Reclame-T.V. dringt op in de richting
van ons
land
Winst circa 1 miljard gulden
SfeKiSü iiaué
DE ZWARTE ZWAAN
Ze blijft niei voor oostgrens staan
visie op
televisie
DONDERDAG 2 APRIL 1959
DE LEIDSE COURAN'l
PALrii^A 8
Prinses Gracia naar ziekenhuis ie Lausanne
Prinses Cracia van Monaco en haar moeder, mevrouw Kelly, gefotografeerd bij de aankomst op het vliegveld
van Nice, vanwaar zij naar Lausanne zijn gevlogen. In Lausanne zal de prinses naar men zegt een operatie
aan haar blindedarm ondergaan.
Gisteren, 1 april heeft het reclame-element bezit genomen van de televisie
ln de West-Duitse Bondsrepubliek. De spits werd afgebeten door de zender
van Keulen die er om vijf minuten vóór half 8 mee begon, terwijl de
andere zenders vijf minuten later met slogans en reclameleuzen in de ether
verschenen. De uitzendingen duren een half uur. Niet alleen reclame-
technisch, ook T. V.-bedrijlsteclinisch is dit half uur van belang omdat het
een bestaand manco opvult tussen het gewestelijke nieuws en het eigenlijke
avondprogramma.
via de T. V. ter 'hand te nemen. Zo
iets dus als „Zorg dat je er bij komt!"
Politiek en religie zijn overigens in
deze reclamesector taboe.
De jaarlijkse inkomsten worden
per zender geraamd op 1020 mil
joen gulden. Aanzienlijke bedragen
dus waarvan het overigens in de be
doeling schijnt te liggen een groot
deel te bestemmen voor culturele
doeleinden.
DUUR!
Een vijftiental firma's staan iedere
avond als het ware te dringen om
hun stem te laten horen en daarvoor
schijnt geen prijs spoedig te hoog.
In Noord-Duitsland wordt meer dan
zesduizend gulden per minuut neer
geteld, in 't zuiden meer dan 7 mille.
Maar het Westen spant de kroon,
daar moet zelfs 13.500 op tafel ko
men voor één minuut ether-reclame
voor de T. V.-kijkers. Deze prijs
verschillen houden rekening met de
zgn. kijkdichtheid in de verschillen
de gebieden en deze is in het zwaar-
géfndustrieerde Roergebied het
grootst.
Niettegenstaande deze enorme be
dragen is de animo in de bedrijfs
wereld groot. Het schijnt dat thans
reeds drieduizend uitgenodigden op
het programma staan en dan alleen
nog van het Noorden; van de andere
gebieden zijn nog geen cijfers be
kend doch daar zal het wel navenant
zjjn!
De zgn. genotsmiddelen loeren het
leger aan, gevolgd door schoonheids
middelen- en wasmiddelen. Ook de
Bundeswehr schijnt mee te willen
doen, daarmee zijn nl. besprekingen
gaande over de recruten-werving
Er zijn geen grenzen.
Natuurlijk houdt de reclame-T. V.
niet voor de grens halt. Immers een
groot deel van oostelijk Nederland
wordt door Duitse zenders oestreken.
De eerste uitzending van gisteravond
bleek ook voor Nederlandse kijkers
niet onaantrekkelijk, temeer daar de
Nederlandse T. V. over het algemeen
van half 88 uur niet in het beeld is.
NEDERLAN 0 HEEFT TV-RECLAME
NOORDZEE 0
Bestaande Oultse TV-zender
o Ontworpen
6oedeontvangstOiitse IV-rec!ame
e
033
Het Unileverconcern in 1958
(Advertentie)
De grote nederlaag voor
hoogste berg van Europa
TUNNEL DOOR DE MT. BLAMC
Chamcmix
iSw'inin
ERANKRUK.Jp
(DEnfrèves
Daarbij lijkt het ons lang niet
uitgesloten dat ook de Nederlandse
bedrijfswereld van deze gelegenheid
gebruik gaat maken niet alleen West-
Duitsland maar ook Oost-Nederland
te gaan bewerken. De ontwikkeling
van eer en ander dient natuurlijk te
worden afgewacht; wel komt het I Thans vordert men van Italiaanse
ons voor dat met de Duitse reclame-1 zijde met een snelheid van 8-9 m. per
ween wapen in handen, dag en ook in Frankrijk is men actief
wordt gegeven aan de Nederlandse
voorstanders van deze reclame-vorm.
