3)e CöidóeSotiAcmt
DE
Twee K.L.M.-ongelukken binnen 24 uur
„SIRIUS" VERONGELUKTE
VANNACHT BIJ
CAIRO
win!
ANGSTIG AVONTUUR VAN
„KORAALZEE"
Brandende motor viel in de Oceaan
DE
voorcid''i.iic h"cft rich al>so,uut oirius verongelukte
Sirius
met 36 man
Belgisch vorstenpaar
in Brussel terug
Leidsche Spaarbank
Directeur: J. F. J. M. KOENS
Hoofdredacteur: L. C. J. ROOZEN
BUREAUS: PAPENGRACHT 32
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EIS OMSTREKEN
MAANDAG 12 JUNI 1961
51ste JAARGANG
No. 15344
Ongelukszondag
voor de KLM
Telel 2 0 9 3 5 Bed 2 0 0 15, 25594 Advert. 20826 Klachten bezorging 3 3 8 3 9 (tnssen 17.30 en 19.00 a.) Giro 10 30 03 Abonn f 0,59 p w.. f 2.55 p mnd. f 7,50 p kw„ Franco p.p. f 8. Adv 17 ct p mm. Telefoontjes f 1,50
weer met onbeperkte dienstsnelheid
werden gevlogen. Met toestellen van
de oorspronkelijke uitvoering van de
„Electra", toebehorend aan Ameri
kaanse luchtvaartmaatschappijen,
waren immers in de Verenigde Sta
ten kort na elkaar twee zeer ernsti
ge ongelukken gebeurd. Uit het on
derzoek naar de oorzaak van die on
gelukken bleek dat de motorophan
ging van dit type toestel op sommige
punten verbetering behoefde en dat
de vleugel versterkt zou moeten wor
den. Hangende deze verbeteringen
beval de Amerikaanse luchtvaart
dienst, in overleg met de Lockheed
vliegtuigfabrieken, voor de gebrui
kers'van de „Electra' een snelheids
beperking aan. De KLM heeft sedert
zij de beschikking heeft over vlieg
tuigen van het type „Electra" en
„Electra 2" geen ongelukken met dit
type gehad.
De ondergang van de DC-8 „Fridt-
bij Lissabon op 30 mei
augustus 1933 te Vlaardingeram-
bacht geboren. Hij trad op 1 novem
ber 1958 in dienst bij de KLM, is on
gehuwd en woont te De Bilt.
Stewardess mej. Janine Georgette jorNanTen"
geboren, trad op 1 juni 1959 in dienst ji. was net laatste ongeluk, "dat de
José Pauline Peeters is 25 jaar. Zij toen nog twee dagen in functie zijn
is op 30 maart 1936 te Lier in België president-directeui der KLM, de
bij de KLM en woont te Amsterdam, heer I A Aler, als leider der KLM
Boordwerktuigkundige 2e klasse TdTeuKl fe^o^'luni'dï leidïS
fsOD^md°l°^9 'L 3Vliardineen re" overnam, werd zondag jl. geconfron-
hnrüi tmri nn i hf ff-" teerd met de gebeurtenissen met de
Het Douglas DC 7C vliegtuig PH-DSM („Koraalzee") van de KLM, dat schroef, tot gevolg moet hebben dat i\/r^ Ïk i u .Koraalzee" boven de Atlantische
onder gezagvoerder W. F. Bellink een chartervlucht uitvoerde met 73 pas- de weerstand die de schroef bij ff j heelt 0ceaan bij Ierland en in de afgelo-
sagiers van de „Electric Boat Athletic Club" van Hartford (Conn.) in de „overspeeding" oplevert wordt teniet frK woont in Amsterdam. pen nacht reeds met het eerste ern-
V.S. via Prestwick naar Amsterdam, is zondagochtend om 9 uur na verlies gedaan. Navigator-radiotelegf-afist tweede stige ongeluk tijdens zijn bewind,
van een motor op het vliegveld van Prestwick geland. r klasse Jasper Cornelis de Gooyer is v
Een uur vóór Prestwick deed zich een storing voor in een der vier mo- "een panieK 31 jaar Hij is geboren op 15 maart vervolg pag.
