Weerbericht
NEDERLAND IN DICHTE MIST
Zelfs treinverkeer had hier en daar vertraging
Aanvaringen
in de mist
Luchtverkeer
komt weer
op gang
Scheepvaart zwaar gestagneerd
Het
weer in
Europt
VRIJDAG 17 FEBRUARI 1961
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 3
VERBETERDE
BIOSCOOPWET
r\e wijzigingen in de thans bestaan-
de wettelijke voorschriften voor
filmmvertoning (Bioscoopwet van '26)
die enkele dagen geleden door de
ministers van Binnenlandse Zaken en
Justitie bij de Tweede Kamer zijn
ingediend, bevatten een aantal inte
ressante punten en doelmatige verbe
ringen. Men mag de tijd daahvoor
rijp achten en die wijzigingen urgent,
gezien de snelle ontwikkeling van het
medium film tegenover de herhaal
de, maar telkens weer mislukte po
gingen van de regering om op dit
terrein tot een verantwoorde aan
passing te komen. In de afgelopen
ruim dertig jaar werd zulk een po
ging namelijk driemaal ondernomen.
Die van 1940 strandde op de oorlogs
omstandigheden. Men probeerde toen
in een hiaat te voorzien, dat volgens
de bestaande wet niet-gekeurde of
niet-toegelaten films wèl in beslo
ten tering mochten worden vertoond,
waardoor vrijwel elke willekeurige
bijeenkomst een fictief karakter van
beslotenheid kon worden gegeven,
met alle gevolgen daarvan. De wet
gever zou moeten trachten alle film
voorstellingen onder wettelijk toe
zicht te brengen, naast enige uitbrei
ding voor het preventief toezicht.
Dit wetsvoorstel is na de oorlog
(1948) ingetrokken en aan de com
missie-Sassen werd verzocht te rap
porteren, welke (nieuwe) wijzigingen
wenselijk zouden zijn, mede natuur
lijk in het licht van de sinds 1940
veranderde algemene omstandighe
den.
Terwijl de commissie aan het werk
was, diende de regering al opnieuw
het voorstel in van de strengere
maatstaven voor de zogenaamde be
sloten voorstellingen, omdat gecon
stateerd moest worden, dat het euvel
van vertoning van niet-goedgekeurde
films even sterk optrad als in de
vóór-oorlogse jaren. De Tweede Ka
mer voelde evenwel niet veel voor
deze incidentele wijzigingen en wilde
liever grootscheeps werk doen. De
regering trok ook dit voorstel in.
Een derde poging dateert van 1949,
toen op basis van het inmiddels ver
schenen rapport-Sassen o.a. een ge
lijksoortig voorstel weïd gedaan in
een uitvoerig ontwerp voor een nieu
we kritiek op een aantal onderdelen,
dat het stuk in 1954 maar in zijn ge
heel werd teruggenomen.
Als men de balans opmaakt van
hetgeen de Kamer telkens heeft
afgewezen, blijkt ze wel absoluut vast
■te hebben willen houden aan het
stelsel van de tweeledige controle op
films in de bioscoopwet. Vandaar,
dat ook ditmaal de regering daarvan
niet (meer) heeft willen afwijken.
Terecht niet, naar ons gevoelen.
Ten aanzien van het belangrijke
punt betreffende de besloten voor
stellingen redeneert de regering nu,
dat dank zij de wet buitengewone
bevoegdheden van het burgerlijke ge
zag de overheid reeds in een toestand
van verhoogde waakzaamheid be
paalde filmvertoningen kan verbie
den. We missen in dit argument
evenwel de morele norm, naast die,
welke uitsluitend op overwegingen
van openbare orde e.d. lijkt te zijn
gebaseerd.
Gelukkig blijken de in het ont
werp voorgestelde (nieuwe) artikelen
wat betere garanties te kunnen bie
den dan in de begeleidende toelich
ting wordt gesuggereerd: aan de
centrale keuring zal niet worden ge
tornd, ook niet aan de bepaling van
leeftijdsgroepen, waarvoor ze een
film „toelaatbaar" kan verklaren,
resp. voor allen, voor 14- en voor 18-
jarigen. Dat laatste ondanks de aan
drang uit sommige kringen om daar
in wijziging te brengen.
