Sunil wast stralend wit...
Wegenwachtstations en telefoonposten
voor hulpverlening op autosnelwegen
WITTER DAN DE
WITSTE KIP
en spaart uw linnenkast
Goedkoper woningbouw door hei particulier bedrijf
Kosten hoger;
diensttijd korter
WOENSDAG 28 OKTOBER 1959
DE LE1DSE COURANT
PAGINA 7
Hier is met Sunil gewassen.dat hemels
blauwe Sunil, waarin al het wasgoed
stralend wit wordt, werkelijk stralend
wit
Bleken en blauwen kunt u zelfs ver
geten, met Sunil hebt u minder was-
werk, minder te wringen, dus... minder
slijtage.
Waar Sunil de was doet,blijft alles
veel langer nieuw, ook wasmachine
en wringer varen er wel bij
Neem meteen
het voordelige
reuzenpak
(Advertentie)
Een voor ons land uniek waarschuwingssysteem zal binnen niet al te
lange tijd door de A.N.WJ3. op de rijksweg 13 tussen de Brasserkade en
de Zweth geinstalleerd worden. Op regelmatige afstand twee kilometer
zal de weggebruiker dan telefoonzuilen kunnen vinden, waarmede hij
dan een op te richten wegenwacht station kan alarmeren. Vanuit dit
station worden dan politie en zonodig andere hulpverleningsdiensten ge
waarschuwd. De telefoonzuilen zijn al in ons land gearriveerd van het
wegenwachtstation kunnen wij nog maar een tekening brengen.
de rijkspolitie te Zurich (Fr.) en Wie-
ringermeer. Dit systeem echter bleek
voor 'het merendeel van de auto-snel-
wegennet van ons land niet bruik
baar. Over het algemeen liggen langs
deze wegen geen geschikte kabels.
De aanleg daarvan en de verbindin
gen met politieinstanties bleek tech-
nisch-economisoh niet uitvoerbaar.
Proef op Rijksweg 13
Een proef met telefoonposten voor
hulpverlening langs rijkswegen be
gint in maart 1960. Op rijkswég 13
tussen Rotterdam en Den Haag zuilen
vijf tegen over elkaar geiegen tele
foonposten worden opgesteld in het
gedeelte, dat op Delfts gebied ligt.
Deze posten worden doorverbonden
met het eerste „wegenwachtstation",
dat bij de Pauwmolen onder Delft
wordt gebouwd. Van daar uit zal ge
organiseerde hulpverlening snel mo
gelijk zijn. De op de weg patrouille
rende wegenwachten zullen van mo
bilofoons worden voorzien. De met
mobilofoons uitgeruste technische pa
trouillewagens van de rijkspolitie,
de Delftse gemeentepolitie, ambulan
ces, takelwagens enzovoorts worden
op deze manier gemakkelijk en vlug
bereikbaar. Bij ongeluken zullen ge
wonden op zo kort mogelijke termijn
medische en geestelijke bijstand kun
nen krijgen alsook vervoer. Deze
proefneming wordt door de Kon. Toe
ristenbond ANWB met hartelijke me
dewerking van PTT, rijks- en ge
meentepolitie en de ministeries van
Verkeer en Waterstaat, Justitie, De
fensie en Binnenlandse Zaken geno
men.
Tien telefoonzuilen zullen op het
zeven kilometer lange traject tussen
de Brassenskade en de Zweth aan
weerszijden van de weg verrijzen. De
apparatuur treedt in werking zodra
een klep wordt opgelicht, waardoor
een microfoon vrij komt. De gebrui
ker ontvangt antwoord uit een luid
sprekertje. Laat men de klep los, dan
verlbreekt de verbinding automatisch.
Dit vertelde de verkeersingenieur van
de ANWB ir. J. Kuysten tijdens een
persconferentie.
OUD IDEE
De idee om langs de autosnelwegen
telefoonposten voor hulpverlening te
bouwen is reeds oud. Op de afsluit
dijk plaatste de AN'WB ongeveer ze
ven jaar geleden vier gewone tele
foonposten op ongeveer 5 kilometer
onderlinge afstand. Deze telefoons
zijn aangesloten op de bureaus van
GROOT ENTHOUSIASME
Nadrukkelijk stelde ir. Kuysten,
dat ihet hier een proefneming betreft.
