DE MEEST BEZONGEN
BRUG TER WERELD
Kennedy heeft Log geen reisplannen
Kasavoeboe's delegatie wint
Het nut van goodwil-reizen is beperkt
Verzet tegen De Gaulle's
plannen
DONDERDAG 10 NOVEMBER 1960
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 4
Duits disconto
verlaagd
Eerst uitrusten
Op zijn eerste persconferentie na
sijn verkiezing tot president heeft
Kennedy medegedeeld dat hij nog
geen plannen heeft voor goodwill-
reizen naar het buitenland.
Hij meende, dat goodwill-reizen
met zorg moeten worden behandeld,
en dat aan het nut daarvan 'n grens
is.
Voorts verklaarde Kennedy de sa
menstelling van zijn kabinet eind no
vember of begin december te zullen
bekend maken.
Op een vraag of hij voornemens is
Adlai Stevenson een belangrijke
post in zijn kabinet te geven, ant
woordde Kennedy gisteren een te
lefoongesprek met Stevenson te heb
ben gevoerd „over een aangelegen
heid, die ik tot na mijn terugkeer
van vakantie wil aanhouden".
Allan Dulles en Edgar Hoover zul
len op zijn verzoek aanblijven als
hoofd van resp. de Centrale Gehei
me Dienst en de FBI.
Aan premier Chroesjtsjef heeft hij
een telegram gezonden om hem te
bedanken voor zijn gelukwensen.
Tevens deelde hij Chroesjtsjef daar
in mede, dat het bereiken van een
rechtvaardige en duurzame vrede
„een doel van dit land en een be
langrijke taak van zijn president"
zal blijven.
Kennedy zou vandaag met vakan
tie naar Palm Beach in Florida ver
trekken en op 25 november in Wash
ington terug zijn.
Economisch programma
De meeste commentators in de
Amerikaanse pers zijn van oordeel,
dat John Kennedy, daar hij zijn ver
kiezingsoverwinning maar op 't kant
je af heeft behaald, op moeilijkhe
den zal stuiten bij het ten uitvoer
leggen van zijn programma op eco
nomisch en sociaal gebied
Een bijzonder belangrijk aspect
van de moeilijkheden, die Kennedy
zal kunnen ontmoeten, is de omstan
digheid, dat hy zijn overwinning
voor een belangrijk deel te danken
heeft aan Lyndon Johnson, die het
conservatieve democratische element
van het zuiden vertegenwoordigt
Men meent, dat het aan Johnson is
te danken, dat Kennedy Texas en 't
grootste gedeelte van het zuiden voor
zich heeft kunnen winnen. Zonder
deze gebieden zou de overwinning
aan Nixon ten deel zijn gevallen. De
verwachting is, dat Johnson zich
hierop zal laten voorstaan en een
matigende invloed zal uitoefenen.
Hoe het ook zij, Kennedy heeft
veel stemmen gekregen uit de arbei
dersmassa's van de grote steden, zo
wel in het noorden als in het zuiden
en hij zal ongetwijfeld alles in het
werk stellen om. ondanks alle ver
zet, deze kiezers tevreden te stellen.
Toenemende werkloosheid
Het Amerikaanse ministerie van
arbeid heeft bekendgemaakt, dat 't
aantal werklozen in de Verenigde
Staten van september op oktober
met 191.000 is toegenomen en dat te
zelfdertijd de werkgelegenheid met
277.000 arbeidsplaatsen is vermin
derd. De werkloosheid bedroeg in
september 6,4 pet. van de beroeps
bevolking tegen 5,7 pet. in septem
ber jl. Het percentage van oktober
was het hoogste sedert december
1958.
Een woordvoerder van het minis
terie deelde aan de pers mede, dat
wanneer het aantal werklozen in het
huidige tempo blijft stijgen, er in ja
nuari en februari a.s. ongeveer
5.250.000 werklozen in de Verenigde
Staten zullen zijn.