Belangrijk is ook, dat de keuring
ook (naast de filmbeelden) alle ge
drukte, gesproken of gezongen tek
sten zal betreffen, alsmede de re
clames. Men zal geen misleidende ti
tels meer mogen gebruiken.
Deze laatste bepaling moet volgens
de intentie van de regering een einde
maken aan een inderdaad nogal eens
voorkomend verschijnsel, dat films
onder een andere dan de toegelaten
titel worden vertoond. Verwarring
en misvattingen van uiteenlopende
aard kunnen daarvan het gevolg zijn,
zodat men deze bepaling wel zéér
mag toejuichen.
Het nieuwe ontwerp bevat zeker
nog meer positieve punten, maar de
gesignaleerde doen ons al de hoop
uitspreken, dat de indieners ditmaal
wat meer succes zullen hebben dan de
voorgaande keren het geval was.
Concilie-besluiten over
leken-apostolaat
Op uitdrukkelijke wens van Paus
Joannes zal direct na het oecumeni
sche concilie het derde wereldcon
gres voor lekenapostolaat in Rome
gehouden worden. Kardinaal Tar-
dini, staatssecretaris, heeft dit ver
zoek van de Paus in een brief over
gebracht.
Hij voegde eraan toe, dat dit we
reldcongres „een goede gelegenheid
zou bieden om de richtlijnen en aan
wijzingen van het concilie over de
katholieke leek bekend te maken en
te effectueren".
De datum van het wereldcongres
hangt dus af van het concilie. Daar
de Kerkvergadering op haar vroegst
in 1962 verwacht wordt, zal het we
reldcongres voor het lekenapostolaat
niet eerder dan einde 1962 of in 1963
gehouden kunnen worden.
Thema en program van het we
reldcongres voor het lekenaposto
laat worden thans voorbereid in sa
menwerking tussen de kerkelijke
autoriteiten en de nationale organi
saties voor lekenapostolaat.
De grauwe mistbanken, die gisteren in de loop van de avond Neder- Zo vertrok gisteravond een dc-7c van
land binnendrongen en langzaam het gehele land in een dicht waas f*e KLM voor de poolroute naar To-
hulden, zijn gisteren zo dicht geworden, dat het verkeer in alle op- pa°Mgifre nMr"prertwick
zichten er hinder van heeft ondervonden, zodat ongelukken niet Aangezien het KNMI op Schiphol
uitbleven. verwachtte, dat het zicht vanmiddag
beter zou worden, werden maatre-
Het wegverkeer eiste verscheidene Op een niet beveiligde overweg gelen getroffen om na het middag
slachtoffers. Om 11 uur gistermorgen tussen Wijchen-NJjmegen is gister- uur ook een dc-8 van de KLM van
middag om vier uur een bestelauto Schiphol te laten opstijgen. Dat zal
kwam de 41-jarige G. J. A. Simons tegen de trein 's Hertogenbosch-Nij- de machine van donderdag zijn met
uit Oisterwijk bij een frontale botsing megen gebotst. Er hing een dichte bestemming Tokio langs de zuide-
met een vrachtauto om het leven. "»s«- aut° we,rd ,™aar. ^scha- lijke route.
digd, maar de chauffeur kwam er
On cnrnmi.» -i,o).on zonder letsel af. De trein had bijna Intussen werd de vlucht van een
Op sommige plaatsen zoals op de twintig minuten vertraging.
Zuiderzeestraatweg, werd de mist zo
dik, dat het verkeer lam gelegd werd.
Voorwerpen op acht meter afstand Schiphol
waren daar niet langer zichtbaar
Stonden ™ela aUï?'S' O™ 11 vanochtend was het
40 uur SeiedeIh dat voor het laatst tingen wel goeddeels opgetrokken
lwt Veil^er in hote? t» op SchiPho1 een vliegtuig landde, zijn, na het langst te zijn blijven
nvnrnüihfnn fu»on i een hotel te Hct uitgaande verkeer werd door de hangen in de driehoek Leiden-Am-
zukle^ van Venlo waT heTzicht nog <*ht" Verdam-Utrecht,
redelijk. In de rest van het land was
het overal minder dan vijftig meter.