Het is met zijn trots gedaan en de
reus wordt getemd, hiermede bedoe
len wijde Mt. Blanc en het feit dat
door deze hoogste berg van Europa
een timnel wordt geboord. Totaal zijn
er meer dan 20 ontwerpen gemaakt
eer men in december 1958 het start
schot liet vallen voor de tunnelbouw.
OPENEN VAN HET PORTIER
„DE KLEINE WERELD VAN
DON CAM3LLO"
De K.R.O. verzorgt a.s. dinsdag
een filmprogramma met de verto
ning van de film „De kleine wereld
van Don Camillo" naar het bekende
boek van Giovanni Guareschi. Fer-
nandel speelt de titelrol. Vooraf
houdt A. van Domburg een korte in
leiding naar aanleiding van deze met
veel moeite bereikte vertoning.
DE K.R.O. IN DE KOMENDE
MAANDEN
Voor de komende maanden heeft
de K.R.O. een aantal nieuwe pro
gramma's op stapel staan, waarbij
ook rekening is gehouden met het
nieuwe zendschema vanaf 1 april.
Zondagavond zal de nieuwe quiz
„Teledubbel",die de K.R.O. in sa
menwerking met de Vlaamse televi
sie verzorgt, worden uitgezonden.
Voorts staan enkele uitvoeringen van
het Kunstmaandorkest op het pro
gramma evenals de televisie-opera
„Kalchas".
Op wisselende avonden zal nu en
4an een internationaal variété wor
den gepresenteerd onder de titel
„Piste".
Het zaterdagavond-programma on
dergaat verschillende veranderingen.
Afwisselend zal een muzikaal pro
gramma van top-hits, die de om
gangsvormen tot onderwerp heeft en
een ander muzikaal programma,
„Capriolen", dat zich afspeelt rond
de figuur van bekende componisten,
worden uitgezonden.
Door aankoop van oude Pathé-
iournaals is de K.R.O. in de gelegen-
leid internationale gebeurtenissen zijn, (bijv. tijdens een spitsuur), dat
uit een bepaald jaar te doen herle- het portier niet of nauwelijks ge
ven. opend kan worden zonder risico's
Een portier van een voertuig mag
alleen dan geopend worden of open
blijven staan, indien daardoor de
vrijheid van het verkeer niet wordt
belemmerd en de veiligheid op de
weg niet in gevaar wordt gebracht,
waarschuwt de ANWB.
Dat deze toch zo logische bepaling
niet altijd wordt opgevolgd blijkt uit
het feit, dat alleen al door 't openen
van het portier, jaarlijks honderden
ongevallen gebeuren. Zo zijn in Am
sterdam in de jaren 1956 en 1957
resp. 177 (w.o. 23 met ernstig en 54
met licht letsel) en 158 (w.o. 20 ern
stig en 48 met licht letsel) ongevallen
van dit type gebeurd. In Den Haag
is dit aantal per jaar op 200 te
stellen, terwijl in Rotterdam in 1957:
127 ongevallen hierdoor zijn veroor
zaakt (waaronder 19 met ernstige
gevolgen).
Deze ongevallen zijn beslist on
nodig, zegt de A.N.W.B., zij vloeien
voort uit onbedachtzaamheid of on
voorzichtigheid van de auto-bestuur
der.
Indien U als autobestuurder aan
de rijbaanzijde uit- of instapt kijk
dan heel goed uit alvorens het por
tier te openen. Let vooral op het
achteropkomend verkeer. Is er geen
verkeer, dat hinder kan ondervinden
open dan het portier stap vlug uit
en sluit het portier zodra U bent
uitgestapt.
Mocht de verkeerssituatie zodanig
voor het rij verkeer, stap dan aan de
rechterzijde (trottoirkant) uit. Ook
dan moet U goed opletten dat de
voetganger op het trottoir geen on
aangename verrassing wordt bereid.
Voorts wijst de A.N.W.B. jp een
eveneens veel voorkomende situatie:
het stoppen naast een rijwielpad.