toren, welke gepaard ging met een begin van brand. De bemanning slaagde De passagiers hebben hun grote 1930 te Amsterdam, trad 18 augus-
er echter snel in dit te onderdrukken. waardering geuit voor het werk van tus 1947 bij de KLM in dienst, is ge- I11 h®4 Zuid-Perzische dorp Den-
Tijdens het laatste gedeelte van de vlucht werd de PH-DSM geëscorteerd de stewardess en de stewards om pa- huwd, heeft twee kinderen en woont kouhen zijn als gevolg van een aard-
door een Brits militair vliegtuig. niek te voorkomen. „Wij begrepen in Amsterdam. beving 50 mensen om gekomen en
De passagiers met bestemming Amsterdam zetten in de loop van zondag dat dit een zaak van leven en dood ,™xt een even S1"00* aantal gewond. Het
met een ander KLM-vliegtuigde „Pegasus", de reis voort. was", aldus mej. Wallace, „maar ttüi WAS EEN LUCKHEED gehele dorp, bestaande uit een 400
ieder gedroeg zich kalm en er was „ELECTRA" aarden hutten, is met de grond ge-
helemaal geen paniek. De stewardess TTpf ,,0„rtr,„Q-i„v+ bjk- De 1500 inwoners kamperen in
- verongelukte toestel was jen het open veld. In de nabijgelegen
1T 1 99 1 1 ^70 11 helemaal geen paniek. De stewardess
„Koraalzee had 16 passagiers aan boord en de stewards gingen in het vlieg-
I O tuig langs de rijen passagiers en ver.
Lockheed .Electra 2". Het is, zoals
TOESTEL SCHUDDE
telden ze zich niet bezorgd te ma-
van een vliegtuigmotor ontstaat als ken".
de spoed van de schroef zich op een Alle passagiers kregen een zwem-
stad Lar is de beving ook gevoeld.
tuig langs de rijen passagiers en ver- bekend n0. enkele meenden
telden „m, „iet Ke.n.nd te geiedeii ILt de verbeterde Hier vielen slechts enkele gewon-
FWtrt,'» crSfJSoe£rae V°c,K1?eea den. Vorig jaar waren er bij een aard-
vau oiviaxuci z-xv-xx<=<=xx Alle passagiers jSgexi een zwem- KT M c+i?tc\nJvhegltmgen hevmg in Lar 3500 doden en gewon-
Zondagmiddag omstreeks vijf uur ogenblik niet meer aanpast aan de vest en er werd gedemonstreerd hoe iiiifXofi u den te betreuren,
kwamen zij op Schiphol aan. Eén vliegtoestand. De schroef kan dan 'n men, nadat het vliegtuig in het wa- aerlanclse luchtvaartmaatschappij
hunner, de heer P. Pantelis uit New weerstand opleveren inplaats van 'n ter zou zijn terechtgekomen en na-
London, vertelde na zijn aankomst trekkracht. De bemanning zal in der- dat men het toestel zou hebben ver-
op Schiphol, dat de „Koraalzee" om gelijke omstandigheden trachten de laten, deze zwemvesten vol lucht kon
ongeveer kwart over acht ineens he- schroef zo snel mogelijk in vaan- laten lopen. De opblaasbare boten
vig begon te schudden. Alle passa- stand (stil) te zetten, hetgeen, door werden bij de vliegtuiguitgangen ge-
giers werden er misselijk van en ze verstellen van de spoed van de plaatst.
maakten zich, op gezag van de be-
manning, gereed voor een noodlan
ding op zee. „Zover is het "gelukkig
niet gekomen", aldus de heer Pante- Lj g 1 -
Nadat gezagvoerder Bellink gezien
had hoe motor nr. 1 (de linkerbui-
tenmotor) was gaan schudden, be
merkte hij plotseling een begin van
brand. De motor zelf vatte geen vlam,
maar de machine begon direct hoog- Terwijl de inzittenden van de „Koraalzee" hun avontuur gelukkig over-
te te verliezen. Het toestel daalde leefden, is het minder goed afgelopen met een ander KLM vliegtuig, de
'N'.V. Tabaksfabriek J. Gruno - Nijkerfc
(Advertentie).
van 17.000 voet tot 1.000 voet. Het „Sirius". Deze is vannacht om 1.10 GMT kort vóór de landing op het vlieg-
was met meer mogelijk de schroef m ld c veron£reIllkt
de vaanstand te brengen, maar na- van V yeronSeIukt-
dat het toestel 15 minuten heftig ge- Vermoedelijk bevonden zich 36 inzittenden aan boord. Van hen waren 10
schud had neeg de gehele motor, zo- Nederlanders, waarvan 9 behorend tot het KLM personeel. De overige pas
als de heer Bellink het zei, „ineens sagiers waren buitenlanders.
