Sneltrein boort zich in
goederenloc
ZWAARDEMAKER
Twee doden, één zwaar en
één licht gewonde
Dit jaar nog géén oneven
wichtigheden in onze economie
Eén dode, vele gewonden en ravage
DE JAM VOOR MANNEN
L
Sterkte korps
rijkspolitie
Verloting voor
bezoekers RAI
DONDERDAG 23 FEBRUARI 1961
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 7
De sneltrein Amsterdam-Maastricht, die om 13.56 uur gistermiddag van
het station Geldrop moest binnenlopen, is, zoals we gisteren nog in een
gedeelte van de oplage konden berichten, even voor dit station met een
snelheid van 60 a 70 km per uur op een goederenlokomotief gereden. De
gevolgen waren verschrikkelijk. De goederenlokomotief boorde zich in de
bestuurderscabine van de sneltrein en wierp deze met aanhangend rijtuig
meer dan vier meter omhoog. Een verschrikkelijke klap deed de buurt
rondom het Geldropse station opschrikken.
Zandvoort maakt zich klaar voor het zomerseizoen
Op „bezet spoor"
binnen laten komen
In het eerste rijtuig ontstond pa
niek. Toen de eerste hulp, verpleeg
sters en doktoren van het St. Anna-
ziekenhuii in Geldrop, arriveerden
trof men een ware ravage aan. Van
de bestuurscabine was niets meer
over. De hele stuurinrichting was het
personenrijtuig binnengedrongen. Ma
chinist H. Ooms uit Eindhoven zag
kans nog tijdig uit zijn cabine te ren
nen, toen hij de goederenlocomotief
voor zijn trein zag opduiken. Men
trof hem lichtgewond tussen gewon
de reizigers aan. Vier gewonden,
waaronder de machinist, konden vrij
snel uit de ruïne van verwrongen
staal en omgebogen fauteuils worden
bevrijd. Zij werden door ambulance
auto's naar het St. Anna-ziekenhuis
vervoerd.
Moeilijk reddingswerk.
Vele kostbare uren heeft het daarna
nog geduurd, voordat de drie andere
slachtoffers konden worden bevrijd.
Een schilder heeft meer dan drie
uur op een ladder gestaan, met in
zijn armen een driejarig jongejte,
wiens beentjes bekneld zaten tussen
de benen van zijn moeder en de wand
van de trein. Dr. F. Koch uit Geldrop
heeft eveneens vele uren op de trap
gestaan om het kind bij te staan.
Koortsachtig werd er door de man
nen van de ongevallenploeg van de
Spoorwegen gewerkt om de beklem
de slachtoffers te bevrijden. Het was
zeer gevaarlijk om met snijbranders
te werken, omdat de trein bovenop
de dieselmotor van de goederenloco
motief lag.
De olie droop over de rails
en vonken zouden de ramp nog gro
ter maken. De brandweer was in de
trein aanwezig om in te grijpen, zo
dra toch brand mocht uitbreken.
Er speelden zich rond de red
dingswerkzaamheden aangrijpende to
nelen af. Een vrouw, die met haar
beide kinderen reisde en zelf zwaar
gewond tussen het ingedeukte trein
stel bekneld zat ,riep om haar kinde
ren, waarvan er een gedeeltelijk bui
ten de trein hing, maar waarvan de
benen tussen het staal bekneld zat.
Het andere kind was reeds naar het
ziekenhuis vervoerd.
Overleden.
Een reiziger uit Rotterdam, de heer
T. J. Arnouds kon om kwart over vijf,
meer dan drie uur na de ramp, uit het
treinstel worden bevrijd. Hij was
aanvankelijk volkomen bij kennis en
kon zelfs aanwijzingen aan de red
dingsploegen geven. Hij zat tussen een
bank bekneld, die grensde aan de in
gedeukte bestuurscabine. Toen het
slachtoffer werd bevrijd, overleed hij
op weg naar het ziekenhuis.
