BOS EN HEIDE BRANDEN VOORT
Piet van der Lans door wielerminnend
Sassenheim gehuldigd
Toelatingsexamens gemeentelijke H.B.S.
voor meisjes te Leiden
De luchtreis, die de
pluisjes maakten
DINSDAG 23 JUNI 1959
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 5
Vlieger-waarnemer bij alarm
boven de Veluwe
N.S. waarschuwen
De aanhoudende droogte deed maan
dag in de staatsbossen van Drente
verscheidene bos- en heidebranden
ontstaan, die in korte tijd gezamen
lijk een grote oppervlakte besloegen.
De brandweren van Emmen, Sleen,
Schoonoord, Westerbork, Exloërmond,
Rolde en Exlo rukten met groot ma
terieel uit om samen zeer snel te kun
nen ingrijpen. Een groep militairen
uit de legerplaats Assen werd even
eens gealarmeerd.
De branden in deze bossen bij
Odoorn waren verdeeld en lagen ta
melijk ver van elkaar verwijderd. De
vlammen laaiden drie tot vier meter
hoog op uit het droge bos, zodat de
brandweerlieden en de militairen
voor grote moeilijkheden kwamen te
staan. Wegens het watergebrek werd
het water in tal van tankauto's met
spoed aangevoerd. Verder werd de
brand met schoppen bestreden.
Ongeveer vier tot vijf hectare bos
werd bij Odoorn een prooi van het
vuur. In het staatsbos nabij Schoon
oord werd de brand door zeer snel
ingrijpen beperkt tot ongeveer één
hectare.
Van uit de lucht.
Toen gistermiddag omstreeks vijf
uur, een brand gemeld werd bij de
zandverstuivingen aan de Stroeseweg
te Kootwijk, heeft de Veluwse bos-
brandweer voor het eerst vliegtuig-
assistentie gevraagd van de vlieg
basis Deelen. Daar is namelijk een
„Piper Cub" gestationeerd, die voor
het waarnemen en rapporteren van
branden permanent voor de Veluwse
bosbrandweer beschikbaar is en ra
dioverbinding heeft met de hoofd
brandweerpost te Apeldoorn. Assis
tentie wordt vooral dan gevraagd,
indien op de begane grond omvang en
uitbreiding van de brand in eerste
instantie moeilijk waarneembaar zijn.
In Kootwijk is ongeveer een hectare
hei en dennen verloren gegaan. De
brand werd daar geblust door korpsen
uit de omgeving.
Nog steeds branden de heide
en het veen in het Wierdense
veld en ook rondom Vriezenveen,
waar tijdens het weekeinde enkele
veen- en heidebranden ontstonden,
smeult de ondergrondse veenlaag
nog door. Hoe groot het aantal bran
den in het Wierdenseveld al geweest
is, blijkt uit het feit, dat de brand
weermannen uit Wierden in één week
tijd veertig uur dienst hebben ge
daan.
De Nederlandse Heide-maatschap-
pij werkt nog steeds met bulldozers
om brandsleuven te graven. Mede ge
zien het rustige weer is er momen
teel geen gevaar voor uitbreiding.
Ten noorden Van Vriezenveen woe
den nog twee veenbranden.
Uit Duitsland.
Duitse en Nederlandse brandweren
zijn ook in touw geweest om een gro
te veenbrand te stuiten, die enkele
dagen geleden in Duitsland is ont
staan en die thans bij Kloosterhaar
op Nederlands gebied is overgesla
gen. Men heeft weten te voorkomen,
dat de brand, die al vele hectaren
veengrond heeft verteerd, oversloeg
naar de bosrijke omgeving van het
landgoed „Oldhorst" aan de weg
KloosterhaarLangeveen.
Nieuwe veenbranden.
In de nacht van maandag op dins-
Oosterwolde in Friesland een veen
brand ontstaan. Aanvankelijk liet de
brand zich ernstig aanzien omdat er
geen bluswater aanwezig was. De
brandweer van Oosterwolde zag ech
ter kans het vuur te lokaliseren. Om
drie uur kon met nablussen worden
begonnen. Er zijn ongeveer 20.000
turven verloren gegaan.
De brand is waarschijnlijk veroor
zaakt doordat arbeiders een branden
de sigaret in het veen hebben achter
gelaten.
GEEN PEUKJES UIT DE TREIN.
De Nederlandse Spoorwegen vesti
gen er de aandacht op, dat door de
droogte in de afgelopen week reeds
verschillende bermbranden zijn ont
staan langs de spoorbaan. Het rei
zende publiek wordt verzocht gedu
rende de reis brandende sigaren- en
sigaretteneindjes niet uit de trein-
dag is in het Fochteloo-veen onder raampjes te werpen.
