ZEVEN ANGSTIGE UREN OP ZEE
Van oververmoeidheid was geen sprake
Spoorwegen
maken
minder
winst
Straaljager na een mislukte
landing neergestort
Soldaat na
ongeluk overleden
DINSDAG II AUGUSTUS 1959
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 5
Opvarenden ,,Geertruida Jacoba" trokken de
aandacht met brandende strozakken
een schip stappen om haar vakantie
op zee door te brengen. Adri Zou-
tebier was daar niet zo gerust op.
„Eerst even afwachten wat mijn
moeder zegt" zei Adri, die in de
derde klas van de Mulo zit. Ook het
afhouwertje Tom Spaan uit Loos
duinen, 14 jaar, maakte met de
„Geertruida Jacoba" zijn eerste reis.
's-Middags lag hij zeeziek te kooi.
Om een uur of twaalf 's-avonds was I
hij nog even aan dek gegaan, omdat
de bemanning had gewaarschuwd,
dat er prachtig schip voorbij kwam.
Omdat Tom Spaan voor het eerst op
zee was, wilde hij dit schouwspel
j niet missen. Nog zeeziek sleepte hij
zich aan dek, genoot van dit schouw
spel, daalde weer naar zijn kooi af
en op dat moment weerklonk de ex
plosie.
Met de kleren die hij aan had kon
hij in de sloep stappen. Net als alle
anderen verspeelde hij al zijn be
zittingen.
De 51-jarige Dirk van der Harst,
die al van zijn twaalfde jaar af vaart,
zei dat bij de explosie een water
dicht schot brak, zodat het geen zin
had te proberen het schip drijvende
te houden op enkele compartimen
ten.
Het schip is gebouwd in 1916. Het
maakte zijn derde reis van dit jaar.
Tijdens de eerste deden zich ook
moeilijkheden met de motor voor.
Uit Scheveningen waren twee bus
sen naar Vlissingen gereden met
familieleden van de bemanning. De
opvarenden zijn met deze bussen
mee terug naar Scheveningen ge
reden.
Prinses Gracia mocht de kaarsjes uitblazen
Ter gelegenheid van de zesde verjaardag van het muziekfestival van
Menton mocht prinses Cracia van Monaco tijdens de gala-avond de kaarsen
Van de feesttaart uitblazen. Geheel rechts prins Rainier; de heer met wit
jasje is Francis Palmero, burgemeester van Menton en afgevaardigde
in de nationale assemblee.
Het ongeluk te La Courtine
Schip slipte - in 2 sec. -
de golven in
Zelden is schipbreukelingen een
hartelijker en welgemeender ont
vangst bereid, dat de opvarenden
van de logger „Geertruida Jacoba",
die vannacht tengevolge van een ex
plosie in de Noordzee is gezonken.
De bemanning, die opgepikt was door
door het Duitse schip „Rabenfels",
werd op de rede van Vlissingen om
streeks half zes overgenomen door
een loodsboot.
Op de boulevard en op de pieren
hadden zich vele duizenden verza
meld om de 16 man en de twee kin
deren aan wal te zien "komen. Op
de kade van de Koopmanshaven
stonden de vrouwen, verloofden en
dochters van de bemanningsleden en
zij bereidden de hunnen, die niet
minder dan 7 bange uren in een
sloep op de Noordzee hebben door
gebracht, een gevoelige ontvangst.-
Het had niet lang meer moeten
duren, was de algemene indruk van
de 16, of zij waren de dood ingegaan.
Verschillende factoren waren hier
toe aanleiding. De „Geertruida Ja
coba" was op weg naar huis met een
lading haring ter waarde van onge- J
veer 30.000 tot 40.000. Eensklaps
sloeg de motor af. Men ging repa-1
reren, doch toen de machine weer j
op gang was gebracht volgde er een
explosie. Het water stroomde het
schip binnen en de schipper Rog gaf j
bevel de sloep buiten boord te zet-
ten, de mensen te porren en het
schip te verlaten.
De jongste opvarenden hielden
zich kranig.