Op sommige plaatsen, zoals op de
rijksweg 4 van Den Haag naar Am
sterdam en rijksweg 13 van Den
Haag naar Rotterdam nog geen twin- Bij Vlaardingen zonk de binnenvaarttanker „Vlieland", groot 450
magenU* £tS™ihT? lkh't l°n' na een aanvaring in dikke mist met het Duitse vrachtschip
niet verder doordringen dan tien „Treuenfeld De vier opvarenden werden gered. Verscheidene gro-
meter. tere en kleinere schepen liepen in de Westerschelde aan de grond.
dc-8, die vanochtend om 10.50 uur
naar Sydney zou vertrekken, tot
morgen uitgesteld.
Met het verschijnen van de cou-
het rant zal de mist volgens de verwach-
Schip op de rotsen
De 450 ton metende Delfzijlse kust
vaarder „Calvijn" is donderdag, kort
voor de middag, aan de (rotsachtige)
grond gelopen bij Long Stone in En
geland. 's Avonds begon het schip te
zinken. Van het achterdek stak nog
maar een klein deel boven water. De
echtgenote van de kapitein-reder R.
van Urk en drie kinderen waren in
tussen ai aan boord van een redding
boot gebracht.
's Middags had de bemanning van
de kustvaarder 35 ton kunstmest over
boord gezet. Toen het tij opkwam
raakte het sthip, waarvan de machi
nekamer reeds vol water stond, weer
enigszins vlot
Het lag in de bedoeling, dat een
Engelse sleepboot, de „Forman", de
gestrande kustvaarder naar IJmui-
den zou brengen voor reparatie. Dat
plan viel in duigen, toen het schip
plotseling begon te zinken.
(Medegedeeld door het KNMI.
Geldig van vrijdagavond tot
zaterdagavond. Opgemaakt te
11.15 uur).
ZACHT
Droog weer met zonnige pe
rioden en weinig wind. In de
nacht en ochtend plaatselijk
mist. Ongeveer dezelfde tempe
raturen als vandaag.
De spoorwegen hebben nog het
minste last van de mist: de vertra
ging van de treinen is hoofdzakelijk
te wijten aan het aantal ongelukken
op de overwegen.
VRACHTAUTO REED TEGEN
POSTTREIN
Gistermiddag omstreeks half twee
is op de onbewaakte overweg in de
Holthoevensestraat ir Teuge aan de
lijn Apeldoorn-Zutphen een vracht
auto, bestuurd door de heer A. R.
uit Zutphen tengevolge van de mist
onder een posttrein geraakt. Bij de
botsing liep de chauffeur een ge
broken been en een shock op. De
posttrein had enige tijd vertraging.
De vrachtauto werd zwaar bescha
digd. Ook rond de overweg werden
vernielingen aangericht.
GOEDERENTREIN OP AUTO
GEREDEN
Door de dichte mist is vannacht
om kwart over drie, op een met een
automatische knipperlicht-installatie
beveiligde overweg, tussen Breda en
Roosendaal een auto van de over
wegbevloering geraakt. De wagen
stond klem tussen de rails De in
zittenden konden niet veel anders
doen dan uitstappen en op de klap
wachten. Een goederentrein ver
nielde de auto volkomen. De spoor
lijn was tot vijf uur vanmorgen ver
sperd.
De dichte mist heeft in de nacht
van donderdag op vrijdag in het Ka
naal enkele aanvaringen veroor
zaakt.
Vijf mijl van Dover liepen de
Noorse tankboot „Raila" er 't Duitse
ms. „Bochum" op elkaar. Een op
varende van de „Bochum" verloor
het leven en een tweede werd ge
wond. De „Bochum" maakt veel wa
ter en heeft assistentie van sleep
boten met pompen. De „Raila" kon
de reis naar Rotterdam voortzetten.
Twee opvarenden van de 11.000
ton metende Amerikaanse tankboot
„Ocean Evelyn" werden gewond bij
een aanvaring met het Nederlandse
schip „Amstelhoek", 21 mijl van
North Foreland bij Dover. Hier was
geen schade en beide schepen kon
den de reis vervolgen.
In het Kattegat is het 603 ton me
tende Finse ms. „Berny" gezonken
na een aanvaring met het Liberiaan
se ss. „Tyne". De bemanning van de
„Berny" wordt door de „Tyne" naar
Gothenburg gebracht.