IN DE VER. NATIES
Demonstraties in Algiers
Het officiële disconto van de
Deutsche Bundesbank, dat op 3 juni
1960 werd verhoogd van 4 tot 5 pet,
is gisteren wederom verlaagd met
I pit tot 4 pet, mot ingang van van- De commissie voor de geloofsbr.e-
ven van de Algemene Vergadering
Deze discontoverlaging wordt ge- heeft donderdagavond met zes tegen
motiveerd met redenen, die ver- «O, stemmen en twee onthoudingeen
band houden met de economische besloten aan de Algemene Vergade-
betrekkingen met het buitenland. De aan te b5vclfn de f pr„T"
pogingen van de Deutsche Bundes- den' Kasavoeboe benoemde Kongoje-
bank om voor het Westduitse be- delefatl' m dc v«en'6d' Naties
drijfsleven een gunstig conjunctuur- l0® te TT .Drv,
klimaat te scheppen door de vorige S°T u "'l la n^'
discontoverhoging van 3 juni jl. van ^J.° ,fn de Verenigde Arabische Re
vier tot vijf procent, werden nl. in Publlek «"'hielden zich van stem-
hun uitwerking teniet gedaan door j
de verschillen in rentevoet tussen B« de stemmot.vermg verklaarden
buitenland en de Duitse Bondsrepu- de vertegenwoordigers van Marokko
bliek. Het Westduitse bedrijfsleven «i dey«"n.gde Arabische Repu-
heeft namelijk gebruik gemaakt van bll<* "If' 'e ku"ne? deelnemen aan
de lage buitenlandse rentetarieven «n Politieke beshss.ng over een bin-
en in de afgelopen maanden grote "enlandse aangelegenheid,
kredieten in het buitenland opgeno
men. Bovendien hebben valutaspe
culaties en het toenemende wantrou-
wen in de dollar de deviezentoe- Militairen van kolonel Moboetoe,
vloeiing naar West-Duitsland de de ^'ste/kerfman ln 0KonS°' ?ebben
laatste tijd nog meer doen toenemen, donderdag de^uvern^rvandepro-
De verlaging van het Westduitse vl",c'erl'e2JP,^
bankdisconto wordt in de financiële F5? h. militie van dë
:'e^,deinbe»rddeeld0Ver algem6en !W«£uwS
Tot de kern van'het probleem, na- din«- Kamitatoe is een aanhanger van
melijk het verschil in rentevoet tus- Lpemoemoa.
verklaring hebben kunnen afleggen.
Op de plaats van de overval waren
de vreselijke, verminkte lichamen
van acht andere leden van de pa
trouille gevonden.
Er wordt nog één lid van de Ierse
verkenningsgroep vermist. Drie af
delingen van de V.N.-politiemacht
kammen op het ogenblik het gebied
uit.
Volgens de eerste berichten schijnt
de hinderlaag te zijn opgezet door
jonge leden van het Baloeba-volk,
die behoren tot de Kitawala-secte. De
verspreiding van de leer van deze
godsdienstige groepering, welke is
afgeleid van de Jehova's Getuigen,
werd reeds enige jaren vóór de onaf
hankelijkheid van Kongo, door de
Eelgen verboden. De Kitawala's in
Katanga zijn toen naar de gebieden
rond Niemba verbannen.
Moboetoe arresteert gouverneur.
sen Amerika en Europa, zal deze
stap echter nauwelijks kunnen door
dringen, meent men, daar er ook na
de discontoverlaging nog een aan
zienlijk verschil blijft bestaan.
DE ZWARE JONGENS
PERCENTAGE ZWARE VRACHT
WAGENS (5TDN EN HOGER)
IN %V.H.TC)TAAL VRACHTWAGENS
„ZWARE JONGENS"
Films en boeken zijn er gemaakt
van de „zware jongens", die dag en
nacht over de weg denderen, met hun
grote vrachtwagens. En niet ten on
rechte, want voor de buitenstaan
der hangt er altijd nog een soort ro
mantiek over het zware vervoer, om
dat het de sfeer van avontuur en
kracht rond zich heeft. Voor de men
sen die bij het zware vervoer be
trokken zijn is het allerminst een
romantisch werk, integendeel. Zwaar
en vermoeiend is de taak waarvoor
zij zich gesteld zien. Talrijk zijn de
papieren hinderpalen die er in de
weg worden gelegd en groot zijn de
risico's. Als een bepaalde lading soms
niet op tijd aankomt, dan betekent
dit vaak een lading die niet meer
bruikbaar is. Sommige levensmidde
len b.v. hebben alleen maar waarde,
als zij zo vers mogelijk kunnen wor
den aangevoerd. Het vrachtverkeer
is dan ook letterlijk zijn gewicht in
goud waard. Zoals een land trots kan
zijn op zijn luchtvaartbedrijf of op
zijn koopvaardijvloot, zo trots kan 't
met reden ook zijn op het zware
verkeer, dat een van de levenslijnen
van handel en industrie genoemd
moet worden. Daarom geven wij in
onze grafiek een overzicht van de
„vloot" zware vrachtwagens die een
land bezit.