Het tweede treinstel ontspoorde
eveneens, maar de schade bleef hier
beperkt.
Naar de Spoorwegen meedelen,
heeft het voorlopig onderzoek naar de
ramp in Geldrop uitgewezen, dat op
post „T" van het station in Geldrop
de wissel verkeerd bediend is.
De sneltrein uit Amsterdam, die
op spoor 2 moest rijden, kwam daar
door op spoor 3, waar de stilstaande
locomotief stond. Er is hier, aldus de
neemt vaker
Ad.
Spoorwegen sprake van een mense
lijke fout. Technische onvolkomen
heden zijn niet geconstateerd en het
sein stond op veilig.
De slachtoffers.
De slachtoffers zijn: T. J. Arnouds,
50 jaar uit Rotterdam (overleden),
mevrouw W. C. NilsenPlank, 35
jaar uit Maastricht (verbrijzeld been
en shock), Antonius Nilsen, drie jaar
(verwondinen aan beide benen), Fre-
derik Nilsen, zes jaar (licht gewond),
P. Smeets uit Montfoordt (shock), me
vrouw WeberMartens uit Vaals
(shock), mevrouw Hendriks, uit Den
Haag, die eveneens gewond werd aan
haar benen, is op eigen gelegenheid
naar huis gereisd, toen zij in het zie
kenhuis verbonden was.
Het voorjaar heeft met zongeflonker gewaarschuwd dat de zomer en het badseizoen in opmars zijn naar Neder
land en dat was voor de nijvere exploitanten van strandhuisjes e.d. in Zandvoort genoeg om te beginnen met de
opbouw van hun houten bouwseltjes. De foto toont de bouwers aan het nog vrijwel verlaten strand in actie.
Stremming opgeheven.
Leden van de ongevallenploeg van
de Nederlandse Spoorwegen hebben
gisteravond de zwaarbeschadigde
treinstellen en de locomotief van het
baanvak verwijderd.
Gisteravond om 12 uur is de strem
ming op het traject GeldropEind
hoven opgeheven.
Nieuwe Amerikaanse
ambassadeur
in Nederland?
BOORDKANON GING AF:
CENTRAAL ECONOMISCH PLAN:
Zelfs als per 1 juli aanstaande de belastingverlaging is doorgevoerd ver
wacht het Centraal Planbureau voor dit jaar geen sterke onevenwichtig
heden in onze economie. Wel zullen er spanningen optreden. In het Cen
traal Economisch Plan voor 1961 wordt voorspeld, dat de industrie nog met
moeilijkheden zal kampen bij het werven van personeel. Het overschot van
de betalingsbalans zal groot blijven, op de kapitaalmarkt zal een geringe
beperking optreden.
Tegen eind 1961 begin 1962 zullen echter, aldus het Plan, de spanningen
toenemen. De verlaging van de loon- en inkomstenbelasting gaat dan vol
ledig doorwerken, waardoor de bestedingen zullen toenemen. Ook zal men
de invloed van de arbeidstijdverkorting gaan ondervinden, hetgeen rem
mend op de produktie gaat werken.
Nieuwe loonstijgingen zijn tegen die tijd ook te verwachten, omdat weer
een groot aantal CAO's komt te vervallen.
Daarom zal in 1961 aan de voorwaarden van een evenwichtige groei
van de economie streng de hand moeten worden gehouden. Men zal stijging
van de produktiviteit met alle middelen moeten bevorderen en de lonen
vast dienen te houden. Men beveelt voorts een beperking van de overheids
uitgaven aan. Alleen dan kan ook op de lange duur een evenwichtige groei
van onze economie worden bevorderd.
18-JARIGE JONGEMAN IN BAD
KAMER GESTIKT
In de badkamer van een familie
in Nijmegen heeft men gisteravond
het stoffelyk overschot gevonden
van de 18-jarige pleegzoon van deze
familie. De jongen, die een bad had
genomen, had niet bemerkt, dat de
afvoerbuis van de geyser verstopt
was. Hierdoor had de badkamer zich
gevuld met koolmonoxide.