NEDERLANDS SCHIP IN
AANVARING
Het Nederlandse schip „Amstel
hoek" heeft gemeld gisteravond om
acht uur Nederlandse tyd op een af-
De Queen Elisabethmaakt hoogstand ten van Northeforeland n-? aanvaring
te zijn geweest met een onbekend
schip. Het onbekende schip bleek
later de Engelse „Ocean Evelyn" te
zijn.
De 10.000 ton metende „Amstel
hoek" heeft lichte schade aan de
voorsteven.
De „Ocean Evelyn" (10.687 ton) is
op weg naar Engeland om de twee
gewonden aan wal te zetten.
TWEE URKER KOTTERS OP
STREKDAMMEN VAN IJMUIDEN
In Zeeland waren de veerdiensten
grotendeels gestaakt. In de haven
van Rotterdam werden de sleepdien
sten eveneens gestaakt. Het scheep
vaartverkeer op de Nieuwe Water
weg werd gehalveerd. Slechts zeven
schepen zouden gisteren zijn uitge
varen, terwijl voor Hoek van Hol
land de meeste aankomende schepen
beter zicht afwachten. Op het IJ in
Amsterdam liep gistermiddag om
streeks half vier de binnenvaarttan
ker „Dordrecht" op het binnenvaart
schip „Koopvaart 22", waarbij aan
vankelijk aan gevaa-r voor brand ge
dacht werd. De sterke wind ver
spreidde de drijvende benzine echter.
Verscheidene veerdiensten, zoals
die tussen Enkhuizen en Staveren,
en te Gorcum, moesten uit de vaart
genomen worden. Het risico werd te
groot. Ook voor LJmuiden lagen
tientallen grote en kleine schepen
op helder weer te wachten, terwijl in
de Amsterdamse haven tien tot vijf
tien schepen, door de mist verhin
derd om uit te varen, zijn blijven
liggen.
De nachtboot uit Harwich die van
morgen omstreeks 6 uur in Hoek
van Hollands moest aankomen is
ruim anderhalf uur te laat binnen
gelopen.
De veerdiensten in Zeeland en bij
Gorkum waren hedenmorgen tegen
elf uur weer hervat en ook het weg
verkeer is in de morgenuren weer
overal op gang gekomen.
Tegen het middaguur brak de zon
de Schiphol door en verdween de
mist snel. Daarna keerden in snelle
opeenvolging de naar andere Euro
pese luchthavens uitgeweken KLM-
machines op Schiphol terug.
De eerste machine was een DC-7c
zonder passagiers. Dit toestel was
woensdagavond uit Stockholm en
Kopenhagen gekomen en week toen
uit naar Keulen. Gisteren probeerde
het zonder passagiers, die waren
per trein of bus naar Nederland ver
trokken naar Schiphol terug te
keren, hetgeen niet lukte. Daarop
vloog het naar Groningen en landde
daar ondanks de mist veilig op het
vliegveld Eelde. Deze machine was
de eerste die sinds woensdagavond
half negen op Schiphol landde.
Het tweede toestel, dat vlak voor
het middaguur landae, was de nor
male Caravelle-Ujnmachine van de
SAS, die wel passagiers aan boord
had. Dit toestel, dat een uur vertra
ging had, kwam uit Kopenhagen en
zette korte tijd later de reis naar
Brussel voort.
Na het middaguur arriveerden er
iedere paar minuten uit alle wind
streken vertraagde KLM-machines
en toestellen van buitenlandse maat
schappijen. Verwacht wordt, dat de
dienstregeling morgen weer vrijwel
normaal zal zijn.
OP BEVROREN BRUG GESLIPT
Vanmorgen is in de gemeente Slee
(Dr.) de 37-jarige scooterberijder K.
H. Padding uit Emmer, om het leven
gekomen. Het brugdek was bevroren
en de scooterrijder slipte. Hij viel zo
ongelukkig dat hij onmiddellijk over
leed.
RIJNSTREEK
Vijfdaagse werkweek
voor beton- en
kleiwarenindustric
temp. gisteren
max. min.
HELSINKI
zw. bew.
2
—0
STOCKHOLM
zw. bew.
5
2
OSLO
yzel
1
—1
KOPENHAGEN
1. bew.
6
2
ABERDEEN
geh. bew.
11
5
LONDEN
mist
9
7
AMSTERDAM
mist
8
3
BRUSSEL
onbew.