het moede hoofd en duikelde het ge- in totaal blijken er 15 overlevenden te zijn. Tot dusverre zijn de namen
ch anisme"°n a ar beneden".rlJvingsme" van 7 overlevende passagiers, die niet uit Nederland afkomstig zijn, bekend
Het directe gevaar was daardoor Van de bemanning zijn gered, doch gewond, de gezagvoerder K. J. Rey-
geweken. En op drie motoren verder nolds, boordwerktuigkundige J. Voogt, stewardess mej. J. G. J. P. Peeters
vliegend zette de „Koraalzee" koers en navigator J. C. de Gooyer. De tweede bestuurder J. W. H. Heuts is om-
naar Prestwick, langzaam weer stij
gend tot een hoogte van 5-000 voet.
Een reddingsvliegtuig van de Ame
rikaanse luchtmacht begeleidde in
middels het KLM-toestel.
gekomen, evenals de purser G. J. H. Thijs en de hofmeester J. Schriel.
De „Sirius" was zondagavond van se, hij is gehuwd, woont in Amstel-
xxct xv^ivi-iucaicx Schiphol vertrokken. Het vloog na veen en heeft geen kinderen.
De heer Bellink kreeg het advies Jüf86"1?vïwSSJ De om het leven gekomen tweede
uit te wijken naar de Ierse luchtha- af£ vlieger, vliegtuigbestuurder tweede
ven Ballykelly, maar toen het ergste n'üir™v^.»?iRï klasse Johan Willem Huber Heuts
ch!, Rangoon en Bangkok naar Ku- was 31 jaar> geboren op 26 maart
Dit is de beman
ning v. d. Lock
heed Electra van
de KLM „Sirius",
welke in de nacht
van zondag op
maandag bij Cai
ro is verongefukt.
Bovenste rij vlnr
hofmeester J.
Schriel, tweede
piloot J. W. H.
Heuts en purser
G. J. H. Thijs,
die alle drie zijn
omgekomen. On
derste rij v.Ln.r.:
gezagvoerder K.
J. Reynolds, ste
wardess mej. J.
G. I. P. Peeters,
boordwerktuig
kundige J. Voogt
en navigator J.
C. de Gooyer, alle
vier gered doch
gewond.
gevaar geweken was, besloot hij naar rt"' T
Prestwick door te vliegen. Daar ston- Lumpur,
den vijftien brandweerauto's langs
de baan gereed om eventueel te kun
nen ingrijpen. Toen het vliegtuig tot
stilstand gekomen was, lagen de uit-
gerolde slangen reeds onder het gat, bemanning van de „Sirius be
waar tot voor kort een motor had ^tond uit zeven personen. Gezagvoer-
DE BEMANNING VAN DE
„SIRIUS"
1930 te Mechelen, gemeente Wittem,
in Limburg. Hij trad op 1 juli 1955
in dienst bij de KLM. De heer Heuts
was gehuwd, had geen kinderen en
woonde in Amsterdam.
gehangen.
„OVERSPEEDING"
Een woordvoerder van het Britse
ministerie van luchtvaart heeft me
degedeeld, dat het KLM-vliegtuig 'n
der is de 37-jarige Brit Kenneth Ja-
Purser tweede
Johannes Henricus Thijs
Gerardus
is 25 jaar
mes Reynolds, die op 17 januari 1949 °u<^ ls °P 22 juni 1935 te Til-
bij de KLM in dienst trad. Reynolds £Hr§ Scoren, trad op 15 maart 1947
is op 4 september 1923 te Birken- PO KLM in dienst. De heer Thijs
head in Engeland geboren en kwam Sepuwd, heeft een kind en woont
in 1942 in dienst bij de Engelse ko- *n Uithoorn.
Belgische vorstenpaar toestond- Voor
dat dit gebeurde had koning Boude-
Het was noch de koning, noch mij wijn eveneens onder geheimhou-
„Het pijnlijk incident"
mnWnrinB ninklijke luchtmacht. Hij is bij de De aankomende hofmeester Jan bekend dat de Paus bekendheid zou ding de Belgische eerste minister
van PPT, nrnnpiio„mxfï >2ar.yf KLM vliegtuigbestuurder eerste klas- Schriel is 27 jaar oud. Hij is op 15 geven aan de hoop, dat in het ko- daarvan op de hoogte gebracht. Doe-
van een propeller en brand.