Uit Amerikaanse Congreskringen is
vernomen, dat John S. Price (foto)
wellicht zal worden benoemd tot
ambassadeur in Den Haag. De heer
Price is 62 jaar. Hij is gehuwd en
heeft een dochter.
Gistermiddag omstreeks 15.30 uur
heeft zich op de vliegbasis Soester-
berg een ernstig ongeval voorgedaan,
waarbij twee doden zijn te betreuren.
Een derde man werd ernstig gewond
en een vierde licht gewond. Het on
geval is ontstaan doordat een boord-
kanon van een der geparkeerde vlieg
tuigen door tot nog toe onopgehel
derde oorzaak is afgegaan.
Bij het ongeluk zijn omgekomen:
sergeant der eerste klasse P. J. A.
Eken uit Soesterberg, oud 35 jaar,
gehuwd, vader van vier kinderen en
sergeant F. K. Stolle uit Utrecht, oud
22 jaar, gehuwd. Vrij ernstig ge
wond, maar buiten levensgevaar is
dienstplichtig sergeant-titulair C. A.
Brem uit Gouda. Lichtgewond is de
reserve-tweede-luitenant-vlieger E. A.
van Noort, afkomstig uit Eist.
Nader is gebleken, dat het onge
val zich heeft voorgedaan tijdens het
vlieggereedmaken van een Hawker-
Hunter-straalvliegtuig, op het mo
ment dat men bezig was een filmca
mera aan te brengen.
De afgevuurde kogels zijn in een
in de nabijheid staand gebouw terecht
gekomen, waarin zich enige perso
nen bevonden. De gewonden werden
naar het centraal-militair hospitaal
„Oog in Al" te Utrecht overgebracht.
TE WEINIG EXAMINATOREN
MULO-EXAMENS.
Er zijn dit jaar ongeveer 25.000 kan
didaten voor het Mulo-examen: Ook
nu zal er vermoedelijk weer een te
kort aan examinatoren zijn. Dit is gis
teren medegedeeld op een in Arn
hem gehouden samenkomst van de
vereniging voor christelijke Mulo-
scholen door de voorzitter, de heer
J. Uittenbogaard. Hij vroeg zich af,
wie het tekort aan examinatoren zal
moeten opvangen. Vorig jaar waren
er alleen in Amsterdam reeds 100
examinatoren te weinig: er waren er
227 nodig en maar 127 beschikbaar.
Voor de examens van dit jaar is er
een tekort van 28 examinatoren bij
het openbaar onderwijs en van 21 bij
het christelijk Mulo, zo deelde de
heer Uittenbogaard mede.
De maatregelen waren grondig genoeg
jffgffrTË -
i^jSjja
-O
Woensdagochtend is Schiphol in alarm geweest omdat de KLM-Viscount „Charles Kingsford Smith", welke van
Zestienhoven met zes passagiers op weg was naar Londen. In de buurt van Londen gekomen was het toestel
teruggekeerd omdat het landingsgestel niet goed werkte. Het toestel maakte later op Schiphol, waar in ver
band met een te verwachten buiklanding, al een baan uit voorzorg met blussingsschuim werd bespoten, een
normale landing nadat het landingsgestel toch was uitgepompt. Foto: in bange afwachting staan brandweer
wagens en ambulance-auto's die uit verre omtrek naar Schiphol waren gesneld, bij de landingsbaan te wachten.
De Rijnsburgse
opgravingen
In Rijnsburg worden de opgravin
gen op het voormalige abdij terrein
voortgezet. Hierbij werd de gehele
oostvleugel van het abdijgebouw, on
der meer bekend uit de twee ver
maarde etsen van Hercules Seghers
uit omstreeks 1630, blootgelegd.
In het ontgraven gedeelte van de
kloostergang kwam, zoals wij reeds
meldden, een aantal skeletten van
abdissen en nonnen aan het licht.