16
0
LUXEMBURG
onbew.
14
4
PARUS
onbew.
14
3
BORDEAUX
mist
15
5
GRENOBLE
onbew.
18
—0
NICE
onbew.
15
7
BERLUN
geh. bew.
8
5
FRANKFORT
geh. bew.
4
1
MüNCHEN
mist
12
—1
ZüRICH
mist
13
—2
GENèVE
mist
9
3
LOCARNO
onbew.
14
1
WENEN
geh. bew.
9
2
INNSBRUCK
mitt
11
—2
BELGRADO
mist
9
0
ATHENE
onbew.
13
ROME
mist
17
—0
AJACCIO
onbew.
15
3
MADRID
onbew.
15
3
MALLORCA
onbew.
19
5
LISSABON
zw. bew.
18
9
PAUZE
ROOMSE PROTESTANTIGHEDEN
We moeten het nog zien gebeuren,
dat de huisgenoten des geloofs iedere
dag voor zichzelf een stukje lezen
uit de Bijbel of H. Schrift! Men
vindt dat in zijn hart een beetje pro
testants. Het aardige van het geval
is, dat de Roomse Kerk zo be
keken van huis uit protestants
doet. In 't bijzonder gedurende de
vasten heeft zij voor Iedere dag een
paar teksten uit Oud- en Nieuw-tes-
tament verzameld en deze in de da
gelijkse Eucharistieviering opgeno
men. Wie dus 's morgens met zijn
missaal ter kerke gaat, of 's avonds
daarin nakijkt, wat hij 's morgens
heeft gemist, vindt het Boek der
Boeken voor zich geopend.
PUZZEL
Bij het binnenkomen van LJmui
den zijn vanmorgen twee Urker kot
ters door de dichte mist aan de grond
gelopen. De 68 ton metende „Jaco-
ba II" strandde op de zuidelijke
strekdam van het forteiland. Het
schip kon echter na enkele uren
worden vlotgebracht.
Op de noordelijke strekdam van
het forteiland is de 40 ton metende
„Grietje" gestrand. Dit schip, dat ge
laden is met vis, voer vanmorgen
aan de grond bij hoog water, en zat
vanmorgen omstreeks 10 uur al bijna
geheel droog. De „Grietje" maakt 'n
slagzij van ruim 40 graden. De schip
per hoopt de kotter vanavond bij
hoog water op eigen kracht vlot te
brengen.
BLIJF ZITTEN WAAR JE ZIT
Drie Birmaanse ministers hebben
de nacht van donderdag op vrijdag in
hun bureaus moeten doorbrengen. Zij
konden niet naar huis doordat drie
honderd Boeddhistische monniken
het gebouw hadden omsingeld als
protest tegen de wijze, waarop de re
gering bij het afnemen van godsdien
stige examens te werk gaat. De mon
niken eisen het aftreden van de mi
nister van godsdienstzaken Oe Ba
Saw.
De oveheid gebruikt liever geen
geweld tegen deze betogers. Zij
wacht op de terugkeer van eerste-
minister Oe Noe, die een reis door
het land maakt.
Het grootste passagiersschip ter wereld, de „Queen Elizabeth", krijgt een
dokbeurt in Southampton. Bij deze foto, welke 's avonds is gemaakt, denken
we onwillekeurig aan de roerdomp.
Een arbeider die woensdagmid
dag door het instorten van een in
aanbouw zijnd huis in Brussel werd
bedolven, is donderdagochtend tegen
alle verwachting ongedeerd terugge
vonden. De man heeft zijn leven te
danken aan het feit, dat een paar
planken 't puin boven hem hadden
opgevangen.
In Nagano, Midden-Japan, zijn
woensdag elf mensen omgekomen
door een lawine. Zestien personen,
die eveneens door de sneeuwmassa
werden bedolven, konden worden ge
red. Drie van hen zijn zwaar gewond.
De doden lagen voor het merendeel
onder de puinhopen van vijf huizen
die door de lawine waren verplet
terd.
Op de kade toegejuicht door ca.
100.000 Portugezen is de „Santa Ma
ria" donderdagmiddag de haven van
Lissabon binnengelopen. Aan boord
bevindt zich het lijk van de officier
die bij de overname van het schip
door kapitein Galvao en zijn mannen
om het leven is gekomen.
