge
voerd door de heer Nijland, voorzit
ter van het dictrict Den Haag, die
namens de Kon. Ned. Lawn Tennis-
bond met de hartelijke gelukwensen,
een fraaie scheepsbel aanbood die bij
de officiële ingebruikneming van
het gebouw reeds dienst zou doen.
A. M. P. van Aest, voorz. van de
Kring Leiden, die met de gelukwen
sen van de Kring, een fraaie asbak
aanbood en Ds. J. Honnef voorz. vai
R.CXi. die „De Munnik" namens de
voetbalvereniging en ook namens de
korfbalvereniging Velocitas, zijnde
de naaste sportburen den wens uit
sprekende dat de verstandhouding
steeds mocht blijven als deze was.
De heer Hendriks en sprak namens
de IJsvereniging „IJssport". Een der
leden, de heer J. Boot, sprak zijn gro
te vreugde uit over het nieuwe ge
bouw, maar dit niet alleen, want na
mens de familie Boot werd de ver
eniging een prachtige vlaggemast
aangeboden, die op het terrein was
opgesteld.
De heer Van Straaten had voor
alle sprekers een persoonlijk dank
woord voor hun goede wensen en
geschenken, zomede voor de heer
Kraaievanger, die een servies had ge
schonken in de clubkleuren.
Tenslotte verzocht hij het erelid,
de heer P. Boot jr., de officiële inge
bruikneming te doen plaats vinden
en wel door het luiden van de bel,
die inmiddels aan de buitenzijde van
het gebouw waas opgehangen. Hier
na volgde een exhibition door een
viertal bekende tennisspelers van de
Nederlandse kam;jioensclub „Thor-
Roodwit" uit Den Haag, t.w. de he
ren Karamoy, Dominicus, Biesheu
vel en Knol. De liefhebbers van ten
nis hebben hierbij hun hart kunnen
ophalen en als geheel was het een
prachtige propaganda voor de ten
nissport.
NOORDWÏJK AAN ZEE
Goede resultaten MSV. In het
lokaal van de gymnastiekvereniging
„H.B.C." te Heemstede werden gis
teren de wedstrijden rhythische
gymnastiek van het district West II
van de „K.N.G.B." gehouden.
Deze wedstrijden zijn voor onze
plaatselijke vereniging „M.S.V." wel
een bijzonder succes geworden. In
de afdeling „oefeningen met ge
reedschappen" wisten de meisjes
van M.S.V. o.l.v. de heer W Boort-
anan met een goede hoepeloefening
op de eerste plaats beslag te leggen,
en een andere groep, o.l.v. de heer
B. J. H. Boers wist dezelfde plaats
te veroveren in de afdeling „oefe
ningen zonder gereedschappen".
Een groep dames o.l.v. de heer
Boers eiste in de A-klasse met een
zeer goed uitgevoerde rhithmische
oefening zonder gereedschap de eer
volle tweede prijs voor zich op.
De organisatie van deze wedstrij
den was bij de vereniging „H.B.C."
in goede handen. L
Uit de na de persconferentie van de heer Van der Beugel bekend ge
worden gegevens blijkt dat de toestand van de dertien overlevende passa
giers als volgt kan worden omschreven:
Een zeer ernstig gewonde passagier heeft men nog niet kunnen identifi
ceren, zijn toestand is kritiek. Kritiek is ook de toestand van de heer E. M.
Williams uit Nottingham (Eng.); zeer slecht wordt de toestand genoemd
van de heer E. L. M. Gan uit Glasgow (Schotland). Slecht wordt de toe
stand beschreven van de Nederlandse passagier R. M. Binkhorst, niet be
horend tot het personeel der KLM.
passagier Clowacz, maar niet bekend
is of dit een vrouwelijke dan wel
een mannelijke passagier is en even
min is thans nog de nationaliteit be
kend. Uitstekend wordt de toestand
genoemd van passagier M. Denk-
mann, zeer goed die van passagier H.
Schuster, goed die van passagier Bro-
kotic en kind Brokotic, zeer goed die
van passagier Refat Jhafin, goed die
van de Italiaanse passagiers Edgardo
Gaeta en Arturo Chiappini, goed ook
die van passagier Schields.
De omgekomen
passagiers
Omgekomen zijn van de passagiers
de Nederlandse familie J. M. Groote-
goed, bestaande uit man, vrouw, jon
getje en twee meisjes, de Nederland
se passagiers A. H. M. Mast, J. M.
van Dijk, B. Doeve en C. H. Fitsch.