Als wij de vrachtwagens gaan tel
len, die 5 ton en meer zijn, dan heeft
Duitsland het grootste aantal. Zien
wij de cijfers echter in verhouding
tot het gehele aantal vrachtwagens
dan krijgen wij een heel ander beeld.
Van de landen op onze grafiek
heeft Zweden in verhouding, de
meeste „zware jongens", liefst 21 pet.
van het vrachtwagenpark bestaat
daar uit 5-tonners en hoger. Het
Duitse zware verkeer heeft, gezien
tegen het totaal aantal vrachtwagens,
een veel geringer aandeel. Het grote
aandeel .zware jongens" in 't Zweed
se vrachtwagenpark is voor 'n deel
te verklaren, door de enorme uitge
strektheid van het land. In verhou
ding tot de andere landen moet Zwe
den méér vervoeren op minder we
gen dan de andere landen. De ande
re landen kunnen hun vervoer n.l.
beter „uitsmeren", omdat zi.i meer
steden en wegen bezitten. Waar het
even kan gebruiken deze landen dan
ook kleinere vrachtwagens.
Nederland is met zijn ca. 13 pet.
zware vrachtwagens, behoorlijk hoog
aan de markt. Het is vooral de ex
port van ons land, die een dergelijk
grote „vloot" noodzakelijk maakt.
In Algiers is donderdagavond een
betoging ten gunste van 'n „Frans
Algerië" gehouden tijdens een plech
tigheid bij het oorlogsmonument ter
gelegenheid van de herdenking van
de wapenstilstand, welke 'n einde
maakte aan de eerste wereldoorlog.
Er ontstond een handgemeen tussen
de politie en Europeanen, die leu
zen riepen als „De Gaulle aan de
galg", „bevrijdt Lagaillarde" en
„Algerië Frans". Twee studenten
werden gewond. Verscheidene perso
nen werden gearresteerd.
Een groep studenten werd uiteen
gejaagd, maar het grootste deel van
de betogers vertrok uit eigen bewe
ging na de plechtigheid, die door
een duizendtal mensen werd bijge
woond.
De politie staat paraat om vandaag
de orde te bewaren tijdens de plech
tigheden ter gelegenheid van wapen
stilstandsdag.
De unie van Algerijnse journa
listen heeft geprotesteerd tegen wat
wordt genoemd „het brute optre
den" van de politie tegen journalis
ten en fotografen, die gisteravond
(donderdag) aanwezig waren bij de
betoging in Algiers. Enkele journa
listen zouden zijn afgeranseld en de
politie zou van een aantal fotografen
do. camera's hebben vernield.
Iedere dag opnieuw slachtoffers
Een Franse militaire woordvoerder
in Algiers heeft donderdagavond
meegedeeld dat in de afgelopen 48
uur in geheel Algerië 75 opstande
lingen zijn gedood en 30 gevangen
genomen bij operaties van de Fran
se strijdkrachten.
In Oran is donderdagavond op 'n
halte plaats een granaat in een auto
bus gegooid. Eén persoon werd ge
dood. Er waren vijf gewonden.
Bij Parijs heeft de strijd in Al
gerië zich eveneens doen gevoelen
door de bloedige rivaliteit tussen
concurrerende Algerijnse organisa
ties. Drie Algerijnen gooiden don
derdagavond in Epinay-sur-Seine de
deur van een café open en bescho
ten de gasten, eveneens Algerijnen,
met machinepistolen. Vijf Algerijnen
werden onmiddellijk gedood en drie
zwaar gewond. Twee stierven korte
tijd later. De aanval duurde slechts
een halve minuut. De daders maak
ten zich uit de voeten. Het café
wordt veelvuldig bezocht door sym-
pathiserenden van de machtigste Al
gerijnse opstandelingenorganisatie
FLN (nationaal bevrijdingsfront).