De PTT zal door middel van metin
gen de juiste soorten kabel en appa
ratuur moeten zoeken. In de praktijk
van het dag en nacht te bezetten we
genwachtstation bij de Pauwmolen
zal het beste systeem voor samenwer
king met alle hulpverlenende instan
ties en de politie moeten groeien. Ge
zien het enthousiasme echter, waar
mee aan alle kanten wordt meege
werkt, heeft de ANWB goede hoop na
een jaar proefnemingen een meer-
BEVEILIGINGS-SYSTEEM OP RIJKSWEG 13
jarenplan voor telefoonposten langB
alle „kale" autosnelwegen met „we
gen waohtstations" als centrale knoop
punten te kunnen gaan verwerkelij
ken. Dit wordt een projekt, dat vele
miljoenen gaan kosten. Het staat nog
niet vast, hoe het gefinancierd moet
worden. Bij welslagen van de proef
echter zal men zich daarover naar
mening van ir. Kuysten niet veel
zorg meer behoeven te maken.
EERSTE „STATION"
Het eerste „wegenwachtstation" bij
Delft wordt gebouwd op grond van
de rijkswaterstaat. Het zal ongeveer
4U vierkante meter groot zijn. Gelijk
vloers komt stalling voor de uitruk-
wagen van de Wegenwacht met bran
card e-d. voor eerste hulpverlening.
Daarnaast komt een eerstehulp-ka-
mer. Boven deze ruimten komt een
ongeveer drie meter hoge werk- en
uitkijkkamer voor de verkeerswacht.
De voorgevel heeft een grote glazen
„erker". Voorts zal men er een rust-
zaaltje voor de manschappen en een
keukentje bouwen.
Ofschoon de wegenwacht geen
nachtdiensten kent, zullen dit en
eventueel volgende stations dag en
nacht bezet zijn, terwijl ook 's nachts
manschappen voor hulpverlening
daar geconsigneerd worden. Overdag
zullen de wegenwachten blijven pa
trouilleren en via een nog te bepalen
soort mobilofoon in doorlopende ver
binding met het station staan,
DAME ERNSTIG GEWOND BIJ
ONGEVAL OP RIJKSWEG.
Bij een verkeersongeval op rijks
weg 26 ter hoogte van Vianen is gis
termiddag een dame uit Utrecht ern
stig gewond. Zij kwam met een per
sonenauto uit Utrecht en reed in de
richting van Den Bosch. Omdat zij
zich op een voorrangsweg bevond,
besteedde zij waarschijnlijk niet vol
doende aandacht aan het verkeer dat
uit de zijwegen kwam.
Een colonne militaire wagens, gela
den met voor Drente bestemd bieten
blad, die van haar bijzondere voor
rang gebruik maakte en bij Vianen
de rijksweg overstak, zag zij te laat
met het gevolg, dat zij tegen een
van de wagens botste. De dame
moest met hoofd-, buik- en rugwon
den naar het Stads- en Akademisch
Ziekenhuis worden overgebracht. De
drie mede-inzittenden van de perso
nenauto liepen lichte verwondingen
op.
Ontwerp - Minister Van Aartsen
Laagste huur voor groepen
onder loongrens
Minister Van Aartsen heeft in een
brief aan de Tweede Kamer een ont
werp voorgelegd van een gewijzigde
subsidie-regeling voor de woning
bouw.
De jaarlijkse bijdrage voor de nog
te bouwen woningwetwoningen, die
thans 350 gulden per jaar per woning
bedraagt, wil de minister terugbren
gen tot 250 gulden p. jr. Hij heeft deze
bedragen overgenomen uit het grote
advies van de Sociaal-economische
raad van april van dit jaar over de
afschaffing van de subsidies.
Een nieuw denkbeeld van minister
Van Aartsen Is de toekomstige wo
ningwetwoningen, die nog altijd la
ger in huur zullen zijn dan andere
huizen, te bestemmen voor huurders
met een smalle beurs.