Nu zijn in de puinsleuven van de to
taal uitgebroken muurfunderingen
ook een aantal natuurstenen bouw-
fragmenten ontdekt. Uit de onder
grond kwamen tal van cultuurspo
ren uit de eeuwen vóór de stichting
der abdij in 1133 aan het licht. Het
laat zich aanzien, dat binnen afzien
bare tijd vrijwel de gehele platte
grond van het Rijnburgse abdij com
plex zal kunnen worden vastgelegd,
daar het in de bedoeling ligt, het
huidige raadhuis en de huizen ten
noorden daarvan te amoveren met
het oog op de bouw van een nieuw
raadhuis.
Het Tweede Kamerlid, de heer E.
J. M. Kolfschoten (KVP) heeft aan
de ministers van Justitie en van Bin
nenlandse Zaken de volgende schrif
telijke vragen gesteld:
1. Zijn de ministers bereid mede
te delen, tegen welke datum of om
trent welk tijdstip de in artikel 18,
2de lid, van de politiewet bedoelde
gezamenlijke (organieke) sterkte van
de land- en verkeersgroepen van het
korps rijkspolitie zal worden vastge
steld?
2. Zijn de ministers bereid cijfers
te verstrekken per district van de
bij gebreke van de vastgestelde
thans aangehouden totale organieke
sterkte en de totale aanwezige feite
lijke sterkte zo mogelijk gesplitst
naar landgroepen, verkeersgroepen
en parketgroepen van het korps
rijkspolitie? Kan hiernaast in getal
len en percentages het tekort wor
den aangegeven?
3. Kunnen de ministers nadere
bijzonderheden en cijfers verstrek
ken omtrent de ingevolge artikel 19
van de politiewet per district vast
te stellen minimumsterkte der land
groepen van het korps rijkspolitie?
4. Kunnen de ministers aangeven
in hoeveel landgroepen de thans aan
wezige feitelijke sterkte reeds bene
den de in vraag 3 bedoelde minimum
sterkte is gedaald?
5. Indien ook de in vraag 3 ge
noemde minimumsterkte per land-
groep nog niet is vastgesteld, tegen
welk tijdstip mag dit dan worden
verwacht en kunnen de ministers in
dit geval het antwoord op vraag 4
afleiden van de door de betrokken
burgemeesters ter zake uitgebrachte
adviezen?
6. Voor het geval de in vraag 1
of vraag 3 genoemde sterkten nog
niet zijn vastgesteld, kunnen de mi
nisters dan aangeven welke bijzon
dere omstandigheden tot deze ern
stige vertraging hebben geleid?
Aan de 44ste RAI-tentoonstel-
ling voor tweewielers, die vanaf
morgen tot en met zondag 5
maart a.s. geopend zal zijn, is
voor de bezoekers een grote ver
loting verbonden.
Elke betalende bezoeker kan
n.l. gratis deelnemen aan een
loterij met in totaal 50 tweewie
lers ter waarde van ongeveer
ƒ25.000.
Om mee ie dingen naar de prij
zen dient de bezoeker zijn of
bij een bezoekster haar en-
tréebewijs om te wisselen voor
een loterij biljet en dit bij het
verlaten van het RAI-gebouw te
deponeren in de daarvoor be
stemde bussen.
Elke twee dagen vindt er dan
de trekking plaats van een mo
torfiets of scooter, drie brom
fietsen en zes rijwielen.
Jan van Schaffelaar onder de luifel
De Barneveldse toren, waar Jan van Schaffelaar bijna vijf eeuwen geleden
afsprong, wordt gerestaureerd. Het werk zal bijna 250.000 gulden kosten.
De toren zal in de oorspronkelijke staat worden teruggebracht. Foto: Boven
het standbeeld van Jan van Schaffelaar aan de voet van de toren is een
houten luifel aangebracht. Werd de held destijds belaagd door de Amers-
foorters, nu trachten vallende stenen hem het leven te benemen.