Spionnen gevat.
Vijf personen, onder wie een vroe
gere generaal van' het Spaanse repu
blikeinse leger, zijn onder beschul
diging van spionage gearresteerd,
aldus is gisteren in Parijs bekend
gemaakt.
Op 4 november werden twee Fran
sen, onder wie een burgemeester, en
zes Polen, eveneens op beschuldiging
van spionage, gearresteerd.
De vijf thans gearresteerden zijn
vier buitenlanders en een functiona
ris van de Franse communistische
partij. De buitenlanders zijn Fernan
dez, een generaal uit de Spaanse
burgeroorlog, 'n Turkse vrouwelijke
tandarts en twee Polen.
Volgens de „Ustspiegfcl", het
wat de situatie in Oost-Duitsland be
treft doorgaans goed ingelichte voor-
'n geschenk
Kamerjassen'
LEIDEN KATWIJK
Breestraat Voorstraat
(Advertentie)
lichtingsorgaan van de Westduitse
sociaal-democratische partij, heeft
donderdag gemeld, dat in het gebied
van Dresden een stakingsgolf gaan
de is, waarbij zich ook incidenten
hebben voorgedaan.
DE OVERVAL IN KATANGA.
Twee Ierse soldaten van de pa
trouille die in de buurt van Niemba
in Noord-Katanga in een hinderlaag
was gevallen, zijn per helikopter naar
Albertstad overgebracht. VN-troepen
zoeken nog naar één vermiste mili
tair.
De twee mannen waren zo geschokt
door de slachting die de fanatieke
Baloeba-krijgers hadden aangericht,
dat zij tot op heden nog geen enkele
Weer staatsgreep
in Laos?
De Thailandse minister van bin
nenlandse zaken heeft vandaag mee
gedeeld, dat in de koninklijke resi
dentie van Laos, Loeang Prabang, 'n
staatsgreep is uitgevoerd.
De minister zei tegen verslagge
vers, dat bijzonderheden over de
staatsgreep niet bekend waren, maar
wel dat het een staatsgreep is ten
gunste van de anticommunistische
groep in Satfannakhet, bij de Thai
landse grens, onder leiding van ge
neraal Phoerpi Nosavan, dit strijd
voert tegen de onlangs gevormde
neutralistische regering, die in Vien
tiane zetelt.
Op een persconferentie, gewijd aan
d? veiligheidsgordels voor automobi
listen, welke de ANWB donderdag
middag heeft gehouden in Schevenin-
gen, heeft de heer A. G. M. Boost,
directeur wegen en verkeer van de
bond medegedeeld, dat in alle ANWB-
wegenwachtauto's een veiligheids
gordel zal worden verplicht gesteld.
De heer Boost sprak zich uit voor
het gebruik van welke veiligheids
gordel dan ook, mits die de veilig
heid van de automobilist verhoogt.
Op de persconferentie werden diver
se modellen gedemonstreerd. De foto
toont een gordel in een V.W.-auto in
gebruik.
Le Pont (PAvignon
MAAR DAT M*N ER OP
DANST IS NIET WAAR
Ongeregeldheden
in Algiers
In Algiers is vanochtend de poli
tie slaags geweest met betogers voor
een „Frans Algerië", die de herden
king van de wapenstilstand van 1918
bij het monument voor de gevalle
nen trachtten te verstoren.
De politie voerde charges uit, toen
de demonstranten haar met ver
schillende voorwerpen bekogelden.
Aan beide zijden vielen tarijke ge
wonden.
De drie- tot vijfduizend betogers
hadden tevoren de algemeen afge
vaardigde, Paul Delouvrier, uitge
jouwd, toen deze bij het gedenkte
ken aankwam. Door de kreten „Al
gerië is Frans", was de Marseillaise,
die door een militair orkest werd ge
speeld, vrijwel niet te horen. De me
nigte riep ook de namen van de ge
neraals Salan en Massu, die zich
openlijk tegen de politiek van De
Gaulle inzake Algerië hebben uitge
sproken.