Op de autoweg van Keulen naar
Hannover in de buurt van Beckum
is donderdag bij dichte mist een on
geluk gebeurd waarbij 15 auto's be
trokken waren. Twee mensen kwamen
om het leven en vier werden zwaar
gewond.
Gisteravond heeft de heer P. van
der Heide, lid van het hoofdbestuur
van de Christelijke Bedrijfsgroepen
Centrale, inhotel Centraal aan de
heren D. Kraan, S. Kraan, R. Eder-
veen en J. Mooij in verband met hun
25-jarig lidmaatschap van de afde
ling Alphen aan den Rijn de gouden
bondsspeld uitgereikt.
De heer Van der Heide verrichtte
deze handeling, nadat hij in een kor
te toespraak de mededeling had ge
daan, dat gisteren tevens overeen
stemming was bereikt in de beton
en kleiwarenindustrie over de invoe
ring van de vijfdaagse werkweek
met 45 werkuren. Voor de werkne
mers in deze industrieën is als in
gang voor deze vijfdaagse werkweek
1 april a.s. gesteld.
Voorts zullen de werknemers in
deze bedrijven, indien op zaterdag
gewerkt moet worden, deze uren als
extra uitbetaald krijgen. De lonen
zullen daarvoor met 6,7% verhoogd
moeten worden.
Het invoeren van de verkorte vijf
daagse werkweek met behoud van
het normale loon moet als tweede
fase van de welvaartspolitiek voor
de werknemers gezien worden. Over
het geheel genomen hebben de
werknemers in 1960 een reële loons
verhoging gekregen van 9%. De fei
telijke loonsverhoging bedroeg ge
middeld 11% maar er vond ook weer
een prijsstijging plaats van 2%.
NOORDWUKERHOUT
Geboren: Jacoba H. A. d.v. J. de
Winter en J. A. C. Mourits; Fran-
ciscus A. M. z.v. J. C. M. v. Haaster
en A. M. T. Ruigrok; Catharina J. H.
M. d.v. J. A. Hoogewerf en J. M.
Aarts; Beatrix H. M. d.v. H. B. T.
Overkamp en A. M. M. Warmerdam;
Karei J. L. z.v. P. C. v.d. Berg en
J. C. Geerlings; Adriana M. d.v. J.
G. de Haan en J. M. W. Braat.
Ondertrouwd: P. H. de Groot en
W. L. Bot terman; A. J. v. Hunnik en
M. G. H. Zaeijen.
Getrouwd: H. H. Donderwinkel en
C. C. de Jonge; H. v.d. Star en A.
M. J. v. d. Slot; J. L. H. v. Denzen
en C. P. v.d. Berg.
Overleden: Johannes Jacobs 88 j.,
w.v. M. G. Bos; Johannes P. Zethof
5 j.f z.v. L. G. Zethof.
Oplossing nr. 511. Horizontaal: 1.
roem, 4. stal, 7. met, 8. dame, 9. peer
11. asperge, 14. tot, 15. nederig, 19.
ader, 20. tere, 21. die, 22. rang, 23.
elan.
Verticaal: 1. rede, 2. Emma, 3.
meester, 5. teer, 6. lire, 9. petitie, 10.
ego, 12. por, 13. bed, 15. naar, 16.
Deen, 17. geel, 18. keen.
Nr. 512. Horizontaal: 1. raaklijn
(meetkunde), 8. verstoteling, 10.
slede, 12. visje, 13. familielid. 14.
ontkenning (spreekt.), 16. boom, 17.
gem. in Z.H., 18. voorvoegsel, 19.
meisjesnaam, 20. assistant engineer
(afk.), 21. rivier in Engeland. 23. be
kende afkorting, 24. vermoeid, 26.
elke keer.
Vertikaal: 2. waterstand (afk.), 3.
houten bakje, 4. gem. in Gelderl., 5.
vordering, 6. voorzetsel. 7. barbaars
kunstverwoester, 9. schoeisel, 11.
zuivere, 13. verfstof, 15. bol rond
vruchtje (spreekt.), 16. honigbij, 21.
woedend, 22. gem. in Gelderl., 24.
voornaamw.., 25. voegwoord.
Oplossing morienavond.
PUNT