„Overspeeding" van een schroef
ninklijk gezin een blijde gebeurtenis lende op de scherpe critiek, die de
te wachten staat". Dit heeft de Bel- aankondiging van de blijde gebeur-
gische minister-president, Theo Le- tenis in Rome in België heeft ver-
fcvre, zaterdagmiddag op het vlieg- oorzaakt, zeide Lefèvre voorts nog,
veld van Brussel verklaard. De Bel- dat „volgens de traditie het Belgi-
gische premier zeide, in antwoord op sehe volk eerst op de hoogte wordt
een vraag, van een Nederlandse jour- gebracht als er zekerheid bestaat",
nalist, dat het misverstand blijkbaar Het was overigens een stralende
te wijten is aan het feit, dat „de Paus Belgische vorstin, die aan de zijde
de Franse taal niet volmaakt machtig van haar zorgzame echtgenoot uit 't
is en dat bepaalde nuances hem zijn straalvliegtuig stapte, waarmee de
ontgaan". reis van Rome naar Brussel was ge-
Onmiddellijk na de aankomst van maakt. Enkele duizenden Belgen
het vliegtuig, waarmee koning Bou- juichten vooral haar toe en herhaal-
dewijn en koningin Fabiola van hun delijk klonk het „Vive la reine". Ook
officiële bezoek aan Rome in Brus- langs de route naar de stad werd het
se1, terugkeerden, las de Belgische Belgische koningspaar door velen
minister-president een verklaring toegejuicht.
voor over „het spijtige incident".
Hierin wordt gezegd, dat de hoop
op een komende blijde gebeurtenis Volgens de jongste gegevens zijn
aan het Belgische hof onder geheim- bij de ongeregeldheden na de verkie-
houding aan de Paus werd medege- zingen op Zanzibar 64 mensen gedood,
deeld tijdens de particuliere audiën- Er zijn bijna 900 mensen aangehou-
tie, die de Paus donderdag aan het den.
Het KLM-vliegtuig „Koraalzee", een DC 7C welke in charter van Connecticut naar Amsterdam vloog met 73
passagiers aan boord, is zondagmorgen behouden geland op het in staat van groot alarm verkerende vliegveld
Prestwick in Ierland na een bang avontuur boven de Atlantische Oceaan. Na een brand, welke bijna drie
kwartier duurde, heeft het toestel de linkerbuitenmotor in zee verloren, waarna het op drie motoren verder
vloog. De foto toont de machine in de lucht voor de landing op Prestwick. Duidelijk is te zien dat de motor
uit de vleugel is gescheurd.
Ter voorkoming van teleurstelling maken wij
NOGMAALS bekend, dat de DATUM VAN
INGEBRUIKNEMING van ons rijdend bijkan
toor per advertentie zal worden bekendge
maakt.
In het zuidwestelijk deel van
Oost-Duitsland heerst grote waters
nood als gevolg van zware regenval.
Duizenden hectaren houwgrond staan
blank. Ook bruinkoolmijnen zijn vol
gelopen. In de omgeving van Halle
in Thueringen zijn bruggen wegge
slagen. In officiële kringen spreekt
men van een ramp.
Dit nummer bestaat uit 12 pagina's
Nieuwe depressie
De Bilt, maandag 10 uur. Het
K.N.M.I. deelt mede:
Het weer in West-Europa staat in
het teken van een west-circulatie.
Oceaanstoringen kunnen gemakke
lijk doorkomen en brengen daarbij
koel en regenachtig weer met zich.
Een dergelijke storing trok het afge
lopen weekeinde langzaam over de
Noordzee naar het noordoosten en be
heerste daarbij het weer in Neder
land. Een andere depressie kwam
vanochtend bij de zuidwestpunt van
Engeland aan. Ze volgt een oostelijke
koers en zal daarbij in de loop van
vanavond geleidelijk meer invloed
op het weer gaan uitoefenen. Een
zwakke rug van hoge luchtdruk, die
tussen de depressies aanwezig is,
heeft slechts weinig betekenis. Het
koele en onbetrouwbare weer duurt
daarom voort.
ZON- EN MAANSTANDEN
13 Juni: zon op 04.20; onder 21.00;
maan op 04.58; onder 20.55.
13 Juni n.m.
Hoogivater standen
13 Juni: v.m. 3.29; n.m. 3.55.
KORRELTJE
Kinderen hebben meer behoefte
aan voorbeelden dan aan kritiek.