Voorts zijn om het leven gekomen
de passagier Azmi Faruk (onbeken
de nationaliteit nog), de religieuzen
zuster H. M. Ryan en zuster S. Cur-
ran, beiden uit Ierland, de Burmese
U. Bangwe, de Duitser Hermann
Milchsack, het Italiaanse gezin van
Mario Rodocanachi, bestaande uit
man, vrouw en kind.
Aangenomen wordt dat van de be
manning van zeven personen de pur
ser en de aankomende hofmeester
eveneens om het leven zijn gekomen.
Bij het ongeluk hebben derhalve in
totaal 17 van d 36 personen die zich
aanboord bevonden het leven er af
gebracht, negenien inzittenden heb
ben de dood gevonden.
Van de bemanning is, zoals ge
meld, de tweede vlieger omgekomen.
Redelijk wordt de situatie genoemd
ten aanzien van de toestand van de
NOORD WIJKERHOUT
Zilveren priesterfeest van
prof. drs M. J. Wenners
in „Sint Victor" gevierd
Het zilveren priesterfeest van drs.
M. J. Wenners, van het Philosophi-
cum te Warmond, vorige week her
dacht, heeft in de parochie van St.
Victor te Noordwijkerhout gisteren
nog een verlengstuk gekregen. Dat
vond zijn oorzaak in het feit, dat
prof. Wenners heel dikwijls in die
parochie assisteert.
Om half tien werd door de jubila
ris een plechtige H. Mis opgedragen
met assistentie van kapelaan De
Korte van de parochie als diaken en
de w.e. heer Van Adrichem, van
Warmond, als subdiaken.
Na de H. Mis werd prof. Wenners
met zijn vader en verdere familie
leden in de pastorie ontvangen
hem als geschenk van de paro
chie een cadeau onder couvert werd
overhandigd door pastoor Vollaerts.
Deze vroeg aan de jubilaris of hij
dit geschenk wilde aanvaarden, ten
eerste als blijk van grote waardering
van zijn werk, dat hij zo blijmoedig
reeds vier jaren in de Victorparochie
verricht en ten tweede, zo zei de pas
toor een beetje ondeugend, omdat
v/ij uit ervaring weten dat een feest
vierende priester overal geschenken
ontvangt, alleen nimmer op een se
minarie. Wilt dan, aldus de pastoor
dit geschenk aanvaarden als een te
gemoetkoming in de onvermijdelijke
kosten van uw feestviering.
Prof. Wenners dankte met harte
lijke woorden voor deze geste. Het
praktijkwerk in de St. Victorparo
chie heeft hij altijd prettig gevonden.
WAAROM KOMT GU HIER?
In ons vorig artikel schreven wij
over de reis naar Beauraing. Waar
om gaan wij naar Beauraing? Wij
moeten dan even teruggaan naar de
avond van 23 december 1932, waar
op vijf kinderen aan de Verschijning
de vraag stelden: „Waarom komt Gij
hier?". Het antwoord was kort en
duidelijk. Dat men hier ter bede
vaart kome. Maria verlangt n.l. op
de plaatsen, die Zij zelf uitkiest op
bijzondere wijze vereerd te worden.
Jaarlijks trekken duizenden groe
pen naar deze eenvoudige plaats om
aan Maria's verlangen te voldoen. Zij
komen uit alle vrije landen van
Europa, maar ook van overzee. Dan
zijn het kinderen in schoolverband,
of mannen en vrouwen van ver
schillende verenigingen of organisa
ties. Een andere keer ziet men er
zigeuners en woonwagenbewoners
of leden van de Katholieke Aktie.
Ook zieken en gebrekkigen komen
met duizenden. Zij komen per trein,
per auto, per fiets of te voet. Ook
Nederland brengt jaarlijks een tien
duizend pelgrims in groepsverband
naar deze gezegende plaats. Ook U,
die dit leest, krijgt deze gelegenheid
aangeboden en wel op 22, 23, 24 juli
door het „Nederlands Comité Pro
Maria". Dit Comité stelt zich ten doel
de devotie tot O.L. Vrouw van Beau
raing te verbreiden en bedevaarten
naar Haar Genadeoord te brengen.
Maar wij horen U reeds met een
zekere terughoudendheid zeggen -
Een bedevaart niets voor mij; dan
moet ik de hele dag bidden; een veel
te vroom gedoe; het is uit de tijd -
ouderwets.