AVIGNON (P P) Weinigen zullen er zijn, die nog nooit van
de stad Avignon hebben gehoord Zi.i kan er zich op beroemen,
dat haar naam in alle landen van Europa, in alle werelddelen
zelfs, bijkans aan Jan en Alleman bekend is. Maar dat heeft zij
niet op de eerste plaats aan haar roemruchte geschiedenis en
evenmin aan haar schoonheid te danken, doch aan een simpel
liedje, dat bovendien een kinderliedje is en dat handelt over een
brug, die al eeuwenlang helemaal geen brug meer is, daar er nog
slechts vier bogen van over zijn, welke nog geen kwart van de
Brede Rhone overspannen.
Daar komt nog bij, dat dit liedje eigenlijk nonsens verkoopt. „Sur
le pont d'Avignon, l'on y danse, l'on y danse tous en rond" zo
zegt het (Op de brug van Avignon danst men in het rond). Dat
is in drieërlei opzicht niet juist. Vooreerst komt het nooit voor,
dat men danst op deze brug, verder heeft men er ook vroeger
nooit op gedanst - wel deed men dat eertijds er ónder, d.w.z. op
een eilandje dat ter hoogte van Avignon midden in de Rhone
ligt - en tenslotte kan geen mens er op dansen, althans niet in
het rond, want daar is zij veel te smal en bovendien te hobbelig
voor.
ENIGE BRUG OP 300 KM
Toch is de (vroegere) brug het in
alle opzichten waard, dat haar nage
dachtenis in ere wordt gehouden,
want die brug was een zeer merk
waardige, niet alleen door haar struc
tuur, maar vooral ook vanwege
haar geschiedenis en de vele legen
den, waarmee men haar heeft om
weven.
Zij werd gebouwd tegen het einde
van de twaalfde eeuw. Avignon was
toen, dank zij haar ligging het cen
trum van een vruchtbare streek,
reeds een rijke en alombe!:ende
handelsstad.
Tussen Lyon en de Middellandse
Zee - een afstand van bijna 300 km -
was in die tijd de Rhone nergens
overbrugd. Het laat zich dus wel
denken, dat toen de nieuwe over
gang eenmaal klaar was, de wel
vaart van Avignon nog met spron
gen steeg. Alle handelswegen van
zuid-oost Frankrijk kruisten zich bo
vendien op de beroemde brug dezer
stad. Geen wonder dus, dat heden
in NImes, Aix-en-Provence, Vlenne
en tal van andere Zuidfranse steden
nog steeds „Portes d'Avignon" be
staan. Zelfs was de nieuwe brug
ook internationaal van grote beteke
nis, daar zij een belangrijke schakel
vormde in het verkeer tussen Italië
en Spanje.
Intussen dankte zij haar ontstaan
echter niet aan de vooruitstrevend
heid van vooraanstaande magistra
ten, doch aan het initiatief van een
ongeletterde herdersknaap Benézet
geheten, die later heilig werd ver-
HET BEGIN
Over de afkomst van deze herders
knaap is praktisch niets bekend en
wat over zijn bemoeienissen met de
brug werd opgetekend, stemt niet
allemaal met elkaar overeen. Vol
gens de ene lezing heeft hij zelf de
constructie ervan uitgedacht, volgens
andere bronnen opperde hij alleen
het idee voor de bouw en beperkte
hij zich verder tot het inzamelen
van gelden voor de verwezenlijking
van het plan.
Maar hoe het ook zij, vast staat,
dat hij zich in 1177 in Avignon ver
voegde met de opzienbarende me
dedeling, dat God hem had opge
dragen er voor te zorgen, dat bij de
ze stad een stenen brug over de
Rhóne zou worden geslagen.
Natuurlijk lachte iedereen hem uit.
Een stenen brug over de Rhóne
Dat hadden zelfs de Romeinen nooit
geprobeerd 1 Maar, zo verhaalt een
oude kroniek, bijgestaan door God
beschaamde Bénézet d'enen, die
hem bespotten, door op zijn eentje
een enorme steen, welke dertig vol
wassen mannen nog niet hadden kun
nen optillen, naar de oever van de
rivier te dragen. Dat daarna nie
mand meer aan zijn zending twij
felde, ligt voor de hand. Heel Avi
gnon verklaarde zich bereid te hel
pen en zo kwam dan tenslotte acht
jaar later - in 1185 - de brug ge
reed.