De minister is van plan de toeken
ningen van subsidie voor nieuwe wo
ningwetwoningen te binden aan de
voorwaarde dat verhuur van deze
woningen zal geschieden aan gezin
nen met een inkomen beneden de
loongrens voor de sociale verzekering,
dus beneden 6900 gulden per jaar.
Wordt aan deze voorwaarde (behalve
bij uitdrukkelijke toestemming) niet
de hand gehouden, dan kan de minis
ter alle subsidie voor de woning in
trekken. In zulk een geval zou niet
alleen de jaarlijkse bijdrage in de
huur komen te vervallen, maar ook
de rijksbijdrage in de stichtingskos-
ten, de grondlasten, e.d.
Lagere premies
De minister overweegt of het mo
gelijk zou zijn voor groepen met
zeer lage inkomens het subsidie ho
ger te stellen, maar toezeggingen
hierin doet h(j niet.
Naast de verlaging voor de subsi
dies voor de woningwetbouw zullen
eveneens comform het advies van de
S.E.R. de subsidies voor de premie-
bouw omlaag gaan. Het stelsel van
subsidiëring zelf wordt tevens ge
heel gewijzigd: de premie-ineens wil
de minister vervangen door een sy
steem van aflopende jaarlijkse bij
dragen van gemiddeld 340 gulden per
jaar plus een bescheiden premie van
gemiddeld 1600 gulden. De jaarlijkse
bijdragen worden verminderd wan
neer een huurverhoging plaats heeft,
door jaarlijkse afschrijving en lopen
niet langer door dan negen jaren.
Extra prikkel
De hoogste premie en hoogste jaar
lijkse bijdragen worden toegekend
aan de huizen met de laagste huren,
om zodoende de particuliere bouw
een extra prikkel te geven tot het
stichten van woningen voor arbeiders
en kleine middenstanders. In deze
sector blijkt namelijk het woningte
kort nog steeds het meest nijpend te
te zijn.
De nieuwe regeling voor de pre-
miebouw zal niet voor gemeenten
openstaan maar wel voor woning
bouwverenigingen op dezelfde basis
als voor particulieren. Dit betekent
dat de gemeente niet door krediet
verlening, garanties of wat ook in
het risico van de woningbouw deelt
en de exploitatie-opzet geheel is zo
als bij particuliere bouw gebruike
lijk is.
Rijksweg 13 niet langer een roetsbaan
De landsverdediging
Op korte termijn zal de Nederland
se regering in Washington besprekin
gen beginnen over de hoogte van de
militaire hulp aan Nederland voor
de jaren 1961-1963. Naar verluidt zal
hierbij uitgangspunt zijn: de bereid
heid van de Nederlandse regering,
om het defensie-plafond voor die ja
ren te stellen op 1800 miljoen gulden
(tot nog toe 1700 miljoen). Deze ver
hoogde inspanning heeft de regering
thans in principe aanvaard op basis
van de NATO-studie over de Neder
landse bijdragen, (aldus meldt „De
Volkskr.").
De regering rekent op belangrijke
Amerikaanse steun op langere ter
mijn bij de aanschaffing van nieuwe
jachtvliegtuigen. Daar zijn er twee
honderd van nodig. De totale kosten
worden geraamd op bijna 1.5 miljard
gulden.
De diensttijdverkorting met twee
maanden, zoals is voorgesteld in het
rapport Van Voorst tot Voorst, is
door de regering voorlopig in begin
sel aanvaard. Een verhoging van de
beroepssalarissen kan echter niet los
worden gezien van de ambtenaren
salarissen in het algemeen. Dat wordt De Rijksweg 13 is sinds gisteren over het geheel een lust voor iedere
nog nader bestudeerd. De bedoeling automobilist: gisterochtend heeft minister H. A. Korthals van Verkeer
is wel, de kosten rond het mogelijk en Waterstaat het laatste stuk van wat eens „Rijksroetsbaan" werd ge-
maken van diensttijdverkorting onder noemd opengesteld door het in werking stellen van een sirene (foto boven)
het nieuwe defensieplafond te bren- waarop een schepkraan de laatste van de gehate afsluitborden aan de kant
gen. aette (foto onder).