Toch moeten wij deze argumenten
tegenspreken. Zeker er wordt gebe
den, en meer als op andere dagen in
het jaar, maar is meer dan tijd te
over om U te ontspannen. Te vroom
- wel neen, op bedevaarten heeft men
altijd plezier. Ouderwets - integen
deel, het komt er nu juist weer in,
zelfs de jeugd pelgrimeert en moei
zamer dart U zult doen. Kijk eens
naar de Pax-Christi bedevaart!
Kom, durf de moed eens op te
brengen, het zal U beslist meevallen
en U zult met voldoening op deze da
gen terugzien.
Gaat U eens praten of schrijft
eens naar onderstaande adressen; zij
geven U alle gewenste inlichtingen.
Doet het nu!
Vergeet het volgende artikel niet
te lezen „Wat er gebeurde
De heer D. Devilee, Gasstraat 70,
Leiden en de heer Fr. Juffermans,
Haagweg 57, Leiden.
VER. „NEDERLANDS COMITé
PRO MARIA"
In de nacht van zondag op maandag om 01.11 uur is kort voor de landing op het internationale vliegveld
van Cairo, de Lockheed Electra H, PH-LLM „Sirius" van de KLM verongelukt. Er bevonden zich 29 passa
giers aan boord en een bemanning van zeven koppen. Volgens de eerste berichten zijn er in totaal 15 over
levenden. Deze foto toont de eerste Lockheed Electra, welke aan de KLM is afgeleverd.
PRES1DENT-DIREKTEUR K.L.M.:
1265 Vlieguren.
geen
vroegere
van
gevoJ
tekortkomingen
De heer Luymes deelde op de pers-
Til W conferentie mede dat de „Sirius" de
«maI- bj IaaI-ma laatste en nieuwste der twaalf „Elec-
Kamp met „iLlectra n^vuegtuigen van de klm
/7 Het toestel is, naar de heer Luymes
ons bevestigde, niet een door ver
bouwingen en versterkingen verbe
terd exemplaar, maar een van het
begin af aan als „Electra II" gebouwd
nieuw vliegtuig. Het toestel kwam
eind vorig jaar in ons land aan en
het heeft sinds het in gebruik werd
genomen door de KLM 1265 vlieg
uren gemaakt. Bij de normale inspec-
j j. ties die van tijd tot tijd zijn onder
ons onder de huidige omstandighe- _n_or,
den te doen staat ia het bedrUf door S°t vliegtW vIstèesteW De vTer
De president-directeur van de te laten draaien^ Het moge dan een schroefturbinemotogr(!n hadden geen
KLM, drs E. H. van der Beugel, die 'H?? enige wat nu kmnm'zegï van alle tot de eerste 6rote
nog maar twaalf dagen zijn nieuwe gen g g toegestane uren gedraaid. Twee van
functie uitoefent, heeft vanochtend df. motoren hadden circa driehonderd
in het hoofdkantoor van de KLM in MERKWAARDIG 'vJerdTiets'mee^Tn
Den Haag enige mededelingen ge- Merkwaardig is nog dat het on- duizend. Zoals bekend is, worden van
daan over het ongeluk dat met de ,uk dat 19.februari 1958 met de tijd ta? tljd motoren van zelfde type
„Sirius" is geheurd. Hij deelde mede p„ ,rK onderling verwisseld. De normale in-
het on oriis te stellen zelf te beves- gebeurd op bijna hetzelfde spectie van de motoren geschiedt bij
het op prijs te stellen zen te beves (y^y, is gebeurd als het ongeval veertienhonderd uren.
Vervolg van pag. 1
tigen wat reeds eerder op de och- de af mcW. b maar
tend in «en communique van de Mn verschi, drfe miButen. De
PH-DFK kreeg om elf minuten over
RADIOVERBINDING IN ORDE
WEERSOMSTANDIGHEDEN GOED
heeft verloren. De heer Van der
Beugel las vervolgens dit commu
niqué voor.
geluk, de „Sirius"
nuten over twee
nacht.
ROELOFARENDSVEEN
Pastoorswisseling
In plaats van pastoor F. A. Berne-
feld sinds 1956 herder van de pa
rochie van O.L.Vrouw Presentatie
is benoemd tot pastoor de zeereerw.
heer Th. van Niekerk.
Theodoras van Niekerk werd ge
boren te Sassenheim 20 juni 1909. De
familie verhuisde korte tijd daarna
naar Leiden, waar vader Van Nie
kerk een vooraanstaande plaats in
nam in het muziekleven.
Op 26 mei 1934 werd Theodoras
van Niekerk priester gewijd. Zijn
eerste plechtige H. Mis droeg hij op
in de Leidse „St. Lodewijk".