Indien dan b.v. een medepassagier
wil uitstappen en daartoe het rechter
portier wil openen dient de bestuur
der te waarschuwen. Er moet reke
ning worden gehouden met het
(brom-) fietsverkeer op het rijwiel
pad. Zonodig stapt de bestuurder
eerst uit en opent daarna van buiten
het rechterportier als het verkeer op
het rijwielpad dit toelaat.
Balancerend op zijn fiets wacht
te de 8-jarige Jean Schumann uit
de Jan van Vlugtstraat te Rotterdam
gistermiddag op de 's-Gravendijkwal
tot het verkeerslicht op groen zou
springen. Toen dit gebeurde viel hy
om en kwam onder een achterwiel
In aansluiting op de reeds gepu
bliceerde gegevens wordt aan het
jaarverslag van het Unileverconcern
het volgende ontleend:
De omzet is gestegen van
18.297.097.000 in 1957 tot
18.388.474.000 in 1958. De bedrijfs
winst is van 907.132.000 in 1957
toegenomen tot 976.303.000 in 1958.
Verschillende factoren hebben hun
invloed op de bedrijfswinst doen gel
den. In vele voor het concern belang
rijke afzetgebieden, met name in de
Verenigde Staten, op het vasteland
van Europa, in India en Zuid-Afrika,
zijn de winsten op wasmiddelen ho
ger, grotendeels doordat de nieuwe
artikelen, die in de laatste jaren op
de markt werden gebracht, thans een
grotere bijdrage tot de resultaten le
veren. De omzet van veevoeder is,
in tegenstelling tot 1957, belangrijk
toegenomen, terwijl ook de winst is
gestegen. Voor margarine en spijs-
vetten toonden de winstmarges in
de tweede helft van het jaar een ver
betering, ook dit jaar echter bleef de
markt de druk ondervinden van de
lage boterprijzen, die nog daalden
beneden die van 1957.
De aanzienlijke bedragen, die in
de laatste jaren voor de ontwikkeling
van de zaken in andere levensmidde
len werden uitgegeven, zijn in 1958
een beter rendement gaan opleveren.
Daarentegen had de groep United
Africa met stijgende kosten en in
krimpende winstmarges te kampen,
waardoor de winst sterk achteruit
ging, al viel er in de laatste maan
den van het jaar een verbetering te
constateren. De geconsolideerde net
towinst is gestegen van 428.475.000
in 1957 tot 503.152.000 in 1958 na
dat wegens naar de winst geheven
belastingen 490.069.000 (1957:
480.452.000) in mindering is ge
bracht.
Na aftrek van belastingen, doch
vóór aftrek van interest op schulden
op lange termijn, vertegenwoordigt
de winst over 1958 een rendement
van 9% (1957: 8.2%) over het geïn
vesteerde kapitaal.
Na uitkering der'voorgestelde di
videnden zal een bedrag van
359.864.000 aan de in het bedrijf
behouden, winsten worden toege
voegd, waardoor het totaal daarvan
zal stijgen tot 2.808.557.000.
Sociale fondsen ruim een mil
jard gulden
In 1958 is het vermogen van de
pensioen- en voorzieningsfondsen
van Unilever gestegen tot l.lmil-
jard. Het aantal deelnemers in deze
fondsen bedraagt nu 111.400. Boven
dien zijn ten 1 ehoeve van 7.100 leden
van het personeel regelingen met
verzekeringsmaatschappijen getrof
fen. De uitgaven voor pensioenrege
lingen en overeenkomstige voorzie
ningen beliepen met inbegrip van een
bedrag van 31 miljoen aan bijdra
gen voor staatsverzekeringen en an
dere dergelijke algemene regelingen,
in 1958 in totaal 125.miljoen.
Inzake investeringsprojecten meldt
het verslag dat in de loop van 1958
een aantal belangrijke projecten is
voltooid. In Oss is een nieuwe soep-
fabriek geopend. In Engeland is de
modernisering van de margarinefa»
briek te Purfleet gereedgekomen.
120 miljoen mensen wonen. Thansm®ken.
worden v*ele duizenden auto's
dwongen om vele honderden kilome
ters om te rijden in de verbindingen
van Zuid-Europa, de tunnel" zal de
reisafstand gemiddeld met 530 km
bekorten! De kosten van de tunnel
'bedragen ca. 300.000 gulden en hier
voor krijgt men een zeer moderne ca.