Bij het overstappen in de reddings
boot hebben zich geen moeilijkheden
voorgedaan. Iedereen hield zich voor
treffelijk, vooral de 10-jarige Tineke
Rog, een dochtertje van de kapitein,
en de 14-jarige Adri Zoutebier. die
beiden hun vakantie op dit schip
doorbrachten. Deze twee jonge kin
deren hebben zich voorbeeldig ge
dragen. Schipper Rog vertelde, dat
hij gepord werd door de machinist,
die meedeelde dat de motor was af
geslagen. Tezamen met de machinist
was hij in de machinekamer afge
daald. Monteur Suuroond wist de
motor weer op gang te krijgen, doch
een afsluitkraantje van de regula
teur bleef haperen, waardoor zeer
waarschijnlijk de olietoevoer naar de
motor werd gestagneerd. De mannen
klommen naar boven en op dat mo
ment weerklonk een doffe explosie
en stroomde het water het schip bin
nen. Onmiddellijk werden de te kooi
liggende bemanningsleden gepord,
ook het zoontje van stuurman Zou-
tebier. Doch Adri meende, dat men
hem voor de gek wilde houden en
wou aanvankelijk zijn bed niet uit.
Kustvaarder merkte niets.
Voordat de mannen het schip ver
lieten schoten zij tien vuurpijlen af
staken ze alle aan boord zijnde stro
zakken in brand. Een schip, naar
alle waarschijnlijkheid een kustvaar
der, passeerde op een afstand van
twee a drie mijl en de bemanning
is er ten zeerste over verwonderd,
dat het schip rustig is doorgevaren
en geen acht heeft geslagen op de
vuurgloed, waarin de „Geertruida
Jacoba" was gehuld. Gedeprimeerd
stapte men in de reddingssloep en
men roeide weg van het schip, waar
van men verwachttte, dat het ieder
ogenblik kon zinken.
De „Geertruida Jacoba" heeft zich
echter nog enkele uren boven water
weten te houden. Op het moment,
dat stuurman Zoutebier besloot, naar
de „Geertruida Jacoba" terug te ke
ren, verdween het achterschip onder
water. In twee seconden tijd was de
hele „Geertruida Jacoba" naar de
diepte verdwenen.
De opvarenden aan boord van de
loodsboot, die hen naar de vaste
wal bracht.
Toen begon een tijd van wachten.
De stemming aan boord van de
sloep, die steeds perfect is geweest
werd ietwat gedepriiheerd toen mist
kwam opzetten, doch juist toen de
mist dikker werd doemden twee
schepen op, een Noors en de Duitse
„Rabenfels". Daarna was alle leed
spoedig geleden. Aan boord van de
„Rabenfels" kregen de mannen een
voortreffelijke ontvangst.
Wat de bemanning vertelde.
Matroos Joh. de Bruin uit Sche
veningen maakte met de „Geertruida
Jacoba" zijn eerste reis. Hij had
wacht, toen de motor stilviel en even
later de exposie weerklonk. Ook hij
uitte zijn grote verwondering over
het voorbijvaren van de coaster, die
hij „had kunnen pakken". Tineke
Rog bleek nog het minst onder de
indruk van de doorgestane emoties:
Zeer zeker zal zij, wanneer zij weer
vakantie heeft, met haar vader op
De Nederlandsche Spoorwegen
hebben in 1958 een winst gemaakt
i van 0.2 miljoen. In 1957 bedroeg
1 de winst nog 3.5 miljoen.
In het jaarverslag over 1958 wordt j
I opgemerkt dat de verminderde eco- j
nomische activiteit en de mede daar-
door toegenomen concurrentie van i
de andere vervoersmiddelen in 1958
het reizigers- en goederenvervoer j
ongunstig beïnvloed hebben.
I De totale kosten konden op een la-
I ger niveau worden gebracht, niet-
tegenstaande de verhoging van de
lonen van het spoorwegpersoneel.
De totale opbrengsten daalden met
13.6 miljoen tot 493.1 miljoen
[(1957: ƒ506.7 miljoen). De ontvang
sten uit het reizigersvervoer daal
den met 0.8 miljoen, die uit het
goederenvervoer met 12.2 miljoen.
De kosten verminderden met 10.3
miljoen van 503.2 miljoen tot 492.9
miljoen. De exploitatiekosten waren
ƒ7.0 miljoen lager dan in 1957.
Piloot redde zich met schietstoel
Staatssecretaris Calmeyer heeft te
gengesproken, dat het ongeval te La
Courtine, dat aan een Nederlandse
militair het leven heeft gekost, te
wijten zou zijn aan overmoeidheid.