De Belgische marine liei een
schip in Lisse bouwen
Sleep-, duw-, blus-
en bergingsvaartuig
Torenhoog schoten maandagmorgen
dikke waterstralen uit de koperen
straalpijpen van een gedrongen,
grijs-geschilderd bootje. Het schip
lag toen bij Heemstede in de Ring
vaart, voor de kop van het Zuider-
Buitenspaarne. Even tevoren was het
met een kalm gangetje komen aan
varen, dat manusje-van-alles-van-
een-schip, gebouwd in opdracht van
de Belgische Marine op J. Aker-
boom's Scheeps- en Jachtwerf nv. te
Lisse.
Een sleepboot, tegelijk duwboot en
drijvende brandspuit, tevens geschikt
als bergingsboot. Volgende week
gaat het schip, dat de naam „De Bij"
zal voeren, naar zijn thuishaven
Oostende.
„De Bij" maakt met zijn gedrongen
vorm en de hoog opgebouwde blus-
toren een forse indruk al is de lengte
op de waterlijn dan ook niet meer
dan 16 meter.
Dit sleep-duw-blus- en bergings
vaartuig is op de eerste plaats be
stemd voor het verhalen en aan de
kade brengen van schepen der Bel
gische zeemacht, Deze marine heeft
al twee van zulke werkpaarden maar
zo verklaarden Belgische marine
mannen geen zó mooi als dit en
het zal vechten worden tussen de on
derdelen van Zijner Belgische Majes-
teits Marine om het schip het zijne
te mogen noemen.
Als sleper heeft „De Bij" een mini-
mum-snelheid van 17,4 km. in vrije
vaart met onbelast schip en een trek
kracht van 4500 kgr. De boot heeft
een grote vormstabiliteit, ondanks de
hoge opbouw en z.g.n. Voith-Schnei-
der propellers garanderen een bui
tengewoon grote manouvreerbaar-
heid. Wij zagen het schip bijna om
z'n as draaien.
De lengte is „over alles" 17,65 me
ter, de breedte 5 meter 20 en de diep
gang 1,35 meter. De voorsteven is ge
bouwd naar het voorbeeld van de
Mayer scheepsvorm, geschikt voor
duwen. Het achterschip heeft een
kruiserhek.
De romp is door schotten in vijf
waterdichte ruimten verdeeld, eer
achterpiek, de motorkamer, het voor
onder, het voortstuwingscomparte-
ment en de voorpiek. De brandstof
tanks hebben een gezamenlijke in
houd van 6500 liter. De metalen bo
venbouw bevat een verblijf voor drie
vaste bemanningsleden (De totale be
manning zal zes bedragen), de stuur
hut en de seinlichten. Op een drie-
pootsmast bevindt zich een platform
met een waterkanon. Een tweede
waterkanon is op het dak van het
stuurhuis geplaatst.
De kracht.
De boot is uitgerust met twee
M.W.M.-dieselmotoren van 200 paar-
dekrachten elk bij 1200 omwentelin
gen per minuut, die voor de voort
stuwing zorgen en tevens de blus-
en bergingspompen aandrijven. De
bluspompen vragen van iedere motor
160 P.K., de resterende paardekrach-
ten worden dan verbruikt op de
Voith-Schneider propeller om het
schip in zijn positie te houden tijdens
brandblusoperaties, daar het anders
van zijn plaats zou worden gedrukt.
De hoofdmotoren drijven ieder een
V.S.-voortstuwer aan. De bediening
van motoren en stuwers geschiedt
vanaf de brug.
Het bemanningsvooronder bevat
o.m. een keuken met butagascom-
foor en -koelkast. Voorts een toilet
ruimte met wastafel en de slaap
hut. In het dagverblijf staan een
tafel en twee stoelen, benevens een
ruime hoekbank en kasten voor kle
ding, serviesgoed, enz. Met een
warme-Luchtinstallatie, die in de
motorkamer is ondergebracht, kan
voor een naar believen te regelen
verwarming door het gehele schip
worden gezorgd.
De brandblusinstallatie.
De brandblusapparaten zijn ge
bouwd door Gebr. Kronenburg nv.,
De oud-wereldkampioen Arie van
Vliet feliciteert zijn pupil.
te Hedel. De installatie heeft een
bluscapaciteit van 8000 liter en een
bergingsvermogen van 20.000 liter
per minuut. Schuimblus is mogelijk
van 56 M3 schuim, eveneens per mi
nuut.