11.5 km lange autotunnel waarvan
jaarlijks ca. 1.5-2 miljoen reizigers
gebruik zullen maken. Het geld wordt
opgebracht door Frankdijk en Italië
en de Zwitserse stad Genève die 30
miljoen Zw. francs stort. Genève
geeft dit geld omdat minstens 2/3 van
het toekomstige verkeer door de tun-
van een vrachtwagen, die naast hemnel via Genève zal gaan, hetgeen een
optrok. De jongen was op slag dood.belangrijke bron van inkomsten voor
bezig, zodat de Italiaanse en Franse
werkploegen elkaar in 1961 in het
hart van de Mt Blanc de hand zullen
drukken want in dat jaar hoopt men
de tunnel gereed te hebben en zal
de ca. 4810 m. hoge Mt. Blanc zijn
macht als hinderpaal voor het Euro
pese verkeer verloren hebben. Wij 1
kunnen hier inderdaad van het Euro-1
pese verkeer spreken omdat de in- fe s*ac* wordt. grote kosten van
vloed van de Mt. Blanc-tunnel zich j tun-.el zijn er de oorzaak van dat
van de Noordzee tot de Middellandse i er tolrechten zullen worden geheven
Zee uitstrekken, een gebied waar ca. ia^.men Struik van de tunnel wil
m
De tunne wordt verdeeld in een
verkeersweg van ca. 6 m. breedte en
1 „voetpaden" van 1 m. breedte. Met
de hoogte wordt gerekend op de
grootste vraohtwagens en onder het
wegdek komen 3 ruimten waar de
benodigde installaties geplaatst zul
len worden. In het plafond komt een
speciale verlichting die voor „dag
licht" zal zorgen, voor de ventilatie
komen er enorme ventilatoren die
echter niet voortdurend in bedrijf
zullen zijn want het verschil in tem
peratuur zorgt er zelf voor dat er
een stroom verse lucht door de tunnel
trekt. Om de 100 m. worden er vei
ligheidsnissen aangebracht voor de
„pechvogels" in het verkeer.
Voorts is in Port Sunlight een nieu
we electrische centrale in bedrijf ge
steld, die ongeveer 25 miljoen heeft
gekost.
Het totaal der investeringsprojec
ten, waartoe in 1958 werd besloten,
bedroeg 470 miljoen. Onder de
voornaamste nieuwe projecten ko
men voor een nieuwe margarinefa-
briek te Stockholm, 10.900.000, in
stallaties voor de vervaardiging van
synthetische wasmiddelen en/of van
de daarvoor benodigde chemicaliën
in Engeland, Rhodesie, Canada en de
Verenigde Staten 17.300.000, nieu
we zeepfabriek te Rangoon,
10.300.000, uitbreiding van de outil
lage voor de productie en opslag van
diepvriesproduoten in Engeland
15.700.000, installaties voor de fa
bricage en de opslag van consumptie
ijs, districtsdepots en koelkasten bij
wederverkopers in Engeland
23.900.000 en in Duitsland
6.100.00, oliepalmplantages en olie-
perserijen in Belgisch-Kongo en Ni
geria 30.600.000, theeplantage en
-fabrieken in Belgisch-Kongo
12.900.000, twee vrachtschepen voor
Palm Line Limited 24.700.000,
auto's 42.200.000 en voor woningen
en andere voorzieningen voor het
personeel 9.800.000.
In het Utrechtse stedelijk abat-
toir werd dezer dagen een koe
geslacht waarvan de maaginhoud
een gouden trouwring bleek te
bevatten met de inscriptie:
„Mien, 3I.12/44".
Mocht Mien dit of enig ander
bericht lezen, laat zij dan weten i
dat de ring voor haar beschik-
baar wordt gehouden bij
slachtplaats aan de Amsterdamse i
Straatweg te Utrecht.
Aetherklanken
4
HILVERSUM I, 402 M.
7.00—24.00 KRO.
KRO: 7.00 Nieuws. 7.15 Gram. 7.30
Voor de jeugd. 7.40 Gram. 7.45 Mor
gengebed en lit. kal. 8.00 Nieuws. 8.15
Gram. 8.50 Voor de huisvrouw. 9.35
Waterst. 9.40 Voor de jeugd. 10.05
Gram. 11.00 Voor de zieken, 11.40
Gram, 12.00 Middagklok noodklok.