In zijn antwoord op de schriftelijke
vragen van het Tweede Kamer-lid
de heer E. A. Vermeer zegt de staats
secretaris, dat het personeel van het
transportbataljon te La Courtine
tot welk onderdeel de dienstplich
tige behoorde niet mede rouleerde
in de normale wachtdiensten als in
het reglement op de inwendige dienst
bij de Koninklijke Landmacht voor
geschreven, het voorzag slechts
zoals elk onderdeel in de be
waking van het eigen materieel, dat
buiten het kamp was opgesteld. Deze
bewaking vond permanent plaats.
Van een verschuiving naar het week
einde kon dus geen sprake zijn.
Het is eveneens onjuist, dat mili
tairen, die deze bewakingstaken ver
richten, vrijwel onmiddellijk weer
dienst moeten doen als chauffeur.
Aangezien verder vaststaat, dat de
Een straaljager van het type Hun-
ter IV is, zoals wij reeds in een ge
deelte van onze oplage van gisteren
hebben vermeld, gistermiddag te
13.35 u. neergestort te Minnertsga,
in het Noordwesten van Friesland.
De piloot heeft zich met zijn schiet
stoel in veiligheid kunnen brengen.
De eerste luitenant S. Volkers uit
Leeuwarden was met zijn Hunter
straaljager nummer drie uit een for
matie van vier jagers, die na een
schietoefening op de basis Leeuwar
den zou landen.
Het toestel raakte echter de grond
van de landingsbaan zo hard, dat
het beide wielen verloor, beide tip-
tanks kwijtraakte en een vleugeltip
en de beide antennes verboog. De
radio raakte defect.
De nummer vier uit de formatie,
die dus vlak achter dit toestel vloog
zag dit en meldde het de basis. De
onfortuinlijke vlieger startte door
en trachtte de zee te bereiken, in
welke poging hij tot op enkele kilo-
meters na slaagde. Nog voor hij
boven water was moest hij zijn toe
stel verlaten.
De vlieger werd door een helicop
ter van de vliegbasis opgehaald.
De neergestorte straaljager is ge
vonden in een weiland van het land
goed van Rienks aan de Koudeweg,
ongeveer twee kilometer ten zuid
oosten van St. Jacobi-parochie. Er
ontstond een krater van 20 tot 30
meter doorsnee. 1
Gistermorgen overleed in het St.
Elisabeth ziekenhuis te Tilburg de
19-jarige dienstplichtige soldaat A.
F. M. van der Linden, na een on
geval dat hem bij het zwemmen in
de Dommel bij Eindhoven op 6 aug.
overkwam. Als gevolg van een on
gelukkige duik, brak de jongeman
zijn nek. Hij werd voor een speciale
behandeling naar Tilburg overge
bracht. De soldaat behoorde tot het
regiment Luw „Kornwerderzand".
T.B.C. EXPLOSIE IN KAZERNE
Naar aanleiding van de t.b.c.-ex-
plosie in de Simon Stevinkazerne
te Ede deelt de Legervoorlichtings-
dienst mede, dat 5400 mensen, mili
tairen en burgers onderzocht zijn.
Van hen moesten 16 militairen en
negen burgers voor nadere controle
terugkomen. Het is niet zeker, dat
zij besmet zijn en als zij het zijn,
staat het niet vast, dat zij besmet
werden door de recruut.
Van de 18 militairen, die indertijd
na de Montoux-proef besmet bleken,
is er een inmiddels genezen uit het
sanatorium te Amersfoort ontsla
gen. De overige 17 militairen (alle
uit de compagnie waarin de recruut
was ingedeeld) blijken geen ernstige
aandoening te hebben, aldus de
voorlichtingsdienst.
dienstplichtige zaterdag, voorafgaan
de aan het ongeluk, geen dienst heeft
gedaan en gedurende de nacht van
zaterdag op zondag slechs enkele pa-
j rouilles heeft gelopen ter bewaking
I van het materieel, voorts gedurende
de zondag vrij van dienst is geweest
en op maandag pl.m. 1.30 uur zijn
dienst heeft aangevangen, terwijl het
ongeluk te circa 8 uur heeft plaats
I gevonden, kan bezwaarlijk als reden
van het ongeluk oververmoeidheid
worden aangenomen.