Dat men er zo lange tijd voor no
dig had, is wel te begrijpen, want
de lengte van de brug bedroeg niet
minder dan 900 meter. Zij telde 22
bogen en wel heel merkwaardig is,
dat zij niet uit één rechtlijnig stuk
bestond, doch uit twee gedeelten,
welke samen een hoek vormden.
LANGZAAM VERVALLEN
Deze constructie moest de brug be
ter bestand doen zijr tegen de ster
ke stroom van de rivier. Desondanks
was zij daar echter op de duur
toch niet tegen or vwassen. Zij
moest herhaaldel-'jk worden geres
taureerd, daar de Rhóne haar nu
eens hier, dan weer daar ondermijn
de en in 1660 tenslotte was zij zo
bouwvallig geworden, dat zij uit het
verkeer moest worder genomen.
Men liet haar toen aan haar lot over
met het gevolg, dat de trotse schep
ping van St. Bénézet met stukjes en
brokjes door de Rhóne werd ge
sloopt. Van de 22 bogen bleven er
zodoende uiteindelijk nog slechts 4
over.
Maar op deze vieT doodlopende bogen
is het thans niet veel minder druk
dan in de tijd, toen nog dagelijks
edellieden en posters ze betraden
om zich naar Villencuve, aan de
overkant van de Rhóne te begeven.
Hele drommen toeristen verdringen
er zich bijwijlen op en men kan er
van op aan, dat elke keer het be
roemde liedje over deze kapotte
brug gezongen, of althans geneuried
wordt.
Zonder meer kan men e:'iter de vier
bogen niet betreden; het stadsbe
stuur van Avignon is wel zo ver
standig, dat het bij de toegang "tot
het fameuze stuk orug, welke zich
ln een oude toren bevindt^ entree
laat heffen. Doch die luttele francs-
mag men ^er wel voor over hebben
om even op de meest bezongen plek
der aarde te vertorver..
VIJGEBOOM EN KAPEL
Veel bijzonders is intussen op de
vier bogen niet te zien. Of het
moest die vijgeboom zijn, welke zich
aan een der pijlers heeft vastge
hecht en zich met enkele tot in de
Rhóne afhangende wortels van wa
ter voorziet. Dit laatste met weinig
succes overigens, want zijn vijgen
zijn nog nooit rijp geworden.
Op deze zelfde pijler is destijds een
- thans buiten gebruik zijnde - ka
pel gebouwd, welke is toegewijd aan
St. Nicolaas. Zij bestai t uit twee
verdiepingen, waarvan de ene zich
boven de bogen verheft, terwijl de
andere in de pijler is uëigespaard.
Op de muren van deze kapel staan
duizenden handtekeningen met daar
onder plaatsnamen uit alle landen
van Europa gekrabbeld. De kapel
vormt zodoende een enorm „gasten
boek".
Wie van sensatie houdt, kan hele
maal aan het ?ind van het stuk
brug een trapje afdalen, dat zich op
zij van de laatste pijler bevindt.
Het leidt naar een slechts enkele
meters boven de rivier gelegen
platformpje. Maar men dc .t toch be
ter met zich daar niet op te wa
gen, want het trapje i griezelig
smal en van de leuning, waarvan
het vroeger was voorzien, zijn al
leen nog drie doelloos de lucht in
stekende ijzeren staven over.
Bovendien kan men vanaf d- brug
zelf net zo goed constateren, dat de
Rhóne haar naam, „De Woeste", al
le eer aandoet. Als je daar een tijd
over de leuning hebt gehangen,
wordt je bijna tureluurs van het ge-
kolk onder je. Al kijkend naar het
geraas en gewoel beneden, krijg je
op de duur zelfs de indruk, dat niet
de Rhóne maar het stukje brug
zich voortbeweegt. Het is dan net
of je op een snelvarend schip staat.
Maar in feite is het ook al vaak
voorgekomen, dat de brug van Avi
gnon zich bewoog. Althans met grote
stuk-en ervan was dat nu en dan
het geval
(Nadruk verboden)
Dc resten van de beroemde
brug van St. Bénézet met de
St. Nicolaaskapcl te Avignon.