12.03 Gram. 12.30 Land- en tuinb.-
meded. 12.33 Lichte muz. 12.50 Act.
13.00 Nieuws. 13.15 Zonnewijzer. 13.20
Lichte muz. 13.45 Voor de vrouw.
14.00 Cello en piano. 14.25 Gram.
14.35 Kamerork. 15.00 Voor de jeugd.
15.30 Voor de zieken. 16.30 Pianoreci
tal. 17.00 Voor de jeugd. 17.15 Kin
derkoor, 17.40 Beursber. 17.45 Sopr. en
piano. 18.05 Lichte muz. 18.30 Voor
de jeugd. 18.45 Gram. 18.50 Rege-
ringsuitz. Emigratiebur. Het emigra
tiepraatje van H. A. van Luyk. 19.00
Nieuws. 19.10 Act. 19.20 VVD, pol.
caus. 19.30 Verz.progr. v. d. mil.
20.30 Det ring van Liberto Villacam-
pa, horospel. 21.00 Promenade-ork.,
koor en sol. 21.55 Limburgs half uur.
22.25 Viool en piano. 22.50 Mislukte
huwelijken van katholieken, caus.
23.00 Nieuws. 23.1524.00 Jazz.
HILVERSUM II, 298 M.
7.00 VARA, 10.00 VPRO, 10.20 VARA
12.00 AVRO, 16.00 VARA, 19.30
VPRO, 21.00 VRA, 22.40 VPRO.
23.00—24.00 VARA.
VARA: 7.00 Nieuws. 7.10 Gym.,
7.20 Gram. 8.00 Nieuws. 8.18 De Ont-
bijtclub. 9.00 Gym. voor de vrouw.
9.10 Gram. 9.45 Vocaal Dubbelkwar-
tet.. VPRO: 10.00 Thuis, caus. 10.05
Morgenwijding. VARA: 10.20 Voor de
vrouw. 11.00 Gram. 11.15 Voor de
kleuters. 11.30 Kamermuziek. AVRO:
12.00 Lichte muz. 12.20 Regerings-
uitz.: Landb.rubriek: Landbouwkun
dig weeroverz. 12.30 Land- en tuinb.
meded. 12.33 Sport en prognose. 12.50
Pianospel. 13.00 Nieuws. 13.15 Meded.
en gram. 13.25 Theaterork. "en solist.
13.55 Beursber. 14.00 Kinderliedjes.
14.30 Voordr. 14.50 Gevar. progr.
VARA: 16.00 Muz. caus. 16.30 Voor
de zieken. 17.00 Voor de jeugd. 17.30
Orgel en zang. 17.55 Act. 18.00 Nws.
18.15 Vlaamse notities. 18.20 Dans-
muz. 18.50 De puntjes op de i. 19.00
Liedjes voor de jeugd. 19.10 Jazz-
muz. VPRO: 19.30 Het platteland nu,
caus. 19.45 VPRO-nws. 20.00 Nieuws.
20.05 Boekbespr. 20.10 De dichter
Chr. van Geel, caus. 20.20 Lichte
muz. 20.35 Europees comm. 20.45 Mo
derne Theologenvergadering, ge
sprek. VARA: 21.00 Villa Sidonia,
hoorsp. 21.20 Lichte muz. 21.35 Pol.
parade. 22.05 Jazzmuz. 22.25 Buitenl.
weekoverz. VPRO: 22.40 Zorg om de
mens, causerie. VARA: 23.00 Nieuws.
23.15—24.00 Gram.
Televiesieprogramma's.
NTS: 20.00 Weekoverz. 20.30 10
jaar NATO. 21.00—22.00 Jazzconc.
GRAMMOFOONPLATEN-
PROGRAMMA DRAADOMROEP.
(Over de 4e lijn).
Giuseppe Verdi: „Falstaff". Lyri
sche comedie in 3 bedrijven (6 tone
len) op tekst van Arrigo Boïto naar
William Shakespeare. Plaats en tijd
van handeling: Windsor, tijdens de
regering van Hendrik IV van Enge
land (1399—1413).
RADIO VATICANA.
(31 m. 10; 41 m. 21; 48 m. 47; 196 m.)
Vrijdag 3 april: 22.15 uur: Wat
denkt de H. Stoel over