Verschillende ooggetuigen verkla
ren, dat betrokkene met te hoge snel
heid een lange, hellende, overzich
telijke bocht heeft genomen op een
betrekkelijk smalle weg.
Uit niets is gebleken, aldus de
staatssecretaris dat de moeder van
het slachtoffer bij een bezoek aan
La Courtine zou zijn verboden met
de daar aanwezige militairen te spre
ken. Evenmin kan enige reden wor
den achterhaald, welke een dergelijk
verbod aannemelijk zou maken. Tot
zijn leedwezen heeft de staatssecre
taris niet kunnen vaststellen of de
luitenant-kolonel-arts, die de moe
der van het slachtoffer begeleidde,
zulks heeft ontraden, aangezien deze
arts tijdelijk in het buitenland ver
toeft. Indien na diens terugkeer in
Nederland nadere informatie enig
aanvullend gegeven ter zake zou op
leveren, zal de staatssecretaris niet
nalaten hiervan alsnog mededeling
te doen. De staatssecretaris heeft de
overtuiging gekregen, dat van mili
taire zijde het mogelijke is verricht
de moeder van het slachtoffer in elk
opzicht behulpzaam en ter wille te
zijn.
MAX KLOOS OVERLEDEN
Op de Noorderbegraafplaats te Hil
versum is maandag in overeenstem
ming met zijn wens in alle stilte ter
aarde besteld het stoffelijk overschot
van de 74-jarige Max L. J. Kloos,
die vrijdag in zijn woning te Hilver
sum is overleden.
De heer Kloos was een bekend
zanger in de oorlogsjaren. Hij zong
onder meer herhaaldelijk de Chris
tuspartij in Bach's Mathaus Passion.
H.M. koningin Juliana en H.K.H.
prinses Irene zijn maandagavond
omstreeks 20.45 uur per vliegtuig uit
Napels in Nederland teruggekeerd.
Het toestel heeft de vlucht Napels-
Soesterberg zonder tussenlanding ge
maakt.
Z.K.H. prins Bernhard wordt mor
gen op Soestdijk verwacht. H.K.H.
prinses Beatrix zal, zoals is gemeld,
nog enige dagen in Florence verblij
ven.
Lijken van vermiste Duitse
kanovaarders gevonden
Tienduizend Pfenningsiukken moesten geteld
Maandagmorgen zijn in het IJssel-
meer, voor de haven van Spaken
burg, de stoffelijke overschotten ge
vonden van de twee Duitse jongens,
die sinds vorige week dinsdag, toen
zij voor een kanotochtje het LTssel-
meer opgingen, vermist werden. Het
waren de 16-jarige Manfred Erich
Nowak en zijn 17-jarige buurjongen
Klaus Nikhoff uit Heme.
De jongens hadden de kano in
Eemnes gehuurd. Toen zij 's avonds
nog niet waren teruggekeerd werd
alarm geslagen. Bij het zoeken, de
volgende dagen vond men d"e kano
vol water in de buurt van Ermelo
terug. Het lijk van een van de jon
gens werd vanmorgen te half negen
gevonden door de schipper van de
vissersboot BU-55 en het lijk van de
andere jongen werd tegen elf uur
aangetroffen door het rijkspolitie-
vaartuig RP 20.
Of de lichamen naar West-Duits-
land getransporteerd zullen worden,
of in Bunschoten begraven zullen
worden, is nog niet bekend.
DOOR EIGEN TREKKER GEDOOD
Hedenmorgen is te Zaltbommel de
I 36-jarige E. van Wijgerden onder zijn
trekker gekomen en gedood.
Hij reed bij de waalstoep te Hur-
wenen, toen hij door nog niet opge-
helderde oorzaak van de weg afraak
te en van de dijk stortte. Hij kwam
I onder zijn machine terecht en werd
1 vrijwel direct gedood.
Drie verkopers van een textielzaak in Holzminden, moesten twee uur tellen, toen een 23-jarige bruid uit
het gehucht Deensen (Neder-Saksen) haar bruidsjapon kocht. Zij betaalde met 10.*00 pfennigstukken, die de
32-jarige bruidegom als teken van zijn uithoudingsver mogen en trouw in vijf jaren bij eikaar gespaard had.
Links de gelukkige bruid.ree hts de „ongelukkige" verkopers.