Na kapelaan geweest te zijn in
Buitenveldert (Amsterdam) was hij
gedurende de eerste oorlogsjaren ka
pelaan te Leidschendam. In 1943
werd hij benoemd tot kapelaan aan
de St. Willibrorduskerk, Beukels-
dijk, Rotterdam, waar hij sindsdien
gebleven is. In de 17 jaren van zijn
kapelaanschap aldaar heeft de nieu
we pastoor zich doen kennen als een
zeer nauwgezet priester, die aan het
huisbezoek en de zorg voor zieken
en kinderen bijzondere aandacht
wijdde.
zijde van de luchtvaartmaatschappij
was bekend gemaakt: dat de KLM
in de afgelopen nacht een machine tw" des nachts (Ned" ',jd) het on- verdere mededelingen ter pers-
iTAiiiir- di» Sip«ii«" om veertien mi- conferentie, waarbij de heer Van der
in dp. afo-pinnpn BeuSel werd geassisteerd door de
in de afgelopen heren y. F Besancon, plaatsvervan-
gend-president-directeur, ir. J. Mul-
Tjpf viWvpid van fairn Hot nn der' directeur Vluchtproduktie, ir.
De heer Van der Beugel zeide -nppvppr Luymes. directeur Technisch Be-
voorts, dat over het lot van de leden Z -and van d^ «ïd MpÏ mr- Steenstra Toussaint. alge
der bemanning van het vliegtuig, de J e rand va*l da stad- Het meen secretaris en R. J. Vogels,
heren Thijs en Schriel op dit mo- bee" ^'}ve1e baneJ1- De hoogte van hoofd Public Relations Dienst, bleek
ment nog niets met zekerheid be- b®an loopt af van 96 meter tot dat de radioverbindingen met het
kend is, doch dat welhaast moet meter boven zeeniveau. Als lan- toestel normaal hebben gefunctio-
worden aangenomen, dat zij niet tot dmgsprocedure is met betrekking tot neerd, de weersomstandigheden goed
de overlevenden behoren. wee banen in verband met de na- waren en dat het vliegtuig in de
bijheid van de stad een rechterhand- landing is verongelukt
cmcuR joorgesch^vem Het vermoedelijk te.
De heer Van der Beugel merkte veld ïoopt het terrein op. Op een af- 8en een der in de nabijheid van het
vervolgens o.m. op dat de ochtend «StSS Irh^vS
hel gebeurde met de .Koraafzee h°°gtC- gadaa'*"* »^™d-
nog konden opmerken dat de KLM
voor een ramp behoed is gebleven, *5 tt~t hm i i
maar in de avondbladen van heden S DCL1X "V6T*OTl^@ll.lkt>CTL
zo zeide hij zal dat niet kunnen
met Electra twee uit Zoetermeer
worden meegedeeld.
Het is bij deze gebeurtenissen zo,
aldus de heer Van der Beugel, dat
onze gedachten in de eerste plaats
zijn uitgegaan en bij voortduring
blijven uitgaan' naar de familie van
de passagiers en van de leden van
de bemanning, die het ongeluk bij
Cairo niet hebben overleefd. In dit
geval is de hoop der directie van de
Een van hen had
gezin bij zich van
vier personen
Zeereerw. heer Th. van Niekerk,
de nieuwe pastoor van Roelofarends-
veen (par. Maria Presentatie).