De twee water-schuimkanonnen
hebben een werp wijdte van plm. 50
meter; deze kanonnen kunnen onaf
hankelijk water en schuim geven.
Bovendien is er aansluitingsmoge
lijkheid van 7 brandslangen die, al
naar gelang de noodzaak, kunnen
worden voorzien van straalpijpen en
nevelblussers.
De bergingsmogelijkheid kan ge-
geschieden op vrij grote afstand en
diepte daar n.l. is voorzien in 6 slan
gen van 10 meter lengte. De aanzui
ging geschiedt door middel van twee
speciale vacuumpompen.
Zo zal eerlang met de Belgische
zeestrijdkrachten een schip mee
varen dat getuigt van het vakman
schap der Lisser scheepbouwers.
Trots staat het firmamerk tegen de
bovenbouw: „Built by J. Akerboom's
Scheeps Jachtwerf, Lisse-Holland"
Een super de luxe botter.
Toen wij eens rondkeken op de
werf aan de kop van de Grevelingen
zagen wij daar nog verschillende
andere schepen in diverse stadia van
de bouw op de blokken liggen.
Schepen bestemd voor Duitsland,
Engeland, Noord- en Zuid-Amerika.
Het meest imponeerde ons het sta
len casco van een jacht in het Hol
landse bottermodel, besteld door de
een of andere steenrijke Engelsman
die er de Middellandse zee mee wil
gaan bevaren. 21 meter lang, zeilop-
pervlak duizend vierkante voeten,
motorvermogen 200 paardekrachten,
diepgang plm. 1,40 meter. De roef
zal worden versierd op de wijze der
oud-Hollandse Staten jachten met
snijwerk, krullen en tierelantijnen.
Ook dat snijwerk wordt op de werf
in Lisse gemaakt. Het moet het neus
je van de zalm worden en alleen al
de lijn van het schip, zoals het daar
kaal^in de hal lag, was reeds een lust
voor het oog. Dit schip hoopt men be
gin augustus in de vaart te brengen.
Nederlands kampioen
achtervolging
Gisteravond vond in „Het Bruine
Paard" een grote huldiging plaats
van de 18-jarige Sassenheimer Piet
v. d. Lans. De grote zaal was geheel
gevuld met belangstellenden uit de
sportwereld.
De voorzitter van de „Wielerver.
Sassenheim en Omstreken" de heer
De Brie verwelkomde de aanwezigen.
Het verheugde hem dat de wieler
sport steeds meer in de belangstel
ling komt. Tpeciaal verwelkomde
spreker de heer A. van Breda, die
namens het gemeentebestuur aan
wezig was.
Hij richtte zich eerst tot de be
kende oud-wereldkampioen Arie van
Vliet aan wie Piet zoveel verschul
digd is voor zijn wijze lessen. Het is,
aldus spr. reeds de tweede keer dat
we hier bijeen zijn om Piet v. d.
Lans als Nederlands kampioen te
huldigen. Vorig jaar was hij kam
pioen op de 50 km. Velen beschouw
den dit als een toeval, doch het kam
pioenschap achtervolging dat hij nu
behaald heeft, toonde, dat Piet wel
degelijk over goede kwaliteiten be
schikt. Namens de vereniging bood
spr. hem een prachtige, leren reis
koffer en bloemen aan.
De heer A. van Breda huldigde
Piet namens de gemeente. We zijn
trots een zo jonge knaap te bezitten
die niet alleen in Nederland, maar
ook in het buitenland de Sassenheim-
se kleuren verdedigt. Tracht te hou
den wat je bezit, want dit is moei
lijker dan het bereiken van een kam
pioenschap. Sprekend als lid van de
Gem. Sportcommissie zei de heer van
Breda dat er eerst een 20-tal kam
pioenen moesten zijn om een eigen
wielerbaan te stichten. Hem succes
wensend in Parijs, waar Piet a.s.
zondag zal starten in eer. landen
omnium, een koppel wedstrijd en een
achtervolging, besloot de heer Van
Breda zijn toespraak.
De voorz. van de speeltuinver.
„Beatrix", waarvan ook Piet lid is,
de heer G. Langeveld, hoopte dat
deze jonge kampioen een succesvolle
wielrenner mag worden om veel voor
zijn ouders te kunnen verdienen. Hij
overhandigde hem een portefeuille.
Pim Hulsbergen sloot zich hierbij
aan en gaf namens de jongens van
de straat, waar Piet woont, een reis-
wekker. „Dan kan die er altijd op
tijd bij zijn".