huwd, vier kinderen, wonende te
Zoetermeer; de 33-jarige eerste
vliegtuigmonteur Jan van Dijk, ge
boren 5 oktober 1927 te Rotterdam,
sedert 8 januari 1951 in dienst der
K.L.M., gehuwd, twee kinderen, wo
nende te Badhoevedorp; de 30-jarige
Als passagier reisden met het Ohristiaan Hendrik Fitsch, geboren
KLM gevestigd op het spoedig en al- vliegtuig mede vijf employés van de 28 januari 1931 te Rotterdam, mede
geheel herstel van diegenen die bij K L M waarvan vftre-ereld was werker verkoopleiding passage verre
het ongeluk bij Cairo gewond zijn waarvan een vergezeld was oogten gehuwd twee kinderen, wo-
geraakt. Op het moment dat de heer van vrouw en drie kinderen. Deze nende te Zoetermeer; en de 35-jari-
Van der Beugel deze mededelingen passagiers zijn allen om het leven ge eerste vliegtuigmonteur Albert
deed was nog niets naders over de gekomen. Harmens Mast, geboren 12 maart
aard der verwondingen en over de 1926 te Haskerland, sedert 4 juli 1946
toestand der gewonden bekend, maar De slachtoffers zijn de 37-jarige jn dienst der K.L.M. gehuwd, geen
kort na afloop van de persconferen- station-manager van de K.L.M. te kinderen, wonende te Amsterdam,
tie was over de toestand der gewon- Rangoon de heer Jan Grootegoed,
den meer bekend. geboren op 8 september 1924 te Am
sterdam, zijn echtgenote, de 35-jari-
Deskundigen naar Cairo. ge mevr. Theodora Carolina Groote-
goedComes, geboren op 5 decern-
De heer Van der Beugel zeide ver- ber 1925 te Amsterdam en hun drie als OngClllk HlCt Uv-i-OD
der dat vandaag van Schiphol met kinderen, de 10-jarige Ingrid Moni- D
de lijnmachine naar Cairo een aan- que, de 7-jarige Susan Therese en
tal deskundigen van de Rijkslucht- hun broertje Roeland Stephan die
vaartdienst en van de KLM naar de op 2 augustus a.s. twee jaar zou zijn
plaats van het ongeluk zullen ver- geworden. De familie Grootegoed Desgevraagd bevestigde de heer
trekken. Dit vliegtuig zal niet voor woonde te Rangoon. Van der Beugel ons dat de ..Sirius"
vanavond omstreeks half zeven op Verder bevonden zicht aan boord vermoedelijk in de nabijheid van de
het vliegveld van Cairo kunnen zijn, de K.L.M.-employé's Benny Doeve, plaats waar op 19 februari 1958 een
Het zal daarna nog wel enige tijd op 1 mei 1925 geboren te Emmaha- Douglas DC-6b wan de KLM, de
duren voordat deze deskundigen de ven (Indonesië), medewerker van de PH-DFK, enkele heuvels heeft ge-
plaats van het ongeluk in ogen- dienst marktanalyse der K.L.M., ge- raakt, is verongelukt. Deze heuvels
Ramp op zelfde plaats
in
1958
schouw zullen kunnen nemen.
De heer Van der Beugel zeide, dat
voordat deze deskundigen ter plaat- rAni|T|]ccip Villi 0TI(1pr70pk
se zich op de hoogte zullen hebben Vdll UI1UCIZUCK
kunnen stellen van de toedracht van
het ongeluk, er met zekerheid niets
is te zeggen over de oorzaak.
vertrok
Wel, zo zeide de heer Van der
liggen op een afstand van ongeveer
4,5 km ten zuidoosten van het be
gin van de baan 34 van het vlieg
veld van Cairo. Bij het ongeluk met
de PH-DFK van 19 februari 1958
werden enkele delen van het vlieg-
Tegen half twee vanmiddag is het tuig, waaronder het rechter wielstel
DC-8 lijntoestel van de KLM naar van het landingsgestel afgerukt. Des-
Singapore (via Cairo) van Schiphol ondanks kon het vliegtuig toen nog
Beugel, kan nu al met zekerheid vertrokken, met aan boord o.a. de op baan 34 landen. Voorbij het einde
worden vastgesteld dat het ongeluk 16 leden van de speciale commissie van de baan liep het toestel in het
dat nu aan deze Electra n" van de van onderzoek van de Rijkslucht- zand vast, het maakte een scherpe
itttvt Jc -:04C moLvaartdienst en de K.L.M. Ook reizen zwaai en kwam vervolgens in zwaar
KLM is overkomen, mets te maken mee mevr RcynoldSi de echtgenote beschadigde toestand tot stilstand. Bij
heeft met de oorspronkelijke tekort- van dg gezagvoerder, mevr. De Goo- dit ongeluk kwam de tweede vlieger
komingen die aan de eerste uitvoe- yer, echtgenote van de navigator en de heer K. Moraal onder droevige
ring van de „Electra" hebben ge- mevr. Voogt, echtgenote van de omstandigheden om het leven om-
kiee«d boordwerktuigkundige. Het toestel dat hij tijdens de hulpverlening aan
zal vanavond omstreeks half negen de passagiers in een der nog draaien-
Het is bijna een lompheid, aldus (Ned. tijd) op het vliegveld van de propellers van het toestel liep.
de heer Van der Beugel, om in de Cairo aankomen. Van de andere inzittenden liep toen
omstandigheden van de laatste tien Op de luchthaven Schiphol hangen niemand letsel op. Het toestel kon
of veertien dagen te zeggen dat wat de vlaggen halfstok. later geheel worden gerepareerd.