Arie van Vliet, die zelf al zoveel
lauweren heeft beoogst, roemde Piet
om zijn karakter als goede katho
lieke jongen, bij wie zijn kerkelijke
plicht boven alles gaat. Hij wenste
Piet veel succes, ook namens de leer
lingen van de sprintschool, waarvan
velen aanwezig waren.
Egbert Van 't Oever, voorz. van
„Ren- en Tourver. Bollenstreek", zag
gaarne meer van zulke sportieve
renners.
De heer Zoet sprak namens de
Leidse vereniging „Swift". Hij be
schouwde Piet als vriend, vooral
voor zijn sportieve samenwerking
met andere renners. Hij hoopte Piet
nog vele malen naar wedstrijden te
brengen en overhandigde een fraai
bloemstuk.
De heer G. van Dam schonk een
fraaie beker als aandenken. Namens
de Sassenheimse supporters ver.
„De achtervolger", sprak de heer
H. van Veelen en schonk hem een be
drag voor materiaalaankoop.
Na vele handen geschud te heb
ben, kon Piet eindelijk zelf allen
danken. Hij was overrompeld door
zo'n huldiging en vond het zwaarder,
te moeten spreken dan te fietsen. Hij
dankte de heer Van Breda voor de
woorden namens gemeente. Hij be
trok in de huldiging zijn leermeester
Arie van Vliet en dankte „alle aan
wezigen voor hun aanwezigheid".
Hierna bleef men nog geruime tijd
onder gezellige muziek van de
„Black Stars" bijeen.
Geslaagd voor het toelatingsexamen Tineke van Egmond, Gerry Felix,
voor de 1ste klas van de Gemeente- Petra Foeken, Albertien Fontein, Ron-
lijke H.B.S. voor meisjes met 6-jarige nie Hartcveld, Jacobine Hazenoot,
cursus en afd. M.M.S. te Leiden Noord wijk a. Zee, Ineke van der Hei-
Marijke Berg, Corrie Bey, Jokede, Joke van der Heide, Oegstgeest,
Boot, Leiderdorp, Riet van Brakel,1 Katja Heynen, Bettie Hendriks, Marja
Martha de Bree, Loesje Broers, Herfst, Annefietje den Hollander,
Noordwijk aan Zee, Antoinette de Katwijk a. d. Rijn, Irene van der
Bruyn, Mieke de Bruyn, Anneke
Buys, Katwijk a. Zee, Heieen Cha-
van, Tineke Deurlo, Toos van Ees,
Ook in Leiden heeft het zaadpluis
jes gesneeuwd evenals op vele plaat
sen in het land.
Thans gaat professor dr. H. J. Ve-
nema ln Wageningen een onderzoek Voorschoten, Gladys Spijkerman,
instellen naar de verspreiding val" Wassenaar, Margrieth van der Steen,
Horst, Leiderdorp, Mieke van Hou
ten, Marion van Iterson, Greetje
Kaiser, Oegstgeest, Joke Kamphues,
Joke Kloek, Loesje Engelen, Noortje
de Koning, Anneke Koppenol, Anne-
marie Krom, Oegstgeest, Liesbeth
Kuiper, Willie Labruyère, Kathy Ma-
latinsky, Noordwijk-binnen, Henny
Meyer, Leiderdorp, Noortje Munting.
Mieneke ten Napel, Joke Nicaise,
Anne Marie Noest, Oegstgeest, Netty
Olivier, Jolanda Pikart, Pe Rauws,
Leiderdorp, Lenie Rodenburg, Lei
derdorp, Rini van Rooyen, Erica van
Lucie Brand, Boskoop, Ansje Breu-
ring, Mieke Brusche, Veronica Cor-
tenbach, Voorschoten, Anne-Marie
van Dam, Noordwijk, Marijke den
Dekker, Alphen aan den Rijn, Gerda
Detmers, Zevenhoven, Eugenie Dirks,
Margriet van Dongen, Marianne
Doornweerd, Voorschoten, Greet van
Egmond, Aarlanderveen, Ineke van
Egmond, Aarlanderveen, Bergiet Ele-
mans, Margót le Feber, Suusje Flap-
Hedy Flohr, Leiderdorp, Anneke Fon-
per, Roelofarendsveen, Margriet Fles,
tijn, Zoeterwoude, Ans Gottenbos,
Ruth Gouverneur, Sassenheim, Caro-
lien de Graar, Ineke Groenendijk,
Alphen aan den Rijn, Rineke Groe
nendijk, Alphen aan den Rijn, Anne-
lies Gubbens, Riekje de Heiden,
Carla Herüer, Noordwijk, Beatrijs
Hillebrandt Oegstgeest, Annelies
Hoegen, Oegstgeest, Marianne Huys-
kens, Voorschoten, Alma Jansen,
Oegstgeest, Hanneke Janssen, Marian
van Kan, Bep de Keyzer, Hazerswou-
de, Nettie Kleiss, Leiderdorp, Emmy
de Kier, Stompwijk, Hélène van der
Kleij, Wassenaar, Margriet Kohlbeck,
Mona Körnmann, Katwijk, Ineke
Royen, Willy van Royen, Margriet Kras, Roelofarendsveen, Rietje Lim-
Runhaar, Hanke Scheïke, Oegstgeest,
Elly Smetz, Beppie Smorenburg,
deze pluisjes, die afkomstig zijn v;
de moeras-andijvie, welk onkruk
welig groeit in de onlangs droogge
vallen polder van oostelijk Flevo
land. De moeras-andijvie voelt zich
hier bijzonder goed, omdat zij geen
concurrentie heeft van andere plan
ten.
De pluisjes maken bijzonder lange
tochten, voartgedreven door een
krachtige noord-oostelijke wind. Men
behoeft zich over deze pluisjes-inva
sie geen zorgen te maken. Pref. Ve-
nema, verbonden aan het labora
torium voor plantensystematiek in
Wageningen is van mening dat vele
andere planten de moeras-andijvie
zullen verdrijven. Hij is echter wel
zeer benieuwd naar de afstanden,
die deze pluisjes af kunnen leggen.
Zelfs in Rotterdam werden zij gesig
naleerd, in Nijmegen, Den Bosch,
Amsterdam etc. De professor wil
graag weten hoe de verspreiding pre
cies geweest is en wat de verste pun
ten waren die deze pluisjes bereikten.
Berichten hierover te verstrekken
aan: prof. Venema, Generaal Foul-
kesweg 57, Wageningen.
Tineke van Suylekom, Oegctgeest,
Carla Tierolf, Christien Uiterwijk,
Katwijk aan Zee, Neleke van Varick.
Willy van Veen, Jeanne van Heems
kerk, Sini Verhey van Wijk, Noord
wijk aan Zee, Emie Vermolen, Riek
je Volker. Oegstgeest, Heieen de
Vos, Leontine Vreeken, Sassenheim.
Liesbeth van Wingerden, Mia van
Wijland, Carla Zuiderduin, Marijke
Hoogstraten, Ineke Kréfienveld, Was
senaar. I
Waar geen woonplaats vermeld
werd, is bedoeld Leiden.
Met 36 kandidaten wordt het exa
men voortgezet.
St. Agneslyceum
toelatingsexamen
Lijst van geslaagde candidaten voor
het toelatingsexamen van het St. Ag
neslyceum te Leiden. 121 Candidaten
namen aan het examen deel.
burg, Oegstgeest. Liesje Luijben,
Oegstgeest, Majola Mabesoone, Tilly
van der Meer, Rijnsburg, Heleentje
Meijer, Voorschoten, Anke Meijs,
Oegstgeest, Evelien Menken, Oegst
geest, Maria Menken, Hazerswoude,
Hanny van Mullekom, Sassenheim,
Lineke Muskens, Roelofarendsveen,
Truus Nagtegaal, Marjan Omtzigt,
Zoeterwoude, Els Oudam, Willy Pie-
terse, Wilma Pluijmers, Leidschen-
dam, Corry van Rijt, Zoeterwoude,
Mieke Rombouts, Alphen aan den
Rijn, Marlies de Rooij, Oegstgeest,
Henny van Santen, Leidschendam,
Helen Scholte, Nelly van Schooten,
Magda Schoots, Margot Smit, Noord
wijk, Sanneke Smit, Yvonne van
Spaandonk, Jeanne Verbeij, Hazers
woude, Isabella Verdegaal, Sassen
heim, Margriet Verhoef, Oegstgeest,
Rose-Marie Verhoef, Ascelien Ver-
plancke, Voorschoten, Leny Verweij,
Ineke Vogels, Fieneke de Vos, Ine
Vuurpijl. Kok Waaijer. Leidschen
dam, Willy Wallaart, Tineke Witte-
man, Oegstgeest, Jeanette Wortel,
Yvonne Wurzer, Lia van Zaal,
Noordwijk, Annemieke Zandbergen,
Ria Bakker, José Beckers, Sassen-1 p^eterwoude, Lettie van Zanten,
heim, Joke Blokland, Leidschendam, voorschoten.
Elly Bontje, Nieuwe Wetering, Ineke Herexamen: 4.
Boogmans, Trude Boot, Noordwijk, l Géén plaatsnaam: Leiden.
